JP2008143291A - 重荷重用空気入りラジアルタイヤ - Google Patents
重荷重用空気入りラジアルタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008143291A JP2008143291A JP2006331253A JP2006331253A JP2008143291A JP 2008143291 A JP2008143291 A JP 2008143291A JP 2006331253 A JP2006331253 A JP 2006331253A JP 2006331253 A JP2006331253 A JP 2006331253A JP 2008143291 A JP2008143291 A JP 2008143291A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- carcass
- durability
- bead
- radial
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/02—Carcasses
- B60C9/04—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship
- B60C9/08—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship the cords extend transversely from bead to bead, i.e. radial ply
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/0009—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion
- B60C15/0036—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion with high ply turn-up, i.e. folded around the bead core and terminating radially above the point of maximum section width
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/06—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C3/00—Tyres characterised by the transverse section
- B60C3/04—Tyres characterised by the transverse section characterised by the relative dimensions of the section, e.g. low profile
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
- Y10T152/10819—Characterized by the structure of the bead portion of the tire
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
- Y10T152/10819—Characterized by the structure of the bead portion of the tire
- Y10T152/10837—Bead characterized by the radial extent of apex, flipper or chafer into tire sidewall
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
Abstract
【解決手段】本発明に係る重荷重用空気入りラジアルタイヤのスチールラジアルカーカス12は、メインカーカス部12Mと折返し部12Eとで構成される。標準リム20にタイヤを組み込んで、タイヤ中心軸からの径方向位置が(R+1.18×Hf)であるタイヤ外側表面位置をP1、タイヤ中心軸からの径方向位置が(R+0.81×Hf)であるタイヤ外側表面位置をP2とし、P1及びP2からメインカーカス部12Mに向けて引いた各法線と折返し部12Eとの交点をそれぞれT1、T2とし、各法線とメインカーカス部12Mとの交点をそれぞれM1、M2とすると、T1、T2、M1、M2は所定の相互位置関係となっている。
【選択図】図2
Description
また、特許文献2では、カーカスの折返し部のコード切れ防止対策が施されている。しかし、カーカスコード切れの耐久性向上と、ビード折返し外側及びカーカスのゴム層の故障防止とには互いに背反性があり、特許文献2では、この3者の相互関係を考慮して3社のビード耐久性を全て向上させることは行われていない。
SHの5.3%<W1pt<SHの6.8% 式(1)
SHの1.7%<W1tm<SHの3.2% 式(2)
SHの2.8%<W2tm<SHの4.3% 式(3)
SHの1.0%<W1pt−W2pt<SHの3.0% 式(4)
を満たすことを特徴とする。
T1部(T1付近)のビード折返し外側でセパレーションが発生するが、これは、タイヤが荷重を受けて倒れこみ変形をする際に、リムフランジヘの倒れこみが大きく、最もせん断歪が高くなる部位がT1部付近であるためである(例えば図3参照)。
タイヤが荷重を受けて倒れこみ変形をする際に、カーカスの折返し部を曲げ変形の中立面(メインカーカス)に近い範囲に配置することで、折返し部ヘの圧縮力の入力量を低減させることができるので、圧縮歪を抑制することができる。
標準リム20の半径をR、リムフランジ22の高さをHfとして、タイヤ中心軸からの径方向位置が(R+1.18×Hf)であるタイヤ外側表面位置をP1、タイヤ中心軸からの径方向位置が(R+0.81×Hf)であるタイヤ外側表面位置をP2、とする。P1及びP2からメインカーカス部12Mのカーカスライン(以下、メインカーカスラインという)13Mに向けてそれぞれ引いた各法線と折返し部12Eのカーカスライン(以下、折返し部カーカスラインという)13Eとの交点をそれぞれT1、T2とする。また、上記各法線とメインカーカスライン13Mとの交点をそれぞれM1、M2とする。また、P1からT1までの距離をW1pt、T1からM1までの距離をW1tm、T2からM2までの距離をW2tm、P2からT2までの距離をW2ptとする。
SHの5.3%<W1pt<SHの6.8% 式(1)
SHの1.7%<W1tm<SHの3.2% 式(2)
SHの2.8%<W2tm<SHの4.3% 式(3)
SHの1.0%<W1pt−W2pt<SHの3.0% 式(4)
本発明の効果を確かめるために、本発明者は、上記実施形態の重荷重用空気入りラジアルタイヤ10の一例(以下、実施例のタイヤという)、従来例の重荷重用空気入りラジアルタイヤの一例(以下、従来例のタイヤという)、及び、比較のための重荷重用空気入りラジアルタイヤの四例(以下、比較例1〜4のタイヤという)について、荷重がかかったときにタイヤに生じる歪をFEM(有限要素法)で解析計算を行い、耐歪性を評価した。
また、本発明の効果を確かめるために、本発明者は、上記の実施例のタイヤ、比較例1〜4のタイヤ、及び、従来例のタイヤを実際に製造し、ビード部の耐久テストを行って耐久性を評価した。
12 スチールラジアルカーカス
12E 折返し部
12M メインカーカス部
20 リム(標準リム)
Claims (1)
- 一対のビードコアにトロイド状に跨るメインカーカス部と、前記メインカーカス部に連続し、ビードコアに沿ってタイヤ内側より外側に向けてラジアル方向に巻き上げた折返し部と、を有するスチールラジアルカーカスを少なくとも一層備えた重荷重用空気入りラジアルタイヤにおいて、
標準リムにタイヤを組み込んで内圧50kPaとした状態で、タイヤセクションハイトをSH、リム半径をR、標準リムのリムフランジ高さをHfとし、
タイヤ中心軸からの径方向位置が(R+1.18×Hf)であるタイヤ外側表面位置をP1、タイヤ中心軸からの径方向位置が(R+0.81×Hf)であるタイヤ外側表面位置をP2とし、
P1及びP2から前記メインカーカス部に向けて引いた各法線と前記折返し部との交点をそれぞれT1、T2とし、
前記各法線と前記メインカーカス部との交点をそれぞれM1、M2とし、
P1からT1までの距離をW1pt、T1からM1までの距離をW1tm、T2からM2までの距離をW2tm、P2からT2までの距離をW2ptとすると、
SHの5.3%<W1pt<SHの6.8%
SHの1.7%<W1tm<SHの3.2%
SHの2.8%<W2tm<SHの4.3%
SHの1.0%<W1pt−W2pt<SHの3.0%
を満たすことを特徴とする重荷重用空気入りラジアルタイヤ。
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006331253A JP4724103B2 (ja) | 2006-12-08 | 2006-12-08 | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ |
CN2007800453014A CN101553372B (zh) | 2006-12-08 | 2007-10-29 | 重载用充气子午线轮胎 |
US12/516,984 US8291952B2 (en) | 2006-12-08 | 2007-10-29 | Pneumatic radial tire for heavy load |
BRPI0720145A BRPI0720145B1 (pt) | 2006-12-08 | 2007-10-29 | pneumático radial para carga pesada |
AT07830787T ATE543667T1 (de) | 2006-12-08 | 2007-10-29 | Radialer hochleistungsreifen |
EP07830787A EP2090445B1 (en) | 2006-12-08 | 2007-10-29 | Heavy duty pneumatic radial tire |
ES07830787T ES2381046T3 (es) | 2006-12-08 | 2007-10-29 | Neumático de aire radial para carga pesada |
PCT/JP2007/071053 WO2008072425A1 (ja) | 2006-12-08 | 2007-10-29 | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006331253A JP4724103B2 (ja) | 2006-12-08 | 2006-12-08 | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008143291A true JP2008143291A (ja) | 2008-06-26 |
JP4724103B2 JP4724103B2 (ja) | 2011-07-13 |
Family
ID=39511454
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006331253A Active JP4724103B2 (ja) | 2006-12-08 | 2006-12-08 | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8291952B2 (ja) |
EP (1) | EP2090445B1 (ja) |
JP (1) | JP4724103B2 (ja) |
CN (1) | CN101553372B (ja) |
AT (1) | ATE543667T1 (ja) |
BR (1) | BRPI0720145B1 (ja) |
ES (1) | ES2381046T3 (ja) |
WO (1) | WO2008072425A1 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010047183A1 (ja) | 2008-10-21 | 2010-04-29 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
WO2014203909A1 (ja) * | 2013-06-21 | 2014-12-24 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2967612B1 (fr) * | 2010-11-18 | 2012-12-28 | Michelin Soc Tech | Pneumatique a bourrelets dissymetriques. |
JP5986502B2 (ja) * | 2012-12-26 | 2016-09-06 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用タイヤのビード部におけるカーカス耐久性の評価方法 |
WO2017045600A1 (zh) * | 2015-09-14 | 2017-03-23 | 江苏大学 | 一种宽基载重子午线轮胎生产工艺改进方法 |
FR3069191A1 (fr) * | 2017-07-18 | 2019-01-25 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Pneumatique dont la zone du bourrelet est allegee |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01285410A (ja) * | 1988-05-13 | 1989-11-16 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ |
JPH04185510A (ja) * | 1990-11-20 | 1992-07-02 | Bridgestone Corp | 建設車両用空気入りラジアルタイヤ |
JPH0672110A (ja) * | 1992-08-25 | 1994-03-15 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りラジアルタイヤ |
JPH11227412A (ja) * | 1998-02-18 | 1999-08-24 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りラジアル・タイヤ |
JP2005199762A (ja) * | 2004-01-13 | 2005-07-28 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2900259B2 (ja) * | 1988-06-20 | 1999-06-02 | 横浜ゴム株式会社 | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ |
GB9813965D0 (en) * | 1997-07-05 | 1998-08-26 | Hankook Tire Manufacturing Com | Radial tyre |
FR2779387B1 (fr) * | 1998-06-05 | 2000-08-11 | Michelin & Cie | Bourrelet renforce de pneumatique radial |
FR2810924B1 (fr) * | 2000-07-03 | 2003-04-11 | Michelin Soc Tech | Pneumatique avec des bourrelets de structure amelioree |
JP4046502B2 (ja) * | 2001-11-20 | 2008-02-13 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りラジアルタイヤ |
JP2006199111A (ja) | 2005-01-19 | 2006-08-03 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ及び空気入りタイヤの使用方法 |
JP2006218936A (ja) | 2005-02-09 | 2006-08-24 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ |
-
2006
- 2006-12-08 JP JP2006331253A patent/JP4724103B2/ja active Active
-
2007
- 2007-10-29 AT AT07830787T patent/ATE543667T1/de active
- 2007-10-29 BR BRPI0720145A patent/BRPI0720145B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2007-10-29 EP EP07830787A patent/EP2090445B1/en not_active Not-in-force
- 2007-10-29 CN CN2007800453014A patent/CN101553372B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2007-10-29 WO PCT/JP2007/071053 patent/WO2008072425A1/ja active Application Filing
- 2007-10-29 US US12/516,984 patent/US8291952B2/en active Active
- 2007-10-29 ES ES07830787T patent/ES2381046T3/es active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01285410A (ja) * | 1988-05-13 | 1989-11-16 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ |
JPH04185510A (ja) * | 1990-11-20 | 1992-07-02 | Bridgestone Corp | 建設車両用空気入りラジアルタイヤ |
JPH0672110A (ja) * | 1992-08-25 | 1994-03-15 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りラジアルタイヤ |
JPH11227412A (ja) * | 1998-02-18 | 1999-08-24 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りラジアル・タイヤ |
JP2005199762A (ja) * | 2004-01-13 | 2005-07-28 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010047183A1 (ja) | 2008-10-21 | 2010-04-29 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
EP2345548A1 (en) * | 2008-10-21 | 2011-07-20 | Bridgestone Corporation | Tire |
EP2345548A4 (en) * | 2008-10-21 | 2012-05-02 | Bridgestone Corp | TIRES |
WO2014203909A1 (ja) * | 2013-06-21 | 2014-12-24 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2015003667A (ja) * | 2013-06-21 | 2015-01-08 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
AU2014282222B2 (en) * | 2013-06-21 | 2016-11-17 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Pneumatic tire |
RU2616483C1 (ru) * | 2013-06-21 | 2017-04-17 | Дзе Йокогама Раббер Ко., Лтд. | Пневматическая шина |
US10538131B2 (en) | 2013-06-21 | 2020-01-21 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Pneumatic tire |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BRPI0720145B1 (pt) | 2019-08-13 |
BRPI0720145A2 (pt) | 2014-02-04 |
EP2090445A1 (en) | 2009-08-19 |
EP2090445A4 (en) | 2010-10-27 |
WO2008072425A1 (ja) | 2008-06-19 |
US8291952B2 (en) | 2012-10-23 |
EP2090445B1 (en) | 2012-02-01 |
ATE543667T1 (de) | 2012-02-15 |
ES2381046T3 (es) | 2012-05-22 |
JP4724103B2 (ja) | 2011-07-13 |
US20100059161A1 (en) | 2010-03-11 |
CN101553372A (zh) | 2009-10-07 |
CN101553372B (zh) | 2011-03-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5722899B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5759134B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4724103B2 (ja) | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ | |
JP5750156B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5101052B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP5683977B2 (ja) | 農業用タイヤ | |
JP2010126123A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2018070110A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JPWO2006103831A1 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP2010111370A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4769511B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4945136B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2006218936A (ja) | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ | |
JP4741955B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2020063051A (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP2017056868A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2016074279A (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
WO2017057705A1 (ja) | 建設車両用タイヤ | |
JP6785104B2 (ja) | 建設車両用タイヤ | |
JP5981228B2 (ja) | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ | |
JP4070454B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6533444B2 (ja) | 建設車両用タイヤ | |
JP5469906B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2005075186A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5990384B2 (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20091111 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110405 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110408 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140415 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4724103 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |