JP3487362B2 - 小型車両のシート支持構造 - Google Patents
小型車両のシート支持構造Info
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- JP3487362B2 JP3487362B2 JP08725194A JP8725194A JP3487362B2 JP 3487362 B2 JP3487362 B2 JP 3487362B2 JP 08725194 A JP08725194 A JP 08725194A JP 8725194 A JP8725194 A JP 8725194A JP 3487362 B2 JP3487362 B2 JP 3487362B2
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/12—Box-shaped seats; Bench-type seats, e.g. dual or twin seats
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/28—Other additional equipment, e.g. back-rests for children
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、シートに腰掛けて
前輪操舵用バーハンドルを操舵するスクータ型自動二輪
車または自動三輪車等の小型車両において、グラブレー
ルに対してシートが支持されるシート支持構造に関する
ものである。
前輪操舵用バーハンドルを操舵するスクータ型自動二輪
車または自動三輪車等の小型車両において、グラブレー
ルに対してシートが支持されるシート支持構造に関する
ものである。
【０００２】
【従来技術および解決しようとする課題】ヘルメットの
如き大きな物品を収納しうる収納ボックスとグラブレー
ルとを備えたスクータの如き小型車両においては、シー
トは、前記収納ボックスの上端縁に支持され、該収納ボ
ックスはフレームボディに固定されている。
如き大きな物品を収納しうる収納ボックスとグラブレー
ルとを備えたスクータの如き小型車両においては、シー
トは、前記収納ボックスの上端縁に支持され、該収納ボ
ックスはフレームボディに固定されている。
【０００３】また、グラブレールは、その後部にてブラ
ケットを介してフレームボディに取付けられるととも
に、その前部にて他のブラケットを介してボルト，ナッ
トにより前記収納ボックスと一体の隔板と共締めにより
前記フレームボディーに取付けられている。
ケットを介してフレームボディに取付けられるととも
に、その前部にて他のブラケットを介してボルト，ナッ
トにより前記収納ボックスと一体の隔板と共締めにより
前記フレームボディーに取付けられている。
【０００４】そして、シートの前部は、収納ボックスの
上端縁に支持されるが、シートの後部は、収納ボックス
の後部と一体の隔板およびグラブレールから離れ、該隔
板およびグラブレールはシートの荷重を負担していな
い。
上端縁に支持されるが、シートの後部は、収納ボックス
の後部と一体の隔板およびグラブレールから離れ、該隔
板およびグラブレールはシートの荷重を負担していな
い。
【０００５】従って、シートの後部に同乗者が着座する
と、シートの後部が下方へ曲がる方向へシートに大きな
曲げ応力が発生し、かつシートの前部にシートの負荷荷
重が集中してかかるのを阻止するためには、シートの後
部に荷重を負担する受け部材を別個に設ける必要が生
じ、部品点数が増大する難点があった。
と、シートの後部が下方へ曲がる方向へシートに大きな
曲げ応力が発生し、かつシートの前部にシートの負荷荷
重が集中してかかるのを阻止するためには、シートの後
部に荷重を負担する受け部材を別個に設ける必要が生
じ、部品点数が増大する難点があった。
【０００６】
【課題を解決するための手段および効果】本出願発明
は、このよう難点を克服した小型車両のシート支持構造
の改良に係り、請求項１記載の発明は、シート下方に収
納ボックスが配置された小型車両において、該小型車両
の後部車体の左右フレームが車体中央部から車体後部に
亘り車体下部から上方へ向って傾斜され、該左右フレー
ムの後部に、前記シートの後部を迂回して上方へ立上が
るグラブレールが一体に装着され、前記収納ボックスの
収納部より後方へ一体に延長する略平板状延長部が形成
され、該シートが前記収納ボックスの収納部および前記
略平板状延長部に亘って支持されるとともに、該シート
の後部が前記収納ボックスの略平板状延長部を介して前
記グラブレールの左右内方突出支持部に支持され、前記
