JP2013043562A - 車両前部構造 - Google Patents
車両前部構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2013043562A JP2013043562A JP2011182925A JP2011182925A JP2013043562A JP 2013043562 A JP2013043562 A JP 2013043562A JP 2011182925 A JP2011182925 A JP 2011182925A JP 2011182925 A JP2011182925 A JP 2011182925A JP 2013043562 A JP2013043562 A JP 2013043562A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- front side
- vehicle
- side member
- strength
- suspension tower
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 35
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 7
- 239000011324 bead Substances 0.000 abstract description 10
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 4
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 2
- 239000012779 reinforcing material Substances 0.000 description 2
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
【解決手段】フロントサイドメンバ12の強度変化部Pにおいて、当該フロントサイドメンバ12の下壁12Aに凹ビード26が設けられている。これにより、フロントサイドメンバ12の強度変化部Pでは、フロントサイドメンバ12の下壁12Aが上壁12Bよりも強度が低くなっている。このため、当該強度変化部Pでは、フロントサイドメンバ12が上方へ向かって屈曲し、サスペンションタワー18が車両前方側へ向かって傾倒する。このため、サスペンションタワー18とダッシュパネル24との干渉を抑制することができ、前突時の車室保護性能を向上させることができる。
【選択図】図1
Description
図1(A)には、本実施の形態に係る車両前部構造が適用された車体前部10の車両左側から見た側面図が示されており、図1(A)に示す車体前部10の車両幅方向の両端側には、長尺矩形筒状のフロントサイドメンバ12が備わっている。図1(A)に示されるように、このフロントサイドメンバ12は車両前後方向に沿って延在されており、フロントサイドメンバ12の車両前端部は、車両幅方向に沿って配置されたフロントバンパリインフォースメント14に接合されている。なお、フロントバンパリインフォースメント14はフロントサイドメンバ12に直接接合される構成でも良いが、図示しないクラッシュボックスを両者の間に介在させても良い。
一般的に、図2(A)に示すフロントサイドメンバ12の車両前端側では、フロントサイドメンバ12の他の部位よりも軸方向への圧縮強度が低く設定されており、車両の前面衝突時(いわゆる前突時)にフロントサイドメンバ12に前面衝突荷重が入力されると、図2(B)に示されるように、フロントサイドメンバ12の車両前端側が軸方向に沿って圧縮変形し、衝撃エネルギーが吸収されるようになっている。
12 フロントサイドメンバ
12A 下壁(下部側)
12B 上壁(上部側)
18 サスペンションタワー
24 ダッシュパネル
26 凹ビード(脆弱部)
28 フロントサイドメンバ
28A 下壁(脆弱部)
28B 側壁(脆弱部)
32 フロントサイドメンバ
34 補強材(補強部)
P 強度変化部
Claims (3)
- 車両前部の左右両側部に配置された一対のサスペンションタワーと、
前記サスペンションタワーの車両後方に配置され、エンジンルームと車室とを区画するダッシュパネルと、
前記サスペンションタワーの下方に配置され、車両前後方向へ延在し後端側が前記ダッシュパネルと接合される一対のフロントサイドメンバと、
前記フロントサイドメンバにおける前記サスペンションタワーの車両後方かつ前記ダッシュパネルの車両前方に位置し、車両上下方向の上部側よりも下部側の強度が低くなるように設定された強度変化部と、
を有する車両前部構造。 - 前記強度変化部では、前記フロントサイドメンバの下部に脆弱部が設けられている請求項1に記載の車両前部構造。
- 前記強度変化部では、前記フロントサイドメンバの上部に補強部が設けられている請求項1に記載の車両前部構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011182925A JP5772389B2 (ja) | 2011-08-24 | 2011-08-24 | 車両前部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011182925A JP5772389B2 (ja) | 2011-08-24 | 2011-08-24 | 車両前部構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013043562A true JP2013043562A (ja) | 2013-03-04 |
JP5772389B2 JP5772389B2 (ja) | 2015-09-02 |
Family
ID=48007793
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011182925A Expired - Fee Related JP5772389B2 (ja) | 2011-08-24 | 2011-08-24 | 車両前部構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5772389B2 (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015189365A (ja) * | 2014-03-28 | 2015-11-02 | 株式会社豊田自動織機 | 前部車体構造 |
CN107776673A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-03-09 | 苏州紫荆清远新能源汽车技术有限公司 | 一种前纵梁 |
US10214243B2 (en) | 2017-07-11 | 2019-02-26 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle frame |
JP2019077249A (ja) * | 2017-10-20 | 2019-05-23 | 三菱自動車工業株式会社 | 運転席の足元パネル |
KR20210127976A (ko) | 2019-03-28 | 2021-10-25 | 닛폰세이테츠 가부시키가이샤 | 골격 부재 및 차체 구조 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0353381U (ja) * | 1989-09-30 | 1991-05-23 | ||
JPH09315344A (ja) * | 1996-05-28 | 1997-12-09 | Nissan Motor Co Ltd | 車体構造 |
JPH10147255A (ja) * | 1996-11-19 | 1998-06-02 | Isuzu Motors Ltd | 車両及びそのレインフォース |
JPH11286282A (ja) * | 1998-04-02 | 1999-10-19 | Hino Motors Ltd | キャブオーバ型トラックのキャブ構造 |
JP2003306171A (ja) * | 2002-04-12 | 2003-10-28 | Nissan Motor Co Ltd | フロントサイドメンバ構造 |
-
2011
- 2011-08-24 JP JP2011182925A patent/JP5772389B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0353381U (ja) * | 1989-09-30 | 1991-05-23 | ||
JPH09315344A (ja) * | 1996-05-28 | 1997-12-09 | Nissan Motor Co Ltd | 車体構造 |
JPH10147255A (ja) * | 1996-11-19 | 1998-06-02 | Isuzu Motors Ltd | 車両及びそのレインフォース |
JPH11286282A (ja) * | 1998-04-02 | 1999-10-19 | Hino Motors Ltd | キャブオーバ型トラックのキャブ構造 |
JP2003306171A (ja) * | 2002-04-12 | 2003-10-28 | Nissan Motor Co Ltd | フロントサイドメンバ構造 |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015189365A (ja) * | 2014-03-28 | 2015-11-02 | 株式会社豊田自動織機 | 前部車体構造 |
US10214243B2 (en) | 2017-07-11 | 2019-02-26 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle frame |
JP2019077249A (ja) * | 2017-10-20 | 2019-05-23 | 三菱自動車工業株式会社 | 運転席の足元パネル |
JP7024316B2 (ja) | 2017-10-20 | 2022-02-24 | 三菱自動車工業株式会社 | 運転席の足元パネル |
CN107776673A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-03-09 | 苏州紫荆清远新能源汽车技术有限公司 | 一种前纵梁 |
KR20210127976A (ko) | 2019-03-28 | 2021-10-25 | 닛폰세이테츠 가부시키가이샤 | 골격 부재 및 차체 구조 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5772389B2 (ja) | 2015-09-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5979084B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP6102870B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP6319251B2 (ja) | 車両骨格構造 | |
KR20160014002A (ko) | 자동차의 차체 전방 구조 | |
JP5772389B2 (ja) | 車両前部構造 | |
JP6139501B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP6011715B2 (ja) | ニーボルスター | |
JP2019130972A (ja) | 車両前部の骨格構造 | |
JP2019098995A (ja) | 車両後部構造 | |
JP2015034001A (ja) | 車体前部構造 | |
JP6187393B2 (ja) | 車両用バンパ | |
JP2016120875A (ja) | 車両後部構造 | |
JP5534966B2 (ja) | 自動車の車体メンバー部材 | |
JP5803819B2 (ja) | 車両前部構造 | |
US10336374B2 (en) | Vehicle rear portion structure | |
JP2013147189A (ja) | 車体前部構造 | |
KR20120045894A (ko) | 차량용 서브 프레임 | |
JP2008132830A (ja) | 車両の前部構造 | |
JP2015123886A (ja) | バンパリインフォースメント及び車体前部構造 | |
JP6276382B2 (ja) | 車両前部構造 | |
JP2015036281A (ja) | 車両前部構造 | |
JP5849881B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP6252080B2 (ja) | 自動車の車体前部構造 | |
JP2019104333A (ja) | 車両用クラッシュボックス | |
JP6536380B2 (ja) | 車両前部構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20140117 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20141106 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20141202 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20150128 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20150602 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20150615 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5772389 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |