JP3009972U - プレスブレーキ用金型 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ダイの着脱交換を行ったとき、ダイのＶ溝を
改めてパンチに芯合せする必要のないプレスブレーキ用
金型を提供することである。 【構成】 上記目的を達成するために、プレスブレーキ
の下部テーブルに備えたダイホルダ９への取付部を下面
の複数箇所に備えたダイベース３３と、このダイベース
３３の上面に着脱交換可能に装着されるダイ３５とより
なるプレスブレーキ用金型にして、前記ダイ３５の上面
に備えた第１のＶ溝４３Ａの中心から所定距離で上記ダ
イ３５の下面に第１の係合長孔４５Ａを複数箇所に設け
ると共に、上記ダイ３５の上面に備えた第２のＶ溝４３
Ｂの中心から前記所定距離で上記ダイ３５の下面に、第
２の係合長孔４５Ｂを複数箇所に設け、上記第１，第２
の各係合長孔４５Ａ，４５Ｂと係合自在の複数のピン４
１を前記ダイベース３３の上面に設け、かつ上記各ピン
４１を、ダイベース３３の前後方向の中心位置から偏倚
した位置に配置してなるものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、上面に複数のＶ溝を備えたダイと、このダイを着脱交換可能に支持 するダイベースとよりなるプレスブレーキ用金型に係り、さらに詳細には、ダイ ベースに対してダイの着脱交換を行ったとき、上型（パンチ）に対するダイに備 えたＶ溝の芯合せが容易なプレスブレーキ用金型に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図４に概略的に示すように、プレスブレーキ（全体的構成は図示省略）は上部 テーブル１と下部テーブル３とを上下に対向して備えており、上部テーブル１又 は下部テーブル３の適宜一方を上下動自在の可動テーブルに構成してある。

【０００３】 前記上部テーブル１には固定具５を介してパンチ（上型）７が着脱交換可能に 取付けてあり、下部テーブル３上には、ダイホルダ９を介してダイ（下型）１１ が着脱交換自在に装着してある。

【０００４】 そして、ダイ１１上にワークＷをセットした後、ダイ１１の上面に備えた第１ のＶ溝１３Ａにパンチ７の下端部を係合することにより、前記ワークＷをＶ字形 に折曲げ加工する構成である。

【０００５】 前記ワークＷの板厚及び材質の相違により、パンチ７を変えることなしに、ダ イ１１の第２のＶ溝１３Ｂを使用することがある。

【０００６】 上述の場合、ダイ１１の下面の長手方向の複数箇所に螺着した締付ボルト１５ を緩めてダイ１１をダイホルダ９から取り外して前後を反転し、第２のＶ溝１３ Ｂをパンチ７と芯合せした後に、再度前記複数の締付ボルト１５を締付けるもの である。

【０００７】 したがって、従来は、ダイ１１の前後の反転を行うにあたっては、多数の締付 ボルト１５を操作しなければならず、ダイ１１の着脱交換の作業が厄介なもので あった。

【０００８】 そこで、上述のごとき従来の問題を解決する構成として、実開昭５４−２７３ ９号（以下単に先行例と称す）に開示のごとき構成がある。

【０００９】 上記先行例の構成は、図５に示すように、ダイ１１とダイホルダ９との間にダ イベース１７を介在した構成である。

【００１０】 より詳細には、上記ダイベース１７の下面に複数の締付ボルト１５を備え、こ のダイベース１７の上面の幅方向の中央部には長手方向に延伸したガイド部１９ を突出して備えている。そしてダイ１１の下面には上記ガイド部１９に係脱自在 の係合溝２１を長手方向の全長に亘って設けた構成である。

【００１１】 前記第１のＶ溝１３Ａの中心から上記係合溝２１の一側までの寸法Ａと第２の Ｖ溝１３Ｂの中心から上記係合溝２１の他側までの寸法Ｂは等しく設けてあるの で、前記ガイド部１９の一側面を基準としてダイ１１の位置決めを行い、第１の Ｖ溝１３Ａをパンチ７に芯合せした後に、ダイベース１７をダイホルダ９に固定 する。

【００１２】 このように、ダイホルダ９にダイベース１７を固定した後、ダイベース１７の ガイド部１９とダイ１１の係合溝２１との係合を解除して、ダイベース１７から ダイ１１を取り外し、ダイ１１の前後を反転して係合溝２１をガイド部１９に再 び係合すると、第２のＶ溝１３Ｂがパンチ７に芯合せして位置決めされることと なる。

【００１３】 すなわち、先行例の構成によれば、ダイホルダ９に対してダイベース１７の位 置決めを行った後は、ダイベース１７に対してダイ１１の着脱交換を行うことに より、ダイ１１に備えた第１，第２のＶ溝１３Ａ，１３Ｂがパンチ７に芯合せし て位置決めされることとなり、前述したごとき従来の問題点が解決される。

【００１４】

【考案が解決しようとする課題】

前述のごとき構成においては、ダイ１１の下面に係合溝２１を設ける構成であ るので、ダイ１１の上面に設けるＶ溝の底部から上記係合溝２１に至る肉厚が薄 くなり、ダイの強度が低下するので、通常の一般的なダイよりもダイ１１を上下 方向に肉厚に形成する必要がある。

【００１５】 したがって先行例のごとき構成においては、ダイベース１７の厚さ分だけ余分 に高くなっている上に、ダイ１１の高さ寸法が大きくなり、パンチ７の下端から ダイ１１の上面までの距離，すなわち、オープンハイトが従来の一般的な構成に 比較してかなり減少し、加工領域が狭くなるという問題がある。

【００１６】 さらに先行例の構成においては、左右方向（長手方向）に長いガイド部１９の 一側面を基準面とし、かつ係合溝２１の両側面を基準面とする構成であるから、 例えば熱処理等によってダイ１１に前後方向に僅かな歪みが生じると、ガイド部 １９とダイ１１の係合溝２１を全長に亘って係合することができなくなることが ある。

【００１７】 またガイド部１９の基準面となる一側面はダイベース１７の上面と全長に亘っ て高精度の直角に加工しなければならず、またダイ１１の係合溝２１の基準面と なる両側面はダイ１１の下面と全長に亘って高精度の直角に加工しなければなら ないものであり、各基準面の高精度の加工が仲々厄介であり、精度出しのために 製造コストが高くなるという問題がある。

【００１８】

【課題を解決するための手段】

前述のごとき従来の問題に鑑みて、本考案は、プレスブレーキの下部テーブル に備えたダイホルダへの取付部を下面の複数箇所に備えたダイベースと、このダ イベースの上面に着脱交換可能に装着されるダイとよりなるプレスブレーキ用金 型にして、前記ダイの上面に備えた第１のＶ溝の中心から所定距離で上記ダイの 下面に第１の係合長孔を複数箇所に設けると共に、上記ダイの上面に備えた第２ のＶ溝の中心から前記所定距離で上記ダイの下面に、第２の係合長孔を複数箇所 に設け、上記第１，第２の各係合長孔と係合自在の複数のピンを前記ダイベース の上面に設け、かつ上記各ピンを、ダイベースの前後方向の中心位置から偏倚し た位置に配置してなるものである。

【００１９】

【作用】

前記構成により、ダイベースの上面に設けたピンにダイの下面に設けた係合長 孔を係合した状態においてダイベースをダイホルダに装着し、上部テーブルに装 着してあるパンチとダイの上面に設けたＶ溝との芯合せを行った後、ダイベース をダイホルダに固定する。

【００２０】 その後、ダイベースに対してダイの着脱交換を行うと、ダイの上面に形成した Ｖ溝の中心から下面の係合長孔までの距離は所定寸法で一定であるから、ダイベ ースのピンにダイの下面の係合長孔を合せることにより、当該係合長孔に対応し たダイの上面のＶ溝はパンチと必然的に芯合せした状態となる。

【００２１】 したがって、ダイホルダに対してダイベースを固定した後は、ダイベースに対 してダイホルダを着脱交換した場合であっても、ダイ上面のＶ溝を改めてパンチ に芯合せする必要がないものであり、ダイの着脱交換を容易に行うことができる 。

【００２２】 また、ピンが後側へ偏倚してあることにより、ダイの下面の第１，第２の係合 長孔を前後方向の中心位置から偏倚することとなり、既存のダイに追加工を行う 場合、締付ボルト用の螺子孔を回避して加工することができるものである。

【００２３】

【実施例】 図１，図２に示す構成において、前述した従来の構成と同一の機能を奏する部 分には同一符号を付することとして、説明の重複部分は省略する。

【００２４】 図１，図２を参照するに、本実施例に係るプレスブレーキ用金型は、下部テー ブル３に取付けたダイホルダ９への取付部３１を下面の複数箇所に備えたダイベ ース３３と、このダイベース３３の上面に着脱交換自在に装着することのできる ダイ３５とよりなるものである。

【００２５】 上記ダイベース３３は左右方向に延伸したプレートよりなるものであって、こ のダイベース３３が前記ダイホルダ９の複数箇所のＴ溝９Ｔに対応した部分に前 記取付部３１が設けてある。この取付部３１はＴ溝９Ｔに係止自在のワッシャ３ ７及び上記ワッシャ３７を締付自在の締付ボルト３９よりなるものである。

【００２６】 前記ダイベース３３の上面でダイベース３３の前後方向（幅方向）の中心位置 から後側（図２において左側）に偏倚した位置には、例えばピンのごとき複数の 係合部材４１が突設してある。この複数の係合部材４１は、ダイベース３３の長 手方向の一直線上に配置してある。

【００２７】 前記ダイ３５の上面には溝幅の異なる第１，第２のＶ溝４３Ａ，４３Ｂが左右 方向の全長に亘って形成してある。そして、上記ダイ３５の下面には前記第１， 第２のＶ溝４３Ａ，４３Ｂに対応した第１，第２の係合長孔４５Ａ，４５Ｂが複 数箇所に形成してある。

【００２８】 上記第１，第２の係合長孔４５Ａ，４５Ｂは、図１より明らかなように、ダイ ３５の長手方向に対して傾斜した方向に位置をずらして設けてあり、かつ前記ダ イベース３３の上面に設けた前記係合部材４１と係合自在であって、ダイ３５の 長手方向に長い長孔に形成してある。

【００２９】 そして、前記第１のＶ溝４３Ａの中心から第１の係合長孔４５Ａまでの距離Ａ と第２のＶ溝４３Ｂの中心から第２の係合長孔４５Ｂまでの距離Ｂは等しく（Ａ ＝Ｂ）設けてある。

【００３０】 上記構成において、ダイベース３３上の係合部材４１にダイ３５の下面に形成 した第１の係合長孔４５Ａを係合し、ダイベース３３の下部に備えた取付部３１ をダイホルダ９のＴ溝９Ｔに係合する。

【００３１】 その後、上部テーブル１に装着したパンチ７とダイ３５の上面に形成した第１ のＶ溝４３Ａとを係合して芯合せを行い、締付ボルト３９を締付けてダイベース ３３をダイホルダ９に固定する。

【００３２】 上述のごとくダイベース３３をダイホルダ９に固定した状態において、ダイベ ース３３からダイ３５を取り外して前後を反転した後、第２の係合長孔４５Ｂを 係合部材４１に係合してダイ３５をダイベース３３に再び装着すると、今度はダ イ３５の第２のＶ溝４３Ｂがパンチ７と芯合せした状態となり、パンチ７と第２ のＶ溝４３Ｂとの協働によってワークＷの折曲げ加工が行われる。

【００３３】 すなわち本実施例によれば、ダイホルダ９に対してダイベース３３を固定した 後は、ダイベース３３に備えた複数の係合部材４１に対してダイ３５の下面に備 えた第１，第２の係合長孔４５Ａ，４５Ｂを選択的に係合することにより、第１ ，第２のＶ溝４３Ａ，４３Ｂをパンチ７に対して選択的に芯合せすることができ 、ダイ３５の前後の反転を行った場合でも、改めて芯合せを行う必要がないもの である。

【００３４】 また、上記実施例においては、ダイベース３３の上面に備えた複数の係合部材 ４１を基準とするものであり、この係合部材４１をピンにすることにより、高精 度に旋削加工したピンを使用することができるものである。なお、上記係合部材 ４１をピンとしたときには、ダイベース３３に没入した部分とダイベース３３の 上面から突出している部分とを僅かに偏心した偏心ピンにすることにより、僅か に回動して基準位置を微調整でき、基準としての位置決めの調整をより容易に高 精度に行うことができるものである。

【００３５】 さらに前記実施例においては、係合部材４１がダイベース３３の前後方向の中 心位置より後側に偏倚してあることにより、ダイベース３３上にダイ３５を載置 してダイ３５の下面の第１，第２の係合長孔４５Ａ，４５Ｂを選択的に係合する とき、ダイベース３３からダイ３５が前後に大きく位置ずれを生じるようなこと がなく、また既存のダイの締付ボルト用の螺子孔を回避しての追加工が容易であ る。

【００３６】 また、本実施例によれば、係合部材４１と係脱自在な第１、第２の係合長孔４ ５Ａ，４５Ｂはダイ３５の下面の複数箇所に形成する構成であるから、基準とな る第１、第２の係合長孔４５Ａ，４５Ｂを高精度に加工すれば良いものであり、 ダイ３５の全長に亘って高精度に加工する必要がないので、前述したごとき従来 の構成に比較して加工が容易なものである。

【００３７】 なお、ダイベース３３の上面及びダイ３５の下面は凸凹のない状態において加 工することができるので、上記両面を高精度に加工することは容易である。

【００３８】 さらに、前記第１、第２の係合長孔４５Ａ，４５Ｂは複数箇所に適宜間隔にか つダイ３５の長手方向に対して傾斜する方向に位置をずらして設けた構成である ので、上記第１、第２の係合長孔４５Ａ，４５Ｂを形成したことによってダイ３ ５の強度が急激に低下するようなことがないものであり、ダイ３５の厚みを従来 と同程度とすることができるものである。

【００３９】 また、例えばダイ３５の幅を一定に保持して第１，第２のＶ溝４３Ａ，４３Ｂ のＶ幅を大きくすると、各Ｖ溝４３Ａ，４３Ｂの中心位置は互に接近するので、 第１，第２の係合長孔４５Ａ，４５Ｂが互に接近し干渉することとなるが、本実 施例においては、上記第１，第２の係合長孔４５Ａ，４５Ｂはダイ３の長手方向 に対して傾斜する方向に位置をずらして適宜間隔に設けてあるので、上述のごと く第１，第２のＶ溝４３Ａ，４３ＢのＶ幅を大きくした場合であっても、上記第 １，第２の係合長孔４５Ａ，４５Ｂは互に干渉するようなことがなく、係合部材 ４１との係合位置決めを正確に行うことができるものである。

【００４０】 さらに、例えば、図１に示すように、ダイ３５の下面の複数箇所に螺子孔４７ を形成して、前記締付ボルト３９を取付ける構成とした場合には、ダイ３５を従 来技術と同様に使用することができるものである。

【００４１】 すなわち本実施例によれば、既存のダイの下面に設けてある締付ボルト用の既 存の螺子孔を回避して第１，第２の係合長孔４５Ａ，４５Ｂをダイ３５の下面に 追加工することにより、既存のダイをも本実施例と同様に使用することができる ものである。

【００４２】 さらに本実施例によれば、第１，第２の係合長孔４５Ａ，４５Ｂをそれぞれ長 手方向の複数箇所に設けた構成であることにより、ダイ３５に歪みによって前後 方向に微小の弯曲が生じているような場合であっても、ダイ３５の全長に亘って 矯正することなく、係合長孔４５Ａ，４５Ｂを設けた付近を矯正して係合部材４ １に係合長孔４５Ａ，４５Ｂを係合すれば良いものであり、ダイ３５に微小の弯 曲が生じた場合であっても、前述したごとき従来の構成に比較して、その着脱が 容易なものである。

【００４３】 また係合長孔４５Ａ，４５Ｂであることにより、係合部材４１に係合長孔を係 合した後にダイ３５を長手方向へ僅かに移動して、隣接したダイと密着させるこ とが容易なものである。

【００４４】 なお、本考案は前述のごとき実施例に限るものではなく、適宜の変更を行うこ とにより、その他の態様でもって実施することができるものである。すなわち、 例えば図３に示すように、ダイ３５の上面に設けた第１，第２のＶ溝４３Ａ，４ ３Ｂの中心から等距離Ａの位置の複数箇所に係合長孔４５を設けて、この係合長 孔４５を、第１，第２のＶ溝４３Ａ，４３Ｂに共通に使用可能とすることもでき るものである。

【００４５】 この場合、係合長孔の数が少なくなり、構成がより簡単になると共に加工がよ り容易になるものである。

【００４６】 また、ダイベース３３の上面に突設した係合部材４１にベアリング又はローラ を回転自在に設けて、このベアリング等と前記第１，第２の係合長孔４５Ａ，４ ５Ｂが係合する構成とすることも可能である。この場合、ベアリング等が係合部 材に相当する。

【００４７】 この構成によれば、係合部材とダイの係合長孔との係合時における接触が転り 接触となり、ダイ３５を長手方向に移動するとき、より容易に移動することがで きるものである。

【００４８】 なお、以上の説明はダイ３５の上面に複数のＶ溝４３Ａ，４３Ｂを設けた構成 の場合について説明したが、本考案は、ダイ３５の上面に単数のＶ溝を設け、こ のＶ溝の中心から係合長孔４５までの寸法が前記所定寸法Ａである場合にも実施 し得るものである。

【００４９】 この場合、ダイベース３３に対して各種のダイ３５を着脱交換すると、各ダイ ３５のＶ溝の中心は必然的にパンチと芯合せした状態になるものである。

【００５０】

【考案の効果】

以上のごとき実施例の説明より理解されるように、要するに本考案は、プレス ブレーキの下部テーブルに備えたダイホルダへの取付部を下面の複数箇所に備え たダイベースと、このダイベースの上面に着脱交換可能に装着されるダイとより なるプレスブレーキ用金型にして、前記ダイの上面に備えた第１のＶ溝の中心か ら所定距離で上記ダイの下面に第１の係合長孔を複数箇所に設けると共に、上記 ダイの上面に備えた第２のＶ溝の中心から前記所定距離で上記ダイの下面に、第 ２の係合長孔を複数箇所に設け、上記第１，第２の各係合長孔と係合自在の複数 のピンを前記ダイベースの上面に設け、かつ上記各ピンを、ダイベースの前後方 向の中心位置から偏倚した位置に配置してなるものである。

【００５１】 したがって、本考案においては、ダイベースの上面に設けたピンにダイの下面 に設けた係合長孔を係合した状態においてダイベースをダイホルダに装着し、上 部テーブルに装着してあるパンチとダイの上面に設けたＶ溝との芯合せを行った 後、ダイベースをダイホルダに固定する。

【００５２】 その後、ダイベースに対してダイの着脱交換を行うと、ダイの上面に形成した Ｖ溝の中心から下面の係合長孔までの距離は所定寸法で一定であるから、ダイベ ースのピンにダイの下面の係合長孔を合せることにより、当該係合長孔に対応し たダイの上面のＶ溝はパンチと必然的に芯合せした状態となる。

【００５３】 したがって、ダイホルダに対してダイベースを固定した後は、ダイベースに対 してダイを着脱交換した場合であっても、ダイ上面のＶ溝を改めてパンチに芯合 せする必要がないものであり、ダイの着脱交換を容易に行うことができる。

【００５４】 また、ピンが後側へ偏倚してあることにより、ダイの下面の第１、第２の係合 長孔を前後方向の中心位置から偏倚することとなり、既存のダイに追加工する場 合、締付ボルト用の螺子孔を回避して加工することができ、追加工が容易である 。

【００５５】 また、本考案によれば、ダイベースの上面およびダイの下面を凸凹のない状態 で加工することができ、上記両面の加工を高精度に行うことが容易なものであり 、ダイベースとダイとの整合を高精度で行うことができるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に係る金型の斜視説明図であ
る。

【図２】実施例に係る金型をプレスブレーキに装着した
状態を示す主要部分の側面説明図である。

【図３】第２実施例に係るダイの側面図である。

【図４】従来の金型をプレスブレーキに装着した状態を
示す側面説明図である。

【図５】従来の金型をプレスブレーキに装着した状態を
示す側面説明図である。

【符号の説明】

９ ダイホルダ ３３ ダイベース ３５ ダイ ４１ 係合部材（ピン） ４３Ａ，４３Ｂ Ｖ溝 ４５Ａ，４５Ｂ 係合長孔

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 プレスブレーキの下部テーブルに備えた
   ダイホルダへの取付部を下面の複数箇所に備えたダイベ
   ースと、このダイベースの上面に着脱交換可能に装着さ
   れるダイとよりなるプレスブレーキ用金型にして、前記
   ダイの上面に備えた第１のＶ溝の中心から所定距離で上
   記ダイの下面に第１の係合長孔を複数箇所に設けると共
   に、上記ダイの上面に備えた第２のＶ溝の中心から前記
   所定距離で上記ダイの下面に、第２の係合長孔を複数箇
   所に設け、上記第１，第２の各係合長孔と係合自在の複
   数のピンを前記ダイベースの上面に設け、かつ上記各ピ
   ンを、ダイベースの前後方向の中心位置から偏倚した位
   置に配置してなることを特徴とするプレスブレーキ用金
   型。
2. 【請求項２】 ピンはダイベースの後側へ偏倚してある
   ことを特徴とする請求項１に記載のプレスブレーキ用金
   型。
3. 【請求項３】 ダイの第１、第２の係合長孔はダイの長
   手方向に対して傾斜した方向に位置をずらして設けてあ
   ることを特徴とする請求項１に記載のプレスブレーキ用
   金型。