JP2009097522A - チェーンテンショナ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】シリンダ5内にプランジャ6を軸方向に摺動可能に挿入し、シリンダ5とプランジャ6とで囲まれた圧力室8に作動油を導入する給油通路9をシリンダ5に設け、リターンスプリング17でプランジャ6をシリンダ5から突出する方向に付勢し、プランジャ6でチェーン4を押圧するようにしたチェーンテンショナ1において、プランジャ6のシリンダ5からの突出部分に、プランジャ6の外周から内周に貫通する貫通孔19を、プランジャ6の周方向に間隔をおいて3箇所以上形成し、その各貫通孔19に溝付きピン20を圧入し、その貫通孔19を通じて圧力室8内の空気を排出するようにする。
【選択図】図2
Description
1)軸方向に延びる溝を外周に有する溝付きピン。
2)空気透過性材料からなる栓体。
3)断面多角形のピン。
4 チェーン
5 シリンダ
6 プランジャ
8 圧力室
9 給油通路
17 リターンスプリング
19 貫通孔
20 溝付きピン
21 プランジャの端部内面
22 溝
23 栓体
24 ピン
Claims (7)
- 一端が開放した有底筒状のシリンダ(5)内にプランジャ(6)を軸方向に摺動可能に挿入し、そのプランジャ(6)を、シリンダ(5)への挿入端が開放する有底筒状とし、前記シリンダ(5)とプランジャ(6)とで囲まれた圧力室(8)に作動油を導入する給油通路(9)を前記シリンダ(5)に設け、前記圧力室(8)内に組み込んだリターンスプリング(17)で前記プランジャ(6)をシリンダ(5)から突出する方向に付勢し、そのプランジャ(6)でチェーン(4)を押圧するようにしたチェーンテンショナ(1)において、前記プランジャ(6)のシリンダ(5)からの突出部分に、プランジャ(6)の外周から内周に貫通する貫通孔(19)を、プランジャ(6)の周方向に間隔をおいて3箇所以上形成し、その各貫通孔(19)に流体絞り(20)を圧入し、その貫通孔(19)を通じて前記圧力室(8)内の空気を排出するようにしたことを特徴とするチェーンテンショナ。
- 前記貫通孔(19)の周方向の間隔を等間隔とした請求項1に記載のチェーンテンショナ。
- 前記流体絞りが、軸方向に延びる溝(22)を外周に有する溝付きピン(20)である請求項1または2に記載のチェーンテンショナ。
- 前記溝付きピン(20)が、前記溝(22)を周方向に間隔をおいて複数本有する請求項3に記載のチェーンテンショナ。
- 前記流体絞りが、空気透過性材料からなる栓体(23)である請求項1または2に記載のチェーンテンショナ。
- 前記流体絞りが、断面多角形のピン(24)である請求項1または2に記載のチェーンテンショナ。
- 前記プランジャ(6)のシリンダ(5)から突出する側の端部内面(21)から、前記貫通孔(19)の圧力室(8)側の端部の開口の縁までの距離を2mm以下とした請求項1から6のいずれかに記載のチェーンテンショナ。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2018100772A (ja) * | 2016-12-20 | 2018-06-28 | ボーグワーナー インコーポレーテッド | ピストンノーズ内の穴サイズを用いた油圧テンショナーチューニングの制御 |
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2007
- 2007-10-12 JP JP2007266553A patent/JP4976252B2/ja active Active
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JP7479111B2 (ja) | 2016-12-20 | 2024-05-08 | ボーグワーナー インコーポレーテッド | 油圧テンショナー |
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JP4976252B2 (ja) | 2012-07-18 |
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