JP2007062852A - エレベータ保守運転装置 - Google Patents

Abstract

【課題】ピットで点検作業を行なう作業員の安全性を向上させる。
【解決手段】運転制御部３はかご内点検スイッチ１２がオン状態に切り替えられると乗りかご４の運転モードを点検運転モードに設定する。ピット点検スイッチ２３がオン状態に切り替えられると運転制御部３は乗りかご４が最下階から上の階床に位置するよう制御し、この移動した乗りかご４の停止状態を維持する。また、この停止状態においてピット点検スイッチ２３がオフ状態に切り替えられると運転制御部３は乗りかご４が最下階に移動するよう制御する。この状態でかご内点検スイッチ１２がオフ状態に切り替えられると運転制御部３は乗りかご４の運転モードを通常運転モードに戻す。
【選択図】 図１

Description

本発明は、作業者によるピット内点検作業において用いるエレベータ保守運転装置に関する。

従来、エレベータのピット内の機器を点検作業するには、作業者が各所に設けられる複数種類のスイッチのそれぞれを予め操作する。

図６は、従来のエレベータの構成例を示す図である。このエレベータでは昇降路３１内に主制御装置３２、乗りかご３４、シーブ３５、つり合いおもり３６を有する。乗りかご３４は巻き上げ機（図示せず）のモータ軸に設けられたシーブ３５に巻き掛けられたメインロープ３７を介してつり合いおもり３６に連結される。乗りかご３４は巻き上げ機の駆動によるシーブ３５の回転に伴い、つり合いおもり３６とともに互いに上下反対方向に昇降する。

主制御装置３２は乗りかご３４の運転を制御するための運転制御部３３を備える。乗りかご３４内にはかご内非常停止スイッチ４１、かご内点検スイッチ４２、かご内照明４３、かご内照明スイッチ４４が設けられる。これらはテールコード３８を介して運転制御部３３と接続される。また、乗りかご３４の上部にはかごブザー４５が設けられる。

かご内非常停止スイッチ４１は乗りかご３４の昇降を強制的に停止させるために作業員が操作するスイッチである。かご内点検スイッチ４２は乗りかご３４の運転モードを通常運転モードと点検運転モードの間で切り替える際に作業員が操作するスイッチである。通常運転モードは呼び登録にしたがって乗りかご３４を昇降させるモードである。点検運転モードは呼び登録の有無に関係なく乗りかご３４内の点検運転操作器（図示せず）の手動操作にしたがって乗りかご３４を昇降させるモードである。

また、かご内照明スイッチ４４はかご内照明４３を点灯または消灯させる際に作業員が操作するスイッチである。かごブザー４５は乗りかご３４の運転モードが点検運転モードから通常運転モードに切り替わった際に鳴動する。

最下階乗場４６には乗りかご３４を呼び寄せる場合に乗客や作業員が押下する乗場釦４７が最下階乗場ドア４８に隣接して設置される。また、昇降路３１内では作業員がピット４９で点検作業をする場合に操作するピット安全スイッチ５１が最下階乗場ドア４８に隣接して設置される。

最下階乗場ドア４８の上部には当該乗場ドア４８が戸閉の有無を検出する乗場ドア戸閉検出スイッチ５２が設置される。

図７は、従来のエレベータにおけるピット内点検作業の開始にかかる各種機器の動作の一例を示すフローチャートである。
作業員によるピット４９における点検作業時は、最下階に乗りかご３４が位置している状態で作業者がかご内点検スイッチ４２を操作する（ステップＳ４１）と、運転制御部３３は乗りかご３４の運転モードを点検運転モードに設定する（ステップＳ４２）。

作業員が最下階乗場４６からピット４９に入るためには昇降路３１における最下階部分の空間を確保する必要があるため、作業員が乗りかご３４内の点検運転操作器を操作することで乗りかご３４を最下階から１階床上の階床に移動させる（ステップＳ４３）。

そして作業員がかご内非常停止スイッチ４１をオン状態にする（ステップＳ４４）と、運転制御部３３は点検運転操作器の操作の有無に関わらず乗りかご３４のかご位置を維持する。

作業員がピット点検作業中に乗りかご３４内に作業員以外の人が乗り込まないようにするために作業員はかご内照明スイッチ４４を操作する（ステップＳ４５）ことで運転制御部３３によりかご内照明４３を消灯させる（ステップＳ４６）。

最下階乗場ドア４８には機構的にドアが開かないようにするロック装置が設けられる。作業員はこのロック装置によるドアロックを解除するためのキーを使用して最下階乗場ドア４８を戸開する（ステップＳ４７）。そして作業員はピット点検作業時に操作するピット安全スイッチ５１をオン状態にしてピット４９に入る。ピット安全スイッチ５１がオン状態となると、運転制御部３３は乗りかご３４の停止状態を継続させる。

図８は、従来のエレベータにおけるピット内点検作業終了後の各種機器の動作の一例を示すフローチャートである。
作業者はピット内点検作業終了後にピット安全スイッチ４６をオフ状態にして（ステップＳ５１）、ピット４９内の状況を確認後に最下階乗場ドア４８を戸閉する(ステップＳ５２)。そして作業者はかご内非常停止スイッチ４１をオフ状態とし(ステップＳ５３)、かご内照明スイッチ４４をオン状態とすることで運転制御部３３にかご内照明４３を点灯させる（ステップＳ５４，５５）。

最後に、作業者がかご内点検スイッチ４２をオフ状態にする(ステップＳ５６)と、かごブザー４５が鳴動し（ステップＳ５７）、運転制御部３３は乗りかご３４の運転モードを通常運転モードに復帰させる（ステップＳ５８）。

また、前述したピット安全スイッチの操作に代えて例えば特許文献１に開示されるように乗りかごの退避後に昇降路下部のスイッチを操作することで乗りかごの移動を強制的に停止させるものもある。この場合には作業者がピット内に入る前に乗りかごを停止状態とすることができる。
実公平６−２２７００号公報

しかしながら、前述した形態では作業者はピット点検作業のために多くの種類のスイッチを操作しなければならない。乗りかご内の作業者が例えば最下階より上に乗りかごを移動させた場合でかご内非常停止スイッチをオン状態にすることを忘れている場合には、かご内の点検運転操作器を誤操作することで乗りかごが昇降してしまう。また、作業者が昇降路内のピット安全スイッチの操作を怠っていると、乗りかご内の作業員が非常停止スイッチとかご内点検スイッチをオフ状態とするだけで乗りかごは呼び登録に応じた昇降を開始できるようになる。このようにピットで作業者が点検作業を行なっている最中で乗りかごが移動してしまうとピットでの作業者に危険が及ぶ可能性が高い。

そこで、本発明の目的はピットで点検作業を行なう作業員の安全性を向上させることが可能になるエレベータ保守運転装置を提供することにある。

すなわち、本発明に係わるエレベータ保守運転装置は、最下階乗場から操作可能なスイッチと、呼び登録にしたがって乗りかごを昇降させる通常運転モードおよび呼び登録の有無に関わらず乗りかごを手動昇降させる点検運転モードの間で乗りかごの運転モードをスイッチが第１の状態にある場合に切り替える運転モード切り替え手段とを備え、運転モード切り替え手段により乗りかごの運転モードが点検運転モードに切り替えられ、スイッチが第２の状態になった場合に乗りかごを最下階以外の階床に位置させてかご位置を固定させる制御を行ない、この制御後にスイッチが第１の状態になった場合に乗りかごを最下階に移動させる制御を行なうことを特徴とする。

本発明に係わるエレベータ保守運転装置では、最下階乗場から操作可能なスイッチと、呼び登録にしたがって乗りかごを昇降させる通常運転モードおよび呼び登録の有無に関わらず乗りかごを手動昇降させる点検運転モードの間で乗りかごの運転モードをスイッチが第１の状態にある場合に切り替える運転モード切り替え手段とを備え、運転モード切り替え手段により乗りかごの運転モードが点検運転モードに切り替えられ、スイッチが第２の状態になった場合に乗りかごを最下階以外の階床に位置させてかご位置を固定させる制御を行ない、この制御後にスイッチが前記第１の状態になった場合に乗りかごを最下階に移動させる制御を行なうので、ピットで点検作業を行なう作業員の安全性を向上させることができる。

以下図面により本発明の実施形態について説明する。
図１は、本発明の実施形態にしたがったエレベータの構成例を示す図である。
このエレベータでは昇降路１内に主制御装置２、乗りかご４、シーブ５、つり合いおもり６を有する。乗りかご４は巻き上げ機（図示せず）のモータ軸に設けられたシーブ５に巻き掛けられたメインロープ７を介してつり合いおもり６に連結される。乗りかご４は巻き上げ機の駆動によるシーブ５の回転に伴い、つり合いおもり６とともに互いに上下反対方向に昇降する。

主制御装置２は乗りかご４の運転を制御するための運転制御部３を備える。乗りかご４内にはかご内非常停止スイッチ１１、かご内点検スイッチ１２、かご内照明１３、かご内照明スイッチ１４が設けられる。これらはテールコード８を介して運転制御部３と接続される。また、乗りかご４の上部にはかごブザー１５が設けられる。

かご内非常停止スイッチ１１は乗りかご４の昇降を強制的に停止させるために作業員が操作するスイッチである。

主制御装置２は通常運転モードおよび点検運転モードのうちいずれかの運転モードを設定し、この設定したモードにしたがった形態で乗りかご４を昇降させる機能を有する。通常運転モードは呼び登録にしたがって乗りかご４を昇降させるモードである。点検運転モードは呼び登録の有無に関係なく乗りかご４内の点検運転操作器（図示せず）の手動操作にしたがって乗りかご４を昇降させるモードである。

かご内点検スイッチ１２は乗りかご４の運転モードを通常運転モードと点検運転モードの間で切り替える際に作業員が操作するスイッチである。かご内非常停止スイッチ１１がオン状態である場合には乗りかご４の運転モードが点検運転モードであって作業者がかご内の点検運転操作器を操作しても乗りかご４は昇降しない。

かご内点検スイッチ１２がオフ状態の場合には運転制御部３は乗りかご４の運転モードは通常運転モードに設定する。また、かご内点検スイッチ１２がオン状態の場合には運転制御部３は乗りかご４の運転モードを点検運転モードに設定する。

また、かご内照明スイッチ１４はかご内照明１３を点灯または消灯させる際に作業員が操作するスイッチである。作業者がかご内照明スイッチ１４をオン状態にした場合には運転制御部３はかご内照明を点灯させる。また、作業者がかご内照明スイッチ１４をオフ状態にした場合には運転制御部３はかご内照明を消灯させる。

かごブザー１５は乗りかご４の運転モードが点検運転モードから通常運転モードに切り替わった際に鳴動する。

図２は、本発明の実施形態にしたがったエレベータの最下階乗場から最下階乗場ドアを見た図である。図３は、本発明の実施形態にしたがったエレベータの昇降路内部から最下階乗場ドアを見た図である。

最下階乗場１６には乗客や作業員が乗りかご４を呼ぶ場合に押下するための最下階乗場釦１７が最下階乗場ドア１８に隣接して設置される。

また、昇降路１内の最下階乗場ドア１８の上方には作業員がピット点検作業を行なう場合に操作するピット点検スイッチ２３が設置される。最下階乗場ドア１８と最下階乗場１６の三方枠との間には隙間が設けられており、ピット点検スイッチ２３は作業員が最下階乗場１６から前述した隙間にバーなどを挿入することで操作できる位置に設けられる。

また、最下階乗場ドア１８の上部には当該最下階乗場ドア１８が戸閉していることを検出する乗場ドア戸閉検出スイッチ２２が設置される。乗場ドア戸閉検出スイッチ２２は例えば最下階乗場ドア１８が戸閉した場合に閉路し、最下階乗場ドア１８が戸開した場合に開路する機械式スイッチである。

