JP2007245961A - ワイヤハーネス接続方法 - Google Patents

Abstract

【課題】フロアとスライドシートとに跨って配索されるワイヤハーネスの接続の作業性に優れるワイヤハーネス接続方法を提供する。
【解決手段】車両のフロアに前後移動可能に組付けられるスライドシート１０から伸びたシートワイヤハーネス１５を当該フロアに配索されたフロアワイヤハーネス１６に接続するワイヤハーネスの接続方法は、スライドシート１０から伸びるシートワイヤハーネス１５の末端に設けられたシート側コネクタ１９をスライドシート１０の前端部底面に仮留めしてスライドシート１０を前記フロアに設置する第１工程と、仮留めされているシート側コネクタ１９と前記フロアに配索されているフロアワイヤハーネス１６に設けられたフロア側コネクタ２０とを接続する第２工程と、を含む。
【選択図】図１

Description

本発明は、例えば自動車等の車両のフロアとスライドシートとに跨って配索されるワイヤハーネスの接続方法に関する。

例えば自動車等の車両のスライドシートには電動スライド機構や電動リクライニング機構などの電動補機が装備され、これらの電動補機に電力を供給するワイヤハーネスが車両のフロアとスライドシートとに跨って配索される。その際、フロアに対するスライドシートの前後移動に追従できるよう、ワイヤハーネスは十分な長さをもってフロアとスライドシートとの間に配索される。

従来、フロアから伸びるフロアワイヤハーネスに十分な長さを設定し、これをスライドシートに接続するようにしたワイヤハーネスの接続構造が提案されている（例えば、特許文献１参照）。

特許文献１に開示されたワイヤハーネスの接続構造は、図９に示すように、フロア１０２に配策されているワイヤハーネス幹線１０４から分岐されたフロアワイヤハーネス１０１をスライドシート１０３に接続するものである。

フロアワイヤハーネス１０１は、フロア側の一部分をスライドシート１０３のシートレール１０６の内側面にクランプ１０７で固定され、シート側の末端に設けられたコネクタ１０８をスライドシート１０３のシート本体１０５の下部に接続し、シート下に収納されている。そして、クランプ１０７の固定位置を、スライドシート１０３の移動によるコネクタ１０８の移動範囲の中央位置に設定することで、フロアワイヤハーネス１０１の弛みを極力減少させるようにしている。

特開平１１−１０５６４１号公報

ところが、特許文献１に開示されたワイヤハーネスの接続構造では、スライドシート１０３の下でしかフロワイヤハーネス１０１の接続ができず、接続時の作業が困難である。

本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、フロアとスライドシートとに跨って配索されるワイヤハーネスの接続の作業性に優れるワイヤハーネス接続方法を提供することにある。

上記目的は、本発明に係る下記（１）〜（３）のワイヤハーネス接続方法により達成される。

（１）車両のフロアに前後移動可能に組付けられるスライドシートから伸びたシートワイヤハーネスを当該フロアに配索されたフロアワイヤハーネスに接続するワイヤハーネスの接続方法であって、
前記スライドシートから伸びるシートワイヤハーネスの末端に設けられたシート側コネクタを前記スライドシートの前端部底面に仮留めして前記スライドシートを前記フロアに設置する第１工程と、
仮留めされている前記シート側コネクタと前記フロアに配索されているフロアワイヤハーネスに設けられたフロア側コネクタとを接続する第２工程と、
を含むことを特徴とするワイヤハーネス接続方法。
（２）前記第２工程において、前記シート側コネクタを前記スライドシートの前方に引き出して、当該シート側コネクタと前記フロア側コネクタとを接続することを特徴とする上記（１）に記載のワイヤハーネス接続方法。
（３）前記シートワイヤハーネスの末端が複数に分岐され、前記シート側コネクタは分岐された各支線の末端に設けられ、これら複数のシート側コネクタを保持するブラケットを備えており、
前記第１工程において、前記ブラケットを介して前記シート側コネクタを前記スライドシートの前端部底面に仮留めし、
前記第２工程において、前記ブラケットにより保持した複数の前記シート側コネクタと前記フロア側コネクタとを一括して接続することを特徴とする上記（１）または（２）に記載のワイヤハーネス接続方法。

上記（１）に記載のワイヤハーネス接続方法によれば、シート側コネクタがスライドシートの前端部底面に仮留めされており、シート側コネクタとフロア側コネクタとを接続する際に、作業者はフロアとスライドシートとの間の奥に手を差し込むことなく容易に接続作業を行うことができる。

上記（２）に記載のワイヤハーネス接続方法によれば、スライドシートの前方に引き出されて露出したシート側コネクタにフロア側コネクタを接続するので、接続の作業性をさらに向上させることができる。

上記（３）記載のワイヤハーネス接続方法によれば、複数のシート側コネクタを保持するブラケットを用いれば、複数のシート側コネクタのスライドシートへの仮留め、及び複数のシート側コネクタとフロア側コネクタとの接続を一括して行うことができ、接続の作業性をさらに向上させることができる。

本発明によれば、フロアとスライドシートとに跨って配索されるワイヤハーネスの接続の作業性に優れるワイヤハーネス接続方法を提供することができる。

以下、図を参照して本発明の好適な実施形態を説明する。

図１は本発明の一実施形態のワイヤハーネス接続方法が適用されたスライドシートの斜視図、図２は図１に示すワイヤハーネス接続方法に用いられるブラケットの斜視図、図３は図１に示すワイヤハーネス接続方法の第１工程の平面図、図４は図１に示すワイヤハーネス接続方法の第２工程の平面図、図５はワイヤハーネス接続完了時のスライドシートの斜視図、図６は図１のスライドシートが最後位置にある際の平面図、図７は図１のスライドシートが最前位置にある際の平面図である。

図１に示すように、本実施形態のワイヤハーネス接続方法が適用されたスライドシート１０は、車両のフロアに固定される一対のガイドレール１２及び該一対のガイドレール１２上を前後方向にスライド移動するシート本体１１を含んでいる。

シート本体１１には、その底面の両側縁部にそれぞれスライダ１３が取り付けられており、これら一対のスライダ１３は、スライドシート１０の幅方向に離間して前後方向に互いに平行に延在している。一対のガイドレール１２は、それぞれ対応するスライダ１３と平行に伸び、スライダ１３の底面に係合している。各スライダ１３がガイドレール１２上をこれに沿って滑動することでシート本体１１が前後に移動する。

スライドシート１０には、例えばシート本体１１を前後に移動させるための駆動モータ１４等の電動補機がガイドレール１２の前端部に装備されており、これらの電動補機に電力を供給するため、フロアとシート本体１１とに跨ってワイヤハーネスが配索される。このワイヤハーネスは、シート本体１１から伸びるシートワイヤハーネス１５とフロアに配策されているフロアワイヤハーネス１６とで構成されている。

シートワイヤハーネス１５は、その一端をシート本体１１内に設置されている電気回路１８に接続し、シート本体の底面に設けられた保持部材１７に保持されてフロアへと伸びている。尚、電気回路１８は、駆動モータ１４等の電動補機の制御等をおこなうものである。

シートワイヤハーネス１５の末端は三股に分岐されており、分岐された各支線の末端にはシート側コネクタ１９が設けられている。フロアワイヤハーネス１６の末端には、これら３個のシート側コネクタ１９が接続されるフロア側コネクタ２０が設けられている。

さらに図２を参照して、３個のシート側コネクタ１９はブラケット２１に保持されている。ブラケット２１は、比較的薄い板形状に成形されており、３個のシート側コネクタ１９と同数のコネクタ装着用のコネクタ装着片２２が形成されている。各シート側コネクタ１９は、コネクタ装着片２２に装着され、それにより、ブラケット２１に保持される。また、ブラケット２１には、フック２３が形成されている。ブラケット２１は、３個のシート側コネクタ１９を保持した後、シート本体１１の前端部底面に設けられた受け部にフック２３を掛け、それによりシート本体１１に仮留めされている。

次に、図３、図４、図５を参照して、スライドシート１０におけるワイヤハーネス接続方法の手順について説明する。

図３に示すように、第１工程において、シートワイヤハーネス１５の末端に設けられた３個のシート側コネクタ１９をブラケット２１のコネクタ装着支片２２にそれぞれ装着し、ブラケット２１のフック２３をシート本体１１の前端部底面に設けられた受け部に掛けて仮留めする。そして、スライドシート１０をフロアの所定位置に設置する。フロアワイヤハーネス１６はシート本体１１の下側に配索されており、その末端に設けられたフロア側コネクタ２０は、一方のガイドレール１２の前端近傍にあってフロア上に置かれている。

図４に示すように、第２工程において、ブラケット２１を介してシート本体１１の前端部底面に仮留めされているシート側コネクタ１９にフロア側コネクタ２０が接続される。このとき、シート側コネクタ１９はシート本体１１の前端側に配置されており、フロア側コネクタ２０は一方のガイドレール１２の前端近傍にあってフロア上に置かれているため、両コネクタ１９，２０はシート本体１１の前端の下側にほぼ露呈した状態にある。さらに、シート側コネクタ１９をシート本体１１の前方に引き出した後にフロア側コネクタ２０を接続するようにしてもよい。

そして、図５に示すように、両コネクタ１９，２０の接続が済んだ後には、シート側コネクタ１９及びこれに接続したフロア側コネクタ２０を保持したブラケット２１を、一方のガイドレール１２とフロアとの隙間に配置してガイドレール１２又はフロアに本固定する。

上述のように接続され、配索されたワイヤハーネス１５，１６について、シートワイヤハーネス１５は、保持部材１７と両コネクタ１９，２０の設置箇所との間でフロアに添って配索されている。保持部材１７は、シートワイヤハーネス１５をフロアに対して起立するように折り曲げ、そして、起立した部分を回転可能に保持している。

次に、図６、図７を参照して、シート本体１１の前後移動に伴うシートワイヤハーネス１５の動きを説明する。図６は、シート本体１１が最も後退した位置にある状態を示し、図７はシート本体１１が最も前進した位置にある状態を示す。

図６に示すように、シートワイヤハーネス１５は、保持手段１７と両コネクタ１９，２０の設置箇所との間でフロアに沿って配索されており、そして、シート本体１１が最も後退した位置にあるときに保持手段１７から前方に向けて導出され、保持手段１７と両コネクタ１９，２０の設置箇所との間で前方に向けて凸となるように湾曲して配索されている。

図６から図７に示す状態にシート本体１１が前方に移動すると、保持手段１７と両コネクタ１９，２０の設置箇所とが離間し、湾曲したシートワイヤハーネス１５は略直線状に引き伸ばされる。それに伴い、フロアに対して起立した部分を保持手段１７により回転可能に保持されているシートワイヤハーネス１５は、旋回して保持手段１７から両コネクタ１９，２０の設置箇所に向けて導出される。

そして、再びシート本体１１が後方に移動すると、保持手段１７と両コネクタ１９，２０の設置箇所とが接近し、略直線状に引き伸ばされたシートワイヤハーネス１５に余長が生じ、これを吸収するようにシートワイヤハーネス１５は、再び前方に凸となるように湾曲する。

シート本体１１が最も後退した位置にあるときに、シートワイヤハーネス１５が保持手段１７と両コネクタ１９，２０の設置箇所との間で前方に向けて凸となるように湾曲して配索されているので、シート本体１１が最も後退した位置にあるときの保持手段１７より後側にあたるシート下のスペースＢが常に確保されている。

