JP2010273477A - ワイヤハーネス配索体、ワイヤハーネス配索ユニット、及び、ワイヤハーネス配索ユニットの組付方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ワイヤハーネス配索体5は、車内の天井面に取り付けられる内装パネル10に配索される。ワイヤハーネス配索体5は、内装パネル10の外縁11bから延出される先端部分22と先端部分22に連なり内装パネル10に取り付けられる基端部分23とを備えるワイヤハーネス20と、先端部分22をその弛みを解消する方向に移動可能なように、基端部分23の一端部23aを内装パネル10に保持する第1取付部材30と、基端部分23の他端部23bを内装パネル10に固定する第2取付部材40と、を有している。そして、基端部分23の第1取付部材30と第2取付部材40との間には、所定の長さの余長部分24が設けられる。
【選択図】図1
Description
5 ワイヤハーネス配索体
10 内装パネル(ベース部材)
11b 外縁
13 切り欠き部
20 ワイヤハーネス
21 外部接続端部
22 先端部分
23 基端部分
24 余長部分
24a 結束部
30 第1取付部材
31、33 コルゲートチューブ
40 第2取付部材
Claims (7)
- 車体に取り付けられる板状のベース部材に配索されるワイヤハーネス配索体において、
前記ベース部材の外縁から延出される先端部分と前記先端部分に連なり前記ベース部材に取り付けられる基端部分とを備えるワイヤハーネスと、
前記先端部分をその弛みを解消する方向に移動可能なように、前記基端部分の前記先端部分寄りの一端部を前記ベース部材に保持する第1取付部材と、
前記基端部分の前記一端部とは反対側の他端部を前記ベース部材に固定する第2取付部材と、を有し、そして、
前記基端部分の前記第1取付部材と前記第2取付部材との間には、所定の長さの余長部分が設けられる
ことを特徴とするワイヤハーネス配索体。 - 前記第1取付部材が、前記ベース部材に固定されるとともに、内側に前記基端部分の一端部を挿通するように形成されたコルゲートチューブを備えていることを特徴とする請求項1に記載のワイヤハーネス配索体。
- 前記コルゲートチューブの内径が、前記基端部分の一端部の外径と同一又は略同一にされていることを特徴とする請求項2に記載のワイヤハーネス配索体。
- 前記コルゲートチューブが、内側に前記基端部分の一端部と前記先端部分の一部又は全部とを挿通するように形成されるとともに、前記先端部分寄りの一方の端部が前記ベース部材の外縁から延出されることを特徴とする請求項2又は3に記載のワイヤハーネス配索体。
- 前記余長部分には、該余長部分の一部を折り曲げて束ねた結束部が設けられ、そして、
前記第1取付部材及び前記第2取付部材は、前記基端部分の一端部の軸と前記基端部分の他端部の軸とが互いに異なる方向を向くようにして、それぞれ前記ベース部材に配置されることを特徴とする請求項1〜4のいずれか一項に記載のワイヤハーネス配索体。 - 車体に取り付けられる板状のベース部材と、前記ベース部材に配索されるワイヤハーネス配索体と、を有するワイヤハーネス配索ユニットにおいて、
前記ワイヤハーネス配索体として、請求項1〜5のいずれか一項に記載のワイヤハーネス配索体を有していることを特徴とするワイヤハーネス配索ユニット。 - (a)車体に取り付けられる板状のベース部材と、
(b)前記ベース部材の外縁から延出される先端部分と前記先端部分に連なり前記ベース部材に取り付けられる基端部分とを備えるワイヤハーネスと、前記先端部分をその弛みを解消する方向に移動可能なように、前記基端部分の前記先端部分寄りの一端部を前記ベース部材に保持する第1取付部材と、前記基端部分の前記一端部とは反対側の他端部を前記ベース部材に固定する第2取付部材と、を有し、前記基端部分の前記第1取付部材と前記第2取付部材との間には、所定の長さの余長部分が設けられるワイヤハーネス配索体と、
を有するワイヤハーネス配索ユニットの組付方法であって、
前記先端部分を前記ベース部材の外縁から引き出す方向に移動させて、前記余長部分を前記先端部分として引き出す第1工程と、
前記先端部分を外部の電装品に接続する第2工程と、
前記ベース部材を前記天井面に取り付ける第3工程と、
前記先端部分を前記ベース部材の外縁に向けて押し込む方向に移動させて、前記先端部分の長さを調整する第4工程と、を順次有する
ことを特徴とするワイヤハーネス配索ユニットの組付方法。
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