JP3532011B2 - 電球、車両用前照灯および車両 - Google Patents
電球、車両用前照灯および車両Info
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Description
の電球、車両用前照灯および車両に関する。
ルフィラメントへの帰還率を高くするために、ガラスバ
ルブの一部に球面または回転楕円面を形成することが知
られている。このような赤外線反射膜付電球は特開昭5
5−117861号公報(以下、「従来例1」とい
う。)および特開昭63−16548号公報(以下、
「従来例2」という。)に開示されている。
形成した透光性気密容器を構成するガラスバルブを回転
楕円面としたものである。特に従来例1の電球は、反射
された赤外線を、ほぼ均一にコイルフィラメント表面の
全面にわたって配分されるようにするため、コイルフィ
ラメントを回転楕円体の二つの焦点間に配置し、さらに
コイルフィラメントの長さが二つの焦点間距離の1/2
ないし1倍に設定している。
ほぼ均一にコイルフィラメント表面の全面にわたって配
分される結果、コイルフィラメントの温度分布は均一に
なり、コイルフィラメント材料の蒸発が均一になり、コ
イルフィラメントの局部的なやせ細りによる早期断線を
防止できるという。
形成した透光性気密容器を円筒状部とその両側に半球状
部とを連設して構成したものである。半球状部の球中心
は焦点となっている。特に従来例2の電球は、コイルフ
ィラメントの温度分布を良好にするために、すなわちコ
イルフィラメントへ帰還する赤外線の分布を均一にする
ため、コイルフィラメントを二つの焦点間に対称となる
ように配置している。この様なコイルフィラメント配置
により、従来例1と同様、コイルフィラメントの局部的
なやせ細りによる早期断線を防止しようとしている。
1の電球は、コイルフィラメントの温度分布の均一化が
十分でないという問題があった。赤外線の帰還が無けれ
ば、本来コイルフィラメントの両端は、中間部に比べて
温度低下する。このため、帰還赤外線のエネルギーをコ
イルフィラメント中間部に比較して両端で多くなるよう
に機能させることで、温度分布の均一化が達成できるは
ずであるが、回転楕円面を有する透光性気密容器に赤外
線反射膜を被着しただけでは、フィラメントの温度分布
の均一化は十分達成できなかった。そもそも従来例1
は、帰還赤外線のエネルギーをコイルフィラメント中間
部に比較して両端で多くなるように構成する思想の開示
がない。
イルフィラメントの長さに比べてかなり長いために、赤
外線のフィラメント全体への帰還率も低く、円筒形の気
密容器の電球と比べて大きく改善されているとは言えな
い。
低下を考慮し、これに見合った赤外線帰還分布を容易に
設計でき、その結果コイルフィラメントの温度分布が均
一化された電球を提供することを目的とする。
球は、少なくとも有効部分がほぼ直線状に延在する有効
部分の長さがL 1 のコイルフィラメントと;長さL 2 がL
1 /4≦L 2 ≦L 1 /2を満足する円筒状部および円筒状
部の両端に一体に接続した焦点を有する回転2次曲面状
部を含み、ほぼ中心軸上においてコイルフィラメント
が、その両端が円筒状部の両端または回転2次曲面状部
に対向するよう収納された透光性の気密容器と;気密容
器の表面に形成された可視光透過赤外線反射膜と;を具
備していることを特徴とする。
膜が無い場合のコイルフィラメント両端での温度低下を
補うため、透光性気密容器全体としては、回転楕円体ま
たは回転長円体等に近い形状をしているとともに、透光
性気密容器のコイルフィラメントの中間部に対応する位
置にコイルフィラメントよりも軸方向に短くて、かつ、
長さL 2 がコイルフィラメントの長さL 1 の1/4〜1/
2である円筒状部を形成している。ここで、数式L 1 /
4≦L 2 ≦L 1 /2中のL 1 /4≦L 2 の部分は、円筒状部
の長さL 2 を、余り小さくしないことを意味している。
小さくし過ぎると、帰還赤外線がフィラメント中央部の
