JP4802715B2 - 温度上昇予測装置およびこれを備える経路案内システム並びにこれを搭載する車両、温度上昇予測方法、経路案内方法、熱負荷予測装置 - Google Patents
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Description
動力源からの動力により走行可能な車両に搭載され、該動力源を含む動力系の温度が所定温度を超えて上昇するか否かを予測する温度上昇予測装置であって、
道路に関する情報を含む地図情報を記憶する地図情報記憶手段と、
車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、
目的地が設定されたとき、前記記憶された地図情報を用いて所定の条件により前記検出された車両の現在位置から該目的地までの走行路として第1走行路を検索する走行路検索手段と、
前記車両の重量を検出する重量検出手段と、
前記記憶された地図情報と前記検出された車両の重量とに基づいて前記検索された第1走行路を前記車両が前記設定された目的地に到達するまでに前記動力系の温度が前記所定温度を超えて上昇するか否かを予測する温度上昇予測手段と、
を備えることを要旨とする。
走行路の経路案内を行なう経路案内システムであって、
上述のいずれかの態様の温度上昇予測装置と、
前記温度上昇予測手段により前記検索された第1走行路を前記車両が前記設定された目的地に到達するまでに前記動力系の温度が前記所定温度を越えて上昇するのが予測されたとき、該温度上昇予測手段により該車両が該目的地に到達するまでに該動力系の温度が該所定温度を超えて上昇しないのが予測される前記検出された車両の現在位置から該目的地までの走行路としての第2走行路を前記記憶された地図情報を用いて再検索する走行路再検索手段と、
前記検索された第1走行路を前記車両が前記設定された目的地に到達するまでに前記動力系の温度が前記所定温度を超えて上昇しないのが予測されたときには該第1走行路を出力し、前記検索された第1走行路を前記車両が前記設定された目的地に到達するまでに前記動力系の温度が前記所定温度を超えて上昇するのが予測されたときには該第1走行路と前記再検索された第2走行路とを選択可能に出力する走行路出力手段と、
前記出力された走行路に基づいて経路案内を行なう経路案内手段と、
を備えることを要旨とする。
動力源からの動力により走行可能な車両であって、
上述のいずれかの態様の経路案内システムと、
前記動力系の温度を検出する温度検出手段と、
前記検出された温度が前記所定温度以上のとき、前記動力源から出力される動力を制限する動力制限手段と、
を備えることを要旨とする。
動力源からの動力により走行可能な車両に搭載され、該動力源を含む動力系の温度が所定温度を超えて上昇するか否かを予測する温度上昇予測方法であって、
(a)目的地が設定されたとき、道路に関する情報を含む地図情報を用いて所定の条件により前記車両の現在位置から該目的地までの走行路として第1走行路を検索し、
(b)前記地図情報と前記車両の重量とに基づいて前記検索された第1走行路を前記車両が前記設定された目的地に到達するまでに前記動力系の温度が前記所定温度を超えて上昇するか否かを予測する、
温度上昇予測方法。
動力源からの動力により走行可能な車両に搭載され、走行路の経路案内を行なう経路案内方法であって、
(a)目的地が設定されたとき、道路に関する情報を含む地図情報を用いて所定の条件により前記車両の現在位置から該目的地までの走行路として第1走行路を検索し、
(b)前記地図情報と前記車両の重量とに基づいて前記第1走行路を前記車両が前記設定された目的地に到達するまでに前記動力源を含む動力系の温度が前記所定温度を超えて上昇するか否かを予測し、
(c)前記第1走行路を前記車両が前記目的地に到達するまでに前記動力系の温度が前記所定温度を越えて上昇するのが予測されたときには、該車両が該目的地に到達するまでに該動力系の温度が該所定温度を超えて上昇しないのが予測される該車両の現在位置から該目的地までの走行路としての第2走行路を前記地図情報を用いて再検索し、
(d)前記検索された第1走行路を前記車両が前記設定された目的地に到達するまでに前記動力系の温度が前記所定温度を超えて上昇しないのが予測されたときには該第1走行路を出力し、前記検索された第1走行路を前記車両が前記設定された目的地に到達するまでに前記動力系の温度が前記所定温度を超えて上昇するのが予測されたときには該第1走行路と前記再検索された第2走行路とを選択可能に出力し、
(e)前記出力された走行路に基づいて経路案内を行なう
ことを特徴とする。
動力源からの動力により走行可能な車両に搭載され、該動力源を含む動力系の熱負荷を予測する熱負荷予測装置であって、
道路に関する情報を含む地図情報を記憶する地図情報記憶手段と、
車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、
目的地が設定されたとき、前記記憶された地図情報を用いて所定の条件により前記検出された車両の現在位置から該目的地までの走行路として第1走行路を検索する走行路検索手段と、
前記車両の重量を検出する重量検出手段と、
前記記憶された地図情報と前記検出された車両の重量とに基づいて前記検索された第1走行路を走行して前記車両が前記設定された目的地に到達するまでの前記動力系の熱負荷を予測する熱負荷予測手段と、
を備えることを要旨とする。
Claims (11)
- 動力源からの動力により走行可能な車両に搭載され、該動力源を含む動力系の温度が所定温度を超えて上昇するか否かを予測する温度上昇予測装置であって、
道路に関する情報を含む地図情報を記憶する地図情報記憶手段と、
車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、
目的地が設定されたとき、前記記憶された地図情報を用いて所定の条件により前記検出された車両の現在位置から該目的地までの走行路として第1走行路を検索する走行路検索手段と、
前記車両の重量を検出する重量検出手段と、
前記検索された第1走行路を前記車両が前記設定された目的地に到達するまでに前記動力系の温度が前記所定温度を超えて上昇するか否かを、前記記憶された地図情報と前記検出された車両の重量とに基づいて予測する温度上昇予測手段と、
を備える温度上昇予測装置。 - 前記温度上昇予測手段は、前記記憶された地図情報のうちの路面勾配に関する情報と前記検出された車両の重量とに基づいて予測する手段である請求項1記載の温度上昇予測装置。
- 走行路の経路案内を行なう経路案内システムであって、
請求項1または2記載の温度上昇予測装置と、
前記温度上昇予測手段により前記検索された第1走行路を前記車両が前記設定された目的地に到達するまでに前記動力系の温度が前記所定温度を越えて上昇するのが予測されたとき、該温度上昇予測手段により該車両が該目的地に到達するまでに該動力系の温度が該所定温度を超えて上昇しないのが予測される前記検出された車両の現在位置から該目的地までの走行路としての第2走行路を前記記憶された地図情報を用いて再検索する走行路再検索手段と、
前記検索された第1走行路を前記車両が前記設定された目的地に到達するまでに前記動力系の温度が前記所定温度を超えて上昇しないのが予測されたときには該第1走行路を出力し、前記検索された第1走行路を前記車両が前記設定された目的地に到達するまでに前記動力系の温度が前記所定温度を超えて上昇するのが予測されたときには該第1走行路と前記再検索された第2走行路とを選択可能に出力する走行路出力手段と、
前記出力された走行路に基づいて経路案内を行なう経路案内手段と、
を備える経路案内システム。 - 前記経路案内手段は、前記第1走行路が出力されたときには該第1走行路の経路案内を行ない、前記第1走行路と前記第2走行路とが選択可能に出力されたときには該第1走行路と該第2走行路とのうち操作者により選択された走行路の経路案内を行なう手段である請求項3記載の経路案内システム。
- 前記走行路出力手段は、前記目的地までの走行路を表示する表示手段を備え、前記検索された第1走行路を前記車両が前記設定された目的地に到達するまでに前記動力系の温度が前記所定温度を超えて上昇するのが予測されたときには、該第1走行路のうち該動力系の温度が前記所定温度を越えて上昇しないのが予測される走行区間を第1表示形式により該表示手段に表示すると共に該第1走行路のうち該動力系の温度が前記所定温度を越えて上昇するのが予測される走行区間を該第1表示形式とは異なる第2表示形式により前記表示手段に表示し、前記再検索された第2走行路を該第1表示形式により表示する手段である請求項3または4記載の経路案内システム。
- 動力源からの動力により走行可能な車両であって、
請求項3ないし5いずれか記載の経路案内システムと、
前記動力系の温度を検出する温度検出手段と、
前記検出された温度が前記所定温度以上のとき、前記動力源から出力される動力を制限する動力制限手段と、
を備える車両。 - 前記動力源は、電動機である請求項6記載の車両。
- 前記動力源は、内燃機関と、該内燃機関と車軸側とに接続され電力と動力の入出力を伴って該内燃機関からの動力の少なくとも一部を該車軸側に出力する電力動力入出力手段と、前記車軸側に動力を入出力可能な電動機と、を備えるものである請求項6記載の車両。
- 動力源からの動力により走行可能な車両に搭載され、該動力源を含む動力系の温度が所定温度を超えて上昇するか否かを予測する温度上昇予測方法であって、
(a)目的地が設定されたとき、道路に関する情報を含む地図情報を用いて所定の条件により前記車両の現在位置から該目的地までの走行路として第1走行路を検索し、
(b)前記検索された第1走行路を前記車両が前記設定された目的地に到達するまでに前記動力系の温度が前記所定温度を超えて上昇するか否かを、前記地図情報と前記車両の重量とに基づいて予測する、
ことを特徴とする温度上昇予測方法。 - 動力源からの動力により走行可能な車両に搭載され、走行路の経路案内を行なう経路案内方法であって、
(a)目的地が設定されたとき、道路に関する情報を含む地図情報を用いて所定の条件により前記車両の現在位置から該目的地までの走行路として第1走行路を検索し、
(b)前記第1走行路を前記車両が前記設定された目的地に到達するまでに前記動力源を含む動力系の温度が前記所定温度を超えて上昇するか否かを、前記地図情報と前記車両の重量とに基づいて予測し、
(c)前記第1走行路を前記車両が前記目的地に到達するまでに前記動力系の温度が前記所定温度を越えて上昇するのが予測されたときには、該車両が該目的地に到達するまでに該動力系の温度が該所定温度を超えて上昇しないのが予測される該車両の現在位置から該目的地までの走行路としての第2走行路を前記地図情報を用いて再検索し、
(d)前記検索された第1走行路を前記車両が前記設定された目的地に到達するまでに前記動力系の温度が前記所定温度を超えて上昇しないのが予測されたときには該第1走行路を出力し、前記検索された第1走行路を前記車両が前記設定された目的地に到達するまでに前記動力系の温度が前記所定温度を超えて上昇するのが予測されたときには該第1走行路と前記再検索された第2走行路とを選択可能に出力し、
(e)前記出力された走行路に基づいて経路案内を行なう
経路案内方法。 - 動力源からの動力により走行可能な車両に搭載され、該動力源を含む動力系の熱負荷を予測する熱負荷予測装置であって、
道路に関する情報を含む地図情報を記憶する地図情報記憶手段と、
車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、
目的地が設定されたとき、前記記憶された地図情報を用いて所定の条件により前記検出された車両の現在位置から該目的地までの走行路として第1走行路を検索する走行路検索手段と、
前記車両の重量を検出する重量検出手段と、
前記検索された第1走行路を走行して前記車両が前記設定された目的地に到達するまでの前記動力系の熱負荷を、前記記憶された地図情報と前記検出された車両の重量とに基づいて予測する熱負荷予測手段と、
を備える熱負荷予測装置。
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