JP3226039B1 - 両面噛み合い型サイレントチェーン - Google Patents
両面噛み合い型サイレントチェーンInfo
- Publication number
- JP3226039B1 JP3226039B1 JP2000259455A JP2000259455A JP3226039B1 JP 3226039 B1 JP3226039 B1 JP 3226039B1 JP 2000259455 A JP2000259455 A JP 2000259455A JP 2000259455 A JP2000259455 A JP 2000259455A JP 3226039 B1 JP3226039 B1 JP 3226039B1
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chain
- sprocket
- link plate
- meshing
- teeth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G13/00—Chains
- F16G13/02—Driving-chains
- F16G13/04—Toothed chains
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/06—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members with chains
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
【要約】
【課題】 両面噛み合い型サイレントチェーンの外周面
側がスプロケットに噛み合うとき、チェーンの横振れに
よるねじれを防止し、走行安定性の向上を図り、チェー
ンの内周面側がシューに摺接するとき、単位リンクプレ
ート当たりの面圧を減少させシューの摩耗を低減させる
こと。 【解決手段】 チェーン幅方向の中央部寄りには、チェ
ーンの内周面側に噛み合い歯２が突出するように内側リ
ンクプレート５を設け、チェーン幅方向の両外側寄りに
は、チェーンの外周面側に噛み合い歯２が突出するよう
に外側リンクプレート６を設け、さらにチェーン幅方向
の両最外側には、一対のピン孔を有し、背面が平坦面に
形成されている噛合い面を有しないガイドプレート８を
設け、ガイドプレートのピン孔に前記連結ピンを圧入嵌
合する。
側がスプロケットに噛み合うとき、チェーンの横振れに
よるねじれを防止し、走行安定性の向上を図り、チェー
ンの内周面側がシューに摺接するとき、単位リンクプレ
ート当たりの面圧を減少させシューの摩耗を低減させる
こと。 【解決手段】 チェーン幅方向の中央部寄りには、チェ
ーンの内周面側に噛み合い歯２が突出するように内側リ
ンクプレート５を設け、チェーン幅方向の両外側寄りに
は、チェーンの外周面側に噛み合い歯２が突出するよう
に外側リンクプレート６を設け、さらにチェーン幅方向
の両最外側には、一対のピン孔を有し、背面が平坦面に
形成されている噛合い面を有しないガイドプレート８を
設け、ガイドプレートのピン孔に前記連結ピンを圧入嵌
合する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、チェーンの内周面
側及び外周面側の両方の面に、スプロケットの歯に噛み
合う噛み合い歯をそれぞれ備えた両面噛み合い型サイレ
ントチェーンに関する。
側及び外周面側の両方の面に、スプロケットの歯に噛み
合う噛み合い歯をそれぞれ備えた両面噛み合い型サイレ
ントチェーンに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、エンジンのクランク軸の回転をカ
ム軸、オイルポンプ等の補機軸に伝達するために用いら
れているタイミングチェーンとして、チェーンの内周面
側及び外周面側の両方の面に噛み合い歯を備え、内周面
側に突出する歯で、クランク軸、カム軸等に設けられた
スプロケットが回転し、外周面側に突出する歯で補機軸
に設けられたスプロケットが回転するようにした両面噛
み合い型サイレントチェーンが知られている（例えば、
特開平１１−１６６６００号公報、特開平１１−２５７
４３９号公報等参照。）。
ム軸、オイルポンプ等の補機軸に伝達するために用いら
れているタイミングチェーンとして、チェーンの内周面
側及び外周面側の両方の面に噛み合い歯を備え、内周面
側に突出する歯で、クランク軸、カム軸等に設けられた
スプロケットが回転し、外周面側に突出する歯で補機軸
に設けられたスプロケットが回転するようにした両面噛
み合い型サイレントチェーンが知られている（例えば、
特開平１１−１６６６００号公報、特開平１１−２５７
４３９号公報等参照。）。
【０００３】この両面噛み合い型サイレントチェーン
は、例えば、エンジンのクランク軸に設けられたスプロ
ケット、吸気弁用被動カムスプロケット及び排気弁用被
動カムスプロケットに捲回された場合、チェーンの内周
面側の噛み合い歯がこれら各スプロケットの歯と係合し
て、スプロケットは全て同一方向に回転する。また、こ
の捲回されたチェーンの外側にオイルポンプ等の補機軸
のスプロケットが設けられ、チェーンの外周面側で補機
軸のスプロケットが噛み合う場合には、補機軸のスプロ
ケットはクランク軸のスプロケットと反対方向に回転す
る（実用新案登録第２５５３２０６号公報の図３参
照。）。
は、例えば、エンジンのクランク軸に設けられたスプロ
ケット、吸気弁用被動カムスプロケット及び排気弁用被
動カムスプロケットに捲回された場合、チェーンの内周
面側の噛み合い歯がこれら各スプロケットの歯と係合し
て、スプロケットは全て同一方向に回転する。また、こ
の捲回されたチェーンの外側にオイルポンプ等の補機軸
のスプロケットが設けられ、チェーンの外周面側で補機
軸のスプロケットが噛み合う場合には、補機軸のスプロ
ケットはクランク軸のスプロケットと反対方向に回転す
る（実用新案登録第２５５３２０６号公報の図３参
照。）。
【０００４】図１３，図１４には、従来の両面噛み合い
型のサイレントチェーンの一例が示され、図２０、図２
１には他の例が示されている。図１３，図１４に示され
ている両面噛み合い型サイレントチェーン５１は、一対
の噛み合い歯５２及び一対のピン孔５３を有するリンク
プレート５５，５６が、交互に指組状に組み合わされて
連結ピン５７により無端状に連結され、チェーンの内周
面側及び外周面側に噛み合い歯５２が突出するようにし
たものである。また、このリンクプレート５５，５６
は、噛み合い歯５２が形成された側と反対側の背面５４
が平坦面に形成されている。
型のサイレントチェーンの一例が示され、図２０、図２
１には他の例が示されている。図１３，図１４に示され
ている両面噛み合い型サイレントチェーン５１は、一対
の噛み合い歯５２及び一対のピン孔５３を有するリンク
プレート５５，５６が、交互に指組状に組み合わされて
連結ピン５７により無端状に連結され、チェーンの内周
面側及び外周面側に噛み合い歯５２が突出するようにし
たものである。また、このリンクプレート５５，５６
は、噛み合い歯５２が形成された側と反対側の背面５４
が平坦面に形成されている。
【０００５】このサイレントチェーン５１の幅方向の中
央部寄りには、チェーンの内周面側に噛み合い歯５２が
突出するように、内側リンクプレート５５が複数枚設け
られ、チェーンの幅方向の両外側には、チェーンの外周
面側に噛み合い歯５２が突出するように外側リンクプレ
ート５６が２枚ずつ設けられている。そして、この外側
リンクプレート５６のうちの最外側に位置する両側の外
側リンクプレート５６のピン孔５３には連結ピン５７が
圧入嵌合されている。
央部寄りには、チェーンの内周面側に噛み合い歯５２が
突出するように、内側リンクプレート５５が複数枚設け
られ、チェーンの幅方向の両外側には、チェーンの外周
面側に噛み合い歯５２が突出するように外側リンクプレ
ート５６が２枚ずつ設けられている。そして、この外側
リンクプレート５６のうちの最外側に位置する両側の外
側リンクプレート５６のピン孔５３には連結ピン５７が
圧入嵌合されている。
【０００６】サイレントチェーン５１の幅方向の中央部
寄りで、チェーンの内周面側に突出している噛み合い歯
５２と噛み合うスプロケットには、片側噛み合いのサイ
レントチェーンと噛み合う通常のスプロケット６４が用
いられ、その噛み合い状態が、図１７に示されている。
同図中の６５はスプロケット６４の歯、６６はスプロケ
ットの軸である。
寄りで、チェーンの内周面側に突出している噛み合い歯
５２と噛み合うスプロケットには、片側噛み合いのサイ
レントチェーンと噛み合う通常のスプロケット６４が用
いられ、その噛み合い状態が、図１７に示されている。
同図中の６５はスプロケット６４の歯、６６はスプロケ
ットの軸である。
【０００７】従来の他の例としての両面噛み合い型のサ
イレントチェーン６８が図２０、図２１に示されてい
る。この両面噛み合い型のサイレントチェーン６８は、
図１３，図１４に示されている両面噛み合い型サイレン
トチェーン５１と同じように、内側リンクプレート５５
及び外側リンクプレート５６からなるものであるが、チ
ェーン幅方向の両方の最外側にある外側リンクプレート
