JP2012081957A - 車両用ブレーキシステムおよび車両用ブレーキシステムの作動方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両用ブレーキシステムおよび車両用ブレーキシステムの作動方法において、ばね装置20を介して入力ピストン16をブレーキ操作素子10に配置し、ゼロに等しくない操作距離だけ最小操作距離でブレーキ操作素子10が操作された場合にばね装置20を変形可能であり、操作距離だけ変位されたブレーキ操作素子10から出力ピストン12への運転手ブレーキ力Fbの伝達が抑制され;ゼロに等しくない操作距離だけ最小操作距離でブレーキ操作素子10が操作された場合に、出力ピストン12が第1ブレーキブースタ22によって、ピストン・シリンダユニット内の内圧が上昇可能となるように変位可能である。
【選択図】図1A
Description
Claims (15)
- ブレーキ操作素子(10)と、
該ブレーキ操作素子(10)の操作時に少なくとも規定された最小操作距離だけ出発位置から変位可能な入力ピストン(16)と、
変位された前記入力ピストン(16)を介して前記ブレーキ操作素子(10)から運転手ブレーキ力(Fb)を伝達可能であり、ブレーキシステムのピストン・シリンダユニット内の内圧が上昇可能となるように変位可能な出力ピストン(12)と、
第1ブレーキブースタ(22)と
を有する車両用ブレーキシステムにおいて、
ばね装置(20)が設けられており、該ばね装置(20)を介して前記入力ピストン(16)が前記ブレーキ操作素子(10)に配置されており、前記ばね装置(20)が、ゼロに等しくない操作距離(x)だけ最小操作距離で前記ブレーキ操作素子(10)を操作した場合に変形可能であり、これにより、前記操作距離(x)だけ変位された前記ブレーキ操作素子(10)から前記出力ピストン(12)への運転手ブレーキ力(Fb)の伝達が抑制され、
ゼロに等しくない前記操作距離(x)だけ最小操作距離で前記ブレーキ操作素子(10)を操作した場合に、前記出力ピストン(12)が前記第1ブレーキブースタ(22)によって、ピストン・シリンダユニット内の内圧が上昇可能となるように変位可能であることを特徴とする、車両用ブレーキシステム。 - 請求項1に記載のブレーキシステムにおいて、
前記ばね装置(20)が、ゼロに等しくない前記操作距離(x)だけ最小操作距離で前記ブレーキ操作素子(10)を操作した場合に、前記入力ピストン(16)が前記出発位置に留まるように圧縮可能である、ブレーキシステム。 - 請求項1または2に記載のブレーキシステムにおいて、
前記ばね装置(20)が、ブレーキペダルの力・距離定数に相当する力・距離ばね定数を有している、ブレーキシステム。 - 請求項1から3までのいずれか一項に記載のブレーキシステムにおいて、
該ブレーキシステムが、
電気式および/または電磁式のブレーキ装置と制御装置とを備え、該制御装置が、ゼロに等しくない前記操作距離(x)だけ最小操作距離で前記ブレーキ操作素子(10)が操作されたことを検出し、
前記ブレーキ操作素子(10)の操作を考慮して車両に加えるべき総制動モーメントに関して目標変数を規定し、
規定された目標変数に相当する総ブレーキモーメント以下の電気式および/または磁気式ブレーキ装置のブレーキ装置・制動モーメントを少なくとも1つの車両ホイールに加えることができるモードで少なくとも1つの電気式および/または磁気式制動装置を制御し、
規定された目標変数に相当する総ブレーキモーメントと電気式および/または磁気式ブレーキ装置のブレーキ装置・制動モーメントとの間の差を考慮して、前記第1ブレーキブースタ(22)によって出力ピストン(12)が変位され、これにより、ピストン・シリンダユニット内の内圧が新たに調整されるように前記第1ブレーキブースタ(22)を制御するように設計されていることを特徴とする、ブレーキしステム。 - 請求項4に記載のブレーキシステムにおいて、
該ブレーキシステムが、少なくとも1つの電気式および/または磁気式ブレーキ装置として発電機を備え、該発電機によって、発電機・制動モーメントをブレーキ装置・制動モーメントの少なくとも一部として、少なくとも1つの車両ホイールに加えることができる、ブレーキシステム。 - 請求項1から5までのいずれか一項に記載のブレーキシステムにおいて、
該ブレーキシステムが第2ブレーキブースタ(32)を備え、該第2ブレーキブースタ(32)によって、ゼロに等しくない前記操作距離(x)だけ最小操作距離で少なくとも前記ブレーキ操作素子(10)が操作された場合に戻し力(Fr)を前記ブレーキ操作素子(10)に加えることができ、および/または少なくとも1つの規定された限界操作距離だけ少なくとも前記ブレーキ操作素子(10)が操作された場合に、前記出力ピストン(12)に向けられた付加力(Fz)を前記入力ピストン(16)に加えることができる、ブレーキシステム。 - 請求項6に記載のブレーキシステムにおいて、
