KR101114174B1

KR101114174B1 - 배수장치를 구비한 자동차용 시트쿠션

Info

Publication number: KR101114174B1
Application number: KR1020090041552A
Authority: KR
Inventors: 성영복; 김형준; 나재현; 기창주
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2009-05-13
Filing date: 2009-05-13
Publication date: 2012-02-22
Also published as: KR20100122580A; US7931333B2; US20100289304A1; CN101885305A; CN101885305B

Abstract

본 발명은 배수장치를 구비한 자동차용 시트쿠션에 관한 것으로서, 쿠션패드에 승객을 감지하는 승객감지센서가 장착되는 시트에 대하여, 수분에 취약한 승객감지센서에 물이 유입될 경우 물이 고이지 않도록 드레인홀을 형성하는 동시에, 상기 드레인홀에 장착되어 홀의 형상을 유지하는 동시에 쿠션패드의 손상을 방지하는 드레인홀 가이드부재를 설치함으로써, 상기 승객감지센서가 정상적인 작동을 구현토록 하여 승객감지 오류에 의한 에어백 미전개 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 배수장치를 구비한 자동차용 시트쿠션에 관한 것이다.

자동차, 시트쿠션, 배수장치, 드레인홀, 드레인홀 가이드부재

Description

배수장치를 구비한 자동차용 시트쿠션{Automotive seat cushion with drain device}

본 발명은 배수장치를 구비한 자동차용 시트쿠션에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트쿠션에 고이는 물이 쉽게 시트 하단의 플로어로 안내되어 배출될 수 있도록 이루어진 배수장치를 구비한 자동차용 시트쿠션에 관한 것이다.

일반적으로, 승객감지센서(occupant classification sensor)는 일정 하중이 가해질 경우 압력센서 등으로 측정되는 차량 시트의 압력 분포에 의하여 승객의 중량, 체형 및 착석 위치를 감지하며, 차량의 에어백 시스템의 구성요소로 사용되어 승객의 안전에 대한 인식 제고에 따른 승객의 안전을 최적으로 보호하고자 하는 것이다.

이와 같은 승객감지센서는 시트의 쿠션패드 상부와 커버링 사이에 장착되며, 차체와 접지하여 감지센서 및 차체의 2전극을 갖는 커패시턴스 회로를 형성하게 된다.

상기 승객감지센서는 승객이 시트에 착석하게 되면, 감지센서와 차체간의 유전율이 변경되고, 이에 따라 커패시턴스가 결정되므로 이때의 전류를 측정하여 승객의 유무를 감지하게 된다.

따라서, 이렇게 감지센서에서 측정된 전류를 이용하여 승객의 유무를 확인하게 되면 에어백 전개 여부를 판단하는 에어백 ECU에 신호가 입력되며, 이로 인해 사고 발생 시 승객이 착석한 시트의 에어백이 전개된다.

그런데, 이와 같이 구성된 승객감지센서는 전류를 이용하여 승객의 유무를 감지하기 때문에 물에 취약한 문제점이 있다.

즉, 도 7에 도시된 수분 성능 시험 결과와 같이, 시트 내의 승객감지센서에 물이 접촉될 경우, 상기 승객감지센서가 오작동을 하여 성인과 유아를 구분하지 못하게 됨으로써, 차량 법규를 만족하지 못하는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 시트쿠션에 고이는 물이 쉽게 시트 하단의 플로어로 안내되어 배출될 수 있도록 시트쿠션을 수직으로 관통하여 형성되는 드레인홀 및 상기 드레인홀 내에 삽입되어 드레인홀 형상을 그대로 유지하는 드레인홀 가이드부재로 이루어진 배수장치를 구비한 자동차용 시트쿠션을 제공하고자 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 시트쿠션 내부에 위치하는 쿠션패드; 상기 쿠션패드의 외부에 위치하며 쿠션패드와 호그링 방법으로 결합되는 커버링; 상기 쿠션패드와 커버링 사이에 설치되며 승객의 유무를 감지하는 승객감지센서; 상기 시트쿠션을 수직으로 관통하여 형성되는 드레인홀; 및 상기 드레인홀 내에 삽입되어 드레인홀 형상을 그대로 유지하는 드레인홀 가이드부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 바람직한 실시예로서, 상기 드레인홀은 쿠션패드에 내장된 패드 인서트 와이어가 위치하는 와이어 장착홈에 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 드레인홀 가이드부재는 중앙에 물이 드레인될 수 있도록 관통홀이 형성된 플레이트 형상의 홈장착부; 상기 홈장착부에 하방으로 일정 길이 연장된 플레이트 형상의 홀형상 유지부; 및 상기 홈장착부의 상측에 구비되어 패드 인서트 와이어 또는 커버링 인서트 와이어 중, 적어도 하나에 고정될 수 있도록 형성된 와이어 고정부;로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 커버링은 커버링 인서트 와이어가 와이어 고정부에 고정될 수 있도록 상기 커버링 인서트 와이어를 감싸는 천이 일부 절개된 상태로 구성된 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 드레인홀 가이드부재는 패드 인서트 와이어 및 커버링 인서트 와이어가 호그링 방법을 통해 결속된 상태에서 드레인홀에 삽입되는 것을 특징으로 한다.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 배수장치를 구비한 자동차용 시트쿠션에 의하면, 많은 양의 물이 시트를 적시더라도 드레인홀 및 드레인홀 가이드부재를 통해 시트쿠션에 고이는 물을 시트 하단부의 플로어로 배출되도록 함으로써, 수분에 취약한 승객감지센서에 물이 쉽게 접촉되지 않도록 하여 상기 승객감지센서의 내구성 향상을 도모할 수 있으며, 이를 통해 승객감지센서가 정상적으로 작동되도록 하여 승객감지 오류에 의한 에어백 미전개 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음 과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 시트쿠션 및 드레인홀 가이드부재를 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 드레인홀에 장착된 드레인홀 가이드부재를 나타내는 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 드레인홀 가이드부재를 나타내는 사시도이다.

또한, 도 4는 본 발명에 따른 커버링 및 커버링 인서트 와이어를 나타내는 도면이며, 도 5는 본 발명에 따른 자동차용 시트쿠션 내의 와이어와 드레인홀 가이드부재의 조립구조를 나타내는 단면도이다.

본 발명에 따른 자동차의 시트에서 시트백(미도시)과 연결된 시트쿠션(100)은 후술하는 호그링(hog ring) 방법으로 결합된 쿠션패드(110) 및 커버링(120) 사이에 장착되는 승객감지센서(200)의 수분에 대한 취약점을 개선하기 위하여 시트쿠션(100) 상에 드레인홀(10)을 형성하여 승객이 젖은 상태로 시트에 착석하거나, 시트에 물을 쏟을 경우 시트쿠션(100)에 고이는 물을 자동차의 플로어로 배출하여 제거할 수 있도록 한다.

자동차의 시트는 다양한 시트일 수 있지만, 특히 운전석 또는 조수석인 것이 바람직하다.

상기 쿠션패드(110)는 시트쿠션(100)의 내부에 위치하며 스폰지 등의 탄성재질로 이루어져 시트쿠션(100)의 형상을 유지하는 기능을 하며, 상기 커버링(120)은 천, 가죽, 인조피혁 등으로 이루어지고 쿠션패드(110)의 외부를 전체적으로 또는 부분적으로 감싸는 기능을 하며, 상기 패드 및 커버링(120)은 호그링 방법으로 결 합된다.

이와 같이 구성된 시트쿠션(100) 상에 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 배수 기능을 갖는 드레인홀(10)이 상기 시트쿠션(100)을 수직으로 관통하여 형성되어 있는 바, 상기 드레인홀(10)로 인해 쿠션패드(110)가 찢어지는 문제점이 발생하게 되며, 승객의 착석 시 승객의 자중에 의하여 드레인홀(10)이 막혀 배수 기능을 발휘하지 못하는 우려가 발생하므로 이를 해소하기 위하여 상기 드레인홀(10) 내에 삽입되어 드레인홀(10)에 대한 형상을 그대로 유지할 수 있도록 하는 드레인홀 가이드부재(20)가 구비되어 있다.

상기 드레인홀(10)은 슬롯홀의 형태로서, 쿠션패드(110)에 내장되어 있는 패드 인서트 와이어(115)가 위치하는 와이어 장착홈(111)에 형성된다.

상기 와이어 장착홈(111)은 시트쿠션(100)의 착석 부위, 즉 시트쿠션(100)의 중앙부와 볼스터(bolster)의 경계선과, 시트쿠션(100) 및 시트백의 경계선에 형성되며, 패드 인서트 와이어(115)가 장착되는 일정한 깊이의 홈으로서, 상기 패드 인서트 와이어(115)는 커버링(120)에 내장되어 있는 커버링 인서트 와이어(125)와 함께 호그링 작업을 통해 와이어 장착홈(111)에서 결속되어, 쿠션패드(110)를 감싸는 커버링(120)에 볼륨감을 줄 수 있게 된다.

여기서, 상기 패드 인서트 와이어(115)는 쿠션패드(110) 내에 삽입되어 있으며, 상기 커버링 인서트 와이어(125)는 커버링(120)의 봉제 라인(seam line)에 천으로 감싸여 있는 바, 쿠션패드(110)에 커버링(120)을 조립하기 위하여 상기 패드 인서트 와이어(115)와 커버링 인서트 와이어(125)를 맞대어 놓고 두 와이 어(115,125)를 호그링(135)을 이용하여 서로 결속시키게 된다.

이때, 결속된 와이어들(115,125)이 외부로 노출되지 않도록 와이어 장착홈(111) 내에 삽입시키게 되는 것이다.

상기 드레인홀 가이드부재(20)는 도 3에 도시된 바와 같이, 중앙에 물이 드레인될 수 있도록 관통홀(21a)이 형성된 플레이트 형상의 홈장착부(21)와, 상기 홈장착부(21)의 전,후 양측에 서로 이격된 상태에서 하방으로 일정 길이 연장된 플레이트 형상의 홀형상 유지부(22)와, 상기 홈장착부(21) 상부의 좌,우 양측에 구비되어 커버링 인서트 와이어(125)에 고정될 수 있도록 훅(hook) 형상으로 형성된 와이어 고정부(23)로 이루어져 있다.

이와 같이 구성된 드레인홀 가이드부재(20)는 상기 와이어 장착홈(111)에 홈장착부(21)가 안착되고, 드레인홀(10)에 홀형상 유지부(22)가 삽입되어 고정되며, 와이어 장착홈(111)에 삽입되는 커버링 인서트 와이어(125)가 와이어 고정부(23)에 걸려 고정되는 구조로 되어 있다.

이때, 상기 커버링 인서트 와이어(125)는 도 4에 도시된 바와 같이, 커버링(120)의 봉제 라인에 천으로 감싸여 있기 때문에 천을 일부 절개한 상태에서 커버링 인서트 와이어(125)가 외부로 노출되도록 한 다음 상기 와이어 고정부(23)에 고정되도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 커버링 인서트 와이어(125)와 더불어 패드 인서트 와이어(115)도 상기 드레인홀 가이드부재(20)를 거쳐 연장되는 구조로 되어 있어 상기 홈장착부(21)의 하단을 통해 연장될 수 있도록 한 다음, 커버링 인 서트 와이어(125)와 패드 인서트 와이어(115)를 맞닿게 한 후, 호그링(135)을 통해 결속하는 것이 바람직하다.

이와 같이, 호그링(135)을 통해 쿠션패드(110)와 커버링(120)을 조립하는 종래의 조립방식을 이용하여 상기 드레인홀 가이드부재(20)의 와이어 고정부(23)를 커버링 인서트 와이어(125)에 걸리도록 한 상태에서, 드레인홀 가이드부재(20)의 홈장착부(21)와 홀형상 유지부(22)를 드레인홀(10)에 삽입하고, 커버링 인서트 와이어(125)와 패드 인서트 와이어(115)를 맞닿게 한 다음 호그링(135)으로 조립함으로써, 드레인홀 가이드부재(20)가 쿠션패드(110)에 견고하게 고정 가능하게 된다.

따라서, 본 발명은 시트에 물이 고이지 않고 드레인홀(10)을 통해 배수되도록 함으로써, 수분에 취약한 승객감지센서(200)의 오작동을 방지할 수 있도록 하여 에어백 미전개에 의한 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한다.

더불어, 상기 드레인홀(10)에 드레인홀 가이드부재(20)를 설치함으로써, 승객의 자중에 의해 드레인홀(10)이 막히거나, 드레인홀(10)에 의해 쿠션패드(110)가 찢어지는 현상을 방지하여 물배출 성능 및 내구 성능을 향상시킬 수 있도록 한다.

한편, 첨부한 도 6은 본 발명에 따른 배수장치를 구비한 자동차용 시트쿠션을 통한 수분 성능 시험 결과를 나타내는 그래프로서, 승객감지센서(200)는 승객의 중량과 연관된 함수값으로 이루어진 Y축과, 수분량에 연관된 함수값으로 이루어진 X축을 토대로, 성인 및 유아의 구분을 정상적으로 판단하므로 자동차 법규를 만족하게 된다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으 나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 시트쿠션 및 드레인홀 가이드부재를 나타내는 도면,

도 2는 본 발명에 따른 드레인홀에 장착된 드레인홀 가이드부재를 나타내는 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 드레인홀 가이드부재를 나타내는 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 커버링 및 커버링 인서트 와이어를 나타내는 도면,

도 5는 본 발명에 따른 자동차용 시트쿠션 내의 와이어와 드레인홀 가이드부재의 조립구조를 나타내는 단면도,

도 6은 본 발명에 따른 배수장치를 구비한 자동차용 시트쿠션을 통한 수분 성능 시험 결과를 나타내는 그래프,

도 7은 종래의 자동차용 시트를 통한 수분 성능 시험 결과를 나타내는 그래프이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 드레인홀 20 : 드레인홀 가이드부재

21 : 홈장착부 21a : 관통홀

22 : 홀형상 유지부 23 : 와이어 고정부

Claims

시트쿠션 내부에 위치하는 쿠션패드;

상기 쿠션패드의 외부에 위치하며 쿠션패드와 호그링 방법으로 결합되는 커버링;

상기 쿠션패드와 커버링 사이에 설치되며 승객의 유무를 감지하는 승객감지센서;

상기 시트쿠션을 수직으로 관통하여 형성되는 드레인홀; 및

상기 드레인홀 내에 삽입되어 드레인홀 형상을 그대로 유지하는 드레인홀 가이드부재;를 포함하며,

상기 드레인홀 가이드부재는,

중앙에 물이 드레인될 수 있도록 관통홀이 형성된 플레이트 형상의 홈장착부와, 상기 홈장착부에 하방으로 일정 길이 연장된 플레이트 형상의 홀형상 유지부와, 상기 홈장착부의 상측에 구비되되 커버링 인서트 와이어가 고정되고, 상기 홈장착부의 하부에는 패드 인서트 와이어가 호그링을 통해 고정되도록 형성된 와이어 고정부를 구비하는 것을 특징으로 하는 배수장치를 구비한 자동차용 시트쿠션.
제1항에 있어서,

상기 드레인홀은 쿠션패드에 내장된 패드 인서트 와이어가 위치하는 와이어 장착홈에 형성된 것을 특징으로 하는 배수장치를 구비한 자동차용 시트쿠션.
제1항 또는 제2항에 있어서,

상기 드레인홀은 슬롯홀 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 배수장치를 구비한 자동차용 시트쿠션.
삭제
제1항에 있어서,

상기 커버링은 커버링 인서트 와이어가 와이어 고정부에 고정될 수 있도록 상기 커버링 인서트 와이어를 감싸는 천이 일부 절개된 상태로 구성된 것을 특징으로 하는 배수장치를 구비한 자동차용 시트쿠션.
제1항에 있어서,

상기 드레인홀 가이드부재는 패드 인서트 와이어 및 커버링 인서트 와이어를 결속시킨 상태에서 드레인홀에 삽입되는 것을 특징으로 하는 배수장치를 구비한 자동차용 시트쿠션.
삭제