一点に集中して温度分布を均一化する効果が小さくな
る。また、L 2 ≦L 1 /2の部分は、円筒状部の長さL 2
を、余り大きくしないことを意味している。大きくし過
ぎると、透光性気密容器の形状が、円筒形に近付きす
ぎ、赤外線帰還率が小さくなり、円筒形透光性気密容器
と比較して、赤外線帰還率の著しい向上が期待できなく
なる。これによりコイルフィラメント両端近傍の赤外線
帰還率がコイルフィラメント中間部の赤外線帰還率より
も高くなり、その結果コイルフィラメントの温度分布は
均一化される。
間部の帰還赤外線を焦点位置に比較して低くする働きが
ある。一方、フィラメント端部近傍の帰還赤外線は焦点
近傍に集中するので、帰還赤外線エネルギーは両端が中
間部よりも大きくなる。なお、円筒状部がコイルフィラ
メントよりも長いと、実質的に円筒形の透光性気密容器
に近付いて電球全体の赤外線帰還率が低下するので好ま
しくない。
面を有する部分は、気密容器の両端に比較して膨出して
いるが、この膨出部分は、通常、円筒バルブを加熱して
金型に入れてブロー成形により形成するのが一般的であ
る。この場合、膨出部分は肉厚が小さくなってしまう。
薄肉になると気密容器が破裂する危険性が大きくなる
が、本発明のように、円筒状部については、それ以上膨
らませるものに比較して、膨出の程度を小さくできるの
で、破裂の危険性を小さくできる。
用、航空機等に使われる車両用電球への応用が一般的で
あるが、他の用途も可能である。車両用電球としては、
一般的に電源電圧が24V以下で使用されるため、コイ
ルフィラメントが短い。このため、フィラメントの温度
分布均一化が特に難しいが、本発明はこのような電球に
顕著な効果を有する。また車両用電球は、一般的にはハ
ロゲン電球であるが、これに限定されない。コイルフィ
ラメントは単コイルでも、二重コイルでもよい。また車
両用電球には、いわゆる一芯用と二芯用の2種類がある
が、どちらでもよい。一芯用の場合、走行用とすれ違い
用のいずれでもよい。さらにすれ違い用の場合、透光性
気密容器の一部に光の一部を遮断する遮光膜を形成して
もよい。車両用電球は、通常コイルフィラメントの軸方
向の一端に口金が設けられているが、映写機用の電球の
ように、コイルフィラメントの軸と垂直な方向の一端に
口金を設けることも可能である。
面や回転楕円面がこれに該当する。気密容器の主要部が
全体として、回転楕円体または長円を回転させた形状に
近いものであることを意図している。球面の場合の焦点
は球の中心を意味する。回転楕円体または長円を回転さ
せた形状は、二つの焦点または中心に相当する点または
領域が存在し、この点または領域に帰還赤外線が集ま
る。また、円筒状部の両側の回転2次曲面は、上記作用
を有していれば、幾何学上の厳密性は要求されず、また
一部分に回転2次曲面があればよい。いわゆる排気管チ
ップオフ跡近傍や、封止部近傍は、回転2次曲面を構成
していなくてもよいことは勿論である。排気管チップオ
フ跡近傍は、赤外線反射膜に代えて、例えば自動車用の
電球で一般的な遮光膜を形成して、対向車に眩しくない
ようにしてあってもよい。赤外線反射膜は、一般的には
透光性気密容器の外面に形成するが、内面または両面で
もよい。赤外線反射膜は、一般的には光干渉多層膜であ
り、既知の材質からなるものを許容する。赤外線反射膜
は、気密容器の両端等に塗布されていない領域が存在し
てもよい。透光性気密容器は、硬質ガラス、石英ガラス
等が適用できる。
転2次曲面が、球面または回転楕円面であることを特徴
とする。
点がコイルフィラメントの端部近傍に位置することを特
徴とする。焦点がコイルフィラメントの端部近傍に位置
することで、コイルフィラメント端部近傍に帰還する赤
外線を中間部よりも多くすることができる。
なくとも有効部分がほぼ直線状に延在する長さL1のコ
イルフィラメントと;円筒状部および円筒状部の両端に
一体に接続され、b=a+L1/c (但し、4≦c≦
6)を満足する短径aと長径bを有し長軸が略中心軸上