収納ボックスの略平板状延長部の下方にタンクが配設さ
れ、該略平板状延長部には、該タンクのキャップの上方
に位置した箇所に開口が形成されたことを特徴とするも
のである。
は、このよう難点を克服した小型車両のシート支持構造
の改良に係り、請求項１記載の発明は、シート下方に収
納ボックスが配置された小型車両において、該小型車両
の後部車体の左右フレームが車体中央部から車体後部に
亘り車体下部から上方へ向って傾斜され、該左右フレー
ムの後部に、前記シートの後部を迂回して上方へ立上が
るグラブレールが一体に装着され、前記収納ボックスの
収納部より後方へ一体に延長する略平板状延長部が形成
され、該シートが前記収納ボックスの収納部および前記
略平板状延長部に亘って支持されるとともに、該シート
の後部が前記収納ボックスの略平板状延長部を介して前
記グラブレールの左右内方突出支持部に支持され、前記
収納ボックスの略平板状延長部の下方にタンクが配設さ
れ、該略平板状延長部には、該タンクのキャップの上方
に位置した箇所に開口が形成されたことを特徴とするも
のである。
【０００７】請求項１記載の発明は、前記したように構
成されているので、前記グラブレールに邪魔されずに、
シートを取外しまたは開放させて、前記収納ボックスの
収納部へ容易に物品を入れ、または該収納ボックスの収
納部より容易に物品を出すことができる。
成されているので、前記グラブレールに邪魔されずに、
シートを取外しまたは開放させて、前記収納ボックスの
収納部へ容易に物品を入れ、または該収納ボックスの収
納部より容易に物品を出すことができる。
【０００８】また、請求項１記載の発明では、左右フレ
ームの後部に、シートの後部を迂回して上方へ立上がる
グラブレールが一体に装着されたため、該グラブレール
を持って、車体後部を支え、あるいは容易に引上げるこ
とができるので、車体の取回しやスタンドの起伏を容易
に行なうことができる。
ームの後部に、シートの後部を迂回して上方へ立上がる
グラブレールが一体に装着されたため、該グラブレール
を持って、車体後部を支え、あるいは容易に引上げるこ
とができるので、車体の取回しやスタンドの起伏を容易
に行なうことができる。
【０００９】さらに、請求項１記載の発明においては、
シート後部に加えられる荷重が収納ボックスを介してグ
ラブレールによって保持され、また、シートは収納ボッ
クスの収納部および略平板状延長部に亘って支持される
結果、シートに大きな曲げ応力が発生することもなけれ
ば、またシートや収納ボックスに局部的に大きな力が加
わることもない。
シート後部に加えられる荷重が収納ボックスを介してグ
ラブレールによって保持され、また、シートは収納ボッ
クスの収納部および略平板状延長部に亘って支持される
結果、シートに大きな曲げ応力が発生することもなけれ
ば、またシートや収納ボックスに局部的に大きな力が加
わることもない。
【００１０】このように、変形の少ないグラブレールに
シートや収納ボックスの収納部の後方の略平板状延長部
が支持されるため、シートや収納ボックスの強度、剛性
を特に増大させる必要もなければ、シート後部を支持す
るシート支持部品を別途用意することも避けられるの
で、コストダウンが可能となる。
シートや収納ボックスの収納部の後方の略平板状延長部
が支持されるため、シートや収納ボックスの強度、剛性
を特に増大させる必要もなければ、シート後部を支持す
るシート支持部品を別途用意することも避けられるの
で、コストダウンが可能となる。
【００１１】さらにまた、収納ボックスの収納部より後
方へ一体に延長する略平板状延長部の下方にタンクが配
設され、該略平板状延長部には、該タンクのキャップの
上方に位置した箇所に開口が形成されているので、収納
ボックスの収納部と略平板状延長部とでこれらは相互に
補強されて強固な構造となり、軽量化が可能となり、前
記収納ボックスの収納部の後方略延長平板部で前記タン
クが覆われ、別個のカバーを必要とせずに、外観性が向
上するとともに、該タンクへの充填物の注入が容易に遂
行され、しかも部品点数が削減されてコストダウンが可
能となる。
方へ一体に延長する略平板状延長部の下方にタンクが配
設され、該略平板状延長部には、該タンクのキャップの
上方に位置した箇所に開口が形成されているので、収納
ボックスの収納部と略平板状延長部とでこれらは相互に
補強されて強固な構造となり、軽量化が可能となり、前
記収納ボックスの収納部の後方略延長平板部で前記タン
クが覆われ、別個のカバーを必要とせずに、外観性が向
上するとともに、該タンクへの充填物の注入が容易に遂
行され、しかも部品点数が削減されてコストダウンが可
能となる。
【００１２】また前記請求項２記載のように構成するこ
とにより、前記収納ボックスにフルフェースヘルメット
の如き大きなヘルメットを収納することができる。
とにより、前記収納ボックスにフルフェースヘルメット
の如き大きなヘルメットを収納することができる。
【００１３】さらに前記請求項３記載のように構成する
ことにより、前記グラブレールの左右内方突出支持部と
左右クレーム間のクロスメンバーとで前記収納ボックス
は３点支持されるので、該収納ボックスは安定して車体
に保持される。
ことにより、前記グラブレールの左右内方突出支持部と
左右クレーム間のクロスメンバーとで前記収納ボックス
は３点支持されるので、該収納ボックスは安定して車体
に保持される。
【００１４】
【実施例】以下、図１ないし図８に図示された本発明の
一実施例について説明する。
一実施例について説明する。
【００１５】スクータ型自動二輪車１に搭載されるパワ
ーユニット２は、シリンダヘッドが前方よりやや、上方
へ指向した空冷式内燃機関３と、該空冷式内燃機関３の
左側より後方へ指向したＶベルト式無段変速機４とを相
互に一体に結合してなり、該Ｖベルト式無段変速機４の
出力軸（図示されず）に後車輪５が一体に嵌着され、前
記パワーユニット２は空冷式内燃機関３のクランク部上
方へ位置したハンガー６にて、左右後部フレーム７のブ
ラケット８にリンク９を介して上下へ揺動可能に取付け
られ、Ｖベルト式無段変速機４の後端近くで緩衝装置10
を介して後部フレーム７のブラケット11に支持されてお
り、パワーユニット２の出力で回転駆動される後車輪５
によってスクータ型自動二輪車１は走行しうるようにな
っている。
ーユニット２は、シリンダヘッドが前方よりやや、上方
へ指向した空冷式内燃機関３と、該空冷式内燃機関３の
左側より後方へ指向したＶベルト式無段変速機４とを相
互に一体に結合してなり、該Ｖベルト式無段変速機４の
出力軸（図示されず）に後車輪５が一体に嵌着され、前
記パワーユニット２は空冷式内燃機関３のクランク部上
方へ位置したハンガー６にて、左右後部フレーム７のブ
ラケット８にリンク９を介して上下へ揺動可能に取付け
られ、Ｖベルト式無段変速機４の後端近くで緩衝装置10
を介して後部フレーム７のブラケット11に支持されてお
り、パワーユニット２の出力で回転駆動される後車輪５
によってスクータ型自動二輪車１は走行しうるようにな
っている。
【００１６】また左右の後部フレーム７は、空冷式内燃
機関３の前端近傍と、ブラケット11の前方とに位置し
て、クロスメンバー12，13でもって相互に一体に結合さ
れるとともに、左右後部フレーム７の後端には弯曲した
テールパイプ14の前端が一体に嵌着され、前方のクロス
メンバー12には、ボックススティ15が一体に固着される
とともに、後方のクロスメンバー13とテールパイプ14と
には、タンクスティ16，17が一体に固着されている。
機関３の前端近傍と、ブラケット11の前方とに位置し
て、クロスメンバー12，13でもって相互に一体に結合さ
れるとともに、左右後部フレーム７の後端には弯曲した
テールパイプ14の前端が一体に嵌着され、前方のクロス
メンバー12には、ボックススティ15が一体に固着される
とともに、後方のクロスメンバー13とテールパイプ14と
には、タンクスティ16，17が一体に固着されている。
【００１７】さらに図示されないフルフェイス型ヘルメ
ットを収納しうるヘルメット収納ボックス18の後部は後
方へ延長して略平板状延長部19が形成され、該ヘルメッ
ト収納ボックス18の底部には開口部が形成され、該開口
部はメンテナンス蓋20でもって上下へ開閉自在に枢着さ
れており、該ヘルメット収納ボックス18の前部下端は前
記ボックススティ15に載置され、該ボックススティ15を
下方から上方へ貫通した図示されないボルトでもって該
ボックススティ15に一体に取付けられ、前記略平板状延
長部19には、図４に図示されるように、後記燃料タンク
23のタンクキャップ24を露出させることができる開口21
と、燃料タンク23の上面から上方へ突出する残量メータ
25の電気信号取出コードを避けるために上方へ盛上った
隆出部22とが設けられている。
ットを収納しうるヘルメット収納ボックス18の後部は後
方へ延長して略平板状延長部19が形成され、該ヘルメッ
ト収納ボックス18の底部には開口部が形成され、該開口
部はメンテナンス蓋20でもって上下へ開閉自在に枢着さ
れており、該ヘルメット収納ボックス18の前部下端は前
記ボックススティ15に載置され、該ボックススティ15を
下方から上方へ貫通した図示されないボルトでもって該
ボックススティ15に一体に取付けられ、前記略平板状延
長部19には、図４に図示されるように、後記燃料タンク
23のタンクキャップ24を露出させることができる開口21
と、燃料タンク23の上面から上方へ突出する残量メータ
25の電気信号取出コードを避けるために上方へ盛上った
隆出部22とが設けられている。
【００１８】さらにまた図３に図示されるように、前記
後方のクロスメンバー13より後方に位置して左右の後部
フレーム７にタンクスティ27が突設され、図３および図
５に図示されるように、前記燃料タンク23の上部外周に
形成されたフランジ26が、後部クロスメンバー13のタン
クスティ16と、テールパイプ14のタンクスティ17と、左
右後部フレーム７のタンクスティ27とに当接され、該フ
ランジ26を貫通してタンクスティ16，17，27に螺着され
る図示されないボルトでもって燃料タンク23は左右の後
部フレーム７に一体に取付けられている。
後方のクロスメンバー13より後方に位置して左右の後部
フレーム７にタンクスティ27が突設され、図３および図
５に図示されるように、前記燃料タンク23の上部外周に
形成されたフランジ26が、後部クロスメンバー13のタン
クスティ16と、テールパイプ14のタンクスティ17と、左
右後部フレーム７のタンクスティ27とに当接され、該フ
ランジ26を貫通してタンクスティ16，17，27に螺着され
る図示されないボルトでもって燃料タンク23は左右の後
部フレーム７に一体に取付けられている。
【００１９】しかも図３に図示されるように、後部クロ
スメンバー13とタンクスティ27との中間に位置して左右
の後部フレーム７に前部グラブレールスティ28が一体に
突設されるとともに、テールパイプ14に後部グラブレー
ルスティ41が上方へ一体に装着され、グラブレール29の
両端取付け基部30は、図３および図４に図示されるよう
に、該取付け基部30を上方から下方へ貫通して前記前部
グラブレールスティ28に螺着される図示されないボルト
によって該前部グラブレールスティ28に一体に装着され
るとともに、グラブレール29および後部グラブレールス
ティ41を貫通したボルト42の下部にナット43が螺着さ
れ、前記グラブレール29の左右内方突出支持部31の先端
に、ヘルメット収納ボックス18と一体の略平板状延長部
19の後方外周部が載置されている。
スメンバー13とタンクスティ27との中間に位置して左右
の後部フレーム７に前部グラブレールスティ28が一体に
突設されるとともに、テールパイプ14に後部グラブレー
ルスティ41が上方へ一体に装着され、グラブレール29の
両端取付け基部30は、図３および図４に図示されるよう
に、該取付け基部30を上方から下方へ貫通して前記前部
グラブレールスティ28に螺着される図示されないボルト
によって該前部グラブレールスティ28に一体に装着され
るとともに、グラブレール29および後部グラブレールス
ティ41を貫通したボルト42の下部にナット43が螺着さ
れ、前記グラブレール29の左右内方突出支持部31の先端
に、ヘルメット収納ボックス18と一体の略平板状延長部
19の後方外周部が載置されている。
【００２０】またヘルメット収納ボックス18の上部前端
には、図２ないし図４に図示されるように、シート枢支
部32が形成されるとともに、ヘルメット収納ボックス18
の上部全外周縁にシート支持部33が形成され、シート34
のシート底板35の前端は前記シート枢支部32に上下へ揺
動自在に枢着されるとともに、図６に図示されるよう
に、シート底板35の下面外周部にシール38が一体に嵌着
されている。
には、図２ないし図４に図示されるように、シート枢支
部32が形成されるとともに、ヘルメット収納ボックス18
の上部全外周縁にシート支持部33が形成され、シート34
のシート底板35の前端は前記シート枢支部32に上下へ揺
動自在に枢着されるとともに、図６に図示されるよう
に、シート底板35の下面外周部にシール38が一体に嵌着
されている。
【００２１】そしてシート34を下方に倒して図示されな
いシート錠止装置をロックすると、ヘルメット収納ボッ
クス18はシート底板35およびシール38で気水密に密閉さ
れるとともに、シート34はシート底板35の外周部のシー
ル38を介してヘルメット収納ボックス18のシート支持部
33に支持されるようになっている。
いシート錠止装置をロックすると、ヘルメット収納ボッ
クス18はシート底板35およびシール38で気水密に密閉さ
れるとともに、シート34はシート底板35の外周部のシー
ル38を介してヘルメット収納ボックス18のシート支持部
33に支持されるようになっている。
【００２２】なお、シート34は、シート底板35上に詰物
