KR0170056B1 - 소형 차량의 시이트 하부 수납박스의 지지구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시이트에 걸터앉아서 상기 조타용 바아 핸들을 조리하는 스쿠터형 자동 2륜차 또는 자동 3륜차 등의 소형 차량에 있어서, 시이트 하부에 배치된 수납박스를 간단한 구조로 확실하게 지지할 수 있는 소형 차량의 시이트 하부 수납박스의 지지구조에 관한 것으로서, 본 발명의 좌우측의 리어부프레임(7)은 공냉식 내연기관(3)의 전단 근방과, 브래킷(11) 전방에 위치하여 크로스부재(12)(13)에 의해 상호 일체로 결합됨과 동시에, 좌우 리어부프레임(7)의 후단에는 만곡된 테일 파이프(14)의 전단이 일체로 삽입 장착되고, 전방의 크로스부재(12)에는 박스 스테이(15)가 일체로 고착됨과 동시에, 후방의 크로스부재(13)와 테일 파이프(14)에는 탱크 스테이(16)(17)가 일체로 고착되며, 헬멧 수납박스(18)의 리어부는 후방으로 연장되어 탱크 커버(19)가 형성되고, 상기 헬멧 수납박스(18)의 프론트부 하단은 상기 박스 스테이(15)에 재치되어 상기 박스 스테이(15)를 하부에서 상부로 관통한 도시하지 않은 볼트에 의해 상기 박스 스테이(15)에 일체로 장착되어 있는 것이다.

Description

소형 차량의 시이트 하부 수납박스의 지지구조

제1도는 본 발명에 관한 시이트 하부 수납박스의 지지구조를 구비한 소형차량인 스쿠터형 자동 2륜차의 측면도.

제2도는 제1도의 요부확대 사시도.

제3도는 본 발명에 관한 스쿠터형 자동 2륜차의 차폭방향 중심을 통해 스쿠터형 자동 2륜차의 리어부를 재단한 종단측면도.

제4도는 제3도에 있어서 시이트를 제거한 상태의 평면도.

제5도는 제4도에 있어서 헬멧 수납 박스 및 탱크 커버를 제거한 상태의 평면도.

제6도는 제4도의 IV-IV 선을 따라 재단한 요부확대 단면도.

제7도는 그레브레일의 평면도.

제8도는 그레브레일의 배면도.

제9도는 본 발명의 다른 실시예에 있어서의 그래브레일의 요부 사시도.

제10도는 종래의 시이트 하부 수납박스 지지구조의 측면도.

제11도는 제10도의 사시도.

제12도는 종래의 또다른 시이트 하부 수납박스 지지구조의 측면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 스쿠터형 자동 2륜차 2 : 파워유닛

3 : 공냉식 내연기관 4 : V 벨트식 무단변속기

5 : 후차륜 6 : 행거

7 : 리어부 프레임 8 : 브래킷

9 : 링크 10 : 완충장치

11 : 브래킷 12,13 : 크로스부재

14 : 테일 파이프 15 : 박스 스테이

16,17 : 탱크 스테이 18 : 헬멧 수납박스

19 : 탱크 커버(수납박스 연장부) 20 : 메인터넌스 덮개

21 : 개구 22 : 융출부

23 : 연료탱크 24 : 탱크 캡

25 : 잔량미터 26 : 플랜지

27 : 탱크 스테이 28 : 프론트부 그래브레일 스테이

29 : 그래브레일 30 : 장착 베이스부

31 : 돌출 지지부 32 : 시이트 선회지지부

33 : 시이트 지지부 34 : 시이트

35 : 시이트 바닥판 36 : 쿠션재

37 : 시이트 표피 38 : 시일재

39 : 바아 핸들 40 : 리어부 차체커버

41 : 리어부 그래브레일 스테이 42 : 볼트

43 : 너트

본 발명은 시이트(seat)에 걸터 앉아서 전륜 조타용 바아 핸들을 조타하는 스쿠터형 자동 2륜차 또는 자동 3륜차 등의 소형 차량에 있어서, 시이트 하부에 배치된 수납박스의 지지구조에 관한 것이다.

