KR100514983B1 - Mounting structure of interior lamp for vehicle - Google Patents

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KR100514983B1
KR100514983B1 KR10-2002-0071680A KR20020071680A KR100514983B1 KR 100514983 B1 KR100514983 B1 KR 100514983B1 KR 20020071680 A KR20020071680 A KR 20020071680A KR 100514983 B1 KR100514983 B1 KR 100514983B1
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Abstract

본 발명은 자동차용 실내등 장착 구조에 관한 것으로서, 램프하우징과 그로밋을 일체로 모듈화시켜, 헤드라이닝과 루프 내측패널에 한 번에 체결시킬 수 있도록 함으로써, 조립공수를 크게 절감시키는 동시에 작업성을 크게 개선시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a vehicle interior light mounting structure, by integrally modularizing the lamp housing and the grommet to be fastened to the headlining and the roof inner panel at once, greatly reducing the assembly labor and at the same time greatly improve the workability It was made to be possible.

이를 위해, 본 발명은 자동차용 실내등 장착 구조에 있어서, 램프하우징의 후면에 탄성리브 구조의 그로밋을 일체화시켜, 헤드라이닝의 설치구를 통하여 밀어넣는 동시에 상기 그로밋이 루프 내측패널에 형성된 장착홀에 끼워지게 함으로써, 램프하우징이 한 번에 체결되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 실내등 장착 구조를 제공한다.To this end, the present invention in the vehicle interior light mounting structure, integrating the grommet of the elastic rib structure on the rear of the lamp housing, and pushed through the mounting hole of the headlining and at the same time the grommet is inserted into the mounting hole formed in the roof inner panel By providing a structure, the interior lamp mounting structure for an automobile, characterized in that the lamp housing is fastened at one time.

Description

자동차용 실내등 장착 구조{Mounting structure of interior lamp for vehicle} Mounting structure of interior lamp for vehicle}

본 발명은 자동차용 실내등 장착 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 실내에 장착되는 실내등의 램프하우징과 그로밋을 일체로 모듈화시킨 다음, 해당 설치자리면에 손쉽게 장착시킬 수 있도록 함으로써, 기존의 실내등 장착 작업에 비하여 장착공수를 크게 절감하는 동시에 부품수를 감소하여 원가를 절감할 수 있도록 한 자동차용 실내등 장착 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle interior light mounting structure, and more specifically to the lamp housing and the grommet of the interior light mounted on the interior of the vehicle integrally modularized, so that it can be easily mounted on the installation seat, the existing interior light The present invention relates to a vehicle interior lighting mounting structure that can significantly reduce the number of installation work and reduce the cost by reducing the number of parts compared to the installation work.

통상적으로 자동차의 실내에는 여러가지 기능의 실내등이 장착되는데, 그 종류를 나열하면 운전석과 조수석 사이의 천정면에 장착되는 맵램프(Map lamp), 앞좌석과 뒷좌석 사이의 천정면에 설치되는 룸램프(Room lamp), 레져 차량의 후부공간에 장착되는 카고램프(Cargo lamp)등이 있고, 그 밖에 사용용도와 위치에 따라 조명의 편의성을 도모하는 차원에서 추가로 설치할 수 있다.In general, the interior of a car is equipped with various functions such as indoor lamps, the list of the type of map lamp (mounted on the ceiling between the driver's seat and passenger's seat), the room lamp installed on the ceiling between the front and rear seats ( Room lamps, and cargo lamps mounted in the rear space of leisure vehicles, and can be additionally installed for the convenience of lighting depending on the use purpose and location.

여기서, 종래의 자동차용 실내등 장착 구조를 설명한다.Here, a conventional structure for attaching interior lights for automobiles will be described.

첨부한 도 4는 종래의 자동차용 실내등 장착 구조로서, 실내등의 장착을 순서대로 보여주는 단면도이다.4 is a cross-sectional view illustrating a conventional interior light mounting structure for a vehicle and sequentially showing the interior light.

도 4에서 도면부호 20은 헤드라이닝이고, 도면부호 30은 루프 내측패널을 지시하는 바, 상기 헤드라이닝(20)은 차량의 실내에서 천정면을 이루는 내장재이고, 상기 루프 내측패널(30)은 루프 외측패널과 헤드라이닝 사이에 위치하며 시각적으로 보이지 않는 금속재의 패널이다.In FIG. 4, reference numeral 20 denotes a headlining, reference numeral 30 denotes a roof inner panel, and the headlining 20 is a interior material forming a ceiling surface in a vehicle interior, and the loop inner panel 30 is a roof. Metal panel located between the outer panel and the headlining and not visible.

대개, 실내등(10)은 상기 헤드라이닝(20)을 절개하여 형성한 설치구(22)와 그 위쪽의 루프 내측패널(30)에 형성한 장착홀(32)을 통하여 장착되는데, 그 기본적인 구성을 보면 램프 하우징(12)과, 전면 중앙에 벌브(Bulb)(24)가 끼워진 채로 상기 램프하우징(12)의 후면에 장착되는 커버(26)와, 상기 램프 하우징(12) 전면에 체결되는 렌즈(28)로 구성되어 있다.Usually, the interior lamp 10 is mounted through a mounting hole 22 formed by cutting the headlining 20 and a mounting hole 32 formed in the roof inner panel 30 thereon. As seen from above, the lamp housing 12, the cover 26 mounted on the rear of the lamp housing 12 with the bulb 24 fitted in the center of the front surface, and the lens fastened to the front of the lamp housing 12 ( 28).

이러한 구성의 실내등을 상기 헤드라이닝과 루프 내측패널의 설치자리면에 장착하는 기존의 방법을 도 4를 참조로 순서대로 설명하면 다음과 같다.An existing method of mounting the interior light of such a configuration on the seating surface of the headlining and the roof inner panel will be described in order with reference to FIG. 4.

1) 루프 내측패널(30)에 관통 형성된 여러개의 장착홀에 별도로 구비된 그로밋(Grommet)(14b)을 끼우는 단계를 진행한다.1) Inserting a grommet 14b separately provided in a plurality of mounting holes formed through the loop inner panel 30.

이때, 그로밋(14b)에는 스크류 체결을 위한 홀이 상하로 관통된 상태이다.At this time, a hole for screwing is penetrated up and down in the grommet 14b.

2) 후면에 여러개의 스크류 체결홀(34)이 형성되고, 스크류 체결홀(34)을 제외한 후면에 걸쳐 커버(26)가 체결된 램프 하우징(12)을 헤드라이닝(20)에 절개 형성된 설치구(22)를 통하여 밀어넣으면서 가체결시킨다.2) a mounting hole formed with a plurality of screw fastening holes 34 formed at the rear side, and the lamp housing 12 having the cover 26 fastened over the rear side except the screw fastening holes 34 in the headlining 20. Tighten while pushing through (22).

이때, 상기 램프 하우징(12)의 가체결은 램프하우징의 양측면에 부착된 탄성클립(36)에 의하여 이루어지는데, 탄성클립(36)이 헤드라이닝(20)의 설치구(22) 둘레면을 통하여 압축되며 끼워지는 동시에 탄성클립(36)의 하단끝에 형성된 둔각의 절곡부가 상기 설치구(22)의 상면과 둘레면이 직각을 이루는 모서리 부분에 탄성 압축된 상태로 걸리게 됨으로써, 일단 램프 하우징(12)이 가체결되어 고정된 상태가 되는 것이다.At this time, the pre-fastening of the lamp housing 12 is made by an elastic clip 36 attached to both sides of the lamp housing, the elastic clip 36 through the circumferential surface of the mounting hole 22 of the headlining 20 The oblique angled bent portion formed at the lower end of the elastic clip 36 while being compressed and fitted is caught in an elastically compressed state at a corner portion at which the upper surface and the circumferential surface of the installation tool 22 are perpendicular to each other, so that the lamp housing 12 once. This is pre-tightened and in a fixed state.

이렇게 램프 하우징(12)을 가체결하게 되면, 상기 램프 하우징(12)의 스크류 체결홀(34)과 상기 그로밋(14b)의 홀이 서로 일치된 상태가 된다.When the lamp housing 12 is temporarily fastened in this way, the screw fastening hole 34 of the lamp housing 12 and the holes of the grommet 14b are in a state of coinciding with each other.

3) 다음으로, 서로 일치되어 있는 램프 하우징(12)의 스크류 체결홀(34)과 그로밋(14b)의 홀을 통하여 스크류(38)를 삽입하여 조여주는 작업을 실행하여, 램프 하우징(12)이 견고하게 체결되도록 한다.3) Next, the screw housing 38 is inserted and tightened through the screw fastening hole 34 and the grommet 14b of the lamp housing 12, which coincide with each other, so that the lamp housing 12 Make sure that it is securely fastened.

4) 마지막으로, 상기 스크류 체결 작업을 위하여 개방되어 있던 상기 램프 하우징(12)의 전면에 렌즈(28)를 장착함으로써, 실내등(10)의 장착 작업이 종료된다.4) Finally, the mounting operation of the interior lamp 10 is finished by mounting the lens 28 on the front surface of the lamp housing 12 which has been opened for the screw fastening operation.

이와 같은 종래의 실내등 장착 작업을 다음과 같은 단점이 있었다.This conventional indoor lamp mounting work had the following disadvantages.

첫째, 그로밋 끼움 작업, 램프하우징의 가체결 작업, 램프 하우징의 스크류 체결 작업, 렌즈 장착 작업등을 포함하는 실내등 장착작업은 실제 조립라인에서 공수가 너무 많이 들어 작업자의 작업효율 및 생산성을 크게 떨어뜨리는 단점이 있었다.First, indoor light installation work including grommet fitting work, pre-tightening of lamp housing, screw fastening of lamp housing, lens mounting work, etc., results in too much man-hour in the actual assembly line, which greatly reduces worker's work efficiency and productivity. There was this.

둘째, 스크류 체결 작업으로 인한 여분의 분진이 렌즈에 떨어져 조명 빛을 차단하고, 렌즈를 오염시키는 단점이 있었다.Second, there is a disadvantage that the extra dust due to the screw tightening operation falls on the lens to block the illumination light, contaminating the lens.

셋째, 조립라인에서 작업자가 스크류 체결 작업이 제대로 실시하지 않아 램프하우징과 헤드라이닝 사이에 갭이 발생하는 장착성 불량을 초래하는 단점이 있었다.Third, there is a disadvantage in that the screw fastening work is not properly performed by the operator in the assembly line, resulting in a poor mounting performance that generates a gap between the lamp housing and the headlining.

넷째, 헤드라이닝의 설치구 둘레면을 금속재의 탄성클립이 탄성력을 발휘하며 누르고 있기 때문에, 헤드라이닝의 손상이 발생하는 단점도 있다.Fourth, since the elastic clip of the metal material is pressed against the mounting aperture circumferential surface of the headlining exerting an elastic force, there is a disadvantage that the headlining damage occurs.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 단점을 감안하여 발명한 것으로서, 램프하우징과 그로밋을 일체로 모듈화시켜, 헤드라이닝과 루프 내측패널에 한 번에 체결시킬 수 있도록 함으로써, 조립공수를 크게 절감시키는 동시에 작업성을 크게 개선시킬 수 있도록 한 자동차용 실내등 장착 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was invented in view of the above disadvantages, and by modularizing the lamp housing and the grommet to be fastened to the headlining and the roof inner panel at once, greatly reducing the assembly labor and work It is an object of the present invention to provide a vehicle interior light mounting structure that can greatly improve the sex.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은: 자동차용 실내등 장착 구조에 있어서, 램프하우징의 후면에 탄성리브 구조의 그로밋을 일체화시켜, 헤드라이닝의 설치구를 통하여 밀어넣는 동시에 상기 그로밋이 루프 내측패널에 형성된 장착홀에 끼워지게 함으로써, 램프하우징이 한 번에 체결되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 실내등 장착 구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a vehicle interior light mounting structure, in which a grommet of an elastic rib structure is integrated on a rear surface of a lamp housing and pushed through a mounting hole of a headlining, and at the same time, the grommet is formed on a roof inner panel. By being fitted in the mounting hole, it provides a vehicle interior light mounting structure characterized in that the lamp housing is fastened at one time.

바람직한 구현예로서, 상기 그로밋은 골격을 유지하는 몸체판과; 이 몸체판의 상단끝에 일체로 형성되고, 하방향을 향하여 양쪽으로 벌어지면서 그 하단끝이 안쪽으로 절곡된 형태의 탄성리브와; 상기 몸체판의 하단끝에 일체로 형성되고, 램프 하우징의 후단부에 끼워지도록 'ㄷ'형상으로 절곡되며, 그 내표면에 조임용 압입돌기(18)가 형성된 끼움편으로 구성된 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment, the grommet is a body plate for holding a skeleton; An elastic rib formed integrally with an upper end of the body plate and having a lower end bent inward while being opened in both directions in a downward direction; It is integrally formed at the lower end of the body plate, is bent in a 'c' shape to be fitted to the rear end of the lamp housing, characterized in that consisting of a fitting piece formed with a tightening indentation projection 18 on its inner surface.

더욱 바람직한 구현예로서, 상기 헤드라이닝의 설치구 둘레면에는 강성 보강을 위한 리브가 끼워진 것을 특징으로 한다.In a more preferred embodiment, a rib for stiffening reinforcement is fitted to the installation peripheral surface of the headlining.

또한, 상기 헤드라이닝과 램프하우징간의 갭 방지를 위하여 상기 그로밋의 끼움편과 루프 내측패널 사이에 패드가 덧대어진 것을 특징으로 한다. In addition, in order to prevent the gap between the headlining and the lamp housing, a pad is padded between the fitting piece of the grommet and the roof inner panel.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 실내등 장착 구조로서, 실내등의 장착작업을 순서대로 보여주는 단면도이다.1 is a cross-sectional view illustrating a mounting operation of an indoor light as a vehicle interior light mounting structure according to the present invention.

본 발명은 램프하우징(12)과 그로밋(14a)을 일체로 모듈화시켜, 실내의 천정재인 헤드라이닝(20)과 루프 내측패널(30)에 한 번에 장착시킬 수 있도록 함으로써, 공수를 크게 절감하고 그에따른 장착작업성을 효율적으로 개선시킨 점에 그 주된 특징이 있는 것이다.According to the present invention, the lamp housing 12 and the grommet 14a are integrally modularized so that the lamp housing 12 and the grommet 14a can be mounted to the headlining 20 and the roof inner panel 30, which are the ceiling materials of the room at a time, thereby greatly reducing the man-hour. The main feature is the efficient improvement of the mounting workability.

이를 위해, 별도의 탄성 리브 구조를 갖는 그로밋(14a)을 구비하는 바, 그 형상은 첨부한 도 2에 도시된 바와 같다.To this end, a grommet 14a having a separate elastic rib structure is provided, the shape of which is as shown in FIG. 2.

도 2에서 보는 바와 같이, 상기 그로밋(14a)은 금속재로서, 몸체판(15)과, 탄성리브(17), 그리고 끼움편(16)이 서로 일체로 구성되어 있다.As shown in FIG. 2, the grommet 14a is a metal material, and the body plate 15, the elastic rib 17, and the fitting piece 16 are comprised integrally with each other.

상기 그로밋(14a)의 몸체판(15)은 골격을 유지하는 부분으로서, 상하로 길고 좌우로 좁은 폭을 갖는 막대형의 판체이다.The body plate 15 of the grommet 14a is a rod-shaped plate body which is a portion which holds a skeleton and has a long width vertically and narrowly left and right.

또한, 상기 몸체판(15)의 상단끝에서 그 일면에 한 쌍의 탄성리브(17)가 일체로 형성되어 있는데, 각 탄성리브(17)는 상부에서 하부로 갈수록 벌어지는 삼각 배열을 갖고, 하단끝은 안쪽방향으로 만곡되게 절곡되어 있다.In addition, a pair of elastic ribs 17 are integrally formed on one surface at the upper end of the body plate 15, and each elastic rib 17 has a triangular arrangement that opens from the upper to the lower, and the lower end. Is bent inwardly.

따라서, 상기 탄성리브(17)를 안쪽방향으로 가압시키면 탄성력을 발휘하며 압축이 되고 그대로 놓으면 원위치로 복원되어진다.Therefore, when the elastic rib 17 is pressed inwardly, it exerts an elastic force and is compressed, and when it is left as it is, it is restored to its original position.

상기 그로밋(14a)의 끼움편(16)은 몸체판(15)의 하단끝에 일체로 형성된 부분으로서, 도 3에 도시한 바와 같이 램프 하우징(12)의 후단부에 끼워지도록 'ㄷ'형상으로 절곡된 형상을 갖는다.The fitting piece 16 of the grommet 14a is integrally formed at the lower end of the body plate 15, and is bent into a 'c' shape so as to fit into the rear end of the lamp housing 12 as shown in FIG. Has a shape.

특히, 상기 그로밋(14a)의 끼움편(16)의 내표면에는 뾰족한 형태의 조임용 압입돌기(18)가 더 형성되는데, 이것의 역할은 그로밋(14a)의 고정 유지 역할을 하는 것이다.In particular, the inner surface of the fitting piece 16 of the grommet 14a is further formed with a pointed tightening projection 18 for the point, the role of this is to serve as a fixed holding role of the grommet 14a.

즉, 상기 램프 하우징(12)의 후단부에 그로밋(14a)의 끼움편(16)이 끼워졌을 때, 램프 하우징(12)의 표면에 상기 조임용 압입돌기(18)가 강제 압입되게 함으로써, 램프 하우징(12)에 대한 그로밋(14a)의 고정 상태가 견고하게 유지되는 것이다.That is, when the fitting piece 16 of the grommet 14a is fitted to the rear end of the lamp housing 12, the clamping press projection 18 is forced to press the surface of the lamp housing 12 so that the lamp The fixed state of the grommet 14a with respect to the housing 12 is maintained firmly.

여기서, 본 발명에 따른 자동차용 실내등의 장작 착업을 도 1을 참조로 설명하면 다음과 같다.Here, the firewood operation of the interior light for automobiles according to the present invention will be described with reference to FIG.

상술한 바와 같이, 램프 하우징(12)의 후부에 한 쌍 또는 그 이상 갯수의 그로밋(14a)을 끼워서 일체로 모듈화시킨 다음, 즉 그로밋(14a)의 끼움편(16)을 램프하우징(12)의 후단부에 끼워 모듈화시킨 다음, 상기 헤드라이닝(12)의 설치구(22)를 통하여 밀어넣는 동시에 상기 그로밋(14a)의 탄성 리브(17)가 상기 루프 내측패널(30)에 형성된 장착홀(32)에 탁음을 내며 끼워지게 함으로써, 램프하우징(12)이 손쉽게 한 번에 체결되어진다.As described above, the pair of one or more grommet 14a is inserted into the rear of the lamp housing 12 to be modularized integrally, that is, the fitting piece 16 of the grommet 14a of the lamp housing 12 It is modularized by being fitted to the rear end and then pushed through the mounting holes 22 of the headlining 12, and at the same time, the mounting hole 32 in which the elastic rib 17 of the grommet 14a is formed in the roof inner panel 30. By letting the sound into the ()), the lamp housing 12 is easily fastened at once.

물론, 상기 램프 하우징(12)의 전면에는 렌즈(28)가 미리 체결되어 있다.Of course, the lens 28 is fastened in front of the lamp housing 12.

한편, 상기 헤드라이닝(12)의 설치구(22) 둘레면에는 강성 보강을 위한 금속재의 리브(40)가 덧대어지는 형태로 끼워진 상태이다.On the other hand, the mounting hole 22 circumferential surface of the headlining 12 is fitted in the form that the rib 40 of the metal material for the rigid reinforcement.

이와 같은 램프 하우징(12)의 장착과 동시에, 램프하우징(12)의 양측면에 부착된 탄성클립(36)이 헤드라이닝(20)의 설치구(22) 둘레면을 통하여 압축되며 끼워지는 바, 이때 탄성클립(36)의 하단끝에 형성된 절곡부가 상기 금속재 리브(40)의 모서리 부분에 탄성 압축된 상태로 걸리게 된다.At the same time as the mounting of the lamp housing 12, the elastic clip 36 attached to both sides of the lamp housing 12 is compressed and fitted through the circumferential surface of the mounting opening 22 of the headlining 20, wherein The bent portion formed at the lower end of the elastic clip 36 is caught in an elastically compressed state to the corner portion of the metal rib 40.

따라서, 상기 금속재의 탄성클립(36)이 동일재질의 리브(40)에 접촉되므로, 기존에 금속재 탄성클립(36)에 의한 헤드라이닝(20)의 손상을 방지할 수 있게 된다.Therefore, since the elastic clip 36 of the metal material is in contact with the rib 40 of the same material, it is possible to prevent damage to the headlining 20 by the existing metal elastic clip 36.

한편, 일구현예로서 상기 그로밋(14a)의 끼움편(16) 상면과 상기 루프 내측패널(30)의 저면 사이에 패드(42)가 덧대어져, 상기 램프 하우징(12)의 장착상태가 보다 견고해지고, 그에따라 헤드라이닝(20)과 램프 하우징(12)간의 갭(Gap) 발생을 방지할 수 있게 된다.On the other hand, in one embodiment, the pad 42 is padded between the upper surface of the fitting piece 16 of the grommet 14a and the bottom surface of the roof inner panel 30, so that the mounting state of the lamp housing 12 is more firm. As a result, a gap between the headlining 20 and the lamp housing 12 can be prevented.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 실내등 장착 구조에 의하면, 램프 하우징의 후면에 그로밋을 일체로 모듈화시켜 헤드라이닝 및 루프 내측패널에 한 번에 장착시킬 수 있도록 함으로써, 기존의 실내등 장착 작업과는 달리 공수를 크게 절감할 수 있는 장점이 있다.As described above, according to the vehicle interior lighting mounting structure according to the present invention, by mounting the grommet integrally modularized on the rear of the lamp housing to be mounted on the headlining and roof inner panel at once, the existing interior lighting mounting work Unlike this, there is an advantage that can greatly reduce the airborne.

그에따라, 작업자의 작업효율을 개선함과 아울러 작업성 및 생산성을 크게 향상시킬 수 있다.Accordingly, it is possible to greatly improve workability and productivity while improving worker's work efficiency.

또한, 기존에 실내등 장착을 위하여 사용하던 과다한 스크류 사용의 배제로 원가절감에 이득을 줄 수 있다.In addition, it is possible to reduce the cost by eliminating the excessive use of the screw that was previously used for indoor lighting.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 실내등 장착 구조로서, 실내등의 장착을 순서대로 보여주는 단면도,1 is a vehicle interior light mounting structure according to the present invention, a cross-sectional view showing the mounting of the interior light in order,

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 실내등 장착 구조에 적용되는 그로밋을 보여주는 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a grommet applied to the interior light mounting structure for automobiles according to the present invention,

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 실내등 장착 구조에 적용된 그로밋을 실내등 하우징에 장착시킨 상태를 보여주는 사시도,3 is a perspective view illustrating a state in which a grommet applied to an indoor light mounting structure for a vehicle according to the present invention is mounted on an indoor light housing;

도 4는 종래의 자동차용 실내등 장착 구조로서, 실내등의 장착을 순서대로 보여주는 단면도.Figure 4 is a conventional vehicle interior light mounting structure, a cross-sectional view showing the mounting of the interior light in order.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 실내등 12 : 램프 하우징10: indoor light 12: lamp housing

14a,14b : 그로밋 15 : 몸체판14a, 14b: grommet 15: body plate

16 : 끼움편 17 : 탄성리브16: fitting 17: elastic rib

18 : 압입돌기 20 : 헤드라이닝18: indentation protrusion 20: headlining

22 : 설치구 24 : 벌브22: installation port 24: bulb

26 : 커버 28 : 렌즈26: cover 28: lens

30 : 루프 내측패널 32 : 장착홀30: roof inner panel 32: mounting hole

34 : 스크류 체결홀 36 : 탄성클립34: screw fastening hole 36: elastic clip

38 : 스크류 40 : 리브38: screw 40: rib

42 : 패드42: pad

Claims (3)

삭제delete 램프 하우징(12)의 후면에 탄성리브 구조의 그로밋(14a)을 일체로 모듈화시켜, 헤드라이닝(20)의 설치구(22)를 통하여 밀어넣는 동시에 상기 그로밋(14a)을 루프 내측패널(30)에 형성된 장착홀(32)에 끼워지게 함으로써, 램프 하우징(12)이 한 번에 체결되도록 한 자동차용 실내등 장착 구조에 있어서,An elastic rib-shaped grommet 14a is integrally modularized on the rear surface of the lamp housing 12, and the grommet 14a is pushed through the mounting holes 22 of the headlining 20 while the roof inner panel 30 is closed. In the vehicle interior light mounting structure in which the lamp housing 12 is fastened at a time by being fitted in the mounting hole 32 formed in the 상기 그로밋(14a)은 골격을 유지하는 몸체판(15)과; 이 몸체판(15)의 상단끝에 일체로 형성되고, 하방향을 향하여 양쪽으로 벌어지면서 그 하단끝이 안쪽으로 절곡된 형태의 탄성리브(17)와; 상기 몸체판(15)의 하단끝에 일체로 형성되고, 램프 하우징(12)의 후단부에 끼워지도록 'ㄷ'형상으로 절곡되며, 그 내표면에 조임용 압입돌기(18)가 형성된 끼움편(16)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 실내등 장착 구조.The grommet (14a) and the body plate for holding the skeleton (15); An elastic rib 17 integrally formed at an upper end of the body plate 15 and having a lower end bent inward while being opened in both directions in a downward direction; It is integrally formed at the lower end of the body plate 15, is bent into a 'c' shape to be fitted to the rear end of the lamp housing 12, the fitting piece 16 is formed with a tightening indentation protrusion 18 on the inner surface Interior lamp mounting structure for cars, characterized in that consisting of. 제 2 항에 있어서, 상기 헤드라이닝(20)의 설치구 둘레면에는 강성 보강을 위한 리브(40)가 끼워진 것을 특징으로 하는 자동차용 실내등 장착 구조.3. The interior lamp mounting structure for an automobile according to claim 2, wherein a rib (40) for stiffening reinforcement is fitted on an installation circumference of the headlining (20).
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