JP2012062131A - 乗客コンベア - Google Patents

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雄司 高木
Tadaaki Sekine
忠明 関根
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Abstract

【課題】
移動手摺の軌跡変化が起こりやすい部位において移動手摺の動きを規制し、移動手摺の軌跡の変化に対応可能で調整が容易な乗客コンベアを実現する。
【解決手段】
移動手摺駆動装置前後の移動手摺を屈曲している部位Aに、移動手摺耳部1aの内側に嵌合して移動手摺の横方向及び縦方向の動きを規制するガイド体7を移動手摺と一定の隙間8を設けて配置し、このガイド体を固定して、縦方向、横方向及び横方向の傾きの調整機能を持ったブラケット6及びブラケット6をフレーム2に固定するブラケット5を備え、ガイド体7により移動手摺の横方向及び縦方向の動きを規制し、ガイド体7と移動手摺との間に設けた隙間8により移動手摺の軌跡変化にも対応可能とする。
【選択図】図3

Description

本発明は、乗客コンベアに係り、特にその移動手摺の軌道調整が可能な乗客コンベアに関するものである。
エスカレーター及び移動道路等で知られる乗客コンベアは、無端状に接続された踏段及び移動手摺を同期して回転し、乗客はこの踏段に乗り込み、移動手摺につかまって移動する。従って、移動手摺に掛かる負荷も人の流れ等によって変化し、大きな負荷が掛かった場合も、踏段の移動と同期した安定した動きが求められる。
このための移動手摺は、乗客コンベアの床側に設けられた駆動装置を構成する駆動ローラによって駆動され、この駆動装置前後における移動手摺の動きも、移動手摺を安定して駆動する上で重要である。
この駆動装置前後における移動手摺の動きを規制する技術として、例えば特許文献1には、移動手摺内側面にガイド体を設け、このガイド体を回動可能とすることが開示されている。ガイド体を移動手摺内側面に当接することにより、移動手摺の横方向及び縦方向の動きを規制するもので、ガイド体を回動させることにより、移動手摺の横方向の位置を調整し、移動手摺と駆動装置ローラとの隙間を調整可能としている。
特開2001−146378号公報
移動手摺が強い力で引っ張られることにより、移動手摺駆動装置に通常外の負荷がかかった場合、移動手摺が一時的に大きくうねり、移動手摺の軌跡が変化することがある。また、移動手摺の材質及び移動手摺の個体差によっても移動手摺の軌跡の変動が起こることが考えられる。
このような移動手摺の軌跡の変化は、駆動装置の前後において起こりやすい。駆動装置を本体に取り付ける際には、周辺部品との干渉を避けて配置する必要があり、可動部分との隙間も確保する等の制約から、駆動装置を移動手摺と並行に配置できず、多少の角度を持って配置することになる。この場合、駆動装置の前後で移動手摺が屈曲してしまい、前記軌跡の変化は、特にこの屈曲する部位に大きく現れることになる。
一方、ガイド体により移動手摺の動きを完全に規制するものにあっては、前記のように移動手摺の軌跡が一時的に変化した場合に、ガイド体に非常に大きな力が加わることにより、ガイド体と移動手摺とが強く擦れ異常な音を発する、ガイド体が変形する、移動手摺が破損するなどの問題が起こる場合がある。
本発明は上記問題を解決することを課題としたもので、その目的とするところは、軌跡変化が特に起こりやすい駆動装置前後の移動手摺が屈曲している部位において、移動手摺の動きを規制し、移動手摺の軌跡の変化に対応可能であり、且つ調整が容易な乗客コンベアを提供することにある。
上記目的を達成するための本発明の特徴は、移動手摺を複数個のローラからなる駆動装置で駆動する乗客コンベアであって、移動手摺耳部の内側に嵌合して移動手摺横方向の動きを規制し、且つ移動手摺の浮き上がりを防止するガイド体と、このガイド体の縦方向、横方向及び横方向の傾きの調整機構を有するブラケットを備え、前記駆動装置前後の移動手摺が屈曲している部位に前記ブラケットを介して前記ガイド体を設置したことにある。
以上の特徴の他、前記ブラケットを2枚のブラケットで構成し、ガイド体の縦方向、横方向及び横方向の傾きをボルト・ナットで容易に調整可能となる構成等についても提案するが、それらの詳細は以下述べる実施の形態の中で明らかにする。
本発明によれば、移動手摺の軌跡変化が特に顕著な部位において、移動手摺の横方向の動きを規制し、浮き上がりも抑制することができ、ガイド体の縦方向、横方向及び横方向の傾き調整が容易に行えるため、移動手摺軌跡に対するガイド体の位置調整作業も短時間で行うことができる。
本発明を適用するエスカレーターの概略を示す側面図 本発明の移動手摺案内部分の一実施例を示す斜視図 図2に係る実施例の正面図 図2に係る実施例のブラケット部分の分解図 図2に係る実施例の傾き調整機構を示す正面図
以下、本発明の実施の形態について図を参照して説明する。尚、移動手摺を駆動する装置の設置位置は、前述したように周辺部品及び可動部分等との関係で変動し、制約されることも多い。以下の実施例では、エスカレーターを例に、その上階側の床面に駆動装置を取り付け、この駆動装置の下階側に移動手摺の屈曲した部位が生じた場合について説明する。しかし、駆動装置の前後両方に屈曲した部位が生じる場合にはその両方に設置することは勿論、その一方の屈曲した部位にのみ設置する場合でも相当する効果を奏し、本発明における一つの実施形態であることは勿論である。
図1は本発明を適用するエスカレーターの側面図であり、フレーム2の上を移動手摺1が駆動装置3及び案内ローラ4によって駆動及び案内され、回転する。本実施例では、駆動装置3の下階側に移動手摺1の屈曲した部位Aが生じたものとし、この部位Aに本実施例の特徴を成す図2〜図3に示す部材を設ける。
図2〜図3に示すように、移動手摺1の耳部内側にガイド体7が位置するように、ブラケットに取り付けられる。このブラケットは本実施例では2枚のブラケットから構成されており、フレーム2に固定される第1のブラケット5、及びこの第1のブラケット5にボルト・ナット9で締結されるL字状の第2のブラケット6から成る。この第2のブラケット6に固定されるガイド体7が、移動手摺1の耳部内側1aに嵌合し、移動手摺1との隙間8を確保して配置されている。
この第1及び第2のブラケット5,6は図4の分解図に示ように、第1のブラケット5には長穴5aをあけてあり、第2のブラケット6には第1のブラケット5の長穴5aと交差するように直角方向の長穴6aがあけてある。第1のブラケット5と第2のブラケット6は前記の長穴5a及び6aを使用し、ボルト・ナット9で締結する。ガイド体7はボルト・ナットにて第2のブラケット6に固定されている。
これにより、第2のブラケット6に固定されたガイド体7の位置調整は、第2のブラケット6と第1のブラケット5を締結しているボルト9を緩めるのみで縦方向、横方向、横方向の傾きを調整可能である。
移動手摺1の横方向は移動手摺耳部内側1aの間に配置したガイド体7により動きは規制でき、移動手摺耳部内側1bにはガイド体7が触れないため、高さ方向においては隙間8の分だけ移動手摺の動きは制限されない。隙間8を設けることで移動手摺の高さ方向の動きに裕度が生まれるため、移動手摺が一時的に浮き上がろうとした場合においても、極度にガイド体7に負荷がかかり破損するといったことは避けることが可能である。移動手摺の浮き上がりによりガイド体7に押し上げられる方向に過度の力が加わった場合において、第2のブラケット6が長穴6a分だけずれることで衝撃を逃がし、破損を避けることも期待できる。
また、本実施例においてはガイド体7の一部が移動手摺耳部内側1aの間にあれば移動手摺1の横方向の動きを規制できるため、移動手摺1とガイド体7が移動手摺1の移動方向と平行である必要がないため、ガイド体7を移動手摺1の移動方向と平行に調整する機能は必要としない。
駆動装置前後の移動手摺1の屈曲している部位Aは、移動軌跡のずれが最も現れやすい易い部位であるが、本発明はこの部位を縦方向、横方向、及び横方向の傾きが調整可能なガイド体でガイドしているので、前記した衝撃の逃がし、破損の回避が期待できるだけでなく、移動手摺軌跡に対するガイド体の位置調整作業も短時間で行うことができる。
また、移動手摺の駆動装置は、前述したように周辺部品及び可動部分等との関係で変動し、その設置位置が制約されることも多い。このため、移動手摺の屈曲部位が駆動装置の前後両方に生じる場合には両方に本発明を適用することは勿論、設置上の制約から片側にのみ適用することも本発明の一態様であり、相当する効果を奏することは明らかである。
1・・・移動手摺
2・・・フレーム
3・・・駆動装置
4・・・案内ローラ
5・・・第1のブラケット
5a・・・第1のブラケットの長穴
6・・・第2のブラケット
6a・・・第2のブラケットの長穴
7・・・ガイド体
8・・・ガイド体と移動手摺との隙間
9・・・ボルト・ナット

Claims (2)

  1. 無端状に接続されて回転する移動手摺と、この移動手摺を駆動する複数個のローラからなる駆動装置と、移動手摺耳部の内側に嵌合して移動手摺横方向の動きを規制し、且つ移動手摺の浮き上がりを防止するガイド体と、このガイド体の縦方向、横方向及び横方向の傾きの調整機構を有するブラケットとを備え、前記駆動装置前後の移動手摺が屈曲している部位に前記ブラケットを介して前記ガイド体を設置したことを特徴とする乗客コンベア。
  2. 請求項1において、前記ブラケットは、前記ガイド体を支持する第1のブラケットと当該第1のブラケットをコンベアのフレームに固定する第2のブラケットとを備え、前記第1のブラケットと前記第2のブラケットとの接合面に互いに交差する長穴を形成し、この長穴にボルトを貫通させてナット締めする構成としたことを特徴とする乗客コンベア。
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