JP5639802B2 - 車両用空調装置 - Google Patents
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Description
前記ケーシングには、該ケーシングにおける車両幅方向側面下部に接続され車両の前席へ送風する第1ブロアユニットと、
前記ケーシングの車両後方下部に接続され前記車両の後席へ送風する第2ブロアユニットと、
前記第1ブロアユニットと連通して前記車両の前席側への送風が流通するフロント通路と、
前記第2ブロアユニットと連通して前記フロント通路に対して車両後方側に形成されるリア通路と、
前記フロント通路の下流側に形成され、車室内においてフロントウィンドウ近傍に開口したデフロスタ吹出口へ前記空気の送風を行うデフロスタ開口部と、
前記車室内において乗員の顔近傍に開口したベント吹出口に前記空気を送風するベント開口部と、
前記デフロスタ開口部と前記デフロスタ吹出口とを接続する第1送風ダクトと、
前記ベント開口部と前記ベント吹出口とを接続する第2送風ダクトと、
を備え、
前記熱交換器は、前記フロント通路と前記リア通路とに跨って配置され前記空気を冷却する冷却用熱交換器と、前記フロント通路と前記リア通路とに跨がり前記冷却用熱交換器の下流側且つ上方に配置される加熱用熱交換器とからなり、
前記加熱用熱交換器及び前記冷却用熱交換器が、前記ケーシング内においてそれぞれ水平方向に対して傾斜するように配置され、
前記フロント通路は、前記冷却用熱交換器の下流側に前記加熱用熱交換器の配置される温風通路と、前記加熱用熱交換器を迂回して形成される冷風通路とを有し、前記冷風通路が車両前方側、前記温風通路が車両後方側に設けられ、それぞれ前記冷却用熱交換器の上面から車両上方向に向かって直線状に延在すると共に、前記温風通路の直上には前記デフロスタ開口部が設けられ、前記冷風通路の直上に前記ベント開口部が設けられ、
前記ケーシングにおいて、前記デフロスタ開口部を前記ベント開口部に対して車両後方側に配置すると共に、前記第1送風ダクトの下流側を前記車両前方側に向かって延在させ、且つ、前記第2送風ダクトの下流側を前記車両後方側に向かって延在させることを特徴とする。
404…連結ダクト 406…第1ブロアユニット
408…エバポレータ 410、410a…ヒータコア
412…第2ブロアユニット 414…ダンパ機構
416…第1分割ケーシング 418…第2分割ケーシング
420…センタープレート 436…第1冷却部
438…第2冷却部 492…ベント開口部
524…デフロスタ開口部 544…ベントダクト
546…センター用ベントダクト 548…サイド用ベントダクト
550…デフロスタダクト 552…センター用デフロスタダクト
554…サイド用デフロスタダクト
Claims (3)
- 空気の流通する複数の通路を有するケーシングと、前記ケーシングの内部に設けられ、前記空気を熱交換する熱交換器と、前記通路における前記空気の流通状態を切り換えるダンパ機構とを有する車両用空調装置において、
前記ケーシングには、該ケーシングにおける車両幅方向側面下部に接続され車両の前席へ送風する第1ブロアユニットと、
前記ケーシングの車両後方下部に接続され前記車両の後席へ送風する第2ブロアユニットと、
前記第1ブロアユニットと連通して前記車両の前席側への送風が流通するフロント通路と、
前記第2ブロアユニットと連通して前記フロント通路に対して車両後方側に形成されるリア通路と、
前記フロント通路の下流側に形成され、車室内においてフロントウィンドウ近傍に開口したデフロスタ吹出口へ前記空気の送風を行うデフロスタ開口部と、
前記車室内において乗員の顔近傍に開口したベント吹出口に前記空気を送風するベント開口部と、
前記デフロスタ開口部と前記デフロスタ吹出口とを接続する第1送風ダクトと、
前記ベント開口部と前記ベント吹出口とを接続する第2送風ダクトと、
を備え、
前記熱交換器は、前記フロント通路と前記リア通路とに跨って配置され前記空気を冷却する冷却用熱交換器と、前記フロント通路と前記リア通路とに跨がり前記冷却用熱交換器の下流側且つ上方に配置される加熱用熱交換器とからなり、
前記加熱用熱交換器及び前記冷却用熱交換器が、前記ケーシング内においてそれぞれ水平方向に対して傾斜するように配置され、
前記フロント通路は、前記冷却用熱交換器の下流側に前記加熱用熱交換器の配置される温風通路と、前記加熱用熱交換器を迂回して形成される冷風通路とを有し、前記冷風通路が車両前方側、前記温風通路が車両後方側に設けられ、それぞれ前記冷却用熱交換器の上面から車両上方向に向かって直線状に延在すると共に、前記温風通路の直上には前記デフロスタ開口部が設けられ、前記冷風通路の直上に前記ベント開口部が設けられ、
前記ケーシングにおいて、前記デフロスタ開口部を前記ベント開口部に対して車両後方側に配置すると共に、前記第1送風ダクトの下流側を前記車両前方側に向かって延在させ、且つ、前記第2送風ダクトの下流側を前記車両後方側に向かって延在させることを特徴とする車両用空調装置。 - 請求項1記載の車両用空調装置において、
前記第1送風ダクトは、前記デフロスタ開口部に接続された部位の下流側において二股状に分岐し、該第1送風ダクトにおける一方の分岐部位と他方の分岐部位との間に、前記第2送風ダクトが配置されることを特徴とする車両用空調装置。 - 請求項2記載の車両用空調装置において、
前記第2送風ダクトは、前記ベント開口部における前記車室内の中央部近傍に送風するセンターベント部に接続されたセンター用ダクトと、
前記ベント開口部における前記車室内の運転席側及び助手席側に送風する一組のサイドベント部に接続されたサイド用ダクトと、
を備え、
前記第1送風ダクトの分岐部位の間に配置される第2送風ダクトが、前記センター用ダクトであることを特徴とする車両用空調装置。
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