JP2894430B2 - エアバッグ装置 - Google Patents
エアバッグ装置Info
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- JP2894430B2 JP2894430B2 JP7056745A JP5674595A JP2894430B2 JP 2894430 B2 JP2894430 B2 JP 2894430B2 JP 7056745 A JP7056745 A JP 7056745A JP 5674595 A JP5674595 A JP 5674595A JP 2894430 B2 JP2894430 B2 JP 2894430B2
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- Japan
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- gas generator
- gas
- outer peripheral
- airbag
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Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は車両等の衝突の際に乗員
を保護するエアバッグ装置に関し、更に詳細に説明する
と、車体固定側に固着されるベースプレートと、該ベー
スプレートに固着されるガス発生器と、該ガス発生器の
作動時に該ガス発生器から噴出されるガスがガス注入口
を介して流入されるエアバッグ本体とを備えるエアバッ
グ装置に関する。
を保護するエアバッグ装置に関し、更に詳細に説明する
と、車体固定側に固着されるベースプレートと、該ベー
スプレートに固着されるガス発生器と、該ガス発生器の
作動時に該ガス発生器から噴出されるガスがガス注入口
を介して流入されるエアバッグ本体とを備えるエアバッ
グ装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来より、車両等の乗員の保護装置とし
てエアバッグ装置が知られている。このエアバッグ装置
としては、実開平2−38360号公報、特公昭56−
43890号公報、更には実開昭61−185642号
公報等が存在する。また、助手席用のエアバッグ装置と
しては、特開平5−155302号公報、実開平3−1
21155号公報等が存在する。
てエアバッグ装置が知られている。このエアバッグ装置
としては、実開平2−38360号公報、特公昭56−
43890号公報、更には実開昭61−185642号
公報等が存在する。また、助手席用のエアバッグ装置と
しては、特開平5−155302号公報、実開平3−1
21155号公報等が存在する。
【0003】図7に示す如く、従来のエアバッグ装置1
は、車両のインストルメントパネル2内に上部を近接さ
せた状態で配設される。このエアバッグ装置1は、イン
ストルメントパネル2内でステアリングメンバー3に設
けた支持アーム4に固着されている。
は、車両のインストルメントパネル2内に上部を近接さ
せた状態で配設される。このエアバッグ装置1は、イン
ストルメントパネル2内でステアリングメンバー3に設
けた支持アーム4に固着されている。
【0004】円筒状のガス発生器5が収納される収納容
器6が前記支持アーム4に固着され、この収納容器6は
上部が開放されている断面略U字状を呈するベースロア
ー6aと、このベースロアー6aの上部開放部側の上端
に取付けられたベースアッパー6bとを備えている。こ
のベースアッパー6bの上端面には、前記ガス発生器5
の作動時に噴出されるガスが流入されるガス噴出用開口
6cが形成されている。
器6が前記支持アーム4に固着され、この収納容器6は
上部が開放されている断面略U字状を呈するベースロア
ー6aと、このベースロアー6aの上部開放部側の上端
に取付けられたベースアッパー6bとを備えている。こ
のベースアッパー6bの上端面には、前記ガス発生器5
の作動時に噴出されるガスが流入されるガス噴出用開口
6cが形成されている。
【0005】更に、ベースアッパー6bの上端面には、
エアバッグ本体7のガス注入口7a側が固着され、また
エアバッグ本体7を折畳み収納した状態で覆うエアバッ
グカバー8が取付けられている。そして、衝突時等にお
いて、ガス発生器5からのガスがベースアッパー6bの
ガス噴出用開口6cを介してエアバッグ本体7のガス注
入口7aよりエアバッグ本体7に注入され、エアバッグ
本体7が膨張し、且つ該エアバッグカバー8が開放さ
れ、エアバッグ本体7が膨出することにより、乗員を保
護するように構成されている。
エアバッグ本体7のガス注入口7a側が固着され、また
エアバッグ本体7を折畳み収納した状態で覆うエアバッ
グカバー8が取付けられている。そして、衝突時等にお
いて、ガス発生器5からのガスがベースアッパー6bの
ガス噴出用開口6cを介してエアバッグ本体7のガス注
入口7aよりエアバッグ本体7に注入され、エアバッグ
本体7が膨張し、且つ該エアバッグカバー8が開放さ
れ、エアバッグ本体7が膨出することにより、乗員を保
護するように構成されている。
【0006】また、図6に示す如く、車両等のドアD側
にエアバッグ装置1を設ける場合には、車室内側の突出
量を小さくするために、エアバッグ本体7のガス注入口
7a側のリテーナ等からなる固定部9がエアバッグ本体
7の展開口方向に設けられている。
にエアバッグ装置1を設ける場合には、車室内側の突出
量を小さくするために、エアバッグ本体7のガス注入口
7a側のリテーナ等からなる固定部9がエアバッグ本体
7の展開口方向に設けられている。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】従来のエアバッグ装置
1においては、収納容器6が上部が開放されている断面
略U字状を呈するベースロアー6aと、このベースロア
ー6aの上部開放部側の上端に取付けられたベースアッ
パー6bとを備えているため重量の増大及びコストアッ
プとなる欠点を有し、またガス発生器5やエアバッグ本
体7の固着のためのボルト止め部が増大し、部品点数が
多く、組付作業が煩雑となり、エアバッグ本体7のガス
注入口7a側よりガスが漏れ易い欠点を有していた。
1においては、収納容器6が上部が開放されている断面
略U字状を呈するベースロアー6aと、このベースロア
ー6aの上部開放部側の上端に取付けられたベースアッ
パー6bとを備えているため重量の増大及びコストアッ
プとなる欠点を有し、またガス発生器5やエアバッグ本
体7の固着のためのボルト止め部が増大し、部品点数が
多く、組付作業が煩雑となり、エアバッグ本体7のガス
注入口7a側よりガスが漏れ易い欠点を有していた。
【0008】また、車両等のドアD側にエアバッグ装置
1を設ける場合には、エアバッグ本体7のガス注入口7
a側のリテーナ等からなる固定部9がエアバッグ本体7
の展開口方向に突出しているのでエアバッグ本体7を簡
易迅速に膨出させることができない虞れを有し、このエ
アバッグ本体7のガス注入口7a側の固定部9を外方に
設けた場合には、車室内側の突出量が大きくなる虞れを
有し、エアバッグ装置1の薄型化が困難となるものであ
った。
1を設ける場合には、エアバッグ本体7のガス注入口7
a側のリテーナ等からなる固定部9がエアバッグ本体7
の展開口方向に突出しているのでエアバッグ本体7を簡
易迅速に膨出させることができない虞れを有し、このエ
アバッグ本体7のガス注入口7a側の固定部9を外方に
設けた場合には、車室内側の突出量が大きくなる虞れを
有し、エアバッグ装置1の薄型化が困難となるものであ
った。
【0009】本発明の目的は、部品点数を減少させ、組
付作業を簡易迅速に行うことができ、作業能率を向上さ
せることができ、エアバッグ装置の薄型化を図ることが
でき、エアバッグ本体のガス注入口側よりガスが漏れる
虞れがなく、エアバッグ本体を簡易迅速に膨出させるこ
とができ、更に、エアバッグ本体による乗員の拘束性能
を向上させることができる経済性に優れたエアバッグ装
置を提供するものである。
付作業を簡易迅速に行うことができ、作業能率を向上さ
せることができ、エアバッグ装置の薄型化を図ることが
でき、エアバッグ本体のガス注入口側よりガスが漏れる
虞れがなく、エアバッグ本体を簡易迅速に膨出させるこ
とができ、更に、エアバッグ本体による乗員の拘束性能
を向上させることができる経済性に優れたエアバッグ装
置を提供するものである。
【0010】
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、請求項1に記載のエアバッグ装
置は、車体固定側に固着されるベースプレートと、該ベ
ースプレートに固着されるガス発生器と、該ガス発生器
の作動時に該ガス発生器から噴出されるガスがガス注入
口を介して流入されるエアバッグ本体とを備えるエアバ
ッグ装置において、前記ベースプレートはガス噴出用開
口を形成する外周縁を除く外周縁に平板状の取付部が形
成された複数のベースプレート部材より形成され、該複
数のベースプレート部材の何れかのベースプレート部材
の中央部にはガス発生器の収納空間を形成する凹状部が
形成され、該複数のベースプレート部材の外周縁の取付
部を当接することにより、ガス発生器の収納空間が形成
され、且つ一端にガス噴出用開口が形成されるようにな
され、前記エアバッグ本体のガス注入口側の端部が延設
されて取付片が形成され、該エアバッグ本体の取付片の
内側にガス発生器を挿入し、前記ベースプレート部材の
収納空間にガス発生器を収納し、複数のベースプレート
部材の外周縁に形成された取付部の内側間にガス発生器
とエアバッグ本体のガス注入口側の取付片が固着されて
いることを特徴とする。
鑑みてなされたもので、請求項1に記載のエアバッグ装
置は、車体固定側に固着されるベースプレートと、該ベ
ースプレートに固着されるガス発生器と、該ガス発生器
の作動時に該ガス発生器から噴出されるガスがガス注入
口を介して流入されるエアバッグ本体とを備えるエアバ
ッグ装置において、前記ベースプレートはガス噴出用開
口を形成する外周縁を除く外周縁に平板状の取付部が形
成された複数のベースプレート部材より形成され、該複
数のベースプレート部材の何れかのベースプレート部材
の中央部にはガス発生器の収納空間を形成する凹状部が
形成され、該複数のベースプレート部材の外周縁の取付
部を当接することにより、ガス発生器の収納空間が形成
され、且つ一端にガス噴出用開口が形成されるようにな
され、前記エアバッグ本体のガス注入口側の端部が延設
されて取付片が形成され、該エアバッグ本体の取付片の
内側にガス発生器を挿入し、前記ベースプレート部材の
収納空間にガス発生器を収納し、複数のベースプレート
部材の外周縁に形成された取付部の内側間にガス発生器
とエアバッグ本体のガス注入口側の取付片が固着されて
いることを特徴とする。
【0011】本発明の請求項2に記載のエアバッグ装置
は、車体固定側に固着されるベースプレートと、該ベー
スプレートに固着されるガス発生器と、該ガス発生器の
作動時に該ガス発生器から噴出されるガスがガス注入口
を介して流入されるエアバッグ本体とを備えるエアバッ
グ装置において、前記ベースプレートはガス噴出用開口
を形成する外周縁を除く外周縁に平板状の取付部が形成
された複数のベースプレート部材より形成され、該複数
のベースプレート部材の何れかのベースプレート部材の
中央部にはガス発生器の収納空間を形成する凹状部が形
成され、該複数のベースプレート部材の外周縁の取付部
を当接することにより、ガス発生器の収納空間が形成さ
れ、且つ一端にガス噴出用開口が形成されるようになさ
れ、前記エアバッグ本体のガス注入口側の端部が延設さ
れて取付片が形成され、前記ガス発生器の外周にホルダ
ブラケットが設けられ、前記エアバッグ本体の取付片の
内側にガス発生器をホルダブラケットと共に挿入し、前
記複数のベースプレート部材の外周縁に形成された取付
部の内側間にガス発生器のホルダブラケットとエアバッ
グ本体のガス注入口側の取付片が固着されていることを
特徴とする。
は、車体固定側に固着されるベースプレートと、該ベー
スプレートに固着されるガス発生器と、該ガス発生器の
作動時に該ガス発生器から噴出されるガスがガス注入口
を介して流入されるエアバッグ本体とを備えるエアバッ
グ装置において、前記ベースプレートはガス噴出用開口
を形成する外周縁を除く外周縁に平板状の取付部が形成
された複数のベースプレート部材より形成され、該複数
のベースプレート部材の何れかのベースプレート部材の
中央部にはガス発生器の収納空間を形成する凹状部が形
成され、該複数のベースプレート部材の外周縁の取付部
を当接することにより、ガス発生器の収納空間が形成さ
れ、且つ一端にガス噴出用開口が形成されるようになさ
れ、前記エアバッグ本体のガス注入口側の端部が延設さ
れて取付片が形成され、前記ガス発生器の外周にホルダ
ブラケットが設けられ、前記エアバッグ本体の取付片の
内側にガス発生器をホルダブラケットと共に挿入し、前
記複数のベースプレート部材の外周縁に形成された取付
部の内側間にガス発生器のホルダブラケットとエアバッ
グ本体のガス注入口側の取付片が固着されていることを
特徴とする。
【0012】本発明の請求項3に記載のエアバッグ装置
は、車体固定側に固着されるベースプレートと、該ベー
スプレートに固着されるガス発生器と、該ガス発生器の
作動時に該ガス発生器から噴出されるガスがガス注入口
を介して流入されるエアバッグ本体とを備えるエアバッ
グ装置において、前記ベースプレートはガス噴出用開口
を形成する外周縁を除く外周縁に平板状の取付部が形成
された複数のベースプレート部材より形成され、該複数
のベースプレート部材の何れかのベースプレート部材の
中央部にはガス発生器の収納空間を形成する凹状部が形
成され、該複数のベースプレート部材の外周縁の取付部
を当接することにより、ガス発生器の収納空間が形成さ
れ、且つ一端にガス噴出用開口が形成されるようになさ
れ、前記エアバッグ本体のガス注入口側の端部が延設さ
れて断面閉環状の取付片が形成され、前記ガス発生器の
外周に取付部を有するホルダブラケットが設けられ、前
記エアバッグ本体の断面閉環状の取付片の内側にガス発
生器をホルダブラケットと共に挿入し、前記複数のベー
スプレート部材の外周縁に形成された取付部の内側間に
ガス発生器のホルダブラケットの取付部とエアバッグ本
体のガス注入口側の断面閉環状の取付片が固着されてい
ることを特徴とする。
は、車体固定側に固着されるベースプレートと、該ベー
スプレートに固着されるガス発生器と、該ガス発生器の
作動時に該ガス発生器から噴出されるガスがガス注入口
を介して流入されるエアバッグ本体とを備えるエアバッ
グ装置において、前記ベースプレートはガス噴出用開口
を形成する外周縁を除く外周縁に平板状の取付部が形成
された複数のベースプレート部材より形成され、該複数
のベースプレート部材の何れかのベースプレート部材の
中央部にはガス発生器の収納空間を形成する凹状部が形
成され、該複数のベースプレート部材の外周縁の取付部
を当接することにより、ガス発生器の収納空間が形成さ
れ、且つ一端にガス噴出用開口が形成されるようになさ
れ、前記エアバッグ本体のガス注入口側の端部が延設さ
れて断面閉環状の取付片が形成され、前記ガス発生器の
外周に取付部を有するホルダブラケットが設けられ、前
記エアバッグ本体の断面閉環状の取付片の内側にガス発
生器をホルダブラケットと共に挿入し、前記複数のベー
スプレート部材の外周縁に形成された取付部の内側間に
ガス発生器のホルダブラケットの取付部とエアバッグ本
体のガス注入口側の断面閉環状の取付片が固着されてい
ることを特徴とする。
【0013】
【作用】本発明の請求項1に記載のエアバッグ装置によ
れば、ベースプレートはガス噴出用開口を形成する外周
縁を除く外周縁に平板状の取付部が形成された複数のベ
ースプレート部材より形成され、該複数のベースプレー
ト部材の何れかのベースプレート部材の中央部にはガス
発生器の収納空間を形成する凹状部が形成され、該複数
のベースプレート部材の外周縁の取付部を当接すること
により、ガス発生器の収納空間が形成され、且つ一端に
ガス噴出用開口が形成されるようになされ、前記エアバ
ッグ本体のガス注入口側の端部が延設されて取付片が形
成され、該エアバッグ本体の取付片の内側にガス発生器
を挿入し、前記ベースプレート部材の収納空間にガス発
生器を収納し、複数のベースプレート部材の外周縁に形
成された取付部の内側間にガス発生器とエアバッグ本体
のガス注入口側の取付片が固着されているので、リテー
ナ等の固着部材が不要でエアバッグ装置を薄型化するこ
とができ、エアバッグ本体の展開方向にリテーナ等の固
着部が突出せず、エアバッグ本体を簡易迅速に膨出させ
ることができ、部品点数を減少させることにより、組付
作業性を向上させることができる。
れば、ベースプレートはガス噴出用開口を形成する外周
縁を除く外周縁に平板状の取付部が形成された複数のベ
ースプレート部材より形成され、該複数のベースプレー
ト部材の何れかのベースプレート部材の中央部にはガス
発生器の収納空間を形成する凹状部が形成され、該複数
のベースプレート部材の外周縁の取付部を当接すること
により、ガス発生器の収納空間が形成され、且つ一端に
ガス噴出用開口が形成されるようになされ、前記エアバ
ッグ本体のガス注入口側の端部が延設されて取付片が形
成され、該エアバッグ本体の取付片の内側にガス発生器
を挿入し、前記ベースプレート部材の収納空間にガス発
生器を収納し、複数のベースプレート部材の外周縁に形
成された取付部の内側間にガス発生器とエアバッグ本体
のガス注入口側の取付片が固着されているので、リテー
ナ等の固着部材が不要でエアバッグ装置を薄型化するこ
とができ、エアバッグ本体の展開方向にリテーナ等の固
着部が突出せず、エアバッグ本体を簡易迅速に膨出させ
ることができ、部品点数を減少させることにより、組付
作業性を向上させることができる。
【0014】本発明の請求項2に記載のエアバッグ装置
によれば、ベースプレートはガス噴出用開口を形成する
外周縁を除く外周縁に平板状の取付部か形成された複数
のベースプレート部材より形成され、該複数のベースプ
レート部材の何れかのベースプレート部材の中央部には
ガス発生器の収納空間を形成する凹状部が形成され、該
複数のベースプレート部材の外周縁の取付部を当接する
ことにより、ガス発生器の収納空間が形成され、且つ一
端にガス噴出用開口が形成されるようになされ、前記エ
アバッグ本体のガス注入口側の端部が延設されて取付片
が形成され、前記ガス発生器の外周にホルダブラケット
が設けられ、前記エアバッグ本体の取付片の内側にガス
発生器をホルダブラケットと共に挿入し、前記複数のベ
ースプレート部材の外周縁に形成された取付部の内側間
にガス発生器のホルダブラケットとエアバッグ本体のガ
ス注入口側の取付片が固着されているので、リテーナ等
の固着部材が不要でエアバッグ装置を薄型化することが
でき、エアバッグ本体の展開方向にリテーナ等の固着部
が突出せず、エアバッグ本体を簡易迅速に膨出させるこ
とができ、部品点数を減少させることにより、組付作業
性を向上させることができる。
によれば、ベースプレートはガス噴出用開口を形成する
外周縁を除く外周縁に平板状の取付部か形成された複数
のベースプレート部材より形成され、該複数のベースプ
レート部材の何れかのベースプレート部材の中央部には
ガス発生器の収納空間を形成する凹状部が形成され、該
複数のベースプレート部材の外周縁の取付部を当接する
ことにより、ガス発生器の収納空間が形成され、且つ一
端にガス噴出用開口が形成されるようになされ、前記エ
アバッグ本体のガス注入口側の端部が延設されて取付片
が形成され、前記ガス発生器の外周にホルダブラケット
が設けられ、前記エアバッグ本体の取付片の内側にガス
発生器をホルダブラケットと共に挿入し、前記複数のベ
ースプレート部材の外周縁に形成された取付部の内側間
にガス発生器のホルダブラケットとエアバッグ本体のガ
ス注入口側の取付片が固着されているので、リテーナ等
の固着部材が不要でエアバッグ装置を薄型化することが
でき、エアバッグ本体の展開方向にリテーナ等の固着部
が突出せず、エアバッグ本体を簡易迅速に膨出させるこ
とができ、部品点数を減少させることにより、組付作業
性を向上させることができる。
【0015】本発明の請求項3に記載のエアバッグ装置
によれば、ベースプレートはガス噴出用開口を形成する
外周縁を除く外周縁に平板状の取付部が形成された複数
のベースプレート部材より形成され、該複数のベースプ
レート部材の何れかのベースプレート部材の中央部には
ガス発生器の収納空間を形成する凹状部が形成され、該
複数のベースプレート部材の外周縁の取付部を当接する
ことにより、ガス発生器の収納空間が形成され、且つ一
端にガス噴出用開口が形成されるようになされ、前記エ
アバッグ本体のガス注入口側の端部が延設されて断面閉
環状の取付片が形成され、前記ガス発生器の外周に取付
部を有するホルダブラケットが設けられ、前記エアバッ
グ本体の断面閉環状の取付片の内側にガス発生器をホル
ダブラケットと共に挿入し、前記複数のベースプレート
部材の外周縁に形成された取付部の内側間にガス発生器
のホルダブラケットの取付部とエアバッグ本体のガス注
入口側の断面閉環状の取付片が固着されているので、リ
テーナ等の固着部材が不要でエアバッグ装置を薄型化す
ることができ、エアバッグ本体の展開方向にリテーナ等
の固着部が突出せず、エアバッグ本体のガス注入口側よ
りガスが漏れる虞れがなく、エアバッグ本体を簡易迅速
に膨出させることができ、部品点数を減少させることに
より、組付作業性を向上させることができる。
によれば、ベースプレートはガス噴出用開口を形成する
外周縁を除く外周縁に平板状の取付部が形成された複数
のベースプレート部材より形成され、該複数のベースプ
レート部材の何れかのベースプレート部材の中央部には
ガス発生器の収納空間を形成する凹状部が形成され、該
複数のベースプレート部材の外周縁の取付部を当接する
ことにより、ガス発生器の収納空間が形成され、且つ一
端にガス噴出用開口が形成されるようになされ、前記エ
アバッグ本体のガス注入口側の端部が延設されて断面閉
環状の取付片が形成され、前記ガス発生器の外周に取付
部を有するホルダブラケットが設けられ、前記エアバッ
グ本体の断面閉環状の取付片の内側にガス発生器をホル
ダブラケットと共に挿入し、前記複数のベースプレート
部材の外周縁に形成された取付部の内側間にガス発生器
のホルダブラケットの取付部とエアバッグ本体のガス注
入口側の断面閉環状の取付片が固着されているので、リ
テーナ等の固着部材が不要でエアバッグ装置を薄型化す
ることができ、エアバッグ本体の展開方向にリテーナ等
の固着部が突出せず、エアバッグ本体のガス注入口側よ
りガスが漏れる虞れがなく、エアバッグ本体を簡易迅速
に膨出させることができ、部品点数を減少させることに
より、組付作業性を向上させることができる。
【0016】
【実施例】図1及び図2(a)、(b)は本発明に係る
エアバッグ装置の第1実施例を示すものであり、図3及
び図4は本発明に係るエアバッグ装置の第2実施例を示
すものである。このエアバッグ装置11は、本実施例で
は図5に示す如く、ドアD側に設けて側面衝突時に作動
させることができるが、これに限定されるものではな
く、車体固定側に設けることができ、またはフロントシ
ートまたはリアシート用のエアバッグ装置としても利用
することができる。
エアバッグ装置の第1実施例を示すものであり、図3及
び図4は本発明に係るエアバッグ装置の第2実施例を示
すものである。このエアバッグ装置11は、本実施例で
は図5に示す如く、ドアD側に設けて側面衝突時に作動
させることができるが、これに限定されるものではな
く、車体固定側に設けることができ、またはフロントシ
ートまたはリアシート用のエアバッグ装置としても利用
することができる。
【0017】図1及び図2(a)、(b)から明らかな
ように、エアバッグ装置11は、車体固定側、例えばド
アD側に固着されるベースプレート13と、このベース
プレート13に固着されるガス発生器15と、このガス
発生器15の作動時に該ガス発生器15から噴出される
ガスがガス注入口17aを介して流入されるエアバッグ
本体17とを備えている。
ように、エアバッグ装置11は、車体固定側、例えばド
アD側に固着されるベースプレート13と、このベース
プレート13に固着されるガス発生器15と、このガス
発生器15の作動時に該ガス発生器15から噴出される
ガスがガス注入口17aを介して流入されるエアバッグ
本体17とを備えている。
【0018】前記ベースプレート13の上部を除く外周
縁に平板状の取付部19が形成され、中央部の相互に対
向する側に凹状部21が夫々形成された複数のベースプ
レート部材、本実施例では左右一対のベースプレート部
材13A,13Bより形成されている。取付部19には
複数のビス穴19aが形成されている。
縁に平板状の取付部19が形成され、中央部の相互に対
向する側に凹状部21が夫々形成された複数のベースプ
レート部材、本実施例では左右一対のベースプレート部
材13A,13Bより形成されている。取付部19には
複数のビス穴19aが形成されている。
【0019】尚、このベースプレート13は一対のベー
スプレート部材13A,13Bより形成されるものに限
定されるものではなく、3枚以上のベースプレート部材
を用いることもでき、また同一形状のベースプレート部
材を相互に対向して用いるものに限定されるものではな
く、何れか一方のベースプレート部材を平板状とするこ
ともできる。
スプレート部材13A,13Bより形成されるものに限
定されるものではなく、3枚以上のベースプレート部材
を用いることもでき、また同一形状のベースプレート部
材を相互に対向して用いるものに限定されるものではな
く、何れか一方のベースプレート部材を平板状とするこ
ともできる。
【0020】一対のベースプレート部材13A,13B
の中央部には相互に対向する側に凹状部21が夫々形成
され、このベースプレート部材13A,13Bの取付部
19を夫々当接することにより、凹状部21によりガス
発生器15の収納空間23が形成される。一対のベース
プレート部材13A,13Bの凹状部21の大きさは同
一でなくてもよい。
の中央部には相互に対向する側に凹状部21が夫々形成
され、このベースプレート部材13A,13Bの取付部
19を夫々当接することにより、凹状部21によりガス
発生器15の収納空間23が形成される。一対のベース
プレート部材13A,13Bの凹状部21の大きさは同
一でなくてもよい。
【0021】左右一対のベースプレート部材13A,1
3Bの上端にガス噴出用開口25が形成されている。ま
た左右一対のベースプレート部材13A,13Bにはガ
ス発生器15に連結されたハーネス15aを挿通させる
凹状部19bが形成されている。
3Bの上端にガス噴出用開口25が形成されている。ま
た左右一対のベースプレート部材13A,13Bにはガ
ス発生器15に連結されたハーネス15aを挿通させる
凹状部19bが形成されている。
【0022】前記エアバッグ本体17のガス注入口17
a側の端部が延設されて一対の取付片27が形成され、
この取付片27の両端部は縫製され、ガス注入口17a
側の端部に沿う断面が閉環状に形成されている。尚、本
実施例ではガス注入口17aが取付片27の存在によ
り、取付片27との境界ラインが不明となっているが、
取付片27の上端からエアバッグ本体17側に延びる位
置にガス注入口17aが存在しているものである。
a側の端部が延設されて一対の取付片27が形成され、
この取付片27の両端部は縫製され、ガス注入口17a
側の端部に沿う断面が閉環状に形成されている。尚、本
実施例ではガス注入口17aが取付片27の存在によ
り、取付片27との境界ラインが不明となっているが、
取付片27の上端からエアバッグ本体17側に延びる位
置にガス注入口17aが存在しているものである。
【0023】この断面閉環状の取付片27の外周に沿っ
てビス穴27aが形成されている。前記一対のベースプ
レート部材13A,13Bの外周縁に形成された取付部
19にガス発生器15とエアバッグ本体17の取付片2
7がビス穴27aを介して固着される。
てビス穴27aが形成されている。前記一対のベースプ
レート部材13A,13Bの外周縁に形成された取付部
19にガス発生器15とエアバッグ本体17の取付片2
7がビス穴27aを介して固着される。
【0024】前記ガス発生器15の外周にホルダブラケ
ット31が設けられている。このホルダブラケット31
は円筒状のガス発生器15の外周を挟持する板状体を弯
曲させた円筒状のブラケット本体33と、円筒状のブラ
ケット本体33の両端に形成された板状の取付部35と
を有し、ブラケット本体33にはガス噴出口37が形成
され、取付部35にビス穴35aが形成されている。
ット31が設けられている。このホルダブラケット31
は円筒状のガス発生器15の外周を挟持する板状体を弯
曲させた円筒状のブラケット本体33と、円筒状のブラ
ケット本体33の両端に形成された板状の取付部35と
を有し、ブラケット本体33にはガス噴出口37が形成
され、取付部35にビス穴35aが形成されている。
【0025】ホルダブラケット31の取付部35のビス
穴35aと、前記一対のベースプレート部材13A,1
3Bの取付部19のビス穴19aとに、ボルト、リベッ
ト等の固着部材39が挿入され、取付部19と取付部3
5とが固着される。尚、前記一対のベースプレート部材
13A,13Bの外周縁に形成された取付部19の下端
部にはホルダブラケット31の取付部35の厚さと、前
記エアバッグ本体17の取付片27の厚さ分に対応して
凹部19cが形成されている。
穴35aと、前記一対のベースプレート部材13A,1
3Bの取付部19のビス穴19aとに、ボルト、リベッ
ト等の固着部材39が挿入され、取付部19と取付部3
5とが固着される。尚、前記一対のベースプレート部材
13A,13Bの外周縁に形成された取付部19の下端
部にはホルダブラケット31の取付部35の厚さと、前
記エアバッグ本体17の取付片27の厚さ分に対応して
凹部19cが形成されている。
【0026】尚、本実施例ではホルダブラケット31の
円筒状のブラケット本体33をガス発生器15の外周全
体を挟持し得る大きさに形成したが、ガス発生器15の
両端を個別に固着するものであってもよい。
円筒状のブラケット本体33をガス発生器15の外周全
体を挟持し得る大きさに形成したが、ガス発生器15の
両端を個別に固着するものであってもよい。
【0027】また、ホルダブラケット31の取付部35
に対応する形状のブラケットをガス発生器15の下端に
一体に形成し、このブラケットを一対のベースプレート
部材13A,13Bの外周縁に形成された取付部19に
固着してもよい。
に対応する形状のブラケットをガス発生器15の下端に
一体に形成し、このブラケットを一対のベースプレート
部材13A,13Bの外周縁に形成された取付部19に
固着してもよい。
【0028】前記一対のベースプレート部材13A,1
3Bの外周縁に形成された取付部19にガス発生器15
を固着する際に、前記エアバッグ本体17の取付片27
が固着される。前記エアバッグ本体17は折畳んだ状態
で、一対のベースプレート部材13A,13Bの上端に
形成されたガス噴出用開口25より収納空間23に収納
される。
3Bの外周縁に形成された取付部19にガス発生器15
を固着する際に、前記エアバッグ本体17の取付片27
が固着される。前記エアバッグ本体17は折畳んだ状態
で、一対のベースプレート部材13A,13Bの上端に
形成されたガス噴出用開口25より収納空間23に収納
される。
【0029】前記エアバッグ本体17を折畳んだ状態で
保持する合成樹脂シートやフィルム、または不織布や織
布等の柔軟性を有するシート状体から形成された保持シ
ートを設けることもできる。
保持する合成樹脂シートやフィルム、または不織布や織
布等の柔軟性を有するシート状体から形成された保持シ
ートを設けることもできる。
【0030】図3には、本発明に係るエアバッグ装置の
第2実施例が示されており、また図4及び図5にはエア
バッグ装置11をドアD側に設けた態様が示されてお
り、前述せる第1実施例と対応する部分には同一符号を
付してこれ以上の詳細説明はこれを省略するも、前記ベ
ースプレート13の取付部19の外周縁の形状に対応す
る形状のエアバッグ本体17の取付片27が左右一対形
成され、この取付片27が閉環状に形成されていないこ
とを除いては、前述せる第1実施例と同様の構成を有す
るものである。
第2実施例が示されており、また図4及び図5にはエア
バッグ装置11をドアD側に設けた態様が示されてお
り、前述せる第1実施例と対応する部分には同一符号を
付してこれ以上の詳細説明はこれを省略するも、前記ベ
ースプレート13の取付部19の外周縁の形状に対応す
る形状のエアバッグ本体17の取付片27が左右一対形
成され、この取付片27が閉環状に形成されていないこ
とを除いては、前述せる第1実施例と同様の構成を有す
るものである。
【0031】尚、本発明は上述した実施例構造には限定
されず、エアバッグ装置11各部の形状、構造等を適宜
変形、変更し得ることは言うまでもない。例えばガス発
生器15、ベースプレート13、エアバッグ本体17等
の形状、構造等として種々の変形例が考えられることは
勿論である。
されず、エアバッグ装置11各部の形状、構造等を適宜
変形、変更し得ることは言うまでもない。例えばガス発
生器15、ベースプレート13、エアバッグ本体17等
の形状、構造等として種々の変形例が考えられることは
勿論である。
【0032】
【発明の効果】以上が本発明に係わるエアバッグ装置の
一実施例の構成であるが、本発明の請求項1に記載のエ
アバッグ装置によれば、ベースプレートはガス噴出用開
口を形成する外周縁を除く外周縁に平板状の取付部が形
成された複数のベースプレート部材より形成され、該複
数のベースプレート部材の何れかのベースプレート部材
の中央部にはガス発生器の収納空間を形成する凹状部が
形成され、該複数のベースプレート部材の外周縁の取付
部を当接することにより、ガス発生器の収納空間が形成
され、且つ一端にガス噴出用開口が形成されるようにな
され、前記エアバッグ本体のガス注入口側の端部が延設
されて取付片が形成され、該エアバッグ本体の取付片の
内側にガス発生器を挿入し、前記ベースプレート部材の
収納空間にガス発生器を収納し、複数のベースプレート
部材の外周縁に形成された取付部の内側間にガス発生器
とエアバッグ本体のガス注入口側の取付片が固着されて
いるので、リテーナ等の固着部材が不要でエアバッグ装
置を薄型化することができ、エアバッグ本体の展開方向
にリテーナ等の固着部が突出せず、エアバッグ本体を簡
易迅速に膨出させることができ、部品点数を減少させる
ことにより、組付作業性を向上させることができる。
一実施例の構成であるが、本発明の請求項1に記載のエ
アバッグ装置によれば、ベースプレートはガス噴出用開
口を形成する外周縁を除く外周縁に平板状の取付部が形
成された複数のベースプレート部材より形成され、該複
数のベースプレート部材の何れかのベースプレート部材
の中央部にはガス発生器の収納空間を形成する凹状部が
形成され、該複数のベースプレート部材の外周縁の取付
部を当接することにより、ガス発生器の収納空間が形成
され、且つ一端にガス噴出用開口が形成されるようにな
され、前記エアバッグ本体のガス注入口側の端部が延設
されて取付片が形成され、該エアバッグ本体の取付片の
内側にガス発生器を挿入し、前記ベースプレート部材の
収納空間にガス発生器を収納し、複数のベースプレート
部材の外周縁に形成された取付部の内側間にガス発生器
とエアバッグ本体のガス注入口側の取付片が固着されて
いるので、リテーナ等の固着部材が不要でエアバッグ装
置を薄型化することができ、エアバッグ本体の展開方向
にリテーナ等の固着部が突出せず、エアバッグ本体を簡
易迅速に膨出させることができ、部品点数を減少させる
ことにより、組付作業性を向上させることができる。
【0033】本発明の請求項2に記載のエアバッグ装置
によれば、ベースプレートはガス噴出用開口を形成する
外周縁を除く外周縁に平板状の取付部が形成された複数
のベースプレート部材より形成され、該複数のベースプ
レート部材の何れかのベースプレート部材の中央部には
ガス発生器の収納空間を形成する凹状部が形成され、該
複数のベースプレート部材の外周縁の取付部を当接する
ことにより、ガス発生器の収納空間が形成され、且つ一
端にガス噴出用開口が形成されるようになされ、前記エ
アバッグ本体のガス注入口側の端部が延設されて取付片
が形成され、前記ガス発生器の外周にホルダブラケット
が設けられ、前記エアバッグ本体の取付片の内側にガス
発生器をホルダブラケットと共に挿入し、前記複数のベ
ースプレート部材の外周縁に形成された取付部の内側間
にガス発生器のホルダブラケットとエアバッグ本体のガ
ス注入口側の取付片が固着されているので、リテーナ等
の固着部材が不要でエアバッグ装置を薄型化することが
でき、エアバッグ本体の展開方向にリテーナ等の固着部
が突出せず、エアバッグ本体を簡易迅速に膨出させるこ
とができ、部品点数を減少させることにより、組付作業
性を向上させることができる。
によれば、ベースプレートはガス噴出用開口を形成する
外周縁を除く外周縁に平板状の取付部が形成された複数
のベースプレート部材より形成され、該複数のベースプ
レート部材の何れかのベースプレート部材の中央部には
ガス発生器の収納空間を形成する凹状部が形成され、該
複数のベースプレート部材の外周縁の取付部を当接する
ことにより、ガス発生器の収納空間が形成され、且つ一
端にガス噴出用開口が形成されるようになされ、前記エ
アバッグ本体のガス注入口側の端部が延設されて取付片
が形成され、前記ガス発生器の外周にホルダブラケット
が設けられ、前記エアバッグ本体の取付片の内側にガス
発生器をホルダブラケットと共に挿入し、前記複数のベ
ースプレート部材の外周縁に形成された取付部の内側間
にガス発生器のホルダブラケットとエアバッグ本体のガ
ス注入口側の取付片が固着されているので、リテーナ等
の固着部材が不要でエアバッグ装置を薄型化することが
でき、エアバッグ本体の展開方向にリテーナ等の固着部
が突出せず、エアバッグ本体を簡易迅速に膨出させるこ
とができ、部品点数を減少させることにより、組付作業
性を向上させることができる。
【0034】本発明の請求項3に記載のエアバッグ装置
によれば、ベースプレートはガス噴出用開口を形成する
外周縁を除く外周縁に平板状の取付部が形成された複数
のベースプレート部材より形成され、該複数のベースプ
レート部材の何れかのベースプレート部材の中央部には
ガス発生器の収納空間を形成する凹状部が形成され、該
複数のベースプレート部材の外周縁の取付部を当接する
ことにより、ガス発生器の収納空間が形成され、且つ一
端にガス噴出用開口が形成されるようになされ、前記エ
アバッグ本体のガス注入口側の端部が延設されて断面閉
環状の取付片が形成され、前記ガス発生器の外周に取付
部を有するホルダブラケットが設けられ、前記エアバッ
グ本体の断面閉環状の取付片の内側にガス発生器をホル
ダブラケットと共に挿入し、前記複数のベースプレート
部材の外周縁に形成された取付部の内側間にガス発生器
のホルダブラケットの取付部とエアバッグ本体のガス注
入口側の断面閉環状の取付片が固着されているので、リ
テーナ等の固着部材が不要でエアバッグ装置を薄型化す
ることができ、エアバッグ本体の展開方向にリテーナ等
の固着部が突出せず、エアバッグ本体のガス注入口側よ
りガスが漏れる虞れがなく、エアバッグ本体を簡易迅速
に膨出させることができ、部品点数を減少させることに
より、組付作業性を向上させることができる。
によれば、ベースプレートはガス噴出用開口を形成する
外周縁を除く外周縁に平板状の取付部が形成された複数
のベースプレート部材より形成され、該複数のベースプ
レート部材の何れかのベースプレート部材の中央部には
ガス発生器の収納空間を形成する凹状部が形成され、該
複数のベースプレート部材の外周縁の取付部を当接する
ことにより、ガス発生器の収納空間が形成され、且つ一
端にガス噴出用開口が形成されるようになされ、前記エ
アバッグ本体のガス注入口側の端部が延設されて断面閉
環状の取付片が形成され、前記ガス発生器の外周に取付
部を有するホルダブラケットが設けられ、前記エアバッ
グ本体の断面閉環状の取付片の内側にガス発生器をホル
ダブラケットと共に挿入し、前記複数のベースプレート
部材の外周縁に形成された取付部の内側間にガス発生器
のホルダブラケットの取付部とエアバッグ本体のガス注
入口側の断面閉環状の取付片が固着されているので、リ
テーナ等の固着部材が不要でエアバッグ装置を薄型化す
ることができ、エアバッグ本体の展開方向にリテーナ等
の固着部が突出せず、エアバッグ本体のガス注入口側よ
りガスが漏れる虞れがなく、エアバッグ本体を簡易迅速
に膨出させることができ、部品点数を減少させることに
より、組付作業性を向上させることができる。
【0035】本発明によれば、部品点数を減少させ、組
付作業を簡易迅速に行うことができ、作業能率を向上さ
せることができ、エアバッグ装置の薄型化を図ることが
でき、エアバッグ本体のガス注入口側よりガスが漏れる
虞れがなく、エアバッグ本体を簡易迅速に膨出させるこ
とができ、更に、エアバッグ本体による乗員の拘束性能
を向上させることができる経済性に優れたエアバッグ装
置を得ることができる。
付作業を簡易迅速に行うことができ、作業能率を向上さ
せることができ、エアバッグ装置の薄型化を図ることが
でき、エアバッグ本体のガス注入口側よりガスが漏れる
虞れがなく、エアバッグ本体を簡易迅速に膨出させるこ
とができ、更に、エアバッグ本体による乗員の拘束性能
を向上させることができる経済性に優れたエアバッグ装
置を得ることができる。
【図1】本発明に係るエアバッグ装置の第1実施例の要
部構成を説明するための概略分解斜視図。
部構成を説明するための概略分解斜視図。
【図2】本発明に係るエアバッグ装置の第1実施例のベ
ースプレートを示すもので、(a)は図1のZ−Z線断
面図、(b)は図1のY−Y線断面図。
ースプレートを示すもので、(a)は図1のZ−Z線断
面図、(b)は図1のY−Y線断面図。
【図3】本発明に係るエアバッグ装置の第2実施例の要
部構成を説明するための概略分解斜視図。
部構成を説明するための概略分解斜視図。
【図4】本発明に係るエアバッグ装置の第2実施例のベ
ースプレートの斜視図。
ースプレートの斜視図。
【図5】本発明に係るエアバッグ装置をドア側に取付け
る状態を示す斜視図。
る状態を示す斜視図。
【図6】従来のドア側のエアバッグ装置を示す側断面
図。
図。
【図7】従来のエアバッグ装置を示す概略断面図。
11 エアバッグ装置 13 ベースプレート 13A ベースプレート部材 13B ベースプレート部材 15 ガス発生器 17 エアバッグ本体 17a ガス注入口 19 取付部 21 凹状部 23 収納空間 25 ガス噴出用開口 27 取付片 31 ホルダブラケット 33 ブラケット 35 取付部 37 ガス噴出口
Claims (3)
- 【請求項1】 車体固定側に固着されるベースプレート
と、該ベースプレートに固着されるガス発生器と、該ガ
ス発生器の作動時に該ガス発生器から噴出されるガスが
ガス注入口を介して流入されるエアバッグ本体とを備え
るエアバッグ装置において、前記ベースプレートはガス
噴出用開口を形成する外周縁を除く外周縁に平板状の取
付部が形成された複数のベースプレート部材より形成さ
れ、該複数のベースプレート部材の何れかのベースプレ
ート部材の中央部にはガス発生器の収納空間を形成する
凹状部が形成され、該複数のベースプレート部材の外周
縁の取付部を当接することにより、ガス発生器の収納空
間が形成され、且つ一端にガス噴出用開口が形成される
ようになされ、前記エアバッグ本体のガス注入口側の端
部が延設されて取付片が形成され、該エアバッグ本体の
取付片の内側にガス発生器を挿入し、前記ベースプレー
ト部材の収納空間にガス発生器を収納し、複数のベース
プレート部材の外周縁に形成された取付部の内側間にガ
ス発生器とエアバッグ本体のガス注入口側の取付片が固
着されていることを特徴とするエアバッグ装置。 - 【請求項2】 車体固定側に固着されるベースプレート
と、該ベースプレートに固着されるガス発生器と、該ガ
ス発生器の作動時に該ガス発生器から噴出されるガスが
ガス注入口を介して流入されるエアバッグ本体とを備え
るエアバッグ装置において、前記ベースプレートはガス
噴出用開口を形成する外周縁を除く外周縁に平板状の取
付部が形成された複数のベースプレート部材より形成さ
れ、該複数のベースプレート部材の何れかのベースプレ
ート部材の中央部にはガス発生器の収納空間を形成する
凹状部が形成され、該複数のベースプレート部材の外周
縁の取付部を当接することにより、ガス発生器の収納空
間が形成され、且つ一端にガス噴出用開口が形成される
ようになされ、前記エアバッグ本体のガス注入口側の端
部が延設されて取付片が形成され、前記ガス発生器の外
周にホルダブラケットが設けられ、前記エアバッグ本体
の取付片の内側にガス発生器をホルダブラケットと共に
挿入し、前記複数のベースプレート部材の外周縁に形成
された取付部の内側間にガス発生器のホルダブラケット
とエアバッグ本体のガス注入口側の取付片が固着されて
いることを特徴とするエアバッグ装置。 - 【請求項3】 車体固定側に固着されるベースプレート
と、該ベースプレートに固着されるガス発生器と、該ガ
ス発生器の作動時に該ガス発生器から噴出されるガスが
ガス注入口を介して流入されるエアバッグ本体とを備え
るエアバッグ装置において、前記ベースプレートはガス
噴出用開口を形成する外周縁を除く外周縁に平板状の取
付部が形成された複数のベースプレート部材より形成さ
れ、該複数のベースプレート部材の何れかのベースプレ
ート部材の中央部にはガス発生器の収納空間を形成する
凹状部が形成され、該複数のベースプレート部材の外周
縁の取付部を当接することにより、ガス発生器の収納空
間が形成され、且つ一端にガス噴出用開口が形成される
ようになされ、前記エアバッグ本体のガス注入口側の端
部が延設されて断面閉環状の取付片が形成され、前記ガ
ス発生器の外周に取付部を有するホルダブラケットが設
けられ、前記エアバッグ本体の断面閉環状の取付片の内
側にガス発生器をホルダブラケットと共に挿入し、前記
複数のベースプレート部材の外周縁に形成された取付部
の内側間にガス発生器のホルダブラケットの取付部とエ
アバッグ本体のガス注入口側の断面閉環状の取付片が固
着されていることを特徴とするエアバッグ装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7056745A JP2894430B2 (ja) | 1994-04-15 | 1995-02-21 | エアバッグ装置 |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10235494 | 1994-04-15 | ||
JP6-102354 | 1994-04-15 | ||
JP7056745A JP2894430B2 (ja) | 1994-04-15 | 1995-02-21 | エアバッグ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07329680A JPH07329680A (ja) | 1995-12-19 |
JP2894430B2 true JP2894430B2 (ja) | 1999-05-24 |
Family
ID=26397727
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7056745A Expired - Lifetime JP2894430B2 (ja) | 1994-04-15 | 1995-02-21 | エアバッグ装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2894430B2 (ja) |
-
1995
- 1995-02-21 JP JP7056745A patent/JP2894430B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH07329680A (ja) | 1995-12-19 |
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