JP4549258B2 - 小型エンジン始動装置の電動モーター駆動用バッテリーパック、同パックにより駆動されるエンジン始動装置及び同始動装置を搭載した手作業機 - Google Patents
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Description
従って、本発明の目的は作業機の小型エンジン始動装置に適用される小型且つ軽量で、高出力を可能とし、同時に安全性もが確保された高性能のバッテリーパックを提供することにある。
図1は本発明の作業機に搭載される小型エンジンのハイブリッドセルスタータの始動回路図、図2は前記小型エンジンと作業機のハンドルに付設されるスイッチボックス内に収容されたバッテリーとの具体的な配線を示す斜視図である。
本実施形態による小型エンジン10は、図2に示すように従来と同様、シリンダー11、同シリンダー11の燃焼室に臨設された点火プラグ12、図示せぬピストン、同じく図示せぬクランク軸、同クランク軸に固設されたファン13、同ファン13の背面側(図2の手前側)に配された図示せぬ遠心クラッチを備えている。
を介して電動モーターM側の大電流と放電抑止回路A側の微小電流とに分かれ導通する。このとき、過放電抑止回路Aに慣れる電流は5mA程度と極めて低く、残る大電流が電動モーターMへと流れる。この電流が流れると同時に過放電抑止回路AのコンデンサーCが充電を開始して、同コンデンサーCの容量により決まる時間が経過すると、図示せぬスイッチング回路に信号が送られ、同スイッチング回路が開かれて、バッテリーの放電を停止させる。本実施形態では、前記放電時間を後述する理由から5〜10秒に設定している。
11 シリンダー
12 点火プラグ
12a 点火コイル
13 ファン
13a,13b 磁石
14 発電機
14a 充電コイル
15 オートチョーク付きキャブレター
15a キャブレター
15b チョークコイル
16 バッテリー
17 スイッチボックス
19a,19b 第1及び第2コネクター
20 スタータスイッチ
21 リレー
22 点火回路
23 エンジンストップスイッチ
24 遠心クラッチ
24a 係合爪
25 クランク軸
26 係合爪
27 クランクケース
28 ボルト
29 クランクケース
31 トランジスタ
100 エンジン始動装置
110 蓄力部
111 ゼンマイばね
111a 外側端部
111b 内側端部
112 ゼンマイ香箱
112a 貫通孔
113 外周平歯車
114 ワンウェイクラッチ
115 ラチェット歯
116 ラチェット爪
117 ばね
118 平軸受
120 動力伝達部
121 起動プーリー
121a 軸部遊挿孔
121b ゼンマイばね端固定部
121b' 内側端固定溝
121c 係合突部
122 係脱部材
122a 先端
122b 一端
123 ラチェット歯
130 電動起動部
131 超小型電動モーター
132 高減速機構
132a 遊星歯車機構
132b 平歯車
132a−1〜132a−3 第1〜第3の内歯歯車
132a'-1 ,132a'-3 突条
133 出力軸
133a 係合部
134 電動部収容ケース
134a−1 嵌着溝
134a 円筒部本体
134b 底部
134c,134d 突条
135 固定フレーム
140 ケース
140a (エンジン側の)第1ケース体
140b (反エンジン側の)第2ケース体
141 窓部
142 電動部密嵌孔
143,147 ボルト挿通孔
144 ネジ孔
145 軸部
146 レンチ挿通孔
149 押し釦
149a ボール部分
150 捻りバネ
A 過放電抑制回路
B 過充電防止回路
C コンデンサ
Claims (14)
- 小型電動モーターと、該小型電動モーターの動力が高減速機構を介して蓄力方向に駆動伝達される蓄力部と、該蓄力部の畜力をエンジンのクランク軸に伝達する動力伝達部とを備えた作業機に搭載される小型エンジン始動装置の小型電動モーター駆動用バッテリーパックであって、
該バッテリーパック内には、少なくとも2つのセルからなるリチウム系二次電池と、同電池に接続された、過電流防止回路と、過充電防止回路と、過放電抑止回路と、スタートスイッチ用リレー回路とを有する電子回路からなる保護回路が内蔵されてなることを特徴とする電動モーター駆動用バッテリーパック。 - 前記過放電抑止回路は時限回路であり、前記エンジン始動用電動モーターの駆動に要する連続放電時間が5〜15秒経過したのちに自動的に停止するように設定されてなることを特徴とする請求項1に記載のバッテリーパック。
- 前記バッテリーパック内の前記リチウム系二次電池は、全放電容量が500〜2000mAhで、1セル当たりの充電電圧が3.0〜4.2Vであることを特徴とする請求項1に記載のバッテリーパック。
- 該バッテリーパック内の該リチウム系二次電池は、その最大放電電流が10〜60Aに設定され、設定最大放電電流に応じた所定の連続放電時間経過後に自動的に放電が停止されることを特徴とする請求項1に記載のバッテリーパック。
- 前記バッテリーパックは、2.5×104 〜1.0×105 mm3 の体積を有してなることを特徴とする請求項1に記載のバッテリーパック。
- 前記過充電防止回路は、上記セルの1セルあたりの充電電圧が4.0〜4.4Vを越えたとき充電を遮断することを特徴とする請求項1記載のバッテリーパック。
- 前記保護回路が、バッテリーパックの内部温度を検出し、その検出温度の上昇が前記過
放電抑止回路の設定放電時間域に関わらず所定温度に達すると、前記電子スイッチを自動
的に開放する過熱防止回路は更に備えてなる請求項1記載のバッテリーパック。 - 請求項1〜7のいずれかに記載のバッテリーパックのリチウム系二次電池により駆動される小型電動モーターと、該小型電動モーターの動力が高減速機構を介して蓄力方向に駆動伝達される蓄力部と、該蓄力部の蓄力をエンジンのクランク軸に伝達する動力伝達部とが内蔵されてなることを特徴とする手作業機に搭載される小型エンジンの始動装置。
- 前記バッテリーパックは、前記手作業機のハンドル部のスイッチボックスに一体に配されてなることを特徴とする請求項8記載の始動装置。
- 前記小型電動モーターは、ハウジング体積が4.0×103 〜8.0×104 mm3 、停動電流が1〜100A、停動トルクが10〜500mNmであることを特徴とする請求項8記載の始動装置。
- 前記リチウム系二次電池により駆動されるソレノイドバルブにより作動するオートチョーク付きキャブレターを更に備えてなり、前記ソレノイドバルブの駆動電流が200〜800mAであることを特徴とする請求項8記載の始動装置。
- 請求項8〜11のいずれかの始動装置を搭載したことを特徴とする手作業機。
- 前記エンジンが前記リチウム二次電池の充電用発電機を有し、
同発電機は前記エンジンの回転部に配された磁石と、同磁石の対向部に配された発電コイルとを備えてなることを特徴とする請求項12記載の手作業機。 - 前記エンジンの前記回転部がクランク軸に固設されたファンである請求項13記載の手作業機。
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