JP5170689B2 - 内燃機関の排気浄化装置 - Google Patents
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Description
図1は本発明の一実施形態に係る内燃機関の排気浄化装置の構成図である。
図1において、内燃機関1は、例えば、ディーゼルエンジンである。この内燃機関1の排気通路10には、上流側から、酸化触媒コンバータ30、ディーゼルパティキュレートフィルタ(DPF)40、尿素水添加弁62及び選択還元触媒コンバータ50が設けられている。また、排気通路10には、排気ガスEG中の窒素酸化物(NOx)の濃度を検出するNOxセンサ70A,70B及び70Cが設けられている。NOxセンサ70Aは、尿素水添加弁62の下流側でかつ選択還元触媒コンバータ50の上流側に設けられている。NOxセンサ70Bは、選択還元触媒コンバータ50の下流側に設けられている。NOxセンサ70Cは、尿素水添加弁62の上流側に設けられている。
10…排気通路
30…酸化触媒コンバータ
40…DPF
50…選択還元触媒コンバータ
60…尿素タンク
62…尿素水添加弁
63…尿素水
100…ECU
EG…排気ガス
Claims (5)
- 内燃機関の排気通路に設けられ、排気ガスに含まれるNOxを尿素水が加水分解されて生成されるアンモニアを還元剤として選択的に還元する選択還元触媒と、前記排気通路の前記選択還元触媒の上流側から前記選択還元触媒に向けて尿素水を添加する尿素水添加弁とを備える内燃機関の排気浄化装置であって、
前記選択還元触媒のNOx浄化率が低下したときの異常原因を検出するために、前記排気通路の前記尿素水添加弁の下流側でかつ前記選択還元触媒の上流側にNOxセンサが設けられており、
前記NOxセンサの検出信号を利用して、前記選択還元触媒のNOx浄化率の低下及びその異常原因を検出する異常検出手段をさらに有し、
前記異常検出手段は、前記選択還元触媒のNOx浄化率の低下を検出した際に、前記NOxセンサの検出信号と、検出した又は推定した前記尿素水添加弁の上流側のNOx濃度とに基いて、前記選択還元触媒へ供給されるアンモニア量を推定し、推定したアンモニア量に基いて、尿素水添加量の異常、または、添加される尿素水濃度の異常を検出することを特徴とすることを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 前記異常検出手段は、尿素水濃度が正常な場合に、推定した前記アンモニア量に基いて、尿素添加量が正常かを判断し、異常と判断した場合には、前記尿素水添加弁の尿素水の添加量を補正することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記尿素水添加弁の尿素水の添加量を補正した後にNOx浄化率が正常化されない場合には、前記選択還元触媒が異常と判断する、ことを特徴とする請求項2に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記異常検出手段は、尿素水の添加量が正常な場合に、推定したアンモニア量に基いて、尿素水の濃度が正常かを判別し、当該尿素水の濃度が正常な場合には、前記選択還元触媒が異常と判断する、ことを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記異常検出手段は、尿素水が加水分解されてアンモニアが生成されるための所定の条件を満たす場合に、前記アンモニア量を推定することを特徴とする請求項1ないし4のいずれかに記載の内燃機関の排気浄化装置。
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