以上説明したように、本実施形態のワイヤハーネス接続方法によれば、シート側コネクタ１９がスライドシート１０のシート本体１１の前端部底面に仮留めされており、シート側コネクタ１９とフロア側コネクタ２０とを接続するた際に、作業者はフロアとスライドシート１０のシート本体１１との間の奥に手を差し込むことなく容易に接続作業を行うことができる。

また、スライドシート１０のシート本体１１の前方に引き出し、露出したシート側コネクタ１９とフロア側コネクタ２０とを接続するようにすれば、接続の作業性をさらに向上させることができる。

そして、複数のシート側コネクタ１９を保持するブラケット２１を用いれば、複数のシート側コネクタ１９のスライドシート１０のシート本体１１への仮留め、及び複数のシート側コネクタ１９とフロア側コネクタ２０との接続を一括して行うことができ、接続の作業性をさらに向上させることができる。

なお、本発明は上述した各実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されることはない。

例えば、図８に示すように、ブラケット２１にコネクタ保護リブ４１を設けてもよい。コネクタ保護リブ４１は、３個のシート側コネクタ１９をそれぞれ独立して収容するように櫛形状に形成され、その突端は、シート側コネクタ１９よりも下方に突出している。これにより、フロア上に障害物があったとしても、コネクタ保護リブ４１の突端で障害物に衝突することとなり、シート側コネクタ１９が障害物に直接衝突することがなく、シート側コネクタ１９の損傷を防止することができる。

本発明の一実施形態のワイヤハーネス接続方法が適用されたスライドシートの斜視図である。 図１に示すワイヤハーネス接続方法に用いられるブラケットの斜視図である。 図１に示すワイヤハーネス接続方法の第１工程の平面図である。 図１に示すワイヤハーネス接続方法の第２工程の平面図である。 図１に示すワイヤハーネス接続方法の接続完了後のスライドシートの斜視図である。 図１のスライドシートが最後位置にある際の平面図である。 図１のスライドシートが最前位置にある際の平面図である。 図２のブラケットの変形例を説明するためのスライドシートの側面図である。 従来のワイヤハーネス接続方法の側面図である。

符号の説明

１０ スライドシート
１１ シート本体
１２ ガイドレール
１５ シートワイヤハーネス
１６ フロアワイヤハーネス
１７ 保持部材
１９ シート側コネクタ
２０ フロア側コネクタ
２１ ブラケット

Claims (3)

1. 車両のフロアに前後移動可能に組付けられるスライドシートから伸びたシートワイヤハーネスを当該フロアに配索されたフロアワイヤハーネスに接続するワイヤハーネスの接続方法であって、
   前記スライドシートから伸びるシートワイヤハーネスの末端に設けられたシート側コネクタを前記スライドシートの前端部底面に仮留めして前記スライドシートを前記フロアに設置する第１工程と、
   仮留めされている前記シート側コネクタと前記フロアに配索されているフロアワイヤハーネスに設けられたフロア側コネクタとを接続する第２工程と、
   を含むことを特徴とするワイヤハーネス接続方法。
2. 前記第２工程において、前記シート側コネクタを前記スライドシートの前方に引き出して、当該シート側コネクタと前記フロア側コネクタとを接続することを特徴とする請求項１に記載のワイヤハーネス接続方法。
3. 前記シートワイヤハーネスの末端が複数に分岐され、前記シート側コネクタは分岐された各支線の末端に設けられ、これら複数のシート側コネクタを保持するブラケットを備えており、
   前記第１工程において、前記ブラケットを介して前記シート側コネクタを前記スライドシートの前端部底面に仮留めし、
   前記第２工程において、前記ブラケットにより保持された複数の前記シート側コネクタと前記フロア側コネクタとを一括して接続することを特徴とする請求項１または請求項２に記載のワイヤハーネス接続方法。

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