JP4056807B2 - 自動精算機 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、実際に乗車してきた乗車経路を利用者に特定させて精算処理を行う自動精算機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動精算機（以下、精算機という。）は、利用者（旅客）が乗越しの際に用いた普通乗車券や定期券等の精算原券を投入すると、その精算原券に記録されているデータを読取り、その読取ったデータを基に当駅（当該精算機が設置されている駅）での精算金額（不足額）を算出し、その算出した精算金額を表示画面に表示し、その表示した精算金額を満たす金額の金銭（プリペイドカード等のカードも含む。）を利用者が精算機に投入すると、精算券を発券口から発行するとともに、精算原券のうち、利用者に返却の必要な定期券のような乗車券類を返却するように構成されている。
【０００３】
また、乗車駅から当駅までの乗車経路が複数存在するときは、表示画面に乗換駅を表示して利用者に選択させ、その選択された乗換駅から実際に乗車してきた乗車経路を決定し、上述の精算処理を行うように構成されている。
【０００４】
発行された精算券を当駅の自動改札機に投入すると、ドアが開かれて（その自動改札機がノーマルオープン型のときはそのまま）利用者の改札通路の通過が許可されるとともに、投入した精算券は、自動改札機内の集札箱へ集札されるように構成されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の自動精算機は、当駅までの乗車経路が複数存在するときに乗換駅を選択させて精算処理を行うようにしているが、利用者が乗換駅を覚えていないと精算処理ができないという欠点があった。特に、乗車経路中に相互乗入運転をしている路線では、利用者は、乗換駅で下車，乗車を行うことがないので、乗換駅を認識することがなく、上述の欠点が起こりやすかった。
【０００６】
そこで、本発明は、上記欠点を解決するためになされたものであって、その目的は、利用者が乗換駅を覚えていなくとも、利用した乗車経路に基づく精算を行うことができる自動精算機を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するために、乗越し乗車に用いた乗車券類である精算原券から読み取ったデータの中に、複数の乗車経路が含まれている場合に、その複数の乗車経路の乗換駅を表示画面に表示し、その表示した乗換駅の中から選択された乗換駅に基づいて 、前記精算原券の乗車経路を決定して、精算処理を行う自動精算機において、接客面に経由駅案内釦を設けるとともに、前記表示画面に表示した乗換駅の中から特定の乗換駅が選択されずに前記経由駅案内釦が押下されたときは、前記精算原券に記録されている乗車駅から当駅までの全ての乗車経路の路線名と乗換駅を前記表示画面に表示し、その表示した乗車経路の内、選択された乗車経路を基に精算処理を行うように構成したことを特徴としている。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は一実施の形態に係る自動精算機の正面図である。精算機１の正面上部には、精算機機１の稼動状態を表示する表示部２が設けられている。また、その精算機１の正面中央には、周知の自動精算機のように精算金額や投入金額を表示する表示画面３が設けられている。この表示画面３は、タッチパネルスイッチを内蔵している。この表示画面３の右隣りには、精算処理を途中で中止したいときに押下される取消釦４ａ及び係員と応答するときに押下される呼出釦４ｂが設けられている。なお、これらの釦４ａ，４ｂは、表示画面３中に表示されるソフトスイッチの形で設けることも可能である。
【０００９】
図１中、５は、精算金（乗車料金の不足分）を硬貨で支払うときのその硬貨を投入するための投入口、６は、精算金を紙幣で支払うときのその紙幣を挿入するための投入口、７は、釣銭を排出するための釣銭排出口である。
【００１０】
図１中、８は、普通乗車券や定期券等の乗車券類からなる精算原券を投入するための精算原券投入口であって、この精算原券投入口８には、精算金をプリペイドカード等のカードで支払うときのカード類も挿入できるように構成されている。図１中、９は、精算券の発券口であり、Ｃは、精算機１を統括的に制御する制御器である。なお、精算機１の正面には、係員と応答するためのマイクロホンやスピーカ等も設けられているが、ここでは省略されている。
【００１１】
