JP2009018644A - 車両用空調装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エアミックスドアは、ヒータコア13側の温風側通路とバイパス通路15側の冷風側通路とのそれぞれに、複数のドアで構成しており、これらの複数のドアの中に、それぞれ他のドアよりも開閉面積の大きなドアを設けている。そして、この開閉面積の大きなドアは、複数のドアのうち、フェイス開口部22とフット開口部24とに近い側に配置している。このように、複数のドアのうち、フェイス開口部22とフット開口部24とに近い側のドアを大きくすることで、通風抵抗を減らして、風量を確保することができる。
【選択図】図1
Description
冷風側エアミックスドア(16a、16b)および温風側エアミックスドア(16c、16d)の少なくともいずれか一方のエアミックスドアを、上下方向に配設される複数のドア(16a〜16d)から構成するとともに、複数のドア(16a、16bまたは16c、16d)のうち、上方に配設されたドア(16aまたは16c)の開閉面積を、下方に配設されたドア(16bまたは16d)の開閉面積よりも大きくしたことを特徴としている。
冷風側エアミックスドア(16a、16b)を複数のドア(16a、16b)から構成するとともに、複数のドア(16a、16b)のうちフェイス開口部(22)により近い位置に配設されるドア(16a)の開閉面積を、他のドア(16b)の開閉面積よりも大きくしたことを特徴としている。
温風側エアミックスドア(16c、16d)を複数のドア(16c、16d)から構成するとともに、複数のドア(16c、16d)のうち、フット開口部(24)により近い位置に配設されるドア(16c)の開閉面積を、他のドア(16d)の開閉面積よりも大きくしたことを特徴としている。
本発明は上述した実施形態にのみ限定されるものではなく、次のように変形または拡張することができる。例えば、上述の実施形態ではエアミックスドア16の構成を、冷風側通路、温風側通路とも二枚ずつで構成しているが、一方を一枚構成としても良いし、他方を三枚以上の多数枚構成としても良い。
12…エバポレータ
13…ヒータコア
15…バイパス通路(冷風側通路)
16a…冷風側エアミックスドア、複数のドア、開閉面積の大きなドア
16b…冷風側エアミックスドア、複数のドア、開閉面積の小さなドア
16c…温風側エアミックスドア、複数のドア、開閉面積の大きなドア
16d…温風側エアミックスドア、複数のドア、開閉面積の小さなドア
18…温風側通路
19…混合空間
22…フェイス開口部
24…フット開口部
Claims (4)
- 空気通路を形成するケース(11)と、
前記ケース(11)内に配設され、通過する空気を冷却するエバポレータ(12)と、
前記エバポレータ(12)の下流側において、前記ケース(11)の内部に形成される冷風側通路(15)および温風側通路(18)と、
前記冷風側通路(15)および温風側通路(18)の下流側において、前記ケース(11)の内部に形成される混合空間(19)と、
車両のフェイスダクトに接続され、前記ケース(11)に形成されるフェイス開口部(22)と、
車両のフットダクトに接続され、前記ケース(11)に形成されるフット開口部(24)と、
前記温風側通路(18)に配設され、前記エバポレータ(12)を通過した全部もしくは一部の冷却空気を加熱するヒータコア(13)と、
前記冷風側通路(15)の上流側に配設され、前記冷風側通路(15)を流れる冷却風の風量を制御する少なくとも一つの冷風側エアミックスドア(16a、16b)と、
前記温風側通路(18)の上流側に配設され、前記温風側通路(18)を流れる温風の風量を制御する少なくとも一つの温風側エアミックスドア(16c、16d)とを備える車両用空調装置において、
前記冷風側エアミックスドア(16a、16b)および前記温風側エアミックスドア(16c、16d)の少なくともいずれか一方のエアミックスドアを、上下方向に配設される複数のドア(16a〜16d)から構成するとともに、
前記複数のドア(16a、16bまたは16c、16d)のうち、上方に配設されたドア(16aまたは16c)の開閉面積を、下方に配設されたドア(16bまたは16d)の開閉面積よりも大きくしたことを特徴とする車両用空調装置。 - 空気通路を形成するケース(11)と、
前記ケース(11)内に配設され、通過する空気を冷却するエバポレータ(12)と、
前記エバポレータ(12)の下流側において、前記ケース(11)の内部に形成される冷風側通路(15)および温風側通路(18)と、
前記冷風側通路(15)および温風側通路(18)の下流側において、前記ケース(11)の内部に形成される混合空間(19)と、
車両のフェイスダクトに接続され、前記ケース(11)に形成されるフェイス開口部(22)と、
車両のフットダクトに接続され、前記ケース(11)に形成されるフット開口部(24)と、
前記温風側通路(18)に配設され、前記エバポレータ(12)を通過した全部もしくは一部の冷却空気を加熱するヒータコア(13)と、
前記冷風側通路(15)の上流側に配設され、前記冷風側通路(15)を流れる冷却風の風量を制御する少なくとも一つの冷風側エアミックスドア(16a、16b)と、
前記温風側通路(18)の上流側に配設され、前記温風側通路(18)を流れる温風の風量を制御する少なくとも一つの温風側エアミックスドア(16c、16d)とを備える車両用空調装置において、
前記冷風側エアミックスドア(16a、16b)を複数のドア(16a、16b)から構成するとともに、
前記複数のドア(16a、16b)のうち、前記フェイス開口部(22)により近い位置に配設されるドア(16a)の開閉面積を、他のドア(16b)の開閉面積よりも大きくしたことを特徴とする車両用空調装置。 - 空気通路を形成するケース(11)と、
前記ケース(11)内に配設され、通過する空気を冷却するエバポレータ(12)と、
前記エバポレータ(12)の下流側において、前記ケース(11)の内部に形成される冷風側通路(15)および温風側通路(18)と、
前記冷風側通路(15)および温風側通路(18)の下流側において、前記ケース(11)の内部に形成される混合空間(19)と、
車両のフェイスダクトに接続され、前記ケース(11)に形成されるフェイス開口部(22)と、
車両のフットダクトに接続され、前記ケース(11)に形成されるフット開口部(24)と、
前記温風側通路(18)に配設され、前記エバポレータ(12)を通過した全部もしくは一部の冷却空気を加熱するヒータコア(13)と、
前記冷風側通路(15)の上流側に配設され、前記冷風側通路(15)を流れる冷却風の風量を制御する少なくとも一つの冷風側エアミックスドア(16a、16b)と、
前記温風側通路(18)の上流側に配設され、前記温風側通路(18)を流れる温風の風量を制御する少なくとも一つの温風側エアミックスドア(16c、16d)とを備える車両用空調装置において、
前記温風側エアミックスドア(16c、16d)を複数のドア(16c、16d)から構成するとともに、
前記複数のドア(16c、16d)のうち、前記フット開口部(24)により近い位置に配設されるドア(16c)の開閉面積を、他のドア(16d)の開閉面積よりも大きくしたことを特徴とする車両用空調装置。 - 前記開閉面積を大きくしたドア(16aおよび/または16c)は、平板形状に形成されており、
前記ドア(16aおよび/または16c)が全開位置まで開いたとき、前記ドア(16aおよび/または16c)のドア基盤部の平面の延長線上に、対応するフェイス開口部および/またはフット開口部(22および/または24)が位置するように、前記ドアを配設したことを特徴とする請求項1ないし3のいずれかに記載の車両用空調装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007181418A JP2009018644A (ja) | 2007-07-10 | 2007-07-10 | 車両用空調装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2007181418A JP2009018644A (ja) | 2007-07-10 | 2007-07-10 | 車両用空調装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2009018644A true JP2009018644A (ja) | 2009-01-29 |
Family
ID=40358666
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2007181418A Pending JP2009018644A (ja) | 2007-07-10 | 2007-07-10 | 車両用空調装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2009018644A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2015016783A (ja) * | 2013-07-11 | 2015-01-29 | 株式会社ケーヒン | 車両用空調装置 |
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2007
- 2007-07-10 JP JP2007181418A patent/JP2009018644A/ja active Pending
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KR101647253B1 (ko) | 2014-09-19 | 2016-08-09 | 한온시스템 주식회사 | 자동차용 공기 조화 시스템의 공기 안내 장치 |
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