JP3077392B2 - エンジンの潤滑装置 - Google Patents
エンジンの潤滑装置Info
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- JP3077392B2 JP3077392B2 JP04163874A JP16387492A JP3077392B2 JP 3077392 B2 JP3077392 B2 JP 3077392B2 JP 04163874 A JP04163874 A JP 04163874A JP 16387492 A JP16387492 A JP 16387492A JP 3077392 B2 JP3077392 B2 JP 3077392B2
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- lubricating oil
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Description
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、エンジンの潤滑装置
に係り、特に潤滑油をオイルパン内に円滑に導くととも
に、落下する潤滑油が駆動チェーンによって攪拌される
のを防止し得るエンジンの潤滑装置に関する。
に係り、特に潤滑油をオイルパン内に円滑に導くととも
に、落下する潤滑油が駆動チェーンによって攪拌される
のを防止し得るエンジンの潤滑装置に関する。
【0002】
【従来の技術】エンジンにおいては、動弁機構、あるい
は、オイルポンプ等の補機を駆動するために、前面側に
クランク軸の回転に伴って連動するタイミングチェーン
やオイルポンプチェーン等の駆動チェーンを設けてい
る。この駆動チェーンは、伸び等が生ずることから、シ
リンダブロック等に別途に設けられたチェーンテンショ
ナあるいはチェーンガイド等により、その張力が一定に
保持されている。これらエンジンの前面側に配置された
駆動チェーン等の部品は、機能維持や安全性のために、
チェーンカバーによって覆われている。
は、オイルポンプ等の補機を駆動するために、前面側に
クランク軸の回転に伴って連動するタイミングチェーン
やオイルポンプチェーン等の駆動チェーンを設けてい
る。この駆動チェーンは、伸び等が生ずることから、シ
リンダブロック等に別途に設けられたチェーンテンショ
ナあるいはチェーンガイド等により、その張力が一定に
保持されている。これらエンジンの前面側に配置された
駆動チェーン等の部品は、機能維持や安全性のために、
チェーンカバーによって覆われている。
【0003】また、補機や駆動チェーンには、潤滑装置
によって潤滑油が施されている。
によって潤滑油が施されている。
【0004】このような潤滑装置としては、例えば、実
開平1−93312号公報に開示されている。この公報
に記載のものは、V型エンジンにおいて、吸込通路と吐
出通路とをシリンダブロック内に形成するとともに、吐
出油通路を機関後部において潤滑油主通路に接続した構
成である。
開平1−93312号公報に開示されている。この公報
に記載のものは、V型エンジンにおいて、吸込通路と吐
出通路とをシリンダブロック内に形成するとともに、吐
出油通路を機関後部において潤滑油主通路に接続した構
成である。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】ところが、エンジンの
シリンダヘッド等で各部品を潤滑した潤滑油がチェーン
カバー内を落下してオイルパン内に戻るが、このとき、
この潤滑油が駆動チェーンに当り、潤滑油の落下が阻害
され、潤滑油がオイルパン内に円滑に戻らないという不
都合があった。
シリンダヘッド等で各部品を潤滑した潤滑油がチェーン
カバー内を落下してオイルパン内に戻るが、このとき、
この潤滑油が駆動チェーンに当り、潤滑油の落下が阻害
され、潤滑油がオイルパン内に円滑に戻らないという不
都合があった。
【0006】また、潤滑油が駆動チェーンによって攪拌
されるので、機械的損失(メカロス)が増加するととも
に、ブローバイガス中に潤滑油が混入し易く、しかも、
潤滑油が劣化し易くなるという不都合がある。
されるので、機械的損失(メカロス)が増加するととも
に、ブローバイガス中に潤滑油が混入し易く、しかも、
潤滑油が劣化し易くなるという不都合がある。
【0007】
【課題を解決するための手段】そこで、この発明は、上
述の不都合を除去するために、クランク軸の回転に伴っ
て連動する駆動チェーンの張力を調整するチェーンテン
ショナを設け、このチェーンテンショナ及び前記駆動チ
ェーンを覆うチェーンカバーを設けたエンジンにおい
て、前記チェーンテンショナを前記駆動チェーンに接す
る摺動部とこの摺動部を支持するプレート部とから構成
し、このプレート部の少なくとも上部位を前記駆動チェ
ーンに沿って折曲して設け、前記チェーンカバーには前
記チェーンテンショナ側に指向するリブ部を設けたこと
を特徴とする。
述の不都合を除去するために、クランク軸の回転に伴っ
て連動する駆動チェーンの張力を調整するチェーンテン
ショナを設け、このチェーンテンショナ及び前記駆動チ
ェーンを覆うチェーンカバーを設けたエンジンにおい
て、前記チェーンテンショナを前記駆動チェーンに接す
る摺動部とこの摺動部を支持するプレート部とから構成
し、このプレート部の少なくとも上部位を前記駆動チェ
ーンに沿って折曲して設け、前記チェーンカバーには前
記チェーンテンショナ側に指向するリブ部を設けたこと
を特徴とする。
【0008】
【作用】この発明の構成によれば、チェーンテンショナ
のプレート部の少なくとも上部位とチェーンカバーのリ
ブ部とによって駆動チェーンの上方に壁が形成され、こ
れにより落下する潤滑油が駆動チェーンの外側に導か
れ、潤滑油が駆動チェーンに直接当たることがなく、潤
滑油が円滑にオイルパンに戻されるとともに、潤滑油が
駆動チェーンに当たらないので、機械的損失を減少させ
たり、潤滑油がブローバイガス中に混入するのを防止
し、しかも、潤滑油が劣化するのを防止することができ
る。
のプレート部の少なくとも上部位とチェーンカバーのリ
ブ部とによって駆動チェーンの上方に壁が形成され、こ
れにより落下する潤滑油が駆動チェーンの外側に導か
れ、潤滑油が駆動チェーンに直接当たることがなく、潤
滑油が円滑にオイルパンに戻されるとともに、潤滑油が
駆動チェーンに当たらないので、機械的損失を減少させ
たり、潤滑油がブローバイガス中に混入するのを防止
し、しかも、潤滑油が劣化するのを防止することができ
る。
【0009】
【実施例】以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳細
且つ具体的に説明する。図1、2は、この発明の第1実
施例を示すものである。図1において、2はV型のエン
ジン、4はシリンダブロック、6はクランクベアリング
キャップ、8は補機であるオイルポンプ、10はオイル
パンである。
且つ具体的に説明する。図1、2は、この発明の第1実
施例を示すものである。図1において、2はV型のエン
ジン、4はシリンダブロック、6はクランクベアリング
キャップ、8は補機であるオイルポンプ、10はオイル
パンである。
【0010】前記シリンダブロック4とクランクベアリ
ングキャップ6とには、クランク軸12が軸支されてい
る。このクランク軸12の前側端部位には、タイミング
チェーンスプロケット14とこのタイミングチェーンス
プロケット14と重合するオイルポンプチェーンスプロ
ケット(図示せず)とが設けられている。
ングキャップ6とには、クランク軸12が軸支されてい
る。このクランク軸12の前側端部位には、タイミング
チェーンスプロケット14とこのタイミングチェーンス
プロケット14と重合するオイルポンプチェーンスプロ
ケット(図示せず)とが設けられている。
【0011】前記クランクベアリングキャップ6の下部
位には、オイルポンプ保持体16が固設されている。こ
のオイルポンプ保持体16の下部位には、オイルポンプ
軸18を軸支するオイルポンプ保持キャップ20が取付
ボルト22、22によって固設されている。
位には、オイルポンプ保持体16が固設されている。こ
のオイルポンプ保持体16の下部位には、オイルポンプ
軸18を軸支するオイルポンプ保持キャップ20が取付
ボルト22、22によって固設されている。
【0012】前記オイルポンプ18には、オイルポンプ
スプロケット24が設けられている。
スプロケット24が設けられている。
【0013】前記オイルポンプ8には、先端側にオイル
ストレーナ26を有するオイル吸入管28が連設されて
いる。オイルストレーナ26は、オイルパン10内の底
部位に位置している。
ストレーナ26を有するオイル吸入管28が連設されて
いる。オイルストレーナ26は、オイルパン10内の底
部位に位置している。
【0014】前記タイミングチェーンスプロケット14
には、動弁装置のカム軸(図示せず)を回転させる駆動
チェーンであるタイミングチェーン30が巻掛けられて
いる。
には、動弁装置のカム軸(図示せず)を回転させる駆動
チェーンであるタイミングチェーン30が巻掛けられて
いる。
【0015】また、上述のオイルポンプチェーンスプロ
ケットとオイルポンプスプロケット24とには、駆動チ
ェーンであるオイルポンプチェーン32が巻掛けられて
いる。
ケットとオイルポンプスプロケット24とには、駆動チ
ェーンであるオイルポンプチェーン32が巻掛けられて
いる。
【0016】このオイルポンプチェーン32は、例え
ば、図1の右側上方で外側面に接するチェーンテンショ
ナ34によって一定の張力に保持され且つ案内されてい
る。
ば、図1の右側上方で外側面に接するチェーンテンショ
ナ34によって一定の張力に保持され且つ案内されてい
る。
【0017】このチェーンテンショナ34は、図1に示
す如く、オイルポンプチェーンスプロケット(図示せ
ず)とオイルポンプスプロケット24間でオイルポンプ
8の上方に位置して配設されている。
す如く、オイルポンプチェーンスプロケット(図示せ
ず)とオイルポンプスプロケット24間でオイルポンプ
8の上方に位置して配設されている。
【0018】このチェーンテンショナ34は、図2に示
す如く、駆動チェーンであるオイルポンプチェーン32
の外側面に直接する摺動部36とこの摺動部36を支持
するプレート部38とからなる。
す如く、駆動チェーンであるオイルポンプチェーン32
の外側面に直接する摺動部36とこの摺動部36を支持
するプレート部38とからなる。
【0019】このプレート部38には、図1に示す如
く、プレート固定部材40が連設されている。このプレ
ート固定部材40は、上方の一端側が上側支持ボルト4
2によって支持されているとともに、下方の他端側が下
側支持ボルト44によって支持されている。これら上
側、下側支持ボルト42、44は、クランクベアリング
キャップ6の側面に取付けられている。このとき、プレ
ート部38は、クランクベアリングキャップ6の側面か
ら少許間隙を形成して位置する(図2参照)。
く、プレート固定部材40が連設されている。このプレ
ート固定部材40は、上方の一端側が上側支持ボルト4
2によって支持されているとともに、下方の他端側が下
側支持ボルト44によって支持されている。これら上
側、下側支持ボルト42、44は、クランクベアリング
キャップ6の側面に取付けられている。このとき、プレ
ート部38は、クランクベアリングキャップ6の側面か
ら少許間隙を形成して位置する(図2参照)。
【0020】前記プレート部38の上部位38aは、図
2に示す如く、前記オイルポンプチェーン32に沿って
折曲して設けられている。これにより、プレート部38
は、図2に示す如く、断面L字形状に形成される。
2に示す如く、前記オイルポンプチェーン32に沿って
折曲して設けられている。これにより、プレート部38
は、図2に示す如く、断面L字形状に形成される。
【0021】これらオイルポンプチェーン32等の部品
は、図2に示す如く、機能維持や安全性のために、チェ
ーンカバー46によって覆われている。
は、図2に示す如く、機能維持や安全性のために、チェ
ーンカバー46によって覆われている。
【0022】このチェーンカバー46には、図2に示す
如く、チェーンテンショナ34の例えばプレート部38
の上部位38a側に指向してリブ部48が該チェーンカ
バー46と略直角且つプレート部38と略直角に連設さ
れている。この図2においては、リブ部48のリブ先端
面48aは、プレート部38の上部位38aから少許離
間している。
如く、チェーンテンショナ34の例えばプレート部38
の上部位38a側に指向してリブ部48が該チェーンカ
バー46と略直角且つプレート部38と略直角に連設さ
れている。この図2においては、リブ部48のリブ先端
面48aは、プレート部38の上部位38aから少許離
間している。
【0023】従って、プレート部38の上部位38aと
リブ部48とによつて、オイルポンプチェーン32の上
方で外側には壁が形成され、落下する潤滑油がオイルポ
ンプチェーン12に当たるのを防止させる構成である。
リブ部48とによつて、オイルポンプチェーン32の上
方で外側には壁が形成され、落下する潤滑油がオイルポ
ンプチェーン12に当たるのを防止させる構成である。
【0024】次に、この第1実施例の作用を説明する。
【0025】図2において、上方から落下する潤滑油
は、チェーンテンショナ34のプレート部38の上部位
38aとリブ部48とによって形成される壁により、オ
イルポンプチェーン32の外側に導かれるので、潤滑油
がオイルポンプチェーン32に直接当たることがなく、
これにより、潤滑油をオイルパン10内に円滑に戻すこ
とができ、オイルパン10内の油面変化を減少させるこ
とができる。
は、チェーンテンショナ34のプレート部38の上部位
38aとリブ部48とによって形成される壁により、オ
イルポンプチェーン32の外側に導かれるので、潤滑油
がオイルポンプチェーン32に直接当たることがなく、
これにより、潤滑油をオイルパン10内に円滑に戻すこ
とができ、オイルパン10内の油面変化を減少させるこ
とができる。
【0026】また、潤滑油がオイルポンプチェーン32
によって攪拌されることがないので、機械的損失(メカ
ロス)を減少させ、また、プローバイガス中に潤滑油が
混入するのを防止し、しかも、オイル劣化を低減するこ
とができる。
によって攪拌されることがないので、機械的損失(メカ
ロス)を減少させ、また、プローバイガス中に潤滑油が
混入するのを防止し、しかも、オイル劣化を低減するこ
とができる。
【0027】更に、プレート部38を断面L字状に形成
したので、チェーンテンショナ34の強度を向上させる
ことができる。
したので、チェーンテンショナ34の強度を向上させる
ことができる。
【0028】更にまた、プレート部38及びリブ部48
のみで潤滑油をオイルポンプチェーン32の外側に導く
ことができるので、構成が簡単で、しかも部品点数の増
加を防止することができる。
のみで潤滑油をオイルポンプチェーン32の外側に導く
ことができるので、構成が簡単で、しかも部品点数の増
加を防止することができる。
【0029】なお、この第1実施例においては、図3に
示す如く、プレート部38の上部位38a及び下部位3
8bをオイルポンプチェーン32に沿って折曲し、プレ
ート部38を断面U字状に形成することも可能である。
示す如く、プレート部38の上部位38a及び下部位3
8bをオイルポンプチェーン32に沿って折曲し、プレ
ート部38を断面U字状に形成することも可能である。
【0030】この図3のチェーンテンショナ34の構成
によれば、プレート部38の下部位38bにおいても潤
滑油の案内を積極的に行わせることができるとともに、
チェーンテンショナ34の強度をさらに向上させること
ができる。
によれば、プレート部38の下部位38bにおいても潤
滑油の案内を積極的に行わせることができるとともに、
チェーンテンショナ34の強度をさらに向上させること
ができる。
【0031】また、図4に示す如く、チェーンカバー4
6のリブ部48を摺動部36側に指向するとともに、リ
ブ部48のリブ先端面48aを摺動部36の側面36a
に接して設けることも可能である。
6のリブ部48を摺動部36側に指向するとともに、リ
ブ部48のリブ先端面48aを摺動部36の側面36a
に接して設けることも可能である。
【0032】この図4の構成によれば、リブ部48とチ
ェーンテンショナ34との間に隙間が形成されないの
で、潤滑油がオイルポンプチェーン32側に流出するの
を効果的に防止することができる。
ェーンテンショナ34との間に隙間が形成されないの
で、潤滑油がオイルポンプチェーン32側に流出するの
を効果的に防止することができる。
【0033】図5は、この発明の第2実施例を示すもの
である。
である。
【0034】この第2実施例においては、上述の第1実
施例と同一機能を果す箇所には同一符号を付して説明す
る。
施例と同一機能を果す箇所には同一符号を付して説明す
る。
【0035】この第2実施例の特徴とするところは、チ
ェーンテンショナ34を上述の第1実施例の場合と同様
に構成するとともに、チェーンテンショナ34の下方の
延長部34Dを、オイルポンプスプロケット24及びオ
イルポンプチェーン32が上方から完全に覆われるよう
に延設した点にある。
ェーンテンショナ34を上述の第1実施例の場合と同様
に構成するとともに、チェーンテンショナ34の下方の
延長部34Dを、オイルポンプスプロケット24及びオ
イルポンプチェーン32が上方から完全に覆われるよう
に延設した点にある。
【0036】この第2実施例の構成によれば、プレート
部38の上部位38aとリブ部48とで導かれた潤滑油
がオイルポンプスプロケット24及びオイルポンプチェ
ーン32を避けて落下するので、潤滑油がオイルポンプ
チェーン32等で攪拌されることがなく、潤滑油をオイ
ルパン10内にさらに円滑に導かせ、しかも、機械的損
失等をさらに減少させることができる。
部38の上部位38aとリブ部48とで導かれた潤滑油
がオイルポンプスプロケット24及びオイルポンプチェ
ーン32を避けて落下するので、潤滑油がオイルポンプ
チェーン32等で攪拌されることがなく、潤滑油をオイ
ルパン10内にさらに円滑に導かせ、しかも、機械的損
失等をさらに減少させることができる。
【0037】なお、上述の実施例においては、オイルポ
ンプチェーン32について説明したが、タイミングチェ
ーン30や他の補機のチェーンについても、同様にチェ
ーンテンショナ34を設けることも可能である。
ンプチェーン32について説明したが、タイミングチェ
ーン30や他の補機のチェーンについても、同様にチェ
ーンテンショナ34を設けることも可能である。
【0038】
【発明の効果】以上詳細な説明から明らかなようにこの
発明によれば、チェーンテンショナを駆動チェーンに接
する摺動部と摺動部を支持するプレート部とから構成
し、プレート部の少なくとも上部位を駆動チェーンに沿
って折曲して設け、チェーンカバーにはチェーンテンシ
ョナ側に指向するリブ部を設けたことにより、チェーン
テンショナのプレート部の上部位とチェーンカバーのリ
ブ部とによって駆動チェーンの上方に壁が形成され、こ
れにより、落下する潤滑油が駆動チェーンの外側に導か
れ、潤滑油が駆動チェーンに直接当たることがなく、潤
滑油を円滑にオイルパンに戻すとともに、潤滑油が駆動
チェーンに当たらないので、機械的損失を減少させた
り、潤滑油がブローバイガス中に混入するのを防止し、
しかも、潤滑油が劣化するのを防止し得る。
発明によれば、チェーンテンショナを駆動チェーンに接
する摺動部と摺動部を支持するプレート部とから構成
し、プレート部の少なくとも上部位を駆動チェーンに沿
って折曲して設け、チェーンカバーにはチェーンテンシ
ョナ側に指向するリブ部を設けたことにより、チェーン
テンショナのプレート部の上部位とチェーンカバーのリ
ブ部とによって駆動チェーンの上方に壁が形成され、こ
れにより、落下する潤滑油が駆動チェーンの外側に導か
れ、潤滑油が駆動チェーンに直接当たることがなく、潤
滑油を円滑にオイルパンに戻すとともに、潤滑油が駆動
チェーンに当たらないので、機械的損失を減少させた
り、潤滑油がブローバイガス中に混入するのを防止し、
しかも、潤滑油が劣化するのを防止し得る。
【図1】第1実施例のエンジンの潤滑装置の一部正面図
である。
である。
【図2】図1における〓−〓線によるエンジンの潤滑装
置の断面図である。
置の断面図である。
【図3】第1実施例における一の変形例のエンジンの潤
滑装置の断面図である。
滑装置の断面図である。
【図4】第1実施例における他の変形例のエンジンの潤
滑装置の断面図である。
滑装置の断面図である。
【図5】第2実施例のエンジンの潤滑装置の一部正面図
である。
である。
2 エンジン 4 シリンダブロック 8 オイルポンプ 32 オイルポンプチェーン 34 チェーンテンショナ 36 摺動部 38 プレート部 46 チェーンカバー 48 リブ部
Claims (1)
- 【請求項1】 クランク軸の回転に伴って連動する駆動
チェーンの張力を調整するチェーンテンショナを設け、
このチェーンテンショナ及び前記駆動チェーンを覆うチ
ェーンカバーを設けたエンジンにおいて、前記チェーン
テンショナを前記駆動チェーンに接する摺動部とこの摺
動部を支持するプレート部とから構成し、このプレート
部の少なくとも上部位を前記駆動チェーンに沿って折曲
して設け、前記チェーンカバーには前記チェーンテンシ
ョナ側に指向するリブ部を設けたことを特徴とするエン
ジンの潤滑装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP04163874A JP3077392B2 (ja) | 1992-05-30 | 1992-05-30 | エンジンの潤滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP04163874A JP3077392B2 (ja) | 1992-05-30 | 1992-05-30 | エンジンの潤滑装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05332118A JPH05332118A (ja) | 1993-12-14 |
JP3077392B2 true JP3077392B2 (ja) | 2000-08-14 |
Family
ID=15782423
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP04163874A Expired - Lifetime JP3077392B2 (ja) | 1992-05-30 | 1992-05-30 | エンジンの潤滑装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3077392B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009185610A (ja) | 2008-02-01 | 2009-08-20 | Toyota Motor Corp | オイルドレン通路の構造 |
-
1992
- 1992-05-30 JP JP04163874A patent/JP3077392B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH05332118A (ja) | 1993-12-14 |
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