５６のピン孔５３に連結ピン５７が回転可能に嵌合さ
れ、その外側で連結ピン５７に固着された固定リング６
９により抜け止めされている点でのみ相違している。な
お、図２０中のＫは関節列を構成するリンクプレート、
Ｃは中間リンク列を構成するリンクプレートである。
イレントチェーン６８が図２０、図２１に示されてい
る。この両面噛み合い型のサイレントチェーン６８は、
図１３，図１４に示されている両面噛み合い型サイレン
トチェーン５１と同じように、内側リンクプレート５５
及び外側リンクプレート５６からなるものであるが、チ
ェーン幅方向の両方の最外側にある外側リンクプレート
５６のピン孔５３に連結ピン５７が回転可能に嵌合さ
れ、その外側で連結ピン５７に固着された固定リング６
９により抜け止めされている点でのみ相違している。な
お、図２０中のＫは関節列を構成するリンクプレート、
Ｃは中間リンク列を構成するリンクプレートである。
【０００８】上記において、両面噛み合い型サイレント
チェーン５１、６８が、前記のように、例えばエンジン
のクランク軸スプロケット、２つのカムスプロケットに
捲回されている場合、これら各スプロケットに接触して
いる側がチェーンの内周面側であり、また、捲回された
チェーンの外側に設けられた補機軸のスプロケットに接
触している側がチェーンの外周面側である。
チェーン５１、６８が、前記のように、例えばエンジン
のクランク軸スプロケット、２つのカムスプロケットに
捲回されている場合、これら各スプロケットに接触して
いる側がチェーンの内周面側であり、また、捲回された
チェーンの外側に設けられた補機軸のスプロケットに接
触している側がチェーンの外周面側である。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】図１３、図１４に示さ
れる従来の両面噛み合い型サイレントチェーン５１は、
両方の最外側にある外側リンクプレート５６のピン孔５
３に連結ピン５７が圧入嵌合され、外側リンクプレート
５６が補機軸のスプロケットなどの駆動に用いられる場
合、スプロケットの歯との噛み合い始めの衝突時に、両
最外側の外側リンクプレート５６のピン孔内周部に掛か
る応力と、連結ピンの圧入嵌合によりリンクプレートの
ピン孔内周部に生じている引張応力との相乗効果によ
り、両最外側の外側リンクプレート５６の孔周辺部の強
度が一段と低下し、強度的な弱点を有するという問題点
があった。
れる従来の両面噛み合い型サイレントチェーン５１は、
両方の最外側にある外側リンクプレート５６のピン孔５
３に連結ピン５７が圧入嵌合され、外側リンクプレート
５６が補機軸のスプロケットなどの駆動に用いられる場
合、スプロケットの歯との噛み合い始めの衝突時に、両
最外側の外側リンクプレート５６のピン孔内周部に掛か
る応力と、連結ピンの圧入嵌合によりリンクプレートの
ピン孔内周部に生じている引張応力との相乗効果によ
り、両最外側の外側リンクプレート５６の孔周辺部の強
度が一段と低下し、強度的な弱点を有するという問題点
があった。
【００１０】両最外側の外側リンクプレート５６は、連
結ピン５７が圧入嵌合される時に連結ピンの径方向に複
雑に膨出変形して噛み合い面である内側フランク若しく
は外側フランクの面が所定の形状を保持できず、噛み合
いが重要であるサイレントチェーンでは、その変形を見
込んだ設計が必要となるという問題点があった。
結ピン５７が圧入嵌合される時に連結ピンの径方向に複
雑に膨出変形して噛み合い面である内側フランク若しく
は外側フランクの面が所定の形状を保持できず、噛み合
いが重要であるサイレントチェーンでは、その変形を見
込んだ設計が必要となるという問題点があった。
【００１１】両外側リンクプレート５６の歯と係合する
スプロケット６１は、側面を支えるためのガイドが２ピ
ッチ毎になるため、走行安定性が悪く、チェーンが横振
れし、ねじれが生じるという問題点があった。
スプロケット６１は、側面を支えるためのガイドが２ピ
ッチ毎になるため、走行安定性が悪く、チェーンが横振
れし、ねじれが生じるという問題点があった。
【００１２】この両面噛み合い型サイレントチェーン５
１は、チェーンの外周面側で外側リンクプレート５６の
歯５２がスプロケット６１の歯６２と噛み合う場合、図
１４で示すＡ−Ａ線近傍部が噛み合うときには、図１５
に示すように、外側リンクプレート５６に隣接する内側
リンクプレート５５（ハッチング部分）がスプロケット
６１に摺接してガイドするが、図１４のＢ−Ｂ線近傍部
が噛み合うときには、図１６に示すように、外側リンク
プレート５６に隣接する内側リンクプレート５５がスプ
ロケット６１に摺接しないため、チェーンが同図でみて
左右に横振れして走行安定性が悪くなるという問題点が
あった。なお、同図中の６３はスプロケットの軸であ
る。
１は、チェーンの外周面側で外側リンクプレート５６の
歯５２がスプロケット６１の歯６２と噛み合う場合、図
１４で示すＡ−Ａ線近傍部が噛み合うときには、図１５
に示すように、外側リンクプレート５６に隣接する内側
リンクプレート５５（ハッチング部分）がスプロケット
６１に摺接してガイドするが、図１４のＢ−Ｂ線近傍部
が噛み合うときには、図１６に示すように、外側リンク
プレート５６に隣接する内側リンクプレート５５がスプ
ロケット６１に摺接しないため、チェーンが同図でみて
左右に横振れして走行安定性が悪くなるという問題点が
あった。なお、同図中の６３はスプロケットの軸であ
る。
【００１３】さらに、チェーンテンショナ、ガイド部材
などのシュー６７が両外側リンクプレートの背面側に設
けられてチェーンをガイドする場合、図１８，図１９に
示すように、図１４のＡ−Ａ線近傍部及びＢ−Ｂ線近傍
部では、外側リンクプレート５６（図１８，図１９でハ
ッチング部分）が１枚ずつ接触するだけであるため、シ
ューに対する面圧が上昇しシューの摩耗が増大するとい
う問題点があった。
などのシュー６７が両外側リンクプレートの背面側に設
けられてチェーンをガイドする場合、図１８，図１９に
示すように、図１４のＡ−Ａ線近傍部及びＢ−Ｂ線近傍
部では、外側リンクプレート５６（図１８，図１９でハ
ッチング部分）が１枚ずつ接触するだけであるため、シ
ューに対する面圧が上昇しシューの摩耗が増大するとい
う問題点があった。
【００１４】また、図２０、図２１に示される従来の両
面噛み合い型サイレントチェーン６８のように、両方の
最外側にある外側リンクプレート５６が連結ピン５７と
回転可能に嵌合され、固定リング６９で抜け止めされて
いる固定リング方式の場合は、全てのリンクプレート５
５，５６が連結ピン５７と相対回転可能であるため、相
対回転により関節列リンクＫ及び中間列リンクＣのリン
クプレートのピン孔５３と連結ピン５７との間で摩擦が
起こり、チェーンとしての総摩擦伸び量が大きくなると
いう問題点を有していた。また、両外側の抜け止め用の
固定リング６９は、チェーンの張力を受けるピッチ長手
方向の強度メンバーとして働いておらず、同じ外幅のチ
ェーンに比べ強度的に劣るという問題点があった。
面噛み合い型サイレントチェーン６８のように、両方の
最外側にある外側リンクプレート５６が連結ピン５７と
回転可能に嵌合され、固定リング６９で抜け止めされて
いる固定リング方式の場合は、全てのリンクプレート５
５，５６が連結ピン５７と相対回転可能であるため、相
対回転により関節列リンクＫ及び中間列リンクＣのリン
クプレートのピン孔５３と連結ピン５７との間で摩擦が
起こり、チェーンとしての総摩擦伸び量が大きくなると
いう問題点を有していた。また、両外側の抜け止め用の
固定リング６９は、チェーンの張力を受けるピッチ長手
方向の強度メンバーとして働いておらず、同じ外幅のチ
ェーンに比べ強度的に劣るという問題点があった。
【００１５】そこで、本発明は、前述したような従来技
術の問題点を解消し、両面噛み合い型サイレントチェー
ンにおいて、噛み合い歯を有する外側リンクプレートへ
の連結ピンの圧入嵌合による強度低下が回避でき、同一
外幅である固定リング方式のチェーンより高強度が得ら
れ、また、チェーン外周面側で外側リンクプレートの歯
がスプロケットの歯と噛み合うとき、チェーンの走行安
定性の向上を図ることができると共に、チェーン内周面
側で外側リンクプレートの背面がシューに摺接すると
き、単位リンクプレート当たりの面圧を減少させること
により、シューの摩耗の減少を極力図ることができ、さ
らにピン孔と連結ピンの摩耗によるチェーンの伸びを抑
制できるようにすることを目的とする。
術の問題点を解消し、両面噛み合い型サイレントチェー
ンにおいて、噛み合い歯を有する外側リンクプレートへ
の連結ピンの圧入嵌合による強度低下が回避でき、同一
外幅である固定リング方式のチェーンより高強度が得ら
れ、また、チェーン外周面側で外側リンクプレートの歯
がスプロケットの歯と噛み合うとき、チェーンの走行安
定性の向上を図ることができると共に、チェーン内周面
側で外側リンクプレートの背面がシューに摺接すると
き、単位リンクプレート当たりの面圧を減少させること
により、シューの摩耗の減少を極力図ることができ、さ
らにピン孔と連結ピンの摩耗によるチェーンの伸びを抑
制できるようにすることを目的とする。
【００１６】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１に係る本発明は、一対の噛み合い歯及び一
対のピン孔を有し、該噛み合い歯が形成された側と反対
側の背面が平坦面に形成されているリンクプレートが、
交互に組み合わされて連結ピンにより関節列のリンクプ
レートが回転可能に連結された両面噛み合い型サイレン
トチェーンにおいて、チェーン幅方向の中央部寄りに
は、チェーンの一方の面側に噛み合い歯が突出するよう
に内側リンクプレートが複数枚設けられ、チェーン幅方
向の両外側寄りには、チェーンの他方の面側に噛み合い
歯が突出するように外側リンクプレートが複数枚ずつ設
けられ、さらにチェーン幅方向の両最外側には、一対の
ピン孔を有し、背面が平坦面に形成されている噛み合い
歯を有しないガイドプレートが設けられ、ガイドプレー
トのピン孔に前記連結ピンが圧入嵌合されている両面噛
み合い型サイレントチェーン、という構成としたもので
ある。また、請求項２に係る本発明は、外側リンクプレ
ートの背面とガイドプレートの背面とが略々面一である
請求項１に記載の両面噛み合い型サイレントチェーン、
という構成としたものである。本発明の各発明において
は、チェーンの一方の面側、他方の面側というのは、以
下各実施例で詳述するように、チェーンの内周面側、外
周面側のいずれかをさすものである。
に、請求項１に係る本発明は、一対の噛み合い歯及び一
対のピン孔を有し、該噛み合い歯が形成された側と反対
側の背面が平坦面に形成されているリンクプレートが、
交互に組み合わされて連結ピンにより関節列のリンクプ
レートが回転可能に連結された両面噛み合い型サイレン
トチェーンにおいて、チェーン幅方向の中央部寄りに
は、チェーンの一方の面側に噛み合い歯が突出するよう
に内側リンクプレートが複数枚設けられ、チェーン幅方
向の両外側寄りには、チェーンの他方の面側に噛み合い
歯が突出するように外側リンクプレートが複数枚ずつ設
けられ、さらにチェーン幅方向の両最外側には、一対の
ピン孔を有し、背面が平坦面に形成されている噛み合い
歯を有しないガイドプレートが設けられ、ガイドプレー
トのピン孔に前記連結ピンが圧入嵌合されている両面噛
み合い型サイレントチェーン、という構成としたもので
ある。また、請求項２に係る本発明は、外側リンクプレ
ートの背面とガイドプレートの背面とが略々面一である
請求項１に記載の両面噛み合い型サイレントチェーン、
という構成としたものである。本発明の各発明において
は、チェーンの一方の面側、他方の面側というのは、以
下各実施例で詳述するように、チェーンの内周面側、外
周面側のいずれかをさすものである。
【００１７】
【作用】上記の構成からなる両面噛み合い型サイレント
チェーンは、チェーンの幅方向の中央部寄りには、チェ
ーンの内周面側に噛み合い歯が突出するように内側リン
クプレートが複数枚設けられ、幅方向の両外側寄りに
は、外周面側に噛み合い歯が突出するように外側リンク
プレートが複数枚ずつ設けられ、さらに幅方向の両最外
側には、一対のピン孔を有し、背面が平坦面に形成され
ている噛み合い歯を有しないガイドプレートが設けら
れ、ガイドプレートのピン孔に連結ピンが圧入嵌合され
ていることにより、噛み合い歯を有する外側リンクプレ
ートへの連結ピンの圧入嵌合による強度低下が回避さ
れ、同一外幅である固定リング方式のチェーンより高強
度のチェーンが得られる。また、スプロケットの歯にチ
ェーンの外周面側の歯が噛み合うとき、チェーンのガイ
ドプレートがスプロケットの両外側面に摺接し、チェー
ンは横振れすることなく安定走行される。また、チェー
ンテンショナ、ガイド部材等のシューにチェーンの内周
面側、すなわち、外側リンクプレートの背面側が摺接す
る場合、外側リンクプレートの背面とガイドプレートの
背面がシューに摺接する。
チェーンは、チェーンの幅方向の中央部寄りには、チェ
ーンの内周面側に噛み合い歯が突出するように内側リン
クプレートが複数枚設けられ、幅方向の両外側寄りに
は、外周面側に噛み合い歯が突出するように外側リンク
プレートが複数枚ずつ設けられ、さらに幅方向の両最外
側には、一対のピン孔を有し、背面が平坦面に形成され
ている噛み合い歯を有しないガイドプレートが設けら
れ、ガイドプレートのピン孔に連結ピンが圧入嵌合され
ていることにより、噛み合い歯を有する外側リンクプレ
ートへの連結ピンの圧入嵌合による強度低下が回避さ
れ、同一外幅である固定リング方式のチェーンより高強
度のチェーンが得られる。また、スプロケットの歯にチ
ェーンの外周面側の歯が噛み合うとき、チェーンのガイ
ドプレートがスプロケットの両外側面に摺接し、チェー
ンは横振れすることなく安定走行される。また、チェー
ンテンショナ、ガイド部材等のシューにチェーンの内周
面側、すなわち、外側リンクプレートの背面側が摺接す
る場合、外側リンクプレートの背面とガイドプレートの
背面がシューに摺接する。
【００１８】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を、実施例１
に基づき図１〜図６を参照して説明する。両面噛み合い
型サイレントチェーン１（以下、単に「サイレントチェ
ーン１」という。）は、一対の噛み合い歯２及び一対の
ピン孔３を有する内外側リンクプレート５，６を、隣接
するリンクプレート同士チェーン長手方向に交互に位置
がずれるようにして、指組状に交互に組み合わせて連結
ピン７により関節列のリンクプレートＫが回転可能に連
結されたものである。そして、リンクプレート５，６
は、いずれも噛み合い歯２が形成された側と反対側の背
面４が平坦面に形成されている。
に基づき図１〜図６を参照して説明する。両面噛み合い
型サイレントチェーン１（以下、単に「サイレントチェ
ーン１」という。）は、一対の噛み合い歯２及び一対の
ピン孔３を有する内外側リンクプレート５，６を、隣接
するリンクプレート同士チェーン長手方向に交互に位置
がずれるようにして、指組状に交互に組み合わせて連結
ピン７により関節列のリンクプレートＫが回転可能に連
結されたものである。そして、リンクプレート５，６
は、いずれも噛み合い歯２が形成された側と反対側の背
面４が平坦面に形成されている。
【００１９】このサイレントチェーン１の幅方向の中央
部寄りには、チェーンの一方の面側、すなわち内周面側
に噛み合い歯２が突出するように、内側リンクプレート
５が５枚設けられ、チェーンの幅方向の両外側には、チ
ェーンの他方の面側、すなわち外周面側に噛み合い歯２
が突出するように外側リンクプレート６が２枚ずつ設け
られる。
部寄りには、チェーンの一方の面側、すなわち内周面側
に噛み合い歯２が突出するように、内側リンクプレート
５が５枚設けられ、チェーンの幅方向の両外側には、チ
ェーンの他方の面側、すなわち外周面側に噛み合い歯２
が突出するように外側リンクプレート６が２枚ずつ設け
られる。
【００２０】さらに、チェーンの幅方向両最外側には、
一対のピン孔９を有し、背面１０が平坦面に形成されて
いるガイドプレート８が設けられ、このガイドプレート
８にはスプロケットと噛み合う歯が形成されてなく、噛
み合いに用いられない。また、このガイドプレート８の
ピン孔９には連結ピン７が圧入嵌合されている。そし
て、このように構成されているサイレントチェーン１
は、外側リンクプレート６の背面４とガイドプレート８
の背面１０とが略々面一になっている。
一対のピン孔９を有し、背面１０が平坦面に形成されて
いるガイドプレート８が設けられ、このガイドプレート
８にはスプロケットと噛み合う歯が形成されてなく、噛
み合いに用いられない。また、このガイドプレート８の
ピン孔９には連結ピン７が圧入嵌合されている。そし
て、このように構成されているサイレントチェーン１
は、外側リンクプレート６の背面４とガイドプレート８
の背面１０とが略々面一になっている。
【００２１】サイレントチェーン１は図１に示されるよ
うに、関節列を構成するリンクプレートＫは、内側リン
クプレート５、５、５及び外側リンクプレート６、６か
らなり、ガイド列を構成するリンクプレートＧは、内側
リンクプレート５、５、外側リンクプレート６、６、及
びガイドプレート８，８からなる。関節列を構成するリ
ンクプレートＫの内側リンクプレート５及び外側リンク
プレート６は全て連結ピン７に対して回転可能である。
うに、関節列を構成するリンクプレートＫは、内側リン
クプレート５、５、５及び外側リンクプレート６、６か
らなり、ガイド列を構成するリンクプレートＧは、内側
リンクプレート５、５、外側リンクプレート６、６、及
びガイドプレート８，８からなる。関節列を構成するリ
ンクプレートＫの内側リンクプレート５及び外側リンク
プレート６は全て連結ピン７に対して回転可能である。
【００２２】サイレントチェーン１が、例えばエンジン
のクランク軸に設けられたスプロケットと２つのカムス
プロケットに捲回されている場合、チェーンの内周面側
に突出している噛み合い歯２（内側リンクプレート５の
噛み合い歯２）とスプロケットの歯とが噛合する。ま
た、捲回されたチェーンの外側に設けられた補機軸のス
プロケットがチェーンの外周面側に係合するときは、ス
プロケットの歯がチェーン１の外周面側に突出している
噛み合い歯２（外側リンクプレート６の噛み合い歯２）
に噛合する。
のクランク軸に設けられたスプロケットと２つのカムス
プロケットに捲回されている場合、チェーンの内周面側
に突出している噛み合い歯２（内側リンクプレート５の
噛み合い歯２）とスプロケットの歯とが噛合する。ま
た、捲回されたチェーンの外側に設けられた補機軸のス
プロケットがチェーンの外周面側に係合するときは、ス
プロケットの歯がチェーン１の外周面側に突出している
噛み合い歯２（外側リンクプレート６の噛み合い歯２）
に噛合する。
【００２３】スプロケットとしては、サイレントチェー
ン１の幅方向の中央部寄りで、チェーンの内周面側に突
出している噛み合い歯２と噛み合うスプロケットには、
片側噛み合いのサイレントチェーンと噛み合う通常のス
プロケットが用いられ、その噛み合い状態は、従来のも
のと同じように、図１７のような状態で噛合する。
ン１の幅方向の中央部寄りで、チェーンの内周面側に突
出している噛み合い歯２と噛み合うスプロケットには、
片側噛み合いのサイレントチェーンと噛み合う通常のス
プロケットが用いられ、その噛み合い状態は、従来のも
のと同じように、図１７のような状態で噛合する。
【００２４】また、チェーンの外周面側に突出している
外側リンクプレート６の噛み合い歯２と噛み合うスプロ
ケットには、図１１に一部断面の斜視図として示されて
いるような、両側に噛み合い歯１２を有するスプロケッ
ト１１が用いられる。
外側リンクプレート６の噛み合い歯２と噛み合うスプロ
ケットには、図１１に一部断面の斜視図として示されて
いるような、両側に噛み合い歯１２を有するスプロケッ
ト１１が用いられる。
【００２５】図３，図４には、図２のＡ−Ａ線近傍部、
Ｂ−Ｂ線近傍部のチェーン外周面側がスプロケットに噛
み合った場合、外側リンクプレート６の歯２とスプロケ
ット１１の歯１２とが噛み合うときの状態説明図が示さ
れている。
Ｂ−Ｂ線近傍部のチェーン外周面側がスプロケットに噛
み合った場合、外側リンクプレート６の歯２とスプロケ
ット１１の歯１２とが噛み合うときの状態説明図が示さ
れている。
【００２６】サイレントチェーン１は、チェーンの外周
面側で外側リンクプレート６の歯２がスプロケット１１
の歯１２と噛み合う場合、図２のＡ−Ａ線近傍部におい
ては、図３に示すように、外側リンクプレート６に隣接
する内側リンクプレート５はスプロケット１１に摺接し
ないが、ガイドプレート８がスプロケット１１の外側壁
１１’に摺接し、チェーン１は横触れしないようにガイ
ドされる。また、図２のＢ−Ｂ線近傍部においても、図
４に示すように、内側リンクプレート５、５がスプロケ
ット１１の内側壁１１”に摺接し、チェーン１はガイド
される。そのため、チェーン１は、走行中左右に横揺れ
することなく走行安定性が良好となる。
面側で外側リンクプレート６の歯２がスプロケット１１
の歯１２と噛み合う場合、図２のＡ−Ａ線近傍部におい
ては、図３に示すように、外側リンクプレート６に隣接
する内側リンクプレート５はスプロケット１１に摺接し
ないが、ガイドプレート８がスプロケット１１の外側壁
１１’に摺接し、チェーン１は横触れしないようにガイ
ドされる。また、図２のＢ−Ｂ線近傍部においても、図
４に示すように、内側リンクプレート５、５がスプロケ
ット１１の内側壁１１”に摺接し、チェーン１はガイド
される。そのため、チェーン１は、走行中左右に横揺れ
することなく走行安定性が良好となる。
【００２７】図５，図６には、図２のＡ−Ａ線近傍部、
Ｂ−Ｂ線近傍部のチェーン内周面側がガイド部材のシュ
ー１４に摺接した場合、外側リンクプレート６の背面４
とガイドプレート８の背面１０がガイド部材のシュー１
４に摺接するときの状態説明図が示されている。
Ｂ−Ｂ線近傍部のチェーン内周面側がガイド部材のシュ
ー１４に摺接した場合、外側リンクプレート６の背面４
とガイドプレート８の背面１０がガイド部材のシュー１
４に摺接するときの状態説明図が示されている。
【００２８】チェーンの内周面側に設けられたチェーン
テンショナ、ガイド部材などのシュー１４がサイレント
チェーン１をガイドする場合、図５，図６に示すよう
に、図２のＡ−Ａ線近傍部の外側リンクプレート６の背
面４とガイドプレート８の背面１０とが摺接し、またＢ
−Ｂ線近傍部の外側リンクプレート６が摺接するため、
Ａ−Ａ線近傍部の２つの背面４，１０がシュー１４に摺
接し、シュー１４に対する面圧が低下し、シュー１４の
摩耗が減少する。
テンショナ、ガイド部材などのシュー１４がサイレント
チェーン１をガイドする場合、図５，図６に示すよう
に、図２のＡ−Ａ線近傍部の外側リンクプレート６の背
面４とガイドプレート８の背面１０とが摺接し、またＢ
−Ｂ線近傍部の外側リンクプレート６が摺接するため、
Ａ−Ａ線近傍部の２つの背面４，１０がシュー１４に摺
接し、シュー１４に対する面圧が低下し、シュー１４の
摩耗が減少する。
【００２９】実施例２を図７〜図１０に基づいて説明す
る。両面噛み合い型サイレントチェーン１’は、前記実
施例１のものとサイレントチェーン１を構成する内側リ
ンクプレート５の枚数が７枚である点でのみ異なり、他
の構成は同じである。なお、内側リンクプレート５の枚
数は適宜変更可能であり、７枚としたものがこの実施例
２である。
る。両面噛み合い型サイレントチェーン１’は、前記実
施例１のものとサイレントチェーン１を構成する内側リ
ンクプレート５の枚数が７枚である点でのみ異なり、他
の構成は同じである。なお、内側リンクプレート５の枚
数は適宜変更可能であり、７枚としたものがこの実施例
２である。
【００３０】図７，図８には、図２のＡ−Ａ線近傍部、
Ｂ−Ｂ線近傍部のチェーン外周面側がスプロケットに噛
み合った場合、外側リンクプレート６の歯２とスプロケ
ット１１の歯１２とが噛み合うときの状態説明図が示さ
れている。
Ｂ−Ｂ線近傍部のチェーン外周面側がスプロケットに噛
み合った場合、外側リンクプレート６の歯２とスプロケ
ット１１の歯１２とが噛み合うときの状態説明図が示さ
れている。
【００３１】サイレントチェーン１’は、実施例１のサ
イレントチェーン１と同じように、ガイドプレート８が
スプロケット１１の外側壁１１’に摺接し、チェーン
１’はガイドされ、また、内側リンクプレート５、５が
スプロケット１１の内側壁１１”に摺接し、チェーン１
はガイドされる。そのため、チェーン１’は、走行中左
右に横揺れすることなく走行安定性が良好となる。
イレントチェーン１と同じように、ガイドプレート８が
スプロケット１１の外側壁１１’に摺接し、チェーン
１’はガイドされ、また、内側リンクプレート５、５が
スプロケット１１の内側壁１１”に摺接し、チェーン１
はガイドされる。そのため、チェーン１’は、走行中左
右に横揺れすることなく走行安定性が良好となる。
【００３２】また、図９，図１０には、図２のＡ−Ａ線
近傍部、Ｂ−Ｂ線近傍部のチェーン内周面側がガイド部
材のシュー１４に摺接した場合、外側リンクプレート６
の背面４とガイドプレート８の背面１０がガイド部材の
シュー１４に摺接するときの状態説明図が示されてい
る。
近傍部、Ｂ−Ｂ線近傍部のチェーン内周面側がガイド部
材のシュー１４に摺接した場合、外側リンクプレート６
の背面４とガイドプレート８の背面１０がガイド部材の
シュー１４に摺接するときの状態説明図が示されてい
る。
【００３３】チェーン１’の内周面側に設けられたチェ
ーンテンショナ、ガイド部材などのシュー１４がサイレ
ントチェーン１’をガイドする場合、図９，図１０に示
すように、図２のＡ−Ａ線近傍部の外側リンクプレート
６の背面４とガイドプレート８の背面１０とが摺接し、
またＢ−Ｂ線近傍部の外側リンクプレート６が摺接する
ため、Ａ−Ａ線近傍部の２つの背面４，１０がシュー１
４に摺接し、シュー１４に対する面圧が低下し、シュー
１４の摩耗が減少する。
ーンテンショナ、ガイド部材などのシュー１４がサイレ
ントチェーン１’をガイドする場合、図９，図１０に示
すように、図２のＡ−Ａ線近傍部の外側リンクプレート
６の背面４とガイドプレート８の背面１０とが摺接し、
またＢ−Ｂ線近傍部の外側リンクプレート６が摺接する
ため、Ａ−Ａ線近傍部の２つの背面４，１０がシュー１
４に摺接し、シュー１４に対する面圧が低下し、シュー
１４の摩耗が減少する。
【００３４】上記実施例１，２において、連結ピン７に
は、摩耗を低減するように、Ｃｒ、Ｖ、Ｔｉ、Ｎｂ、Ｗ
などの硬質金属炭化物からなる特殊表面処理が施されて
いることが好ましい。内側リンクプレート５及び外側リ
ンクプレート６は、スプロケットの歯と係合する歯の内
側フランクもしくは外側フランクの端面形状が断面直線
状であることがスプロケットの歯の耐摩耗性上好まし
い。また、内側リンクプレート５と外側リンクプレート
６の板厚の総和を等しくしてもよく、関節列のリンクプ
レートＫとガイド列のリンクプレートＧの板厚の総和を
等しくしてもよい。このようにするとサイレントチェー
ンの強度バランスが良くなる。また、両最外側のガイド
プレートの形状は、図１２の（Ａ）、（Ｂ）に８’、
８”として示されるようなものとしてもよい。なお、上
記実施例１，２において、チェーンの幅方向の中央部寄
りでは、チェーンの内周面側に噛み合い歯が突出するよ
うにし、チェーンの幅方向の両外側では、チェーンの外
周面側に噛み合い歯が突出するようにした両面噛み合い
型サイレントチェーンについて説明したが、両面噛み合
い型サイレントチェーンの使用態様によって、チェーン
の内周面側が外周面側に、外周面側が内周面側になるよ
うにして使用されることもある。この場合は、チェーン
の幅方向の中央部寄りでは、チェーンの外周面側に、チ
ェーンの幅方向の両外側では、チェーンの内周面側に噛
み合い歯が突出することになる。
は、摩耗を低減するように、Ｃｒ、Ｖ、Ｔｉ、Ｎｂ、Ｗ
などの硬質金属炭化物からなる特殊表面処理が施されて
いることが好ましい。内側リンクプレート５及び外側リ
ンクプレート６は、スプロケットの歯と係合する歯の内
側フランクもしくは外側フランクの端面形状が断面直線
状であることがスプロケットの歯の耐摩耗性上好まし
い。また、内側リンクプレート５と外側リンクプレート
６の板厚の総和を等しくしてもよく、関節列のリンクプ
レートＫとガイド列のリンクプレートＧの板厚の総和を
等しくしてもよい。このようにするとサイレントチェー
ンの強度バランスが良くなる。また、両最外側のガイド
プレートの形状は、図１２の（Ａ）、（Ｂ）に８’、
８”として示されるようなものとしてもよい。なお、上
記実施例１，２において、チェーンの幅方向の中央部寄
りでは、チェーンの内周面側に噛み合い歯が突出するよ
うにし、チェーンの幅方向の両外側では、チェーンの外
周面側に噛み合い歯が突出するようにした両面噛み合い
型サイレントチェーンについて説明したが、両面噛み合
い型サイレントチェーンの使用態様によって、チェーン
の内周面側が外周面側に、外周面側が内周面側になるよ
うにして使用されることもある。この場合は、チェーン
の幅方向の中央部寄りでは、チェーンの外周面側に、チ
ェーンの幅方向の両外側では、チェーンの内周面側に噛
み合い歯が突出することになる。
【００３５】以上実施例１、２の構成、作用について説
明したが、その効果は次のようなものである。両最外側
のガイドプレート８は、スプロケット１１と噛み合わ
ず、連結ピン７の拘束とチェーンの強度メンバーとして
用いられるため、サイレントチェーンとしての強度を上
げることができる。また、スプロケットと噛み合う内側
リンクプレート５、外側リンクプレート６が連結ピン７
との圧入嵌合で拘束されていないため、噛み合いの衝突
音がピン孔３と連結ピン７との隙間の緩衝効果により低
減でき、騒音が低減される。
明したが、その効果は次のようなものである。両最外側
のガイドプレート８は、スプロケット１１と噛み合わ
ず、連結ピン７の拘束とチェーンの強度メンバーとして
用いられるため、サイレントチェーンとしての強度を上
げることができる。また、スプロケットと噛み合う内側
リンクプレート５、外側リンクプレート６が連結ピン７
との圧入嵌合で拘束されていないため、噛み合いの衝突
音がピン孔３と連結ピン７との隙間の緩衝効果により低
減でき、騒音が低減される。
【００３６】スプロケットと噛み合う内側リンクプレー
ト５、外側リンクプレート６が連結ピン７との圧入嵌合
で拘束されていないため、噛み合い時の連結ピン７への
衝撃が緩和され、このため連結ピン７とリンクプレート
５，６のピン孔３との接触力が緩和され、連結ピン７と
ピン孔３の摩擦が低減でき、チェーンとしての摩耗伸び
を低減できると共に、噛み合い時のスプロケットの歯へ
の衝撃が緩和され、スプロケットの歯の摩耗が低減でき
る。
ト５、外側リンクプレート６が連結ピン７との圧入嵌合
で拘束されていないため、噛み合い時の連結ピン７への
衝撃が緩和され、このため連結ピン７とリンクプレート
５，６のピン孔３との接触力が緩和され、連結ピン７と
ピン孔３の摩擦が低減でき、チェーンとしての摩耗伸び
を低減できると共に、噛み合い時のスプロケットの歯へ
の衝撃が緩和され、スプロケットの歯の摩耗が低減でき
る。
【００３７】最外側のガイドプレート８で連結ピン７を
拘束しているため、摩耗部位が関節列のリンクプレート
Ｋと連結ピン７の接触部分だけになり、図２０、図２１
に示すような従来のリング固定方式である連結ピンが回
転する構造のものに比べて、総摩耗量が少なくなるた
め、サイレントチェーン１の摩耗伸びを少なくできる。
また、ガイドプレート８がスプロケット１１をガイドす
るため、チェーンの外周面側で外側リンクプレート６に
より駆動されるスプロケット１１は、各ピッチにガイド
を有することとなり、チェーンの走行安定性を向上させ
ることができる。
拘束しているため、摩耗部位が関節列のリンクプレート
Ｋと連結ピン７の接触部分だけになり、図２０、図２１
に示すような従来のリング固定方式である連結ピンが回
転する構造のものに比べて、総摩耗量が少なくなるた
め、サイレントチェーン１の摩耗伸びを少なくできる。
また、ガイドプレート８がスプロケット１１をガイドす
るため、チェーンの外周面側で外側リンクプレート６に
より駆動されるスプロケット１１は、各ピッチにガイド
を有することとなり、チェーンの走行安定性を向上させ
ることができる。
【００３８】ガイドプレート８の背面１０がシュー１４
に摺接するため、シュー１４に摺接するプレートの枚数
が増加し、その結果シューに対する面圧が下がり、シュ
ーの摩耗を低減することができる。また、ガイドプレー
ト８をスプロケットとの噛み合いに用いないため、ガイ
ドプレート８の板厚を任意に変更することができ、各ピ
ッチの強度バランスを容易に取ることができる。また、
ガイドプレート８の板厚を任意に変更することができ、
変形によるピッチバランスも容易に取りやすくなると共
に、その形状の設計に自由度が増し、チェーンの強度を
向上させることができる。
に摺接するため、シュー１４に摺接するプレートの枚数
が増加し、その結果シューに対する面圧が下がり、シュ
ーの摩耗を低減することができる。また、ガイドプレー
ト８をスプロケットとの噛み合いに用いないため、ガイ
ドプレート８の板厚を任意に変更することができ、各ピ
ッチの強度バランスを容易に取ることができる。また、
ガイドプレート８の板厚を任意に変更することができ、
変形によるピッチバランスも容易に取りやすくなると共
に、その形状の設計に自由度が増し、チェーンの強度を
向上させることができる。
【００３９】スプロケットと噛み合う内側リンクプレー
ト５、外側リンクプレート６が連結ピン７との圧入嵌合
で拘束されていないため、各リンクプレートの歯２の噛
み合い部のフランク面の精度を保持できる。
ト５、外側リンクプレート６が連結ピン７との圧入嵌合
で拘束されていないため、各リンクプレートの歯２の噛
み合い部のフランク面の精度を保持できる。
【００４０】ガイドプレート８をスプロケットとの噛み
合いに用いないため、その形状に自由度があり、その形
状を強度の高いものにして板厚を薄くすることができ、
同じ強度設計でもチェーンの幅をコンパクトにすること
ができると共に、その形状を外側リンクプレートの歯と
スプロケットの歯との噛み合い部の脇から流れ出る油の
量を少なくなるような構造にすることができる。また、
ガイドプレート８の形状に自由度があるため、関節列の
リンクプレートとかなり形状の異なるものとすることに
より、誤組み付けの危険性を減少できる。
合いに用いないため、その形状に自由度があり、その形
状を強度の高いものにして板厚を薄くすることができ、
同じ強度設計でもチェーンの幅をコンパクトにすること
ができると共に、その形状を外側リンクプレートの歯と
スプロケットの歯との噛み合い部の脇から流れ出る油の
量を少なくなるような構造にすることができる。また、
ガイドプレート８の形状に自由度があるため、関節列の
リンクプレートとかなり形状の異なるものとすることに
より、誤組み付けの危険性を減少できる。
【００４１】ガイドプレート８をスプロケットとの噛み
合いに用いないため、最外側に噛み合い歯を有するリン
クプレートを設けたものより、刻印を打つスペースを容
易に確保できる。
合いに用いないため、最外側に噛み合い歯を有するリン
クプレートを設けたものより、刻印を打つスペースを容
易に確保できる。
【００４２】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
一対の噛み合い歯及び一対のピン孔を有し、該噛み合い
歯が形成された側と反対側の背面が平坦面に形成されて
いるリンクプレートが、交互に組み合わされて連結ピン
により関節列のリンクプレートが回転可能に連結された
両面噛み合い型サイレントチェーンにおいて、チェーン
幅方向の両最外側には、一対のピン孔を有し、背面が平
坦面に形成されているガイドプレートが設けられ、ガイ
ドプレートのピン孔に前記連結ピンが圧入嵌合されてい
るので、両最外側のガイドプレートは、スプロケットと
噛み合わず、連結ピンの拘束と強度メンバーとして用い
られるため、サイレントチェーンとしての強度を上げる
ことができる。また、従来のように連結ピンが両外側の
外側リンクプレートに圧入嵌合されていないので、両外
側の外側リンクプレートの破損を防止できる。
一対の噛み合い歯及び一対のピン孔を有し、該噛み合い
歯が形成された側と反対側の背面が平坦面に形成されて
いるリンクプレートが、交互に組み合わされて連結ピン
により関節列のリンクプレートが回転可能に連結された
両面噛み合い型サイレントチェーンにおいて、チェーン
幅方向の両最外側には、一対のピン孔を有し、背面が平
坦面に形成されているガイドプレートが設けられ、ガイ
ドプレートのピン孔に前記連結ピンが圧入嵌合されてい
るので、両最外側のガイドプレートは、スプロケットと
噛み合わず、連結ピンの拘束と強度メンバーとして用い
られるため、サイレントチェーンとしての強度を上げる
ことができる。また、従来のように連結ピンが両外側の
外側リンクプレートに圧入嵌合されていないので、両外
側の外側リンクプレートの破損を防止できる。
【００４３】内側リンクプレート及び外側リンクプレー
トが連結ピンに圧入嵌合で拘束されていないため、噛み
合いの衝突音がピン孔と連結ピンとの隙間の緩衝効果に
より緩和され、騒音の低減を図ることができる。また、
この噛み合い時のピン孔と連結ピンとの衝撃緩和によ
り、噛み合い時のスプロケットへの衝撃が緩和され、ス
プロケットの摩耗を低減できる。
トが連結ピンに圧入嵌合で拘束されていないため、噛み
合いの衝突音がピン孔と連結ピンとの隙間の緩衝効果に
より緩和され、騒音の低減を図ることができる。また、
この噛み合い時のピン孔と連結ピンとの衝撃緩和によ
り、噛み合い時のスプロケットへの衝撃が緩和され、ス
プロケットの摩耗を低減できる。
【００４４】最外側のガイドプレートで連結ピンを拘束
しているため、連結ピンとリンクプレートの摩耗部位が
関節列のリンクプレート（Ｋ）のピン孔と連結ピンとの
接触部分だけになり、サイレントチェーンの摩耗伸びを
低減できる。また、ガイドプレートがスプロケットをガ
イドするため、チェーンの外周面側で外側リンクプレー
トにより駆動されるスプロケットは、各ピッチにガイド
を有することとなり、チェーンの走行安定性を向上させ
ることができるため、チェーン走行時のチェーンのねじ
れなどの原因で起こる強度低下、摩耗伸び促進、シュー
摩耗促進、及び騒音増大などの不具合を抑制することが
できる。
しているため、連結ピンとリンクプレートの摩耗部位が
関節列のリンクプレート（Ｋ）のピン孔と連結ピンとの
接触部分だけになり、サイレントチェーンの摩耗伸びを
低減できる。また、ガイドプレートがスプロケットをガ
イドするため、チェーンの外周面側で外側リンクプレー
トにより駆動されるスプロケットは、各ピッチにガイド
を有することとなり、チェーンの走行安定性を向上させ
ることができるため、チェーン走行時のチェーンのねじ
れなどの原因で起こる強度低下、摩耗伸び促進、シュー
摩耗促進、及び騒音増大などの不具合を抑制することが
できる。
【００４５】ガイドプレートをスプロケットとの噛み合
いに用いないため、ガイドプレートの板厚を任意に変更
することができ、各ピッチの強度バランスを容易に取る
ことができる。また、ガイドプレートの板厚を任意に変
更することができ、変形によるピッチバランスも容易に
取りやすくなると共に、その形状の設計に自由度が増
し、チェーンの強度を向上させることができる。
いに用いないため、ガイドプレートの板厚を任意に変更
することができ、各ピッチの強度バランスを容易に取る
ことができる。また、ガイドプレートの板厚を任意に変
更することができ、変形によるピッチバランスも容易に
取りやすくなると共に、その形状の設計に自由度が増
し、チェーンの強度を向上させることができる。
【００４６】スプロケットと噛み合う内側リンクプレー
ト、外側リンクプレートが連結ピンとの圧入嵌合で拘束
されていないため、各リンクプレートの歯の噛み合い部
のフランク面の精度を保持できる。
ト、外側リンクプレートが連結ピンとの圧入嵌合で拘束
されていないため、各リンクプレートの歯の噛み合い部
のフランク面の精度を保持できる。
【００４７】ガイドプレートをスプロケットとの噛み合
いに用いないため、その形状に自由度があり、その形状
を強度の高いものにして板厚を薄くすることができ、同
じ強度設計でもチェーンの幅をコンパクトにすることが
できる。その形状を外側リンクプレートの歯とスプロケ
ットの歯との噛み合い部の脇から流れ出る油の量を少な
くなるような構造にすることができるので、連結ピンと
リンクプレートのピン孔部の油保持性が良好となり、ピ
ン孔部の摩耗が少なくなり、チェーンの摩耗伸びが少な
くなる。また、スプロケットとの噛み合いにおいて、ス
プロケットの歯の摩耗も低減できる。さらに、連結ピン
とピン孔との間の油保持性が良くなるため、スプロケッ
トとの噛み合い時の衝突が緩和され、騒音の低減を図る
ことができる。また、ガイドプレートの形状に自由度が
あるため、関節列のリンクプレートとかなり形状の異な
るものとすることにより、誤組み付けの危険性を減少で
きる。
いに用いないため、その形状に自由度があり、その形状
を強度の高いものにして板厚を薄くすることができ、同
じ強度設計でもチェーンの幅をコンパクトにすることが
できる。その形状を外側リンクプレートの歯とスプロケ
ットの歯との噛み合い部の脇から流れ出る油の量を少な
くなるような構造にすることができるので、連結ピンと
リンクプレートのピン孔部の油保持性が良好となり、ピ
ン孔部の摩耗が少なくなり、チェーンの摩耗伸びが少な
くなる。また、スプロケットとの噛み合いにおいて、ス
プロケットの歯の摩耗も低減できる。さらに、連結ピン
とピン孔との間の油保持性が良くなるため、スプロケッ
トとの噛み合い時の衝突が緩和され、騒音の低減を図る
ことができる。また、ガイドプレートの形状に自由度が
あるため、関節列のリンクプレートとかなり形状の異な
るものとすることにより、誤組み付けの危険性を減少で
きる。
【００４８】ガイドプレートをスプロケットとの噛み合
いに用いないため、最外側に噛み合い歯を有するリンク
プレートを設けたものより、刻印を打つスペースを容易
に確保できる。
いに用いないため、最外側に噛み合い歯を有するリンク
プレートを設けたものより、刻印を打つスペースを容易
に確保できる。
【００４９】従来の両面噛み合い型のサイレントチェー
ンのように、両外側の外側リンクプレートのピン孔に連
結ピンが圧入嵌合されていないため、スプロケットの歯
との噛み合い始めの衝突時に、両外側の外側リンクプレ
ートのピン孔内周辺部に掛かる応力と、連結ピンの圧入
嵌合によるリンクプレートのピン孔内周部に生じる引張
応力との相乗効果により、両外側の外側リンクプレート
の強度が一段と低下するのを防止することができる。
ンのように、両外側の外側リンクプレートのピン孔に連
結ピンが圧入嵌合されていないため、スプロケットの歯
との噛み合い始めの衝突時に、両外側の外側リンクプレ
ートのピン孔内周辺部に掛かる応力と、連結ピンの圧入
嵌合によるリンクプレートのピン孔内周部に生じる引張
応力との相乗効果により、両外側の外側リンクプレート
の強度が一段と低下するのを防止することができる。
【００５０】両面噛み合い型サイレントチェーンの外側
リンクプレートの背面とガイドプレートの背面とが略々
面一である場合には、チェーンの内周面側に摺接するよ
うに設けられたガイド部材により、チェーンがガイドさ
れるとき、外側リンクプレートの背面とガイドプレート
の背面がシューに摺接するため、シューに摺接するプレ
ートの枚数が増加し、その結果シューに対する面圧が下
がり、シューの摩耗を低減することができる。
リンクプレートの背面とガイドプレートの背面とが略々
面一である場合には、チェーンの内周面側に摺接するよ
うに設けられたガイド部材により、チェーンがガイドさ
れるとき、外側リンクプレートの背面とガイドプレート
の背面がシューに摺接するため、シューに摺接するプレ
ートの枚数が増加し、その結果シューに対する面圧が下
がり、シューの摩耗を低減することができる。
【図１】 本発明実施例１の両面噛み合い型サイレント
チェーンの平面図である。
チェーンの平面図である。
【図２】 同上サイレントチェーンの側面図である。
【図３】 同上サイレントチェーンの外周面側にスプロ
ケットが噛み合う場合、図２のＡ−Ａ線近傍部が噛み合
うときの状態説明のための断面図である。
ケットが噛み合う場合、図２のＡ−Ａ線近傍部が噛み合
うときの状態説明のための断面図である。
【図４】 同上、図２のＢ−Ｂ線近傍部が噛み合うとき
の断面図である。
の断面図である。
【図５】 同上、図２のＡ−Ａ線近傍部がシューに摺接
するときの断面図である。
するときの断面図である。
【図６】 同上、図２のＢ−Ｂ線近傍部が摺接するとき
の断面図である。
の断面図である。
【図７】 実施例２のサイレントチェーンの外周面側に
スプロケットが噛み合う場合、図２のＡ−Ａ線近傍部が
噛み合うときの断面図である。
スプロケットが噛み合う場合、図２のＡ−Ａ線近傍部が
噛み合うときの断面図である。
【図８】 同上、図２のＢ−Ｂ線近傍部が噛み合うとき
の断面図である。
の断面図である。
【図９】 同上、図２のＡ−Ａ線近傍部がシューに摺接
するときの断面図である。
するときの断面図である。
【図１０】 同上、図２のＢ−Ｂ線近傍部が摺接すると
きの断面図である。
きの断面図である。
【図１１】 両面噛み合い型サイレントチェーンの外周
面側での噛み合いに用いられるスプロケットの一部断面
斜視図である。
面側での噛み合いに用いられるスプロケットの一部断面
斜視図である。
【図１２】 （Ａ）、（Ｂ）は他のガイドプレートの平
面図である。
面図である。
【図１３】 従来の両面噛み合い型サイレントチェーン
の平面図である。
の平面図である。
【図１４】 同上サイレントチェーンの側面図である。
