JP5772775B2 - 空調用レジスタ - Google Patents

Description

本発明は、空調装置から送られてきて室内に吹き出す空調用空気の向きをフィンにより変更する空調用レジスタに関し、より詳しくは、フィンにより通風路を閉鎖する構造を有する空調用レジスタに関するものである。

空調装置から送られてきて車室内に吹き出す空調用空気の向きを変更等するための空調用レジスタの一形態として、フィンによって通風路を閉鎖する構造を有するものが例えば特許文献１に記載されている。

この空調用レジスタは、ケース、下流側フィン、上流側フィン及び操作ノブを備えている。ケースは、筒状をなし、内部空間を空調用空気の通風路としている。下流側フィンは、板状をなし、支軸によりケースに傾動可能に配置されている。上流側フィンは板状をなし、下流側フィンよりも上流側で同下流側フィンに対し直交した状態で配設され、支軸によりケースに傾動可能に支持されている。操作ノブは、下流側フィンにスライド可能に装着されている。さらに、操作ノブのスライド操作を上流側フィンに伝達するために、操作ノブにラックが設けられ、上流側フィンにピニオンが設けられ、それらのラック及びピニオンが相互に噛み合わされている。

上記空調用レジスタでは、空調用空気は、上流側フィン及び下流側フィンに沿うことで流れ方向を変えられた後、ケースから吹き出す。
操作ノブに対し、下流側フィンの厚み方向へ向かう力が加えられると、下流側フィンが同方向へ傾動させられる。この際には、ラックが下流側フィンと一緒に傾動し、ピニオンの歯上を摺動する。ラックの動きはピニオンに伝達されず、従って上流側フィンは傾動させられない。空調用空気は、傾動させられた下流側フィンに沿うことで流れ方向を変えられる。

操作ノブが下流側フィンに沿ってスライド操作されると、その操作ノブと一緒にラックが移動する。この移動に伴い、ラックのピニオンとの噛み合い位置が変化し、上流側フィンが傾動させられる。上記スライド操作が操作ノブの通常の可動領域で行なわれると、空調用空気は、傾動させられた上流側フィンに沿うことで流れ方向を変えられる。上記スライド操作が、上記通常の可動領域を越えた特定の可動領域で行なわれて、上流側フィンが通風路に対し略直交した状態になると、通風路が上流側フィンによって閉鎖され、空調用空気のケースからの吹き出しが遮断される。

特許第４０５５６９３号公報

ところが、上記特許文献１のように、操作ノブのスライド操作を上流側フィンに伝達するために、ラック及びピニオンを用いたものでは、圧力損失の増大や騒音の発生を招く問題がある。これは、次の理由による。

（１）ラックを用いた場合には、ラックの歯幅方向（下流側フィンの厚み方向）についての寸法が大きくなる。操作ノブの操作を通じて下流側フィンを厚み方向へ傾動させる際に、その下流側フィンの傾きに拘わらず、ラックをピニオンに噛み合わせるためである。この点は、上流側フィンによる通風路の閉鎖の有無に関係なく共通する。

（２）上流側フィンによって通風路を閉鎖するタイプの空調用レジスタでは、閉鎖しないタイプの空調用レジスタよりも上流側フィンが大きく傾動されることで通風路が閉鎖される。そのため、ラックの歯の並び方向（下流側フィンの長さ方向）についての寸法が大きくなる。

このように、歯幅方向にも、歯の並び方向にもラックの寸法が大きくなることから、ラックによる通風抵抗が大きくなり、圧力損失が増大したり騒音が生じたりする。
本発明は、このような実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、操作ノブのスライド操作を上流側フィンに伝達するための部位に起因する圧力損失及び騒音発生を抑制することのできる空調用レジスタを提供することにある。

上記課題を達成する空調用レジスタは、空調用空気の通風路を有するケースと、支軸により前記ケースに傾動可能に支持された板状の下流側フィンと、前記下流側フィンよりも上流側で同下流側フィンに対し直交した状態で配置され、かつ支軸により前記ケースに傾動可能に支持された複数の通常上流側フィンと、前記下流側フィンよりも上流側で同下流側フィンに対し直交した状態で配置され、かつ支軸により前記ケースに傾動可能に支持され、前記支軸に沿う方向へ延びる軸部を有する特定上流側フィンと、前記下流側フィン上にスライド可能に設けられ、かつ前記特定上流側フィンの前記軸部を挟み込むフォーク部を有する操作ノブと、前記通常上流側フィン及び前記特定上流側フィンを連結するリンク機構とを備え、前記リンク機構が、前記上流側フィン毎の前記支軸から同支軸に直交する方向へ延び、かつ同支軸から偏倚した箇所にピンを有するアームと、全ての前記ピンを連結する連結ロッドとを備え、前記通常上流側フィン及び前記特定上流側フィンが、前記空調用空気の通風方向を調整するとともに、前記通風路を閉鎖するものである空調用レジスタであって、前記特定上流側フィンの前記アームにおける前記支軸と前記ピンとの距離が、前記通常上流側フィンの前記アームにおける前記支軸と前記ピンとの距離よりも長く設定され、前記連結ロッドが、隣り合う前記アームの前記ピンを連結する複数の連結部を備え、隣り合う前記連結部が屈曲可能に連結されている。

上記の構成を有する空調用レジスタでは、操作ノブが下流側フィンに沿ってスライド操作されると、その操作ノブと一緒にフォーク部が同方向へ移動する。特定上流側フィンの軸部に対し、移動方向後側のフォーク部が接触し、軸部が同フォーク部によって押される。フォーク部の上記移動に伴い、特定上流側フィンが支軸を支点として傾動させられる。

また、特定上流側フィンの上記傾動に伴い、アームが支軸を支点として傾動し、ピンが支軸の周りを旋回する。特定上流側フィンの上記ピンの動きは、連結部を介して隣の通常上流側フィンのピンに伝達される。上記通常上流側フィンの隣に別の通常上流側フィンが配設されている場合には、特定上流側フィンに近い側の通常上流側フィンのピンの動きが、隣り合う通常上流側フィン間の連結部を介して、特定上流側フィンから遠い側の通常上流側フィンのピンに伝達される。このように、特定上流側フィンのピンの動きが、全ての通常上流側フィンのピンに伝達され、同ピンが支軸の周りを旋回する。その結果、特定上流側フィンに連動して、全ての通常上流側フィンが支軸を支点として傾動させられる。

上記スライド操作により、通常上流側フィンが通風路に対し略直交した状態にされると、通風路が通常上流側フィンによって閉鎖され、空調用空気のケースからの吹き出しが遮断される。

ここで、仮に、特定上流側フィンのアームにおける支軸とピンとの距離が、通常上流側フィンのアームにおける支軸とピンとの距離と同一に設定、又は短く設定されると、通風路を上流側フィンによって閉鎖する際、通常上流側フィンと同様、特定上流側フィンを大きく傾動させる必要がある。この場合、支軸の周りで軸部を旋回させようとする力よりも、軸部を支軸側へ押付けようとする力が強くなる。そのため、操作ノブを大きな操作荷重でスライド操作しなければならなくなる。

この点、特定上流側フィンのアームにおける支軸とピンとの距離が、通常上流側フィンのアームにおける支軸とピンとの距離よりも長く設定されている上記空調用レジスタでは、特定上流側フィン及びアームが、通常上流側フィン及びアームよりも小さな角度傾動する。従って、特定上流側フィン及びアームを小さな角度だけ傾動させることで、通常上流側フィン及びアームを大きな角度傾動させ、通風路を閉鎖させることが可能となる。その結果、操作ノブをスライド操作する際の操作荷重を小さくすることが可能となる。

なお、上記のようにアームにおける支軸とピンとの距離が、特定上流側フィンと通常上流側フィンとで異なることから、これらの上流側フィンを傾動させるためには、隣り合う連結部について、それらの互いになす角度が変化することが必要である。この点、上記空調用レジスタでは、隣り合う連結部が屈曲可能に連結されているため、隣り合う連結部は屈曲して、互いになす角度を変化させることで、上記距離の異なる特定上流側フィン及び通常上流側フィンの傾動を可能にする。

ところで、上記フォーク部は、軸部を挟み込むだけのものであるため、下流側フィンの長さ方向についても厚み方向についても、ラックよりも小さくてすむ。従って、空調用空気が通風路を通過する際のフォーク部による抵抗（通風抵抗）はラックの場合よりも小さく、圧力損失の増大や騒音の発生が抑制される。

上記空調用レジスタにおいて、前記特定上流側フィンの主要部は、その最上流部に同特定上流側フィンの前記支軸を有していることが好ましい。
特定上流側フィンの主要部は、操作ノブがスライド操作された場合、上述したように、通常上流側フィンよりも小さな角度傾動する。仮に、上記主要部に空調用空気の当たる部位があると、同空調用空気が同部位に沿って流れ、通常上流側フィンに沿って流れる空調用空気と干渉して乱れるおそれがある。

しかし、上記空調用レジスタの特定上流側フィンでは、支軸が最上流部に位置していて、同特定上流側フィンは支軸よりも下流側のみに位置する。特定上流側フィンにおいて、空調用空気の流れ方向を左右する部分が少ない。そのため、空調用空気は、特定上流側フィンの近くを流れる際に、通常上流側フィンの近くを流れる空調用空気とは異なる方向へ流れ方向を変えられにくい。その結果、特定上流側フィンの近くを流れる空調用空気が、通常上流側フィンに沿って流れる空調用空気と干渉して乱れる現象が抑制される。

上記空調用レジスタにおいて、前記特定上流側フィンの主要部は、前記支軸と前記軸部との間に空洞部を有していることが好ましい。
上記の構成によれば、特定上流側フィンでは、最上流部に位置する軸部と、それよりも下流側に位置する支軸との間が空洞部となっている。特定上流側フィンにおいて、空調用空気の流れ方向を左右する部分が、空洞部の分、さらに少なくなる。そのため、空調用空気が特定上流側フィンの近くを流れる際に、通常上流側フィンの近くを流れる空調用空気とは異なる方向へ流れ方向を変えられることが一層起こりにくくなる。

上記空調用レジスタにおいて、前記特定上流側フィンは、一対の前記通常上流側フィン間に配置されており、前記両通常上流側フィンの一方には、前記特定上流側フィンの前記支軸よりも上流側で、同通常上流側フィンと一緒に傾動する補助フィンが一体に設けられていることが好ましい。

上記の構成によれば、特定上流側フィンの両隣の通常上流側フィンが傾動する際には、その一方に一体に設けられた補助フィンが同通常上流側フィンと一緒に傾動する。特定上流側フィンの近くを流れる空調用空気は、この補助フィンに沿って流れることで、流れ方向を変えられる。そして、この流れ方向を変えられた空調用空気は、特定上流側フィンを通過する。そのため、特定上流側フィンの近くでの空調用空気の流れ方向を、通常上流側フィンの近くでの空調用空気の流れ方向に合わせることが可能となる。

上記空調用レジスタにおいて、隣り合う一対の前記連結部は、１つの前記ピンに対し、同ピンの長さ方向についての異なる箇所に回動可能に係合されており、前記ピンを介して屈曲可能に連結されていることが好ましい。

上記の構成によれば、隣り合う一対の連結部は、それぞれ共通のピンに対し回動することが可能である。この回動により、両連結部はピンにおいて屈曲して、互いになす角度を変化させることで、特定上流側フィン及び通常上流側フィンの傾動を可能にする。

上記空調用レジスタにおいて、前記連結ロッドは、隣り合う前記連結部が、前記ピンに対する係合部分において薄肉状のヒンジ部を介して一体に形成されることにより構成されており、隣り合う前記連結部は、前記ヒンジ部において屈曲可能に連結されていることが好ましい。

上記の構成によれば、隣り合う一対の連結部は、ヒンジ部において屈曲して、互いになす角度を変化させることで、特定上流側フィン及び通常上流側フィンの傾動を可能にする。

上記空調用レジスタによれば、操作ノブのスライド操作を上流側フィンに伝達するための部位に起因する圧力損失及び騒音発生を抑制することができる。

空調用レジスタの一実施形態を示す図であり、操作ノブが通常可動領域の基準位置にあるときの空調用レジスタの状態を示す斜視図。 図１の空調用レジスタの分解斜視図。 図１の空調用レジスタの側面図。 図３における上流側フィン、アーム及び連結部の位置関係を示す部分側面図。 図３における支軸とピンとの距離をアーム毎に示す側面図。 図１の６−６線断面図。 図６の７−７線断面図。 図６の８−８線断面図。 一実施形態における特定上流側フィンの平断面図。 一実施形態において、通風路が閉鎖されたときの上流側フィンの重なり状態を説明する部分側面図。 一実施形態において、通風路が閉鎖されたときの上流側フィンの重なり状態を説明する部分正面図。 一実施形態の空調用レジスタにおいて、上流側フィンが下流側ほど高くなるように傾斜させられた状態を示す図であり、（Ａ）は図６に対応する側断面図、（Ｂ）は図４に対応して上流側フィン、アーム及び連結部の位置関係を示す部分側面図。 一実施形態の空調用レジスタにおいて、上流側フィンが下流側ほど低くなるように傾斜させられた状態を示す図であり、（Ａ）は図６に対応する側断面図、（Ｂ）は図４に対応して上流側フィン、アーム及び連結部の位置関係を示す部分側面図。 一実施形態の空調用レジスタにおいて、通風路が上流側フィンによって閉鎖された状態を示す図であり、（Ａ）は図６に対応する側断面図、（Ｂ）は図４に対応して上流側フィン、アーム及び連結部の位置関係を示す部分側面図。 一実施形態において操作ノブが通常可動領域でスライド操作された場合の作用を説明する図であり、（Ａ）は上流側フィンの傾動範囲を示す部分断面図、（Ｂ）はアームの傾動範囲を示す部分側面図。 一実施形態において操作ノブが特定可動領域でスライド操作された場合の作用を説明する図であり、（Ａ）は上流側フィンの傾動範囲を示す部分断面図、（Ｂ）はアームの傾動範囲を示す部分側面図。 連結ロッドの変形例を示す斜視図。 図１７の連結ロッドが適用された空調用レジスタにおいて、図４に対応して上流側フィン、アーム及び連結部の位置関係を示す部分側面図。

以下、空調用レジスタの一実施形態について、図１〜図１６を参照して説明する。この空調用レジスタは車両に用いられるものであり、横方向の寸法が縦方向の寸法よりも小さな薄型の形状をなしている。

なお、以下の記載においては、車両の進行方向（前進方向）を前方とし、後進方向を後方とし、高さ方向を上下方向として説明する。また、車幅方向（左右方向）については、車両を後方から見た場合を基準として方向を規定する。

車室内において、車両の前席（運転席及び助手席）の前方にはインストルメントパネルが設けられ、その車幅方向についての中央部、両側部等には本実施形態の空調用レジスタが組込まれている。この空調用レジスタの主な機能は、一般的な非薄型の空調用レジスタと同様、空調装置から送られてきて車室内に吹き出す空調用空気の向きを調整すること、空調用空気の吹き出しを遮断すること等である。

図１及び図２に示すように、空調用レジスタは、ケース１０、下流側フィン群、上流側フィン群、操作ノブ６０及びリンク機構７０を備えている。次に、空調用レジスタを構成する各部の構成について説明する。

＜ケース１０＞
ケース１０は、空調装置の通風ダクト（図示略）と、インストルメントパネルに設けられた開口（図示略）とを繋ぐためのものであり、上流側リテーナ１１、下流側リテーナ１２及びベゼル１３を備えている。ケース１０は、両端が開放され、かつ横方向の寸法が縦方向の寸法よりも小さな四角筒状をなしている。このケース１０の内部空間は、空調用空気Ａの流路（以下「通風路２０」という）とされている。

ここで、上記通風路２０での空調用空気Ａの通風方向に直交する面上において、互いに直交する２方向の一方を第１方向とし、他方を第２方向とする。本実施形態では、上下方向を第１方向とし、車幅方向（左右方向）を第２方向としている。なお、本明細書では、「通風方向」は、下流側フィン群及び上流側フィン群によって向きを変えられる前に空調用空気Ａが流れる方向をいうものとする。また、空調用レジスタの各部の位置関係を説明するに当たり、通風路２０に近づく側を「内側」、「内方」等といい、通風路２０から遠ざかる側を「外側」、「外方」等というものとする。

上流側リテーナ１１は、ケース１０の最上流側部分を構成する部材である。下流側リテーナ１２は、上流側リテーナ１１の下流側に配置されており、自身の上流側端部において上流側リテーナ１１の下流側端部に連結されている。

ベゼル１３は、空調用レジスタの意匠面を構成する部材であり、ケース１０の最下流部に位置し、下流側リテーナ１２に下流側から連結されている。ベゼル１３は縦長の四角枠状をなしており、空調用空気Ａの吹出口１４を有している。

上記通風路２０は、ケース１０の４つの壁部によって取り囲まれている。これらの４つの壁部は、互いに平行な状態で第２方向（車幅方向）に相対向する一対の第１壁部２１と、互いに平行な状態で第１方向（上下方向）に相対向する一対の第２壁部２２とからなる。

上側の第２壁部２２の下流端は、下側の第２壁部２２の下流端よりも上流側に位置している。従って、ベゼル１３及び吹出口１４は、下側ほど下流側に位置するように両第２壁部２２に対し傾斜していることとなる。

なお、図８に示すように、上流側リテーナ１１の下流端における両第１壁部２１の間隔Ｄ１１は、下流側リテーナ１２の上流端における両第１壁部２１の間隔Ｄ１２よりも小さく設定されている（Ｄ１１＜Ｄ１２）。この設定により、各第１壁部２１は、上流側リテーナ１１と下流側リテーナ１２との境界部分に段差部２３を有している。

図２及び図６に示すように、上側の第２壁部２２において、吹出口１４から上流側へ僅かに離れた箇所には下流側軸受部２４が設けられている。また、下側の第２壁部２２において、吹出口１４から上流側へ僅かに離れた２箇所には、下流側軸受部２５がそれぞれ設けられている。両下流側軸受部２５は、第２方向（左右方向）については、中央部と、一方（図１の右方）の第１壁部２１の近傍とに設けられている。

各第１壁部２１の複数箇所には上流側軸受部２６が設けられている。第１壁部２１毎の複数の上流側軸受部２６は、通風方向については、上流側リテーナ１１と下流側リテーナ１２との境界部分に位置し、第１方向（上下方向）については、互いに略等間隔で離れた箇所に位置している。

＜下流側フィン群＞
図２及び図８に示すように、下流側フィン群は、第１方向（上下方向）及び通風方向にそれぞれ延びる２つの下流側フィン３１，３２からなる。各下流側フィン３１，３２は、通風方向よりも第１方向（上下方向）に細長い板状をなしている。各下流側フィン３１，３２は、第１方向（上下方向）についての両方の端面から外方へ向けて突出する支軸３３を有している。下流側フィン３１，３２毎の両支軸３３は、上記下流側軸受部２４，２５により両第２壁部２２に対し、第２方向（車幅方向）への傾動可能に支持されている。

図２及び図６に示すように、各下流側フィン３１，３２の上部において、上記支軸３３から上流側へ偏倚した箇所には、上方へ延びる連結軸３４が設けられている。下流側フィン３１，３２毎の連結軸３４は、第２方向（車幅方向）に延びる長尺状の下流側連結ロッド３５によって連結されている。そして、これらの下流側フィン３１，３２、支軸３３、連結軸３４、下流側連結ロッド３５等により、下流側フィン３１を下流側フィン３２に同期した状態で傾動させる平行リンク機構が構成されている。

下流側フィン３２において、第１方向（上下方向）についての中央部にはゴム状弾性体３６が取付けられている。ゴム状弾性体３６は、後述する操作ノブ６０に接触することにより、同操作ノブ６０のスライド操作時に操作荷重を付与するためのものである。

＜上流側フィン群＞
上流側フィン群は、１つの特定上流側フィン４１と、複数（４つ）の通常上流側フィン４２，４３，４４，４５とからなる。これらの特定上流側フィン４１及び通常上流側フィン４２〜４５は、上記両下流側フィン３１，３２よりも上流側において、第１方向（上下方向）に配列されている。特定上流側フィン４１は、通風路２０において第１方向（上下方向）についての中央部に配置されている。なお、特定上流側フィン４１及び通常上流側フィン４２〜４５を特に区別する必要がない場合には、これらを単に「上流側フィン４１〜４５」と記載するものとする。

各通常上流側フィン４２〜４５は、基本構造として、第２方向（左右方向）及び通風方向にそれぞれ延びる板状部４６を有している。各板状部４６は、第２方向（左右方向）にも通風方向にも同程度の寸法を有している。

各板状部４６の第２方向（左右方向）についての両方の端面からは、支軸４７がそれぞれ同方向についての外方に向けて突出している。各支軸４７は、通風方向については、各板状部４６の中央部に位置している。図７に示すように、各板状部４６の第２方向（車幅方向）についての寸法は、支軸４７よりも下流側において、上流側よりも大きく設定されている。そこで、各板状部４６において、支軸４７よりも下流側部分を幅広部４８といい、同支軸４７よりも上流側部分を幅狭部４９というものとする。幅広部４８の第２方向（左右方向）の幅Ｗ１２は、上記上流側リテーナ１１の下流端での間隔Ｄ１１よりも大きく設定されている。これに対し、幅狭部４９の第２方向（左右方向）の幅Ｗ１１は、上記間隔Ｄ１１よりも小さく設定されている。こうした設定により、通風路２０を閉鎖する位置まで通常上流側フィン４２〜４５が傾動された場合、幅広部４８が段差部２３に対し下流側から重なる（図１１参照）。各通常上流側フィン４２〜４５の両支軸４７は、上記上流側軸受部２６により両第１壁部２１に対し、第１方向（上下方向）への傾動可能に支持されている。

図６及び図９に示すように、特定上流側フィン４１は、第１方向（上下方向）についての中央部分に位置する一対の通常上流側フィン４３，４４間に配置されている。特定上流側フィン４１の主要部５１は、通常上流側フィン４２〜４５の板状部４６（図７参照）から、支軸４７よりも上流側部分（幅狭部４９）を切除したような外形形状を有している。特定上流側フィン４１の主要部５１は、その最上流部に支軸５２を有している。上記主要部５１は、その最下流部に、第２方向（左右方向）に延びる軸部５３を有している。上記主要部５１は、支軸５２と軸部５３との間に空洞部５４を有している。さらに、図２及び図１１に示すように、特定上流側フィン４１は、上記主要部５１の第２方向（左右方向）についての両側部にそれぞれ閉鎖板部５５を備えている。各閉鎖板部５５は、主要部５１に対し傾斜した状態で支軸５２から下流側へ延びている。両閉鎖板部５５は、通常上流側フィン４２〜４５が通風路２０を閉鎖する位置まで傾動された場合、傾動方向前側の通常上流側フィン４４の幅狭部４９の下流側に位置し、同幅狭部４９と段差部２３との隙間を塞ぐようにしている。

図２及び図６に示すように、上記特定上流側フィン４１の両隣の一対の通常上流側フィン４３，４４の一方（本実施形態では上隣の通常上流側フィン４３）には、特定上流側フィン４１の支軸５２よりも上流側で、同通常上流側フィン４３と一緒に傾動する補助フィン５６が一体に設けられている。補助フィン５６は、通常上流側フィン４３の幅狭部４９の下方において、同幅狭部４９に対し略平行に形成されている。補助フィン５６は、幅狭部４９に対し、一対の連結板部５７によって連結されている（図２参照）。

＜操作ノブ６０＞
操作ノブ６０は、吹出口１４からの空調用空気Ａの吹き出し方向を調整する際に乗員によって操作される部材であり、上記下流側フィン３２上に、第１方向（上下方向）へのスライド可能に外嵌されている。操作ノブ６０は、下流側フィン３２と一緒に、支軸３３を支点として第２方向（左右方向）へ傾動（旋回）可能であり、また、下流側フィン３２上をスライドすることで、第１方向（上下方向）へ変位可能である。

操作ノブ６０の上流端には、上流側へ向けて延びる一対のフォーク部６１が一体形成されている。両フォーク部６１は、第１方向（上下方向）へ互いに離れている。両フォーク部６１の間隔は、上記特定上流側フィン４１の軸部５３の直径よりも僅かに大きく設定されている。両フォーク部６１は、操作ノブ６０の第１方向（上下方向）への動き（スライド）を特定上流側フィン４１に伝達するためのものであり、同特定上流側フィン４１の軸部５３を同第１方向（上下方向）についての両側から挟み込んでいる。

両フォーク部６１の第１方向（上下方向）についての寸法は、軸部５３の直径よりも大きいが操作ノブ６０よりも小さい。両フォーク部６１の第２方向（左右方向）についての寸法は、操作ノブ６０と同程度である。両フォーク部６１の通風方向についての寸法は、通風路２０が通常上流側フィン４２〜４５によって閉鎖されたときにも軸部５３を挟み込むのに必要な大きさ（軸部５３から外れない大きさ）に設定されている。

操作ノブ６０は、通常可動領域Ｒ１と特定可動領域Ｒ２とにおいてスライド操作可能である。通常可動領域Ｒ１は、上流側フィン４１〜４５を傾動させて空調用空気Ａの流れ方向を調整する際に操作ノブ６０がスライド操作される領域である。特定可動領域Ｒ２は、上流側フィン４１〜４５によって通風路２０を閉鎖する際に操作ノブ６０がスライド操作される領域である。

＜リンク機構７０＞
図１及び図２に示すように、リンク機構７０は、通常上流側フィン４２〜４５を特定上流側フィン４１に動力伝達可能に連結し、特定上流側フィン４１に連動して全ての通常上流側フィン４２〜４５を傾動させるための機構である。

特定上流側フィン４１の一方（図１の右方）の支軸５２と、各通常上流側フィン４２〜４５の一方（図１の右方）の支軸４７とは、それぞれ第１壁部２１から第２方向（車幅方向）についての外方へ突出している。各支軸５２，４７の外端部には、同支軸５２，４７を起点として、同支軸５２，４７に直交する方向へ延びる長尺状のアームが形成されている。ここで、上流側フィン４１〜４５毎のアームを区別するために、特定上流側フィン４１に対応するものを「アーム７１」という。また、特定上流側フィン４１よりも上側の通常上流側フィン４２，４３に対応するものを「アーム７２」といい、特定上流側フィン４１よりも下側の通常上流側フィン４４，４５に対応するものを「アーム７３」というものとする。

図３及び図４に示すように、各アーム７１〜７３は、各通常上流側フィン４２〜４５が略水平状態にされたとき、いずれも下流側ほど高くなるように傾斜する。ここで、各アーム７１〜７３が、吹出口１４に直交する線Ｌ１に対しなす角度をそれぞれθ１，θ２，θ３とすると、各アーム７１〜７３は、角度θ２，θ３が略同一となり、角度θ１が角度θ２，θ３よりも小さくなるように設定されている。

また、アーム７３はアーム７２よりも短く形成され、アーム７１はアーム７２よりも長く形成されている。
図２及び図５に示すように、各アーム７１〜７３の下流端からは、ピン７４が第２方向（車幅方向）についての外方へ突出している。アーム７１における支軸５２からピン７４までの距離をＤ１とし、アーム７２における支軸４７からピン７４までの距離をＤ２とし、アーム７３における支軸４７からピン７４までの距離をＤ３とすると、本実施形態では、Ｄ１＞Ｄ２＞Ｄ３が成り立つように、各距離Ｄ１〜Ｄ３が設定されている。

複数（５つ）のアーム７１〜７３のうち隣り合うもののピン７４同士は、長尺板状をなす連結部７５によって連結されている。隣り合う一対の連結部７５は、１つのピン７４に対し、同ピン７４の長さ方向についての異なる箇所に回動可能に係合されている（図８参照）。上記複数の連結部７５により、全てのピン７４を連結する連結ロッド７６が構成されている。この連結ロッド７６では、隣り合う一対の連結部７５が、共通のピン７４を介して屈曲可能に連結されている。

前記のようにして本実施形態の空調用レジスタが構成されている。次に、この空調用レジスタの作用について説明する。
この空調用レジスタでは、図１及び図６に示すように、空調用空気Ａは、通常上流側フィン４２〜４５及び両下流側フィン３１，３２に沿うことで流れ方向を変えられた後、ケース１０の吹出口１４から吹き出す。

ここで、一般に、空調用レジスタでは、ケース１０内に配置された部品は、吹出口１４の実開口面積を小さくする要因となり得る。実開口面積は、吹出口１４での空調用空気Ａの通風方向に直交する面において、上記各部品が投影されていない箇所の面積である。操作ノブ６０の動きを特定上流側フィン４１に伝達する部位も、実開口面積を小さくする要因の１つとなり得る。そして、実開口面積が小さくなるに従い通風抵抗が増し、圧力損失が増大したり、騒音が発生したりする。従って、こうした圧力損失や騒音を抑制するうえでは、吹出口１４での空調用空気Ａの通風方向に直交する面において、ケース１０内の部品が投影される面（投影面）を小さくすることが重要である。

この点、本実施形態の空調用レジスタでは、軸部５３を挟み込む一対のフォーク部６１によって操作ノブ６０の第１方向（上下方向）の動きが特定上流側フィン４１に伝達される。両フォーク部６１は、軸部５３を挟み込むだけのものであり、下流側フィン３２の長さ方向（第１方向）についても厚み方向（第２方向）についても、特許文献１に記載されたラックよりも小さい。従って、フォーク部６１の投影面は、特許文献１に記載されたラックの投影面よりも小さくなり、フォーク部６１による実開口面積の減少が少なくなる。空調用空気Ａが通風路２０を通過する際のフォーク部６１による抵抗（通風抵抗）が小さくなる。

上記操作ノブ６０の下流端に対し、下流側フィン３２の厚み方向（第２方向）へ向かう力が加えられると、同下流側フィン３２が支軸３３を支点として同方向へ傾動させられる。この下流側フィン３２の傾動は、連結軸３４及び下流側連結ロッド３５を介して下流側フィン３１の連結軸３４に伝達される。この伝達により、下流側フィン３１が上記下流側フィン３２に連動して同方向へ傾動させられる。

この際、両フォーク部６１が特定上流側フィン４１の軸部５３を挟み込んだ状態で、同軸部５３に沿って移動する。そのため、両フォーク部６１の動きは軸部５３に伝達されない。従って、特定上流側フィン４１はもちろんのこと、全ての通常上流側フィン４２〜４５も傾動させられない。空調用空気Ａは、傾動させられた下流側フィン３１，３２に沿うことで第２方向（左右方向）についての流れ方向を変えられる。

次に、操作ノブ６０が下流側フィン３２に沿って、同下流側フィン３２の長さ方向（第１方向）へスライド操作された場合の作用について、（ｉ）操作ノブ６０が通常可動領域Ｒ１でスライド操作された場合と、（ii）操作ノブ６０が特定可動領域Ｒ２でスライド操作された場合とに分けて説明する。

（ｉ）操作ノブ６０が通常可動領域Ｒ１でスライド操作された場合
図３及び図６は、操作ノブ６０が通常可動領域Ｒ１の中央部に位置しているときの空調用レジスタの状態を示している。このときの操作ノブ６０の位置を「基準位置」というものとする。操作ノブ６０が基準位置にあるときには、各通常上流側フィン４２〜４５がいずれも略水平な状態（両第２壁部２２に略平行な状態）となっている。このときの各通常上流側フィン４２〜４５の位置を「中立位置」というものとする。補助フィン５６は、特定上流側フィン４１の支軸５２から上流側へ離れた箇所において略水平状態となっている。そのため、空調用空気Ａは、これらの通常上流側フィン４２〜４５、補助フィン５６及び両第２壁部２２に沿って略水平方向に流れる。

また、このときには、上流側フィン４１〜４５毎のアーム７１〜７３が下流側ほど高くなる傾斜状態となっている。ただし、通常上流側フィン４２〜４５に対応するアーム７２，７３は、特定上流側フィン４１に対応するアーム７１よりも大きく傾いている。

図１２（Ａ），（Ｂ）は、上記基準位置から操作ノブ６０が上方へスライド操作された場合の空調用レジスタの状態を示している。
操作ノブ６０の上記スライド操作に伴い、両フォーク部６１が上方へ移動（上動）させられる。特定上流側フィン４１の軸部５３に対し、移動方向後側（下側）のフォーク部６１が接触し、同軸部５３が下側のフォーク部６１によって上方へ押される。フォーク部６１の上記上動に伴い、軸部５３のフォーク部６１との接触箇所が通風方向へ変化し、特定上流側フィン４１が、支軸５２を支点として上方へ傾動させられる。このように、操作ノブ６０の上方への直線運動が、特定上流側フィン４１の支軸５２を支点とした上方への傾動運動（回転運動）に変換される。

また、特定上流側フィン４１の上記傾動は、リンク機構７０を介して全ての通常上流側フィン４２〜４５に伝達される。すなわち、特定上流側フィン４１の上方への上記傾動に伴い、アーム７１が支軸５２を支点として上方へ傾動し、ピン７４が支軸５２の周りを上方へ旋回する。アーム７１を挟んで隣り合う一対の連結部７５は、それぞれアーム７１のピン７４に対し回動することで屈曲して、互いになす角度を変化させることが可能である。そのため、特定上流側フィン４１（アーム７１）の上記ピン７４の動き（支軸５２周りでの上方への旋回）は、連結部７５を介して隣の通常上流側フィン４３，４４（アーム７２，７３）の各ピン７４に伝達される。本実施形態では、上記通常上流側フィン４３，４４の隣に別の通常上流側フィン４２，４５が配列されていることから、特定上流側フィン４１に近い側の通常上流側フィン４３，４４のピン７４の上記動きが、連結部７５を介して、同特定上流側フィン４１から遠い側の通常上流側フィン４２，４５（アーム７２，７３）のピン７４に伝達される。

このように、特定上流側フィン４１（アーム７１）のピン７４の動きが、連結部７５を介して全ての通常上流側フィン４２〜４５（アーム７２，７３）のピン７４に伝達される。通常上流側フィン４２〜４５（アーム７２，７３）毎のピン７４が支軸４７の周りを上方へ旋回する。この旋回により、各アーム７１〜７３の傾きが急峻となる。各アーム７１〜７３が線Ｌ１に対しなす角度θ１，θ２，θ３は、上記操作ノブ６０が基準位置（通常上流側フィン４２〜４５が中立位置）にあるとき（図４参照）よりも大きくなる。

その結果、特定上流側フィン４１に連動して、全ての通常上流側フィン４２〜４５が支軸４７を支点として上方へ傾動させられ、下流側ほど高くなる傾斜状態となる。補助フィン５６は、支軸５２に上流側から接近した箇所で、下流側ほど高くなる傾斜状態となる。そのため、空調用空気Ａは、上記通常上流側フィン４２〜４５及び補助フィン５６に沿って流れることで、流れ方向を斜め上方へ変えられる。

ここで、図５に示すように、各アーム７１〜７３における支軸５２，４７からピン７４までの距離Ｄ１，Ｄ２，Ｄ３には、Ｄ１＞Ｄ２＞Ｄ３の関係がある。特定上流側フィン４１の傾動に伴う各連結部７５の移動量は一定である。このことから、いずれの通常上流側フィン４２〜４５も、特定上流側フィン４１よりも多く傾動する。また、上記の関係から特定上流側フィン４１よりも下側の通常上流側フィン４４，４５は、上側の通常上流側フィン４２，４３よりも多く傾動する。図１２（Ｂ）に示すように、アーム７１の角度θ１はアーム７２の角度θ２よりも小さくなり（θ１＜θ２）、アーム７２の角度θ２は、アーム７３の角度θ３よりも小さくなる（θ２＜θ３）。

そのため、図１２（Ａ）に示すように、特定上流側フィン４１よりも下側の通常上流側フィン４４，４５に沿って流れ方向を変えられた空調用空気Ａは、特定上流側フィン４１よりも上側の通常上流側フィン４２，４３に沿って流れ方向を変えられた空調用空気Ａに近づけられる。両空調用空気Ａが収束させられることで、空調用空気Ａの指向性が向上する。

一方、図１３（Ａ），（Ｂ）は、上記図１２（Ａ），（Ｂ）とは逆に、上記基準位置（図６参照）から操作ノブ６０が下方へスライド操作された場合の空調用レジスタの状態を示している。

操作ノブ６０の上記スライド操作に伴い、両フォーク部６１が下方へ移動（下動）させられる。特定上流側フィン４１の軸部５３が、移動方向後側（上側）のフォーク部６１によって下方へ押される。フォーク部６１の上記下動に伴い、軸部５３のフォーク部６１との接触箇所が通風方向へ変化し、特定上流側フィン４１が、支軸５２を支点として下方へ傾動させられる。

また、特定上流側フィン４１の上記傾動に伴い、アーム７１が支軸５２を支点として下方へ傾動し、ピン７４が支軸５２の周りを下方へ旋回する。アーム７１を挟んで隣り合う一対の連結部７５は、それぞれアーム７１のピン７４に対し回動することで屈曲して、互いになす角度を変化させる。そのため、特定上流側フィン４１（アーム７１）の上記ピン７４の動き（支軸５２周りでの下方への旋回）は、連結部７５を介して隣の通常上流側フィン４３，４４（アーム７２，７３）の各ピン７４に伝達される。特定上流側フィン４１に近い側の通常上流側フィン４３，４４のピン７４の動きが、連結部７５を介して、同特定上流側フィン４１から遠い側の通常上流側フィン４２，４５（アーム７２，７３）のピン７４に伝達される。

このように、特定上流側フィン４１（アーム７１）のピン７４の動きが、複数の連結部７５を介して全ての通常上流側フィン４２〜４５（アーム７２，７３）のピン７４に伝達される。通常上流側フィン４２〜４５（アーム７２，７３）毎のピン７４が支軸４７の周りを下方へ旋回し、各アーム７１〜７３の傾きが緩やかとなる。各アーム７１〜７３が線Ｌ１に対しなす角度θ１，θ２，θ３は、上記操作ノブ６０が基準位置（通常上流側フィン４２〜４５が中立位置）にあるとき（図４参照）よりも小さくなる。

その結果、特定上流側フィン４１に連動して、全ての通常上流側フィン４２〜４５が支軸４７を支点として下方へ傾動させられ、下流側ほど低くなる傾斜状態となる。補助フィン５６は、支軸５２から上流側へ離間した箇所で、下流側ほど低くなる傾斜状態となる。そのため、空調用空気Ａは、上記通常上流側フィン４２〜４５及び補助フィン５６に沿って流れることで、流れ方向を斜め下方へ変えられる。

ここで、上述したように、支軸５２，４７からピン７４までの距離Ｄ１，Ｄ２，Ｄ３には、Ｄ１＞Ｄ２＞Ｄ３の関係がある一方で、特定上流側フィン４１の傾動に伴う各連結部７５の移動量が一定であることから、いずれの通常上流側フィン４２〜４５も、特定上流側フィン４１よりも多く傾動する。また、特定上流側フィン４１よりも下側の通常上流側フィン４４，４５は、上側の通常上流側フィン４２，４３よりも多く傾動する。図１３（Ｂ）に示すように、アーム７１の角度θ１はアーム７２の角度θ２よりも小さくなり（θ１＜θ２）、アーム７２の角度θ２は、アーム７３の角度θ３よりも小さくなる（θ２＜θ３）。

なお、図１５（Ｂ）は、操作ノブ６０が通常可動領域Ｒ１で上記のようにスライド操作された場合のアーム７１〜７３の傾動範囲を示している。また、図１５（Ａ）は、操作ノブ６０が通常可動領域Ｒ１でスライド操作された場合の通常上流側フィン４２〜４５の傾動範囲を示している。特定上流側フィン４１及びアーム７１の上記傾動範囲での傾動角度をθ１１とする。通常上流側フィン４２，４３及びアーム７２の上記傾動範囲での傾動角度をθ１２とし、通常上流側フィン４４，４５及びアーム７３の上記傾動範囲での傾動角度をθ１３とする。すると、傾動角度θ１１〜θ１３の間には、θ１１＜θ１２＜θ１３の関係が成立する。

ところで、操作ノブ６０が図１２（Ａ）及び図１３（Ａ）に示すように、通常可動領域Ｒ１でスライド操作されて上流側フィン４１〜４５が傾動させられる際に、仮に、特定上流側フィン４１に空調用空気Ａの当たる部位があると、空調用空気Ａが同部位に沿って流れる。特定上流側フィン４１の角度θ１は、通常上流側フィン４２，４３の角度θ２、及び通常上流側フィン４４，４５の角度θ３よりも小さい。そのため、特定上流側フィン４１に沿って流れる空調用空気Ａは、同通常上流側フィン４２〜４５に沿って流れる空調用空気Ａと干渉し、乱れるおそれがある。

しかし、特定上流側フィン４１では、支軸５２が最上流部に位置していて、同特定上流側フィン４１の主要部５１は支軸５２よりも下流側のみに位置する。特定上流側フィン４１において、空調用空気Ａの流れ方向を左右する部分が少ない。そのため、空調用空気Ａが特定上流側フィン４１の近くを流れる際に、通常上流側フィン４２〜４５の近くを流れる空調用空気Ａとは異なる方向へ流れ方向を変えられることが起こりにくい。

また、特定上流側フィン４１の主要部５１では、最上流部に位置する支軸５２と、それよりも下流側に位置する軸部５３との間が空洞部５４となっている。主要部５１において、空調用空気Ａの流れ方向を左右する部分が、空洞部５４の分、さらに少ない。そのため、空調用空気Ａが特定上流側フィン４１の近くを流れる際に、通常上流側フィン４２〜４５の近くを流れる空調用空気Ａとは異なる方向へ流れ方向を変えられることが一層起こりにくい。

また、特定上流側フィン４１には、上記のように空調用空気Ａの流れ方向を積極的に変更する機能が備わっていない。そのため、特定上流側フィン４１のみによっては、その近傍を通過する空調用空気Ａの流れ方向を適切に変更することが難しい。そればかりか、特定上流側フィン４１の両隣の通常上流側フィン４３，４４間を通過した空調用空気Ａが、流れ方向を変えられることなく吹出口１４から真っ直ぐ下流側へ吹き出すおそれがある。

しかし、通常上流側フィン４３は、補助フィン５６を伴って傾動する。補助フィン５６によって流れ方向を変えられた空調用空気Ａは、特定上流側フィン４１を通過する。そのため、特定上流側フィン４１の近くを流れる空調用空気Ａは、通常上流側フィン４２〜４５の近くを流れる空調用空気Ａと略同じ方向へ流れ方向を変えられる。

（ii）操作ノブ６０が特定可動領域Ｒ２でスライド操作された場合
この場合にも、基本的には、上述した操作ノブ６０が通常可動領域Ｒ１でスライド操作された場合と同様に、リンク機構７０が作動する。なお、図１６（Ｂ）は、操作ノブ６０が特定可動領域Ｒ２でスライド操作された場合のアーム７１〜７３の傾動範囲を、また図１６（Ａ）は、通常上流側フィン４２〜４５の傾動範囲をそれぞれ示している。

操作ノブ６０が特定可動領域Ｒ２の下端までスライド操作されると、空調用レジスタは、図１０及び図１４（Ａ），（Ｂ）に示す状態になる。この状態では、上流側フィン４１〜４５が通風方向に対し略直交した状態にされる。

傾動方向後側の通常上流側フィン４２の幅広部４８が、傾動方向前側の通常上流側フィン４３の幅狭部４９に下流側から重ね合わされる。また、傾動方向後側の通常上流側フィン４４の幅広部４８が、傾動方向前側の通常上流側フィン４５の幅狭部４９に下流側から重ね合わされる。このように、幅広部４８が幅狭部４９に重ね合わされることで、通風路２０が全ての通常上流側フィン４２〜４５によって略閉鎖された状態となり、空調用空気Ａの吹出口１４からの吹き出しが大きく規制される。

ここで、仮に、アーム７１における支軸５２とピン７４との距離Ｄ１が、アーム７２，７３における支軸４７とピン７４との距離Ｄ２，Ｄ３と同一に設定、又は短く設定されたとする。この場合、操作ノブ６０を特定可動領域Ｒ２でスライド操作する際、通常上流側フィン４２〜４５と同様、特定上流側フィン４１を大きく傾動させる必要がある。ただし、この場合には、特定上流側フィン４１が、通風路２０を閉鎖する側へ傾動するに従い、フォーク部６１の直線運動を特定上流側フィン４１の傾動運動に変換する効率が低下する。すなわち、支軸５２の周りで軸部５３を旋回させようとする力よりも、軸部５３を支軸５２側へ押付けようとする力が強くなる。その結果、両フォーク部６１を通じて軸部５３に大きな力を加えなければ、特定上流側フィン４１が傾動しなくなる。そのため、操作ノブ６０を大きな操作荷重でスライド操作しなければならなくなる。

しかし、図５に示すように、距離Ｄ１が距離Ｄ２，Ｄ３よりも長く設定されている本実施形態では、図１６（Ａ），（Ｂ）に示すように、特定上流側フィン４１及びアーム７１が、通常上流側フィン４２〜４５及びアーム７２，７３よりも小さな角度傾動する。より詳しくは、傾動角度θ１１〜θ１３の間には、θ１１＜θ１２＜θ１３の関係が成立する。従って、特定上流側フィン４１及びアーム７１を小さな傾動角度θ１１だけ傾動させられることで、通常上流側フィン４２〜４５及びアーム７２，７３が大きな角度傾動させられ、通風路２０が閉鎖される。その結果、操作ノブ６０を特定可動領域Ｒ２でスライド操作する際の操作荷重が小さくなる。また、操作ノブ６０を通常可動領域Ｒ１でスライド移動させる場合と、特定可動領域Ｒ２でスライド操作させる場合とで操作荷重の差が小さくなる。

また、各通常上流側フィン４２〜４５が通風方向に対し略直交した状態では、図１１に示すように、各板状部４６の幅広部４８が段差部２３に対し下流側から重なり、同段差部２３と板状部４６との隙間が小さい。そのため、空調用空気Ａは、幅広部４８と段差部２３との間を通過しにくい。

これに対し、各板状部４６の幅狭部４９と段差部２３との間には隙間が生ずる。しかし、傾動方向後側の通常上流側フィン４２〜４５の幅広部４８が、傾動方向前側の通常上流側フィン４２〜４５の幅狭部４９に重ね合わされる。そのため、空調用空気Ａは上記隙間を通って下流側へ流れにくい。

ただし、特定上流側フィン４１には、通常上流側フィン４２〜４５における幅広部４８に相当する部分がない。そのため、通常上流側フィン４４においては、板状部４６の幅狭部４９と段差部２３との間の隙間を空調用空気Ａが通過するおそれがある。

しかし、本実施形態では、特定上流側フィン４１の主要部５１の第２方向（左右方向）についての両側部にそれぞれ閉鎖板部５５が設けられている。両閉鎖板部５５は、通常上流側フィン４２〜４５が通風路２０を閉鎖する位置まで傾動された場合、傾動方向前側の通常上流側フィン４４の幅狭部４９の下流側に位置し、同幅狭部４９と段差部２３との上記隙間を塞ぐ。そのため、空調用空気Ａは、上記隙間を通過しにくい。

以上詳述した本実施形態によれば、次の効果が得られる。
（１）空調用レジスタとして、ケース１０、下流側フィン３１，３２、通常上流側フィン４２〜４５、特定上流側フィン４１、操作ノブ６０及びリンク機構７０を備えるものを用いる。リンク機構７０として、上流側フィン４１〜４５毎の支軸５２，４７から同支軸５２，４７に直交する方向へ延び、かつ同支軸５２，４７から偏倚した箇所にピン７４を有するアーム７１〜７３と、全てのピン７４を連結する連結ロッド７６とを備えるものを用いる。操作ノブ６０として、下流側フィン３２上にスライド可能に設けられ、特定上流側フィン４１の軸部５３を挟み込む一対のフォーク部６１を有するものを用いるようにしている（図１、図２）。

そのため、操作ノブ６０のスライド操作を特定上流側フィン４１に伝達するための部位（フォーク部６１）を小さくし、同部位に起因する圧力損失及び騒音発生を抑制することができる。

（２）特定上流側フィン４１のアーム７１における支軸５２とピン７４との距離Ｄ１を、通常上流側フィン４２〜４５のアーム７２，７３における支軸４７とピン７４との距離Ｄ２，Ｄ３よりも長く設定している（図４、図５）。

そのため、特定上流側フィン４１及びアーム７１の傾動角度θ１１を、通常上流側フィン４２〜４５（アーム７２，７３）の傾動角度θ１２，θ１３よりも小さくし（図１６（Ａ），（Ｂ））、操作ノブ６０を特定可動領域Ｒ２でスライド操作する際の操作荷重を小さくすることができる。

（３）アーム７１〜７３における距離Ｄ１〜Ｄ３が、特定上流側フィン４１と通常上流側フィン４２〜４５とで異なることから、特定上流側フィン４１及び通常上流側フィン４２〜４５を傾動させるためには、隣り合う連結部７５について、それらの互いになす角度が変化することが必要である。

この点、本実施形態では、連結ロッド７６として、隣り合う連結部７５が屈曲可能に連結されたものを用いている（図４、図５）。
そのため、隣り合うアーム７１〜７３を屈曲させて、互いになる角度を変化させることで、特定上流側フィン４１及び通常上流側フィン４２〜４５を傾動させることができる。

（４）特定上流側フィン４１の支軸５２を、主要部５１の最上流部に配置している（図６、図９）。
そのため、特定上流側フィン４１の主要部５１において、空調用空気Ａの流れ方向を左右する部分を少なくすることができる。特定上流側フィン４１の近くを流れる空調用空気Ａが、通常上流側フィン４２〜４５の近くを流れる空調用空気Ａと干渉して乱れるのを抑制することができる。

（５）特定上流側フィン４１の主要部５１において、支軸５２と軸部５３との間に空洞部５４を設けている（図９）。
そのため、操作ノブ６０をスライド操作する際にフォーク部６１が主要部５１と干渉するのを抑制することができる。

また、特定上流側フィン４１において、空調用空気Ａの流れ方向を左右する部分をさらに少なくすることができ、上記（４）の効果をより大きなものとすることができる。
（６）特定上流側フィン４１の両隣に位置する通常上流側フィン４３，４４の一方（上隣の通常上流側フィン４３）に、特定上流側フィン４１の支軸５２よりも上流側で、同通常上流側フィン４３と一緒に傾動する補助フィン５６を一体に設けている（図６）。

そのため、特定上流側フィン４１の近くを流れる空調用空気Ａを補助フィン５６に沿って流れさせることで、同空調用空気Ａの流れ方向を、通常上流側フィン４２〜４５の近くを流れる空調用空気Ａと同じ方向へ変えることができる。

（７）隣り合う一対の連結部７５を、１つのピン７４に対し、同ピン７４の長さ方向についての異なる箇所に回動可能に係合することで、同ピン７４を介して屈曲可能に連結している（図４、図８）。

そのため、隣り合う一対の連結部７５を、それぞれ共通のピン７４に対し回動させることで、両連結部７５を屈曲させて、互いになす角度を変化させ、距離Ｄ１〜Ｄ３の異なる上流側フィン４１〜４５を傾動させることができる。

なお、上記実施形態は、これを以下のように変更した変形例として実施することもできる。
＜下流側フィン群について＞
・下流側フィン群は、１つ又は３つ以上の下流側フィンによって構成されてもよい。

＜通常上流側フィン４２〜４５について＞
・通常上流側フィン４２〜４５は、複数であることを条件に、上記実施形態とは異なる数に変更されてもよい。

＜補助フィン５６について＞
・補助フィン５６は、特定上流側フィン４１の両隣の通常上流側フィン４３，４４のうち、上記実施形態とは異なるもの（通常上流側フィン４４）に設けられてもよい。

＜アーム７１〜７３について＞
・アーム７１〜７３は、支軸５２，４７に対し直交する方向へ延びることを条件に、上記実施形態とは異なる方向へ延びるものであってもよい。

・複数の通常上流側フィン４２〜４５のアーム７２，７３における支軸４７とピン７４との距離Ｄ２，Ｄ３は、全ての通常上流側フィン４２〜４５について同一の値に設定されてもよいし、通常上流側フィン４２〜４５毎に異なる値に設定されてもよい。また、上記距離Ｄ２，Ｄ３は、上記実施形態とは異なるグループに分けられて設定されてもよい。この場合、同一のグループ内では距離は同一に設定される。

ただし、上記いずれの場合も、距離Ｄ２，Ｄ３は、特定上流側フィン４１のアーム７１における支軸５２とピン７４との距離Ｄ１よりも短く設定される。
＜連結ロッド７６について＞
・図１７及び図１８に示すように、連結ロッド７６として、隣り合う連結部７５が、ピン７４に対する係合部分において、同連結部７５の他の部分よりも薄肉状のヒンジ部８１を介して一体に形成されたものが用いられてもよい。こうした連結ロッド７６は、例えば、熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ）等の軟質樹脂を用いて形成することができる。

この場合、隣り合う一対の連結部７５が、ヒンジ部８１において屈曲可能に連結される。そのため、隣り合う一対の連結部７５は、ヒンジ部８１において屈曲することで、互いになす角度を変化させて、上流側フィン４１〜４５を傾動させることができる。

なお、図１７及び図１８において、上記実施形態で説明したものと同様の要素には同一の符号が付されている。
＜適用箇所について＞
・上記空調用レジスタは、車室内においてインストルメントパネルとは異なる箇所、例えばダッシュボードに設けられる空調用レジスタにも適用可能である。

・上記空調用レジスタは、空調装置から送られてきて室内に吹き出す空調用空気の向きを変更したり、吹き出しを遮断したりすることのできるものであれば、車両に限らず広く適用可能である。

＜その他＞
・上記空調用レジスタは、吹出口１４が横長となるように配置される薄型の空調用レジスタにも適用可能である。この場合、車幅方向（左右方向）が第１方向となり、上下方向が第２方向となる。

１０…ケース、２０…通風路、３１，３２…下流側フィン、３３，４７，５２…支軸、４１…特定上流側フィン、４２〜４５…通常上流側フィン、５１…主要部、５３…軸部、５４…空洞部、５６…補助フィン、６０…操作ノブ、６１…フォーク部、７０…リンク機構、７１〜７３…アーム、７４…ピン、７５…連結部、７６…連結ロッド、８１…ヒンジ部、Ａ…空調用空気、Ｄ１，Ｄ２，Ｄ３…距離。

Claims (6)

1. 空調用空気の通風路を有するケースと、
   支軸により前記ケースに傾動可能に支持された板状の下流側フィンと、
   前記下流側フィンよりも上流側で同下流側フィンに対し直交した状態で配置され、かつ支軸により前記ケースに傾動可能に支持された複数の通常上流側フィンと、
   前記下流側フィンよりも上流側で同下流側フィンに対し直交した状態で配置され、かつ支軸により前記ケースに傾動可能に支持され、前記支軸に沿う方向へ延びる軸部を有する特定上流側フィンと、
   前記下流側フィン上にスライド可能に設けられ、かつ前記特定上流側フィンの前記軸部を挟み込むフォーク部を有する操作ノブと、
   前記通常上流側フィン及び前記特定上流側フィンを連結するリンク機構と
   を備え、前記リンク機構が、前記上流側フィン毎の前記支軸から同支軸に直交する方向へ延び、かつ同支軸から偏倚した箇所にピンを有するアームと、全ての前記ピンを連結する連結ロッドとを備え、
   前記通常上流側フィン及び前記特定上流側フィンが、前記空調用空気の通風方向を調整するとともに、前記通風路を閉鎖するものである空調用レジスタであって、
   前記特定上流側フィンの前記アームにおける前記支軸と前記ピンとの距離が、前記通常上流側フィンの前記アームにおける前記支軸と前記ピンとの距離よりも長く設定され、
   前記連結ロッドが、隣り合う前記アームの前記ピンを連結する複数の連結部を備え、隣り合う前記連結部が屈曲可能に連結されていることを特徴とする空調用レジスタ。
2. 前記特定上流側フィンの主要部は、その最上流部に同特定上流側フィンの前記支軸を有している請求項１に記載の空調用レジスタ。
3. 前記特定上流側フィンの主要部は、前記支軸と前記軸部との間に空洞部を有している請求項２に記載の空調用レジスタ。
4. 前記特定上流側フィンは、一対の前記通常上流側フィン間に配置されており、
   前記両通常上流側フィンの一方には、前記特定上流側フィンの前記支軸よりも上流側で、同通常上流側フィンと一緒に傾動する補助フィンが一体に設けられている請求項２又は３に記載の空調用レジスタ。
5. 隣り合う一対の前記連結部は、１つの前記ピンに対し、同ピンの長さ方向についての異なる箇所に回動可能に係合されており、前記ピンを介して屈曲可能に連結されている請求項１〜４のいずれか１つに記載の空調用レジスタ。
6. 前記連結ロッドは、隣り合う前記連結部が、前記ピンに対する係合部分において薄肉状のヒンジ部を介して一体に形成されることにより構成されており、
   隣り合う前記連結部は、前記ヒンジ部において屈曲可能に連結されている請求項１〜４のいずれか１つに記載の空調用レジスタ。