また、このエレベータではピット１９内の例えば作業員や工具などの障害物を検出するためにピット１９内の乗りかご４が下降する場所に障害物第１検出器２４が設置される。また、ピット１９内のつり合いおもり６が下降する場所に障害物第２検出器２５が設置される。

障害物第１検出器２４、障害物第２検出器２５は障害物があることを検出した場合にこれを示す制御信号を運転制御部３に出力する。これらの検出器は例えば昇降路１の上方に向かって光を発し、この光の反射時間の大小に基づいて障害物の有無を検出する。

次に、図１に示した構成のエレベータのピットでの作業における各種装置の動作について説明する。
図４は、本発明の実施形態にしたがったエレベータにおけるピット内点検作業の開始にかかる各種機器の動作の一例を示すフローチャートである。

まず、作業員はピット点検作業を開始する場合、乗りかご４内のかご内点検スイッチ１２をオン状態とする。

運転制御部３はかご内点検スイッチ１２がオン状態となると（ステップＳ１）乗りかご４の運転モードを点検運転モードに設定する（ステップＳ２）。これにより作業員やその他の者が各階床の乗場釦を押下しても乗りかご４は移動しなくなる。

そして、最下階乗場１６に位置する作業員は最下階乗場ドア１８と最下階乗場１６の三方枠との間の隙間にバーなどを挿入することで、昇降路１内のピット点検スイッチ２３をオン状態にする。

運転制御部３はピット点検スイッチ２３がオン状態となると（ステップＳ３）、最下階乗場ドア１８を戸閉させる（ステップＳ４）。運転制御部３はピット点検スイッチ２３がオン状態である場合には作業員が点検運転操作器を操作しても乗りかご４を移動させない。

最下階乗場ドア１８が戸閉して乗場ドア戸閉検出スイッチ２２が閉路すると、運転制御部３は最下階乗場ドア１８が戸閉されたと認識し、最下階乗場釦１７の乗場釦灯を点灯させる（ステップＳ５）。

また、運転制御部３は乗りかご４の運転モードが通常運転モードである場合にピット点検スイッチ２３が操作されても、これを無効とする。

乗場釦灯が点灯している最下階乗場釦１７を作業員が押下する（ステップＳ６）と、運転制御部３はかごブザー１５を鳴動させる（ステップＳ７）。かごブザー１５が鳴動することで、乗りかご４が最下階から上への移動を開始することを作業員が知ることができる。

運転制御部３は乗場釦灯が点灯した最下階乗場釦１７が当該点灯後に予め定められた時間が経過しても押下されない場合にはこの乗場釦灯を消灯させる。

そして、運転制御部３は前述したようにかごブザー１５を鳴動させた後は乗りかご４が最下階から１階床上の階への移動を開始するよう巻き上げ機の駆動を制御する（ステップＳ８）。

運転制御部３は乗りかご４が移動している間は最下階乗場釦１７の乗場釦灯を点滅させる（ステップＳ９）。ここで、乗りかご４が最下階以外の階床に位置していればピット点検作業を行なう作業員は最下階乗場ドア１８を開けピット１９に入ることができるため、乗りかご４の移動先の階床は最下階から１階床上の階に限らず最下階以外の階床であれば特に制限されない。

乗場釦灯が点滅している最下階乗場釦１７を作業員が押下すると運転制御部３は乗りかご４が速やかに停止するように巻き上げ機の駆動を制御し、かごブザー１５を鳴動させる。

運転制御部３は乗りかご４が最下階から１階床上の階へ移動したのちにこの階床で乗りかご４が停止するように巻き上げ機の駆動を制御する（ステップＳ１０，Ｓ１１）。そして、運転制御部３はかご内照明スイッチ１４の切り替え状態に関わらずかご内照明１３を消灯させる（ステップＳ１２）。

