JP3323989B2 - 電動オットマン装置 - Google Patents
電動オットマン装置Info
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- link
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- electric
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
- B60N2/995—Lower-leg-rests, e.g. calf-rests
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、シートクッション
の前部にオットマンを前方に展開可能に設け、このオッ
トマンを電動駆動機構で足載せ位置及び収納位置間で回
動させるようにした電動オットマン装置に関する。
の前部にオットマンを前方に展開可能に設け、このオッ
トマンを電動駆動機構で足載せ位置及び収納位置間で回
動させるようにした電動オットマン装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の電動オットマン装置としては、例
えば特開平９−２０６１５７号公報に記載されたものが
ある。この従来例には、前後方向に延びるように配設さ
れたスライダーの可動レールを電動駆動機構で前後動さ
せることによって平板状に形成された６本のリンク腕で
構成されるリンク機構を動作させ、これによって足載せ
台を収納姿勢と足載せ姿勢との間で姿勢変更可能に構成
した椅子の足載せ台の姿勢変更装置が記載されている。
えば特開平９−２０６１５７号公報に記載されたものが
ある。この従来例には、前後方向に延びるように配設さ
れたスライダーの可動レールを電動駆動機構で前後動さ
せることによって平板状に形成された６本のリンク腕で
構成されるリンク機構を動作させ、これによって足載せ
台を収納姿勢と足載せ姿勢との間で姿勢変更可能に構成
した椅子の足載せ台の姿勢変更装置が記載されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、前記従来の
姿勢変更装置にあっては、足載せ台即ちオットマンを電
動駆動機構によって収納姿勢と足載せ姿勢との間で姿勢
変更が可能であるが、足載せ台とスライダーとの間を連
結するリンク機構が６本の平板状のリンク腕を組合わせ
て構成されているので、構成が複雑となる欠点を有して
いた。
姿勢変更装置にあっては、足載せ台即ちオットマンを電
動駆動機構によって収納姿勢と足載せ姿勢との間で姿勢
変更が可能であるが、足載せ台とスライダーとの間を連
結するリンク機構が６本の平板状のリンク腕を組合わせ
て構成されているので、構成が複雑となる欠点を有して
いた。
【０００４】また、足載せ台をシートクッションの前端
に前方に突出させて装着しているので、例えば車両の前
席に適用する場合に、オットマンが収納位置にある状態
でも前方に突出しており、足元の前方空間が狭く、また
前方に突出させた足載せ姿勢では前方空間が狭くなると
いう未解決の課題がある。
に前方に突出させて装着しているので、例えば車両の前
席に適用する場合に、オットマンが収納位置にある状態
でも前方に突出しており、足元の前方空間が狭く、また
前方に突出させた足載せ姿勢では前方空間が狭くなると
いう未解決の課題がある。
【０００５】また、特に車両に搭載する場合には、着座
部の高さが比較的低く、この高さ内で足載せ台を収納し
なければならないことから、足載せ台の幅を広くとるこ
とができないという未解決の課題もある。
部の高さが比較的低く、この高さ内で足載せ台を収納し
なければならないことから、足載せ台の幅を広くとるこ
とができないという未解決の課題もある。
【０００６】本発明の目的は、前記従来例の未解決の課
題に着目してなされたものであり、オットマンの収納位
置及び足載せ位置で着座者の足元の前方空間を広くする
ことができると共に、オットマンによる足載せ幅を着座
部の高さ位置の長さより長くすることができ、更に、リ
ンク機構を簡略化し得るようにした電動オットマン装置
を提供するものである。
題に着目してなされたものであり、オットマンの収納位
置及び足載せ位置で着座者の足元の前方空間を広くする
ことができると共に、オットマンによる足載せ幅を着座
部の高さ位置の長さより長くすることができ、更に、リ
ンク機構を簡略化し得るようにした電動オットマン装置
を提供するものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたものであり、請求項１に係る電動オット
マン装置は、シートクッションの前部にオットマンを展
開可能に連結し、該オットマンを電動駆動機構によって
足載せ位置及び収納位置間で展開させるようにした電動
オットマン装置において、前記オットマンは前記シート
クッションの前部に形成された収納凹部に収納された収
納位置から足載せ位置に展開されるオットマン本体と、
該オットマン本体に対して進退自在に配設された摺動体
とで構成され、電動モータによって車両前後方向に移動
する移動子を有する直線移動機構と、前記オットマン本
体を収納位置から足載せ位置に展開させる第１のリンク
機構と、前記直線移動機構の移動子に連結されて前記オ
ットマン本体を収納位置から足載せ位置側に展開させる
と共に、前記摺動体をオットマン本体から前方側に突出
させる第２のリンク機構とを配設し、前記第１のリンク
機構は、一端がシートクッション側に前斜め下方に所定
間隔を保って回動自在に枢支された一対のリンクを有
し、当該一対のリンクの他端がオットマン本体の後端下
面側に前記所定間隔より短い間隔で回動自在に取付けら
れ、オットマン本体が収納位置にある状態で下方側に傾
斜させ、この状態から足載せ位置側とすることにより、
傾斜角が緩やかとなりながら前方に展開するように構成
されていることを特徴とする。
鑑みてなされたものであり、請求項１に係る電動オット
マン装置は、シートクッションの前部にオットマンを展
開可能に連結し、該オットマンを電動駆動機構によって
足載せ位置及び収納位置間で展開させるようにした電動
オットマン装置において、前記オットマンは前記シート
クッションの前部に形成された収納凹部に収納された収
納位置から足載せ位置に展開されるオットマン本体と、
該オットマン本体に対して進退自在に配設された摺動体
とで構成され、電動モータによって車両前後方向に移動
する移動子を有する直線移動機構と、前記オットマン本
体を収納位置から足載せ位置に展開させる第１のリンク
機構と、前記直線移動機構の移動子に連結されて前記オ
ットマン本体を収納位置から足載せ位置側に展開させる
と共に、前記摺動体をオットマン本体から前方側に突出
させる第２のリンク機構とを配設し、前記第１のリンク
機構は、一端がシートクッション側に前斜め下方に所定
間隔を保って回動自在に枢支された一対のリンクを有
し、当該一対のリンクの他端がオットマン本体の後端下
面側に前記所定間隔より短い間隔で回動自在に取付けら
れ、オットマン本体が収納位置にある状態で下方側に傾
斜させ、この状態から足載せ位置側とすることにより、
傾斜角が緩やかとなりながら前方に展開するように構成
されていることを特徴とする。
【０００８】この請求項１に係る電動オットマン装置に
おいては、オットマン本体に摺動体が摺動可能に設けら
れ、この摺動体が収納位置でオットマン本体側に収縮す
ることにより、シートクッションの前端側に設けた収納
凹部に確実に収納することができ、着座者の足元空間を
広く確保することが可能となり、この状態からリンク部
材でオットマン本体を足載せ位置に展開させることによ
り、摺動体がオットマン本体より前方側に突出するが、
収納凹部の分だけ前方空間を拡大することができ、広い
足載せ幅を確保することができ、また、第１のリンク機
構が一対のリンクで構成されているので、オットマン本
体を収納凹部に収納している垂直状態に近い状態からオ
ットマン本体の後端をシートクッション前端より前方側
に移動させながら姿勢を緩やかに水平方向に展開させる
ことができ、広い足載せ幅を確保することができる。
おいては、オットマン本体に摺動体が摺動可能に設けら
れ、この摺動体が収納位置でオットマン本体側に収縮す
ることにより、シートクッションの前端側に設けた収納
凹部に確実に収納することができ、着座者の足元空間を
広く確保することが可能となり、この状態からリンク部
材でオットマン本体を足載せ位置に展開させることによ
り、摺動体がオットマン本体より前方側に突出するが、
収納凹部の分だけ前方空間を拡大することができ、広い
足載せ幅を確保することができ、また、第１のリンク機
構が一対のリンクで構成されているので、オットマン本
体を収納凹部に収納している垂直状態に近い状態からオ
ットマン本体の後端をシートクッション前端より前方側
に移動させながら姿勢を緩やかに水平方向に展開させる
ことができ、広い足載せ幅を確保することができる。
【０００９】また、請求項２に係る電動オットマン装置
は、シートクッションの前部にオットマンを展開可能に
連結し、該オットマンを電動駆動機構によって足載せ位
置及び収納位置間で展開させるようにした電動オットマ
ン装置において、前記オットマンは前記シートクッショ
ンの前部に形成された収納凹部に収納された収納位置か
ら足載せ位置に展開されるオットマン本体と、該オット
マン本体に対して進退自在に配設された摺動体とで構成
され、電動モータによって車両前後方向に移動する移動
子を有する直線移動機構と、前記オットマン本体を収納
位置から足載せ位置に展開させる第１のリンク機構と、
前記直線移動機構の移動子に連結されて前記オットマン
本体を収納位置から足載せ位置側に展開させると共に、
前記摺動体をオットマン本体から前方側に突出させる第
２のリンク機構とを配設し、前記第２のリンク機構は、
一端が前記直線移動機構の移動子に回動自在に連結され
た主リンクと、該主リンクの先端と前記摺動体との間に
回動自在に枢支された回動リンクと、一端がオットマン
本体に固定され、当該オットマン本体に沿って延長する
他端が前記主リンクの回動リンクより移動子側に回動自
在に連結されたブラケットとで構成されていることを特
徴とする。
は、シートクッションの前部にオットマンを展開可能に
連結し、該オットマンを電動駆動機構によって足載せ位
置及び収納位置間で展開させるようにした電動オットマ
ン装置において、前記オットマンは前記シートクッショ
ンの前部に形成された収納凹部に収納された収納位置か
ら足載せ位置に展開されるオットマン本体と、該オット
マン本体に対して進退自在に配設された摺動体とで構成
され、電動モータによって車両前後方向に移動する移動
子を有する直線移動機構と、前記オットマン本体を収納
位置から足載せ位置に展開させる第１のリンク機構と、
前記直線移動機構の移動子に連結されて前記オットマン
本体を収納位置から足載せ位置側に展開させると共に、
前記摺動体をオットマン本体から前方側に突出させる第
２のリンク機構とを配設し、前記第２のリンク機構は、
一端が前記直線移動機構の移動子に回動自在に連結され
た主リンクと、該主リンクの先端と前記摺動体との間に
回動自在に枢支された回動リンクと、一端がオットマン
本体に固定され、当該オットマン本体に沿って延長する
他端が前記主リンクの回動リンクより移動子側に回動自
在に連結されたブラケットとで構成されていることを特
徴とする。
【００１０】この請求項２に係る電動オットマン装置に
おいては、電動モータによって車両前後方向に移動する
移動子を有する直線移動機構と、前記オットマン本体を
収納位置から足載せ位置に展開させる第１のリンク機構
と、前記直線移動機構の移動子に連結されて前記オット
マン本体を収納位置から足載せ位置側に展開させると共
に、前記摺動体をオットマン本体から前方側に突出させ
る第２のリンク機構とを有し、第２のリンク機構は、一
端が前記直線移動機構の移動子に回動自在に連結された
主リンクと、該主リンクの先端と前記摺動体との間に回
動自在に枢支された回動リンクと、一端がオットマン本
体に固定され、当該オットマン本体に沿って延長する他
端が前記主リンクの回動リンクより移動子側に回動自在
に連結されたブラケットとで構成されているので、摺動
体を収納位置でオットマン本体側に収縮することによ
り、シートクッションの前端側に設けた収納凹部に確実
に収納することができ、着座者の足元空間を広く確保す
ることが可能となり、この状態からリンク部材でオット
マン本体を足載せ位置に展開させることにより、摺動体
がオットマン本体より前方側に突出するが、収納凹部の
分だけ前方空間を拡大することができ、広い足載せ幅を
確保することができ、また第２のリンク機構によってオ
ットマン本体の前方への展開と摺動体の前方への摺動と
の双方を同時に行うことができ構成を簡略化することが
できる。
おいては、電動モータによって車両前後方向に移動する
移動子を有する直線移動機構と、前記オットマン本体を
収納位置から足載せ位置に展開させる第１のリンク機構
と、前記直線移動機構の移動子に連結されて前記オット
マン本体を収納位置から足載せ位置側に展開させると共
に、前記摺動体をオットマン本体から前方側に突出させ
る第２のリンク機構とを有し、第２のリンク機構は、一
端が前記直線移動機構の移動子に回動自在に連結された
主リンクと、該主リンクの先端と前記摺動体との間に回
動自在に枢支された回動リンクと、一端がオットマン本
体に固定され、当該オットマン本体に沿って延長する他
端が前記主リンクの回動リンクより移動子側に回動自在
に連結されたブラケットとで構成されているので、摺動
体を収納位置でオットマン本体側に収縮することによ
り、シートクッションの前端側に設けた収納凹部に確実
に収納することができ、着座者の足元空間を広く確保す
ることが可能となり、この状態からリンク部材でオット
マン本体を足載せ位置に展開させることにより、摺動体
がオットマン本体より前方側に突出するが、収納凹部の
分だけ前方空間を拡大することができ、広い足載せ幅を
確保することができ、また第２のリンク機構によってオ
ットマン本体の前方への展開と摺動体の前方への摺動と
の双方を同時に行うことができ構成を簡略化することが
できる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は本発明の第１の実施の形態
を示す概略斜視図、図２は図１の側面図であり、図中１
は車両の助手席のシートであって、シートクッション２
とその後端側に例えば図示しないリクライニング機構に
よって傾斜可能なシートバック３と、シートクッション
２の前端部に形成された収納凹部２ａ内に収納された収
納位置と一点鎖線図示の足載せ位置との間に回動可能に
配設されたオットマン４とを備えている。
に基づいて説明する。図１は本発明の第１の実施の形態
を示す概略斜視図、図２は図１の側面図であり、図中１
は車両の助手席のシートであって、シートクッション２
とその後端側に例えば図示しないリクライニング機構に
よって傾斜可能なシートバック３と、シートクッション
２の前端部に形成された収納凹部２ａ内に収納された収
納位置と一点鎖線図示の足載せ位置との間に回動可能に
配設されたオットマン４とを備えている。
【００１２】ここで、シートクッション２には、その内
部に配設されたクッションフレーム５が車体の床面に配
設された左右一対の前後方向に延長するシートスライド
６に高さ調整自在に支持されている。
部に配設されたクッションフレーム５が車体の床面に配
設された左右一対の前後方向に延長するシートスライド
６に高さ調整自在に支持されている。
【００１３】オットマン４は、図３に示すように、クッ
ションフレーム５の前端側の左右端部に前下方に突出し
て固定された支持アーム８に第１のリンク機構９を介し
て展開自在に支持されたオットマン本体１０と、このオ
ットマン本体１０に進退自在に配設された摺動体として
の補助ユニット１１とで構成されている。ここで、オッ
トマン本体１０は表面側に補助ユニット１１を案内する
段部１０ａが形成されている。
ションフレーム５の前端側の左右端部に前下方に突出し
て固定された支持アーム８に第１のリンク機構９を介し
て展開自在に支持されたオットマン本体１０と、このオ
ットマン本体１０に進退自在に配設された摺動体として
の補助ユニット１１とで構成されている。ここで、オッ
トマン本体１０は表面側に補助ユニット１１を案内する
段部１０ａが形成されている。
【００１４】また、第１のリンク機構９は、支持アーム
８に所定間隔を保って回動自在に枢支された略同一長さ
の一対の回動リンク９Ａ及び９Ｂを有し、これら回動リ
ンク９Ａ及び９Ｂの先端がオットマン本体１０内に配設
された前端部を開放したコ字状の支持フレーム１２の左
右後端側に取付られた支持アーム１３に回動自在に連結
されている。
８に所定間隔を保って回動自在に枢支された略同一長さ
の一対の回動リンク９Ａ及び９Ｂを有し、これら回動リ
ンク９Ａ及び９Ｂの先端がオットマン本体１０内に配設
された前端部を開放したコ字状の支持フレーム１２の左
右後端側に取付られた支持アーム１３に回動自在に連結
されている。
【００１５】ここで、回動リンク９Ａ及び９Ｂの連結関
係は、図４に示すように、オットマン本体１０がシート
クッション２の収納凹部２ａ内に収納されている状態
で、回動リンク９Ｂが略垂直状態となり、支持アーム８
に対する連結点間を結ぶ直線に対して支持アーム１３に
対する連結点間を結ぶ直線が大きな傾斜角となり、且つ
支持アーム８の連結点間距離に対して支持アーム１３の
連結点間距離が短く選定され、これによってオットマン
本体１０が水平線に対して略６０°程度傾斜した状態に
保持される。
係は、図４に示すように、オットマン本体１０がシート
クッション２の収納凹部２ａ内に収納されている状態
で、回動リンク９Ｂが略垂直状態となり、支持アーム８
に対する連結点間を結ぶ直線に対して支持アーム１３に
対する連結点間を結ぶ直線が大きな傾斜角となり、且つ
支持アーム８の連結点間距離に対して支持アーム１３の
連結点間距離が短く選定され、これによってオットマン
本体１０が水平線に対して略６０°程度傾斜した状態に
保持される。
【００１６】そして、オットマン本体１０を収納位置か
ら前方に展開させたときに、回動アーム９Ｂの支持アー
ム１３側連結点の軌跡が回動アーム９Ａの支持アーム１
３側連結点の軌跡を横切ることになり、これによってオ
ットマン本体１０が徐々に傾斜角が緩やかとなって水平
状態に向かうことになる。
ら前方に展開させたときに、回動アーム９Ｂの支持アー
ム１３側連結点の軌跡が回動アーム９Ａの支持アーム１
３側連結点の軌跡を横切ることになり、これによってオ
ットマン本体１０が徐々に傾斜角が緩やかとなって水平
状態に向かうことになる。
【００１７】更に、補助ユニット１１は、オットマン本
体１０の内部に配設された前端部を開放したコ字状の支
持フレーム１２の左右杆部１２ａ内に摺動自在に保持さ
れた後端を開放したコ字状パイプ１４ａとその開放端間
を連結するアングル材でなる連結杆１４ｂとで方形枠状
に構成された摺動フレーム１４を有する。
体１０の内部に配設された前端部を開放したコ字状の支
持フレーム１２の左右杆部１２ａ内に摺動自在に保持さ
れた後端を開放したコ字状パイプ１４ａとその開放端間
を連結するアングル材でなる連結杆１４ｂとで方形枠状
に構成された摺動フレーム１４を有する。
【００１８】一方、前述したクッションフレーム５にお
ける前方側で車幅方向の中央部の下面に支持ブラケット
１５が取付けられ、この支持ブラケット１５に後ろ下が
りに延長する断面逆Ｕ字状のケース体１６が配設され、
このケース体１６内に直線駆動機構１７が配設されてい
る。
ける前方側で車幅方向の中央部の下面に支持ブラケット
１５が取付けられ、この支持ブラケット１５に後ろ下が
りに延長する断面逆Ｕ字状のケース体１６が配設され、
このケース体１６内に直線駆動機構１７が配設されてい
る。
【００１９】この直線駆動機構１７は、ケース体１６の
後端側に取付けられた、電動モータ１８の回転駆動力を
減速するギヤユニット１９を有し、その前端から突出す
る出力回転軸２０に前端がケース体１６の前端部に回転
自在に支持された二重ネジ軸２２の他端が連結されてい
る。この二重ネジ軸２２に移動子としてのナット２３が
螺合されている。
後端側に取付けられた、電動モータ１８の回転駆動力を
減速するギヤユニット１９を有し、その前端から突出す
る出力回転軸２０に前端がケース体１６の前端部に回転
自在に支持された二重ネジ軸２２の他端が連結されてい
る。この二重ネジ軸２２に移動子としてのナット２３が
螺合されている。
【００２０】そして、ナット２３には、オットマン本体
１０及び補助ユニット１１を可動させる第２のリンク機
構２５が連結されている。この第２のリンク機構２５
は、ナット２３に垂直面内で回動自在に取付けられた前
方に延長する主リンク２６を有する。
１０及び補助ユニット１１を可動させる第２のリンク機
構２５が連結されている。この第２のリンク機構２５
は、ナット２３に垂直面内で回動自在に取付けられた前
方に延長する主リンク２６を有する。
【００２１】そして、主リンク２６の先端部が前述した
補助ユニット１１の摺動フレーム１４における連結杆１
４ｂに回転自在に配設され且つオットマン本体１０が収
納位置にある状態で摺動フレーム１４と平行となる回動
リンク２７の自由端に回動自在に連結されている。
補助ユニット１１の摺動フレーム１４における連結杆１
４ｂに回転自在に配設され且つオットマン本体１０が収
納位置にある状態で摺動フレーム１４と平行となる回動
リンク２７の自由端に回動自在に連結されている。
【００２２】また、主リンク２６の先端部より所定距離
後方側位置にオットマン本体１０の支持フレーム１２に
おける中央下面側に突出形成された支持ブラケット２８
が回動自在に連結されている。
後方側位置にオットマン本体１０の支持フレーム１２に
おける中央下面側に突出形成された支持ブラケット２８
が回動自在に連結されている。
【００２３】次に、前記実施の形態の動作を説明する。
今、図４に示すように、二重ネジ軸２２の基部側にナッ
ト２３が螺合しており、この状態で、主リンク２６を介
してオットマン本体１０がシートクッション２の収納凹
部２ａ内に水平線に対して６０°程度傾斜したシートク
ッション２の前端部に略沿う状態の収納位置にあるもの
とする。
今、図４に示すように、二重ネジ軸２２の基部側にナッ
ト２３が螺合しており、この状態で、主リンク２６を介
してオットマン本体１０がシートクッション２の収納凹
部２ａ内に水平線に対して６０°程度傾斜したシートク
ッション２の前端部に略沿う状態の収納位置にあるもの
とする。
【００２４】この状態では、補助ユニット１１は、摺動
フレーム１４がオットマン本体１０の支持フレーム１２
内の奥まで入り込んで補助ユニット１１とオットマン本
体１０とが密着され、且つ補助ユニット１１の突出板部
１１ａがオットマン本体１０の段部１０ａを全て覆っ
て、オットマン本体１０及び補助ユニット１１の表面が
面一となると共に、両者間の幅が最短幅となり、シート
クッション２の最低高さ未満となって、補助ユニット１
１の下端が床面に対して離間している。
フレーム１４がオットマン本体１０の支持フレーム１２
内の奥まで入り込んで補助ユニット１１とオットマン本
体１０とが密着され、且つ補助ユニット１１の突出板部
１１ａがオットマン本体１０の段部１０ａを全て覆っ
て、オットマン本体１０及び補助ユニット１１の表面が
面一となると共に、両者間の幅が最短幅となり、シート
クッション２の最低高さ未満となって、補助ユニット１
１の下端が床面に対して離間している。
【００２５】この収納状態で、電動モータ１８を例えば
正転駆動することにより、ギヤユニット１９の出力回転
軸２０を例えば時計方向に回転させて、二重ネジ軸２２
を時計方向に回転させると、これに応じてナット２３が
前方に移動される。このナット２３の前進によって主リ
ンク２６も前進することにより、これに支持ブラケット
２８によって連結されたオットマン本体１０が図４に示
す状態より前方に押し出される。
正転駆動することにより、ギヤユニット１９の出力回転
軸２０を例えば時計方向に回転させて、二重ネジ軸２２
を時計方向に回転させると、これに応じてナット２３が
前方に移動される。このナット２３の前進によって主リ
ンク２６も前進することにより、これに支持ブラケット
２８によって連結されたオットマン本体１０が図４に示
す状態より前方に押し出される。
【００２６】このため、回動リンク９Ａ及び９Ｂが時計
方向に回動することになり、これら回動リンク９Ａ及び
９Ｂとオットマン本体１０に取付けた支持アーム１３と
の連結点の軌跡Ｌ１及びＬ２は、図５に示すように、軌
跡Ｌ２が軌跡Ｌ１に近づく支持アーム１３での回動リン
ク９Ａ及び９Ｂの連結点を結ぶ直線の傾斜角が徐々に水
平方向に向かい、これに従ってオットマン本体１０も前
方に押し出されながら徐々に水平状態に向かう。
方向に回動することになり、これら回動リンク９Ａ及び
９Ｂとオットマン本体１０に取付けた支持アーム１３と
の連結点の軌跡Ｌ１及びＬ２は、図５に示すように、軌
跡Ｌ２が軌跡Ｌ１に近づく支持アーム１３での回動リン
ク９Ａ及び９Ｂの連結点を結ぶ直線の傾斜角が徐々に水
平方向に向かい、これに従ってオットマン本体１０も前
方に押し出されながら徐々に水平状態に向かう。
【００２７】このオットマン本体１０の傾斜角が徐々に
水平方向に向かうことにより、主リンク２６とオットマ
ン本体１０の支持ブラケット２８とのなす角が徐々に大
きくなることにより、回動リンク２７を介して補助ユニ
ット１１が前方に徐々に摺動されて、オットマン本体１
０及び補助ユニット１１で構成されるオットマン４全体
の幅が拡がることになり、足載せ面積が増加する。
水平方向に向かうことにより、主リンク２６とオットマ
ン本体１０の支持ブラケット２８とのなす角が徐々に大
きくなることにより、回動リンク２７を介して補助ユニ
ット１１が前方に徐々に摺動されて、オットマン本体１
０及び補助ユニット１１で構成されるオットマン４全体
の幅が拡がることになり、足載せ面積が増加する。
【００２８】そして、図５に示すように、ナット２３が
二重ネジ軸２２の前方端部側まで前進すると、その前進
位置が図示しないリミットスイッチ等の位置センサによ
って検出され、これによって電動モータ１８の通電が停
止されることにより、ギヤユニット１９による二重ネジ
軸２２の回転が停止され、オットマン４の前方への展開
が停止されて、所定の足載せ位置に停止される。
二重ネジ軸２２の前方端部側まで前進すると、その前進
位置が図示しないリミットスイッチ等の位置センサによ
って検出され、これによって電動モータ１８の通電が停
止されることにより、ギヤユニット１９による二重ネジ
軸２２の回転が停止され、オットマン４の前方への展開
が停止されて、所定の足載せ位置に停止される。
【００２９】このとき、図５に示すように、補助ユニッ
ト１１がオットマン本体１０に対して前方に大きく突出
してオットマン４としての足載せ面積が収納位置でのオ
ットマン本体１０と補助ユニット１１との和の面積に比
較して大きく拡大されており、着座者のふくらはぎを支
持することができ、着座者がリラックス姿勢をとること
ができる。
ト１１がオットマン本体１０に対して前方に大きく突出
してオットマン４としての足載せ面積が収納位置でのオ
ットマン本体１０と補助ユニット１１との和の面積に比
較して大きく拡大されており、着座者のふくらはぎを支
持することができ、着座者がリラックス姿勢をとること
ができる。
【００３０】この足載せ位置から収納位置に復帰させる
には、電動モータ１８を逆転駆動して、ギヤユニット１
９の出力回転軸２０を反時計方向に回転させることによ
り、ナット２３が後退し、これに応じてオットマン本体
１０が図５の足載せ位置から徐々に傾斜角が大きくなり
ながら後方に移動すると共に、補助ユニット１１の摺動
フレーム１４がオットマン本体１０の支持フレーム１２
内に徐々に挿入されることにより、補助ユニット１１が
オットマン本体１０側に移動する。
には、電動モータ１８を逆転駆動して、ギヤユニット１
９の出力回転軸２０を反時計方向に回転させることによ
り、ナット２３が後退し、これに応じてオットマン本体
１０が図５の足載せ位置から徐々に傾斜角が大きくなり
ながら後方に移動すると共に、補助ユニット１１の摺動
フレーム１４がオットマン本体１０の支持フレーム１２
内に徐々に挿入されることにより、補助ユニット１１が
オットマン本体１０側に移動する。
【００３１】その後、ナット２３が図４に示す収納位置
に達すると、これが図示しない位置検出センサで検出さ
れて、電動モータ１８に対する通電が停止されて、その
回転が停止され、これに応じてギヤユニット１９の出力
回転軸２０の回転が停止されることにより、二重ネジ軸
２２の回転も停止してナット２３の後退が停止され、補
助ユニット１１がオットマン本体１０に接触した状態で
オットマン４がシートクッション２の収納凹部２ａ内に
収納された収納位置で停止される。
に達すると、これが図示しない位置検出センサで検出さ
れて、電動モータ１８に対する通電が停止されて、その
回転が停止され、これに応じてギヤユニット１９の出力
回転軸２０の回転が停止されることにより、二重ネジ軸
２２の回転も停止してナット２３の後退が停止され、補
助ユニット１１がオットマン本体１０に接触した状態で
オットマン４がシートクッション２の収納凹部２ａ内に
収納された収納位置で停止される。
【００３２】このように、前記実施の形態によると、二
重ネジ軸２２を回転させてナット２３を進退させること
により、オットマン本体１０の前方への展開と補助ユニ
ット１１の前方への摺動との双方を行うことができ、簡
易なリンク機構でオットマン４の回動と幅拡張とを同時
に行うことができる。
重ネジ軸２２を回転させてナット２３を進退させること
により、オットマン本体１０の前方への展開と補助ユニ
ット１１の前方への摺動との双方を行うことができ、簡
易なリンク機構でオットマン４の回動と幅拡張とを同時
に行うことができる。
【００３３】しかも、オットマン４は収納位置でシート
クッション２に形成した収納凹部２ａ内に収納されるこ
とにより、着座者の足元の自由空間が狭くなることを防
止することができる。
クッション２に形成した収納凹部２ａ内に収納されるこ
とにより、着座者の足元の自由空間が狭くなることを防
止することができる。
【００３４】また、オットマン本体１０が一対の回動リ
ンク９Ａ及び９Ｂを有する第１のリンク機構９によって
支持されているので、オットマン本体１０が収納位置か
ら前方に展開される時に、前方に押し出されながら傾斜
角を徐々に小さくするので、オットマン本体１０を一点
で回動自在に支持する場合に比較して前方への突出量を
大きくとることができる。
ンク９Ａ及び９Ｂを有する第１のリンク機構９によって
支持されているので、オットマン本体１０が収納位置か
ら前方に展開される時に、前方に押し出されながら傾斜
角を徐々に小さくするので、オットマン本体１０を一点
で回動自在に支持する場合に比較して前方への突出量を
大きくとることができる。
【００３５】尚、前記実施の形態においては、補助ユニ
ット１１がオットマン本体１０に摺動フレーム１４で摺
動自在に連結されている場合について説明したが、これ
に限定されるものではなく、補助ユニット１１をオット
マン本体１０に入れ子式に配設して、補助ユニット１１
を前進させた時にオットマン本体１０との間に大きな段
差を生じないようにすることもできる。
ット１１がオットマン本体１０に摺動フレーム１４で摺
動自在に連結されている場合について説明したが、これ
に限定されるものではなく、補助ユニット１１をオット
マン本体１０に入れ子式に配設して、補助ユニット１１
を前進させた時にオットマン本体１０との間に大きな段
差を生じないようにすることもできる。
【００３６】また、前記実施の形態においては、直線移
動機構として二重ネジ軸２２を適用した場合について説
明したが、これに限定されるものではなく、一重ネジ軸
または三重ネジ軸を適用することもでき、更にはネジ軸
に代えてボールネジを適用することもできる。
動機構として二重ネジ軸２２を適用した場合について説
明したが、これに限定されるものではなく、一重ネジ軸
または三重ネジ軸を適用することもでき、更にはネジ軸
に代えてボールネジを適用することもできる。
【００３７】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１に係る電
動オットマン装置によれば、オットマン本体に摺動体が
摺動可能に設けられ、この摺動体が収納位置でオットマ
ン本体側に収縮することにより、シートクッションの前
端側に設けた収納凹部に確実に収納することができ、着
座者の足元空間を広く確保することが可能となり、この
状態からリンク部材でオットマン本体を足載せ位置に展
開させることにより、摺動体がオットマン本体より前方
側に突出するが、収納凹部の分だけ前方空間を拡大する
ことができ、広い足載せ幅を確保することができ、ま
た、第１のリンク機構が一対のリンクで構成されている
ので、オットマン本体を収納凹部に収納している垂直状
態に近い状態からオットマン本体の後端をシートクッシ
ョン前端より前方側に移動させながら姿勢を緩やかに水
平方向に展開させることができ、前方への突出量を小さ
くして広い足載せ幅を確保することができる。
動オットマン装置によれば、オットマン本体に摺動体が
摺動可能に設けられ、この摺動体が収納位置でオットマ
ン本体側に収縮することにより、シートクッションの前
端側に設けた収納凹部に確実に収納することができ、着
座者の足元空間を広く確保することが可能となり、この
状態からリンク部材でオットマン本体を足載せ位置に展
開させることにより、摺動体がオットマン本体より前方
側に突出するが、収納凹部の分だけ前方空間を拡大する
ことができ、広い足載せ幅を確保することができ、ま
た、第１のリンク機構が一対のリンクで構成されている
ので、オットマン本体を収納凹部に収納している垂直状
態に近い状態からオットマン本体の後端をシートクッシ
ョン前端より前方側に移動させながら姿勢を緩やかに水
平方向に展開させることができ、前方への突出量を小さ
くして広い足載せ幅を確保することができる。
【００３８】また、請求項２に係る電動オットマン装置
によれば、電動モータによって車両前後方向に移動する
移動子を有する直線移動機構と、前記オットマン本体を
収納位置から足載せ位置に展開させる第１のリンク機構
と、前記直線移動機構の移動子に連結されて前記オット
マン本体を収納位置から足載せ位置側に展開させると共
に、前記摺動体をオットマン本体から前方側に突出させ
る第２のリンク機構とを有し、第２のリンク機構は、一
端が前記直線移動機構の移動子に回動自在に連結された
主リンクと、該主リンクの先端と前記摺動体との間に回
動自在に枢支された回動リンクと、一端がオットマン本
体に固定され、当該オットマン本体に沿って延長する他
端が前記主リンクの回動リンクより移動子側に回動自在
に連結されたブラケットとで構成されているので、摺動
体を収納位置でオットマン本体側に収縮することによ
り、シートクッションの前端側に設けた収納凹部に確実
に収納することができ、着座者の足元空間を広く確保す
ることが可能となり、この状態からリンク部材でオット
マン本体を足載せ位置に展開させることにより、摺動体
がオットマン本体より前方側に突出するが、収納凹部の
分だけ前方空間を拡大することができ、広い足載せ幅を
確保することができ、また第２のリンク機構によってオ
ットマン本体の前方への展開と摺動体の前方への摺動と
の双方を同時に行うことができ構成を簡略化することが
できる。
によれば、電動モータによって車両前後方向に移動する
移動子を有する直線移動機構と、前記オットマン本体を
収納位置から足載せ位置に展開させる第１のリンク機構
と、前記直線移動機構の移動子に連結されて前記オット
マン本体を収納位置から足載せ位置側に展開させると共
に、前記摺動体をオットマン本体から前方側に突出させ
る第２のリンク機構とを有し、第２のリンク機構は、一
端が前記直線移動機構の移動子に回動自在に連結された
主リンクと、該主リンクの先端と前記摺動体との間に回
動自在に枢支された回動リンクと、一端がオットマン本
体に固定され、当該オットマン本体に沿って延長する他
端が前記主リンクの回動リンクより移動子側に回動自在
に連結されたブラケットとで構成されているので、摺動
体を収納位置でオットマン本体側に収縮することによ
り、シートクッションの前端側に設けた収納凹部に確実
に収納することができ、着座者の足元空間を広く確保す
ることが可能となり、この状態からリンク部材でオット
マン本体を足載せ位置に展開させることにより、摺動体
がオットマン本体より前方側に突出するが、収納凹部の
分だけ前方空間を拡大することができ、広い足載せ幅を
確保することができ、また第２のリンク機構によってオ
ットマン本体の前方への展開と摺動体の前方への摺動と
の双方を同時に行うことができ構成を簡略化することが
できる。
【図１】本発明に係る電動オットマン装置の実施の形態
の概略構成を示す斜視図。
の概略構成を示す斜視図。
【図２】図１の右側面図。
【図３】図１のフレーム構成を示す斜視図。
【図４】本発明に係る電動オットマン装置におけるオッ
トマンが収納位置にある状態の断面図。
トマンが収納位置にある状態の断面図。
【図５】本発明に係る電動オットマン装置におけるオッ
トマンが足載せ位置にある状態の断面図。
トマンが足載せ位置にある状態の断面図。
１ シート ２ シートクッション ３ シートバック ４ オットマン ９ 第１のリンク機構 ９Ａ 回動リンク ９Ｂ 回動リンク １０ オットマン本体 １１ 補助ユニット（摺動体） １２ 支持フレーム １４ 摺動フレーム １７ 直線駆動機構 １８ 電動モータ １９ ギヤユニット ２２ 二重ネジ軸 ２３ ナット ２５ 第２のリンク機構 ２６ 主リンク ２７ 回動リンク ２８ 支持ブラケット
