JP2576897Y2 - クレーンのフック格納装置の誤操作防止装置 - Google Patents
クレーンのフック格納装置の誤操作防止装置Info
- Publication number
- JP2576897Y2 JP2576897Y2 JP1993004810U JP481093U JP2576897Y2 JP 2576897 Y2 JP2576897 Y2 JP 2576897Y2 JP 1993004810 U JP1993004810 U JP 1993004810U JP 481093 U JP481093 U JP 481093U JP 2576897 Y2 JP2576897 Y2 JP 2576897Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hook
- solenoid valve
- boom
- hook storage
- storage device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は移動式クレーン車等の
荷役車両における吊り具であるフック格納装置における
誤操作防止装置に関するものである。
荷役車両における吊り具であるフック格納装置における
誤操作防止装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の移動式クレーン車のフック格納時
の側面図を図３に示す。図において下部走行体Ａのキャ
リアフレームＢ上に上部旋回体Ｃが搭載され、この上部
旋回体Ｃの旋回フレームＤには、ヒンジピンＥを中心に
して起伏シリンダＦにより、上下に起伏自在にブームＧ
が設けられ、ブームＧの先端部ＨにはワイヤロープＪを
介して吊りフックＫが装着されている。Ｍは補助ジブ、
Ｎはキャビンである。
の側面図を図３に示す。図において下部走行体Ａのキャ
リアフレームＢ上に上部旋回体Ｃが搭載され、この上部
旋回体Ｃの旋回フレームＤには、ヒンジピンＥを中心に
して起伏シリンダＦにより、上下に起伏自在にブームＧ
が設けられ、ブームＧの先端部ＨにはワイヤロープＪを
介して吊りフックＫが装着されている。Ｍは補助ジブ、
Ｎはキャビンである。
【０００３】そしてウインチ（図示せず）の巻上げによ
り、吊りフックＫをブームＧの先端部Ｈに固定する格納
方式を取るクレーン等においては、図３に示すように格
納状態において吊りフックＫとウインチドラム（図示せ
ず）との間のワイヤロープＪはその格納状態を維持する
ために、ブーム先端部Ｈと、制動されたウインチドラム
とにより一定の長さに保たれるようになっている。しか
し、ブームＧの伸縮、起伏、補助ジブＭの起伏、伸縮等
の作業機操作が誤って行なわれた時はワイヤロープＪの
切断や、ブームＧ等のクレーン構造物の破損を招くもの
である。
り、吊りフックＫをブームＧの先端部Ｈに固定する格納
方式を取るクレーン等においては、図３に示すように格
納状態において吊りフックＫとウインチドラム（図示せ
ず）との間のワイヤロープＪはその格納状態を維持する
ために、ブーム先端部Ｈと、制動されたウインチドラム
とにより一定の長さに保たれるようになっている。しか
し、ブームＧの伸縮、起伏、補助ジブＭの起伏、伸縮等
の作業機操作が誤って行なわれた時はワイヤロープＪの
切断や、ブームＧ等のクレーン構造物の破損を招くもの
である。
【０００４】従来の作業機操作電気回路の要部を図４に
示す。図において（図３も参照して）過負荷防止装置ａ
からの電気回路線ｂは、ウインチ巻上げ用ソレノイドバ
ルブｃ、ブーム伸用ソレノイドバルブｄ、ブーム伏用ソ
レノイドバルブｅ、補助ジブ伸用ソレノイドバルブｆ、
補助ジブ伏用ソレノイドバルブｇ等に分岐し、通常のク
レーン作業時にはウインチの巻き過ぎによるブーム先端
部ＨやワイヤロープＪの破損を防止するために、過巻時
には過負荷防止装置ａからの電流が断たれて過負荷が防
止されるようになっている。
示す。図において（図３も参照して）過負荷防止装置ａ
からの電気回路線ｂは、ウインチ巻上げ用ソレノイドバ
ルブｃ、ブーム伸用ソレノイドバルブｄ、ブーム伏用ソ
レノイドバルブｅ、補助ジブ伸用ソレノイドバルブｆ、
補助ジブ伏用ソレノイドバルブｇ等に分岐し、通常のク
レーン作業時にはウインチの巻き過ぎによるブーム先端
部ＨやワイヤロープＪの破損を防止するために、過巻時
には過負荷防止装置ａからの電流が断たれて過負荷が防
止されるようになっている。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】上記従来の過負荷防止
装置用電気回路においては、吊りフックＫ格納時にはブ
ーム先端部Ｈに該吊りフックＫを接触させる必要がある
ため、ウインチ巻上げ用ソレノイドバルブｃによる自動
停止は解除されなければならないので、それ以外の作業
機操作が可能になって、該操作したとき過巻による破損
の恐れが生ずるものである。
装置用電気回路においては、吊りフックＫ格納時にはブ
ーム先端部Ｈに該吊りフックＫを接触させる必要がある
ため、ウインチ巻上げ用ソレノイドバルブｃによる自動
停止は解除されなければならないので、それ以外の作業
機操作が可能になって、該操作したとき過巻による破損
の恐れが生ずるものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段及び作用】この考案は上記
に鑑みなされたものであって、クレーンのフック格納装
置において、過負荷防止装置にフック格納モードスイッ
チを設け、およびウインチ巻上げ用ソレノイドバルブ以
外の作業機操作用ソレノイドバルブと過負荷防止装置と
の間に電気回路に、フック格納時作業機作動防止リレー
を設けることにより、フック格納時には該フック格納モ
ードスイッチを接続位置にして、ウインチ巻上げ用ソレ
ノイドバルブ以外の作業機操作用ソレノイドバルブを誤
操作しても作動しないようにしたものである。
に鑑みなされたものであって、クレーンのフック格納装
置において、過負荷防止装置にフック格納モードスイッ
チを設け、およびウインチ巻上げ用ソレノイドバルブ以
外の作業機操作用ソレノイドバルブと過負荷防止装置と
の間に電気回路に、フック格納時作業機作動防止リレー
を設けることにより、フック格納時には該フック格納モ
ードスイッチを接続位置にして、ウインチ巻上げ用ソレ
ノイドバルブ以外の作業機操作用ソレノイドバルブを誤
操作しても作動しないようにしたものである。
【０００７】
【実施例】以下図面に基づいて、この考案の実施例につ
いて説明する。図１はこの考案の作業機操作電気回路の
要部を示し、過負荷防止装置１からの電気回路線２は、
ウインチ巻上げ用ソレノイドバルブ３、フック格納時ブ
ーム伸防止リレー４を介してブーム伸用ソレノイドバル
ブ５、フック格納時ブーム伏防止リレー６を介してブー
ム伏用ソレノイドバルブ７、フック格納時補助ジブ伸防
止リレー８を介して補助ジブ伸用ソレノイドハドルブ
９、及びフック格納時補助ジブ伏防止リレー１０を介し
て補助ジブ伏用ソレノイドバルブ１１等に分岐し、また
過負荷防止装置１に設けられたフック格納モードスイッ
チ１２からの電気回路線１３はフック格納時ブーム伸防
止リレー４、フック格納時ブーム伏防止リレー６、フッ
ク格納時補助ジブ伸防止リレー８、及びフック格納時補
助ジブ伏防止リレー１０に分岐する。なお、それぞれの
防止リレーは、その動作がロープの張力の増加に寄与す
る場合に装着するものとする。また各ソレノイドバルブ
は、クレーン車の仕様により選択され使用されるもので
ある。
いて説明する。図１はこの考案の作業機操作電気回路の
要部を示し、過負荷防止装置１からの電気回路線２は、
ウインチ巻上げ用ソレノイドバルブ３、フック格納時ブ
ーム伸防止リレー４を介してブーム伸用ソレノイドバル
ブ５、フック格納時ブーム伏防止リレー６を介してブー
ム伏用ソレノイドバルブ７、フック格納時補助ジブ伸防
止リレー８を介して補助ジブ伸用ソレノイドハドルブ
９、及びフック格納時補助ジブ伏防止リレー１０を介し
て補助ジブ伏用ソレノイドバルブ１１等に分岐し、また
過負荷防止装置１に設けられたフック格納モードスイッ
チ１２からの電気回路線１３はフック格納時ブーム伸防
止リレー４、フック格納時ブーム伏防止リレー６、フッ
ク格納時補助ジブ伸防止リレー８、及びフック格納時補
助ジブ伏防止リレー１０に分岐する。なお、それぞれの
防止リレーは、その動作がロープの張力の増加に寄与す
る場合に装着するものとする。また各ソレノイドバルブ
は、クレーン車の仕様により選択され使用されるもので
ある。
【０００８】次にこの実施例の作用を図２に示すフロー
チャートを用いて説明する。過負荷防止装置１へ過巻信
号が入ると、電気回路２への電流が断たれるが，、フッ
ク格納モードスイッチ１２を接続位置（以下においてＯ
Ｎ位置と記す）にするとフック格納時ブーム伸防止リレ
ー４、フック格納時ブーム伏防止リレー６、フック格納
時補助ジブ伸防止リレー８、及びフック格納時補助ジブ
伏防止リレー１０等がＯＮになって、ブーム伸用ソレノ
イドバルブ５、ブーム伏用ソレノイドバルブ７、補助ジ
ブ伸用ソレノイドバルブ９、及び補助ジブ伏用ソレノイ
ドバルブ１１等の電流が断たれて、これらソレノイドバ
ルブの作動は不可能になるので、フック格納時に誤操作
をしても従来のような事故を防止できるものである。
チャートを用いて説明する。過負荷防止装置１へ過巻信
号が入ると、電気回路２への電流が断たれるが，、フッ
ク格納モードスイッチ１２を接続位置（以下においてＯ
Ｎ位置と記す）にするとフック格納時ブーム伸防止リレ
ー４、フック格納時ブーム伏防止リレー６、フック格納
時補助ジブ伸防止リレー８、及びフック格納時補助ジブ
伏防止リレー１０等がＯＮになって、ブーム伸用ソレノ
イドバルブ５、ブーム伏用ソレノイドバルブ７、補助ジ
ブ伸用ソレノイドバルブ９、及び補助ジブ伏用ソレノイ
ドバルブ１１等の電流が断たれて、これらソレノイドバ
ルブの作動は不可能になるので、フック格納時に誤操作
をしても従来のような事故を防止できるものである。
【０００９】
【考案の効果】この考案は以上詳述したようにして成る
ので、従来の技術で発生するような、吊りフック格納時
に誤操作したときでも、過巻による破損の恐れがないの
で、安全な作業ができると共に、作業能率も向上すると
いう大きい効果を奏するものである。
ので、従来の技術で発生するような、吊りフック格納時
に誤操作したときでも、過巻による破損の恐れがないの
で、安全な作業ができると共に、作業能率も向上すると
いう大きい効果を奏するものである。
【図１】この考案の実施例の作業機操作電気回路の説明
用図である。
用図である。
【図２】図１に示した実施例の作用を説明するフローチ
ャートである。
ャートである。
【図３】従来の移動式クレーン車のフック格納時の側面