【図１５】 同上、図１４のＡ−Ａ線近傍部がスプロケ
ットに噛み合うときの断面図である。
ットに噛み合うときの断面図である。
【図１６】 同上、図１４のＢ−Ｂ線近傍部が噛み合う
ときの断面図である。
ときの断面図である。
【図１７】 同上チェーンの内周面側にスプロケットが
噛み合う場合、図１４のＡ−Ａ線近傍部が噛み合うとき
の状態説明のための断面図である。
噛み合う場合、図１４のＡ−Ａ線近傍部が噛み合うとき
の状態説明のための断面図である。
【図１８】 同上、チェーンの内周面側がシューに摺接
する場合、図１４のＡ−Ａ線近傍部がシューに摺接する
ときの断面図である。
する場合、図１４のＡ−Ａ線近傍部がシューに摺接する
ときの断面図である。
【図１９】 同上、図１４のＢ−Ｂ線近傍部が摺接する
ときの断面図である。
ときの断面図である。
【図２０】 他の従来の両面噛み合い型サイレントチェ
ーンの平面図である。
ーンの平面図である。
【図２１】 同上サイレントチェーンの側面図である。
１、１’ 両面噛み合い型サイレントチェーン ２ 噛み合い歯 ３ ピン孔 ４ 背面 ５ 内側リンクプレート ６ 外側リンクプレート ７ 連結ピン ８ ガイドプレート ９ ガイドプレートのピン孔 １０ ガイドプレートの背面 １１ スプロケット １１’スプロケットの外側壁 １１”スプロケットの内側壁 １２ 噛み合い歯 １３ 軸 １４ シュー（チェーン内周面側に摺接） Ｋ 関節列のリンクプレート Ｇ ガイド列のリンクプレート Ｃ 中間リンク列のリンクプレート
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16G 13/00 - 13/24
Claims (2)
- 【請求項１】 一対の噛み合い歯及び一対のピン孔を有
し、該噛み合い歯が形成された側と反対側の背面が平坦
面に形成されているリンクプレートが、交互に組み合わ
されて連結ピンにより関節列のリンクプレートが回転可
能に連結された両面噛み合い型サイレントチェーンにお
いて、 チェーン幅方向の中央部寄りには、チェーンの一方の面
側に噛み合い歯が突出するように内側リンクプレートが
複数枚設けられ、チェーン幅方向の両外側寄りには、チ
ェーンの他方の面側に噛み合い歯が突出するように外側
リンクプレートが複数枚ずつ設けられ、さらにチェーン
幅方向の両最外側には、一対のピン孔を有し、背面が平
坦面に形成されているガイドプレートが設けられ、ガイ
ドプレートのピン孔に前記連結ピンが圧入嵌合されてい
ることを特徴とする両面噛み合い型サイレントチェー
ン。 - 【請求項２】 外側リンクプレートの背面とガイドプレ
ートの背面とが略々面一であることを特徴とする請求項
１に記載の両面噛み合い型サイレントチェーン。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000259455A JP3226039B1 (ja) | 2000-08-29 | 2000-08-29 | 両面噛み合い型サイレントチェーン |
| US09/940,311 US6805646B2 (en) | 2000-08-29 | 2001-08-28 | Double-sided meshing type silent chain |
| DE10141333A DE10141333A1 (de) | 2000-08-29 | 2001-08-28 | Beidseitig in Eingriff bringbare Zahnkette |
| GB0120915A GB2366848B (en) | 2000-08-29 | 2001-08-29 | Double-sided meshing type silent chain |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000259455A JP3226039B1 (ja) | 2000-08-29 | 2000-08-29 | 両面噛み合い型サイレントチェーン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3226039B1 true JP3226039B1 (ja) | 2001-11-05 |
| JP2002070955A JP2002070955A (ja) | 2002-03-08 |
Family
ID=18747632
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000259455A Expired - Fee Related JP3226039B1 (ja) | 2000-08-29 | 2000-08-29 | 両面噛み合い型サイレントチェーン |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6805646B2 (ja) |
| JP (1) | JP3226039B1 (ja) |
| DE (1) | DE10141333A1 (ja) |
| GB (1) | GB2366848B (ja) |
Families Citing this family (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20050130779A1 (en) * | 2003-12-10 | 2005-06-16 | Borgwarner Morse Tec Japan K.K. | Chain with a mark |
| JP2006002811A (ja) | 2004-06-15 | 2006-01-05 | Tsubakimoto Chain Co | 両面噛合い型サイレントチェーン |
| JP2006132637A (ja) * | 2004-11-04 | 2006-05-25 | Tsubakimoto Chain Co | サイレントチェーン |
| JP4756531B2 (ja) * | 2005-03-04 | 2011-08-24 | 大同工業株式会社 | 両面駆動用サイレントチェーン並びにそれを用いた両面駆動用サイレントチェーン伝動装置 |
| JP4927367B2 (ja) * | 2005-09-21 | 2012-05-09 | 東芝エレベータ株式会社 | 乗客コンベアの踏段ローラ |
| JP4219350B2 (ja) * | 2005-09-26 | 2009-02-04 | 株式会社椿本チエイン | 両面噛合い型サイレントチェーン |
| US20070197328A1 (en) * | 2005-12-23 | 2007-08-23 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Toothed plate-link chain |
| EP1966514A1 (de) * | 2005-12-23 | 2008-09-10 | LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG | Zahnlaschenkette |
| CN101346560A (zh) * | 2005-12-28 | 2009-01-14 | 大同工业株式会社 | 无声链及其制造方法 |
| DE202006010175U1 (de) * | 2006-06-30 | 2007-11-08 | JOH. WINKLHOFER & SÖHNE GMBH & Co. KG | Beidseitig wirkende Zahnkette |
| JP4832378B2 (ja) * | 2007-08-08 | 2011-12-07 | 株式会社椿本チエイン | サイレントチェーン |
| JP5386116B2 (ja) * | 2008-06-20 | 2014-01-15 | ボーグワーナー インコーポレーテッド | サイレントチェーン |
| DE102009009369A1 (de) * | 2009-02-18 | 2010-08-19 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Zahnkette |
| JP5360813B2 (ja) * | 2009-03-02 | 2013-12-04 | 大同工業株式会社 | 両面駆動用サイレントチェーン並びにそれを用いた両面駆動用サイレントチェーン伝動装置 |
| DE102011005190A1 (de) * | 2010-03-18 | 2012-05-10 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Doppelseitige Zahnkette |
| CN102182791B (zh) * | 2011-04-15 | 2012-10-17 | 安徽省精英机械制造有限公司 | 刚性传动链条 |
| DE102012001809B4 (de) * | 2012-01-31 | 2022-04-28 | Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg | Zahnlose Gelenkkette mit asymmetrischen Laschen |
| ITTO20120920A1 (it) * | 2012-10-19 | 2014-04-20 | I C P Srl | Trasmissiome a catena e gruppo di distribuzione di un motore termico provvisto di tale trasmissione a catena |
| JP5976257B1 (ja) * | 2013-08-14 | 2016-08-23 | ボーグワーナー インコーポレーテッド | 改善されたｎｖｈ挙動を有する細いレーシングを可能にする互い違いの内側リンク位置を有するチェーン |
| CN114718989A (zh) * | 2020-12-22 | 2022-07-08 | 株式会社椿本链条 | 链条 |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1956942A (en) * | 1929-08-17 | 1934-05-01 | Whitney Mfg Co | Chain drive and chain for use thereon |
| US4342560A (en) | 1980-05-16 | 1982-08-03 | Borg-Warner Corporation | Composite chain link assembly |
| US4832668A (en) | 1984-10-17 | 1989-05-23 | Borg-Warner Corporation | Power transmission chain |
| JP2553206B2 (ja) | 1989-12-08 | 1996-11-13 | 帝人株式会社 | 軽量複合成形物の製造方法 |
| US5445570A (en) * | 1994-02-15 | 1995-08-29 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Chain guide link |
| JPH09250599A (ja) * | 1996-03-18 | 1997-09-22 | Honda Motor Co Ltd | サイレントチェーン |
| JPH10259857A (ja) | 1997-03-19 | 1998-09-29 | Tsubakimoto Chain Co | 両面噛合型サイレントチェーン |
| JP3182387B2 (ja) | 1997-12-05 | 2001-07-03 | 大同工業株式会社 | サイレントチェーン伝動装置及びそれに用いられるサイレントチェーン |
| EP0926394B1 (en) * | 1997-12-25 | 2003-04-02 | Tsubakimoto Chain Co. | Double-meshing-type silent chain and sprocket for meshing with the chain along outer circumference thereof |
| JP3081195B2 (ja) | 1997-12-25 | 2000-08-28 | 株式会社椿本チエイン | 両面噛合い型サイレントチェーン及び両面噛合い型サイレントチェーン用スプロケット |
| JP3839578B2 (ja) * | 1998-02-23 | 2006-11-01 | ボルグワーナー・モールステック・ジャパン株式会社 | 背面駆動型サイレントチェーン |
| GB2348261B (en) * | 1998-12-24 | 2002-12-18 | Tsubakimoto Chain Co | Double-meshing-type silent chain drive and sprocket used therein |
-
2000
- 2000-08-29 JP JP2000259455A patent/JP3226039B1/ja not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-08-28 US US09/940,311 patent/US6805646B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-08-28 DE DE10141333A patent/DE10141333A1/de not_active Ceased
- 2001-08-29 GB GB0120915A patent/GB2366848B/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB0120915D0 (en) | 2001-10-17 |
| US20020025870A1 (en) | 2002-02-28 |
| DE10141333A1 (de) | 2002-03-14 |
| GB2366848B (en) | 2004-06-23 |
| JP2002070955A (ja) | 2002-03-08 |
| US6805646B2 (en) | 2004-10-19 |
| GB2366848A (en) | 2002-03-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3226039B1 (ja) | 両面噛み合い型サイレントチェーン | |
| JP4322244B2 (ja) | 両面噛合い型サイレントチェーン | |
| JP4823083B2 (ja) | チェーン伝動装置 | |
| US7404778B2 (en) | High-performance silent chain | |
| JP3122058B2 (ja) | 両面噛合型サイレントチェーン | |
| US5419743A (en) | Low noise chain drive | |
| JP4327192B2 (ja) | チェーン伝動装置 | |
| US7476170B2 (en) | Double-sided silent chain | |
| JP5421448B1 (ja) | サイレントチェーン及びサイレントチェーン伝動装置 | |
| GB2185300A (en) | Chains and power transmissions utilising the same | |
| JPH10122308A (ja) | サイレントチェーン | |
| US20110009221A1 (en) | Silent chain transmission system | |
| US20080161144A1 (en) | Chain transmission device | |
| US8974335B2 (en) | Silent chain | |
| US20070161445A1 (en) | Silent chain | |
| US20090286640A1 (en) | Sprocket for chain | |
| JP2002005267A (ja) | タンブラ | |
| US20110230289A1 (en) | Double-sided inverted tooth chain | |
| US20070072717A1 (en) | Double-sided engagement type silent chain | |
| US8246498B2 (en) | Chain transmission device | |
| JP3701011B2 (ja) | サイレントチェーン | |
| JP5046205B2 (ja) | 二重噛み合い型歯付チェーン | |
| US20090149288A1 (en) | Silent chain | |
| JP2553206Y2 (ja) | 両面駆動サイレントチェーン | |
| JP2006329303A (ja) | サイレントチェーンにおける潤滑構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080831 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090831 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090831 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100831 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110831 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110831 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120831 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130831 Year of fee payment: 12 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |