JP2013028228A - 空調用レジスタ - Google Patents

Abstract

【課題】部品点数の増加を招くことなく、空気出口から吹き出す空調用空気の指向性を向上させる。
【解決手段】リテーナ１０内の空気出口２０に接近した箇所に、２枚以上の長フィン３１，３２を有するバレル３０を傾動可能に支持した空調用レジスタにおいて、バレル３０が、各長フィン３１，３２を、空気出口２０の長辺Ｙを含む各第２壁部２２に対し平行にしてなる中立状態にされたとき、空気出口２０内に位置する長フィン３１のうち長辺Ｙに最も近いものを主長フィンとする。そして、両第２壁部２２には、空気出口２０の内側へ膨出し、かつバレル３０が可動範囲の最大傾斜位置まで傾動させられたとき、傾動方向前側の主長フィン３１の下流端に近接する膨出部２３をそれぞれ設ける。
【選択図】図４

Description

本発明は、空調装置から送られてきて室内に吹き出される空調用空気の向きを調整等する空調用レジスタに関するものである。

車両のインストルメントパネル等においては、空調装置から送られてくる空調用空気（温風や冷風）の吹出し口に空調用レジスタが設けられる。この空調用レジスタは、内部空間を通風路とし、かつ正方形状の空気出口を下流端に有する筒状のリテーナと、リテーナ内にそれぞれ傾動可能に設けられた複数枚のフィンとを備える。この空調用レジスタでは、各フィンの向きを調整することで、空気出口から吹き出される空調用空気の向き（風向き）を可変としている。

ところで、近年では、意匠上の観点や設置スペースの観点から、上記空調用レジスタとして、特許文献１及び特許文献２に記載されているような、空気出口が長方形状をなしていて、薄型と呼ばれるタイプが求められる傾向にある。この薄型の空調用レジスタでは、リテーナについて通風路周りの４つの壁部のうち空気出口の短辺を含むものが第１壁部とされ、長辺を含むものが第２壁部とされる。複数枚のフィンとして、長辺に沿う方向に延びる長フィンと、短辺に沿う方向に延びる短フィンとが用いられる。長フィンは、長辺に沿う方向についての両側に設けられた支軸により傾動可能に支持され、短フィンは、短辺に沿う方向についての両側に設けられた支軸により傾動可能に支持される。

そして、長フィンが第２壁部に対し平行となる状態を長フィンの中立状態とし、短フィンが第１壁部に対し平行となる状態を短フィンの中立状態とする。長フィン及び短フィンがともに中立状態にあると、空調装置からの空調用空気は、長フィン及び短フィンに沿って流れ、リテーナの空気出口から真っ直ぐ乗員側へ吹き出される。また、長フィン及び短フィンの少なくとも一方が上記中立状態から傾けられると、空調用空気はその傾けられたフィンに沿って流れ、リテーナの空気出口から上記傾けられたフィンの方向へ吹き出される。

ところで、上記薄型の空調用レジスタでは、短辺に沿う方向に配置される長フィンの枚数が、長辺に沿う方向に配置される短フィンの枚数よりも少なくなる。これは、隣り合う長フィン間の空調用空気の流路を確保するためである。この短辺に沿う方向に配置されるフィンの枚数は、空気出口が正方形状をなす一般的な空調用レジスタにおいて、空気出口のいずれの辺に沿う方向に配置されるフィンの枚数よりも少ない。

特開２００６−３０６３６５号公報 特開昭６１−１８８２１９号公報

ところが、上記薄型の空調用レジスタにおいて、空気出口の短辺に沿う方向に配置される長フィンの枚数が少なくなると、長フィンを傾けたとき空気出口から空調用空気を目的とする方向（フィンの傾けられた方向）へ的確に吹き出させることが難しく、空気出口から吹き出す空調用空気の指向性が充分高くない。

特に、中立状態の長フィンが可動範囲の最大傾斜位置まで傾けられたとき、第２壁部と、空気出口内に位置する長フィンのうち長辺に最も近い長フィンとの間に隙間が生じ、この隙間から空調用空気が吹き抜ける。この吹き抜ける空調用空気が、隣り合う長フィン間等を流れて空気出口から吹き出す空調用空気の流れに影響を与え、空調用空気の指向性を低下させる。

なお、上記指向性の低下を抑制するための機構を別途設けた空調用レジスタも見られるが、この場合には部品点数の増加が避けられず、部品点数を少なくしたいという薄型の空調用レジスタ特有の要求に応えることが難しい。

本発明は、このような実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、部品点数の増加を招くことなく、空気出口から吹き出す空調用空気の指向性を向上させることのできる空調用レジスタを提供することにある。

上記の目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、内部空間を空調用空気の通風路とし、かつ前記通風路の下流端に長方形状の空気出口を有する筒状体からなり、同筒状体について前記通風路周りの４つの壁部のうち前記空気出口の短辺を含むものが第１壁部とされ、長辺を含むものが第２壁部とされるリテーナと、前記リテーナ内で前記長辺に沿う方向に延び、かつ前記短辺に沿う方向に互いに離間した状態で平行に配列される２枚以上の長フィンを有し、前記長辺に沿う方向へ延びる支軸において、前記空気出口に接近した箇所で前記第１壁部に傾動可能に支持されるバレルとを備える空調用レジスタであって、前記バレルが、前記各長フィンを前記各第２壁部に対し平行にしてなる中立状態にされたとき、前記空気出口内に位置する前記長フィンのうち前記長辺に最も近いものを主長フィンとし、前記両第２壁部には、前記空気出口の内側へ膨出し、かつ前記バレルが可動範囲の最大傾斜位置まで傾動させられたとき、傾動方向前側の前記主長フィンの下流端に近接する膨出部がそれぞれ設けられていることを要旨とする。

上記の構成によれば、バレルが中立状態にされると、各長フィンが第２壁部に平行となる。隣り合う主長フィン間に流入した空調用空気は、両主長フィンに沿うことで、第２壁部に平行に流れる。また、主長フィンとその隣の第２壁部との間に流入した空調用空気は、それらの主長フィン及び第２壁部に沿って、同第２壁部に平行に流れる。

これに対し、バレルが支軸を支点として傾動させられ、長フィンが第２壁部に対し傾斜させられると、隣り合う主長フィン間に流入した空調用空気は、両主長フィンに沿うことで、同主長フィンの傾斜方向に向きを変えられる。

そして、上記のようにバレルを通過した空調用空気は、リテーナの下流端の空気出口から吹き出す。バレルが中立状態にされたときには、隣り合う主長フィン間を通過した空調用空気も、主長フィン及び第２壁部間を通過した空調用空気も、空気出口から第２壁部に平行に吹き出す。これに対し、バレルが上記中立状態から傾動させられたときには、隣り合う主長フィン間を通過した空調用空気は、空気出口から主長フィンが傾斜した方向へ吹き出す。このように、請求項１に記載の発明によれば、空気出口から吹き出す空調用空気について必要な指向性が確保される。

さらに、バレルが可動範囲の最大傾斜位置まで傾動させられると、傾動方向前側の主長フィンと第２壁部との間に流入した空調用空気は、それらの主長フィン及び第２壁部に沿って流れようとする。この際、仮に、傾動方向前側の主長フィンの下流端と、第２壁部との間に隙間があると、それら主長フィンと第２壁部との間を空調用空気が吹き抜ける。この吹き抜けた空調用空気は、上記隣り合う長フィン間を通過して空気出口から吹き出す空調用空気に影響を及ぼし、上記指向性を低下させるおそれがある。

この点、請求項１に記載の発明では、バレルの上記傾動により、主長フィンの下流端が、リテーナの第２壁部に設けられた膨出部に近接し、それら下流端及び膨出部間の隙間が小さくなる。そのため、傾動方向前側の主長フィンと第２壁部との間に流入した空調用空気は、それらの主長フィン及び第２壁部間を吹き抜けにくく、上記隣り合う長フィン間を通過して空気出口から吹き出す空調用空気に影響を及ぼしにくい。その結果、空気出口から吹き出す空調用空気の指向性が向上する。

また、別部材を追加していないため、部品点数の増加を招くことなく上記指向性向上効果が得られる。
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記バレルは、前記中立状態にされたとき、前記リテーナ内であって前記空気出口の外側に配置される副長フィンを前記長フィンとしてさらに有することを要旨とする。

上記の構成によれば、バレルにおける一部の長フィンを構成する副長フィンは、他の長フィンと同様、空調用空気の流れの向きを決定する機能を発揮する。バレルが中立状態にされたときには、副長フィンも他の長フィンと同様に第２壁部に平行となる。このときには、副長フィンは、空気出口よりも外側に位置する。副長フィンと隣の長フィン（主長フィン）との間に流入した空調用空気は、両長フィンに沿うことで第２壁部に平行に流れる。そして、この空調用空気は空気出口から第２壁部に平行に吹き出す。

これに対し、バレルが中立状態から傾動させられると、主長フィンとその隣の副長フィンとの間に流入した空調用空気は、それらの主・副両長フィンに沿うことで、同主・副両長フィンの傾斜方向に向きを変えられる。そして、この空調用空気は空気出口から、主・副両長フィンの傾斜した方向へ吹き出す。

その結果、バレルの長フィンとして上記副長フィンが設けられていないものに比べ、空気出口から吹き出す空調用空気の指向性がさらに向上する。
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の発明において、前記副長フィンは、前記第２壁部に近接した箇所に設けられており、前記副長フィンの下流端は、前記主長フィンの下流端よりも上流側に位置することを要旨とする。

上記の構成によれば、副長フィンと第２壁部との間の隙間が小さいため、この隙間を通って空気出口から吹き出す空調用空気は僅かである。
また、副長フィンの下流端が主長フィンの下流端よりも上流側に位置していることから、バレルが中立状態から傾動させられたときに、傾動方向前側の副長フィンが第２壁部に当たって干渉することが起こりにくい。また、傾動方向後側の副長フィンがリテーナの空気出口から下流側へ露出して見栄えを損なうことが起こりにくい。

請求項４に記載の発明は、請求項１〜３のいずれか１つに記載の発明において、前記リテーナ内には、前記短辺に沿う方向に延び、かつ前記長辺に沿う方向に互いに離間した状態で平行に配列され、さらに前記短辺に沿う方向に延びる支軸においてそれぞれ傾動可能に支持される複数枚の短フィンが設けられており、前記各短フィンの少なくとも一部は前記バレル内に配置され、前記各短フィンの前記支軸は前記バレルに支持され、さらに、前記各短フィンは連結ロッドにより連結されていることを要旨とする。

上記の構成によれば、リテーナの通風路を流れる空調用空気の向きは、上記長フィンに加え短フィンによっても決定される。複数の短フィンのうちの１つが第１壁部に対し平行にされると、連結ロッドを介して互いに連結された他の短フィンも第１壁部に対し平行にされる。そのため、隣り合う短フィン間に流入した空調用空気は、両短フィンに沿うことで、第１壁部に平行に流れる。

これに対し、複数の短フィンのうちの１つが、支軸を支点として傾動されると、その傾動が連結ロッドを介して他の短フィンにも伝達される。この伝達により、複数の短フィンが平行な状態を保ちつつ（同期して）、同じ方向へ傾動される。全ての短フィンが第１壁部に対し傾斜させられた状態となる。隣り合う短フィン間に流入した空調用空気は、両短フィンに沿うことで、同短フィンの傾斜方向に向きを変えられる。そして、上記のように短フィンを通過した空調用空気は空気出口から吹き出す。

ここで、各短フィンは、その少なくとも一部がバレル内に配置されていることから、各長フィンに対し、通風路に沿う方向に重複していることとなる。そのため、通風路に沿う方向について、各短フィン及び各長フィンの合計の長さは、各短フィンがバレル内に配置されていない場合に比べて短くなる。その結果、上記通風路に沿う方向についての空調用レジスタの寸法を小さくし、空調用レジスタを同方向にコンパクトにすることが可能である。

また、各短フィンが、通風路に沿う方向について空気出口から上流側へ遠ざかると、空調用空気が短フィンによって流れの向きを変えられても、空気出口から吹き出す前に第１壁部やバレルに当たる可能性が高くなる。短フィンが、通風路に沿う方向についてバレルよりも上流側に配置された場合に、こうした傾向が強まる。この場合、第１壁部やバレルに当たった空調用空気は、第１壁部やバレルに沿う方向に流れの向きを変えられ、その状態で空気出口から吹き出すこととなる。

しかし、請求項４に記載の発明では、上述したように、その少なくとも一部がバレル内に配置されている。短フィンは、通風路に沿う方向についてバレルよりも上流側に配置された場合に比べ空気出口に近付く。そのため、短フィンによって流れの向きを変えられた空調用空気は第１壁部やバレルに当たりにくくなり、空気出口から短フィンの傾斜方向へ吹き出しやすくなる。

請求項５に記載の発明は、請求項４に記載の発明において、前記各短フィンは前記第１壁部に平行にされた状態で前記主長フィンよりも前記通風路に沿う方向に長く形成されており、前記短フィンにおいて、前記通風路に沿う方向についての長さの１／３以上の部分が前記バレル内に配置されていることを要旨とする。

上記の構成によれば、各短フィンが第１壁部に平行にされた状態では、短フィンにおいて、通風路に沿う方向についての長さの１／３以上の部分が長フィンと重複する。そのため、上記方向についての空調用レジスタの寸法を小さくし、コンパクト化を図るといった、上記請求項４に記載の発明の効果が効率よく得られるようになる。

請求項６に記載の発明は、請求項４又は５に記載の発明において、前記短フィンの下流端は、前記主長フィンの下流端に接近した箇所に位置することを要旨とする。
バレルがリテーナ内の空気出口に接近した箇所に配置されることから、上記の構成によれば、通風路に沿う方向についての短フィンの下流端は、空気出口に接近した箇所に位置する。そのため、短フィンによって流れの向きを変えられた空調用空気を第１壁部やバレルに当たらせることなく空気出口から吹き出させるといった、上記請求項４に記載の発明の効果が効率よく得られるようになる。

本発明の空調用レジスタによれば、部品点数の増加を招くことなく、空気出口から吹き出す空調用空気の指向性を向上させることができる。

本発明を具体化した一実施形態における車両用の空調用レジスタの外観形状を示す斜視図。 一実施形態において、バレルが中立状態にされた空調用レジスタの側断面図。 一実施形態において、各短フィンが中立状態にされた空調用レジスタの平断面図。 一実施形態において、バレルが可動範囲の一方（下方）の最大傾斜位置まで傾動させられた空調用レジスタの側断面図。 比較例を示す図であり、バレルが可動範囲の一方（下方）の最大傾斜位置まで傾動させられた空調用レジスタの側断面図。

以下、本発明を車両用の空調用レジスタに具体化した一実施形態について、図面を参照して説明する。
なお、以下の説明では、車両の前進方向を前方と記載し、それを基準に前、後、上、下、左、右を規定している。また、各図において、「前」は車両前側を、「後」は車両後側をそれぞれ示している。

車室内において、運転席及び助手席の車両前方にはインストルメントパネル（図示略）が配設されている。インストルメントパネルの車幅方向についての両端部、中央部等には、車幅方向（左右方向）の寸法に比べて上下方向の寸法の短い（高さの低い）薄型の空調用レジスタが組み込まれている。この空調用レジスタの機能の主なものに、空調装置（図示略）から送られてきて車室内に吹き出される空気の向き（風向き）を調整することがある。

図１は、本実施形態の空調用レジスタの外観形状を示している。この空調用レジスタは、リテーナ１０、複数枚の長フィンを有するバレル３０、短フィン群等を備えて構成されている。次に、各部の構成について説明する。

＜リテーナ１０＞
図１及び図２に示すように、リテーナ１０は、その内部空間を空調用空気Ａの流路（以下「通風路９」という）とするものであり、それぞれ樹脂材料によって形成された本体部１１及びベゼル１６を備えている。本体部１１は、通風路９に沿う方向（空調用空気Ａの流れ方向）に延びる筒状体からなる。なお、以降の記載における「上流」及び「下流」は、通風路９に沿う方向についての上流及び下流を指すものとする。同方向について、空調装置に近い方向を「上流」といい、遠い方向を「下流」というものとする。また、これに関連して、上流端は上流側の端部を指し、下流端は下流側の端部を指すものとする。

本体部１１は、通風路９に沿う方向についての中央部分を基準とすると、それよりも上流側の部分１２と、下流側の部分１３とからなる。上流側の部分１２の上流端は、横長の長方形状に開口しており、この開口は空調用レジスタへの空調用空気Ａの入口を構成している。

下流側の部分１３は、上記通風路９に沿う方向に直交する断面として、上流側の部分１２よりも上下方向に大きな断面を有している。両部分１２，１３の境界部１４では、上記断面が下流側ほど徐々に上下に拡大している。上記境界部１４では、通風路９に沿う断面形状（側断面）が円弧状をなしている（図２参照）。下流側の部分１３の下流端の上下には係止孔１５があけられている。

ベゼル１６は、四角環状の取付け部１７と、取付け部１７の下流端に一体に設けられて空調用レジスタの意匠面を構成する四角枠状の枠部１８とを備えている。取付け部１７の上流端の上下には係止爪１９が形成されている。ベゼル１６は本体部１１の下流側に配置されており、取付け部１７が部分１３に挿入され、かつ上記係止爪１９が対応する係止孔１５に内側から係入されることにより、本体部１１に連結されている。ベゼル１６の取付け部１７における開口の一部は、空調用レジスタからの空調用空気Ａの出口（以下「空気出口２０」という）を構成している。本実施形態では、ベゼル１６の開口のうち開口面積の最も小さな箇所を空気出口２０としている。

ここで、横長の長方形状をなす空気出口２０の各辺を区別するために、上下方向に延びる辺を「短辺Ｘ」といい、車幅方向（左右方向）に延びる辺を「長辺Ｙ」というものとする。

通風路９は、リテーナ１０の４つの壁部によって取り囲まれている。これらの４つの壁部を区別するために、空気出口２０の短辺Ｘを含むものを第１壁部２１といい、長辺Ｙを含むものを第２壁部２２というものとする。空気出口２０が横長の長方形状をなす本実施形態では、車幅方向（左右方向）に相対向する壁部が第１壁部２１となり、上下方向に相対向する壁部が第２壁部２２となる。

さらに、本実施形態のリテーナ１０では、上記両第２壁部２２に、空気出口２０の内側へ膨出する膨出部２３がそれぞれ一体形成されている。具体的には、上側の膨出部２３は下方へ向けて膨出し、下側の膨出部２３は上方へ向けて膨出している。各膨出部２３の膨出方向先端（膨出端）は、バレル３０が後述する中立状態にされたとき、副長フィン３２の直下流に位置する（図２参照）。また、各膨出部２３の膨出端は、バレル３０が可動範囲の最大傾斜位置まで傾動させられたとき、傾動方向前側の主長フィン３１の下流端に近接する（図４参照）。

＜バレル３０＞
図２及び図３に示すように、バレル３０は、リテーナ１０内で空気出口２０の長辺Ｙに沿う方向（車幅方向）に延び、かつ短辺Ｘに沿う方向（上下方向）に互いに離間した状態で平行に配列された２枚以上（本実施形態では４枚）の長フィン３１，３２と、長辺Ｙに沿う方向についての長フィン３１，３２の両側に配置された一対の側壁３３とを備える。これらの長フィン３１，３２及び両側壁３３は樹脂材料によって形成されている。上記複数枚の長フィン３１，３２は、いずれも通風路９に沿う方向に所定の幅を有する偏平な板状に形成されている。

各側壁３３は、リテーナ１０の第１壁部２１に接近した箇所で短辺Ｘに沿う方向（上下方向）に延びており、上記長フィン３１，３２に一体形成されている。各側壁３３からは、隣接する第１壁部２１に向けて支軸３４が突設されている。表現を変えると、両支軸３４は、長辺Ｙに沿う方向へ延びている。そして、バレル３０はこれらの支軸３４において、通風路９に沿う方向について上記空気出口２０に接近した箇所で、第１壁部２１に傾動可能に支持されている。

ここで、バレル３０について、上記空気出口２０の短辺Ｘ（又は長辺Ｙ）に沿う方向について、同短辺Ｘ（又は長辺Ｙ）の中央部に近付く側を「内側」といい、同中央部から遠ざかる側を「外側」というものとする。

また、上記各長フィン３１，３２が各第２壁部２２に対し平行となったときのバレル３０の状態（図２参照）を「中立状態」といい、各長フィン３１，３２が各第２壁部２２に対し傾斜したときのバレル３０の状態（図４参照）を「傾斜状態」というものとする。

さらに、複数枚の長フィン３１，３２を区別するために、短辺Ｘに沿う方向について中間の２枚を「主長フィン３１」といい、短辺Ｘに沿う方向について各主長フィン３１の外側に位置する２枚を「副長フィン３２」というものとする。バレル３０が中立状態にされたときには、各主長フィン３１の下流端は空気出口２０又はその近傍に位置している。また、両主長フィン３１は、空気出口２０内に位置する長フィン３１のうち長辺Ｙに最も近いものを構成している。各主長フィン３１の上流端には軸受孔３５があけられている。

両副長フィン３２は、第２壁部２２に近接した箇所に設けられていて（図２参照）、バレル３０が中立状態にされたとき、リテーナ１０内であって空気出口２０の外側に位置する。また、各副長フィン３２の外面は、空気出口２０の外側へ膨らむ湾曲面となっている。バレル３０の中立状態では、各副長フィン３２の上流端は、通風路９に沿う方向について、各主長フィン３１の上流端に接近した箇所に位置している。これに対し、各副長フィン３２の下流端は、主長フィン３１の下流端、すなわち空気出口２０よりも上流側に位置している。従って、各副長フィン３２は、通風路９に沿う方向について、各主長フィン３１よりも短いことになる。

また、両主長フィン３１間の間隔をＤ１とし、各主長フィン３１とその隣の副長フィン３２との間隔をＤ２とすると、バレル３０は、間隔Ｄ１＞間隔Ｄ２の関係を満たすように形成されている。

＜短フィン群＞
図２及び図３に示すように、短フィン群は、リテーナ１０内において、空気出口２０の短辺Ｘに沿う方向に延び、かつ長辺Ｙに沿う方向に互いに離間した状態で平行に配列された複数枚（本実施形態では７枚）の樹脂製の短フィン４０からなる。各短フィン４０は、通風路９に沿う方向に所定の幅を有する偏平な板状に形成されている。各短フィン４０は、各副長フィン３２及び各主長フィン３１よりも通風路９に沿う方向に長く形成されている。各短フィン４０が第１壁部２１に平行にされた状態では、各短フィン４０において、通風路９に沿う方向についての長さＬ１（図３参照）の１／３以上の部分は、バレル３０内に配置されている。本実施形態では、各短フィン４０の下流端と、その下流端から上流側へ上記長さＬ１の１／３以上離れた箇所との間の領域がバレル３０内に配置されている。

上記配置により、各短フィン４０は各長フィン３１，３２に対し、通風路９に沿う方向に重複している。そのため、通風路９に沿う方向について、各短フィン４０及び各長フィン３１，３２の合計の長さは、各短フィン４０がバレル３０内に配置されていない場合に比べて短くなっている。

上記のような、各短フィン４０の少なくとも一部がバレル３０内に配置される構成を実現するために、各短フィン４０の上流側部分は１つの基部４１によって構成され、下流側部分は、互いに短辺Ｘに沿う方向へ離間した状態で基部４１から下流側へ突出する３つの突出部４２，４３，４２によって構成されている。２つの突出部４２の各々は、短辺Ｘに沿う方向についての中間部分の突出部４３から上記主長フィン３１の厚みよりも僅かに大きく離れている。中間部分の上記突出部４３からは、両側の突出部４２に向けて一対の支軸４４が突出している。表現を変えると、両支軸４４は、短辺Ｘに沿う方向へ延びている。

そして、中間部分の突出部４３は、上記両主長フィン３１間に対し、上流側から下流側へ向けて挿入配置されている。この突出部４３の下流端は、通風路９に沿う方向について、両主長フィン３１の下流端に接近した箇所、すなわち空気出口２０に接近した箇所に位置している。また、両側部分の各突出部４２は、各主長フィン３１とその隣の副長フィン３２との間に対し、上流側から下流側へ向けて挿入配置されている。さらに、各短フィン４０の両支軸４４が、各主長フィン３１の軸受孔３５に傾動可能に係合されている。

複数の短フィン４０のうち、長辺Ｙに沿う方向についての中央部に位置するものには操作ノブ４５が装着されている。さらに、各短フィン４０において、上記支軸４４よりも上流側には連結軸４６が設けられている。本実施形態では、各短フィン４０における基部４１の下部に切欠き４７が形成されており、この切欠き４７から下方へ延びる上記連結軸４６が同短フィン４０に設けられている。そして、短フィン４０毎の連結軸４６は、長辺Ｙに沿う方向へ延びる長尺状の連結ロッド４８によって連結されている。この連結ロッド４８は、１つの短フィン４０（操作ノブ４５の装着された短フィン４０）の傾動を他の短フィン４０（操作ノブ４５の装着されていない短フィン４０）に伝達するためのものである。

なお、短フィン群及び短フィン４０について、上記各短フィン４０が各第１壁部２１に対し平行となったときの状態（図３参照）を「中立状態」といい、各短フィン４０が各第１壁部２１に対し傾斜したときの状態（図示略）を「傾斜状態」というものとする。

次に、上記のように構成された本実施形態の空調用レジスタの作用について説明する。
この空調用レジスタでは、リテーナ１０の通風路９を流れる空調用空気Ａの多くは、バレル３０内を通過する。この際、空調用空気Ａの流れる向きが、各長フィン（両主長フィン３１、両副長フィン３２）及び各短フィン４０によって決定される。

図２及び図３は、バレル３０が中立状態にされ、かつ各短フィン４０が中立状態にされた空調用レジスタを示している。このときには、両副長フィン３２はリテーナ１０内ではあるが空気出口２０よりも外側に位置する。両副長フィン３２の下流側にはそれぞれ膨出部２３が位置する。そのため、乗員が空調用レジスタを下流側から見た場合、両副長フィン３２は膨出部２３の上流側に隠れた状態となり、乗員には見えない。

各短フィン４０の中立状態は、複数枚の短フィン４０のうちの１つ（操作ノブ４５の装着されたもの）が第１壁部２１に対し平行にされることによって得られる。上記短フィン４０が第１壁部２１に対し平行にされると、連結ロッド４８を介して互いに連結された他の短フィン４０も第１壁部２１に対し平行にされる。隣り合う短フィン４０間に流入した空調用空気Ａや、長辺Ｙに沿う方向についての両端の短フィン４０及び側壁３３間に流入した空調用空気Ａは、それらの短フィン４０及び側壁３３に沿うことで、第１壁部２１に平行に流れる。そして、空調用空気Ａは、リテーナ１０の下流端の空気出口２０から第１壁部２１に平行に吹き出す。

また、バレル３０の上記中立状態では、両主長フィン３１及び両副長フィン３２がいずれも第２壁部２２に平行となる。隣り合う主長フィン３１間に流入した空調用空気Ａは、両主長フィン３１に沿うことで、第２壁部２２に平行に流れる。また、主長フィン３１とその隣の副長フィン３２との間に流入した空調用空気Ａは、それら主・副両長フィン３１，３２間に沿うことで、第２壁部２２に平行に流れる。そして、隣り合う主長フィン３１間を通過した空調用空気Ａも、主・副両長フィン３１，３２間を通過した空調用空気Ａも、空気出口２０から第２壁部２２に平行に吹き出す。なお、各副長フィン３２と第２壁部２２との間の隙間は小さいため、この隙間を通って空気出口２０から吹き出す空調用空気Ａは僅かである。

これに対し、複数枚の短フィン４０のうちの１つ（操作ノブ４５の装着されたもの）が両支軸４４を支点として傾動されると、その傾動が連結軸４６及び連結ロッド４８を介して他の短フィン４０にも伝達される。この伝達により、複数の短フィン４０が平行な状態を保ちつつ（同期して）、同じ方向へ傾動される。全ての短フィン４０が第１壁部２１に対し傾斜させられた状態となる。隣り合う短フィン４０間等に流入した空調用空気Ａは、両短フィン４０に沿うことで、同短フィン４０の傾斜方向に向きを変えられる。そして、空調用空気Ａは、空気出口２０から各短フィン４０が傾斜した方向へ吹き出す。

また、バレル３０が支軸３４を支点として可動範囲の一部で傾動させられ（最大傾斜位置まで傾動させられず）、第２壁部２２に対し傾斜させられると、両主長フィン３１及び両副長フィン３２が第２壁部２２に対し傾斜させられる。この傾動に伴い、傾動方向前側の主長フィン３１は同前側の膨出部２３に近付き、傾動方向後側の主長フィン３１は同後側の膨出部２３から遠ざかる。隣り合う主長フィン３１間に流入した空調用空気Ａは、両主長フィン３１に沿うことで、同主長フィン３１の傾斜方向に向きを変えられる。また、主長フィン３１とその隣の副長フィン３２との間に流入した空調用空気Ａは、それらの主・副両長フィン３１，３２に沿うことで、同主・副両長フィン３１，３２の傾斜方向に向きを変えられる。このとき、バレル３０の傾動方向前側の主長フィン３１の下流端は、同前側の膨出部２３から離れている。ただし、上記主長フィン３１の下流端と膨出部２３との間の隙間は、上述したバレル３０が中立状態となっているときの同隙間よりも小さくなっている。そして、空調用空気Ａは、空気出口２０から主・副両長フィン３１，３２が傾斜した方向へ吹き出す。なお、このときにも各副長フィン３２と第２壁部２２との間の隙間は小さいため、この隙間を通って空気出口２０から吹き出す空調用空気Ａは僅かである。

また、各副長フィン３２の下流端が主長フィン３１の下流端よりも上流側に位置していることから、バレル３０が傾斜状態にされたときに、傾動方向前側の副長フィン３２が第２壁部２２に当たることが起こりにくい。また、傾動方向後側の副長フィン３２がリテーナ１０の空気出口２０から下流側へ露出することが起こりにくい。

さらに、バレル３０が可動範囲の一方（図４では下方）の最大傾斜位置まで傾動させられると、傾動方向前側（図４の下側）の主長フィン３１と第２壁部２２との間に流入した空調用空気Ａは、それらの主長フィン３１及び第２壁部２２に沿って流れようとする。この際、仮に、図５に示すように、第２壁部２２に膨出部２３が設けられておらず、傾動方向前側（図５の下側）の主長フィン３１の下流端と、第２壁部２２との間に隙間Ｇがあると、それら主長フィン３１と第２壁部２２との間に流入した空調用空気Ａは、上記隙間Ｇを吹き抜ける。この吹き抜けた空調用空気Ａは、上記隣り合う主長フィン３１間を通過して空気出口２０から吹き出す空調用空気Ａに影響を及ぼし、指向性を低下させる。なお、図５において図４と同様の要素については、同一の符号が付されている。また、図５では、説明の便宜上、リテーナ１０は、本体部１１とベゼル１６とが一体となった状態で図示されている。

この点、第２壁部２２に膨出部２３が設けられた本実施形態では、図４に示すように、バレル３０の上記傾動により、傾動方向前側（図４の下側）の主長フィン３１の下流端が膨出部２３に近接し、それら下流端及び膨出部２３間の隙間が小さくなる。そのため、傾動方向前側の主長フィン３１と第２壁部２２との間に流入した空調用空気Ａは、主長フィン３１及び第２壁部２２間の上記隙間を吹き抜けにくく、上記隣り合う主長フィン３１間を通過して空気出口２０から吹き出す空調用空気Ａに影響を及ぼしにくい。たとえ影響を及ぼしたとしても、その影響は無視できるほど小さい。

なお、バレル３０が可動範囲の他方（上方）の最大傾斜位置まで傾動させられた場合についても上記と同様である。そのため、ここでは説明を省略する。
ところで、各短フィン４０が、通風路９に沿う方向について空気出口２０から上流側へ遠ざかると、空調用空気Ａが短フィン４０によって流れの向きを変えられても、空気出口２０から吹き出す前に第１壁部２１やバレル３０（側壁３３）に当たる可能性が高くなる。この傾向は、各短フィン４０が空気出口２０から上流側へ遠ざかるほど強まる。特に、短フィン４０が、通風路９に沿う方向についてバレル３０よりも上流側に配置された場合に上記の現象が起こりやすい。この場合、第１壁部２１やバレル３０（側壁３３）に当たった空調用空気Ａは、第１壁部２１やバレル３０（側壁３３）に沿う方向に流れの向きを変えられ、その状態で空気出口２０から吹き出すこととなる。

しかし、本実施形態では、上述したように、短フィン４０の多くの部分（長さＬ１の１／３以上の部分）がバレル３０内に配置されることで、各短フィン４０の下流端が、各主長フィン３１の下流端に接近した箇所、すなわち空気出口２０に接近した箇所に位置する。そのため、短フィン４０によって流れの向きを変えられた空調用空気Ａは、第１壁部２１やバレル３０（側壁３３）に当たることなく空気出口２０から、短フィン４０の傾斜方向へ吹き出しやすくなる。

以上詳述した本実施形態によれば、次の効果が得られる。
（１）通風路９に沿う方向について、リテーナ１０内の空気出口２０に接近した箇所にバレル３０を傾動可能に支持した空調用レジスタを前提とする。この空調用レジスタにおいて、バレル３０が、主・副両長フィン３１，３２を各第２壁部２２に対し平行にしてなる中立状態にされたとき、空気出口２０内に位置する長フィンのうち長辺Ｙに最も近いものを主長フィン３１とする（図２）。そして、両第２壁部２２には、空気出口２０の内側へ膨出し、バレル３０が可動範囲の最大傾斜位置まで傾動させられたとき、傾動方向前側の主長フィン３１の下流端に近接する膨出部２３をそれぞれ設けている（図４）。

そのため、空気出口２０から吹き出す空調用空気Ａの必要な指向性を２枚の主長フィン３１によって確保することができる。
さらに、バレル３０を可動範囲の最大傾斜位置まで傾動させたときには、空調用空気Ａが、傾動方向前側の主長フィン３１と第２壁部２２との間を通って空気出口２０から吹き出すのを抑制し、同空調用空気Ａの指向性を向上させることができる。

また、別部材を追加していないため、部品点数の増加を招くことなく上記指向性向上効果を得ることができる。
（２）バレル３０が中立状態にされたとき、リテーナ１０内であって空気出口２０の外側に位置する副長フィン３２を長フィンとしてさらにバレル３０に設けている（図２、図４）。

そのため、バレル３０の長フィンとして副長フィン３２が設けられていないものに比べ空調用空気Ａの指向性をさらに向上させることができる。
（３）副長フィン３２を第２壁部２２に近接した箇所に設け、副長フィン３２の下流端を、主長フィン３１の下流端よりも上流側に位置させている（図２、図４）。

そのため、副長フィン３２と第２壁部２２との間を空調用空気Ａが通って空気出口２０から吹き出すのを抑制することができる。
また、バレル３０が傾斜状態にされたときに、傾動方向前側の副長フィン３２が第２壁部２２に当たって干渉するのを抑制するとともに、傾動方向後側の副長フィン３２がリテーナ１０の空気出口２０から下流側へ露出して見栄えを損なうのを抑制することができる。

（４）リテーナ１０内に複数枚の短フィン４０を設ける。各短フィン４０の少なくとも一部（多くの部分）をバレル３０内に配置する。各短フィン４０の支軸４４をバレル３０に支持し、さらに、各短フィン４０を連結ロッド４８により連結している（図２、図３）。

そのため、通風路９に沿う方向についての空調用レジスタの寸法を小さくし、コンパクト化を図ることができる。
また、短フィン４０によって流れの向きを変えられた空調用空気Ａを、第１壁部２１やバレル３０（側壁３３）に当たらせることなく、空気出口２０から短フィン４０の傾斜方向へ吹き出させることができる。

（５）各短フィン４０を各主長フィン３１よりも通風路９に沿う方向に長く形成する。各短フィン４０が第１壁部２１に平行にされた状態で、各短フィン４０について通風路９に沿う方向についての長さＬ１の１／３以上の部分をバレル３０内に配置している（図３）。

そのため、通風路９に沿う方向についての空調用レジスタの寸法を小さくしてコンパクト化を図るといった上記（４）の効果を効率よく得ることができる。
（６）短フィン４０の下流端を、主長フィン３１の下流端に接近した箇所に位置させている（図３）。

そのため、短フィン４０によって流れの向きを変えられた空調用空気Ａを第１壁部２１やバレル３０（側壁３３）に当たらせることなく空気出口２０から吹き出させるといった上記（４）の効果を効率よく得ることができる。

なお、本発明は次に示す別の実施形態に具体化することができる。
＜バレル３０について＞
・バレル３０は、一対の主長フィン３１間に他の長フィンが配置されたものであってもよい。

この場合、空気出口２０内に３枚以上の長フィンが位置することとなり、それらのうち長辺Ｙに最も近い２枚が主長フィン３１とされる。
・バレル３０は、長フィンとして副長フィン３２を有しないものであってもよい。

＜短フィン４０について＞
・各短フィン４０は、通風路９に沿う方向について、各主長フィン３１と同程度又は主長フィン３１よりも短く形成されてもよい。

・各短フィン４０において、通風路９に沿う方向についての長さＬ１の１／３以上の部分が主長フィン３１と重複することを条件に、同短フィン４０がバレル３０内に配置される長さが変更されてもよい。

・各短フィン４０は、同短フィン４０とは別部材からなる支軸によって主長フィン３１に傾動可能に支持されてもよい。
・各短フィン４０は、主長フィン３１に代えて、又は加えて副長フィン３２に傾動可能に支持されてもよい。

・各短フィン４０は、短辺Ｘに沿う方向についての１箇所又は３箇所以上の箇所に設けられた支軸において傾動可能に支持されてもよい。
・各短フィン４０は、通風路９に沿う方向について主長フィン３１の全部と重複してもよいし、主長フィン３１の一部とのみ重複してもよい。

＜適用箇所について＞
・本発明は、車室内においてインストルメントパネルとは異なる箇所に配設される空調用レジスタにも適用可能である。

・本発明の空調用レジスタは、空調装置から送られてきて室内に吹き出す空気の向きを調整することのできるものであれば、車両に限らず広く適用可能である。
＜その他＞
・本発明は、空気出口２０が縦長となるように配置される空調用レジスタにも適用可能である。この場合、リテーナ１０において、上下方向に相対向する壁部が第１壁部２１となり、車幅方向に相対向する壁部が第２壁部２２となる。複数の長フィン３１，３２は車幅方向に配列され、短フィン４０は上下方向に配列されることとなる。

９…通風路、１０…リテーナ、２０…空気出口、２１…第１壁部、２２…第２壁部、２３…膨出部、３０…バレル、３１…主長フィン（長フィン）、３２…副長フィン（長フィン）、３４，４４…支軸、４０…短フィン、４８…連結ロッド、Ａ…空調用空気、Ｌ１…短フィンの長さ、Ｘ…短辺、Ｙ…長辺。

Claims (6)

1. 内部空間を空調用空気の通風路とし、かつ前記通風路の下流端に長方形状の空気出口を有する筒状体からなり、同筒状体について前記通風路周りの４つの壁部のうち前記空気出口の短辺を含むものが第１壁部とされ、長辺を含むものが第２壁部とされるリテーナと、
   前記リテーナ内で前記長辺に沿う方向に延び、かつ前記短辺に沿う方向に互いに離間した状態で平行に配列される２枚以上の長フィンを有し、前記長辺に沿う方向へ延びる支軸において、前記空気出口に接近した箇所で前記第１壁部に傾動可能に支持されるバレルと
   を備える空調用レジスタであって、
   前記バレルが、前記各長フィンを前記各第２壁部に対し平行にしてなる中立状態にされたとき、前記空気出口内に位置する前記長フィンのうち前記長辺に最も近いものを主長フィンとし、
   前記両第２壁部には、前記空気出口の内側へ膨出し、かつ前記バレルが可動範囲の最大傾斜位置まで傾動させられたとき、傾動方向前側の前記主長フィンの下流端に近接する膨出部がそれぞれ設けられていることを特徴とする空調用レジスタ。
2. 前記バレルは、前記中立状態にされたとき、前記リテーナ内であって前記空気出口の外側に配置される副長フィンを前記長フィンとしてさらに有する請求項１に記載の空調用レジスタ。
3. 前記副長フィンは、前記第２壁部に近接した箇所に設けられており、
   前記副長フィンの下流端は、前記主長フィンの下流端よりも上流側に位置する請求項２に記載の空調用レジスタ。
4. 前記リテーナ内には、前記短辺に沿う方向に延び、かつ前記長辺に沿う方向に互いに離間した状態で平行に配列され、さらに前記短辺に沿う方向へ延びる支軸においてそれぞれ傾動可能に支持される複数枚の短フィンが設けられており、
   前記各短フィンの少なくとも一部は前記バレル内に配置され、前記各短フィンの前記支軸は前記バレルに支持され、
   さらに、前記各短フィンは連結ロッドにより連結されている請求項１〜３のいずれか１つに記載の空調用レジスタ。
5. 前記各短フィンは、前記第１壁部に平行にされた状態で前記主長フィンよりも前記通風路に沿う方向に長く形成されており、
   前記各短フィンにおいて、前記通風路に沿う方向についての長さの１／３以上の部分が前記バレル内に配置されている請求項４に記載の空調用レジスタ。
6. 前記短フィンの下流端は、前記主長フィンの下流端に接近した箇所に位置する請求項４又は５に記載の空調用レジスタ。

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