図である。
図である。
【図４】従来の作業機操作電気回路の説明用図である。
１ 過負荷防止装置 ３ ウインチ巻上げ用ソレノイドバルブ ４ フック格納時ブーム伸防止リレー ６ フック格納時ブーム伏防止リレー ８ フック格納時補助ジブ伸防止用リレー １０ フック格納時補助ジブ伏防止リレー １２ フック格納モードスイッチ
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B66C 23/00 - 23/94
Claims (1)
- 【請求項１】 クレーンのフック格納装置において、過
負荷防止装置１にフック格納モードスイッチ１２を設
け、及びウインチ巻上げ用ソレノイドバルブ３以外の作
業機操作用ソレノイドバルブと過負荷防止装置１との間
の電気回路に、フック格納時作業機作動防止リレーを設
けることにより、フック格納時は該フック格納モードス
イッチ１２を接続位置にして、ウインチ巻上げ用ソレノ
イドバルブ３以外の作業機操作用ソレノイドバルブを誤
操作しても作動しないようにしたことを特徴とする、ク
レーンのフック格納装置の誤操作防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993004810U JP2576897Y2 (ja) | 1993-01-25 | 1993-01-25 | クレーンのフック格納装置の誤操作防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993004810U JP2576897Y2 (ja) | 1993-01-25 | 1993-01-25 | クレーンのフック格納装置の誤操作防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0659385U JPH0659385U (ja) | 1994-08-19 |
| JP2576897Y2 true JP2576897Y2 (ja) | 1998-07-16 |
Family
ID=11594111
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993004810U Expired - Fee Related JP2576897Y2 (ja) | 1993-01-25 | 1993-01-25 | クレーンのフック格納装置の誤操作防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2576897Y2 (ja) |
-
1993
- 1993-01-25 JP JP1993004810U patent/JP2576897Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0659385U (ja) | 1994-08-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS6138863Y2 (ja) | ||
| JP2576897Y2 (ja) | クレーンのフック格納装置の誤操作防止装置 | |
| JP2990464B2 (ja) | クレーン車におけるジブ格納状態の確認装置 | |
| JPH03267298A (ja) | ホイール式クレーンの操作装置 | |
| JP4354048B2 (ja) | クレーンのフック操作装置 | |
| JP2548467B2 (ja) | フックブロック格納装置 | |
| JP4102061B2 (ja) | クレーンのフック格納装置 | |
| JP3748582B2 (ja) | 自走式クレ−ンにおけるフックブロックの格納解除装置 | |
| JP3438640B2 (ja) | クレーンの安全装置 | |
| JP4390919B2 (ja) | クレーンのフック操作装置 | |
| JP4625163B2 (ja) | 移動式クレーンの起伏シリンダ負荷減少装置 | |
| JP2834659B2 (ja) | クレ−ンのブ−ムバックストップの破損防止装置 | |
| JP3096004B2 (ja) | クレーンとローダウインチのリモート操作装置 | |
| JPH09110382A (ja) | クレーンのフック格納装置 | |
| JP3724980B2 (ja) | リーダ式杭打機 | |
| JP2555425Y2 (ja) | 自走式クレーンのフック格納装置 | |
| JP2585680Y2 (ja) | 自走式クレーンのフック格納装置 | |
| JP3095988B2 (ja) | クレーンのフック格納装置 | |
| JPS58212584A (ja) | ブ−ムを有する車輛の過巻防止装置 | |
| JPH10310372A (ja) | ラフィングジブ | |
| JPH11130393A (ja) | クレーン高所両用作業車の安全装置 | |
| JPH0620764Y2 (ja) | 垂直搬送機を有するアンロ−ダ | |
| JPH0338234Y2 (ja) | ||
| JP2004231394A (ja) | 建設機械の吊り部材の格納装置 | |
| KR100559231B1 (ko) | 건설기계의 작업범위 표시장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |