JP2010202050A - 乗員保護装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】シートフレーム15に設けた補強ビーム41がボディサイド部11に対向する車幅方向外側の端部41a部分に、エアバッグユニット33の作動により補強ビーム41側からボディサイド部11側に突出する荷重受け部を設ける。ボディサイド部11に車幅方向外側から入力する荷重を、突出した荷重受け部を介して補強ビーム41に伝達し、かつ、補強ビーム41を介してセンターコンソール部43に伝達する。
【選択図】図2
Description
図1は、本発明の第1の実施形態に係わる乗員保護装置を備えた自動車用におけるシート1周辺の車室3内の概略構成を示す模式的な斜視図である。この自動車の車体5は、ルーフ部7と、フロア部9と、これらルーフ部7とフロア部9との間の車体側部部材であるボディサイド部11と、を備えている。ボディサイド部11は、例えばドアやピラーなどであり、車体の側部を構成する車体側部部材となる。
図11〜図19は、本発明に係わる乗員保護装置の第2の実施形態を示し、本実施形態の乗員保護装置は、基本的に第1の実施形態と同様の構成であり、フレーム外部15bとフレーム内部15bとのそれぞれの下端部付近同士を補強ビーム41で互いに連結している。そして、図12〜図14に示すように、その補強ビーム41がボディサイド部11に対向する部分に、エアバッグユニット33Aの作動により補強ビーム41側からボディサイド部11側に突出する荷重受け部60を設けてある。
図20〜図31は、本発明に係わる乗員保護装置の第3の実施形態を示し、本実施形態の乗員保護装置は、基本的に第1の実施形態と同様の構成であり、図20に示すように、フレーム外部15bとフレーム内部15bとのそれぞれの下端部付近同士を補強ビーム41で互いに連結している。そして、図22〜図24に示すように、その補強ビーム41がボディサイド部11に対向する部分に、エアバッグユニット33Bの作動により補強ビーム41側からボディサイド部11側に突出する荷重受け部70を設けてあり、その荷重受け部70は、展開するエアバッグ袋体37の展開力で突出するようにしている。
図32は、本発明に係わる乗員保護装置の第4の実施形態を示し、荷重受け部80が、エアバッグユニット33Cのエアバッグ袋体37を格納するエアバッグケース39の一部をなし、展開するエアバッグ袋体37に押圧されてボディサイド部11側に回動する蓋体としてのリッド53によって構成してある。
5 車体
11 ボディサイド部(車体側部部材)
15 シートバックフレーム(シート骨格部材)
33、33A、33B、33C エアバッグユニット
37 エアバック袋体
39 エアバッグケース(格納部)
41 補強ビーム(連結部材)
41a 連結部材の車幅方向外側の端部
47 インフレータ
50、60、70、80 荷重受け部
53 リッド(蓋体)
a リッドの前後幅
b リッドの横幅
Claims (9)
- 車体の側部を構成する車体側部部材の車幅方向内側にシートが配置され、このシートの骨格を形成するシート骨格部材に連結されて車幅方向に延在する連結部材と、
前記連結部材と前記車体側部部材との間に位置して前記シートに設けたエアバッグユニットと、
前記連結部材が前記車体側部部材に対向する部分に設けられ、前記エアバッグユニットの作動により前記連結部材側から前記車体側部部材側に突出する荷重受け部と、を有し、
前記車体側部部材に車幅方向外側から入力する荷重を、突出した前記荷重受け部を介して前記連結部材に伝達させるようにしたことを特徴とする乗員保護装置。 - 前記荷重受け部は、前記エアバッグユニットの作動により展開するエアバッグ袋体の膨張力によって突出されることを特徴とする請求項1に記載の乗員保護装置。
- 前記荷重受け部は、前記エアバッグユニットの作動により発生するインフレータのガス圧によって突出されることを特徴とする請求項1に記載の乗員保護装置。
- 前記荷重受け部は、前記エアバッグユニットのエアバッグ袋体を格納する格納部の一部をなすことを特徴とする請求項1または2に記載の乗員保護装置。
- 前記荷重受け部は、前記エアバッグユニットのエアバッグ袋体の内側に配置されたことを特徴とする請求項1または3に記載の乗員保護装置。
- 前記連結部材は筒状に形成され、その連結部材の車幅方向外側の端部内方に前記エアバッグユニットのエアバッグ袋体を格納したことを特徴とする請求項1、2および4のいずれか1つに記載の乗員保護装置。
- 前記エアバッグユニットのインフレータは、前記連結部材の内方に配置されたことを特徴とする請求項6に記載の乗員保護装置。
- 前記荷重受け部は、前記エアバッグユニットのエアバッグ袋体を格納する格納部の一部をなし、展開するエアバッグ袋体に押圧されて前記車体側部部材側に回動する蓋体であることを特徴とする請求項1、2および4のいずれか1つに記載の乗員保護装置。
- 前記蓋体は、エアバッグ袋体の格納状態で、車幅方向となる横幅よりも車両前後方向となる前後幅を長くしたことを特徴とする請求項8に記載の乗員保護装置。
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Citations (3)
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---|---|---|---|---|
JPH10152010A (ja) * | 1996-11-22 | 1998-06-09 | Toyota Motor Corp | 側突時の乗員保護装置 |
JP2005096661A (ja) * | 2003-09-26 | 2005-04-14 | Honda Motor Co Ltd | サイドエアバッグ装置 |
WO2007073944A1 (de) * | 2005-12-23 | 2007-07-05 | Takata-Petri Ag | Insassenrückhalteeinrichtung für ein kraftfahrzeug |
-
2009
- 2009-03-03 JP JP2009049678A patent/JP5262843B2/ja not_active Expired - Fee Related
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JP5262843B2 (ja) | 2013-08-14 |
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