JP5195141B2 - 空気通路開閉装置 - Google Patents
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Description
以下、本発明の第1実施形態について、図1〜5を用いて詳細に説明する。本実施形態は、本発明の空気通路開閉装置を、車両用空調装置に適用したものである。図1は、本実施形態における車両用空調装置の室内ユニット10を、車両左右方向から見た断面図であり、図2は、図1中のA矢視方向から視た部分断面図である。なお、車両搭載状態での各方向を、図中の上下前後左右の矢印で示す。
(数1) Sinθ=(L/2)/R
(数2) θ=Sin−1(L/2R)
(数3) abの弧=R×2θ=2RSin−1(L/2R)
(数4) よって押込量は、2RSin−1(L/2R)−L となる。なお、エアミックスドア50の基本構成も上述のデフロスタ−フェイスドア54と同様であるので、エアミックスドア50の構成の詳細については説明を省略する。
次に、本発明の第2実施形態について説明する。図6は、本発明の第2実施形態における室内ユニットの要部拡大模式図である。なお、以降の各実施形態においては、上述した第1実施形態と同一の構成要素には同一の符号を付して説明を省略し、異なる構成および特徴について説明する。本実施形態は、当接面58をケース側シール面37に対して鋭角に形成している。これによれば、デフロスタ−フェイスドア54をドア摺動方向Xに押し込むことで、デフロスタ−フェイスドア54の先端側をケース側シール面37側に寄せることができる。
次に、本発明の第3実施形態について説明する。図7は、本発明の第3実施形態における室内ユニットの要部拡大模式図である。上述した各実施形態と異なる特徴部分を説明する。本実施形態は、デフロスタ−フェイスドア54がデフロスタ開口部35もしくはフェイス開口部36を閉塞する位置において、板状部55がケース側シール面37に密着した状態で、その先端側が入り込む溝Mを、当接面58の近傍の空調ケーシング11に形成している。これによれば、デフロスタ−フェイスドア54の先端側がケース側シール面37側に密着した状態を、溝Mで保持することができる。
本発明は上述した実施形態にのみ限定されるものではなく、次のように変形または拡張することができる。図8は、本発明のその他の実施形態における室内ユニットの要部拡大模式図である。例えば、上述の各実施形態では、デフロスタ−フェイスドア54のドア摺動方向Xの先端部を、ガイド溝57の端部に設け当接面58に当接させているが、当接面ではなく、ケース側シール面37にゴムなどの弾性体59を設け、デフロスタ−フェイスドア54のドア摺動方向Xの先端部がその弾性体59の部分を摺動すると、摩擦力によってドアが撓むようにしても良い。
35…デフロスタ開口部(開口部)
36…フェイス開口部(開口部)
37…ケース側シール面
54…デフロスタ−フェイスドア(スライドドア)
55…板状部
56…ギア機構
56a…ラック(従動側ギア)
56b…ピニオン(駆動側ギア)
57…ガイド溝
57a…風上側壁部
58…当接面
M…溝
W…幅方向
X…摺動方向
Claims (5)
- 空気通路の開口部(35、36)を形成するケース(11)と、
樹脂で板状に形成されて可撓性を有する板状部(55)を有し、前記板状部(55)の長さ方向において摺動可能なように前記ケース(11)内に配置され、前記摺動によって前記開口部(35、36)を開閉するスライドドア(54)と、
前記開口部(35、36)のうち前記板状部(55)の幅方向(W)における両縁部に、通風方向風下側へ湾曲して形成されて前記板状部(55)の風下側の板面が当接するケース側シール面(37)と、前記板状部(55)よりも風上側にて前記ケース側シール面(37)と対向して前記板状部(55)の摺動方向(X)に延びるように前記ケース(11)に形成された風上側壁部(57a)とを有し、前記ケース側シール面(37)と前記風上側壁部(57a)とで前記板状部(55)の前記摺動をガイドするガイド溝(57)と、
前記板状部(55)の風上側の板面のうち前記幅方向(W)における両縁部において、前記風上側に向かって突出し、かつ、前記摺動方向(X)に平行に延びるように前記板状部(55)と樹脂で一体成形された従動側ギア(56a)と、前記従動側ギア(56a)の風上側に配置されて前記従動側ギア(56a)と噛み合う駆動側ギア(56b)とを有し、前記従動側ギア(56a)と前記駆動側ギア(56b)とで前記スライドドア(54)を駆動するギア機構(56)とを備えた空気通路開閉装置において、
前記スライドドア(54)が前記開口部(35、36)を閉塞する位置において、前記スライドドア(54)の前記摺動方向(X)の先端部が当接する当接面(58)を前記ガイド溝(57)の端部に設けるとともに、前記開口部(35、36)に対して前記当接面(58)の他端側に前記駆動側ギア(56b)を配置し、
前記ガイド溝(57)の前記ケース側シール面(37)の曲率に対して、前記スライドドア(54)の前記板状部(55)の曲率を大きく形成しており、組み付け時、前記スライドドア(54)は前記ガイド溝(57)に嵌まることによって撓んで、
前記スライドドア(54)で前記開口部(35、36)を閉塞する場合、前記スライドドア(54)が前記当接面(58)に当接してからも前記ギア機構(56)によって前記スライドドア(54)を前記摺動方向(X)に押し込むことにより、前記スライドドア(54)が前記ガイド溝(57)とのクリアランスの中で風下側へ撓んで、風下側へ湾曲して形成された前記ケース側シール面(37)に密着した状態となり、この状態を保持することを特徴とする空気通路開閉装置。 - 前記スライドドア(54)が前記当接面(58)に当接してから、前記ギア機構(56)は前記スライドドア(54)を所定の押込量だけ押し込むことを特徴とする請求項1に記載の空気通路開閉装置。
- 前記スライドドア(54)が前記当接面(58)に当接してから、前記ギア機構(56)は前記スライドドア(54)を所定の押込力で押し込むことを特徴とする請求項1に記載の空気通路開閉装置。
- 前記当接面(58)を前記ケース側シール面(37)に対して鋭角に形成していることを特徴とする請求項1ないし3のいずれかに記載の空気通路開閉装置。
- 前記スライドドア(54)が前記開口部(35、36)を閉塞する位置において、前記板状部(55)が前記ケース側シール面(37)に密着した状態で、その先端側が入り込む溝(M)を、前記当接面(58)の近傍の前記ケース(11)に形成していることを特徴とする請求項1ないし4のいずれかに記載の空気通路開閉装置。
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