JP3329232B2 - 複合表示装置 - Google Patents

複合表示装置

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JP3329232B2
JP3329232B2 JP13402097A JP13402097A JP3329232B2 JP 3329232 B2 JP3329232 B2 JP 3329232B2 JP 13402097 A JP13402097 A JP 13402097A JP 13402097 A JP13402097 A JP 13402097A JP 3329232 B2 JP3329232 B2 JP 3329232B2
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  • Details Of Measuring Devices (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、複数の表示を行う
複合表示装置に関し、例えば車載メータ等の表示装置の
前面に透明表示器を配置した複合表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、表示装置の前方に液晶表示器やＥ
Ｌ表示器等の透明表示器を配置した複合表示装置が提案
されている（例えば、実公昭５５−１６７４６号公報や
実公平３−１７４３７号公報）。この複合表示装置にお
いては、後方の表示装置による表示に対し、前方の液晶
表示器又はＥＬ表示器による表示を付加するようにして
いる。
【０００３】また、車載用メータにおいて、特開平７−
２７１３１０号公報には、表示装置の前方に液晶表示器
を配置し、一方の表示を消して、前方と後方の表示を切
り替え可能にしたものが開示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】車載用のコンビネーシ
ョンメータは、スピードメータのように常時表示する必
要のあるものと、タコメータのように常時表示する必要
のない情報が混在するので、前方と後方の表示を切り換
える際、一律に一方の表示を消すということができな
い。
【０００５】従って、表示装置の前面に透明表示器を備
えるのではなく、表示装置の前面の一部にのみ透明表示
器を備えるもの、例えば、スピードメータ上には透明表
示器を配置せずタコメータ上にのみ透明表示器を配置す
るものが考えられる。この場合、透明液晶表示器や透明
ＥＬ表示器等の透明表示器は概ね透明ではあるが、ガラ
ス基板、透明電極、絶縁層、液晶材料、又は蛍光材料よ
り成る層など多くの膜を積層させて構成しているため、
その透過率は１００％にはならない。比較的透明性の高
い透明ＥＬ表示器でさえ約８０％程度の透過率であるの
が現状である。
【０００６】それ故、表示装置の一部にのみ透明表示器
を配置した場合、透明表示器の後方に位置する表示装置
の表示が薄暗く見え、その他の領域では表示装置の表示
が明るく見える、即ち、「輝度バランスのくずれ」とい
う問題が発生する。そこで、本発明は、表示装置の一部
に透明表示器を配置した複合表示装置において、透明表
示器の有無に起因する輝度のバランスくずれを低減する
ことを第１の目的とする。
【０００７】また、車載メータにおける表示領域の一部
にＥＬ表示器などを組み込んで構成した場合、ＥＬ表示
器以外の表示領域の表示とＥＬ表示器の表示との間で表
示輝度が異なっていると、表示に違和感が生じてしまう
といういう問題がある。そこで、本発明は、そのような
表示輝度の相違による表示の違和感をなくすことを第２
の目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明においては、表示装置（１）
と、この表示装置（１）の前面の一部に配置された透明
表示器（２）から成る複合表示装置であって、表示装置
（１）の表示領域のうち前面に透明表示器（２）が配置
されている配置領域（３Ａ）での表示輝度を、前面に透
明表示器（２）が配置されていない非配置領域（３Ｂ）
での表示輝度より高くしたことを特徴としている。
【０００９】このような構成とすることで、透明表示器
（２）の透過損失分の光量を補うことができるため、観
察者が表示装置（１）の表示を見た時、透明表示器
（２）の有無に係わらず全体的に同じような明るさで表
示を見ることができる。さらに、請求項２に記載の発明
のように、配置領域（３Ａ）の表示輝度と非配置領域
（３Ｂ）の表示輝度との輝度比を一定に保持した状態
で、表示装置（１）の全体の明るさを調光できるようす
れば、表示装置（１）全体が一体として調光されるの
で、違和感なく複合表示装置の輝度調整を行うことがで
きる。
【００１０】また、請求項３に記載の発明においては、
透明表示器（２）の前方にある領域（７Ａ）の透過率が
それ以外の領域（７Ｂ）の透過率より高くなる減光フィ
ルタ（７）を、透明表示器（２）の前方で表示装置
（１）の表示領域全体をカバーするように配置したこと
を特徴としている。このような構成とすることで、透明
表示器（２）と減光フィルタ（７）の重なり部分の透過
率と減光フィルタ（７）のみの部分の透過率をほぼ同じ
にすることができ、観察者が表示装置（１）の表示を見
た時、透明表示器（２）の有無に係わらず全体的に同じ
ような明るさで表示を見ることができる。
【００１１】この場合、減光フィルタ（７）の透過率
を、３段階以上に段階的、又は、連続的に変化させるよ
うにしてもよい。また、請求項４に記載の発明において
は、表示装置（１）の前面で透明表示器（２）が配置さ
れていない非配置領域（３Ｂ）に、非配置領域（３Ｂ）
及び透明表示器（２）が配置されている配置領域（３
Ａ）での表示の明るさをほぼ等しくする透過率調整フィ
ルタ（８）を配置したことを特徴としている。
【００１２】このような構成とすることで、観察者は表
示装置（１）の全体に渡って同じような明るさで表示を
見ることができる。例えば、表示装置（１）の明るさが
全体的に等しいとき、請求項５に記載の発明のように、
透過率調整フィルタ（８）を透明表示器（２）の透過率
とほぼ等しい透過率とすれば、全ての領域で透過率をほ
ぼ等しくできるので、観察者は表示装置（１）の全体に
渡って同じような明るさで表示を見ることができる。
【００１３】また、請求項６に記載の発明のように、透
過率調整フィルタ（８）を透明表示器（２）と同一平面
上に配置すれば、段差が無くなり、観察者が見る角度を
変えても、段差による視認ズレを無くすことができる。
なお、「透過率がほぼ等しい」とは、輝度バランスのく
ずれをなくすという目的の範囲内で透過率が実質的に等
しい関係にあるものを意味する。
【００１４】さらに、請求項７に記載の発明のように、
透過率調整フィルタ（８）の前方に表示装置（１）の全
体を覆うように減光フィルタ（７）を設置すれば、透明
表示器（２）と透過率調整フィルタ（８）のつなぎ目を
目立たなくすることができるので、観察者の視線が多少
左右にずれても違和感なく表示内容を確認できるととも
に、見栄えを格段に向上させることができる。
【００１５】さらに、請求項８に記載の発明のように、
透明表示器（２）として透明ＥＬ表示器を用いるように
すれば、透明ＥＬ表示器は自発光素子であるためバック
ライト等を必要とせず、全体を小型で薄くコンパクトに
構成することができる。請求項９に記載の発明において
は、第１表示部と、この第１表示部と異なる輝度で表示
を行う第２表示部を有する表示手段（１、２、２０）
と、この表示手段（１、２、２０）の表示領域全体をカ
バーするように配置された減光フィルタ（７）を備え、
減光フィルタ（７）のうち第１表示部の前方にある領域
（７Ｂ）と第２表示部の前方にある領域（７Ａ）のそれ
ぞれの透過率を異ならせて、第１表示部と第２表示部が
同時に表示を行ったときに第１表示部と前記第２表示部
の輝度がバランスされるようにしたことを特徴としてい
る。
【００１６】従って、第１表示部と第２表示部の表示輝
度が異なる場合であって、それらの輝度をバランスさせ
て、表示の違和感をなくすことができる。請求項１０に
記載の発明においては、第１表示部と、この第１表示部
と異なる輝度で表示を行う第２表示部を有する表示手段
（１、２、２０）を備え、第１表示部の前面に透過率調
整フィルタ（８）を設けて、第１表示部と第２表示部が
同時に表示を行ったときに第１表示部と第２表示部の輝
度がバランスされるようにしたことを特徴としている。
【００１７】この場合も、第１表示部と第２表示部の輝
度をバランスさせて、表示の違和感をなくすことができ
る。また、請求項９、１０に記載の発明において、第２
表示部としては、請求項１１に記載のようにＥＬ表示器
とすることができる。なお、「特許請求の範囲」および
「課題を解決するための手段」の欄に記載した括弧内の
符号は、後述する実施形態に示す具体的構成要素との対
応関係を示すためのものである。
【００１８】
【発明の実施の形態】
（第１実施形態）図１は本実施形態の車載用複合表示装
置の組み付け概略図であり、表示装置１における表示面
の前面の一部（この例ではタコメータの前面）に透明表
示器として透明ＥＬ表示器２が配置されている。図２は
これを上から見た概略断面図であり、図３は左側面から
見た概略断面図を示す。また、図４に、正面から見た概
略図を示す。
【００１９】ここで、表示装置１は、スピードメータ、
タコメータ、燃料計、水温計、積算距離計等が組み合わ
された、いわゆる車載用コンビネーションメータであ
る。このコンビネーションメータにおいて、文字盤３の
裏面には、水温計、タコメータ、スピードメータ、燃料
計の各計器に対応して照明灯５（５１〜５４）が設けら
れ、文字盤３の前面には、水温計、タコメータ、スピー
ドメータ、燃料計の各指針４（４１〜４４）が設けられ
ている。各指針４１〜４４は、駆動部６（６１〜６４）
により、それぞれの表示を行うためのセンサ（図示しな
い）からの信号に基づいて駆動される。
【００２０】また、スピードメータ、タコメータ、燃料
計、水温計、積算距離計等は、文字盤３および指針４
１、４２、４３、４４により、それぞれの表示を行う自
発光メータ（表示部）を構成しており、照明灯５１、５
２、５３、５４を点灯、消灯させることで文字盤３およ
び指針４１、４２、４３、４４を点灯、消灯させ、それ
ぞれの自発光メータを表示状態、非表示状態に切り替え
るように構成されている。
【００２１】すなわち、図２に示すように、照明灯５
１、５２、５３、５４（照明灯５２、５３はリング形状
の蛍光灯、照明灯５１、５４は電球）のそれぞれに導光
部材１０が設けられており、照明灯５１、５２、５３、
５４から出射された光の一部が導光部材１０を介して透
光性樹脂から成る指針４１、４２、４３、４４に導か
れ、指針４１、４２、４３、４４の全体が発光する。ま
た、照明灯５１、５２、５３、５４から出射された光の
他部は、透光性樹脂より成る文字盤３の目盛部分、数字
部分を透過する。なお、文字盤３のうち、これら目盛部
分、数字部分の無い領域においては、光は不透過とな
る。
【００２２】図５に、上述した自発光メータの模式的な
断面構成を示す。図５において、照明灯５からの出射さ
れた光は、導光部材１０を介して透光性樹脂１１から成
る指針４に導かれ、指針４の全体が発光する。１２は背
板、１３はカバーである。また、自発光メータとして
は、図６に示すように、ＬＥＤ１５からの光を透光性樹
脂１１により導いて指針表示を行うようにしたものを用
いることもできる。この場合、図７に示すように、ＬＥ
Ｄ１５を指針４に沿って複数配置して指針表示を行うよ
うにしてもよい。さらに、図８に示すように蛍光管１６
を用いて指針表示を行うようにしたものも用いることが
できる。なお、１７は蛍光管１６の電極である。
【００２３】透明ＥＬ表示器２は、図９に示すように、
ガラス基板２１上に成膜形成されたＥＬ素子部２２〜２
６を内側にして、スペーサ２０１で所定の間隔を保って
背面板２７が固定され、空隙部２０２にシリコンオイル
等が充填され機密封止されている。ＥＬ素子部は、ＩＴ
Ｏ（酸化インジウム・錫）又はＺｎＯ（酸化亜鉛）等の
透明導電膜より成る第１透明電極２２、酸化窒化珪素、
酸化タンタル等より成る第１絶縁層２３、母体材料が硫
化亜鉛等より成る発光層２４、酸化窒化珪素、酸化タン
タル等より成る第２絶縁層２５、ＩＴＯ又はＺｎＯ等の
透明導電膜より成る第２透明電極２６が順次積層形成さ
れて構成されている。
【００２４】なお、この透明ＥＬ表示器２は、一般の無
機材料のＥＬ素子を用いたものの他に、有機材料のＥＬ
素子を用いて構成することもできる。このように構成さ
れた透明ＥＬ表示器２は、表示装置１のタコメータ部分
の前面に配置されており、その駆動・制御等を行うため
の回路基板２９が表示装置１の後ろ側に配置されてお
り、これらはフレキシブル配線２８を介して接続されて
いる。
【００２５】このフレキシブル配線２８は透明ＥＬ表示
器２の右端部及び下端部で第１透明電極２２及び第２透
明電極２６に半田付け接続されており、複合表示装置の
正面から見て右側面（図２参照）と右下面（図３参照）
をまわり、表示装置１の背面側に配置した回路基板２９
にコネクタを介して接続されている。以下、この車載用
複合表示装置の表示について、図１０に示す表示例に基
づき説明する。
【００２６】図１０（ａ）はエンジン始動から走行開始
までの表示状態を表わしたもので、タコメータ（エンジ
ン回転計）表示に重ねて、透明ＥＬ表示器２には「シー
トベルトを着用してください」のメッセージが発光して
数回フラッシュ表示される。本実施形態では、図１２に
示すように、透明ＥＬ表示器２が表示するとタコメータ
表示部の照明灯５２が消灯するよう、スイッチ、リレー
等（図示していない）を介してそれらが連動するように
なっている。従って、タコメータ表示を見えないように
して、上記したメッセージを効果的に運転者に伝えるこ
とができる。
【００２７】図１０（ｂ）は、通常走行時の表示状態を
表したもので、透明ＥＬ表示器２には何も表示されず、
その裏側にあるタコメータや水温計等の表示装置１が透
けて見えている。図１１（ａ）は、走行中に、自動もし
くは運転者のスイッチ操作によりナビゲーションシステ
ムからの表示信号を受けて、道路案内をする場合の表示
状態を表したもので、透明ＥＬ表示器２には、走行中を
考慮して、シンプルで比較的大きめの道路案内表示が行
われる。この際にも、図１０（ａ）と同様に、表示装置
１のタコメータ表示部の照明灯５２を消し、タコメータ
表示を見えなくすることで、道路案内表示を明瞭にして
いる。
【００２８】図１１（ｂ）は、車両が一時停止した状態
において、比較的細かい道路案内情報を表示した例であ
り、車速センサ（図示しない）からの信号により車両が
停車したとき、ＶＩＣＳ等からの道路情報等に基づき透
明ＥＬ表示器２に詳細な道路案内を表示させる。上記し
た表示の場合、最も頻度が高い通常走行時の表示（図１
０（ｂ））において、透明ＥＬ表示器２を透明状態とし
ても、図１３に示すように、表示装置１のうち透明ＥＬ
表示器２を配置した配置領域３Ａは、非配置領域３Ｂよ
りも薄暗く見える。
【００２９】これは、透明ＥＬ表示器２が多数の膜から
構成され、光の透過率が約８０％程度になるために起こ
るもので、特に、液晶やＥＬ等のフラットパネルディス
プレイの透明電極として一般に用いられる透明導電膜
（例えばＩＴＯ、ＺｎＯ等）が半導体であり、可視域に
おいて光を吸収することによる。この実施形態の車載用
複合表示装置では、表示装置１の照明灯５１、５２、５
３、５４を、図示しない輝度調整回路により各々独立に
輝度調整できるようにしており、透明ＥＬ表示器２の表
示領域の後方に位置する照明灯５１、５２の発光輝度を
それ以外の照明灯５３、５４より高く設定している。す
なわち、運転者が通常時の複合表示装置を見た時、透明
ＥＬ表示器２が重なっている領域（タコメータ及び水温
計等) ３Ａと、透明ＥＬ表示器２が重なっていない領域
（スピードメータ及び燃料計等) ３Ｂとが同じ明るさに
見えるように照明灯５１、５２、５３、５４の発光輝度
が調整されている。
【００３０】図１４（ａ）に、照明装置５の照明灯５
１、５２、５３、５４の輝度を全て同じにし、通常走行
時の表示を行った場合に、透明ＥＬ表示器２を配置した
配置領域３Ａと透明ＥＬ表示器２を配置していない非配
置領域３Ｂでの輝度の関係を示す。この図から分かるよ
うに、表示装置１自身が発する輝度は等しいものの、運
転者から見た輝度は、透明ＥＬ表示器２を配置した配置
領域３Ａではその透過率（約８０％）が掛け合わされ、
非配置領域３Ｂの輝度の８割に減ぜられる。
【００３１】これに対し本実施形態では、図１４（ｂ）
に示すように、透明ＥＬ表示器２を配置した配置領域３
Ａにおいて表示装置１の輝度を高くしているため、透明
ＥＬ表示器の透過率（約８０％）が掛け合わされても、
運転者から見た輝度は、非配置領域３Ｂの輝度と等しく
することができる。さらに、透明ＥＬ表示器２を配置し
た配置領域３Ａの表示輝度と非配置領域３Ｂの表示輝度
との輝度比を一定に保持した状態で、表示装置１全体の
明るさを調整する調光機能（図示しない）を付加するよ
うにすれば、光センサ（図示しない）を用いて昼夜の明
るさの変化に応じて表示装置１の輝度調整を行う、又
は、マニュアル操作で運転者の希望の表示輝度にする等
の際に、図１５に示すように表示装置１全体を一体とし
て調光することができるので、運転者は違和感なく複合
表示装置の輝度調整を行うことが可能になる。
【００３２】なお、本実施形態では、照明灯５として蛍
光灯及び電球を用いるものを示したが、電気的に発光し
て輝度調整が行えるものであれば、ＬＥＤ等の他の照明
手段を用いることができる。また、表示装置１の一部に
透明ＥＬ表示器２を配置する場合、前面の透明ガラス２
１は第１実施形態と同じように表示装置１の前面全体に
対して配置し、透明ＥＬ表示器２のその他の構成要素
（２２〜２７）のみ図１に示すように部分的（右半面）
に形成するようにしてもよい。すなわち、特許請求の範
囲に記載した「表示装置の前面の一部に配置された透明
表示器」とは、このような構成の透明ＥＬ表示器も含む
ものである。 （第２実施形態）第１実施形態では、照明装置５の照明
灯５１、５２、５３、５４の輝度を調整するものを示し
たが、本実施形態では、そのような照明の制御を行わず
に、透明ＥＬ表示器２の前方に減光フィルタを設けて、
輝度バランスのくずれをなくすようにしている。
【００３３】図１６に、本実施形態にかかる複合表示装
置の概略断面図を示す。本実施形態では、透明ＥＬ表示
器２の前方に減光フィルタ７を配置している。また、図
１７に、表示装置１と減光フィルタ７とを分離した状態
を示す。減光フィルタ７は、アクリル製で、透明ＥＬ表
示器２の前方領域７Ａの透過率を５０％とし、透明ＥＬ
表示器２が配置されていない左半分の領域７Ｂの透過率
を４０％としてある。この減光フィルタ７を、透過率８
０％の透明ＥＬ表示器２を装着した複合表示装置に重ね
合わせると、たとえ表示装置１の照明装置５の輝度が一
定であっても、配置領域３Ａと非配置領域３Ｂに輝度差
が生じないように見える。
【００３４】また、透明ＥＬ表示器２の前方領域７Ａの
透過率を、透明ＥＬ表示器２が配置されていない領域７
Ｂの透過率より高くすることによって、領域７Ｂの背面
にあるスピードメータ、燃料計の表示（第１表示部の表
示）と領域７Ａの背面にある透明ＥＬ表示器２の表示
（第２表示部の表示）が同時に行われたとき、運転者か
ら見た輝度はバランスされ、表示の違和感をなくすこと
ができる。
【００３５】また、この減光フィルタ７を装着すること
で、上記効果に加えて、部分的に配置された透明ＥＬ表
示器２の存在感をなくすことができ、複合表示装置を一
体のものとしてより自然に見ることができる。さらに、
減光フィルタ７の透過率を下げる（例えば、領域７Ａで
２５％、領域７Ｂで２０％にする）ことにより、最初は
真暗で、表示装置１又は透明ＥＬ表示器２を動作させた
時に表示を浮かび上がらせる、いわゆるブラックアウト
メータとすることができ、より一層美観を向上させるこ
とができる。
【００３６】また、図１８に示すように、減光フィルタ
７の領域７Ａと領域７Ｂの間を領域７Ｃ、領域７Ｄとい
うように細かく分け、その透過率を段階的に変化させる
（例えば、領域７Ａの透過率を５０％、領域７Ｃを４６
％、領域７Ｄを４３％、領域７Ｂを透過率４０％とす
る）、あるいは、領域７Ａと領域７Ｂの間の領域（図示
していないが、例えば、領域７Ｃと７Ｄを合わせた領
域）の透過率を連続的に変化させるようにすれば、運転
者の視線が多少左右にずれても、減光フィルタ７の透過
率を変更した線が目立たなくなるので、さらに視認性及
び見栄えを向上させることができる。 （第３実施形態）本実施形態では、表示装置１の前面で
透明ＥＬ表示器２が配置されていない非配置領域３Ｂ
に、透明ＥＬ表示器２と透過率がほぼ等しい透過率調整
フィルタを配置して、輝度バランスのくずれをなくすよ
うにしている。
【００３７】図１９に、本実施形態の複合表示装置を上
から見た概略断面図を示す。表示装置１の前面には、透
明ＥＬ表示器２と同じ透過率（ここでは８０％）を有す
る透過率調整フィルタとしてのアクリル製の透明板８
が、透明ＥＬ表示器２と重ならないように透明ＥＬ表示
器２の横に並べて配置されている。この透明板８を設け
ることで、表示装置１の輝度を一定とした場合にも、透
明ＥＬ表示器２の配置領域３Ａと非配置領域３Ｂの輝度
差をなくして表示することが可能となる。
【００３８】また、透明板８と透明ＥＬ表示器２を同一
平面上に配置しているので、透明ＥＬ表示器２の端面で
の段差による視認ズレがなくなり、見る角度を変えても
視認性を良好にすることができる。ここで、透明板８は
透明ＥＬ表示器２と同じ透過率であれば何を用いてもよ
いが、透明ＥＬ表示器２を構成するガラスを用いるとコ
ストアップになるので、コストの観点から、アクリル等
の安価なもので構成することが好ましい。
【００３９】また、図に示すように、透明ＥＬ表示器２
及び透明板８の前方に、複合表示装置１全体を覆うよう
に減光フィルタ７を配置しているので、透明ＥＬ表示器
２と透明板８のつなぎ目を隠し目立たなくさせることが
できる。この時には、減光フィルタ７は全面が同一の透
過率でかまわない。なお、上述した実施形態では、表示
装置１の輝度を一定とした場合について説明したが、表
示装置１の透明ＥＬ表示器２の非配置領域３Ｂの輝度が
配置領域３Ａの輝度より高い場合には、必ずしも透明板
８の透過率を透明ＥＬ表示器２の透過率と同じにする必
要はなく、逆にその透過率を下げる必要がある。要は、
透明板８の透過率は、全体の輝度バランスを調整できる
ものであればよい。 （第４実施形態）上述した第１乃至第３実施形態では、
透明ＥＬ表示器２を用いて複合表示装置を構成するもの
を示したが、この実施形態では、表示装置１と同じ平面
に不透明ＥＬ表示器２０を並べて複合表示装置を構成し
ている。
【００４０】図２０に、本実施形態における複合表示装
置の構成を示す。図に示すように、表示装置１に並んで
不透明ＥＬ表示器２０が近接配置されており、この不透
明ＥＬ表示器２０は、「シートベルトをおしめくださ
い」の表示を行う。また、表示装置１および不透明ＥＬ
表示器２０の前方には、減光フィルタ７が、それらの表
示領域全体をカバーするように取り付けられている。
【００４１】そして、表示装置１におけるスピードメー
タ、タコメータ、燃料計、水温計、積算距離計などにて
第１表示部が構成され、不透明ＥＬ表示器２０にて第２
表示部が構成される。ここで、減光フィルタ７として透
過率が全領域で等しいものを用いた場合、その透過率が
高いと、スピードメータ、タコメータなどの第１表示部
の組付け状態が透けて見えることになり、見栄えを損な
うという問題が生じる。逆に、減光フィルタ７の透過率
が低いと、第１表示部の組付け状態が見えにくくなるも
のの、第１表示部と不透明ＥＬ表示器２０による第２表
示部の表示輝度の相違により、表示に違和感が生じてし
まう。この場合、輝度をバランスさせるためには、不透
明ＥＬ表示器２０の輝度を必要以上に高くしなけらばな
らないという問題が生じる。
【００４２】そこで、本実施形態では、減光フィルタ７
として、第２表示部（不透明ＥＬ表示器２０）の前方領
域７Ａの透過率を、それ以外の領域（第１表示部の前方
領域）７Ｂより高くしたものを用いている。このとき、
領域７Ａ、７Ｂの透過率は、第１表示部と第２表示部を
同時に表示させたとき第１表示部と第２表示部の輝度が
バランスされるように設定されている。
【００４３】従って、減光フィルタ７のうち第１表示部
の前方領域７Ｂの透過率を低くすることによって、スピ
ードメータ、タコメータなどの第１表示部の組付け状態
を見えにくくし、かつ第２表示部の前方領域７Ａの透過
率を領域７Ｂの透過率より高くすることによって、不透
明ＥＬ表示器２０の輝度を必要以上に高くしなくても第
１表示部と第２表示部の輝度のバランスを取ることがで
きる。
【００４４】図２１に、不透明ＥＬ表示器２０の断面構
成を示す。図９に示す透明ＥＬ表示器２の構成に対し、
透過率０％の黒色背景膜７０を背面板２７の表面に形成
している。このことによって、背面の表示が見えない不
透明ＥＬ表示器２０が構成される。 （第５実施形態）この実施形態では、表示装置１に不透
明ＥＬ表示器２０を組み込んで構成している。
【００４５】図２２に、本実施形態における表示装置１
の平面構成を示し、図２３に、その断面構成を示す。表
示装置１における不透明ＥＬ表示器２０を除く表示領域
においては、燃料表示部１１１、警告表示部１１２、ス
ピード表示部１１３、水温表示部１１４が配置されてい
る。ここで、燃料表示部１１１、警告表示部１１２はＬ
ＥＤを用いて表示を行うように構成され、スピード表示
部１１３は蛍光表示管を用いて表示を行うように構成さ
れている。また、水温表示部１１４は、ＬＥＤにより指
針を発光させる自発光指針を用いて構成されている。
【００４６】また、図２３に示すように、燃料表示部１
１１、警告表示部１１２、不透明ＥＬ表示器２０による
第１表示部の表示面と、スピード表示部１１３、水温表
示部１１４による第２表示部の表示面には段差が設けら
れており、第２表示部の前面に透過率調整フィルタ８が
配置されている。この透過率調整フィルタ８は、第１表
示部と第２表示部を同時に表示させたとき第１表示部と
第２表示部の輝度がバランスされるような透過率を有し
ている。このことによって、表示装置１により表示を行
うときの輝度が全体的にバランスされる。
【００４７】また、表示装置１の前方には、表示装置１
の表示領域全体を覆うように、透過率が一定の減光フィ
ルタ７が配置されている。この減光フィルタ７を設ける
ことにより、第１表示部と第２表示部のつなぎ目などを
隠し目立たなくさせることができる。なお、この実施形
態において、透過率調整フィルタ８は、蛍光表示管を用
いたスピード表示部１１３の前面にのみ設けられていて
もよく、この場合、透過率調整フィルタ８を蛍光表示管
に張り付けるようにしてもよい。
【００４８】また、上述した種々の実施形態において、
表示装置１としては、機械式のアナログメータに限ら
ず、液晶表示器や蛍光表示管等より成るデジタルメータ
にも同様に適用することができる。また、本発明は、車
載用の複合表示装置に限らず、他の用途に用いる複合表
示装置に適応しても良く、また、透明ＥＬ表示器２に替
えて液晶等の透明表示器を用いても同様の効果を得るこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態における車載用複合表示
装置の組み付け状態を示す図である。
【図２】図１に示す車載用複合表示装置を上から見た概
略断面図である。
【図３】図１に示す車載用複合表示装置を左側面から見
た概略断面図である。
【図４】本発明の車載用複合表示装置を正面から見た概
略図である。
【図５】自発光メータの具体的な断面構成を示す図であ
る。
【図６】ＬＥＤ１５を用いて指針表示を行うようにした
自発光メータの断面構成を示す図である。
【図７】ＬＥＤ１５を指針４に沿って複数配置して指針
表示を行う自発光メータの平面構成を示す図である。
【図８】蛍光管１６を用いて指針表示を行うようにした
自発光メータの断面構成を示す図である。
【図９】図１中の透明ＥＬ表示器２の模式的な断面構成
図である。
【図１０】図１に示す車載用複合表示装置の表示例を示
す図である。
【図１１】図１に示す車載用複合表示装置の他の表示例
を示す図である。
【図１２】本発明の車載用複合表示装置における、表示
装置１の照明装置５と透明ＥＬ表示器２とを連動させる
構成を示す図である。
【図１３】照明装置５の輝度調整を行わない時の車載用
複合表示装置の正面図である。
【図１４】表示装置１の発光輝度と、透明ＥＬ表示器２
を通して見たときの表示装置１の輝度の関係を示す図で
ある。
【図１５】表示装置１の調光前後での発光輝度の関係を
表す図である。
【図１６】本発明の第２実施形態における車載用複合表
示装置の概略断面図である。
【図１７】本発明の第２実施形態における表示装置１と
減光フィルタ７を分離した状態を表す図である。
【図１８】本発明の第２実施形態において、透過率を段
階的に変化させた減光フィルタ７の正面図である。
【図１９】本発明の第３実施形態における車載用複合表
示装置の概略断面図である。
【図２０】本発明の第４実施形態における、不透明表示
器２０が前面に配置された表示装置１と、減光フィルタ
７の構成を示す図である。
【図２１】図２０中の不透明ＥＬ表示器２０の断面構成
を示す図である。
【図２２】本発明の第５実施形態における表示装置１の
平面構成を示す図である。
【図２３】図２２に示す表示装置１の断面図である。
【符号の説明】
１…表示装置、２…透明ＥＬ表示器、３…文字板、３Ａ
…透明ＥＬ表示器２が配置された配置領域、３Ｂ…透明
ＥＬ表示器２が配置されていない非配置領域、４…指
針、５１、５２、５３、５４…照明灯、７…減光フィル
タ、８…透明板、２０…不透明ＥＬ表示器。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 服部 正 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式 会社デンソー内 審査官 河端 賢 (56)参考文献 特開 平９−207625（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60K 35/00 G09F 9/00 363 G09F 9/30 365

Claims (11)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 表示装置（１）と、この表示装置（１）
    の前面の一部に配置された透明表示器（２）から成る複
    合表示装置であって、 前記表示装置（１）の表示領域のうち前面に前記透明表
    示器（２）が配置されている配置領域（３Ａ）での表示
    輝度が、前面に前記透明表示器（２）が配置されていな
    い非配置領域（３Ｂ）での表示輝度より高くなっている
    ことを特徴とする複合表示装置。
  2. 【請求項２】 前記配置領域（３Ａ）の表示輝度と前記
    非配置領域（３Ｂ）の表示輝度との輝度比を一定に保持
    した状態で、前記表示装置（１）の全体の明るさを調光
    できるようにしたことを特徴とする請求項１に記載の複
    合表示装置。
  3. 【請求項３】 表示装置（１）と、この表示装置（１）
    の前面の一部に配置された透明表示器（２）と、その透
    明表示器（２）の前方にあって前記表示装置（１）の表
    示領域全体をカバーするように配置された減光フィルタ
    （７）から成る複合表示装置であって、 前記減光フィルタ（７）のうち前記透明表示器（２）の
    前方にある領域（７Ａ）の透過率が、それ以外の領域
    （７Ｂ）の透過率より高くなっていることを特徴とする
    複合表示装置。
  4. 【請求項４】 表示装置（１）と、この表示装置（１）
    の前面の一部に配置された透明表示器（２）から成る複
    合表示装置であって、 前記表示装置（１）の前面で前記透明表示器（２）が配
    置されていない非配置領域（３Ｂ）に、前記表示装置
    （１）の、前記非配置領域（３Ｂ）及び前記透明表示器
    （２）が配置されている配置領域（３Ａ）での表示の明
    るさをほぼ等しくするよう機能する透過率調整フィルタ
    （８）が配設されていることを特徴とする複合表示装
    置。
  5. 【請求項５】 前記透過率調整フィルタ（８）が前記透
    明表示器（２）の透過率とほぼ等しい透過率を有するこ
    とを特徴とする請求項４に記載の複合表示装置。
  6. 【請求項６】 前記透過率調整フィルタ（８）は前記透
    明表示器（２）と同一平面上に配置されていることを特
    徴とする請求項４又は５に記載の複合表示装置。
  7. 【請求項７】 前記透過率調整フィルタ（８）の前方
    に、前記表示装置（１）の表示領域全体をカバーするよ
    うに、減光フィルタ（７）が設置されていることを特徴
    とする請求項４乃至６のいずれか１つに記載の複合表示
    装置。
  8. 【請求項８】 前記透明表示器（２）が透明ＥＬ表示器
    より成ることを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１
    つに記載の複合表示装置。
  9. 【請求項９】 第１表示部と、この第１表示部と異なる
    輝度で表示を行う第２表示部を有する表示手段（１、
    ２、２０）と、前記第１表示部と前記第２表示部の前方
    にあって前記表示手段（１、２、２０）の表示領域全体
    をカバーするように配置された減光フィルタ（７）から
    成る複合表示装置であって、 減光フィルタ（７）のうち前記第１表示部の前方にある
    領域（７Ｂ）と前記第２表示部の前方にある領域（７
    Ａ）のそれぞれの透過率を異ならせて、前記第１表示部
    と前記第２表示部が同時に表示を行ったときに前記第１
    表示部と前記第２表示部の輝度がバランスされるように
    したことを特徴とする複合表示装置。
  10. 【請求項１０】 第１表示部と、この第１表示部と異な
    る輝度で表示を行う第２表示部を有する表示手段（１、
    ２、２０）を備え、 前記第１表示部の前面に透過率調整フィルタ（８）を設
    けて、前記第１表示部と前記第２表示部が同時に表示を
    行ったときに前記第１表示部と前記第２表示部の輝度が
    バランスされるようにしたことを特徴とする複合表示装
    置。
  11. 【請求項１１】 前記第２表示部が、ＥＬ表示器より成
    ることを特徴とする請求項９又は１０に記載の複合表示
    装置。
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