36を載置し、その上面にシート表皮37を張設することに
より、構成されている。
36を載置し、その上面にシート表皮37を張設することに
より、構成されている。
【００２３】そしてヘルメット収納ボックス18のシート
支持部33の下面には、後部車体カバー40が張設されてお
り、後部フレーム７やヘルメット収納ボックス18の外側
が後部車体カバー40でもって覆われている。
支持部33の下面には、後部車体カバー40が張設されてお
り、後部フレーム７やヘルメット収納ボックス18の外側
が後部車体カバー40でもって覆われている。
【００２４】図１ないし図８に図示の実施例は、前記し
たように構成されているので、シート34を下方へ倒して
図示されないシート錠止装置をロックした状態では、バ
ーハンドル39とグラブレール29とを両手で握って、前後
に押すことによりスクータ型自動二輪車１を取回すこと
ができるとともに、図示されないスタンドを起立または
倒伏させることができる。
たように構成されているので、シート34を下方へ倒して
図示されないシート錠止装置をロックした状態では、バ
ーハンドル39とグラブレール29とを両手で握って、前後
に押すことによりスクータ型自動二輪車１を取回すこと
ができるとともに、図示されないスタンドを起立または
倒伏させることができる。
【００２５】また前記ロック状態において、前記シート
錠止装置を解錠すれば、ヘルメット収納ボックス18のシ
ート枢支部32とシート底板35とを中心に、シート34が上
方へ開放可能となり、ヘルメット収納ボックス18へ図示
されないフルフェース型ヘルメットを装入し、または該
ヘルメット収納ボックス18より該フルフェース型ヘルメ
ットを取出すことができ、しかも燃料タンク23のタンク
キャップ24を外して、燃料タンク23への給油を行なうこ
とができる。なお隆出部22の代わりに開口を形成すれ
ば、該開口を通して残量メータ25の燃料残量を目視で知
ることができる。
錠止装置を解錠すれば、ヘルメット収納ボックス18のシ
ート枢支部32とシート底板35とを中心に、シート34が上
方へ開放可能となり、ヘルメット収納ボックス18へ図示
されないフルフェース型ヘルメットを装入し、または該
ヘルメット収納ボックス18より該フルフェース型ヘルメ
ットを取出すことができ、しかも燃料タンク23のタンク
キャップ24を外して、燃料タンク23への給油を行なうこ
とができる。なお隆出部22の代わりに開口を形成すれ
ば、該開口を通して残量メータ25の燃料残量を目視で知
ることができる。
【００２６】さらにシート34を倒伏させて前記シート錠
止装置を施錠した状態では、シート底板35の外周部全周
に亘りシール38が装着されているため、ヘルメット収納
ボックス18内は気水密に保持され、横なぐりの風雨が吹
付け、または路面からの跳上がり水がシート34の側方下
面に当っても、ヘルメット収納ボックス18内に水が浸入
することが確実に防止される。
止装置を施錠した状態では、シート底板35の外周部全周
に亘りシール38が装着されているため、ヘルメット収納
ボックス18内は気水密に保持され、横なぐりの風雨が吹
付け、または路面からの跳上がり水がシート34の側方下
面に当っても、ヘルメット収納ボックス18内に水が浸入
することが確実に防止される。
【００２７】さらにまた略平板状延長部19を支持するた
めのクロスメンバーを不必要としたので、ヘルメット収
納ボックス18の前部下端を貫通してボックススティ15に
螺着された図示されないボルトを外せば、ヘルメット収
納ボックス18をスクータ型自動二輪車１の後部フレーム
７より取外すことができ、略平板状延長部19を支持する
ための部材に邪魔されずに、燃料タンク23の取外しや交
換を容易に遂行することができる。
めのクロスメンバーを不必要としたので、ヘルメット収
納ボックス18の前部下端を貫通してボックススティ15に
螺着された図示されないボルトを外せば、ヘルメット収
納ボックス18をスクータ型自動二輪車１の後部フレーム
７より取外すことができ、略平板状延長部19を支持する
ための部材に邪魔されずに、燃料タンク23の取外しや交
換を容易に遂行することができる。
【００２８】しかもヘルメット収納ボックス18の底部に
メンテナンス蓋20が開閉自在に枢着されているため、ヘ
ルメット収納ボックス18を取外さなくても、メンテナン
ス蓋20を開放するだけで、空冷式内燃機関３上方の図示
されない吸気系や補機の保守、整備を楽に行なうことが
できる。
メンテナンス蓋20が開閉自在に枢着されているため、ヘ
ルメット収納ボックス18を取外さなくても、メンテナン
ス蓋20を開放するだけで、空冷式内燃機関３上方の図示
されない吸気系や補機の保守、整備を楽に行なうことが
できる。
【００２９】またヘルメット収納ボックス18の後方の略
平板状延長部19をグラブレール29の内方突出支持部31に
支持させるようにしたため、該略平板状延長部19を支持
するための特別なステー等を省略して、部品点数を削減
し、コストダウンを図ることができる。
平板状延長部19をグラブレール29の内方突出支持部31に
支持させるようにしたため、該略平板状延長部19を支持
するための特別なステー等を省略して、部品点数を削減
し、コストダウンを図ることができる。
【００３０】さらにヘルメット収納ボックス18の前部下
端と、略平板状延長部19の左右外縁とをボックススティ
15とグラブレール29の左右の内方突出支持部31とで３点
支持したため、ヘルメット収納ボックス18および略平板
状延長部19を安定して保持することができる。
端と、略平板状延長部19の左右外縁とをボックススティ
15とグラブレール29の左右の内方突出支持部31とで３点
支持したため、ヘルメット収納ボックス18および略平板
状延長部19を安定して保持することができる。
【００３１】さらにまた燃料タンク23の上部をヘルメッ
ト収納ボックス18の後方の略平板状延長部19で覆い、ま
た該略平板状延長部19をシート底板35で覆い、しかもそ
の重合せ部側方にグラブレール29を配置するとともに該
重合せ部下方を後部車体カバー40が覆ったため、燃料タ
ンク23上部を確実に遮って外観性を向上させることがで
きる。
ト収納ボックス18の後方の略平板状延長部19で覆い、ま
た該略平板状延長部19をシート底板35で覆い、しかもそ
の重合せ部側方にグラブレール29を配置するとともに該
重合せ部下方を後部車体カバー40が覆ったため、燃料タ
ンク23上部を確実に遮って外観性を向上させることがで
きる。
【００３２】なおグラブレール29の取付け基部30と内方
突出支持部31との形状を図９に図示するように形成して
もよい。
突出支持部31との形状を図９に図示するように形成して
もよい。
【図１】本発明に係るシート下方収納ボックスの支持構
造を備えた小型車両たるスクータ型自動二輪車の側面図
である。
造を備えた小型車両たるスクータ型自動二輪車の側面図
である。
【図２】図１の要部拡大斜視図である。
【図３】スクータ型自動二輪車の車巾方向中心を通って
スクータ型自動二輪車の後部を截断した縦断側面図であ
る。
スクータ型自動二輪車の後部を截断した縦断側面図であ
る。
【図４】図３においてシートを取外した状態の平面図で
ある。
ある。
【図５】図４においてヘルメット収納ボックスおよび略
平板状延長部を取外した状態の平面図である。
平板状延長部を取外した状態の平面図である。
【図６】図４のIV−IV線に沿って截断した要部拡大断面
図である。
図である。
【図７】グラブレールの平面図である。
【図８】グラブレールの背面図である。
【図９】他の実施例におけるグラブレールの要部斜視図
である。
である。
１…スクータ型自動二輪車、２…パワーユニット、３…
空冷式内燃機関、４…Ｖベルト式無段変速機、５…後車
輪、６…ハンガー、７…後部フレーム、８…ブラケッ
ト、９…リンク、10…緩衝装置、11…ブラケット、12，
13…クロスメンバー、14…テールパイプ、15…ボックス
スティ、16，17…タンクスティ、18…ヘルメット収納ボ
ックス、19…略平板状延長部、20…メンテナンス蓋、21
…開口、22…隆出部、23…燃料タンク、24…タンクキャ
ップ、25…残量メータ、26…フランジ、27…タンクステ
ィ、28…前部グラブレールスティ、29…グラブレール、
30…取付け基部、31…内方突出支持部、32…シート枢支
部、33…シート支持部、34…シート、35…シート底板、
36…詰物、37…シート表皮、38…シール、39…バーハン
ドル、40…後部車体カバー、41…後部グラブレールステ
ィ、42…ボルト、43…ナット。
空冷式内燃機関、４…Ｖベルト式無段変速機、５…後車
輪、６…ハンガー、７…後部フレーム、８…ブラケッ
ト、９…リンク、10…緩衝装置、11…ブラケット、12，
13…クロスメンバー、14…テールパイプ、15…ボックス
スティ、16，17…タンクスティ、18…ヘルメット収納ボ
ックス、19…略平板状延長部、20…メンテナンス蓋、21
…開口、22…隆出部、23…燃料タンク、24…タンクキャ
ップ、25…残量メータ、26…フランジ、27…タンクステ
ィ、28…前部グラブレールスティ、29…グラブレール、
30…取付け基部、31…内方突出支持部、32…シート枢支
部、33…シート支持部、34…シート、35…シート底板、
36…詰物、37…シート表皮、38…シール、39…バーハン
ドル、40…後部車体カバー、41…後部グラブレールステ
ィ、42…ボルト、43…ナット。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 平５−50959（ＪＰ，Ａ)
特開 平５−278658（ＪＰ，Ａ)
特開 平５−58366（ＪＰ，Ａ)
特開 平５−42888（ＪＰ，Ａ)
実開 平１−62180（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭63−54594（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B62J 9/00,35/00
B62J 1/18 - 1/28
B62J 1/12
Claims (3)
- 【請求項１】シート下方に収納ボックスが配置された小
型車両において、 該小型車両の後部車体の左右フレームが車体中央部から
車体後部に亘り車体下部から上方へ向って傾斜され、 該左右フレームの後部に、前記シートの後部を迂回して
上方へ立上がるグラブレールが一体に装着され、前記収納ボックスの収納部より後方へ一体に延長する略
平板状延長部が形成され、 該シートが前記収納ボックスの収納部および前記略平板
状延長部に亘って支持されるとともに、該シートの後部
が前記収納ボックスの略平板状延長部を介して前記グラ
ブレールの左右内方突出支持部に支持され、 前記収納ボックスの略平板状延長部の下方にタンクが配
設され、 該略平板状延長部には、該タンクのキャップの上方に位
置した箇所に開口が形成されたことを特徴とする小型車
両のシート支持構造。 - 【請求項２】前記収納ボックスはヘルメットを収納する
ことを特徴とする前記請求項１記載の小型車両のシート
支持構造。 - 【請求項３】前記収納ボックスの前部下端が、前記左右
フレームを相互に結合するクロスメンバーに支持された
ことを特徴とする前記請求項１記載の小型車両のシート
支持構造。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08725194A JP3487362B2 (ja) | 1994-04-04 | 1994-04-04 | 小型車両のシート支持構造 |
| TW084101097A TW264437B (ja) | 1994-04-04 | 1995-02-09 | |
| CN95104356A CN1048686C (zh) | 1994-04-04 | 1995-03-30 | 小型车辆座下方收纳盒的支承结构 |
| KR1019950007901A KR0170056B1 (ko) | 1994-04-04 | 1995-04-04 | 소형 차량의 시이트 하부 수납박스의 지지구조 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08725194A JP3487362B2 (ja) | 1994-04-04 | 1994-04-04 | 小型車両のシート支持構造 |
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|---|---|---|---|
| JP2001266566A Division JP2002114184A (ja) | 2001-09-03 | 2001-09-03 | 小型車両のグラブレール取付け構造 |
| JP2001266567A Division JP2002114185A (ja) | 2001-09-03 | 2001-09-03 | 小型車両の収納ボックス |
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|---|---|
| JPH07277252A JPH07277252A (ja) | 1995-10-24 |
| JP3487362B2 true JP3487362B2 (ja) | 2004-01-19 |
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| JP08725194A Expired - Fee Related JP3487362B2 (ja) | 1994-04-04 | 1994-04-04 | 小型車両のシート支持構造 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP4198789B2 (ja) * | 1998-07-16 | 2008-12-17 | 本田技研工業株式会社 | スクータ型車両の後部収納構造 |
| TW446664B (en) * | 1999-05-25 | 2001-07-21 | Honda Motor Co Ltd | Scooter type motorcycle |
| JP2001010566A (ja) * | 1999-06-25 | 2001-01-16 | Yamaha Motor Co Ltd | 車両用シート構造 |
| JP4327342B2 (ja) * | 2000-09-07 | 2009-09-09 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車 |
| JP4673562B2 (ja) * | 2004-03-01 | 2011-04-20 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車の収納ボックス及び燃料タンク構造 |
| JP4476857B2 (ja) * | 2005-03-31 | 2010-06-09 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車の車体構造 |
| JP5078469B2 (ja) * | 2006-11-29 | 2012-11-21 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両 |
| JP5331520B2 (ja) * | 2009-03-09 | 2013-10-30 | 本田技研工業株式会社 | 車両 |
| JP5465643B2 (ja) * | 2010-09-29 | 2014-04-09 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両 |
| CN103802930B (zh) * | 2012-11-13 | 2017-11-14 | 光阳工业股份有限公司 | 摩托车座垫用的快拆式结构 |
| CN108263525B (zh) * | 2016-12-30 | 2020-04-03 | 雅马哈发动机株式会社 | 骑乘型车辆 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0323908B1 (en) * | 1988-01-08 | 1994-07-06 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Motor scooter |
| DE69117245T2 (de) * | 1990-10-24 | 1996-07-04 | Suzuki Co Ltd | Kraftstofftankeinrichtung für Motorrad |
-
1994
- 1994-04-04 JP JP08725194A patent/JP3487362B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1995
- 1995-02-09 TW TW084101097A patent/TW264437B/zh not_active IP Right Cessation
- 1995-03-30 CN CN95104356A patent/CN1048686C/zh not_active Expired - Lifetime
- 1995-04-04 KR KR1019950007901A patent/KR0170056B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105644681A (zh) * | 2014-12-01 | 2016-06-08 | 本田技研工业株式会社 | 鞍骑型车辆的后部结构 |
| CN105644681B (zh) * | 2014-12-01 | 2018-06-08 | 本田技研工业株式会社 | 鞍骑型车辆的后部结构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07277252A (ja) | 1995-10-24 |
| TW264437B (ja) | 1995-12-01 |
| CN1114619A (zh) | 1996-01-10 |
| KR950029124A (ko) | 1995-11-22 |
| KR0170056B1 (ko) | 1999-03-30 |
| CN1048686C (zh) | 2000-01-26 |
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