JP2013109485A - Ic出力ポート切換制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ワイヤレスキーシステムの照合ECU4は、自身のメモリに記憶されたプログラムにて所定周期で動作するソフトウェア制御部19と、自身に元から備わるPWMリソースとを有する。照合ECU4のスリープ中、車両受信機が受信待機動作をとるパルスP4の1周期前のパルスP3で電源ポート11をソフトウェア制御からPWM制御に変更することにより、電源ポート11をPWM制御に切り換える。このため、PWM制御のパルスPxがHiレベルに立ち上がってからの時間が電源安定待ち時間Tsとして車両受信機に供給される。
【選択図】図4
Description
図1に示すように、車両1には、ワイヤレスキー2からの通信を契機にID照合を実行するワイヤレスキーシステム3が設けられている。ワイヤレスキーシステム3では、ワイヤレスキー2を用いた遠隔操作によって、車載機器を動作可能である。この車載機器には、例えばヒンジ回動ドア、スライドドア、ラッゲージドアなどがある。また、本例のワイヤレスキー2は、キー側での操作にてワイヤレス信号Swlを送信可能な電子キーの一種のことを言う。なお、ワイヤレスキー2が電子キーに相当し、ワイヤレス信号SwlがID信号に相当する。
図4に示すように、照合ECU4がウェイク動作中、ソフトウェア制御部19は、高周期クロック20のクロック信号を基に、高い周期(5mS周期)でソフトウェア制御を実施している。このため、照合ECU4は、高速での動作が可能であり、種々の制御処理を短い時間にて実行可能である。
(1)照合ECU4のスリープ中、車両受信機9のポーリング周期で電源ポート11をソフトウェア制御部19からPWM制御部22に接続を切り換えることにより、電源ポート11をPWM制御にて制御する。このため、PWMリソースを用いて車両受信機9への電源供給を行うことが可能となるので、車両受信機9をPWM制御のパルスPxの立ち上がりにて電源供給することができる。よって、照合ECU4がスリープ時に低い周期で動作する場合であっても、ソフトウェア制御の周期間隔によらず、PWM制御のデューティ比にて車両受信機9への電源供給が可能となるので、電源ポート11から車両受信機9への電源供給の開始時期の最適化が可能となる。即ち、ソフトウェア制御の制御態様を変更することなく、電源安定待ち時間Tsを電源安定に最低限必要な10mSに設定することができる。従って、電源ポート11から車両受信機9に無駄に電源が流されずに済むので、暗電流を削減でき、ひいては電源を省電力化することができる。
(4)PWM制御の1周期は、スリープ時のソフトウェア制御の周期間隔(20mS)以上の値に設定される。このため、PWM制御によって電源ポート11から車両受信機9に電源供給を開始してから次に到来するソフトウェア制御の周期の間、PWM制御のパルスPxがHiレベルで維持されるので、電源供給が途中で途切れてしまうことがない。
・PWM制御のデューティ比は、固定値であることに限定されない。例えば、PWM制御のデューティを変更可能とし、電源安定待ち時間Tsを任意に調整可能としてもよい。
・車両受信機9は、UHF電波を受信可能な受信機に限定されず、例えばHF(High Frequency)等の他の周波数を受信する受信機でもよい。
・出力ポートは、電源ポート11に限定されず、信号を出力可能なポートであればよい。
・PWM制御される他の電装品は、インジケータ23に限定されず、他の機器や装置に変更可能である。
・ワイヤレスキーシステム3は、車両ドアの施解錠を遠隔操作するシステムに限定されず、車両ドア以外の機器を遠隔操作可能なシステムとしてもよい。
(イ)請求項1〜5のいずれかにおいて、前記切換手段は、前記出力ポートをPWM制御に切り換えた後、前記PWM制御の1周期の処理が終了すると、前記出力ポートを前記PWM制御部から前記ソフトウェア制御部に接続を戻し、前記電装品を前記ソフトウェア制御にて動作させる。この構成によれば、出力ポートの制御を、最適なタイミングでPWM制御から元のソフトウェア制御に戻すことが可能となる。
Claims (5)
- IC内部のソフトウェア制御部が特定の動作周期で繰り返し起動することで動作し、ウェイク中には前記ソフトウェア制御部が高い周期で動作し、スリープ中には当該ソフトウェア制御部が低い周期で動作し、該ソフトウェア制御部の動作周期から決まる定期的な周期にて出力ポートから信号を出力して、電装品を動作可能なIC出力ポート切換制御装置において、
他の電装品をPWM制御によって動作させるPWM制御部と、
前記スリープ中、前記出力ポートを前記ソフトウェア制御部から前記PWM制御部に接続を切り換えて、当該PWM制御部によって前記出力ポートを制御することにより、前記電装品を前記PWM制御にて動作可能とする切換手段と
を備えたことを特徴とするIC出力ポート切換制御装置。 - 前記出力ポートは、前記電装品に電源を供給する電源ポートであり、
前記切換手段は、前記電源ポートをPWM制御に切り換えたとき、当該PWM制御にて出力されるパルスの立ち上がりによって前記電装品に電源供給を開始することにより、当該電装品の電源安定待ち時間を確保する
ことを特徴とする請求項1に記載のIC出力ポート切換制御装置。 - 前記電装品は、電子キーから送信されるID信号を車両において受信する車両受信機である
ことを特徴とする請求項1又は2に記載のIC出力ポート切換制御装置。 - 前記PWM制御の1周期は、前記スリープ中の前記ソフトウェア制御部の周期間隔よりも長く設定されている
ことを特徴とする請求項1〜3のうちいずれか一項に記載のIC出力ポート切換制御装置。 - 前記PWM制御のデューティ比は、前記電装品に付与したい電源安定待ち時間をとるように設定されている
ことを特徴とする請求項1〜4のうちいずれか一項に記載のIC出力ポート切換制御装置。
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