JP2009137695A - エレベータ - Google Patents

Abstract

【課題】昇降路のオーバヘッド部分の高さ寸法を小さくすることができるエレベータを提供する。
【解決手段】本発明のエレベータ１１は、昇降路１２内を昇降する乗りかご１３と、乗りかご１３の昇降を駆動することが可能な巻上機１５と、巻上機１５を支持する支持構造１６と、を具備する。支持構造１６は、巻上機１５を直接支持するマシンビーム２４と、マシンビーム２４と直交する方向に延びるとともに、マシンビーム２４を支持する支持梁３５と、昇降路１２の上部に枠状に形成されるとともに、支持梁３５を支持するやぐら３６と、支持梁３５とやぐら３６との間に介在される防振材と、を有する。巻上機１５は、マシンビーム２４と一部重複する高さに配置される。
【選択図】図２

Description

本発明は、昇降路の頂部に機械室を持たないエレベータに関する。

例えば、機械室を持たないエレベータとして、以下のものが開示されている。このエレベータは、昇降路内を昇降する乗りかごと、昇降路内に配置された巻上機と、乗りかごの上部に支持されたかご側シーブと、巻上機に巻きかけられるとともに、一端でかご側シーブを介して乗りかごを吊り下げる巻き上げロープと、巻き上げロープの他端で吊り下げられるつり合い重りと、を備えている。

このエレベータでは、乗りかごの上部にかご側シーブが配置されているため、昇降路底部のピット深さが低減されている。また、乗りかごの上部に作業者が乗ることで、巻上機やかご側シーブのメンテナンスを集中的に行うことができるようになっている。
特開２００４−１９０４号公報

ところで、マシンルームレスのエレベータにおいて、巻上機等を配置させるための昇降路頂部の空間、すなわちオーバヘッド部分の大きさを省スペース化したいという要望がある。しかしながら、上記従来のエレベータでは、オーバヘッド部分の大きさを小さくするための配慮がなく、改良の余地があった。

本発明の目的は、昇降路のオーバヘッド部分の高さ寸法を小さくすることができるエレベータを提供することにある。

前記目的を達成するため、本発明の一つの形態に係るエレベータは、昇降路内を昇降できる乗りかごと、前記乗りかごに一端が固定されるメインロープと、前記メインロープの他端に固定されるつり合い重りと、前記メインロープが巻き掛けられるとともに、前記乗りかごおよび前記つり合い重りを昇降させる巻上機と、前記巻上機を支持する支持構造と、を具備し、前記支持構造は、前記巻上機を直接支持するマシンビームと、前記マシンビームと直交する方向に延びるとともに、前記マシンビームを支持する支持梁と、前記昇降路の頂部に枠状に形成されるとともに、前記支持梁を支持するやぐらと、前記支持梁と前記やぐらとの間に介在される防振材と、を有し、前記巻上機は、前記マシンビームと一部重複する高さに配置される。

この場合、前記巻上機は、前記支持構造の高さの範囲内に配置されることが好ましい。

さらにこの場合、前記巻上機は、逆さ向きで固定されることが好ましい。

この場合、前記マシンビームは、前記巻上機を間に挟んだ両側に配置される一対のもので構成されるとよい。このとき、一対の前記マシンビーム間に渡された補強梁をさらに具備することが好ましい。この補強梁は、巻上機の駆動シーブの近傍に配置されると、さらに有効である。

この場合、前記巻上機は、前記マシンビームに引っ掛けるための小板状の引っ掛け部を具備し、前記マシンビームは、前記引っ掛け部を受ける受け部と、前記受け部に隣接して設けられるとともに、前記引っ掛け部の幅寸法よりも大きく形成された切欠部と、を具備するようにしてもよい。

この場合、一対の前記マシンビームは、前記巻上機の回転軸方向と直交する幅方向にスライド移動できるようにしてもよい。

本発明に係るエレベータによれば、昇降路のオーバヘッド部分の高さ寸法を小さくすることが可能なエレベータを提供できる。

以下、図１と図２を参照して、エレベータの第１の実施形態について説明する。以下に述べる各実施形態では、いわゆるマシンルームレスのエレベータに適用した場合を例に説明する。

