JP3489664B2 - 電動オットマン装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートクッション
の前部にオットマンを前方に展開可能に設け、このオッ
トマンを電動駆動機構で足載せ位置及び収納位置間で移
動させるようにした電動オットマン装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の電動オットマン装置としては、例
えば特開平９−２０６１５７号公報に記載されたものが
ある。この従来例には、前後方向に延びるように配設さ
れたスライダーの可動レールを電動駆動機構で前後動さ
せることによって平板状に形成された６本のリンク腕で
構成されるリンク機構を動作させ、これによって足載せ
台を収納姿勢と足載せ姿勢との間で姿勢変更可能に構成
した椅子の足載せ台の姿勢変更装置が記載されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、前記従来の
姿勢変更装置にあっては、足載せ台即ちオットマンを電
動駆動機構によって収納姿勢と足載せ姿勢との間で姿勢
変更が可能であるが、足載せ台とスライダーとの間を連
結するリンク機構が６本の平板状のリンク腕を組合わせ
て構成されているので、構成が複雑となる欠点を有して
いた。

【０００４】前記欠点を解決するため、本出願人は、先
に、オットマン本体を収納位置から足載せ位置に展開可
能に支持する平行リンク機構を設け、オットマン本体を
直線移動機構に連結したリンク機構で展開駆動するよう
にした電動オットマン装置を提案している。

【０００５】この電動オットマン装置によると、簡易な
構成で電動オットマン装置を構成することができるもの
であるが、オットマン本体を平行リンク機構で支持して
いる関係で、オットマン本体を足載せ位置に展開した状
態で平行リンク機構を構成する前後一対のリンク間に空
間部が形成され、これら空間部に手や指を挟む虞れがあ
るという新たな未解決の課題がある。

【０００６】本発明の目的は、前記従来例の未解決の課
題に着目してなされたものであり、前記リンク間の空間
部をカバーで覆うことにより、手や指を挟むことを確実
に防止することができる電動オットマン装置を提供する
ものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたものであり、請求項１に係る電動オット
マン装置は、シートクッションの前部にオットマンを展
開可能に連結し、該オットマンを電動駆動機構によって
足載せ位置及び収納位置間で展開させるようにした電動
オットマン装置において、前記オットマンは前記シート
クッションの前部に形成された収納凹部に収納された収
納位置から足載せ位置に展開されるオットマン本体と、
該オットマン本体に対して進退自在に配設された摺動体
とで構成され、電動モータによって車両前後方向に移動
する移動子を有する直線移動機構と、前記オットマン本
体を収納位置から足載せ位置に展開させる第１のリンク
機構と、前記直線移動機構の移動子に連結されて前記オ
ットマン本体を収納位置から足載せ位置側に展開させる
と共に、前記摺動体をオットマン本体から前方側に突出
させる第２のリンク機構とを備え、前記第１のリンク機
構は、一端がシートクッション側に固定された左右一対
の支持ブラケットに夫々所定間隔を保って回動自在に枢
支され、他端がオットマン本体に所定間隔を保って回動
自在に枢支された前後一対のリンクと、該前後一対のリ
ンクに装着されてオットマン本体の展開時に両リンク間
の空間部を覆う一対のカバーとを備えていることを特徴
とする。

【０００８】この請求項１に係る電動オットマン装置に
おいては、オットマン本体に摺動体が摺動可能に設けら
れ、この摺動体が収納位置でオットマン本体側に収縮す
ることにより、シートクッションの前端側に設けた収納
凹部に確実に収納することができ、着座者の足元空間を
広く確保することが可能となり、この状態からリンク部
材でオットマン本体を足載せ位置に展開させることによ
り、摺動体がオットマン本体より前方側に突出するが、
収納凹部の分だけ前方空間を拡大することができ、広い
足載せ幅を確保することができる。

【０００９】しかも、第１のリンク機構を構成する前後
一対のリンクに夫々カバーが設けられ、これらカバーに
よってオットマン本体を足載せ位置に展開させた状態
で、前後一対のリンク間に生じる空間部を覆い、この空
間部への手や指の挿入を確実に阻止することができる。

【００１０】また、請求項２に係る電動オットマン装置
は、前記請求項１に係る発明において、前記前後一対の
カバーは、平面から見て左右方向に所定間隙分ずらして
配設され、オットマン本体の展開時に水平方向から見て
オーバーラップ部が形成されていることを特徴とする。

【００１１】この請求項２に係る発明においては、前後
一対のリンクに夫々設けられたカバーが平面から見て左
右方向にずれて配置されているので、オットマン本体を
足載せ位置から収納位置に復帰させた時に、両カバーが
重なった状態となって、オットマン本体の復帰時に障害
となることがないと共に、展開時にオーバーラップ部を
有するので、手、指の挿入を確実に防止することができ
る。

【００１２】更に、請求項３に係る電動オットマン装置
は、請求項１または請求項２に係る発明において、前記
一対のカバーは、前記前後一対のリンクの外側に位置す
る前記空間部を覆う平板部と、この平板部の前記前後一
対のリンク側に形成された当該前後一対のリンクの内側
に取付けられる鉤状取付部とを備えていることを特徴と
する。

【００１３】この請求項３に係る発明においては、鉤状
取付部をリンクに取付けることにより、平板部がリンク
部材と平行に配設され、この平板部と鉤状取付部との間
隔を調整することにより、一対のカバーで平板部が同一
平面とならないようにして、両者が干渉することを防止
することができる。

【００１４】更にまた、請求項４に係る電動オットマン
装置は、請求項３に係る発明において、前記平板部は、
鉤状取付部に対向する位置に間隔調整用リブと前後一対
のリンクに形成された係合孔内に係合する係合突起とを
備えていることを特徴する。

【００１５】この請求項４に係る発明においては、平板
部に間隔調整用リブをリンクに接触させ、且つ係合突起
をリンクに形成された係合孔内に係合させることによ
り、カバー同士の干渉を回避して、リンクに容易に装着
することができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して詳述する。図１は本発明の第１の実施の形態
を示す概略斜視図、図２は図１の側面図であり、図中１
は車両の助手席のシートであって、シートクッション２
とその後端側に例えば図示しないリクライニング機構に
よって傾斜可能なシートバック３と、シートクッション
２の前端部に形成された収納凹部２ａ内に収納された収
納位置と足載せ位置との間に回動可能に配設されたオッ
トマン４とを備えている。

【００１７】ここで、シートクッション２には、詳細説
明は省略するも、その内部に配設されたクッションフレ
ーム５が車体の床面に配設された左右一対の前後方向に
延長するシートスライド６に高さ調整自在に支持されて
いる。

【００１８】オットマン４は、図３に示すように、クッ
ションフレーム５の前端側の左右端部に夫々前下方に突
出して固定された例えば水平面に対して３０°程度傾斜
する支持アーム８に第１のリンク機構９を介して展開自
在に支持されたオットマン本体１０と、このオットマン
本体１０に進退自在に配設された摺動体としての補助ユ
ニット１１とで構成されている。

【００１９】また、第１のリンク機構９は、左右の支持
アーム８に夫々所定間隔を保って回動自在に枢支された
支持アーム８に対して略直交する状態で、先端が夫々内
方に屈曲されてく字状に形成された長さの異なる一対の
回動リンク９Ａ及び９Ｂを有し、これら回動リンク９Ａ
及び９Ｂの先端がオットマン本体１０内に配設された前
端部を開放したコ字状の支持フレーム１２の左右後端側
に取付られた支持アーム１３に回動自在に連結されてい
る。