図２には、制御器９の電気的構成を示すブロック図であって、この制御器９は、ＲＯＭ１０に格納されているシステムプログラム及びＲＡＭ１１に格納されているワーキングデータを用いて演算処理する中央処理部１２を有している。ＲＡＭ１１には、表示画面３に表示するための後述するような路線名等のデータが予め記憶されている。
【００１２】
ＣＰＵ１２は、Ｉ／Ｏユニット１３を介して精算原券投入口８から投入された精算原券又はカードに記憶されているデータを読取り、必要に応じて新たなデータを書込むことのできる原券・カード処理ユニット１４と、発券口９から発行される精算券を生成する発券ユニット１５と、投入口５等から投入された金銭を検銭し、必要に応じて釣銭処理を行う金銭処理ユニット１６と、表示画面３を駆動制御する表示ドライバ１７とが接続されている。なお、Ｉ／Ｏユニット１３には、係員処理ユニット等も接続されているが、ここでは省略されている。
【００１３】
以下、上記構成の精算機１における制御動作を図３のフローチャート及び図４〜図６の表示画面３の表示例に基づいて説明する。ＣＰＵ１２は、精算原券投入口８に乗越しの乗車券類である精算原券が投入されると（ステップ１００肯定。以下、ステップを「Ｓ」とする。）、原券・カード処理ユニット１４を介して精算原券に記録されているデータが読取られ（Ｓ１０２）、その読取られたデータ中に乗換駅が含まれていなければ（Ｓ１０４否定）、ＣＰＵ１２で乗車駅から当駅までの乗車料金の不足額である精算金額が算出されてその算出された精算金額が表示画面３に表示される（Ｓ１１２）。
【００１４】
表示画面３に表示された精算金額を満たす金銭（カードも含む。）が投入口５等から投入されると（Ｓ１１４肯定）、発券口９から精算券発券ユニット１５で生成された精算券が発行される（Ｓ１１６）。にお、図３のフローチャートでは省略されているが、精算原券が定期券のように利用者へ返却する必要があるときは、その精算原券は利用者へ返却される。利用者は、発行を受けた精算券を用いて出場することができる。
【００１５】
さて、乗車経路中に乗換駅が含まれている場合、その乗換駅が１つの場合（Ｓ１０６否定）、利用者が乗車してきた経路は１つであるから、上述と同様にして精算処理が行われる（Ｓ１１２〜Ｓ１１６）。ところが、大都市圏のように路線が複雑に入り込んでいる場合は、乗車駅から当駅までの間に複数の路線及び乗車経路が存在することがある。この場合は、先ず、乗車駅から当駅までの複数の乗車経路中の乗換駅、つまり、経由駅が表示画面に表示される（Ｓ１０６肯定、Ｓ１０８。図４参照）。
【００１６】
利用者が路線図が解るときは、表示画面３中に表示された経由駅名（乗換駅名）を選択して実際に乗車してきた乗車経路を特定することができる（Ｓ１１０肯定）。この乗車経路が特定されたときは、上述と同様にして精算処理が行われる（Ｓ１１２〜Ｓ１１６）。しかし、利用者が路線図が解らない場合や、相互乗入で乗降することなく当駅に達した場合などは、経由駅（乗換駅）を特定することができないことがある。この場合は、表示画面３に表示されている経由案内釦３ａ（図４参照）が押下される（Ｓ１１０否定）。この経由案内釦３ａが押下されると、表示画面３の表示内容は、図５に示されるように、乗車駅から当駅までの全ての乗車経路の路線名及び乗換駅を含む内容を示したメニュー画面に変化し、この中から利用者の利用した乗車経路が特定される（Ｓ１１８、Ｓ１２０）。乗車経路が特定されると、上述と同様にして精算処理が行われる（Ｓ１１２〜Ｓ１１６）。
【００１７】
このメニュー画面に表示される内容は、路線名を中心に表示されるので、利用者は、乗換駅を知らなくとともどの路線を経由して当駅まで達したかを覚えていることが多いので、容易に乗車経路を特定することができる。
【００１８】
利用者が乗車してきた路線名を覚えていないために乗車経路を特定することができないときは（Ｓ１２０否定）、取消釦４ａが押下され（Ｓ１２２肯定）、係員処理とされる（Ｓ１２４）。
【００１９】
また、上述の例では、精算原券は、磁気券の例を示したが、無線通信機能を備えたＩＣカードからなる非接触券であってもよい。この場合、精算機１には、その非接触券を処理するアンテナを備えたリーダライタが設備される。
【００２０】
【発明の効果】
本発明によれば、表示画面に表示した乗換駅の中から特定の乗換駅が選択されずに経由駅案内釦が押下されたときは、精算原券に記録されている乗車駅から当駅までの全ての乗車経路の路線名と乗換駅を前記表示画面に表示し、その表示した乗車経路の内、選択された乗車経路を基に精算処理を行うように構成したので、利用者は乗換駅を覚えていなくても路線名さえ覚えていれば（通常は路線名は覚えているので）、自分が利用した乗車経路を基に正確な精算を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の一実施の形態に係る自動精算機の正面図である。
【図２】 制御器の電気的構成を示すブロック図である。
【図３】 制御動作を示すフローチャートである。
【図４】 表示画面の表示例である。
【図５】 表示画面の表示例である。
【図６】 表示画面の表示例である。
【符号の説明】
１ 自動精算機（精算機）
２ 表示部
３ 表示画面
３ａ 経由案内
４ａ 取消釦
４ｂ 呼出釦
５ 投入口
６ 投入口
７ 釣銭排出口
８ 精算原券投入口
９ 発券口
Ｃ 制御器
【発明の属する技術分野】
本発明は、実際に乗車してきた乗車経路を利用者に特定させて精算処理を行う自動精算機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動精算機（以下、精算機という。）は、利用者（旅客）が乗越しの際に用いた普通乗車券や定期券等の精算原券を投入すると、その精算原券に記録されているデータを読取り、その読取ったデータを基に当駅（当該精算機が設置されている駅）での精算金額（不足額）を算出し、その算出した精算金額を表示画面に表示し、その表示した精算金額を満たす金額の金銭（プリペイドカード等のカードも含む。）を利用者が精算機に投入すると、精算券を発券口から発行するとともに、精算原券のうち、利用者に返却の必要な定期券のような乗車券類を返却するように構成されている。
【０００３】
また、乗車駅から当駅までの乗車経路が複数存在するときは、表示画面に乗換駅を表示して利用者に選択させ、その選択された乗換駅から実際に乗車してきた乗車経路を決定し、上述の精算処理を行うように構成されている。
【０００４】
発行された精算券を当駅の自動改札機に投入すると、ドアが開かれて（その自動改札機がノーマルオープン型のときはそのまま）利用者の改札通路の通過が許可されるとともに、投入した精算券は、自動改札機内の集札箱へ集札されるように構成されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の自動精算機は、当駅までの乗車経路が複数存在するときに乗換駅を選択させて精算処理を行うようにしているが、利用者が乗換駅を覚えていないと精算処理ができないという欠点があった。特に、乗車経路中に相互乗入運転をしている路線では、利用者は、乗換駅で下車，乗車を行うことがないので、乗換駅を認識することがなく、上述の欠点が起こりやすかった。
【０００６】
そこで、本発明は、上記欠点を解決するためになされたものであって、その目的は、利用者が乗換駅を覚えていなくとも、利用した乗車経路に基づく精算を行うことができる自動精算機を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するために、乗越し乗車に用いた乗車券類である精算原券から読み取ったデータの中に、複数の乗車経路が含まれている場合に、その複数の乗車経路の乗換駅を表示画面に表示し、その表示した乗換駅の中から選択された乗換駅に基づいて 、前記精算原券の乗車経路を決定して、精算処理を行う自動精算機において、接客面に経由駅案内釦を設けるとともに、前記表示画面に表示した乗換駅の中から特定の乗換駅が選択されずに前記経由駅案内釦が押下されたときは、前記精算原券に記録されている乗車駅から当駅までの全ての乗車経路の路線名と乗換駅を前記表示画面に表示し、その表示した乗車経路の内、選択された乗車経路を基に精算処理を行うように構成したことを特徴としている。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は一実施の形態に係る自動精算機の正面図である。精算機１の正面上部には、精算機機１の稼動状態を表示する表示部２が設けられている。また、その精算機１の正面中央には、周知の自動精算機のように精算金額や投入金額を表示する表示画面３が設けられている。この表示画面３は、タッチパネルスイッチを内蔵している。この表示画面３の右隣りには、精算処理を途中で中止したいときに押下される取消釦４ａ及び係員と応答するときに押下される呼出釦４ｂが設けられている。なお、これらの釦４ａ，４ｂは、表示画面３中に表示されるソフトスイッチの形で設けることも可能である。
【０００９】
図１中、５は、精算金（乗車料金の不足分）を硬貨で支払うときのその硬貨を投入するための投入口、６は、精算金を紙幣で支払うときのその紙幣を挿入するための投入口、７は、釣銭を排出するための釣銭排出口である。
【００１０】
図１中、８は、普通乗車券や定期券等の乗車券類からなる精算原券を投入するための精算原券投入口であって、この精算原券投入口８には、精算金をプリペイドカード等のカードで支払うときのカード類も挿入できるように構成されている。図１中、９は、精算券の発券口であり、Ｃは、精算機１を統括的に制御する制御器である。なお、精算機１の正面には、係員と応答するためのマイクロホンやスピーカ等も設けられているが、ここでは省略されている。
【００１１】
図２には、制御器９の電気的構成を示すブロック図であって、この制御器９は、ＲＯＭ１０に格納されているシステムプログラム及びＲＡＭ１１に格納されているワーキングデータを用いて演算処理する中央処理部１２を有している。ＲＡＭ１１には、表示画面３に表示するための後述するような路線名等のデータが予め記憶されている。
【００１２】
ＣＰＵ１２は、Ｉ／Ｏユニット１３を介して精算原券投入口８から投入された精算原券又はカードに記憶されているデータを読取り、必要に応じて新たなデータを書込むことのできる原券・カード処理ユニット１４と、発券口９から発行される精算券を生成する発券ユニット１５と、投入口５等から投入された金銭を検銭し、必要に応じて釣銭処理を行う金銭処理ユニット１６と、表示画面３を駆動制御する表示ドライバ１７とが接続されている。なお、Ｉ／Ｏユニット１３には、係員処理ユニット等も接続されているが、ここでは省略されている。
【００１３】
以下、上記構成の精算機１における制御動作を図３のフローチャート及び図４〜図６の表示画面３の表示例に基づいて説明する。ＣＰＵ１２は、精算原券投入口８に乗越しの乗車券類である精算原券が投入されると（ステップ１００肯定。以下、ステップを「Ｓ」とする。）、原券・カード処理ユニット１４を介して精算原券に記録されているデータが読取られ（Ｓ１０２）、その読取られたデータ中に乗換駅が含まれていなければ（Ｓ１０４否定）、ＣＰＵ１２で乗車駅から当駅までの乗車料金の不足額である精算金額が算出されてその算出された精算金額が表示画面３に表示される（Ｓ１１２）。
【００１４】
表示画面３に表示された精算金額を満たす金銭（カードも含む。）が投入口５等から投入されると（Ｓ１１４肯定）、発券口９から精算券発券ユニット１５で生成された精算券が発行される（Ｓ１１６）。にお、図３のフローチャートでは省略されているが、精算原券が定期券のように利用者へ返却する必要があるときは、その精算原券は利用者へ返却される。利用者は、発行を受けた精算券を用いて出場することができる。
【００１５】
さて、乗車経路中に乗換駅が含まれている場合、その乗換駅が１つの場合（Ｓ１０６否定）、利用者が乗車してきた経路は１つであるから、上述と同様にして精算処理が行われる（Ｓ１１２〜Ｓ１１６）。ところが、大都市圏のように路線が複雑に入り込んでいる場合は、乗車駅から当駅までの間に複数の路線及び乗車経路が存在することがある。この場合は、先ず、乗車駅から当駅までの複数の乗車経路中の乗換駅、つまり、経由駅が表示画面に表示される（Ｓ１０６肯定、Ｓ１０８。図４参照）。
【００１６】
利用者が路線図が解るときは、表示画面３中に表示された経由駅名（乗換駅名）を選択して実際に乗車してきた乗車経路を特定することができる（Ｓ１１０肯定）。この乗車経路が特定されたときは、上述と同様にして精算処理が行われる（Ｓ１１２〜Ｓ１１６）。しかし、利用者が路線図が解らない場合や、相互乗入で乗降することなく当駅に達した場合などは、経由駅（乗換駅）を特定することができないことがある。この場合は、表示画面３に表示されている経由案内釦３ａ（図４参照）が押下される（Ｓ１１０否定）。この経由案内釦３ａが押下されると、表示画面３の表示内容は、図５に示されるように、乗車駅から当駅までの全ての乗車経路の路線名及び乗換駅を含む内容を示したメニュー画面に変化し、この中から利用者の利用した乗車経路が特定される（Ｓ１１８、Ｓ１２０）。乗車経路が特定されると、上述と同様にして精算処理が行われる（Ｓ１１２〜Ｓ１１６）。
【００１７】
このメニュー画面に表示される内容は、路線名を中心に表示されるので、利用者は、乗換駅を知らなくとともどの路線を経由して当駅まで達したかを覚えていることが多いので、容易に乗車経路を特定することができる。
【００１８】
利用者が乗車してきた路線名を覚えていないために乗車経路を特定することができないときは（Ｓ１２０否定）、取消釦４ａが押下され（Ｓ１２２肯定）、係員処理とされる（Ｓ１２４）。
【００１９】
また、上述の例では、精算原券は、磁気券の例を示したが、無線通信機能を備えたＩＣカードからなる非接触券であってもよい。この場合、精算機１には、その非接触券を処理するアンテナを備えたリーダライタが設備される。
【００２０】
【発明の効果】
本発明によれば、表示画面に表示した乗換駅の中から特定の乗換駅が選択されずに経由駅案内釦が押下されたときは、精算原券に記録されている乗車駅から当駅までの全ての乗車経路の路線名と乗換駅を前記表示画面に表示し、その表示した乗車経路の内、選択された乗車経路を基に精算処理を行うように構成したので、利用者は乗換駅を覚えていなくても路線名さえ覚えていれば（通常は路線名は覚えているので）、自分が利用した乗車経路を基に正確な精算を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の一実施の形態に係る自動精算機の正面図である。
【図２】 制御器の電気的構成を示すブロック図である。
【図３】 制御動作を示すフローチャートである。
【図４】 表示画面の表示例である。
【図５】 表示画面の表示例である。
【図６】 表示画面の表示例である。
【符号の説明】
１ 自動精算機（精算機）
２ 表示部
３ 表示画面
３ａ 経由案内
４ａ 取消釦
４ｂ 呼出釦
５ 投入口
６ 投入口
７ 釣銭排出口
８ 精算原券投入口
９ 発券口
Ｃ 制御器
Claims (1)
- 乗越し乗車に用いた乗車券類である精算原券から読み取ったデータの中に、複数の乗車経路が含まれている場合に、その複数の乗車経路の乗換駅を表示画面に表示し、その表示した乗換駅の中から選択された乗換駅に基づいて、前記精算原券の乗車経路を決定して、精算処理を行う自動精算機において、
接客面に経由駅案内釦を設けるとともに、前記表示画面に表示した乗換駅の中から特定の乗換駅が選択されずに前記経由駅案内釦が押下されたときは、前記精算原券に記録されている乗車駅から当駅までの全ての乗車経路の路線名と乗換駅を前記表示画面に表示し、その表示した乗車経路の内、選択された乗車経路を基に精算処理を行うように構成したことを特徴とする自動精算機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002193335A JP4056807B2 (ja) | 2002-07-02 | 2002-07-02 | 自動精算機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002193335A JP4056807B2 (ja) | 2002-07-02 | 2002-07-02 | 自動精算機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004038452A JP2004038452A (ja) | 2004-02-05 |
| JP4056807B2 true JP4056807B2 (ja) | 2008-03-05 |
Family
ID=31702321
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002193335A Expired - Lifetime JP4056807B2 (ja) | 2002-07-02 | 2002-07-02 | 自動精算機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4056807B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6880840B2 (ja) * | 2017-03-07 | 2021-06-02 | オムロン株式会社 | 運賃精算装置、運賃精算方法及びプログラム |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH044493A (ja) * | 1990-04-23 | 1992-01-08 | Omron Corp | 乗車券精算機 |
| JP2956821B2 (ja) * | 1994-08-23 | 1999-10-04 | 日本信号株式会社 | 自動券売機 |
| JPH0877394A (ja) * | 1994-08-31 | 1996-03-22 | Omron Corp | 媒体発行装置 |
| JP2001167296A (ja) * | 1999-12-07 | 2001-06-22 | Nippon Signal Co Ltd:The | 自動精算機 |
| JP2000172886A (ja) * | 2000-01-01 | 2000-06-23 | Toshiba Corp | 乗車経路表示システム及び乗車経路表示方法 |
-
2002
- 2002-07-02 JP JP2002193335A patent/JP4056807B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2004038452A (ja) | 2004-02-05 |
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