JP5563251B2 - 電子キーシステム及び電子キーの電力供給方法 - Google Patents
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Description
この構成によれば、キー受信機を動かすのに必要な電力が、通信相手から発信される電力電波により常時まかなわれる。このため、キー受信機の電源がキー内蔵の電池に寄らなくなるので、電池を一層長寿命化することが可能となる。
以下、本発明を具体化した電子キーシステム及び電子キーの電力供給方法の第1実施形態を図1〜図3に従って説明する。
照合ECU4は、車外の電子キー2とスマート通信を実行する際、まずは停止状態(スリープ状態)になっている電子キー2を起動させるべく、車外発信機7からウェイク信号40をLF電波により発信させる。このウェイク信号40は、車外発信機7から一定間隔をおいて繰り返し発信され、車両周囲における電子キー2の有無が監視される。ウェイク信号40には、電子キー2(AFE30)の動作状態を安定させるバースト信号41と、ウェイク信号40の発信元を表すウェイクパターン42とが含まれている。ウェイクパターン42は、所定の車両群毎、言い換えるならばシステム単位で割り当てられるコード列からなる。なお、ウェイク信号40が起動要求に相当する。
(1)車両1から無線発信された電力電波Svvによって、電子キー2が待機状態の際に必要とする電力をまかない、電子キー2が実通信に入った後には、電子キー2の電源を、それまでの電力電波Svvからキー内蔵の電池27に切り換える。このため、電池27の使用頻度(使用時間)が低く抑えられるので、キー内蔵の電池27の長寿命化を図ることができる。
次に、第2実施形態を図4及び図5に従って説明する。なお、第2実施形態は、第1実施形態に対して、通信シーケンスの一部を変更したのみの構成であって、基本的な構成は第1実施形態と同様である。よって、第1実施形態と同一部分は同一符号を付して詳しい説明を省略し、異なる部分についてのみ説明する。
(8)電子キー2が実通信に入った後、電子キー2(AFE30及び通信制御部29の両方)はキー内蔵の電池27を電源として動作する。ところで、AFE30の電源を車両1からの電力電波Svvとする場合において、電子キー2が実通信に入った際に、もし仮に通信環境下にノイズが発生して電力電波Svvを正常に受け付けられない状態となってしまうと、AFE30は電源を得ることができず、動けない状態に陥ってしまう。しかし、本例のように、電子キー2が実通信に入った後の電子キー2の全電源を電池27に依存するようにすれば、通信環境下にノイズが発生していても、AFE30に電源を問題なく行き渡らせることができる。
・ 第1及び第2実施形態において、ワイヤレスキーシステムは、遠隔操作によりドアロックを施解錠するワイヤレスドアロックシステムに限定されない。例えば、パワースライドドア機能や、カーファインダ機能に応用してもよい。
・ 第1及び第2実施形態において、電力電波Svvは、電子キー2(AFE30)の電源となり得るものであれば、どのような形式をとっていてもよい。
・ 第1及び第2実施形態において、キー操作フリーシステムは、車両1から電子キー2に電波を飛ばす往路と、電子キー2から車両1に電波を飛ばす復路とで、電波の周波数が必ずしも異なることに限らず、往路と復路とで同じ周波数としてもよい。
(イ)請求項1〜3のいずれかにおいて、前記電子キーが待機状態の際に必要とする電力は、前記電子キーのキー受信機がその動作の際に必要とする電力である。この構成によれば、キー受信機が必要とする電力を、通信相手から発信される電力電波により供給することが可能となる。
Claims (4)
- 通信相手から送信されるリクエスト信号を、電子キーが待機状態において受信すると、当該電子キーが起動してIDコードを返信することにより、前記通信相手及び電子キーが無線通信によってキー照合を実行する電子キーシステムにおいて、
前記通信相手に設けられた電力伝送装置から前記リクエスト信号に先立って電力電波を前記電子キーに送信し、当該電力電波によって前記電子キーを予め前記待機状態に入れておく電力供給手段と、
前記電子キーが前記通信相手と実通信を実行するにあたり、当該実通信をキー内蔵の電池によって実行させる実通信実行手段とを備え、
前記電力電波によって前記電子キーを前記待機状態に入れておくとは、前記電子キーのキー受信機の電源を前記電力電波によってまかなうことにより、当該キー受信機を電源オンとするものの、前記電子キーを統括制御する通信制御部を停止状態としたことをいい、
前記電子キーが起動するとは、前記電子キーが前記待機状態の際に前記通信相手から起動要求としてウェイク信号を受信すると、前記通信制御部が前記電池を電源とした電源オンの状態になることをいう
ことを特徴とする電子キーシステム。 - 前記電子キーのキー受信機は、前記電力電波を電源としてのみ動くことを特徴とする請求項1に記載の電子キーシステム。
- 前記電子キーは、前記通信相手から狭域無線通信により受信した前記リクエスト信号に応答してIDコードを自動で返信することにより、ID照合を前記通信相手に実行させるスマート照合と、前記電子キーでのボタン操作によって、前記IDコードを送信してID照合を前記通信相手に実行させるワイヤレス照合とが実行可能であることを特徴とする請求項1又は2に記載の電子キーシステム。
- 通信相手から送信されるリクエスト信号を待機状態において受信すると、起動に切り換わってIDコードを返信することにより、前記通信相手との間で無線通信によってキー照合を実行する電子キーの電力供給方法において、
前記通信相手に設けられた電力伝送装置から前記リクエスト信号に先立って電力電波を前記電子キーに送信し、当該電力電波によって前記電子キーを予め前記待機状態に入れておき、前記電子キーが前記通信相手と実通信動作を実行するにあたり、前記実通信をキー内蔵の電池によって実行させ、
前記電力電波によって前記電子キーを前記待機状態に入れておくとは、前記電子キーのキー受信機の電源を前記電力電波によってまかなうことにより、当該キー受信機を電源オンとするものの、前記電子キーを統括制御する通信制御部を停止状態としたことをいい、
前記電子キーが起動するとは、前記電子キーが前記待機状態の際に前記通信相手から起動要求としてウェイク信号を受信すると、前記通信制御部が前記電池を電源とした電源オンの状態になることをいう
ことを特徴とする電子キーの電力供給方法。
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