JP3177560B2 - シートリクライニング装置 - Google Patents
シートリクライニング装置Info
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- JP3177560B2 JP3177560B2 JP06297194A JP6297194A JP3177560B2 JP 3177560 B2 JP3177560 B2 JP 3177560B2 JP 06297194 A JP06297194 A JP 06297194A JP 6297194 A JP6297194 A JP 6297194A JP 3177560 B2 JP3177560 B2 JP 3177560B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は自動車の座席装置に用
いられるシートリクライニング装置に関する。
いられるシートリクライニング装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】シートリクライニング装置は座席装置に
おけるシートバックの傾斜角度を所望に設定して、着座
者の安楽姿勢又は最適運転姿勢を確保するための装置で
ある。
おけるシートバックの傾斜角度を所望に設定して、着座
者の安楽姿勢又は最適運転姿勢を確保するための装置で
ある。
【０００３】従来のシートリクライニング装置は、図６
に示すように、シートクッション１に固定するベースプ
レート２に、ヒンジシャフト３を介してシートバック４
に固定するアーム５が回動自在に軸支され、アーム５に
はヒンジシャフト３を中心とする所定半径の円周上に歯
部６ａを形成したアッパーツース６が連結され、この歯
部６ａに係脱する歯部７ａを有するロアーツース７がベ
ースプレート２に軸支されている。
に示すように、シートクッション１に固定するベースプ
レート２に、ヒンジシャフト３を介してシートバック４
に固定するアーム５が回動自在に軸支され、アーム５に
はヒンジシャフト３を中心とする所定半径の円周上に歯
部６ａを形成したアッパーツース６が連結され、この歯
部６ａに係脱する歯部７ａを有するロアーツース７がベ
ースプレート２に軸支されている。
【０００４】そして、このロアーツース７を回動させる
カム８と該カム８を回動させる操作レバー９がベースプ
レート２に回動自在に軸支されている。なお、ヒンジシ
ャフト３とロアーツース７、カム８及び操作レバー９の
軸７ｅ，９ａを両持ちするためにホルダープレート２ａ
がベースプレート２と平行に配置されている。そして、
操作レバー９とベースプレート２との間にはばね９ｂが
弾装されてカム８がロアーツース７をアッパーツース６
に押し付けるように常に付勢している。
カム８と該カム８を回動させる操作レバー９がベースプ
レート２に回動自在に軸支されている。なお、ヒンジシ
ャフト３とロアーツース７、カム８及び操作レバー９の
軸７ｅ，９ａを両持ちするためにホルダープレート２ａ
がベースプレート２と平行に配置されている。そして、
操作レバー９とベースプレート２との間にはばね９ｂが
弾装されてカム８がロアーツース７をアッパーツース６
に押し付けるように常に付勢している。
【０００５】そこで、操作レバー９を上方へ持ち上げて
回動させれば、カム８が回動してその当接部８ａがロア
ーツース７の常接部７ｂから離れてカム溝７ｃ内に移動
し、当接部（当接面）７ｄを押し下げながらロアーツー
ス７がアッパーツース６から離れて両者の噛合が解除さ
れ、アッパーツース６はヒンジシャフト３を中心として
回動自在な状態となる。
回動させれば、カム８が回動してその当接部８ａがロア
ーツース７の常接部７ｂから離れてカム溝７ｃ内に移動
し、当接部（当接面）７ｄを押し下げながらロアーツー
ス７がアッパーツース６から離れて両者の噛合が解除さ
れ、アッパーツース６はヒンジシャフト３を中心として
回動自在な状態となる。
【０００６】したがって、着座者はシートバック４を所
望の角度に設定した段階で、操作レバー９を離すと、操
作レバー９はばね９ｂの力により元の状態に戻り、カム
８が逆に回動して当接部８ａがカム溝７ｃから常接部７
ｂに移動し、ロアーツース７をアッパーツース６に押し
付けることにより両者の歯部６ａ，７ａが噛合し、これ
により所望に設定したシートバック４の傾斜角度でロッ
クされるというものである。
望の角度に設定した段階で、操作レバー９を離すと、操
作レバー９はばね９ｂの力により元の状態に戻り、カム
８が逆に回動して当接部８ａがカム溝７ｃから常接部７
ｂに移動し、ロアーツース７をアッパーツース６に押し
付けることにより両者の歯部６ａ，７ａが噛合し、これ
により所望に設定したシートバック４の傾斜角度でロッ
クされるというものである。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来のシートリクライニング装置によれば、ロアーツース
７はカム８が回動してその当接部８ａが進入するための
カム溝７ｃを軸７ｅと常接部７ｂとの間に有し、そのカ
ム溝７ｃを形成するために幅狭部Ｄが常接部７ｂと軸７
ｅとの間に形成されている。
来のシートリクライニング装置によれば、ロアーツース
７はカム８が回動してその当接部８ａが進入するための
カム溝７ｃを軸７ｅと常接部７ｂとの間に有し、そのカ
ム溝７ｃを形成するために幅狭部Ｄが常接部７ｂと軸７
ｅとの間に形成されている。
【０００８】したがって、この幅狭部Ｄがロアーツース
７の機械的強度を低下させる原因となるから、これを解
決するために、ロアーツース７の材質のグレードアップ
や板厚のアップが必要となってコスト上昇をもたらす。
７の機械的強度を低下させる原因となるから、これを解
決するために、ロアーツース７の材質のグレードアップ
や板厚のアップが必要となってコスト上昇をもたらす。
【０００９】また、カム８はロアーツース７のカム溝７
ｃに進退するように回動する構成であるから、カム８と
ロアーツース７との間に所要の離間距離を保有しなけれ
ばないために、ヒンジ３、ロアーツース７及びカム８の
軸７ｅ，９ａの配置を短縮して小型化できないため、シ
ートリクライニング装置の小型化が実現できなかった。
ｃに進退するように回動する構成であるから、カム８と
ロアーツース７との間に所要の離間距離を保有しなけれ
ばないために、ヒンジ３、ロアーツース７及びカム８の
軸７ｅ，９ａの配置を短縮して小型化できないため、シ
ートリクライニング装置の小型化が実現できなかった。
【００１０】そこで、この発明は、シートリクライニン
グ装置の小型化を実現することを目的とする。
グ装置の小型化を実現することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、この発明にかかるシートリクライニング装置は、ベ
ースプレート又はホルダープレートに回動自在に軸支さ
れたアッパーツースの歯部と、操作レバーとともに回動
するカムをロアーツースに形成した溝に摺接させながら
ロアーツースを回動させることにより、ロアーツースの
歯部とが係脱してアッパーツースの回動角度を自在に設
定できるシートリクライニング装置において、前記ロア
ーツースにその軸支端部と相対向する他端部側において
アッパーツースとロアーツースの歯部の噛合を解除する
方向へロアーツースを回動させるカムとの当接面を有し
ないロアツース溝を形成するとともに、該ロアツース溝
の上部側に前記歯部及び前記カムが摺接する常接部を形
成する一方、前記カムにはロアツースに形成された前記
常接部に摺接する接触部と、ロアーツース溝の下部側に
当接するストッパー部を形成し、前記接触部をロアーツ
ースの軸支部より遠ざかる方向へ回動して前記歯部の噛
合を解除することを特徴とする。
め、この発明にかかるシートリクライニング装置は、ベ
ースプレート又はホルダープレートに回動自在に軸支さ
れたアッパーツースの歯部と、操作レバーとともに回動
するカムをロアーツースに形成した溝に摺接させながら
ロアーツースを回動させることにより、ロアーツースの
歯部とが係脱してアッパーツースの回動角度を自在に設
定できるシートリクライニング装置において、前記ロア
ーツースにその軸支端部と相対向する他端部側において
アッパーツースとロアーツースの歯部の噛合を解除する
方向へロアーツースを回動させるカムとの当接面を有し
ないロアツース溝を形成するとともに、該ロアツース溝
の上部側に前記歯部及び前記カムが摺接する常接部を形
成する一方、前記カムにはロアツースに形成された前記
常接部に摺接する接触部と、ロアーツース溝の下部側に
当接するストッパー部を形成し、前記接触部をロアーツ
ースの軸支部より遠ざかる方向へ回動して前記歯部の噛
合を解除することを特徴とする。
【００１２】
【作用】操作レバーを回動操作してカムを回動させる
と、カムがロアーツースのロアツース溝から外方へ出る
ように回動してロアーツースの歯部とアッパーツースの
歯部との噛合を解除するとともに、カムのストッパー部
がロアーツースのロアツース溝の下部側に当接してロア
ーツースの必要以上の回動を阻止する。
と、カムがロアーツースのロアツース溝から外方へ出る
ように回動してロアーツースの歯部とアッパーツースの
歯部との噛合を解除するとともに、カムのストッパー部
がロアーツースのロアツース溝の下部側に当接してロア
ーツースの必要以上の回動を阻止する。
【００１３】
【実施例】以下この発明を図示の実施例に基づき説明す
る。図１及び図２はシートリクライニング装置の要部で
あるロック機構部をユニット化したものを示す。
る。図１及び図２はシートリクライニング装置の要部で
あるロック機構部をユニット化したものを示す。
【００１４】図示のように、二枚のホルダープレート１
０間にアッパーツース１１とロアーツース１２及びカム
１３が軸１１ａ，１２ａ，１３ａでそれぞれ回動自在に
軸支されてデバイスユニット２８が形成される。軸１２
ａ，１３ａはそれぞれの両端部がホルダープレート１０
から外方へ突出し、その突出端部をベースプレートに穿
設した透孔に貫通させ、かつ、かしめることができる長
さを有する。
０間にアッパーツース１１とロアーツース１２及びカム
１３が軸１１ａ，１２ａ，１３ａでそれぞれ回動自在に
軸支されてデバイスユニット２８が形成される。軸１２
ａ，１３ａはそれぞれの両端部がホルダープレート１０
から外方へ突出し、その突出端部をベースプレートに穿
設した透孔に貫通させ、かつ、かしめることができる長
さを有する。
【００１５】軸１２ａ，１３ａの両端部を所定の長さで
突出させたのは、デバイスユニット２８を座席装置の左
右両側のベースプレートに配置すると、ベースプレート
の外側にデバイスユニット２８がそれぞれ配置されなけ
ればならないからである。また、軸１１ａは、図２に示
すように、２枚のホルダープレート１０にエンボス穴１
０ａを形成し、両エンボス穴１０ａを互いに合致し合わ
せて形成される。エンボス穴１０ａにはヒンジシャフト
２７が挿入される。
突出させたのは、デバイスユニット２８を座席装置の左
右両側のベースプレートに配置すると、ベースプレート
の外側にデバイスユニット２８がそれぞれ配置されなけ
ればならないからである。また、軸１１ａは、図２に示
すように、２枚のホルダープレート１０にエンボス穴１
０ａを形成し、両エンボス穴１０ａを互いに合致し合わ
せて形成される。エンボス穴１０ａにはヒンジシャフト
２７が挿入される。
【００１６】アッパーツース１１にはヒンジシャフト２
７を中心とする所定半径の円周上に歯部１１ｂが形成さ
れ、かつ、アーム４０を連結するための透孔１１ｃが穿
設されている。アーム４０は座席装置に合わせて適宜の
形状及び寸法のものを選択できる。
７を中心とする所定半径の円周上に歯部１１ｂが形成さ
れ、かつ、アーム４０を連結するための透孔１１ｃが穿
設されている。アーム４０は座席装置に合わせて適宜の
形状及び寸法のものを選択できる。
【００１７】ロアーツース１２は、軸支端部に相対向す
る他端部側にロアツース溝１５が形成され、そのロアツ
ース溝１５の上部側に歯部１２ｂが形成され、ロアツー
ス溝１５の上部側にカム１３の接触部１８が当接する常
接部１６が形成され、ロアツース溝１５の下部側にカム
１３の弧部２２が摺接するとともに、カム１３のストッ
パー部２１が当接する摺接部１７が形成されている。
る他端部側にロアツース溝１５が形成され、そのロアツ
ース溝１５の上部側に歯部１２ｂが形成され、ロアツー
ス溝１５の上部側にカム１３の接触部１８が当接する常
接部１６が形成され、ロアツース溝１５の下部側にカム
１３の弧部２２が摺接するとともに、カム１３のストッ
パー部２１が当接する摺接部１７が形成されている。
【００１８】ロアツース溝１５内にカム１３の軸部１３
ａが入り込む程度の近接した配置で、すなわち、カム１
３の基部２３と弧部２２に摺接部１７が常に接触する程
度に両者が近接配置されて、軸１３ａとロアーツース１
２の軸１２ａの軸間距離を短縮した状態で設けられてい
る。
ａが入り込む程度の近接した配置で、すなわち、カム１
３の基部２３と弧部２２に摺接部１７が常に接触する程
度に両者が近接配置されて、軸１３ａとロアーツース１
２の軸１２ａの軸間距離を短縮した状態で設けられてい
る。
【００１９】カム１３はロアーツース１２の常接部１６
に当接する接触部１８と、その側方に形成したばね掛け
突部１９と、操作レバー５０と連結するためのピン５１
を挿入するピン挿入孔２０と、接触部１８と相対向する
側に形成されたストッパー部２１と、摺接部１７が摺接
する弧部２２及び基部２３と、常接部１６が摺接する弧
部２４とからなる略星形形状である。
に当接する接触部１８と、その側方に形成したばね掛け
突部１９と、操作レバー５０と連結するためのピン５１
を挿入するピン挿入孔２０と、接触部１８と相対向する
側に形成されたストッパー部２１と、摺接部１７が摺接
する弧部２２及び基部２３と、常接部１６が摺接する弧
部２４とからなる略星形形状である。
【００２０】カム１３のばね掛け突部１９とホルダープ
レート１０，１０の合わせ部からなるばね掛け突部２５
との間にはばね２６が弾装され、カム１３を軸１３ａを
中心として反時計方向へ回転付勢している。カム１３の
軸１３ａには操作レバー５０が同軸で回動自在に軸支さ
れ、操作レバー５０に突設したピン５１をピン挿入孔２
０に挿入する。
レート１０，１０の合わせ部からなるばね掛け突部２５
との間にはばね２６が弾装され、カム１３を軸１３ａを
中心として反時計方向へ回転付勢している。カム１３の
軸１３ａには操作レバー５０が同軸で回動自在に軸支さ
れ、操作レバー５０に突設したピン５１をピン挿入孔２
０に挿入する。
【００２１】なお、デバイスユニット２８とすることは
本発明の目的ではなく、したがって、一方のホルダープ
レート１０をベースプレートに代えたシートリクライニ
ング装置としてもよいことはいうまでもない。
本発明の目的ではなく、したがって、一方のホルダープ
レート１０をベースプレートに代えたシートリクライニ
ング装置としてもよいことはいうまでもない。
【００２２】次に上記実施例の作用を説明する。図１に
おいて、操作レバー５０を軸１３ａを中心として図示時
計方向へ回動操作すると、カム１３が軸１３ａを中心と
してばね２６に抗して時計方向へ回動し、図３（Ａ）に
示すように、接触部１８が常接部１６から離れる。
おいて、操作レバー５０を軸１３ａを中心として図示時
計方向へ回動操作すると、カム１３が軸１３ａを中心と
してばね２６に抗して時計方向へ回動し、図３（Ａ）に
示すように、接触部１８が常接部１６から離れる。
【００２３】したがって、接触部１８が常接部１６から
離れて弧部２４を摺接し、かつ、摺接部１７が弧部２２
を摺接しながら、ロアーツース１２は軸１２ａを中心と
して図示時計方向へ回動する。そのため、図３（Ｂ）に
示すように、歯部１１ｂと歯部１２ｂとの噛合が解除さ
れ始める。
離れて弧部２４を摺接し、かつ、摺接部１７が弧部２２
を摺接しながら、ロアーツース１２は軸１２ａを中心と
して図示時計方向へ回動する。そのため、図３（Ｂ）に
示すように、歯部１１ｂと歯部１２ｂとの噛合が解除さ
れ始める。
【００２４】そこで、カム１３が更に回動すると、図３
（Ｃ）に示すように、歯部１１ｂ，１２ｂの噛合が完全
に外れ、かつ、カム１３のストッパー部２１がロアーツ
ース１２の摺接部１７に当接してロアーツース１２の不
必要な回動を阻止するため、カム１３の回動は僅かな角
度で足りる。
（Ｃ）に示すように、歯部１１ｂ，１２ｂの噛合が完全
に外れ、かつ、カム１３のストッパー部２１がロアーツ
ース１２の摺接部１７に当接してロアーツース１２の不
必要な回動を阻止するため、カム１３の回動は僅かな角
度で足りる。
【００２５】したがって、アッパーツース１１は軸１１
ａを中心として回動可能な状態になる。ローアツース１
２はカム１３から全くフリーな状態になることはなく、
常にカム１３と接触して係合関係を維持する。
ａを中心として回動可能な状態になる。ローアツース１
２はカム１３から全くフリーな状態になることはなく、
常にカム１３と接触して係合関係を維持する。
【００２６】そこで、着座者はシートバックを所望の角
度に傾斜させて操作レバー５０を離すと、操作レバー５
