JP5524822B2 - カーテンエアバッグ装置 - Google Patents
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Description
通常のカーテンエアバッグでドアベルトラインに剛性を持たせるようにするには、乗員保護エリアにおけるチャンバーを下方に延長する必要がある。しかし、単純にチャンバーを下方に延ばすと、エアバッグの車両上下方向の長さ(高さ)が延びてしまい、一定の布の大きさから取れるエアバッグバッグの個数が少なくなってしまう。
12:エアバッグ
114:ガス導入部
116:タブ
117:ダクト部
118:ストリップ
Claims (2)
- 車室内の側面窓付近でカーテン状に展開することで乗員を保護するカーテンエアバッグ装置において、
膨張展開可能なエアバッグと;
前記エアバッグに膨張ガスを供給するインフレータとを備え、
前記エアバッグは、前記膨張ガスによって膨張するチャンバーと;上端付近で長手方向に延び、前記チャンバーに膨張ガスを分配するダクト部と;上端の中央付近で前記ダクト部に連結され、前記インフレータで発生した膨張ガスを前記ダクト部に導くガス導入部とを備え、
前記ダクト部の上縁部が前記ガス導入部の下端よりも高くなり、圧縮前の形状として前記エアバッグの上縁に凹部が形成されるようにし、
前記チャンバーは、展開時に下端がドアベルトラインより下方まで延びる形状であり、
前記エアバッグの下端から上方に向かってロール状又はジグザグ状に巻き上げて棒状に圧縮し、中央付近が上側に凸となるように湾曲させて車両に取り付ける構造としたことを特徴とするカーテンエアバッグ装置。 - 前記エアバッグを圧縮する際に、あらかじめ中央付近が上側に凸となるように上縁を湾曲させた後に、下端から上方に向かってロール状又は巻き上げて湾曲した棒状に圧縮して車両に取り付ける構造としたことを特徴とする請求項1に記載のカーテンエアバッグ装置。
Priority Applications (1)
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JP2010291806A JP5524822B2 (ja) | 2010-12-28 | 2010-12-28 | カーテンエアバッグ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2010291806A JP5524822B2 (ja) | 2010-12-28 | 2010-12-28 | カーテンエアバッグ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP2012140021A JP2012140021A (ja) | 2012-07-26 |
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DE102011106794B4 (de) * | 2011-07-06 | 2018-08-16 | Autoliv Development Ab | Vorhanggassack für ein Kraftfahrzeug |
JP7234987B2 (ja) * | 2020-03-30 | 2023-03-08 | 豊田合成株式会社 | 頭部保護エアバッグ装置 |
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