に位置する回転楕円曲面状部を含み、ほぼ中心軸上にお
いてコイルフィラメント両端が円筒状部の両端または回
転2次曲面状部に対向するようコイルフィラメントを収
納した透光性の気密容器と;気密容器の表面に形成され
た可視光透過赤外線反射膜と;を具備していることを特
徴とする。
適な構成を規定しており、基本的に請求項1と同様の作
用を有する。特に、本項の発明に係る電球は、コイルフ
ィラメントの温度の均一化がより一層容易になる。これ
は、以下の理由による。すなわち、cは長径bの大きさ
を規定している。cが大きければ長径bは短径aに近似
し、cが小さければ長径bは短径aよりも著しく大きく
なる。cが6よりも大きいと、透光性気密容器は球形状
に近づき、コイルフィラメント中央部が昇温しやすくな
る傾向にある。cが4よりも小さいと、透光性気密容器
の形状が、円筒形に近づき、コイルフィラメントの設計
によっては赤外線帰還率が小さくなる傾向にある。した
がって、cを4ないし6の範囲にすることにより、コイ
ルフィラメントの温度の均一化はより一層容易になる。
なくとも有効部分がほぼ直線状に延在する第1および第
2のコイルフィラメントと;円筒状部および円筒状部の
両端に一体に接続されている回転2次曲面状部を含む第
1の収容部、第1の収容部に隣接して一体に形成した第
2の収容部を有してなり、第1の収容部のほぼ中心軸上
において第1のコイルフィラメントがその両端が円筒状
部の両端または回転2次曲面状部に対向して収納される
とともに、第2の収容部のほぼ中心軸上において第2の
コイルフィラメントが収納された透光性の気密容器と;
気密容器の表面に形成された可視光透過赤外線反射膜
と;を具備していることを特徴とする。
あることを明確にしたものであり、請求項1と同様の構
成部分および作用を有する。本項においては、例えば第
1および第2のコイルフィラメントのいずれかが走行用
であり、他がすれ違い用である。
楕円面形状でも、またこれらの複合形状でもよい。請求
項1で定義したコイルフィラメントに対応する中間部に
コイルフィラメントよりも軸方向に短いか略等しい円筒
状部を有し、円筒状部の両側に球面の一部または回転楕
円面の一部が連設された複合形状を2つ連設して形成し
た透光性気密容器にし、一方の複合形状部分を第2の収
容部としてもよい。
1および第2のコイルフィラメントのうちの少なくとも
一方のコイルフィラメントに対向して気密容器内に配設
され、そのコイルフィラメントからの光の一部を遮断す
る遮光部材を具備していることを特徴とする。第1およ
び第2のコイルフィラメントのいずれかが走行用であ
り、他がすれ違い用として対向車にまぶしくないよう
に、上方への光を遮断する遮光部材を添設している。
いて、気密容器内に封入したハロゲンを具備しているこ
とを特徴とする。この電球は、請求項1ないし6と同様
の作用を有する。
いて、気密容器は硬質ガラスで構成され、モリブデンワ
イヤーからなる導入線を具備していることを特徴とす
る。
特に車両用電球は小形であるため封止部が350℃以上
に達する。しかしながら、この温度は石英バルブを使用
したときの封止構造として一般的なモリブデン箔を使用
したピンチシールによる封止部の信頼性限界を越えた温
度である。これに対し、気密容器を硬質ガラスにする
と、ピンチシール構造でも、モリブデン線が使用でき、
封止部の温度が350℃を越えても、封止部の信頼性を
損なうおそれが小さい。
いて、コイルフィラメントが、単コイルであることを特
徴とする。この電球は、請求項1ないし8と同様の作用
を有する。単コイルフィラメントは、コイルフィラメン
ト両端で放熱しやすく、そのために、温度分布を均一に
しにくいが、本発明により容易に均一化できる。
おいて、定格電圧24V以下で作動されることを特徴と
する。定格電圧が低い分、コイルフィラメントは短いの
で温度勾配が大きくなりやすいが、本発明により容易に
均一化できる。
いし10のいずれか一記載の電球と;回転2次曲面の反
射鏡部分を含み、内部に電球を収納した灯体と;灯体の