【００２０】ここで、回動リンク９Ａ及び９Ｂの連結関
係は、図４に示すように、オットマン本体１０がシート
クッション２の収納凹部２ａ内に収納されている状態
で、回動リンク９Ａ及び９Ｂが近接して例えば水平面に
対して７０°程度傾斜する状態となり、支持アーム８に
対する連結点間を結ぶ直線に対して支持アーム１３に対
する連結点間を結ぶ直線が略平行に近い鋭角となり、且
つ支持アーム８の連結点間距離に対して支持アーム１３
の連結点間距離が短く選定され、これによってオットマ
ン本体１０が水平線に対して略７０°程度傾斜した状態
に保持される。

【００２１】そして、回動リンク９Ａは、図６に示すよ
うに、支持アーム８の先端側に形成された折り曲げ部８
ａによって外側に突出する取付部８ｂにかしめピン８ｃ
によって回動自在に枢支され、回動リンク９Ｂも、図１
０に示すように、支持アーム８に形成された取付部８ｂ
と同一平面となるように外方に突出するエンボス部８ｄ
にかしめピン８ｅによって回動自在に枢支され、両回動
リンク９Ａ，９Ｂと支持アーム８との間に間隙が形成さ
れている。

【００２２】そして、オットマン本体１０を収納位置か
ら前方に展開させた時に、回動アーム９Ａ及び９Ｂの時
計方向の回動によって両者間が徐々に離間することによ
り、オットマン本体１０が徐々に傾斜角が緩やかとなっ
て水平状態に近い状態に向かい、回動リンク９Ａ及び９
Ｂの基部が夫々支持アーム８と略直角となる状態で、オ
ットマン本体１０と支持アーム８とが略平行状態とな
る。

【００２３】これら回動アーム９Ａ及び９Ｂには、図４
及び図５に示すように、オットマン本体１０を収納位置
から前方に展開させて、足載せ位置とした時に、両回動
アーム９Ａ及び９Ｂ間に生じる空間部を覆う可撓性を有
する合成樹脂材で形成された一対のカバー１５Ａ及び１
５Ｂが装着されている。

【００２４】ここで、カバー１５Ａは、図７及び図８で
特に明らかなように、空間部を覆う平板部１５ａと、こ
の平板部１５ａの前端側に形成された平板部１５ａに直
角な端板部１５ｂ及びこの端板部１５ｂの端部に形成さ
れた平板部１５ａと平行に延長する短板部１５ｃとで構
成される鉤状取付部１５ｄとを有し、平板部１５ａの短
板部１５ｃと対向する面に所定間隔を保って回動リンク
９Ａ及び９Ｂに形成された一対の係合孔９ａに係合する
一対の係合突起１５ｅが形成されていると共に、平板部
１５ａと回動リンク９Ａとの間の離間距離を決定する間
隔調整用リブ１５ｆが係合突起１５ｅを挟む位置に形成
され、更に短板部１５ｃの上端側に回動リンク９Ａの回
動リンク９Ｂ側端縁に係合する係合爪１５ｇが形成さ
れ、この係合爪１５ｇに対向する平板部１５ａに解放用
窓１５ｈが形成され、同様に短板部１５ｃの係合突起１
５ｅに対向する位置に解放用切欠１５ｉが形成されてい
る。

【００２５】そして、このカバー１５Ａが平板部１５ａ
及び鉤状取付部１５ｄ間に回動リンク９Ａを短板部１５
ｃを撓ませながら挿通し、所定間隔を保って穿設された
係合孔９ａに係合突起１５ｅを係合させ、且つ間隔調整
用リブ１５ｆに回動リンク９Ａの外表面を当接させると
共に、係合爪１５ｇを回動リンク９Ａの回動リンク９Ｂ
側端縁に係合させることにより、回動リンク９Ａに一体
に取付けられる。

【００２６】同様に、カバー１５Ｂもカバー１５Ａと同
様の形状を有するが、係合突起１５ｅ及び間隔調整用リ
ブ１５ｆの高さが低く設定されていると共に、端板部１
５ｂの幅が狭く設定されることにより、図９及び図１０
に示すように、平板部１５ａがカバー１５Ａの平板部１
５ａに対して平面から見て内側に位置するように形成さ
れ、且つカバー１５Ａ及び１５Ｂの自由端側がオットマ
ン本体１０を足載せ位置に展開した状態で図５及び図９
に示すように所定長さ分オーバーラップし、回動リンク
９Ａ及び９Ｂ間に形成される空間部を完全に覆うように
選定されている。

【００２７】更に、補助ユニット１１は、オットマン本
体１０の内部に配設された前端部を開放したコ字状の支
持フレーム１２の左右杆部１２ａ内に摺動自在に保持さ
れた後端を開放したコ字状パイプ１４ａとその開放端間
を連結するアングル材でなる連結杆１４ｂとで方形枠状
に構成された摺動フレーム１４を有し、この摺動フレー
ム１４に着座者のふくらはぎを受ける足載せクッション
１４Ｃが装着されている。

【００２８】この足載せクッション１４Ｃは、図５、図
１１及び図１２に示すように、摺動フレーム１４のコ字
状パイプ１４ａに装着される平板部１４ｄとその上辺を
除く３辺から直角に僅かに延長する枠状部１４ｅとで形
成されたベース部材１４ｆと、このベース部材１４ｆの
表面側に配設されたクッション材１４ｇと、このクッシ
ョン材１４ｇを覆う表皮材１４ｈとで構成されている。

【００２９】ここで、ベース部材１４ｆは、コ字状パイ
プ１４ａの中央杆部ＣＢにおける左右位置に回動可能に
係合する係合部１４ｉと、中央杆部ＣＢの上面側に係合
部１４ｉの外側で当接するネジ孔部１４ｊと、連結杆１
４ｂに形成した取付ブラケット１４ｋに当接するネジ孔
部１４ｍとを有し、係合部１４ｉは、図１１及び図１２
に示すように、ベース部材１４ｆの平板部１４ｄに形成
した左右一対の長方形状透孔１４ｎの下面側における前
端位置及び後端に夫々形成された平板部１４ｄに対して
例えば４５°傾斜する傾斜線上で中央杆部ＣＢの外周面
の点対称位置に係合する接触片１４ｐ，１４ｑと有す
る。

【００３０】従って、ベース部材１４ｆを摺動フレーム
１４に装着するには、先ず、図１１に示すように、係合
部１４ｉの接触片１４ｐ及び１４ｑを結ぶ線Ｌがコ字状
パイプ１４ａにおける中央杆部ＣＢの中心軸線を通る中
央平面ＣＰと直交するように傾斜させた状態に保持し、
この状態で中央杆部ＣＢ側に押し込むことにより、接触
片１４ｐ及び１４ｑ間に中央杆部ＣＢの外周面を接触さ
せ、この状態で、係合部１４ｉを支点としてベース部材
１４ｆを１３５°時計方向に回動させることにより、図
４及び図５に示すように、ネジ孔部１４ｍを取付ブラケ
ット１４ｋに接触させ、この状態で、図１１に示すよう
に、ネジ１４ｒを中央杆部ＣＢを貫通してネジ孔１４ｊ
に螺合させると共に、ネジ１４ｓを取付ブラケット１４
ｋに形成した透孔を通じてネジ孔１４ｍに螺合させるこ
とにより、摺動フレーム１４に足載せクッション１４Ｃ
を固定することができる。

【００３１】このネジ止めを行う際に、係合部１４ｉの
接触片１４ｐ及び１４ｑがコ字状パイプ１４ａにおける
中央杆部ＣＢに係合していて仮止め状態となっているの
で、ネジ止め作業を容易に行うことができる。

【００３２】一方、前述したクッションフレーム５にお
ける前方側で車幅方向の中央部の下面に支持ブラケット
１６Ｂが取付けられ、この支持ブラケット１６Ｂに後ろ
下がりに延長する断面逆Ｕ字状の支持ケース体１６Ｃが
配設され、このケース体１６Ｃ内に直線移動機構１７が
配設されている。

【００３３】この直線移動機構１７は、ケース体１６Ｃ
の後端側に枢着された、電動モータ１８の回転駆動力を
減速するギヤユニット１９を有し、その前端から突出す
る出力回転軸２０に前端がケース体１６Ｃの前端部に回
転自在に支持された二重ネジ軸２２の他端が連結されて
いる。この二重ネジ軸２２に移動子としてのナット２３
が螺合されている。

【００３４】そして、ナット２３には、オットマン本体
１０及び補助ユニット１１を可動させる第２のリンク機
構２５が連結されている。この第２のリンク機構２５
は、ナット２３に垂直面内で回動自在に取付けられた前
方に延長する主リンク２６を有する。

【００３５】ここで、主リンク２６は、断面で見て上端
側を開放したコ字状に形成され、その左右側板部２６ａ
に夫々長手方向に延長する係合長孔２６ｂが形成され、
これら係合長孔２６ｂ内にナット２３に形成した係合ピ
ン２３ａが係合されている。

【００３６】そして、主リンク２６のリンク部材２６Ｂ
の先端部が、前述した補助ユニット１１の摺動フレーム
１４における連結杆１４ｂに回転自在に配設され且つオ
ットマン本体１０が収納位置にある状態で摺動フレーム
１４と平行となる回動リンク２７の自由端に回動自在に
連結されている。

【００３７】また、リンク部材２６Ｂの先端部より所定
距離後方側位置にオットマン本体１０の支持フレーム１
２における中央下面側に突出形成された支持ブラケット
２８が回動自在に連結されている。

【００３８】次に、前記実施の形態の動作を説明する。
今、図４に示すように、二重ネジ軸２２の基部側にナッ
ト２３が螺合しており、この状態で、主リンク２６を介
してオットマン本体１０がシートクッション２の収納凹
部２ａ内に水平線に対して７０°程度傾斜したシートク
ッション２の前端部に略沿う状態の収納位置に保持され
ているものとする。

【００３９】この状態では、補助ユニット１１は、摺動
フレーム１４がオットマン本体１０の支持フレーム１２
内の奥まで入り込んで補助ユニット１１とオットマン本
体１０とが密着され、且つ補助ユニット１１の足載せク
ッション部１４Ｃがオットマン本体１０の上部が全て覆
われていると共に、両者間の幅が最短幅となり、シート
クッション２の最低高さ未満となって、補助ユニット１
１の下端が床面に対して離間している。

【００４０】また、回動リンク９Ａ及び９Ｂに装着され
たカバー１５Ａ及び１５Ｂは、図９に示すように、カバ
ー１５Ａの間隔調整用リブ１５ｆが形成されていない上
端側にカバー１５Ｂの平板部１５ａが挿入されて、両者
が干渉することなく、重なり合っている。

【００４１】この収納状態で、電動モータ１８を例えば
正転駆動することにより、ギヤユニット１９の出力回転
軸２０を例えば時計方向に回転させて、二重ネジ軸２２
を時計方向に回転させると、これに応じてナット２３が
前方に移動される。

【００４２】このため、回動リンク９Ａ及び９Ｂが時計
方向に回動することになり、これによって支持アーム１
３での回動リンク９Ａ及び９Ｂの連結点を結ぶ直線の傾
斜角が徐々に水平方向に向かい、これに従ってオットマ
ン本体１０も前方に押し出されながら徐々に水平状態に
向かう。

【００４３】このオットマン本体１０の傾斜角が徐々に
水平方向に向かうことにより、主リンク２６とオットマ
ン本体１０の支持ブラケット２８とのなす角が徐々に大
きくなることにより、回動リンク２７を介して補助ユニ
ット１１が前方に徐々に摺動されて、オットマン本体１
０及び補助ユニット１１で構成されるオットマン４全体
の幅が拡がる。

【００４４】そして、図５に示すように、ナット２３が
二重ネジ軸２２の前方端部側まで前進すると、その前進
位置が図示しないリミットスイッチ等の位置センサによ
って検出され、これによって電動モータ１８の通電が停
止されることにより、ギヤユニット１９による二重ネジ
軸２２の回転が停止され、オットマン４の前方への展開
が停止されて、所定の足載せ位置に停止される。

【００４５】この時、図５に示すように、補助ユニット
１１がオットマン本体１０に対して前方に大きく突出し
て、足載せクッション部１４Ｃで着座者のふくらはぎを
支持することができ、着座者がリラックス姿勢をとるこ
とができる。

【００４６】そして、この足載せ位置では、回動リンク
９Ａ及び９Ｂが略平行状態となって両者間に空間が生じ
ることになるが、この空間が回動リンク９Ａ及び９Ｂに
装着されたカバー１５Ａ及び１５Ｂによって完全に覆わ
れ、回動リンク９Ａ及び９Ｂ間の空間に手や指を挿入す
ることを確実に阻止することができる。

【００４７】この足載せ位置から収納位置に復帰させる
には、電動モータ１８を逆転駆動して、ギヤユニット１
９の出力回転軸２０を反時計方向に回転させることによ
り、ナット２３が後退し、このナット２３に連結されて
いる主リンク２６が後退することにより、オットマン本
体１０が図５の足載せ位置から徐々に傾斜角が大きくな
りながら後方に移動すると共に、補助ユニット１１の摺
動フレーム１４がオットマン本体１０の支持フレーム１
２内に徐々に挿入されることにより、補助ユニット１１
がオットマン本体１０側に移動する。

【００４８】その後、ナット２３が図４に示す収納位置
に達すると、これが図示しない位置検出センサで検出さ
れて、電動モータ１８に対する通電が停止されて、その
回転が停止され、これに応じてギヤユニット１９の出力
回転軸２０の回転が停止されることにより、二重ネジ軸
２２の回転も停止してナット２３の後退が停止され、補
助ユニット１１がオットマン本体１０に接触した状態で
オットマン４がシートクッション２の収納凹部２ａ内に
収納された収納位置で停止される。

【００４９】このように、前記実施の形態によると、二
重ネジ軸２２を回転させてナット２３を進退させること
により、オットマン本体１０の前方への展開と補助ユニ
ット１１の前方への摺動との双方を行うことができ、簡
易なリンク機構でオットマン４の回動と幅拡張とを同時
に行うことができる。

【００５０】しかも、オットマン４は収納位置でシート
クッション２に形成した収納凹部２ａ内に収納されるこ
とにより、着座者の足元の自由空間が狭くなることを防
止することができる。

【００５１】また、オットマン本体１０が一対の回動リ
ンク９Ａ及び９Ｂを有する第１のリンク機構９によって
支持されているので、オットマン本体１０が収納位置か
ら前方に展開される時に、前方に押し出されながら傾斜
角を徐々に小さくするので、オットマン本体１０を一点
で回動自在に支持する場合に比較して前方への突出量を
大きくとることができる。

【００５２】更に、回動リンク９Ａ及び９Ｂに夫々カバ
ー１５Ａ及び１５Ｂが装着され、これらによって、オッ
トマン本体１０が前方の足載せ位置に展開された時に、
回動リンク９Ａ及び９Ｂ間に形成される空間部が完全に
覆われることにより、手や指の挿入を確実に阻止するこ
とができる。

【００５３】そして、これらカバー１５Ａ及び１５Ｂの
回動リンク９Ａ及び９Ｂへの装着が、係合突起１５ｅと
短板部１５ｃとの間に短板部１５ｃ及び係合爪１５ｇを
撓ませながら回動リンク９Ａ及び９Ｂを挿入するだけで
容易に行うことができると共に、カバー１５Ａ及び１５
Ｂの平板部１５ａと回動リンク９Ａ及び９Ｂとの間隔を
間隔調整用リブ１５ｆの高さを調整することによって容
易に行うことができ、カバー１５Ａ及び１５Ｂ間の干渉
を回避することができる。

【００５４】また、オットマン４の点検整備を行うため
に、カバー１５Ａ及び１５Ｂを取外す時には、解放用窓
１５ｈからドライバ等を挿入して係合爪１５ｇを回動リ
ンク９Ａ及び９Ｂの端面から離脱させた状態で平板部１
５ａを回動リンク９Ａ及び９Ｂから外方に撓ませること
により、係合突起１５ｅと係合孔９ａとの係合状態を離
脱させて、カバー１５Ａ及び１５Ｂを回動リンク９Ａ及
び９Ｂから取外すことができる。

【００５５】尚、前記実施の形態においては、回動リン
ク９Ａ及び９Ｂにカバー１５Ａ及び１５Ｂを着脱自在に
装着する場合について説明したが、これに限定されるも
のではなく、カバー１５Ａ及び１５Ｂが互いに干渉しな
いように所定の間隔を保つように接着または溶着するよ
うにしてもよい。

【００５６】また、前記実施の形態においては、回動リ
ンク９Ａ及び９Ｂがく字状に形成されている場合につい
て説明したが、これに限定されるものではなく、平行リ
ンクを構成していれば任意の形状に形成することができ
る。

【００５７】更に、前記実施の形態においては、補助ユ
ニット１１に足載せクッション１４Ｃが形成されている
場合について説明したが、これに限定されるものではな
く、オットマン本体１０と補助ユニット１１との双方に
足載せクッション１４Ｃを装着するようにしてもよい。

【００５８】尚更に、前記実施の形態においては、直線
移動機構として二重ネジ軸２２を適用した場合について
説明したが、これに限定されるものではなく、一重ネジ
軸または三重ネジ軸を適用することもでき、更にはネジ
軸に代えてボールネジを適用することもできる。

【００５９】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１に係る電
動オットマン装置によれば、オットマン本体に摺動体が
摺動可能に設けられ、この摺動体が収納位置でオットマ
ン本体側に収縮することにより、シートクッションの前
端側に設けた収納凹部に確実に収納することができ、着
座者の足元空間を広く確保することが可能となり、この
状態からリンク部材でオットマン本体を足載せ位置に展
開させることにより、摺動体がオットマン本体より前方
側に突出するが、収納凹部の分だけ前方空間を拡大する
ことができ、広い足載せ幅を確保することができ、しか
も、第１のリンク機構を構成する前後一対のリンクに夫
々カバーが設けられ、これらカバーによってオットマン
本体を足載せ位置に展開させた状態で、前後一対のリン
ク間に生じる空間部を覆い、この空間部への手や指の挿
入を確実に阻止することができ、安全性を向上させるこ
とができるものである。

【００６０】また、請求項２に係る電動オットマン装置
によれば、前後一対のリンクに夫々設けられたカバーが
平面から見て左右方向にずれて配置されているので、オ
ットマン本体を足載せ位置から収納位置に復帰させた時
に、両カバーが重なった状態となって、オットマン本体
の復帰時に障害となることがないと共に、展開時にオー
バーラップ部を有するので、手、指の挿入を確実に防止
することができるものである。

【００６１】更に、請求項３に係る電動オットマン装置
によれば、鉤状取付部をリンクに取付けることにより、
平板部がリンク部材と平行に配設され、この平板部と鉤
状取付部との間隔を調整することにより、一対のカバー
で平板部が同一平面とならないようにして、両者が干渉
することを防止することができるものである。

【００６２】更にまた、請求項４に係る電動オットマン
装置によれば、平板部に間隔調整用リブをリンクに接触
させ、且つ係合突起をリンクに形成された係合孔内に係
合させることにより、カバー同士の干渉を回避して、リ
ンクに容易に装着することができるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る電動オットマン装置の実施の形態
の概略構成を示す斜視図。

【図２】図１の右側面図。

【図３】図１のフレーム構成を示す斜視図。

【図４】本発明に係る電動オットマン装置におけるオッ
トマンが収納位置にある状態の断面図。

【図５】本発明に係る電動オットマン装置におけるオッ
トマンが足載せ位置にある状態の断面図。

【図６】図４におけるＳ１−Ｓ１線上の断面図。

【図７】本発明に係る電動オットマン装置におけるカバ
ーを示す斜視図。

【図８】図５におけるＳ２−Ｓ２線上の断面図。

【図９】図５におけるＳ３−Ｓ３線上の断面図。

【図１０】図４におけるＳ４−Ｓ４線上の断面図。

【図１１】足載せクッションの一部を示す分解斜視図。

【図１２】足載せクッションの係合部を示す拡大断面
図。

【符号の説明】

１ シート ２ シートクッション ３ シートバック ４ オットマン ８ 支持アーム ９ 第１のリンク機構 ９Ａ 回動リンク ９Ｂ 回動リンク １０ オットマン本体 １１ 補助ユニット（摺動体） １２ 支持フレーム １４ 摺動フレーム １５Ａ カバー １５Ｂ カバー １５ａ 平板部 １５ｄ 鉤状取付板部 １５ｅ 係合突起 １５ｆ 間隔調整用リブ １７ 直線移動機構 １８ 電動モータ １９ ギヤユニット ２２ 二重ネジ軸 ２３ ナット ２５ 第２のリンク機構 ２６ 主リンク

フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭64−43210（ＪＰ，Ａ) 特開 平９−206158（ＪＰ，Ａ) 実開 平６−21443（ＪＰ，Ｕ) 実開 平６−188（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−189940（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭58−192136（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) A47C 7/50 B60N 3/06

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッションの前部にオットマンを
   展開可能に連結し、該オットマンを電動駆動機構によっ
   て足載せ位置及び収納位置間で展開させるようにした電
   動オットマン装置において、前記オットマンは前記シー
   トクッションの前部に形成された収納凹部に収納された
   収納位置から足載せ位置に展開されるオットマン本体
   と、該オットマン本体に対して進退自在に配設された摺
   動体とで構成され、電動モータによって車両前後方向に
   移動する移動子を有する直線移動機構と、前記オットマ
   ン本体を収納位置から足載せ位置に展開させる第１のリ
   ンク機構と、前記直線移動機構の移動子に連結されて前
   記オットマン本体を収納位置から足載せ位置側に展開さ
   せると共に、前記摺動体をオットマン本体から前方側に
   突出させる第２のリンク機構とを備え、前記第１のリン
   ク機構は、一端がシートクッション側に固定された左右
   一対の支持ブラケットに夫々所定間隔を保って回動自在
   に枢支され、他端がオットマン本体に所定間隔を保って
   回動自在に枢支された前後一対のリンクと、該前後一対
   のリンクに装着されてオットマン本体の展開時に両リン
   ク間の空間部を覆う一対のカバーとを備えていることを
   特徴とする電動オットマン装置。
2. 【請求項２】 前記前後一対のカバーは、平面から見て
   左右方向に所定間隙分ずらして配設され、オットマン本
   体の展開時に水平方向から見てオーバーラップ部が形成
   されていることを特徴とする請求項１に記載の電動オッ
   トマン装置。
3. 【請求項３】 前記一対のカバーは、前記前後一対のリ
   ンクの外側に位置する前記空間部を覆う平板部と、この
   平板部の前記前後一対のリンク側に形成された当該前後
   一対のリンクの内側に取付けられる鉤状取付部とを備え
   ていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載
   の電動オットマン装置。
4. 【請求項４】 前記平板部は、鉤状取付部に対向する位
   置に間隔調整用リブと前後一対のリンクに形成された係
   合孔内に係合する係合突起とを備えていることを特徴と
   する請求項３に記載の電動オットマン装置。