JP5604566B1 - メンブレンスイッチ及び座席装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】メンブレンスイッチは、第1の配線を有する第1フィルムと、この第1フィルムの第1の配線が形成された面に積層され、一部に開口を有するスペーサと、このスペーサに積層され、第1の配線と対向する第2の配線を有する第2フィルムとを備えている。また、第1フィルムの第1の配線が形成されていない方の面及び第2フィルムの第2の配線が形成されていない方の面のうちの少なくとも一方に、リンを含む難燃材の層が形成されている。
【選択図】図5
Description
次に、図面を参照して、本発明の第1の実施形態に係るメンブレンスイッチ及び座席装置について説明する。図1は、本実施形態に係るメンブレンスイッチ及び座席装置を説明するための平面図、図2は側面図であり、図3は、図1のA−A′線で切断した断面図である。また、図4は、メンブレンスイッチ3の平面図である。本実施形態に係る座席装置は、シート1と、シート1を設置するシートパン2と、乗員の着座を検出するメンブレンスイッチ3からなる。
[2−1.概要]
次に、難燃材層38ついて説明する。図7は、比較例に係るメンブレンスイッチ3′の燃焼の際の現象について説明するための模式図である。比較例に係るメンブレンスイッチ3′は、基本的には本実施形態に係るメンブレンスイッチ3とほぼ同様に構成されているが、難燃材層38を有していない点において異なる。
難燃材層34は、本実施形態においては、リンを含む難燃材をペースト状にしたものを第1フィルム35に塗布することによって生成される。当該リンを含む難燃材として、リン酸エステルを含む難燃材を用いることにより、より好適に難燃性を向上させることが可能である。リン酸エステルを含む難燃材は、燃焼面に、リン化合物から生成されるポリリン酸と、エステルポリマーから脱水されて生成された炭化物層との複合膜(チャー)を形成するため、好適にチャーを形成することが可能である。
上述の通り、本実施形態に係るメンブレンスイッチ3は、燃焼時にチャー38′を形成することにより、第1に配線351,371の物理的支持を行い、第2に酸素の供給を遮断し、第3に熱伝導を遮断する。従って、難燃材層38の膜厚は、形成されるチャーの機械的剛性、酸素の遮断性、熱伝導性等を考慮し、充分厚く必要がある。そこで、難燃材層38の膜厚について検討を行う。
次に、図面を参照して、本発明の第2の実施形態に係るメンブレンスイッチ3−2及び座席装置について説明する。図11は、本実施形態に係るメンブレンスイッチ3−2及び座席装置を説明するための側面図である。第1の実施形態においては、メンブレンスイッチ3をシート1とシートパン2との間に設置していたが、本実施形態においては、メンブレンスイッチ3−2をシート1の座面に設置している。また、本実施形態に係るメンブレンスイッチ3−2においては、シート1に面していない方にクッション材39が形成されており、第1フィルム35又は第2フィルム37との間に難燃材層38が形成されている。即ち、難燃材層38は、第1フィルム35の第1の配線351が形成されていない方の面及び第2フィルム37の第2の配線が形成されていない方の面371のうち、シート1に対向しない方の面に形成される、と言う事も出来るし、これら面のうち、解放空間側に形成される、と言う事も出来る。また、本実施形態においては難燃材層38を介してクッション材39が形成されているが、クッション材39を形成しなくて良い場合もある。
Claims (5)
- 第1の配線を有する第1フィルムと、
前記第1フィルムの前記第1の配線が形成された面に積層され、一部に開口を有するスペーサと、
前記スペーサに積層され、前記第1の配線と対向する第2の配線を有する第2フィルムと
を備え、
前記第1フィルムの前記第1の配線が形成されていない方の面及び前記第2フィルムの前記第2の配線が形成されていない方の面のうちの少なくとも一方に、リンを含み、燃焼によって前記第1の配線及び前記第2の配線を物理的に支持する炭化物の層を形成する難燃材の層が形成され、
前記難燃材の層の膜厚は、前記難燃材の層と接する前記第1フィルム又は前記第2フィルムの膜厚の20分の1以上である
ことを特徴とするメンブレンスイッチ。 - 前記難燃材の層を介して配置されたクッション材を更に備えた
ことを特徴とする請求項1記載のメンブレンスイッチ。 - 前記難燃材の層の膜厚は、20μm以上である
ことを特徴とする請求項1又は2記載のメンブレンスイッチ。 - 前記難燃材は、リン酸エステルを含む
ことを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項記載のメンブレンスイッチ。 - 自動車の乗員が着座するクッションパッドと、
前記クッションパッドに取り付けられる請求項1〜4のいずれか1項記載のメンブレンスイッチと
を備え、
前記難燃材の層は、前記第1フィルムの前記第1の配線が形成されていない方の面及び前記第2フィルムの前記第2の配線が形成されていない方の面のうち、前記クッションパッドに対向しない方の面に形成されている
ことを特徴とする座席装置。
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