【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車空調装置等に用いられるカーエアコン用圧縮機の取り付け装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の自動車空調用圧縮機に使用されているカーエアコン用圧縮機の取り付け装置は、下記のとおりである。
【０００３】
図４、図５において、カーエアコン用圧縮機３０は、エンジン３３の横に設けられたボス部３１に、通しボルト３２で固定されている。
【０００４】
【特許文献１】
実開昭６４−４４８１１号公報（第１図参照）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の構成は、エンジン３３の下に圧縮機３０を取り付ける場合、作業者が手で圧縮機３０を支えながら、エンジン３３に固定しなくてはならない為、作業効率が悪かった。
【０００６】
本発明はこのような従来の課題を解決するものであり、作業性の良いカーエアコン用圧縮機を提供するものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明の請求項１に記載のカーエアコン用圧縮機の取り付け装置は、圧縮機の外郭をなす構造体の一部に、車輌エンジンに設けられた突出部材と係合する仮付け用フックを前記外郭から突出して設けたものである。
【０００８】
かかる構成とすることにより、エンジンに圧縮機を固定する際、エンジンから突出している突出部材に、圧縮機を仮付けさせることで、取付作業が効率良く行えるものである。
【０００９】
また、本発明は、前記仮付け用フックを、圧縮機の外郭をなす構造体の上部に設けたものである。
【００１０】
さらに、本発明は、前記フックを、圧縮機を構成する側板に設けたものである。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００１２】
図１乃至図３において、エンジン３には、ピン４が突出して設けられている。６はカーエアコン用の圧縮機で、この圧縮機６を構成する前部側板１の上部には、前記圧縮機６の外郭を突出して仮付け用のフック２が一体に成形されている。
【００１３】
上記構成において、エンジン３の下にカーエアコン用の圧縮機６を取り付ける場合、エンジン３から突出しているピン４に、フック２を引っ掛けた状態で、ボルト５を所定箇所に締め付けることができ、取付作業を容易に行うことが出来る。
【００１４】
したがって、作業者が、手で圧縮機６を押えながら、エンジン３に取り付けなくても良く、作業効率が向上する。
【００１５】
なお、本実施の形態では、フック２を前部側板１の上部に設けたが、図示しない後部側板に設けても同様の効果が期待できる。
【００１６】
【発明の効果】
上記説明から明らかなように本発明のカーエアコン用圧縮機の取り付け装置は、エンジン仮付け用フックを設けたもので、この構成によれば、エンジンの下側に取り付ける場合、作業効率が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態におけるカーエアコン用圧縮機の取り付け装置を示す前面図
【図２】同カーエアコン用圧縮機の取り付け装置を示す側面図
【図３】同取り付け装置における圧縮機の前部側板の内面からの正面図
【図４】従来の圧縮機の取り付け装置の前面図
【図５】従来の圧縮機の取り付け装置の側面図
【符号の説明】
１ 前部側板
２ フック
３ エンジン
４ ピン
５ ボルト
６ 圧縮機[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a mounting device for a compressor for a car air conditioner used in an automobile air conditioner or the like.
[0002]
[Prior art]
A mounting apparatus for a car air-conditioning compressor used in a conventional car air-conditioning compressor is as follows.
[0003]
4 and 5, the car air conditioner compressor 30 is fixed to a boss portion 31 provided beside the engine 33 with a through bolt 32.
[0004]
[Patent Document 1]
Japanese Utility Model Publication No. 64-44811 (see FIG. 1)
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the conventional configuration, when the compressor 30 is attached under the engine 33, the operator must fix the compressor 30 while supporting the compressor 30 by hand, so that the work efficiency is poor.
[0006]
The present invention solves such a conventional problem, and provides a compressor for a car air conditioner with good workability.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problems, a compressor mounting apparatus for a car air conditioner according to claim 1 of the present invention relates to a projecting member provided in a vehicle engine on a part of a structure that forms an outer shell of the compressor. A hook for temporary attachment is provided so as to protrude from the outer shell.
[0008]
With this configuration, when the compressor is fixed to the engine, the attachment work can be efficiently performed by temporarily attaching the compressor to the protruding member protruding from the engine.
[0009]
Further, according to the present invention, the tacking hook is provided on an upper portion of a structure that forms an outer shell of the compressor.
[0010]
Furthermore, in the present invention, the hook is provided on a side plate constituting the compressor.
[0011]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
[0012]
1 to 3, the engine 3 is provided with a pin 4 protruding. Reference numeral 6 denotes a compressor for a car air conditioner, and a hook 2 for temporary attachment is formed integrally with an upper portion of a front side plate 1 constituting the compressor 6 so as to project an outer shell of the compressor 6.
[0013]
In the above configuration, when the compressor 6 for a car air conditioner is attached under the engine 3, the bolt 5 can be tightened at a predetermined position with the hook 2 hooked on the pin 4 protruding from the engine 3. Work can be done easily.
[0014]
Therefore, the operator does not have to attach the compressor 6 with his / her hand, and does not need to attach it to the engine 3, which improves working efficiency.
[0015]
In the present embodiment, the hook 2 is provided on the upper portion of the front side plate 1, but the same effect can be expected even if it is provided on the rear side plate (not shown).
[0016]
【The invention's effect】
As is apparent from the above description, the mounting device for a compressor for a car air conditioner according to the present invention is provided with a temporary hook for engine, and according to this configuration, the working efficiency is improved when mounting on the lower side of the engine. .
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view showing a mounting apparatus for a car air conditioner compressor according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a side view showing the mounting apparatus for the car air conditioner compressor. Front view from the inner surface of the front side plate of the machine [Fig. 4] Front view of the conventional compressor mounting device [Fig. 5] Side view of the conventional compressor mounting device [Explanation of symbols]
1 Front side plate 2 Hook 3 Engine 4 Pin 5 Bolt 6 Compressor