図１に示すように、エレベータ１１は、例えば、昇降路１２と、昇降路１２内を昇降できる乗りかご１３と、一端の近傍で乗りかご１３が吊り下げられるメインロープ１４と、メインロープ１４の中ほどが巻きかけられる巻上機１５と、昇降路１２の上部に設けられるとともに巻上機１５を支持する支持構造１６と、メインロープ１４の他端の近傍に吊り下げられるつり合い重り１７と、乗りかご１３の昇降をガイドするメインレールと、つり合い重り１７の昇降をガイドするカウンターレールと、を備えている。

エレベータ１１は、メインロープ１４の一端が固定される第１のロープヒッチ２１と、メインロープ１４の他端が固定される第２のロープヒッチ２２と、を備えている。第１のロープヒッチ２１は、支持構造１６の後述するヒッチビーム２３に固定されている。第２のロープヒッチ２２は、支持構造１６の後述するマシンビーム２４に固定されている。エレベータ１１は、さらに、乗りかご１３の昇降速度を調整するためのガバナなどを備えているが、ガバナの図示を省略している。

昇降路１２は、支持構造１６の後述する建屋梁２５が固定される壁部１２Ａを有している。メインロープ１４は、複数本のもので構成されている。メインロープ１４は、例えば、シングルラップ方式で巻上機１５に巻きかけられている。乗りかご１３は、例えば、かご本体２６と、かご本体２６の上側に配置された一対のかご上シーブ２７と、を有している。一対のかご上シーブ２７は、乗りかご１３の対角方向に沿って斜めに取り付けられている。もっとも、乗りかご１３のシーブは、かご上シーブ２７に限定されるものではなく、乗りかご１３の下側に取り付けられていてもよい。

巻上機１５は、駆動装置本体３１と、駆動装置本体３１に取り付けられた駆動シーブ３２と、を有している。巻上機１５は、乗りかご１３の昇降を駆動することができる。つり合い重り１７は、つり合い重り本体３３と、つり合い重り本体３３の上側に配置された一対のつり合い重りシーブ３４と、を有している。

支持構造１６は、巻上機１５を直接支持するマシンビーム２４と、マシンビーム２４を支持する支持梁３５と、支持梁３５を支持するやぐら３６と、支持梁３５とやぐら３６との間に介在される防振材３７と、第１のロープヒッチ２１を支持するヒッチビーム２３と、を有する。防振材３７は、例えば、ゴム状の弾性体で構成されている。

図１に示すように、支持梁３５は、マシンビーム２４と直交する方向に延びている。やぐら３６は、昇降路１２の上部に枠状に形成されている。やぐらは、昇降路１２の壁部１２Ａに固定される一対の建屋梁２５と、一対の建屋梁２５に渡された一対の受け梁３８と、を有している。

図２に示すように、マシンビーム２４は、一対のもので構成されており、巻上機１５を間に挟んだ両側に配置されている。マシンビーム２４は、ビーム本体４１と、ビーム本体４１の側部に形成された「Ｌ」字形の支持部４２と、支持部４２の上側に固定された取付台４３と、を備えている。支持部４２は、ビーム本体４１の側面からリブ状に突出するように複数個所に形成されている。取付台４３の上面に巻上機１５の脚部１５Ａが載置される。この状態において、巻上機１５の脚部１５Ａは、取付台４３に対して複数のボルトで固定される。

巻上機１５は、マシンビーム２４と一部重複する高さに配置されている。このため、マシンビーム２４の上側に巻上機１５を載置した場合に比して、昇降路１２頂部の空間、すなわちオーバヘッド部分の大きさが小さくなっている。

以上が、エレベータ１１の第１の実施形態である。本実施形態によれば、エレベータ１１は、昇降路１２内を昇降する乗りかご１３と、乗りかご１３の昇降を駆動することが可能な巻上機１５と、巻上機１５を支持する支持構造１６と、を具備し、支持構造１６は、巻上機１５を直接支持するマシンビーム２４と、マシンビーム２４と直交する方向に延びるとともに、マシンビーム２４を支持する支持梁３５と、昇降路１２の上部に枠状に形成されるとともに、支持梁３５を支持するやぐら３６と、支持梁３５とやぐら３６との間に介在される防振材３７と、を有し、巻上機１５は、マシンビーム２４と一部重複する高さに配置される。

この構成によれば、巻上機１５が上方に突出することが防止されるため、昇降路１２のオーバヘッド部分の寸法を小さくすることができる。また、支持梁３５とやぐら３６との間に防振材３７が介在されるため、巻上機１５において発生する振動を防振材３７によって吸収することができる。

続いて、図３を参照して、エレベータの第２の実施形態について説明する。第２の実施形態のエレベータ５１は、巻上機１５の設置向きが第１の実施形態と異なっているが、他の部分は共通している。このため、主として第１の実施形態と異なる部分について説明し、第１の実施形態と共通する箇所については共通の符号を付して説明を省略する。

図３に示すように、第２の実施形態の巻上機１５は、逆さ向きでマシンビーム２４に固定されている。すなわち、巻上機１５の脚部は、第１の実施形態のものよりも幅広に形成されて引っ掛け部１５Ｂを構成している。引っ掛け部１５Ｂは、マシンビーム２４の取付台４３に引っかかって固定されている。本実施形態では、巻上機１５は、マシンビーム２４、支持梁３５、およびやぐら３６の高さの範囲内に配置されている。すなわち、巻上機１５は、支持構造１６の高さの範囲内に配置されている。

第２の実施形態によれば、巻上機１５は、支持構造１６の高さの範囲内に配置される。この構成によれば、マシンビーム２４の上方に巻上機１５が突出してしまうことがない。これにより、オーバヘッド部分の寸法をより一層低減することができ、省スペース化を図ることができる。

この場合、巻上機は、逆さ向きで固定される。この構成によれば、巻上機１５を支持構造１６の高さの範囲内とすることを簡単に実現することができる。

続いて、図４と図５を参照して、エレベータの第３の実施形態について説明する。第３の実施形態のエレベータ６１は、支持構造６３の構成が第１の実施形態と異なっているが、他の部分は共通している。このため、主として第１の実施形態と異なる部分について説明し、第１の実施形態と共通する箇所については共通の符号を付して説明を省略する。

図４に示すように、支持構造６３は、巻上機１５を直接支持する一対のマシンビーム２４と、一対のマシンビーム２４間に渡された補強梁６２と、マシンビーム２４を支持する支持梁３５と、支持梁３５を支持するやぐら３６と、支持梁３５とやぐら３６との間に介在される防振材３７と、第１のロープヒッチ２１を支持するヒッチビーム２３と、を有する。

やぐら３６は、昇降路１２の上部に枠状に形成されている。やぐら３６は、昇降路１２の壁部１２Ａに固定される一対の建屋梁２５と、一対の建屋梁２５に渡された一対の受け梁３８と、を有している。

図４と図５に示すように、補強梁６２は、長方形の板状に形成されている。補強梁６２は、マシンビーム２４のビーム本体４１の上面に固定されている。補強梁６２は、巻上機１５の駆動シーブ３２の近傍に配置されている。

以上が、エレベータの第３の実施形態である。第３の実施形態によれば、エレベータ６１は、一対のマシンビーム２４間に渡された補強梁６２をさらに具備する。この構成によれば、マシンビーム２４にかかる巻上機１５の荷重を補強梁６２にも分散させることができる。これによって、マシンビーム２４に負荷が掛かった際に、マシンビーム２４が倒れてしまうことを防止することができる。

この場合、補強梁６２は、巻上機１５の駆動シーブ３２の近傍に配置される。この構成によれば、駆動シーブ３２にかかる吊り下げ荷重を補強梁６２に効率よく分散させることができる。このため、マシンビーム２４にかかる荷重を補強梁６２に分散させることができる。これによって、マシンビーム２４の型格を下げて、省スペース化および製造コストの削減を図ることもできる。

続いて、図６と図７を参照して、エレベータの第４の実施形態について説明する。第４の実施形態のエレベータ７１は、支持構造７２の構成が第２の実施形態と異なっているが、他の部分は共通している。このため、主として第２の実施形態と異なる部分について説明し、第２の実施形態と共通する箇所については共通の符号を付して説明を省略する。

支持構造７２は、巻上機１５を直接支持する一対のマシンビーム２４と、一対のマシンビーム２４間に渡された補強梁６２と、マシンビーム２４を支持する支持梁３５と、支持梁３５を支持するやぐら３６と、支持梁３５とやぐら３６との間に介在される防振材３７と、第１のロープヒッチ２１を支持するヒッチビーム２３と、を有する。マシンビーム２４は、巻上機１５を間に挟んだ両側に配置されている。

やぐら３６は、昇降路１２の上部に枠状に形成されている。やぐら３６は、昇降路１２の壁部１２Ａに固定される一対の建屋梁２５と、一対の建屋梁２５に渡された一対の受け梁３８と、を有している。

マシンビーム２４は、ビーム本体４１と、ビーム本体４１の側部に形成された「Ｌ」字形の支持部４２と、支持部４２の上側に固定された受け部である取付台４３と、を備えている。支持部４２は、ビーム本体４１の側面からリブ状に突出するように複数個所に形成されている。また、本実施形態では、受け部である取付台４３に隣接して、切欠部７３を設けている。切欠部７３は、その幅寸法が巻上機の後述する引っ掛け部１５Ｂの幅寸法よりも大きく形成されている。

巻上機１５は、例えば、図３に示すものと同様に、逆さ向きでマシンビーム２４に固定される。巻上機１５は、小板上の引っ掛け部１５Ｂを有している。取付台４３の上面にこの引っ掛け部１５Ｂが載置される。この状態で、取付台４３と引っ掛け部１５Ｂは、複数のボルトで固定されている。

続いて図６と図７を参照して、巻上機１５の取り外し作業について説明する。まず、巻上機１５の引っ掛け部１５Ｂと、マシンビーム２４の取付台４３との間のボルト締めを解除する。そして、巻上機１５をその回転軸Ａ方向にスライド移動させて、図６に示す状態から図７に示す状態にすることで、引っ掛け部１５Ｂと取付台４３との当接を解除する。図７に示す状態において、切欠部７３を介して引っ掛け部１５Ｂを下方に通すことで、巻上機１５を取り外すことができる。

第４の実施形態によれば、巻上機１５は、マシンビーム２４に引っ掛けるための小板状の引っ掛け部１５Ｂを具備し、マシンビーム２４は、引っ掛け部１５Ｂを受ける受け部である取付台４３と、取付台４３に隣接して設けられるとともに、引っ掛け部１５Ｂの幅寸法よりも大きく形成された切欠部７３と、を具備する。

この構成によれば、巻上機１５を回転軸Ａ方向にスライド移動させて、引っ掛け部１５Ｂを切欠部７３内に落とし込むことで、巻上機１５を下方に取り外すことができる。これにより、巻上機１５を回転軸Ａ方向に少ない距離だけ移動させることで、簡単に巻上機１５を取り外すことができる。

続いて、図８と図９を参照して、エレベータの第５の実施形態について説明する。第５の実施形態のエレベータ８１は、支持構造８２の構成が第１の実施形態と異なっているが、他の部分は共通している。このため、主として第１の実施形態と異なる部分について説明し、第１の実施形態と共通する箇所については共通の符号を付して説明を省略する。

図８に示すように、支持構造８２は、巻上機１５を直接支持する一対のマシンビーム２４と、マシンビーム２４を支持する支持梁３５と、支持梁３５を支持するやぐら３６と、支持梁３５とやぐら３６との間に介在される防振材３７と、第１のロープヒッチ２１を支持するヒッチビーム２３と、を有する。また、支持構造８２は、マシンビーム２４と支持梁３５の間の位置に、溝部を有するレール８３と、溝部内にはまり込むように配置された円柱状のローラ８４と、を有している。本実施形態では、レール８３およびローラ８４によって、マシンビーム２４は、巻上機１５の回転軸Ａ方向と直交する方向である幅方向Ｗにスライド移動することができる。なお、支持構造８２は、マシンビーム２４が意図しないときにスライド移動してしまうことを防止するため、図示しない安全装置を備えている。

やぐら３６は、昇降路１２の上部に枠状に形成されている。やぐら３６は、昇降路１２の壁部１２Ａに固定される一対の建屋梁２５と、一対の建屋梁２５に渡された一対の受け梁３８と、を有している。

図８と図９を参照して、巻上機１５の取り外し作業について説明する。まず、巻上機１５の脚部１５Ａと、マシンビーム２４の取付台４３との間のボルト締めを解除する。そして、図９に示すようにマシンビーム２４を幅方向Ｗにスライド移動させる。これによって、巻上機１５の脚部１５Ａとマシンビーム２４の取付台４３との間の当接を解除することができる。こうして、巻上機１５を下方に取り外すことができる。

第５の実施形態によれば、一対のマシンビーム２４は、巻上機１５の回転軸Ａ方向と直交する幅方向Ｗにスライド移動できる。この構成によれば、巻上機１５を移動させることなく、巻上機１５を取り外すことができる。特に、乗りかご１３のサイズ、昇降路１２のサイズが小さいなどの理由で巻上機をその回転軸Ａ方向に移動させることができない場合などに本実施形態のエレベータは有効である。

本発明は、前記実施の形態に限定されるものではない。このほか、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変形実施可能であるのは勿論である。

第１の実施形態に係るエレベータを示す斜視図。 図１に示すエレベータの巻上機の周辺の構造を示す正面図。 第２の実施形態に係るエレベータを示す正面図。 第３の実施形態に係るエレベータを示す上面図。 図４に示すエレベータの巻上機の周辺の構造を示す正面図。 第４の実施形態に係るエレベータを示す上面図。 図６に示すエレベータの巻上機を取り外す工程を示す上面図。 第５の実施形態に係るエレベータを示す上面図。 図８に示すエレベータの巻上機を取り外す工程を示す正面図。

符号の説明

１１、５１、６１、７１、８１…エレベータ、１２…昇降路、１３…乗りかご、１５…巻上機、１５Ｂ…引っ掛け部、１６、６３、７２、８２…支持構造、２４…マシンビーム、３２…駆動シーブ、３５…支持梁、３６…やぐら、３７…防振材、６２…補強梁、７３…切欠部、Ａ…回転軸、Ｗ…幅方向

Claims (8)

1. 昇降路内を昇降する乗りかごと、
   前記乗りかごの昇降を駆動することが可能な巻上機と、
   前記巻上機を支持する支持構造と、
   を具備し、
   前記支持構造は、
   前記巻上機を直接支持するマシンビームと、
   前記マシンビームと直交する方向に延びるとともに、前記マシンビームを支持する支持梁と、
   前記昇降路の上部に枠状に形成されるとともに、前記支持梁を支持するやぐらと、
   前記支持梁と前記やぐらとの間に介在される防振材と、
   を有し、
   前記巻上機は、前記マシンビームと一部重複する高さに配置されることを特徴とするエレベータ。
2. 前記巻上機は、前記支持構造の高さの範囲内に配置されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。
3. 前記巻上機は、逆さ向きで固定されることを特徴とする請求項２に記載のエレベータ。
4. 前記マシンビームは、前記巻上機を間に挟んだ両側に配置される一対のもので構成されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。
5. 一対の前記マシンビーム間に渡された補強梁をさらに具備することを特徴とする請求項４に記載のエレベータ。
6. 前記補強梁は、前記巻上機の駆動シーブの近傍に配置されることを特徴とする請求項５に記載のエレベータ。
7. 前記巻上機は、前記マシンビームに引っ掛けるための小板状の引っ掛け部を具備し、
   前記マシンビームは、前記引っ掛け部を受ける受け部と、前記受け部に隣接して設けられるとともに、前記引っ掛け部の幅寸法よりも大きく形成された切欠部と、を具備することを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。
8. 一対の前記マシンビームは、前記巻上機の回転軸方向と直交する幅方向にスライド移動できることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。

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