前記第2ブレーキブースタ(32)が、力伝達素子(36)を介して前記入力ピストン(16)に堅固に結合されている、ブレーキシステム。 - 請求項6に記載のブレーキシステムにおいて、
前記第2ブレーキブースタ(32)が、ロック可能な余裕距離のための結合素子(42)を介して前記入力ピストン(16)および前記ブレーキ操作素子(10)に結合可能である、ブレーキシステム。 - 請求項7に記載のブレーキシステムにおいて、
前記結合素子(42)が、前記第2ブレーキブースタ(32)を前記入力ピストン(16)に連結可能な第1連結素子(44)と、前記第2ブレーキブースタ(32)を前記ブレーキ操作素子(10)に連結可能な第2連結素子(46)とを備える、ブレーキシステム。 - 請求項9に記載のブレーキシステムにおいて、
前記制御装置が、
ゼロに等しくない前記操作距離(x)だけ最小操作距離で前記ブレーキ操作素子(10)が操作された場合に、前記第1連結素子(44)を作動モードで制御し、第2連結素子(46)を非作動モードで制御し、
最小操作距離だけ前記ブレーキ操作素子(10)が操作された場合に前記第1連結素子(44)および前記第2連結素子(46)を作動モードで制御し、
少なくともあらかじめ規定された限界操作距離だけ前記ブレーキ操作素子(10)を操作した場合に前記第1連結素子(44)および前記第2連結素子(46)を非作動モードで制御するようにさらに構成されている、ブレーキシステム。 - ブレーキ操作素子(10)と、
入力ピストン(16)であって、前記ブレーキ操作素子(10)の操作時に少なくとも規定された最小操作距離だけ出発位置から変位され、運転手ブレーキ力(Fb)を、前記ブレーキ操作素子(10)から、変位された前記入力ピストン(16)を介して出力ピストン(12)に伝達し、該出力ピストン(12)を変位し、これによりブレーキシステムにおけるピストン・シリンダユニット内の内圧を上昇させる入力ピストン(16)と、
ばね装置(20)であって、ゼロに等しくない操作距離(x)だけ最小操作距離で前記ブレーキ操作素子(10)が操作された場合に、前記操作距離(x)だけ変位させた前記ブレーキ操作素子(10)から前記出力ピストン(12)への前記運転手ブレーキ力(Fb)の伝達が抑制されるように変形されるばね装置(20)と、
第1ブレーキブースタ(22)と、
少なくとも1つの電気式および/または磁気式ブレーキ装置と
を有する車両用ブレーキシステムの作動方法において、
次のステップ:
ゼロに等しくない前記操作距離(x)だけ最小操作距離で前記ブレーキ操作素子(10)が操作されたことを検出し、前記ブレーキ操作素子(10)の操作を考慮して、車両に加えるべき総制動モーメントに関して目標変数を規定するステップと;
少なくとも1つの電気式および/または磁気式ブレーキ装置を、該電気式および/または磁気式ブレーキ装置のブレーキ装置・制動モーメントが少なくとも1つの車両ホイールに加えられる規定された目標変数に相当する総制動モーメント以下となるモードで制御するステップと;
規定された目標変数に相当する総制動モーメントと前記電気式および/または磁気式ブレーキ装置のブレーキ装置・制動モーメントとの間の差を考慮して前記ブレーキブースタ(22)を制御し、前記出力ピストン(12)を前記第1ブレーキブースタによって変位し、これによりピストン・シリンダユニット内の内圧を新たに調整するステップとを有する、車両用ブレーキシステムの作動方法。 - 請求項11に記載の作動方法において、
少なくとも1つの電気式および/または磁気式ブレーキ装置として発電機を制御し、発電機・制動モーメントをブレーキ装置・制動モーメントの少なくとも一部として少なくとも1つの車両ホイールに加える、作動方法。 - 請求項11または12に記載の作動方法において、
ゼロに等しくない前記操作距離(x)だけ最小操作距離で前記ブレーキ操作素子(10)が操作された場合に第2ブレーキブースタ(32)によって戻し力(Fr)を前記ブレーキ操作素子(10)に加え、および/または少なくとも1つのあらかじめ規定された限界操作距離だけ前記ブレーキ操作素子(10)が操作された場合に、前記出力ピストン(12)に向けられた付加力(Fz)を前記入力ピストン(16)に加える、作動方法。 - 請求項13に記載の作動方法において、
ゼロに等しくない前記操作距離(x)だけ最小操作距離で少なくとも前記ブレーキ操作素子(10)が操作された場合に、前記入力ピストン(16)を前記第2ブレーキブースタ(32)に連結し、最小操作距離だけ前記ブレーキ操作素子(10)が操作された場合に前記ブレーキ操作素子(10)を付加的に第2ブレーキブースタ(32)に連結する、作動方法。 - 請求項13または14に記載の作動方法において、
少なくとも規定された限界操作距離だけ前記ブレーキ操作素子(10)が操作されたことを検出した場合に前記入力ピストン(16)および前記ブレーキ操作素子(10)を前記第2ブレーキブースタ(32)から分離する、作動方法。
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