JP4593281B2 - 横要素がある駆動ベルトおよび横要素を作成するための打抜き装置 - Google Patents
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Description
隣接する横要素間に規定された接点を有する設計、すなわち、2つの増厚部分または接触領域、すなわち相対的に高い位置にある接触部分を横要素、を足部に有し、横要素の頭部に第3の接触領域を有する3点支持を使用することにより、駆動ベルトが変速機の駆動輪の間に挟まれた時、すなわち横要素を制御する駆動輪との接触が横要素の3つの接触領域のうち2つの周囲で有利に生じた時から、横要素の直進安定性が、したがって稼働中の駆動ベルトの直進安定性が保証される。この方法は、接触領域の位置における横要素間の力と、駆動輪による挟みこみおよび駆動による力との合成力が、既知の設計の駆動輪と比較して、有利に減少した結果として、横要素に比較的大きい内部応力が生じるのを防止する。これにより、特に、直進安定性を確保するために生成されていた力が減少し、それによって横要素の内部応力も減少する。本発明による設計をさらに改善する観点から、前記合成力を最小にするため、足部にある2つの接触領域をそれぞれ、横要素の軸方向接触面に隣接するように配置しなければならない。さらに、駆動輪間を移動中に横要素の比較的軟質の頭部に作用する負荷も減少する。何故なら、3つの接触領域のうち1つしか頭部にはなく、さらにこの接触領域が、軸方向に自由に、すなわちウェブ部分より先まで延び、横要素の耳部とも呼ばれ、横要素の他の部分に対して比較的容易に屈曲するか、さらには破断することができる、頭部の端部ではなく、中心および首部の近傍に位置するからである。本発明の方法によって、横要素の設計において様々な他の構造的利点を採用することができ、したがってこれらはまた、本発明の一部として特定の実施形態として組み込まれる。
特に、後者の効果に関して、これは、横要素の頭部が既にウェブ部分または足部に対してわずかに捻れた位置にある場合、または2つの横要素の間に接触がある場合に、耳の一方端が受ける悪影響を低下させるという意味である。生産中に横要素を加熱および冷却する必要がある結果、この性質の捻れ効果がわずかな程度生じることがある。新規の設計の耳は、駆動ベルトの周方向に支持機能をほとんど有さないので、その結果、横要素に比較的大きい設計の自由度が生じ、これは本発明では、従属請求項で提示した措置により活用される。
図1は、本発明による駆動ベルトを使用する部分的に切り取られた変速機の斜視図を示す。
図2は、主要面の輪郭を表す本発明による横要素の前面図を組み込んだ、駆動ベルトの周方向の断面図を示し、横要素の側面図も示す。
図3は、横要素の生産に使用する既知の打抜き装置を概略的に示す。
図4は、本発明による横要素の形成に使用することができる打抜き機械のエジェクタとして知られるものを示す。
図5は、本発明による横要素を生産する打抜きプロセスを概略的に示し、その収縮効果が本発明に使用される。
図6および図7は、本発明による横要素の第2および第3の実施形態の図2に対応する前面図を示す。
図8は、薄くした耳がない場合とある場合の横要素の捻れ効果を示す。
図9は、本発明による横要素の第4の実施形態の図2に対応する前面図を示す。
キャリア4は、横要素16のスロット状切り欠き部に収容され、この切り欠き部は、少なくとも横要素16の足部、ウェブ部分7および耳8によって画定される。したがって、耳8の主な機能は、垂直方向または駆動ベルトの半径方向でキャリア4の動作の自由を制限することでもある。この機能を首尾よく実行するために、耳8はキャリア4の中心へと軸方向に最低限だけ延びる。
上述したものに加え、本発明は、図面の詳細の全て、および請求の範囲の記述にも関する。
4 連続キャリア 5 側面
6 突出ボス 7 ウェブ部分
8 耳 14,15 接触領域 16 横要素
Claims (9)
- 2つの駆動輪(1,2)を有する1つの無段階変速機に使用するための駆動ベルト(3)であって、前記駆動ベルト(3)は前記2つの駆動輪(1,2)の間に保持され、多数の横要素(16)を載せた2つの連続キャリア(4)を備え、前記横要素(16)は、少なくともキャリア(4)の周方向に自由に移動することができ、前記キャリア(4)は、幅方向でスロット状切り欠き部の間にウェブ部分(7)を有する横要素(16)の2つの前記切り欠き部に配置され、前記ウェブ部分(7)の上には、2つの部分または耳部(8)を備える頭部があり、其々の前記耳部(8)は前記幅方向で前記ウェブ部分(7)を超えて、其々の前記切り欠き部の上部に伸長し、前記ウェブ部分(7)の下には、前記横要素(16)の足部があり、前記横要素(16)はさらに、相互に接触するように意図された主要面を備え、前記主要面(16)の他の部分より厚い3つの独立した接触領域(14,15)が、前記主要面のうちの少なくとも1つの面上で画定され、前記接触領域(14,15)を介して、隣接する横要素(16)間で幾何学的に画定された安定した接触が可能であり、ここにおいて、第1のまたは頂部の接触領域(14)は、前記頭部に配置されまた、前記幅方向から見て前記横要素(16)の中心に位置し、残りの2つのまたは底部の接触領域(15)は、少なくとも実質的に前記足部に配置され、また前記幅方向に見て、それぞれが実質的にそれぞれの前記横要素(16)の軸方向に面する側面(5)の端から伸長し、
前記頂部の接触領域(14)は、幅方向で見て、前記耳部(8)の間に位置し、前記ウェブ部分(7)を超えて前記耳部(8)の領域には位置しないことを特徴とする駆動ベルト(3)。 - 前記頂部の接触領域(14)の位置における前記横要素(16)の厚さが、2つの底部の接触領域(15)の位置における厚さより大きいことを特徴とする、請求項1に記載の駆動ベルト(3)。
- 前記接触領域(14,15)の位置と、前記他の部分の位置とにおける前記横要素(16)の厚さの差が、10〜200マイクロメートルの範囲内であることを特徴とする、請求項1または2に記載の駆動ベルト(3)。
- 前記横要素(16)は前記頭部において、前記主要面から突出するボス(6)を有し、前記頂部の接触領域(14)は、前記ボス(6)を囲むことを特徴とする、請求項1―3のいずれかに記載の駆動ベルト(3)。
- 前記横要素(16)は前記頭部において、前記主要面から突出するボス(6)を有し、前記頂部の接触領域(14)は、その全てが、垂直方向で前記ボス(6)の上方に位置することを特徴とする、請求項1―3のいずれかに記載の駆動ベルト(3)。
- 前記頂部の接触領域(14)は、幅方向で見て、前記ウェブ部分(7)の幅の分だけ拡がることを特徴とする、請求項1―5のいずれかに記載の駆動ベルト(3)。
- 前記2つの底部の接触領域(15)が、幅方向でそれぞれキャリア(4)の幅の半分より長いことを特徴とする、請求項1―6のいずれかに記載の駆動ベルト(3)。
- 前記2つの底部の接触領域(15)が、少なくとも前記ウェブ部分(7)の幅の分だけ互いに分離されることを特徴とする、請求項1―7のいずれかに記載の駆動ベルト(3)。
- 前記耳部(8)の前記幅方向および前記周方向に垂直な方向の寸法が、前記横要素(16)の前記周方向の寸法の1.5倍以下であることを特徴とする、請求項1―8のいずれかに記載の駆動ベルト(3)。
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