JP7482770B2 - エンジンの始動制御装置 - Google Patents
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Description
セルモータにエンジンのクランキングを行わせる制御ECUと、
前記セルモータへの供給電流を計測する電流センサと、
を備え、
前記制御ECUは、
前記電流センサで計測された前記セルモータへの供給電流が予め定めた所定電流値以上となった状態で予め定めた第1の所定時間以上継続した場合に、前記セルモータがロックしたと判定するロック判定部と、
前記ロック判定部がロックしたと判定した場合に前記セルモータによる前記エンジンのクランキングを中止する始動中止部と、
を含む。
セルモータ(3)にエンジン(1)のクランキングを行わせる制御ECU(71)と、
前記セルモータ(3)への供給電流を計測する電流センサ(651)と、
を備え、
前記制御ECU(71)は、
前記電流センサ(651)で計測された前記セルモータ(3)への供給電流が予め定めた所定電流値以上となった状態で予め定めた第1の所定時間以上継続した場合に、前記セルモータ(3)がロックしたと判定するロック判定部(751)と、
前記ロック判定部(751)がロックしたと判定した場合に前記セルモータ(3)による前記エンジン(1)のクランキングを中止する始動中止部(752)と、
を含む。
前記セルモータ(3)への供給電圧を計測する電圧センサ(652)を更に備え、
前記ロック判定部(751)は、
前記電圧センサ(652)で計測された前記セルモータ(3)への供給電圧が予め定めた所定電圧値以下となった状態で予め定めた第2の所定時間以上継続した場合に、前記セルモータ(3)がロックしたと判定する。
前記始動中止部(752)は、前記エンジン(1)に設けられたチャージコイル(13)からの充電電流の供給によって前記エンジン1の始動を検知する。
前記セルモータ(3)の電源となるエンジン始動用バッテリー(バッテリーパック61)の表面温度を計測する温度センサ(612)を備え、
前記温度センサ(612)で計測した温度が高いほど、前記第1の所定時間が短く定められ、かつ、前記所定電流値が高く定められる。
前記セルモータ(3)の電源となるエンジン始動用バッテリー(バッテリーパック61)の表面温度を計測する温度センサ(612)を備え、
前記温度センサ(612)で計測した温度が高いほど、前記第2の所定時間が短く定められ、かつ、前記所定電圧値が高く定められる。
セルモータ給電端子(64)と前記セルモータ(3)との間に接点(41)が設けられ、前記制御ECU(71)からの指令により、前記セルモータ給電端子(64)と前記セルモータ(3)との間に設けられた接点(41)を閉作動するセルモータリレー(4)を備え、
前記始動中止部(742)は、前記エンジン(1)のクランキングを中止する場合に、前記セルモータリレー(4)の接点(41)を開作動させる。
前記セルモータ(3)の電源となるエンジン始動用バッテリー(バッテリーパック61)とセルモータ給電端子(64)との間に接点が設けられ、前記制御ECU(71)からの指令により、前記エンジン始動用バッテリー(バッテリーパック61)と前記セルモータ給電端子(64)との間に設けられた接点を閉作動するバッテリー保護リレー(65)を備え、
前記始動中止部(742)は、前記エンジン(1)のクランキングを中止する場合に、前記バッテリー保護リレー(65)の接点を開作動させる。
12 リコイルスタータ
121 スターターグリップ
13 チャージコイル
14 レギュレータ
15 点火コイル
16 点火プラグ
21 エンジンスイッチ
22 エンジン始動操作スイッチ
23 外部機器用のスイッチ
231 チョーク切換スイッチ
24 配線カプラ
25 コントロールハーネス
251 エンジン充電入力線
252 エンジンスイッチ操作検知線
253 エンジン始動操作検知線
254 セルモータリレー制御線
255 バルブ機器出力線
256 バッテリー電圧常時印加線
3 セルモータ
4 セルモータリレー
41 接点
5 外部機器
51 バルブコントロールユニット
52 チョークバルブ
6 バッテリーユニット
6a 突起部
6b 緩衝材
61 バッテリーパック
611 バッテリーセル
612 温度センサ
62 筐体
62a 突起部
63 配線カプラ
64 セルモータ給電端子
641 電力線(第1の電力線)
65 バッテリー保護リレー
651 電流センサ
652 電圧センサ
66 外部充電入力端子
67 充電出力端子
671 USB出力端子
68 インジケータ
69 充電残量確認ボタン
7 始動制御装置
71 制御ECU
711 保護回路
712 エンジン充電入力端子
713 電源検知端子
714 エンジン始動操作検知端子
715 セルモータリレー制御端子
716 外部機器出力端子
717 常時電圧出力端子
751 ロック判定部
752 始動中止部
8 ケース
9 カバー
9a,9b 窓
91 ボルト
Claims (5)
- セルモータにエンジンのクランキングを行わせる制御ECUと、
前記セルモータへの供給電流を計測する電流センサと、
前記エンジン始動用バッテリーが収容されたバッテリーパックの筐体に設けられたセルモータ給電端子と前記セルモータとの間に接点が設けられ、前記制御ECUからの指令により、前記セルモータ給電端子と前記セルモータとの間に設けられた接点を閉作動するセルモータリレーと、
前記セルモータ給電端子と前記エンジン始動用バッテリーとの間に接点が設けられ、前記制御ECUからの指令により、前記エンジン始動用バッテリーと前記セルモータ給電端子との間に設けられた接点を閉作動するバッテリー保護リレーと、
を備え、
前記制御ECUは、
前記電流センサで計測された前記セルモータへの供給電流が予め定めた所定電流値以上となった状態で予め定めた第1の所定時間以上継続した場合に、前記セルモータがロックしたと判定するロック判定部と、
前記ロック判定部がロックしたと判定した場合に前記セルモータによる前記エンジンのクランキングを中止する始動中止部と、
を含み、
前記始動中止部は、前記エンジンのクランキングを中止する場合に、前記セルモータリレーの接点又は前記バッテリー保護リレーの接点を開作動させる、
エンジンの始動制御装置。 - 前記セルモータへの供給電圧を計測する電圧センサを更に備え、
前記ロック判定部は、
前記電圧センサで計測された前記セルモータへの供給電圧が予め定めた所定電圧値以下となった状態で予め定めた第2の所定時間以上継続した場合に、前記セルモータがロックしたと判定する、
請求項1に記載のエンジンの始動制御装置。 - 前記始動中止部は、前記エンジンに設けられたチャージコイルからの充電電流の供給によって前記エンジンの始動を検知する、
請求項1又は2に記載のエンジンの始動制御装置。 - 前記セルモータの電源となるエンジン始動用バッテリーの表面温度を計測する温度センサを備え、
前記温度センサで計測した温度が高いほど、前記第1の所定時間が短く定められ、かつ、前記所定電流値が高く定められる、
請求項1から3のいずれか一項に記載のエンジンの始動制御装置。 - 前記セルモータの電源となるエンジン始動用バッテリーの表面温度を計測する温度センサを備え、
前記温度センサで計測した温度が高いほど、前記第2の所定時間が短く定められ、かつ、前記所定電圧値が高く定められる、
請求項2に記載のエンジンの始動制御装置。
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