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 林 勲 神奈川県綾瀬市小園771番地 池田物産 株式会社内 (72)発明者 照 井 満 静岡県浜松市西ケ崎町891番地 日栄工 業株式会社内 (56)参考文献 特開 昭64−43210（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−200710（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−163434（ＪＰ，Ａ) 実開 平３−39449（ＪＰ，Ｕ) 実開 平６−188（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) A47C 7/50 B60N 3/06
Claims (2)
- 【請求項１】 シートクッションの前部にオットマンを
展開可能に連結し、該オットマンを電動駆動機構によっ
て足載せ位置及び収納位置間で展開させるようにした電
動オットマン装置において、 前記オットマンは前記シートクッションの前部に形成さ
れた収納凹部に収納された収納位置から足載せ位置に展
開されるオットマン本体と、該オットマン本体に対して
進退自在に配設された摺動体とで構成され、電動モータ
によって車両前後方向に移動する移動子を有する直線移
動機構と、前記オットマン本体を収納位置から足載せ位
置に展開させる第１のリンク機構と、前記直線移動機構
の移動子に連結されて前記オットマン本体を収納位置か
ら足載せ位置側に展開させると共に、前記摺動体をオッ
トマン本体から前方側に突出させる第２のリンク機構と
を配設し、 前記第１のリンク機構は、一端がシートクッション側に
前斜め下方に所定間隔を保って回動自在に枢支された一
対のリンクを有し、当該一対のリンクの他端がオットマ
ン本体の後端下面側に前記所定間隔より短い間隔で回動
自在に取付けられ、オットマン本体が収納位置にある状
態で下方側に傾斜させ、この状態から足載せ位置側とす
ることにより、傾斜角が緩やかとなりながら前方に展開
するように構成されていることを特徴とする電動オット
マン装置。 - 【請求項２】 シートクッションの前部にオットマンを
展開可能に連結し、該オットマンを電動駆動機構によっ
て足載せ位置及び収納位置間で展開させるようにした電
動オットマン装置において、 前記オットマンは前記シートクッションの前部に形成さ
れた収納凹部に収納された収納位置から足載せ位置に展
開されるオットマン本体と、該オットマン本体に対して
進退自在に配設された摺動体とで構成され、電動モータ
によって車両前後方向に移動する移動子を有する直線移
動機構と、前記オットマン本体を収納位置から足載せ位
置に展開させる第１のリンク機構と、前記直線移動機構
の移動子に連結されて前記オットマン本体を収納位置か
ら足載せ位置側に展開させると共に、前記摺動体をオッ
トマン本体から前方側に突出させる第２のリンク機構と
を配設し、 前記第２のリンク機構は、一端が前記直線移動機構の移
動子に回動自在に連結された主リンクと、該主リンクの
先端と前記摺動体との間に回動自在に枢支された回動リ
ンクと、一端がオットマン本体に固定され、当該オット
マン本体に沿って延長する他端が前記主リンクの回動リ
ンクより移動子側に回動自在に連結されたブラケットと
で構成されていることを特徴とする電動オットマン装
置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16430498A JP3323989B2 (ja) | 1998-05-28 | 1998-05-28 | 電動オットマン装置 |
| EP99304193A EP0960766B1 (en) | 1998-05-28 | 1999-05-28 | Automotive seat with electrically actuated leg-rest |
| US09/321,826 US6095610A (en) | 1998-05-28 | 1999-05-28 | Automotive seat with electrically actuated ottoman |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16430498A JP3323989B2 (ja) | 1998-05-28 | 1998-05-28 | 電動オットマン装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11332687A JPH11332687A (ja) | 1999-12-07 |
| JP3323989B2 true JP3323989B2 (ja) | 2002-09-09 |
Family
ID=15790589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16430498A Expired - Fee Related JP3323989B2 (ja) | 1998-05-28 | 1998-05-28 | 電動オットマン装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6095610A (ja) |
| EP (1) | EP0960766B1 (ja) |
| JP (1) | JP3323989B2 (ja) |
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|---|---|---|---|---|
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