前面に配設される前面レンズ;を具備していることを特
徴とする。
請求項1ないし10のいずれかの電球の有する作用をそ
のまま有し、前照灯として機能する。
される請求項1ないし3のいずれか一記載の電球と;す
れ違い用に供される第2の光源と;回転2次曲面の反射
鏡部分を含み、内部に電球と第2の光源を収納した灯体
と;を具備していることを特徴とする。
びすれ違い用のそれぞれの用途を 2 灯で分担するいわゆ
る2灯用の車両用前照灯であることを明確化したもので
ある。この前照灯は、請求項11の発明に係る車両用前
照灯および請求項1ないし3のいずれかの電球の有する
作用をそのまま有する。なお、本請求項における請求項
1ないし3のいずれか一記載の電球は、第2の光源が備
わっているので、一芯用として使用される。請求項1な
いし3のいずれか一記載の電球と、第2の光源とは、そ
のいずれか一方が走行用で、他方がすれ違い用として機
能する。
2記載の車両用前照灯と;車両用前照灯を所定の位置に
装着した車両本体と;を具備していることを特徴とす
る。請求項12または13の車両用電前照灯の有する作
用をそのまま有する。
いし図4を参照して説明する。
球に適用した第1実施形態の斜視図、図2は、同じく側
面図である。図中1は電球である車両前照灯用ハロゲン
電球であり、透光性気密容器2内には、不活性ガスおよ
びハロゲンが封入され、比較的短いタングステンからな
る全長L(L=5.35mm)のコイルフィラメント3
が配設されている。このコイルフィラメント3は、素線
径0.18mm、コイルピッチ(コイルターン間距離/
コイル素線径)146%、外径1.3mm、ターン数2
0の一重巻きの単コイルであり、赤外線のエネルギー発
生強度分布が中間部で高く、端部にいくにしたがって低
くなっている。
硬質ガラスで形成されている。透光性気密容器2の先端
側に排気チップ跡があり、基端側が圧潰封止(図示しな
い)された片封止構造をなしている。この透光性気密容
器2の中間部には円筒状部4(図2中、破線Dに挟まれ
る領域)が形成されており、この円筒状部4は、直径約
16mm、長さ約2.5mmである。円筒状部4の長さ
は、コイルフィラメント3の全長Lよりも短い。この円
筒状部4と先端側排気チップ跡との間または基端側の圧
潰封止部との間には、短径a、長径b(b=a+L/c
(cは4〜6))で構成される回転楕円面を有する回転
2次曲面状部5、5が連設されている。具体的には、短
径aが8mm(したがって短軸の長さは16mm)、長
径bが9mm(したがって長軸の長さは18mm)であ
る。
のは、上記のように回転楕円体面の一部以外に、球面の
一部あってもよい。この場合、短径aと長径bがともに
円筒状部4の半径8mmと等しい場合と考えられる。
でも可。)には、赤外線反射手段である赤外線反射膜6
が形成されている。赤外線反射膜6は、例えば酸化チタ
ン(TiO2)、酸化タンタル(Ta2O5)、酸化ジ
ルコニウム(ZrO2)、硫化亜鉛(ZnS)などから
なる高屈折率層と、酸化ケイ素(シリカ=SiO2)、
フッ化マグネシウム(MgF2)等からなる低屈折率層
とを交互に、例えば合計9〜50層、この実施形態では
33層の多層膜として構成したものであり、このような
赤外線反射膜6は光干渉作用により赤外線を反射し可視
光を透過する。
である。図3から分かるように400nmから800n
mの間の可視光は透過し、800nm以上で熱線として
影響のある1500nm付近までの赤外線を反射してい
ることが分かる。
デン製のリード線7,7が溶接等によって接続され、上
記透光性気密容器2の基端側に形成された図示しない圧
潰封止部に封着され、外部に導出される。なお、上記透
光性気密容器2が石英ガラスの場合には、上記各リード
線7,7は、圧潰封止部に封着されたMo(モリブデ
ン)箔に接続され、これらMo箔はそれぞれ外部リード
線に接続される。
前記鍔付き口金8が被着されている。鍔付き口金8は円
筒形口金本体8aにフランジ8bを設けるとともに、端
部にレグ端子8c,8cを設けたものである。口金本体
8aは上記透光性気密容器2の圧潰封止部に被せられ、
接着剤により接合されている。上記レグ端子8c,8c
は、上記透光性気密容器2の封止部より導出されたリー
ド線7,7と電気的に接続されている。
ルギー強度分布概念図である。ここで、Aは赤外線エネ
ルギー発生強度、Bは赤外線反射膜6で反射されてコイ
ルフィラメント3に帰還する赤外線エネルギー強度、C
は赤外線のエネルギーの総和の強度を表す。横軸にコイ
ルフィラメント3の位置、縦軸に赤外線のエネルギー強
度をとって表してある。赤外線エネルギー発生強度は、
赤外線反射膜が形成されていない場合に観測できる。
「発生」とは電気エネルギーから直接かつ一次レベルで
発生する赤外線エネルギーを意味している。これに対
し、赤外線エネルギーの総和の強度Cは赤外線反射膜か
らの帰還赤外線エネルギーBを合算したもので、赤外線
反射膜を形成して測定できる。
反射膜6によって、赤外線のエネルギー強度分布Bで示
されるように、コイルフィラメントから放射された赤外
線が反射されてコイルフィラメント3に戻ってくる赤外
線のエネルギー強度分布がコイルフィラメントの中央部
で低く、端部にいくにしたがって高くなる。この結果、
赤外線のエネルギー強度分布の総和は、赤外線のエネル
ギー強度分布Cで示されるように、コイルフィラメント
3全長にわたってほぼ均一になる。
的な過熱によるコイルフィラメントの断線などが防止で
き、ハロゲン電球の長寿命化が図れる。ちなみに、赤外
線反射膜6を形成した透光性気密容器2が球状である電
球の寿命が90時間である場合に、本実施形態のもの
は、260時間となり290%寿命が向上している。
3の温度分布を測定した結果を第1表に示す。これを実
施例1とし、比較のために、同じコイルフィラメント3
に透光性気密容器を円筒形(外径12mm)にした電球
(比較例1)、同じコイルフィラメント3に透光性気密
容器を球形(外径16mm)にした電球(比較例2)、
同じコイルフィラメントに透光性気密容器を回転楕円面
(短軸16mm、長軸24mm)にした電球(比較例
3)と比較してみた。さらに本発明の効果を確認するた
め、実施例2として、実施例1の円筒状部を2.5mm
から5.35mmに変えた場合についても測定した。測
定は、コイルフィラメントのターンの位置、すなわち2
0ターンのうち2ないし18までの偶数ターン目での位
置で行った。また併せて各電球の効率を、比較例1を1
00%として測定した結果を表1に記載した。
高いのが実施例1および2の電球であることが分かる。
球に応用した第2の実施形態の側面図である。第1の実
施形態との主な相違点は、第2のコイルフィラメント9
と、このコイルフィラメントを収容するための第2の収
容部10を有している点である。第2の収容部10は、
第1の収容部(円筒状部4とこれに連設された回転楕円
面を有する回転2次曲面状部5、5をいう。)同様、第
2のコイルフィラメント9の全長よりも短い円筒状部と
この両側に連設された回転楕円面を有する部分からなっ
ている。また、コイルフィラメント3に対向して遮光部
材11が配設されている。遮光部材11はコイルフィラ
メント3からの光が対向車に眩しくないように、車両に
装着された場合、上方への光を遮断するものである。従
って、コイルフィラメント3からの光がすれ違い用であ
り、遮光部材11に相当するものが配設されていないコ
イルフィラメント9が走行用になる。その他の構成は、
第1の実施形態と同様の構成であり、同一の符号を付し
て説明を省略する。
ある。透光性気密容器2は、コイルフィラメント3より
も短い円筒状部4(破線Dに挟まれる領域が該当す
る。)とその円筒状部4の両側に回転楕円面からなる回
転2次曲面状部5、5が連設されている。透光性気密容
器2の封止部12は、円筒状部4に連設され、また排気
チップ跡13も円筒状部に連設されている。すなわち、
封止部12と排気チップ跡13を結ぶ電球1の軸方向に
対して、コイルフィラメント3の軸は垂直となってい
る。
だ車両用前照灯の縦断面図である。第1の実施形態の車
両用前照灯用ハロゲン電球1は反射構体14に収容され
ている。この反射構体14は、反射面を形成したリフレ
クタ14aと、この前面開口部の全面に取り付けた透明
質前面カバーである前面レンズ14bで構成されており
リフレクタ14aの背面頂部には取付孔14cが形成さ
れている。
が差し込まれており、このハロゲン電球1は口金8に設
けたフランジ8bを取付孔14cの周縁に固定すること
で、リフレクタ14aに対し所定の位置に位置決めして
取り付けられている。
る。図7に示した車両用前照灯と、この車両用前照灯を
装備した車両本体15とを具備している。この車両用前
照灯では、レグ端子8c,8cを直流12Vの電源に接
続して、リード線7,7を介してコイルフィラメント3
に電流を流すとコイルフィラメント3が発光する。この
光は周囲に放出され、透光性気密容器2の円筒状部4お
よび回転楕円面からなる回転2次曲面状部、5から外部
に放射される。
円面からなる回転2次曲面状部の外面に形成した赤外線
反射膜6を透過する時に可視光が透過されるとともに赤
外線が反射される。
射面で反射されて前方に向かい、前面レンズ14bによ
り配光が制御されて前方を照射する。
気密容器2の円筒状部4に収容されているので、主とし
て円筒状部4に形成した赤外線反射膜6で反射された赤
外線がコイルフィラメント3に帰還される。よって、コ
イルフィラメント3は電源から供給される電力エネルギ
ーに加えて上記赤外線反射膜6で反射された赤外線によ
る熱エネルギーが与えられるので、温度上昇が促進さ
れ、白熱化が向上する。
4aの反射面で反射されて前方に向かい、前面レンズ1
4bにより配光が制御されて前方を照射する。
行する場合に比べてすれ違いビームで走行する機会の方
が多い。したがって、使用頻度の高いすれ違い用として
ハロゲン電球を使用すれば、エネルギー効率を高くする
ことができるので、ランプ全体の電力エネルギーを大幅
に節減することができ、ランプ効率を高くすることがで
きる。
メントの長さがL 1 で、気密容器が、フィラメントコイ
ルの中間部に対応する位置にコイルフィラメントよりも
軸方向に短くて、かつ、長さL 2 がコイルフィラメント
の長さL 1 の1/4〜1/2の円筒状部および円筒状部
の両端に一体に接続した焦点を有する回転2次曲面部を
含むので、コイルフィラメント両端近傍の赤外線帰還率
がコイルフィラメント中間部の赤外線帰還率よりも高く
なり、しかもコイルフィラメントの両端の温度低下が抑
制されてコイルフィラメント全体の温度分布が均一化さ
れるとともに、従来の管形の気密容器を使用した赤外線
反射膜付電球よりも効率が向上し、さらに気密容器に円
筒状部を形成する場合、当該部分の肉厚が薄くなりにく
いので、気密容器の信頼性が高くなる電球を提供するこ
とができる。
1と同様の効果を奏する電球を提供することができる。
特に請求項3の電球は、焦点がコイルフィラメントの端
部近傍に位置しているため、帰還赤外線が特にコイルフ
ィラメントの端部近傍に集中しやすい。請求項4の発明
によれば、請求項1と同様の効果を奏する電球を提供す
ることができる。特にこの発明では、気密容器の形状
を、回転楕円面を含む形状とし、その回転楕円面の形状
を規制したので、コイルフィラメントの温度の均一化が
より一層容易になる。
1の発明と同様の効果を有するいわゆる二芯用の電球を
提供することができる。特に請求項6の発明によれば、
遮光部材を具備した二芯用の電球を提供することができ
る。
6と同様の効果を有するハロゲン入りの電球を提供する
ことができる。
を高くした電球を提供することができる。
しい単コイルフィラメントを使用しても、請求項1ない
し8の発明と同様の効果を奏する電球を提供することが
できる。
メントが短く温度勾配が大きくなりやすい定格電圧の低
い電球であっても、請求項1ないし9の発明と同様の効
果を奏する電球を提供することができる。
し10のいずれかの電球の有する効果をそのまま奏する
車両用前照灯を提供することができる。
発明と同様の効果を奏するいわゆる2灯用の車両用前照
灯を提供することができる。
たは12の車両用前照灯の有する効果をそのまま奏する
車両を提供することができる。
た第1実施形態の斜視図。
分布概念図。
た第2の実施形態を示す側面図。
照灯の縦断面図。
Claims (13)
- 【請求項1】 少なくとも有効部分がほぼ直線状に延在
する有効部分の長さがL1のコイルフィラメントと; L1に対して下式を満足する長さL2の円筒状部および円
筒状部の両端に一体に接続した焦点を有する回転2次曲
面状部を含み、ほぼ中心軸上においてコイルフィラメン
トが、その両端が円筒状部の両端または回転2次曲面状
部に対向するよう収納された透光性の気密容器と; 気密容器の表面に形成された可視光透過赤外線反射膜
と; を具備していることを特徴とする電球。 L1/4≦L2≦L1/2 - 【請求項2】 回転2次曲面は、球面または回転楕円面
であることを特徴とする請求項1記載の電球。 - 【請求項3】 回転2次曲面状部の焦点は、コイルフィ
ラメントの端部近傍に位置することを特徴とする請求項
2記載の電球。 - 【請求項4】 少なくとも有効部分がほぼ直線状に延在
する長さL1のコイルフィラメントと; 円筒状部および円筒状部の両端に一体に接続され、下式
を満足する短径aと長径bを有し長軸が略中心軸上に位
置する回転楕円曲面状部を含み、ほぼ中心軸上において
コイルフィラメント両端が円筒状部の両端または回転2
次曲面状部に対向するようコイルフィラメントを収納し
た透光性の気密容器と; 気密容器の表面に形成された可視光透過赤外線反射膜
と; を具備していることを特徴とする請求項1記載の電球。 b=a+L1/c (但し、4≦c≦6) - 【請求項5】 少なくとも有効部分がほぼ直線状に延在
する第1および第2のコイルフィラメントと; 円筒状部および円筒状部の両端に一体に接続されている
回転2次曲面状部を含む第1の収容部、第1の収容部に
隣接して一体に形成した第2の収容部を有してなり、第
1の収容部のほぼ中心軸上において第1のコイルフィラ
メントがその両端が円筒状部の両端または回転2次曲面
状部に対向して収納されるとともに、第2の収容部のほ
ぼ中心軸上において第2のコイルフィラメントが収納さ
れた透光性の気密容器と; 気密容器の表面に形成された可視光透過赤外線反射膜
と; を具備していることを特徴とする請求項1記載の電球。 - 【請求項6】 第1および第2のコイルフィラメントの
うちの少なくとも一方のコイルフィラメントに対向して
気密容器内に配設され、そのコイルフィラメントからの
光の一部を遮断する遮光部材を具備していることを特徴
とする請求項5記載の電球。 - 【請求項7】 気密容器内に封入したハロゲンを具備し
ていることを特徴とする請求項1ないし6のいずれか一
記載の電球。 - 【請求項8】 気密容器は硬質ガラスで構成され、モリ
ブデンワイヤーからなる導入線を具備していることを特
徴とする請求項1ないし7のいずれか一記載の電球。 - 【請求項9】 コイルフィラメントは、単コイルである
ことを特徴とする請求項1ないし8のいずれか一記載の
電球。 - 【請求項10】 定格電圧24V以下で作動されること
を特徴とする請求項1ないし9のいずれか一記載の電
球。 - 【請求項11】 請求項1ないし10のいずれか一記載
の電球と; 回転2次曲面の反射鏡部分を含み、内部に電球を収納し
た灯体と; 灯体の前面に配設される前面レンズ; を具備していることを特徴とする車両用前照灯。 - 【請求項12】 走行用に供される請求項1ないし3の
いずれか一記載の電球と; すれ違い用に供される第2の光源と; 回転2次曲面の反射鏡部分を含み、内部に電球と第2の
光源を収納した灯体と; を具備していることを特徴とする車両用前照灯。 - 【請求項13】 請求項11または12記載の車両用前
照灯と; 車両用前照灯を所定の位置に装着した車両本体と; を具備していることを特徴とする車両。
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