제10도 내지 제11도에 도시된 바와 같이, 헬멧과 같은 커다란 몰품을 수납할 수 있는 수납박스(01)를 구비한 스쿠터와 같은 소형 차량에 있어서, 상기 수납박스(01)의 개구부를 힌지(05)를 통해 개폐 가능하게 밀폐할 수 있는 시이트(06)는 전방으로 운전자를 지지하고, 후방으로 동승자를 지지할 수 있도록 일체적으로 구성되고, 상기 시이트(06)에 걸리는 운전자 및 동승자의 체중은 상기 시이트(06)의 주벽 하부 가장자리(07)로부터 수납박스(01) 및 그 후방에 일체적으로 형성된 탱크 커버(02)의 주변부(03)에서 지지되고, 또한 수납박스(01)의 전방 하단부(04)는 좌우 프레임(08)을 상호 일체적으로 결합하는 크로스부재(09)의 스테이(stay:010)에 지지됨과 동시에, 커버부(02)로부터 좌우프레임(08)의 리어부에 가설된 스테이(011)에 지지되도록 되어 있다.

그리고, 상기 탱크 커버(02)를 하부로부터 상부 쪽으로 관통하는 주입구(013)를 구비한 연료탱크(012)나 도시하지 않은 오일 탱크 등은 도시하지 않는 장착부재 등을 통해 좌우프레임(08)에 장착되어 있다.

제10도 내지 제11도에 도시된 소형 차량은 시이트(06)를 확고하고 안정되게 지지할 수 있으나, 연료 탱크(012)의 상부쪽에 스테이(011)가 걸쳐있고, 또 연료탱크(012)의 하부에 후차륜(도시생략)이 존재하고 있기 때문에, 비록 수납박스(01) 및 탱크 커버(02)를 제거하더라도 스테이(011) 및 후차륜에 장애가 되어 연료탱크(012)나 기타 부품의 착탈이나 보수정비를 원활하게 하는 것이 곤란하였다.

또한, 좌우 프레임(08)을 걸친 스테이(011)를 배제하고, 제12도에 도시한 바 수납박스(01)와 탱크 커버(02)를 분리하고, 수납박스(01)의 리어부(rear part)를 도시하지 않은 스테이로 지지시킴과 동시에, 좌우 프레임(08)에 좌우전후 4개소의 스테이(014)에 탱크 커버(02)를 장착한 소형차량은 부품수가 증가하여 코스트 상승을 피할 수 없으며, 또한 탱크 커버(02)의 착탈에 시간이 걸린다는 난점이 있었다.

본 발명은 이와 같은 난점을 극복한 소형 차량의 시이트 하부 수납박스의 지지구조의 개량에 관한 것으로서, 시이트 하부에 수납박스가 배치된 소형 차량의 수납박스 지지구조에 있어서, 상기 소형 차량의 리어부 차체의 좌우 프레임이 차체 중앙부로부터 차체 리어부에 걸쳐서 차체 하부로부터 상부쪽으로 세워진 그래브 레일(grab rail)이 일체가 되도록 장착되고, 상기 시이트 하부 수납박스의 프론트부(front part)는 상기 프레임에 지지되며, 동시에, 상기 수납박스의 수납부보다 후방으로 연장된 수납박스 연장부가 상기 그래브 레일의 좌우에 안쪽으로 돌출된 돌출 지지부에 지지된 것을 특징으로 한다.

본 발명은 상기한 바와 같이 구성되어 있으므로, 상기 그래브 레일에 장애가 되지 않고, 시이트를 제거하거나 또는 개방시켜서 상기 수납박스에 용이하게 물품을 집어넣거나, 또는 상기 수납박스에서 용이하게 물품을 꺼낼 수 있다.

또한, 본 발명에서는 시이트 리어부를 우회하면서 상부쪽으로 세워지도록 하는 그래브 레일을 가져서, 운전자가 상기 그래브 레일을 잡고 자체 리어부를 지탱하거나 혹은 끌어올릴 수 있으므로, 차량의 선회나 스탠드의 기복을 용이하게 행할 수 있다.

또한, 본 발명에서는, 상기 그래브 레일의 안쪽으로 돌출된 돌출 지지부에 상기 수납박스의 리어부가 지지되어 있기 때문에, 상기 수납박스의 리어부를 지지하기 위한 특별한 스테이가 불필요하게 도어 부품수가 적어지므로 코스트 다운이 가능해진다.

또한, 본 발명에서는 상기 시이트 및 수납박스를 제거하는 상태에서는 상기 그래브 레일을 상기 프레임에 장착하더라도 제10도 및 제11도에 도시된 종래 기술에서의 상기 좌우 프레임으로부터 차체폭방향 중심에 걸쳐서 가설되는 부재가 존재하지 않기 때문에, 상기 수납박스의 후방으로 연장된 수납박스 연장부 하부에 배치된 연료탱크의 용량증대가 가능해지며 또, 연료탱크 등의 부품 착탈이 간단해져서 보수, 정비성이 향상된다.

또, 전술한 수납박스의 지지구조에서 수납박스를 헬멧을 수납 할 수 있도록 구성함으로써, 상기 수납박스에 풀페이스 헬멧과 같은 커다란 헬멧을 수납 할 수 있다.

또한, 수납박스의 지지구조에서 수납박스의 프론트 하단이 상기 좌우 프레임을 상호 결합하는 크로스 부재에 지지되도록 구성함으로써 상기 그래브 레일의 좌우 안쪽으로 돌출되게 설치된 돌출 지지부와 좌우 프레임 사이의 크로스부재에 의해 상기 수납박스는 3군데에서 지지되므로 상기 수납박스는 안정적으로 차체에 지지된다.

또한, 수납박스의 지지구조에서 수납박스의 후방측 수납박스 연장부를 대략 평탄하게 구성하고 그 연장부의 하부에 연료탱크를 배치시키고 이 연료탱크의 탱크 캡의 위쪽에 대응되는 수납박스 연장부에 개구를 설치하도록 구성함으로써, 상기 수납박스의 후방 연장 평판부에서 상기 탱크가 덮여지므로 개별 커버를 필요로 하지 않게 되고 그 결과, 외관성이 향상됨과 동시에, 상기 탱크에의 충전물 주입이 용이하게 수행할 수 있게 하였다.

이하, 제1도 내지 제8도에 도시된 본 발명의 일실시예에 대해 설명한다.

스쿠터형 자동 2륜차(1)에 탑재된 파워유닛(2)은 실린더 헤드가 전방보다 약간 상부쪽으로 지향된 공냉식 내연기관(3)과, 상기 공냉식 내연기관(3)의 좌측에서 후방으로 지향된 V 벨트식 무단변속기(4)를 상호 일체로 결합해서 이루어지며, 상기 V 벨트식 모단변속기(4)의 출력축(도시생략)에 후차륜(5)이 일체로 삽입장착되고, 상기 파워유닛(2)은 공냉식 내연기관(3)의 크랭크부 상부에 위치한 행거(hanger: 6)에 의해 좌우 리어부 프레임(7)의 브래킷(8)에 링크(9)를 통해 상하로 요동 가능하게 장착되고, V 벨트식 무단변속기(4)의 후단 근처에서 완총장치(10)를 통해 리어부 프레임(7)의 브래킷(11)에 지지되어 있으며, 파워유닛(2)의 출력으로 회전구동되는 후차륜(5)에 의해 스쿠터형 자동 2륜차(1)는 주행할 수 있게 되어 있다.

또, 제2도에 도시된 것 처럼, 좌우의 리어부 프레임(7)은 공냉식 내연기관(3)의 전단 근방과 브래킷(11)의 전방에 위치하며, 크로스 부재(crossing members : 12,13)에 의해 상호 일체로 결합됨과 동시에, 좌우 리어부 프레임(7)의 후단에는 만곡된 테일 파이프(tail pipe : 14)의 전단이 일체로 삽입 장착되고, 전방의 크로스 부재(12)에는 박스 스테이(box stay : 15)가 일체로 고착됨과 동시에, 후방의 크로스부재(13)와 테일 파이프(14)에는 탱크 스테이(16)(17)가 일체로 고착되어 있다.

또한, 도시하지 않은 풀페이스형(full-face type)헬멧을 수납할 수 있는 헬멧 수납박스(18)의 리어부는 후방으로 연장되어 탱크 커버(19)가 형성되며, 상기 헬멧 수납박스(18)의 바닥부에는 개구부가 형성되고, 상기 개구부는 메인터넌스 덮개(maintenance cover : 20)에 의해 상하로 개폐 가능하게 장착되어 있으며, 상기 헬멧 수납박스(18)의 프론트부 하단은 상기 박스 스테이(15)에 재치되고, 상기 박스 스테이(15)를 하부에서 상부 쪽으로 관통한 도시하지 않은 볼트에 의해 상기 박스 스테이(15)에 일체로 장착되고, 상기 탱크 커버(19)에는 제4도 및 제5도의 평면도에 도시된 바와 같이, 후기 연료탱크(23)의 탱크캡(24)을 노출시킬 수 있는 개구(21)와, 연료탱크(23)의 상부면에서 상부로 돌출된 잔량미터(25)의 전기신호 인출코드를 피하기 위해 상부쪽으로 팽출된 융출부(22)가 배치되어 있다.

또한, 제3도 및 제5도에 도시된 바와 같이 상기 후방의 크로스부재(13)보다 후방에 위치하며 좌우의 리어부 프레임(7)에 탱크 스테이(27)가 돌설되고, 제3도 및 제5도에 도시된 바와 같이, 상기 연료탱크(23)의 상부 외주에 형성된 플랜지(26)가 리어부 크로스부재(13)의 탱크 스테이(16)와, 테일 파이프(14)의 탱크 스테이(17)와, 좌우 리어부 프레임(7)의 탱크 스테이(27)에 당접되고, 상기 플랜지(26)를 관통하면서 탱크 스테이(16)(17)(27)에 나사에 의해 장착된 도시하지 않은 볼트에 의해 연료탱크(23)는 좌우의 리어부 프레임(7)에 일체로 장착되어 있다.

또한, 제3도에 도시된 바와 같이 리어부 크로스부재(13)와 탱크 스테이(27)의 중간에 위치해서 좌우의 리어부 프레임(7)에 프론트부 그래브레일 스테이(28)가 일체로 돌설됨과 동시에, 테일 파이프(14)에 리어부 그래브레일 스테이(41)가 상부에 일체로 장착되고, 그레브레일(29)의 양단 장착 베이스부(30)는 제3도 및 제4도에 도시된 바와 같이 상기 장착 베이스부(30)를 상부에서 하부로 관통하해서 상기 프론트부 그래브레일 스테이(28)에 나사에 의해 장착된 도시하지 않은 볼트에 의해 상기 프론트부 그래브레일 스테이(28)에 일체로 장착됨과 동시에, 제3도 및 제6도에 도시한 바와 같이 그래브 레일(29) 및 리어부 그래브 레일 스테이(41)는 이들의 접하는 부분을 관통하는 볼트(42)의 하부에 너트(43)가 나사 장착되고, 상기 그래브 레일(29)의 좌우 안쪽으로 돌출되게 설치된 돌출지지부(31)의 선단에 헬멧 수납박스(18)와 일체인 탱크 커버(19)의 후방 외주부가 재치되어 있다.

또, 헬멧 수납박스(18)의 상부 전단에는 제2도 내지 제4도에 도시한 바와 같이 시이트 선회지지부(32)가 형성됨과 동시에, 헬멧 수납박스(18)의 상부 전체 외주가장자리에 시이트 지지부(33)가 형성되고, 시이트(34)의 시이트 바닥판(35)의 전단은 상기 시이트 선회지지부(32)에 상하로 요동 가능하게 장착됨과 동시에 제6도에 도시된 바와 같이 시이트 바닥판(35)의 하부면 외주부에 시일재(38)부가 일체로 감착되어 있다.

그리고, 시이트(34)를 하부쪽으로 제껴서 도시하지 않은 시이트 잠금장치를 잠그면 헬멧 수납박스(18)는 시이트 바닥판(35) 및 시일재(38)에 의해 기밀하게 밀폐됨과 동시에, 시이트(34)는 시이트 바닥판(35) 외주부의 시일재(38)를 통해 헬멧 수납박스(18)의 시이트 지지부(33)에 지지되도록 되어 있다.

또한, 시이트(34)는 시이트 바닥판(35) 위에 쿠션재(36)를 재치하고, 그 상부면에 시이트 표피(37)를 배설함으로써 구성되어 있다.

그리고, 헬멧 수납박스(18)의 시이트 지지부(33)의 하부면에는 리어부 차체커버(40)가 배설되어 있고, 리어부 프레임(7)이나 헬멧 수납박스(18)의 외측이 리어부 차체커버(40)로 덮여져 있다.

제1도 내지 제8도에 도시한 실시에는 상기한 바와 같이 구성되어 있으므로, 시이트(34)를 하부로 넘어뜨려서 도시하지 않은 시이트 잠금장치를 잠근 상태에서는 바아 핸들(39)과 그래브 레일(29)을 양손으로 잡고 앞뒤로 누름으로써 스쿠터형 자동 2륜차(1)를 선회시킬 수 있음과 동시에, 도시하지 않은 스탠드를 기립 또는 넘어뜨릴 수 있다.

또, 상기 록상태에서 상기 시이트 정지장치를 풀면 헬멧 수납박스(18)의 시이트 선회지지부(32)와 시이트 바닥판(35)을 중심으로 시이트(34)가 상부로 개방이 가능해지며, 헬멧 수납박스(18)에 도시하지 않은 풀페이스형 헬멧을 장착하거나, 또는 상기 헬멧 수납박스(18)로부터 상기 풀페이스형 헬멧을 꺼낼 수 있으며, 또한 연료탱크(23)의 탱크 캡(24)을 제거하여 연료탱크(23)에의 급유를 할 수 있다.

또한, 제4도의 융출부(22) 대신에 개구를 형성하면 상기 개구를 통해 잔량미터(25)의 연료잔량을 눈으로 확인할 수 있다.

또한, 시이트(34)를 제끼고 상기 시이트 잠금장치를 잠근 상태에서는 시이트 바닥판(35)의 외주부 전체 둘레에 걸쳐서 시일재(38)가 장착되어 있기 때문에, 헬멧 수납박스(18)내는 기밀하게 유지되며, 옆으로 때리는 비바람이 불거나, 노면으로부터의 튄 물이 시이트(34)의 측방 하부면에 닿더라도 헬멧수납박스(18)내에 물이 침입하는 것이 확실하게 방지된다.

또한, 수납박스 연장부인 탱크 커버(19)를 지지하기 위한 크로스 부재가 불필요하므로, 헬멧 수납박스(18)의 프론트부 하단을 관통하여 박스 스테이(15)에 나사장착된 도시하지 않은 볼트를 제거하면, 헬멧 수납박스(18)를 스쿠터형 자동 2륜차(1)의 리어부 프레임(7)으로부터 제거할 수 있어서 탱크 커버(19)를 지지하기 위한 부재에 장애가 되지 않으므로, 연료탱크(23)의 제거나 교환을 용이하게 수행할 수 있다.

또한, 헬멧 수납박스(18)의 바닥부에 메인터넌스덮개(20)가 개폐가능하게 장착되어 있기 때문에, 헬멧 수납박스(18)를 제거하지 않더라도 메인터넌스덮개(20)를 개방하는 것 만으로 공냉식 내연기관(3) 상부의 도시하지 않은 흡기 시스템이나 보조기기의 보수, 정비를 편하게 할 수 있다.

또, 헬멧 수납박스(18) 후방의 수납박스 연장부인 탱크 커버(19)를 그래브 레일(29)의 안쪽으로 돌출 되게 설치된 돌출지지부(31)에 지지시키도록 했기 때문에, 상기 탱크 커버(19)를 지지하기 위한 특별한 스테이 등을 생략하고, 부품수를 삭감하여 코스트다운을 도모할 수 있다.

또한, 헬멧 수납박스(18)의 프론트부 하단과, 수납박스 연장부인 탱크 커버(19)의 좌우외부 가장자리를 박스 스테이(15)와 그래브 레일(29)의 좌우 안쪽으로 돌출되게 설치된 돌출 지지부(31)에 의해 3군데에서 지지했기 때문에 헬멧 수납 박스(18) 및 수납박스의 후방측 연장부인 탱크 커버(19)를 안정되게 유지할 수 있다.

또한, 제3도에 도시한 것 처럼 연료탱크(23)의 상부를 헬멧 수납박스(18) 후방으로 연장된 수납박스 연장부인 탱크 커버(19)로 덮고, 또 상기 탱크 커버(19)를 시이트 바닥판(35)으로 덮고, 또 그 중합부 측방에 그래브 레일(29)을 배치함과 동시에 상기 중합부 하부를 리어부 차체 커버(40)가 덮었기 때문에 연료탱크(23) 상부를 확실하게 차단하여 외관성을 향상시킬 수 있다.

Claims (4)

1. 시이트(34) 하부에 수납박스(18)가 배치된 소형 차량에 있어서, 상기 소형 차량의 리어부 차체의 좌우 프레임(7)이 차체중앙부에서 차체 리어부에 걸쳐서 차체 하부로부터 상부쪽을 향해서 경사지며 높아지고, 상기 좌우 프레임의 리어부에 상기 시이트의 리어부를 우회하면서 위쪽으로 세워진 그래브 레일(29)이 일체로 장착되고, 상기 시이트 하부의 수납박스 프론트부는 상기 좌우 프레임(7)에 지지됨과 동시에, 상기 수납박스의 수납부보다 후방으로 연장된 수납박스 연장부(19)가 상기 그래브 레일의 좌우 안쪽으로 돌출되게 설치된 돌출 지지부(31)에 지지된 것을 특징으로 하는 소형 차량의 시이트 하부 수납박스 지지구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 수납박스는 헬멧을 수납하는 것을 특징으로 하는 소형차량의 시이트 하부 수납박스 지지구조.
3. 제1항에 있어서, 상기 수납박스 프론트부 하단이 상기 좌우 프레임을 상호 결합하는 크로스 부재(12)에 지지된 것을 특징으로 하는 소형 차량의 시이트 하부 수납박스의 지지구조.
4. 제1항에 있어서, 상기 수납박스의 수납부보다 후방으로 연장된 수납박스 연장부(19)는 대략 평판형상을 이루며, 상기 평판 형상의 수입박스 연장부 하부에 연료탱크(23)가 배설되고, 상기 평판 형상의 수납박스 연장부에는 상기 탱크캡(24)의 상부구조에 위치한 개소에 개구(21)가 형성된 것을 특징으로 하는 소형 차량의 시이트 하부 수납박스의 지지구조.