JP2010023763A - エアバッグ及びエアバッグ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エアバッグ1は、開閉型ベントホール10と、エアバッグ1の反乗員側面1Rに設けられた、エアバッグ1から外方へ向って膨出可能な膨出部11と、エアバッグ1内を通ってエアバッグ1の乗員対向面1Fと膨出部11の膨出方向先端側とを繋ぐ連動部材としてのテザー12を備えている。テザー12の途中部は、開閉型ベントホール10を覆う蓋体14となっている。蓋体14の開閉型ベントホール10よりも乗員対向面1F側には開口15が設けられている。膨張したエアバッグ1の乗員対向面1Fが乗員に押されて後退するのに連動して膨出部11がエアバッグ1の外方へ膨出し、テザー12が膨出部11から引っ張られて移動することにより、開口15が開閉型ベントホール10に重なり、開閉型ベントホール10が開放する。
【選択図】図4
Description
2 ケース
3 インフレータ
4 インストルメントパネル
5 ウィンドシールド
10,31 開閉型ベントホール
11,32 膨出部
12,34 テザー
14,14A,14B,35 蓋体
15,15a,15b,15c,36 開口
16,16A 連結部
40 ステアリングホイール
Claims (16)
- 開閉型ベントホールと、該開閉型ベントホールからのガス流出を規制するガス流出規制部材とを有するエアバッグであって、
該ガス流出規制部材は、
該エアバッグの膨張時において、該エアバッグの乗員対向面に乗員が接触していないときには該開閉型ベントホールを閉又は小開度とし、
膨張した該エアバッグの乗員対向面に乗員が接触し、これにより該乗員対向面が反乗員方向へ後退したときには、該開閉型ベントホールを開又は大開度とし、該開閉型ベントホールからエアバッグ外にガスを排出させるように構成されたエアバッグにおいて、
該ガス流出規制部材は、
該エアバッグが膨張した状態において、該エアバッグの前記乗員対向面と反対側の反乗員側面又は該エアバッグの側面に設けられた、該エアバッグから外方へ向って膨出可能な少なくとも1個の膨出部と、
該エアバッグ膨張時において、該乗員対向面の乗員方向及び反乗員方向への移動と、該膨出部のエアバッグ内方及びエアバッグ外方への移動とを連動させる連動部材と、
前記開閉型ベントホールを覆っており、該膨出部がエアバッグ外方へ膨出するときに該膨出部から引っ張られて移動可能な蓋体と
を備え、
該蓋体は、膨出部から引っ張られて移動するまでは該開閉型ベントホールを閉又は小開度とし、該膨出部から引っ張られて移動することにより、該開閉型ベントホールを開又は大開度とするように構成されていることを特徴とするエアバッグ。 - 請求項1において、前記膨出部の略全体がエアバッグ外に膨出した状態において、該膨出部の膨出方向の長さは、前記蓋体が前記開閉型ベントホールを閉又は小開度とする位置から該開閉型ベントホールを開又は大開度とする位置まで移動する移動距離よりも大となっていることを特徴とするエアバッグ。
- 請求項2において、前記膨出部の略全体がエアバッグ外に膨出した状態において、該膨出部の膨出方向の長さは、前記蓋体が前記開閉型ベントホールを閉又は小開度とする位置から該開閉型ベントホールを開又は大開度とする位置まで移動する移動距離よりも10〜300mm長いことを特徴とするエアバッグ。
- 請求項1ないし3のいずれか1項において、前記連動部材は、前記乗員対向面と前記膨出部の膨出方向の先端側とを繋ぐテザーよりなることを特徴とするエアバッグ。
- 請求項4において、前記蓋体は、該テザーと一連一体に構成されていることを特徴とするエアバッグ。
- 請求項5において、該テザーの長手方向の途中部が前記開閉型ベントホールに重なっており、該途中部が前記蓋体となっていることを特徴とするエアバッグ。
- 請求項4において、前記蓋体は、該テザーの長手方向の途中部に連結されていることを特徴とするエアバッグ。
- 請求項4において、前記蓋体は、連結部を介して前記膨出部の前記先端側に連結されていることを特徴とするエアバッグ。
- 請求項1ないし8のいずれか1項において、前記蓋体の前記移動方向の後端側に、該蓋体が前記膨出部から引っ張られて移動したときに前記開閉型ベントホールに重なる開口が設けられていることを特徴とするエアバッグ。
- 請求項9において、該開口は、該蓋体の移動方向に位置を異ならせて複数個設けられていることを特徴とするエアバッグ。
- 請求項1ないし10のいずれか1項において、前記蓋体は、前記開閉型ベントホールを覆った状態にて、結合部材により結合解除可能にエアバッグに結合されており、
該結合部材は、該蓋体が前記膨出部から所定以上の張力にて引っ張られたときに該蓋体とエアバッグとの結合を解除するように構成されていることを特徴とするエアバッグ。 - 開閉型ベントホールと、該開閉型ベントホールからのガス流出を規制するガス流出規制部材とを有するエアバッグであって、
該ガス流出規制部材は、
該エアバッグの膨張時において、該エアバッグの乗員対向面に乗員が接触していないときには該開閉型ベントホールを閉又は小開度とし、
膨張した該エアバッグの乗員対向面に乗員が接触し、これにより該乗員対向面が反乗員方向へ後退したときには、該開閉型ベントホールを開又は大開度とし、該開閉型ベントホールからエアバッグ外にガスを排出させるように構成されたエアバッグにおいて、
該ガス流出規制部材は、
該エアバッグが膨張した状態において、該エアバッグの前記乗員対向面と反対側の反乗員側面又は該エアバッグの側面に設けられた、該エアバッグから外方へ向って膨出可能な少なくとも1個の膨出部と、
該エアバッグ膨張時において、該乗員対向面の乗員方向及び反乗員方向への移動と、該膨出部のエアバッグ内方及びエアバッグ外方への移動とを連動させる連動部材と
を備え、
少なくとも1個の前記開閉型ベントホールが該膨出部に設けられており、
該開閉型ベントホールは、該膨出部内を通してエアバッグ内のガスをエアバッグ外に流出させるように構成されており、
該エアバッグの膨張時において、該乗員対向面に乗員が接触していないときには、該膨出部が該エアバッグ内に配置されており、これにより、該開閉型ベントホールが閉又は小開度とされており、
膨張したエアバッグの該乗員対向面に乗員が接触し、これによって該乗員対向面が反乗員方向へ後退したときには、該膨出部が該乗員対向面の移動に連動してエアバッグ外に膨出し、これにより該開閉型ベントホールがエアバッグ外に露呈することにより、該開閉型ベントホールが開又は大開度となることを特徴とするエアバッグ。 - 請求項12において、前記開閉型ベントホールは、前記膨出部の膨出方向の途中部に設けられていることを特徴とするエアバッグ。
- 請求項13において、前記膨出部の略全体がエアバッグ外に膨出した状態において、前記開閉型ベントホールは、該膨出部の膨出方向の基端側から該膨出部の膨出方向の長さの5〜90%離隔した位置に配置されていることを特徴とするエアバッグ。
- 請求項12ないし14のいずれか1項において、前記連動部材は、前記乗員対向面と前記膨出部の膨出方向の先端側とを繋ぐテザーよりなることを特徴とするエアバッグ。
- 請求項1ないし15のいずれか1項に記載のエアバッグと、該エアバッグを膨張させるインフレータとを備えてなるエアバッグ装置。
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