JP5264254B2 - 車両シートにおけるワイヤハーネス配索構造 - Google Patents
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Description
この種のワイヤハーネスの配索構造は、下記特許文献1にも開示されている。
(1) サイドフレームと、該サイドフレームの上に装着されるシートクッションと、を有する車両シートと、
前記サイドフレームから前記車両シート内に導入されて前記車両シート内部の各部に配索されるワイヤハーネスと、
を備えた、車両におけるワイヤハーネス配索構造であって、
前記ワイヤハーネスは、前記サイドフレームの上縁を跨いで、前記車両シート外部から前記車両シート内部に導入され、
前記サイドフレームの前記ワイヤハーネスが跨ぐ部位には、前記ワイヤハーネスが直接サイドフレームに接触することを防止する保護プロテクタが装備され、
前記保護プロテクタは、前記車両シート外方及び前記車両シート内方のそれぞれに開口して前記ワイヤハーネスが挿通するための開口部を有し、前記保護プロテクタの一方の前記開口部は、前記ワイヤハーネスが配索されている前記シートクッションが前記サイドフレームに対して移動する時に、収容保護している前記ワイヤハーネスが前記保護プロテクタ内を移動できるように前記シートクッションの移動方向に幅広に形成され、
更に、前記保護プロテクタは、前記ワイヤハーネスの供給側端部を下方に曲げた状態に位置規制するガイド枠が設けられている
ことを特徴とする車両シートにおけるワイヤハーネス配索構造。
図1は本発明に係る車両シートにおけるワイヤハーネス配索構造の第1実施形態の説明図で、図1(a)は車両シートのシートクッションが車両前方側にスライド移動した状態の斜視図、図1(b)は図1(a)の状態における保護プロテクタの位置と、該保護プロテクタに収容されているワイヤハーネスの状態を示す斜視図、図1(c)は図1(b)に示した保護プロテクタがシートクッションの下面に取り付けられている状態を示す斜視図である。また、図2(a)は第1実施形態の車両シートのシートクッションが車両後方側にスライド移動した状態の斜視図、図2(b)は図2(a)の状態における保護プロテクタの位置と、該保護プロテクタに収容されているワイヤハーネスの状態を示す斜視図である。
図3は本発明に係るに車両シートにおけるワイヤハーネス配索構造の第2実施形態の分解斜視図,図4は図3に示した車両シート下部のサイドフレームからシート内部にワイヤハーネスを導入した状態を示す斜視図、図5は図3に示したワイヤハーネス配索構造において車両シート下部のサイドフレーム上に装備した保護プロテクタによってサイドフレームとクッションパンとが連結されている状態を示す拡大断面図である。
図6は本発明に係る車両シートにおけるワイヤハーネス配索構造の第3実施形態の分解斜視図、図7(a)は図6に示した車両シートのシートクッションが車両前方にスライド移動した状態の斜視図、図7(b)は図7(a)の時のスライダの位置を示す斜視図、図8(a)は図6に示した車両シートのシートクッションが車両後方にスライド移動した状態の斜視図、図8(b)は図8(a)の時のスライダの位置を示す斜視図である。
図9は本発明に係る車両シートにおけるワイヤハーネス配索構造の第4実施形態の説明図で、図9(a)はシートクッションが車両前方側にスライド移動した状態における保護プロテクタ内のワイヤハーネスの状態の説明図、図9(b)はシートクッションが車両後方側にスライド移動した状態における保護プロテクタ内のワイヤハーネスの状態の説明図、図10は図9に示した保護プロテクタ内に結束が解かれたワイヤハーネスを平面状に配索する工程の説明図である。
11 サイドフレーム
11a 切り欠き部
12 上縁
14 保護プロテクタ
14a 底板部
14b,14c 側板部
14d ハーネス収容空間
14f 開口部
14g ガイド枠
15 保護プロテクタ
15a,15b 側壁部(第2のフレーム係合部)
15c ハーネス載置部
17 第1のフレーム係合部
18 パン係合部
21 クッションパン
25 シートクッション
31 保護プロテクタ
31a プロテクタ本体
31b スライド溝
31c ハーネス載置部
33 係止手段
35 保護プロテクタ
35a 底板部
35b,35c 側板部
35d ハーネス収容空間
35e,35f 開口部
37 平面状に広げられた状態
41,42,43 治具ピン
45 ピン挿通孔
Claims (5)
- サイドフレームと、該サイドフレームの上に装着されるシートクッションと、を有する車両シートと、
前記サイドフレームから前記車両シート内に導入されて前記車両シート内部の各部に配索されるワイヤハーネスと、
を備えた、車両におけるワイヤハーネス配索構造であって、
前記ワイヤハーネスは、前記サイドフレームの上縁を跨いで、前記車両シート外部から前記車両シート内部に導入され、
前記サイドフレームの前記ワイヤハーネスが跨ぐ部位には、前記ワイヤハーネスが直接サイドフレームに接触することを防止する保護プロテクタが装備され、
前記保護プロテクタは、前記車両シート外方及び前記車両シート内方のそれぞれに開口して前記ワイヤハーネスが挿通するための開口部を有し、前記保護プロテクタの一方の前記開口部は、前記ワイヤハーネスが配索されている前記シートクッションが前記サイドフレームに対して移動する時に、収容保護している前記ワイヤハーネスが前記保護プロテクタ内を移動できるように前記シートクッションの移動方向に幅広に形成され、
更に、前記保護プロテクタは、前記ワイヤハーネスの供給側端部を下方に曲げた状態に位置規制するガイド枠が設けられている
ことを特徴とする車両シートにおけるワイヤハーネス配索構造。 - 前記保護プロテクタは、前記サイドフレームの上縁を跨ぐ前記ワイヤハーネスを前記サイドフレーム側から覆って、前記シートクッションの下面に固定されていることを特徴とする請求項1に記載の車両シートにおけるワイヤハーネス配索構造。
- 前記保護プロテクタは、前記車両シート外部に開口する前記開口部が、前記シートクッションの移動方向に幅広に設定されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両シートにおけるワイヤハーネス配索構造。
- 前記保護プロテクタ内のワイヤハーネスが、結束が解かれた状態で前記保護プロテクタに保持されていることを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項に記載の車両シートにおけるワイヤハーネス配索構造。
- 前記保護プロテクタの内部には、複数本の治具ピンが着脱可能に嵌合装着され、前記保護プロテクタ内で結束が解かれたワイヤハーネスを構成している複数本の電線は、前記治具ピンによって、前記保護プロテクタの内底面に沿って略均等な厚みに分散した状態に位置決めされ、位置決め後に前記治具ピンを抜き取ることで、前記保護プロテクタの内底面に平面状に敷き並べた形態に配索されることを特徴とする請求項4に記載の車両シートにおけるワイヤハーネス配索構造。
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