０はばね２６の力で元の状態に戻り、カム１３が前記と
逆方向へ回動する。
度に傾斜させて操作レバー５０を離すと、操作レバー５
０はばね２６の力で元の状態に戻り、カム１３が前記と
逆方向へ回動する。
【００２７】そして、カム１３の接触部１８が反時計方
向へ回動して常接部１６に当接することにより、ロアー
ツース１２は軸１２ａを中心として図示反時計方向へ回
動し、歯部１２ｂがアッパーツース１１の歯部１１ｂに
噛合する。したがって、着座者が所望に設定したシート
バックの傾斜角度が維持される。
向へ回動して常接部１６に当接することにより、ロアー
ツース１２は軸１２ａを中心として図示反時計方向へ回
動し、歯部１２ｂがアッパーツース１１の歯部１１ｂに
噛合する。したがって、着座者が所望に設定したシート
バックの傾斜角度が維持される。
【００２８】なお、図４はこの発明の他の実施例を示す
もので、この例ではアーム４０とロアーツース１２とカ
ム１３及びホルダープレート１０の形状を若干変更する
とともに、カム１３を付勢するばね２６を圧縮スプリン
グとしたデバイスユニット２８をシートリクライニング
装置として完成した例を示す。２９はベースプレート、
４０はヒンジシャフト２７に中心部を嵌合させた１枚の
プレートからなるアーム、３１はヒンジシャフト２７に
内端部を係止した渦巻きばねである。操作レバー５０と
カム１３とはピン５１で連結されている。
もので、この例ではアーム４０とロアーツース１２とカ
ム１３及びホルダープレート１０の形状を若干変更する
とともに、カム１３を付勢するばね２６を圧縮スプリン
グとしたデバイスユニット２８をシートリクライニング
装置として完成した例を示す。２９はベースプレート、
４０はヒンジシャフト２７に中心部を嵌合させた１枚の
プレートからなるアーム、３１はヒンジシャフト２７に
内端部を係止した渦巻きばねである。操作レバー５０と
カム１３とはピン５１で連結されている。
【００２９】ばね２６は両端部がホルダープレート１０
及びカム１３にそれぞれ形成した嵌合突起部３３，３４
に嵌め込まれており、しかも、図５に示すように、２枚
のホルダープレート１０，１０の一部に断面半円形の曲
げ部３５，３５を設け、その合致する内面側に形成され
る筒状空間内に挿入され、圧縮するときの不正変形（軸
方向伸縮以外の方向への変形）を規制するようにしてあ
る。嵌合突起部３３はばね２６の端部の中心部に位置す
るように、一方のホルダープレート１０に曲げ部３５か
ら分離させるための切込部３６を形成して構成される。
また、嵌合突起部３４側の曲げ部３５には操作レバー５
０を操作してカム１３のピン５１が入り込むための切込
部３７が形成されている。
及びカム１３にそれぞれ形成した嵌合突起部３３，３４
に嵌め込まれており、しかも、図５に示すように、２枚
のホルダープレート１０，１０の一部に断面半円形の曲
げ部３５，３５を設け、その合致する内面側に形成され
る筒状空間内に挿入され、圧縮するときの不正変形（軸
方向伸縮以外の方向への変形）を規制するようにしてあ
る。嵌合突起部３３はばね２６の端部の中心部に位置す
るように、一方のホルダープレート１０に曲げ部３５か
ら分離させるための切込部３６を形成して構成される。
また、嵌合突起部３４側の曲げ部３５には操作レバー５
０を操作してカム１３のピン５１が入り込むための切込
部３７が形成されている。
【００３０】このように圧縮スプリングからなるばね２
６を用いることにより、ばね２６の両端部にフック状の
係止部を設ける必要性がなく、したがって、その省略さ
れた係止部の長さ分のスペースが有効に活用できる。す
なわち、デバイスユニット２８を取り付けるベースプレ
ートには強度を高めるための凸凹やその他の部品を取り
付けるためのスペースが必要だからである。しかして、
圧縮スプリングが圧縮されて嵌合突起部３３，３４から
外れ易くなるのを曲げ部３５，３５が圧縮スプリングの
不正変形を規制することにより防止する。
６を用いることにより、ばね２６の両端部にフック状の
係止部を設ける必要性がなく、したがって、その省略さ
れた係止部の長さ分のスペースが有効に活用できる。す
なわち、デバイスユニット２８を取り付けるベースプレ
ートには強度を高めるための凸凹やその他の部品を取り
付けるためのスペースが必要だからである。しかして、
圧縮スプリングが圧縮されて嵌合突起部３３，３４から
外れ易くなるのを曲げ部３５，３５が圧縮スプリングの
不正変形を規制することにより防止する。
【００３１】
【発明の効果】以上説明したこの発明によれば、ロアー
ツースにその軸支端部と相対向する他端部側においてア
ッパーツースとロアーツースの歯部の噛合を解除する方
向へロアーツースを回動させるカムとの当接面を有しな
いロアツース溝を形成するとともに、該ロアツース溝の
上部側に前記歯部及び前記カムが摺接する常接部を形成
する一方、前記カムにはロアツースに形成された前記常
接部に摺接する接触部と、ロアーツース溝の下部側に当
接するストッパー部を形成し、前記接触部をロアーツー
スの軸支部より遠ざかる方向へ回動して前記歯部の噛合
を解除するようにしたから、歯部と軸支端部との間に幅
狭の部分が形成されることなく、したがって、ロアーツ
ースの強度が向上する。
ツースにその軸支端部と相対向する他端部側においてア
ッパーツースとロアーツースの歯部の噛合を解除する方
向へロアーツースを回動させるカムとの当接面を有しな
いロアツース溝を形成するとともに、該ロアツース溝の
上部側に前記歯部及び前記カムが摺接する常接部を形成
する一方、前記カムにはロアツースに形成された前記常
接部に摺接する接触部と、ロアーツース溝の下部側に当
接するストッパー部を形成し、前記接触部をロアーツー
スの軸支部より遠ざかる方向へ回動して前記歯部の噛合
を解除するようにしたから、歯部と軸支端部との間に幅
狭の部分が形成されることなく、したがって、ロアーツ
ースの強度が向上する。
【００３２】また、カムはロアーツースのロアツース溝
から退出する方向へ僅かな角度で回動するようにし、カ
ムとロアーツースとの軸間距離を短縮でき、ロック機構
部又はデバイスユニットを小型化できる。
から退出する方向へ僅かな角度で回動するようにし、カ
ムとロアーツースとの軸間距離を短縮でき、ロック機構
部又はデバイスユニットを小型化できる。
【００３３】さらに、ロアーツースとカムの軸間距離を
短縮できるために、操作レバーのレバー比を大きく取
れ、その操作性が軽くなるとともに、カムの回動角度も
僅少で足りるから、ホルダープレートも小型化でき、種
々の形状をしたベースプレートにも取り付け易くなる利
点を有する。
短縮できるために、操作レバーのレバー比を大きく取
れ、その操作性が軽くなるとともに、カムの回動角度も
僅少で足りるから、ホルダープレートも小型化でき、種
々の形状をしたベースプレートにも取り付け易くなる利
点を有する。
【図１】この発明の実施例を示す正面図
【図２】図１の一部断面側面図
【図３】（Ａ）から（Ｃ）は作用説明図
【図４】この発明の他の実施例を示す正面図
【図５】図４中Ａ−Ａ断面図
【図６】従来例の説明図
１０…ホルダープレート １１…アッパーツース １１ａ，１２ａ，１３ａ…軸 １１ｂ，１２ｂ…歯部 １２…ロアーツース １３…カム １５…ロアツース溝 １６…常接部 １７…摺接部 １８…接触部 １９…ばね掛け突部 ２０…ピン挿入孔 ２１…ストッパー部 ２２，２４…弧部 ２６…ばね
フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭61−199811（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−107634（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−222709（ＪＰ，Ａ) 実開 平１−92849（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−36344（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−58141（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) A47C 1/022
Claims (2)
- 【請求項１】 ベースプレート又はホルダープレートに
回動自在に軸支されたアッパーツースの歯部と、操作レ
バーとともに回動するカムをロアーツースに形成した溝
に摺接させながらロアーツースを回動させることによ
り、ロアーツースの歯部とが係脱してアッパーツースの
回動角度を自在に設定できるシートリクライニング装置
において、前記ロアーツースにその軸支端部と相対向す
る他端部側においてアッパーツースとロアーツースの歯
部の噛合を解除する方向へロアーツースを回動させるカ
ムとの当接面を有しないロアツース溝を形成するととも
に、該ロアツース溝の上部側に前記歯部及び前記カムが
摺接する常接部を形成する一方、前記カムにはロアツー
スに形成された前記常接部に摺接する接触部と、ロアー
ツース溝の下部側に当接するストッパー部を形成し、前
記接触部をロアーツースの軸支部より遠ざかる方向へ回
動して前記歯部の噛合を解除することを特徴とするシー
トリクライニング装置。 - 【請求項２】 カムはロアーツースのロアツース溝の上
端側に当接する接触部と、その側方に形成したばね掛け
突部と、軸部を挟んで前記接触部と相対向する側に形成
されてロアーツースのロアツース溝の下部側に当接する
ストッパー部と、該ストッパー部から前記軸部にかけて
形成されロアツース溝の下部側が摺接する弧部を有し、
カムの回動により強制的にロアーツースとアッパーツー
スの歯部が噛合を解除することを特徴とする請求項１に
記載のシートリクライニング装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06297194A JP3177560B2 (ja) | 1994-03-31 | 1994-03-31 | シートリクライニング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06297194A JP3177560B2 (ja) | 1994-03-31 | 1994-03-31 | シートリクライニング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07265150A JPH07265150A (ja) | 1995-10-17 |
| JP3177560B2 true JP3177560B2 (ja) | 2001-06-18 |
Family
ID=13215750
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06297194A Expired - Lifetime JP3177560B2 (ja) | 1994-03-31 | 1994-03-31 | シートリクライニング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3177560B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9905414B2 (en) | 2000-09-28 | 2018-02-27 | President And Fellows Of Harvard College | Vapor deposition of metal oxides, silicates and phosphates, and silicon dioxide |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7292832B2 (ja) * | 2018-07-20 | 2023-06-19 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用シート |
-
1994
- 1994-03-31 JP JP06297194A patent/JP3177560B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9905414B2 (en) | 2000-09-28 | 2018-02-27 | President And Fellows Of Harvard College | Vapor deposition of metal oxides, silicates and phosphates, and silicon dioxide |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07265150A (ja) | 1995-10-17 |
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