そして運転制御部３はかごブザー１５を鳴動させ（ステップＳ１３）、最下階乗場釦１７の乗場釦灯を消灯させる（ステップＳ１４）。

ここでは作業者はピット１９に入るために最下階乗場ドア１８の図示しない解錠機構に解錠用のキーを挿入することで最下階乗場ドア１８を戸開する。

ここで、障害物第１検出器２４および障害物第２検出器２５は障害物を検出した場合には、これを示す制御信号を運転制御部３に出力する。運転制御部３は最下階の乗場ドア戸閉検出スイッチ２２から開路している場合または障害物第１検出器２４および障害物第２検出器２５のいずれかからの制御信号を入力した場合には他の者の誤操作によりピット点検スイッチ２３がオフ状態となっても乗りかご４の停止状態を継続させる。これによりピット１９での作業員の安全が保たれる。

次に、作業員がピット１９での点検作業を終了した後における各種機器の動作について説明する。図５は、本発明の実施形態にしたがったエレベータにおけるピット内点検作業終了後の各種機器の動作の一例を示すフローチャートである。

ここでは作業者はピット１９での点検作業を終了した後に昇降路１から最下階乗場１６に出て最下階乗場ドア１８を手動で戸閉する。

また、作業者がピット点検スイッチ２３をオフ状態に切り替える（ステップＳ２１）と、運転制御部３は障害物第１検出器２４や障害物第２検出器２５からの制御信号が入力されているか否かを判別する（ステップＳ２２）。

また、運転制御部３は乗場ドア戸閉検出スイッチ２２が閉路していることで最下階乗場ドア１８が戸閉していると認識していても、障害物第１検出器２４や障害物第２検出器２５からの制御信号を入力している場合（ステップＳ２２のＹＥＳ）には乗りかご４の停止状態を維持する。

一方、運転制御部３は乗場ドア戸閉検出スイッチ２２が閉路しており、かつ障害物第１検出器２４や障害物第２検出器２５からの制御信号を入力していない場合（ステップＳ２２のＮＯ）には最下階乗場釦１７の乗場釦灯を点灯させる（ステップＳ２３）。

また、運転制御部３は乗場ドア戸閉検出スイッチ２２が開路している、つまり最下階乗場ドア１８が戸開していると認識している場合には障害物第１検出器２４や障害物第２検出器２５からの制御信号の入力の有無に関わらず乗りかご４の停止状態を維持する。

乗場釦灯が点灯している最下階乗場釦１７を作業員が押下すると（ステップＳ２４）、運転制御部３はかごブザー１５を鳴動させ（ステップＳ２５）、乗りかご４が最下階に向かって移動開始するよう巻き上げ機の駆動を制御する（ステップＳ２６）。

運転制御部３は乗場釦灯が点灯した最下階乗場釦１７が一定時間経過後も当該最下階乗場釦１７からが押下されなかった場合、乗りかご４の停止状態を継続させ、最下階乗場釦１７の乗場釦灯を消灯させる。

運転制御部３は、乗りかご４が最下階へ向かって移動している際に最下階乗場釦１７の乗場釦灯を点滅させる（ステップＳ２７）。

乗場釦灯が点滅した最下階乗場釦１７を作業員が押下すると、運転制御部３は乗りかご４が速やかに停止するように巻き上げ機の駆動を制御し、かごブザー１５を鳴動させる。

運転制御部３は乗りかご４が最下階まで移動し、この最下階で乗りかご４が停止するように巻き上げ機の駆動を制御する（ステップＳ２８，Ｓ２９）。そして、運転制御部３はかご内照明スイッチ１４の切り替え状態に関わらずかご内照明１３を点灯させ（ステップＳ３０）、最下階乗場ドア１８を戸開させる（ステップＳ３１）。

ここで作業員が乗りかご４内に乗り込んでかご内点検スイッチ１２をオフ状態に切り替えると（ステップＳ３２）、運転制御部３は乗りかご４の運転モードを通常運転モードに設定する。これにより呼び登録にしたがって乗りかご４が昇降するようになる（ステップＳ３３）。

また、ピット点検スイッチ２３がオン状態である場合または乗りかご４が昇降中である場合にはかご内点検スイッチ１２をオフ状態に切り替えても運転制御部３は乗りかご４の運転モードを点検運転モードに維持する。

以上説明したように、本発明の実施形態にしたがったエレベータでは作業員はピット１９での点検作業を行なうにあたり、かご内非常停止スイッチ１１やかご内照明スイッチ１４の操作が不要となり、ピット点検スイッチ２３と最下階乗場釦１７を操作するだけで乗りかご４を最下階から退避させることができ、また退避後の乗りかご４の最下階への不必要な移動を阻止することができる。よってピット点検作業中の作業員の安全を確保することができる。

また、作業員がピット点検作業中などにより障害物第１検出器２４や障害物第２検出器２５が障害物を検出している場合にはピット安全スイッチ２３の切り替え状態に関わらず乗りかご４は停止状態を継続するため、ピット１９での作業員の安全性が確保できる。

ここで、本発明の実施形態にしたがったエレベータの変形例を説明する。前述した実施形態では、作業員によるピット点検作業の終了後に乗りかご４を最下階以外の階床から最下階に移動させる制御を行なったが、この変形例では作業員がピット点検作業の終了後に最下階以外の階床に位置している乗りかご４に乗ってそのまま上の階床に移動することができる。

具体的には、ピット点検作業の開始までの各種機器の動作は図４に示したフローチャートにしたがった手順と同じであるが、ピット点検作業の終了後にピット点検スイッチ２３をオフ状態に切り替えても乗りかご４は最下階に向かって移動せずに停止状態を維持する。

ここで、乗りかご４が着床している階床に作業員が移動して、この階床の乗場ドアを前述した解錠用のキーを用いて戸開して乗りかご４内に乗り込み、かご内点検スイッチ１２をオフ状態に切り替えると運転制御部３は乗りかご４の運転モードを通常運転モードに設定する。ただし運転制御部３は障害物第１検出器２４や障害物第２検出器２５からの制御信号を入力している場合や最下階の乗場ドア戸閉検出スイッチ２２が開路している場合にはかご内点検スイッチ１２の切り替え状態に関わらず乗りかご４の運転モードを点検運転モードに維持する。これによりピット１９に作業員や工具などが残っていても安全性が保たれる。

なお、この発明は前記実施形態そのままに限定されるものではなく実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。また、前記実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合せにより種々の発明を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を省略してもよい。更に、異なる実施形態に亘る構成要素を適宜組み合せてもよい。

本発明の実施形態にしたがったエレベータの構成例を示す図。 本発明の実施形態にしたがったエレベータの最下階乗場から最下階乗場ドアを見た図。 本発明の実施形態にしたがったエレベータの昇降路内部から最下階乗場ドアを見た図。 本発明の実施形態にしたがったエレベータにおけるピット内点検作業の開始にかかる各種機器の動作の一例を示すフローチャート。 本発明の実施形態にしたがったエレベータにおけるピット内点検作業終了後の各種機器の動作の一例を示すフローチャート。 従来のエレベータの構成例を示す図。 従来のエレベータにおけるピット内点検作業の開始にかかる各種機器の動作の一例を示すフローチャート。 従来のエレベータにおけるピット内点検作業終了後の各種機器の動作の一例を示すフローチャート。

符号の説明

１，３１…昇降路、２，３２…主制御装置、３，３３…運転制御部、４，３４…乗りかご，５，３５…シーブ、６，３６…つり合いおもり、７，３７…メインロープ、８，３８…テールコード、１１，４１…かご内非常停止スイッチ、１２，４２…かご内点検スイッチ、１３，４３…かご内照明、１４，４４…かご内照明スイッチ、１５，４５…かごブザー、１６，４６…最下階乗場、１７，４７…最下階乗場釦、１８，４８…最下階乗場ドア、１９，４９…ピット、２２，５２…乗場ドア戸閉検出スイッチ、２３…ピット点検スイッチ、２４…障害物第１検出器、２５…障害物第２検出器、５１…ピット安全スイッチ。

Claims (8)

1. 最下階乗場から操作可能なスイッチと、
   呼び登録にしたがって乗りかごを昇降させる通常運転モードおよび前記呼び登録の有無に関わらず前記乗りかごを手動昇降させる点検運転モードの間で前記乗りかごの運転モードを前記スイッチが第１の状態にある場合に切り替える運転モード切り替え手段と、
   前記運転モード切り替え手段により前記乗りかごの運転モードが点検運転モードに切り替えられ、前記スイッチが第２の状態になった場合に前記乗りかごを最下階以外の階床に位置させてかご位置を固定させる制御を行ない、この制御後に前記スイッチが前記第１の状態になった場合に前記乗りかごを最下階に移動させる制御を行なう制御手段と
   を備えたことを特徴とするエレベータ保守運転装置。
2. ピット内における乗りかごの下方の障害物の有無を検出する第１の検出手段と、
   前記ピット内におけるカウンタウェイトの下方の障害物の有無を検出する第２の検出手段とをさらに備え、
   前記制御手段は、
   障害物があると前記第１および第２の検出手段のいずれかが検出した場合に前記スイッチの切り替え状態に関わらず前記乗りかごを最下階に移動させない制御を行なう
   ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ保守運転装置。
3. 前記制御手段は、
   前記運転モード切り替え手段により前記乗りかごの運転モードが点検運転モードに切り替えられ、前記スイッチが第２の状態になり、かつ前記最下階乗場に設けられた乗場釦が押下された場合に前記乗りかごを最下階以外の階床に位置させてかご位置を固定させる制御を行ない、この制御後に前記スイッチが第１の状態になり、かつ前記最下階乗場に設けられた乗場釦が押下された場合に前記乗りかごを最下階に移動させる制御を行なう
   ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ保守運転装置。
4. 前記制御手段は、
   前記スイッチが前記第２の状態になった場合に前記最下階乗場に設けられた乗場釦を点灯させ、この点灯した乗場釦が押下された場合に前記乗りかごを最下階以外の階床に位置させてかご位置を固定させる制御を行ない、この制御後に前記スイッチが前記第１の状態になった場合に前記最下階乗場に設けられた乗場釦を点灯させ、この点灯した乗場釦が押下された場合に前記乗りかごを最下階に移動させる制御を行なう
   ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ保守運転装置。
5. 前記制御手段は、
   前記乗りかごの移動中に前記最下階乗場に設けられた乗場釦を点滅させ、この点滅した乗場釦が押下された際に前記乗りかごを停止させる制御を行なう
   ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ保守運転装置。
6. 前記制御手段は、
   前記運転モード切り替え手段により前記乗りかごの運転モードが点検運転モードに切り替えられ、前記スイッチが第２の状態になった場合に前記乗りかごを最下階以外の階床に位置させてかご位置を固定させる制御を行ない、前記スイッチが第１の状態である場合に前記運転モード切り替え手段による前記乗りかごの運転モードの通常運転モードへの切り替えを有効とする
   ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ保守運転装置。
7. 最下階の乗場ドアの戸閉の有無を検出する戸閉検出手段をさらに備え、
   前記制御手段は、
   前記運転モード切り替え手段により前記乗りかごの運転モードが点検運転モードに切り替えられ、前記スイッチが第２の状態になり、かつ前記戸閉検出手段が前記最下階の乗場ドアの戸閉を検出した場合に前記乗りかごを最下階以外の階床に位置させてかご位置を固定させる制御を行ない、この制御後に前記スイッチが第１の状態になり、かつ前記戸閉検出手段が前記最下階の乗場ドアの戸閉を検出した場合に前記乗りかごを最下階に移動させる制御を行なう
   ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ保守運転装置。
8. 前記スイッチは昇降路内部の最下階の乗場ドア近傍に設けられることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ保守運転装置。

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