JP2001151081A - パイプフレーム，パイプフレームをもつワイパユニットおよびパイプフレームの成形方法 - Google Patents
パイプフレーム，パイプフレームをもつワイパユニットおよびパイプフレームの成形方法Info
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/0413—Modular wiper assembly
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 高い強度をもたせることができるとともに成
形用樹脂の無駄がないパイプフレーム，パイプフレーム
をもつワイパユニットおよびパイプフレームの成形方法
を提供する。 【解決手段】 中空部１ａ１をもつパイプ本体１ａを潰
成して形成された潰成板部１ａ３、潰成板部１ａ３の側
部に形成された潰成突部、潰成板部１ａ３上に筒状に突
出形成された筒状突部１ａ４、筒状突部１ａ４に基づい
てピボット軸孔１ｂ２が形成され、筒状突部１ａ４、潰
成板部１ａ３、潰成突部およびパイプ本体１ａにアウト
サート成形されたピボットホルダ１ｂを備えているパイ
プフレーム１。
形用樹脂の無駄がないパイプフレーム，パイプフレーム
をもつワイパユニットおよびパイプフレームの成形方法
を提供する。 【解決手段】 中空部１ａ１をもつパイプ本体１ａを潰
成して形成された潰成板部１ａ３、潰成板部１ａ３の側
部に形成された潰成突部、潰成板部１ａ３上に筒状に突
出形成された筒状突部１ａ４、筒状突部１ａ４に基づい
てピボット軸孔１ｂ２が形成され、筒状突部１ａ４、潰
成板部１ａ３、潰成突部およびパイプ本体１ａにアウト
サート成形されたピボットホルダ１ｂを備えているパイ
プフレーム１。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は払拭面をワイパで
拭うワイパ装置においてピボットホルダが一体成形され
たパイプフレームに関する。
拭うワイパ装置においてピボットホルダが一体成形され
たパイプフレームに関する。
【０００２】
【従来の技術】ピボットホルダが一体成形されたパイプ
フレームとしては、パイプフレームの一部に板状部が形
成され、その板状部にピボットホルダが樹脂アウトサー
ト成形されているものが知られている。
フレームとしては、パイプフレームの一部に板状部が形
成され、その板状部にピボットホルダが樹脂アウトサー
ト成形されているものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記したパイプフレー
ムでは、ピボット軸を支持するためピボットホルダに形
成されるピボット軸孔に対応してパイプフレームの板状
部にも孔が形成されなければならないから、単純に潰し
成形された板状部の強度が低くなってパイプフレーム全
体の強度が不足し、その結果、パイプフレームが撓んだ
場合に、ピボットホルダが位置ずれを起こしてワイパの
作動に影響がありうるという問題点があった。また、パ
イプフレームに対してピボットホルダが樹脂アウトサー
ト成形されるに際し、板状部にある孔の端から成形用樹
脂が流れ込むことがあり、その場合、成形用樹脂が無駄
になるという問題点があった。
ムでは、ピボット軸を支持するためピボットホルダに形
成されるピボット軸孔に対応してパイプフレームの板状
部にも孔が形成されなければならないから、単純に潰し
成形された板状部の強度が低くなってパイプフレーム全
体の強度が不足し、その結果、パイプフレームが撓んだ
場合に、ピボットホルダが位置ずれを起こしてワイパの
作動に影響がありうるという問題点があった。また、パ
イプフレームに対してピボットホルダが樹脂アウトサー
ト成形されるに際し、板状部にある孔の端から成形用樹
脂が流れ込むことがあり、その場合、成形用樹脂が無駄
になるという問題点があった。
【０００４】
【発明の目的】この発明に係わるパイプフレーム，パイ
プフレームをもつワイパユニットおよびパイプフレーム
の成形方法は、高い強度をもたせることができるととも
に成形用樹脂の無駄がないパイプフレーム，パイプフレ
ームをもつワイパユニットおよびパイプフレームの成形
方法を提供することを目的としている。
プフレームをもつワイパユニットおよびパイプフレーム
の成形方法は、高い強度をもたせることができるととも
に成形用樹脂の無駄がないパイプフレーム，パイプフレ
ームをもつワイパユニットおよびパイプフレームの成形
方法を提供することを目的としている。
【０００５】
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
わるパイプフレームでは、中空部をもつパイプ本体と、
パイプ本体を潰成して形成された潰成板部と、潰成板部
の側部に形成された潰成突部と、潰成板部上に筒状に突
出形成された筒状突部と、筒状突部に基づいてピボット
軸孔が形成され、潰成板部、潰成突部、筒状突部および
パイプ本体に樹脂アウトサート成形されたピボットホル
ダを備えている構成としたことを特徴としている。
わるパイプフレームでは、中空部をもつパイプ本体と、
パイプ本体を潰成して形成された潰成板部と、潰成板部
の側部に形成された潰成突部と、潰成板部上に筒状に突
出形成された筒状突部と、筒状突部に基づいてピボット
軸孔が形成され、潰成板部、潰成突部、筒状突部および
パイプ本体に樹脂アウトサート成形されたピボットホル
ダを備えている構成としたことを特徴としている。
【０００７】この発明の請求項２に係わるパイプフレー
ムでは、中空部をもつパイプ本体と、パイプ本体の対向
する側板を互いに密着させて潰成された潰成板部と、潰
成板部の側部に潰成板部の潰し方向に直交する方向から
潰成して形成された潰成突部と、潰成板部の板面方向に
直交する筒方向をもって潰成板部上に筒状に突出形成さ
れた筒状突部と、筒状突部の内壁と略面一にされたピボ
ット軸孔が形成され、潰成板部、潰成突部、筒状突部お
よびパイプ本体に樹脂アウトサート成形されたピボット
ホルダを備えている構成としたことを特徴としている。
ムでは、中空部をもつパイプ本体と、パイプ本体の対向
する側板を互いに密着させて潰成された潰成板部と、潰
成板部の側部に潰成板部の潰し方向に直交する方向から
潰成して形成された潰成突部と、潰成板部の板面方向に
直交する筒方向をもって潰成板部上に筒状に突出形成さ
れた筒状突部と、筒状突部の内壁と略面一にされたピボ
ット軸孔が形成され、潰成板部、潰成突部、筒状突部お
よびパイプ本体に樹脂アウトサート成形されたピボット
ホルダを備えている構成としたことを特徴としている。
【０００８】この発明の請求項３に係わるパイプフレー
ムでは、筒状突部には、潰成板部を形成する第１、第２
の側板からそれぞれ折曲成形された第３、第４の側板が
備えられ、第３、第４の側板の端部に、第３、第４の側
板の間と中空部とに非連通に閉塞する閉塞部が形成され
ている構成としたことを特徴としている。
ムでは、筒状突部には、潰成板部を形成する第１、第２
の側板からそれぞれ折曲成形された第３、第４の側板が
備えられ、第３、第４の側板の端部に、第３、第４の側
板の間と中空部とに非連通に閉塞する閉塞部が形成され
ている構成としたことを特徴としている。
【０００９】この発明の請求項４に係わるパイプフレー
ムをもつワイパユニットでは、請求項１、２、３のパイ
プフレームの構成に加え、ピボットホルダのピボット軸
孔に回転可能に支持されたピボット軸と、ピボット軸に
基端部が結合されたピボットアームと、ピボットアーム
の先端部に一端部が回動可能に結合されたリンクコンロ
ッドと、リンクコンロッドの他端部に先端部が回転可能
に結合されたモータアームと、モータアームの基端部が
結合されていて、通電により回転する出力軸をもつワイ
パモータを備えている構成としたことを特徴としてい
る。
ムをもつワイパユニットでは、請求項１、２、３のパイ
プフレームの構成に加え、ピボットホルダのピボット軸
孔に回転可能に支持されたピボット軸と、ピボット軸に
基端部が結合されたピボットアームと、ピボットアーム
の先端部に一端部が回動可能に結合されたリンクコンロ
ッドと、リンクコンロッドの他端部に先端部が回転可能
に結合されたモータアームと、モータアームの基端部が
結合されていて、通電により回転する出力軸をもつワイ
パモータを備えている構成としたことを特徴としてい
る。
【００１０】この発明の請求項５に係わるパイプフレー
ムをもつワイパユニットでは、請求項４の構成に加え、
ワイパモータにワイパモータブラケットが固定され、パ
イプ本体には、ワイパモータのワイパモータブラケット
が固定されるワイパモータ固定部と、車体側に固定され
る車体側取付ブラケットとが備えられている構成とした
ことを特徴としている。
ムをもつワイパユニットでは、請求項４の構成に加え、
ワイパモータにワイパモータブラケットが固定され、パ
イプ本体には、ワイパモータのワイパモータブラケット
が固定されるワイパモータ固定部と、車体側に固定され
る車体側取付ブラケットとが備えられている構成とした
ことを特徴としている。
【００１１】この発明の請求項６に係わるパイプフレー
ムの成形方法では、中空部をもつパイプ本体への潰し加
工により、パイプ本体を第１、第２の中空部をもつ第
１、第２のパイプ部にそれぞれ分割する潰成板部を形成
するとともに、潰成板部の側部に潰成突部を形成する第
１の行程、潰成板部への穴明け加工により、潰成板部を
貫通する基準穴を形成する第２の行程、潰成板部の板面
方向に直交する方向からの基準穴への折曲加工により、
潰成板部上に筒状に突出する筒状突部を形成する第３の
行程、潰成板部、潰成突部、筒状突部および第１、第２
のパイプ部への樹脂アウトサート成形により、筒状突部
の内壁と略面一のピボット軸孔をもつピボットホルダを
パイプ本体に一体成形する第４の行程からなる構成とし
たことを特徴としている。
ムの成形方法では、中空部をもつパイプ本体への潰し加
工により、パイプ本体を第１、第２の中空部をもつ第
１、第２のパイプ部にそれぞれ分割する潰成板部を形成
するとともに、潰成板部の側部に潰成突部を形成する第
１の行程、潰成板部への穴明け加工により、潰成板部を
貫通する基準穴を形成する第２の行程、潰成板部の板面
方向に直交する方向からの基準穴への折曲加工により、
潰成板部上に筒状に突出する筒状突部を形成する第３の
行程、潰成板部、潰成突部、筒状突部および第１、第２
のパイプ部への樹脂アウトサート成形により、筒状突部
の内壁と略面一のピボット軸孔をもつピボットホルダを
パイプ本体に一体成形する第４の行程からなる構成とし
たことを特徴としている。
【００１２】
【発明の作用】この発明の請求項１、２、３に係わるパ
イプフレーム、請求項４、５に係わるパイプフレームを
もつワイパユニット、請求項６に係わるパイプフレーム
の成形方法において、ピボットホルダは、パイプ本体を
潰成した潰成板部と、潰成板部の側部に形成された潰成
突部と、潰成板部上に筒状に突出された筒状突部とに一
体成形される。それ故、単純に潰し成形された板状部に
ピボットホルダを一体成形していた従来のものと比べ
て、強度が確保されているパイプフレームに対するピボ
ットホルダの一体成形が行われる。また、パイプ本体を
潰成した潰成板部に対して筒状突部が潰成板部上に筒状
に突出されているから、筒状突部が潰成板部に対し折曲
して配置されている。それ故、成形用樹脂がパイプ本体
の中空部に流れ込む通路がない。
イプフレーム、請求項４、５に係わるパイプフレームを
もつワイパユニット、請求項６に係わるパイプフレーム
の成形方法において、ピボットホルダは、パイプ本体を
潰成した潰成板部と、潰成板部の側部に形成された潰成
突部と、潰成板部上に筒状に突出された筒状突部とに一
体成形される。それ故、単純に潰し成形された板状部に
ピボットホルダを一体成形していた従来のものと比べ
て、強度が確保されているパイプフレームに対するピボ
ットホルダの一体成形が行われる。また、パイプ本体を
潰成した潰成板部に対して筒状突部が潰成板部上に筒状
に突出されているから、筒状突部が潰成板部に対し折曲
して配置されている。それ故、成形用樹脂がパイプ本体
の中空部に流れ込む通路がない。
【００１３】
【００１４】
【実施例】図１ないし図１４には、この発明に係わるパ
イプフレーム，パイプフレームを備えたワイパユニット
およびパイプフレームの成形方法の一実施例が示されて
いる。
イプフレーム，パイプフレームを備えたワイパユニット
およびパイプフレームの成形方法の一実施例が示されて
いる。
【００１５】図示するパイプフレーム１は、ワイパユニ
ット３０に備えられており、ワイパユニット３０には、
ワイパモータ３１、モータアーム３２、第１のリンクコ
ンロッド３３、第１のピボットアーム３４、第１のピボ
ット軸３５、第２のリンクコンロッド３６、第２のピボ
ットアーム３７、第２のピボット軸３８が備えられてい
る。
ット３０に備えられており、ワイパユニット３０には、
ワイパモータ３１、モータアーム３２、第１のリンクコ
ンロッド３３、第１のピボットアーム３４、第１のピボ
ット軸３５、第２のリンクコンロッド３６、第２のピボ
ットアーム３７、第２のピボット軸３８が備えられてい
る。
【００１６】パイプフレーム１には、パイプ本体１ａ、
ピボットホルダ１ｂ、第１のブラケット１ｃ、第２のブ
ラケット１ｄ、ワイパモータ固定部１ｅがそれぞれ形成
されている。
ピボットホルダ１ｂ、第１のブラケット１ｃ、第２のブ
ラケット１ｄ、ワイパモータ固定部１ｅがそれぞれ形成
されている。
【００１７】パイプ本体１ａは、図７に示されるよう
に、外径寸法ｄ１、板厚寸法ｔ１で中空部１ａ１をもつ
円筒形にされている。
に、外径寸法ｄ１、板厚寸法ｔ１で中空部１ａ１をもつ
円筒形にされている。
【００１８】パイプ本体１ａには、図１中右方である一
端部寄りに、ピボットホルダ成形部１ａ２が形成されて
おり、このピボットホルダ成形部１ａ２に、潰成板部１
ａ３、筒状突部１ａ４、潰成突部１ａ１１、１ａ１２が
それぞれ形成されている。
端部寄りに、ピボットホルダ成形部１ａ２が形成されて
おり、このピボットホルダ成形部１ａ２に、潰成板部１
ａ３、筒状突部１ａ４、潰成突部１ａ１１、１ａ１２が
それぞれ形成されている。
【００１９】潰成板部１ａ３は、図８に示されるよう
に、パイプ本体１ａの筒方向に対して直交する第１の方
向Ａで第１、第２のプレス型７１、７２による潰成加工
およびこの第１の方向に直交する第２の方向Ｂで第３、
第４のプレス型７３、７４による潰成加工により、パイ
プ本体１ａの対向する第１、第２の側板１ａ５、１ａ６
を互いに密着させたものとして図９に示される厚さ寸法
ｔ２にて形成されている。このとき、潰成板部１ａ３の
側部には、図６に示されるように、潰成板部１ａ３の厚
さ寸法ｔ２よりも大きい高さ寸法Ｌ１に潰された矩形の
潰成突部１ａ１１、１ａ１２がそれぞれ形成される。潰
成突部１ａ１１、１ａ１２は、図４に示される外形寸法
Ｌ２をもつ。
に、パイプ本体１ａの筒方向に対して直交する第１の方
向Ａで第１、第２のプレス型７１、７２による潰成加工
およびこの第１の方向に直交する第２の方向Ｂで第３、
第４のプレス型７３、７４による潰成加工により、パイ
プ本体１ａの対向する第１、第２の側板１ａ５、１ａ６
を互いに密着させたものとして図９に示される厚さ寸法
ｔ２にて形成されている。このとき、潰成板部１ａ３の
側部には、図６に示されるように、潰成板部１ａ３の厚
さ寸法ｔ２よりも大きい高さ寸法Ｌ１に潰された矩形の
潰成突部１ａ１１、１ａ１２がそれぞれ形成される。潰
成突部１ａ１１、１ａ１２は、図４に示される外形寸法
Ｌ２をもつ。
【００２０】潰成板部１ａ３は、パイプ本体１ａの筒方
向にピボットホルダ１ｂに形成される第１のピボット軸
孔１ｂ２の内径寸法ｄ２よりも大きい図９に示される長
さ寸法Ｌ３をもつ。潰成板部１ａ３が形成されたパイプ
本体１ａには、図９に示されるように、潰成板部１ａ３
の一方側に、分割された中空部１ａ１となる第１の中空
部１ａ７をもつ第１のパイプ部１ａ８が形成され、潰成
板部１ａ３の他方側に、分割された中空部１ａ１となる
第２の中空部１ａ９をもつ第２のパイプ部１ａ１０が形
成されている。
向にピボットホルダ１ｂに形成される第１のピボット軸
孔１ｂ２の内径寸法ｄ２よりも大きい図９に示される長
さ寸法Ｌ３をもつ。潰成板部１ａ３が形成されたパイプ
本体１ａには、図９に示されるように、潰成板部１ａ３
の一方側に、分割された中空部１ａ１となる第１の中空
部１ａ７をもつ第１のパイプ部１ａ８が形成され、潰成
板部１ａ３の他方側に、分割された中空部１ａ１となる
第２の中空部１ａ９をもつ第２のパイプ部１ａ１０が形
成されている。
【００２１】潰成板部１ａ３は、パイプ本体１ａの対向
する第１、第２の側板１ａ５、１ａ６を互いに密着させ
たものとして厚さ寸法ｔ２で形成されているが、潰成板
部１ａ３の側部に、潰成板部１ａ３の厚さ寸法ｔ２より
も大きい高さ寸法Ｌ１の潰成突部１ａ１１、１ａ１２が
リブ状にそれぞれ形成されているため、単純に板状に潰
し加工をしただけのものと比較して強度が高くなってい
る。
する第１、第２の側板１ａ５、１ａ６を互いに密着させ
たものとして厚さ寸法ｔ２で形成されているが、潰成板
部１ａ３の側部に、潰成板部１ａ３の厚さ寸法ｔ２より
も大きい高さ寸法Ｌ１の潰成突部１ａ１１、１ａ１２が
リブ状にそれぞれ形成されているため、単純に板状に潰
し加工をしただけのものと比較して強度が高くなってい
る。
【００２２】潰成板部１ａ３には、図１０に示されるよ
うに、その板厚方向に沿った対向する第１の方向Ａで第
５、第６のプレス型７５、７６による穴加工により、ほ
ぼ中央位置に貫通した下穴１ａ１３が形成される。下穴
１ａ１３は、図１１に示される内径寸法ｄ３をもつ。
うに、その板厚方向に沿った対向する第１の方向Ａで第
５、第６のプレス型７５、７６による穴加工により、ほ
ぼ中央位置に貫通した下穴１ａ１３が形成される。下穴
１ａ１３は、図１１に示される内径寸法ｄ３をもつ。
【００２３】筒状突部１ａ４は、図１２に示されるよう
に、潰成板部１ａ３の板厚方向の沿った対向する第１の
方向Ａで第７、第８のプレス型７７、７８による下穴１
ａ１３に基づいた曲げ加工により、潰成板部１ａ３の板
面に直交する円筒形にして潰成板部１ａ３の下方に向け
突出形成されている。
に、潰成板部１ａ３の板厚方向の沿った対向する第１の
方向Ａで第７、第８のプレス型７７、７８による下穴１
ａ１３に基づいた曲げ加工により、潰成板部１ａ３の板
面に直交する円筒形にして潰成板部１ａ３の下方に向け
突出形成されている。
【００２４】筒状突部１ａ４は、ピボットホルダ１ｂに
形成される図５に示される第１のピボット軸孔１ｂ２の
内径寸法ｄ２よりもわずかに大きい図１３に示される内
径寸法ｄ４をもって、２枚の第３、第４の側板１ａ１
４、１ａ１５により形成されている。
形成される図５に示される第１のピボット軸孔１ｂ２の
内径寸法ｄ２よりもわずかに大きい図１３に示される内
径寸法ｄ４をもって、２枚の第３、第４の側板１ａ１
４、１ａ１５により形成されている。
【００２５】ピボットホルダ１ｂは、潰成板部１ａ３、
筒状突部１ａ４、第１、第２のパイプ部１ａ８、１ａ１
０への樹脂アウトサート成形によりパイプ本体１ａに一
体成形されている。
筒状突部１ａ４、第１、第２のパイプ部１ａ８、１ａ１
０への樹脂アウトサート成形によりパイプ本体１ａに一
体成形されている。
【００２６】ピボットホルダ１ｂには、パイプ本体１ａ
の外側に円筒形に形成されたピボットホルダ本体１ｂ１
と、このピボットホルダ本体１ｂ１の長さ方向に直交し
て円筒形に形成されたピボット軸支持部１ｂ３とが備え
られており、このピボット軸支持部１ｂ３に、筒状突部
１ａ４の内壁１ａ１６の内径寸法ｄ４よりもわずかに小
さい内径寸法ｄ２でもって筒状突部１ａ４の内壁１ａ１
６の中心を基準として貫通孔にされた第１のピボット軸
孔１ｂ２が形成されている。
の外側に円筒形に形成されたピボットホルダ本体１ｂ１
と、このピボットホルダ本体１ｂ１の長さ方向に直交し
て円筒形に形成されたピボット軸支持部１ｂ３とが備え
られており、このピボット軸支持部１ｂ３に、筒状突部
１ａ４の内壁１ａ１６の内径寸法ｄ４よりもわずかに小
さい内径寸法ｄ２でもって筒状突部１ａ４の内壁１ａ１
６の中心を基準として貫通孔にされた第１のピボット軸
孔１ｂ２が形成されている。
【００２７】ピボットホルダ１ｂは、それぞれ密着され
た第１、第２の側板１ａ５、１ａ６により形成された潰
成板部１ａ３と、潰成板部１ａ３の側部にリブ状にして
形成された潰成突部１ａ１１、１ａ１２と、潰成板部１
ａ３に対し直交配置された筒状突部１ａ４とにより強度
が高くなっているピボットホルダ成形部１ａ２への樹脂
アウトサート成形によりパイプ本体１ａに一体成形され
ている。
た第１、第２の側板１ａ５、１ａ６により形成された潰
成板部１ａ３と、潰成板部１ａ３の側部にリブ状にして
形成された潰成突部１ａ１１、１ａ１２と、潰成板部１
ａ３に対し直交配置された筒状突部１ａ４とにより強度
が高くなっているピボットホルダ成形部１ａ２への樹脂
アウトサート成形によりパイプ本体１ａに一体成形され
ている。
【００２８】また、ピボットホルダ１ｂが樹脂アウトサ
ート成形されるに際し、潰成板部１ａ３の端部、すなわ
ち、筒状突部１ａ４を形成している２枚の第３、第４の
側板１ａ１４、１ａ１５が、潰成板部１ａ３を形成して
いる第１、第２の側板１ａ５、１ａ６に対し直交して配
置され、第３、第４の側板１ａ１４、１ａ１５の先端部
に閉塞部１ａ１７が形成されているため、この閉塞部１
ａ１７により第３、第４の側板１ａ１４、１ａ１５から
第１、第２の中空部１ａ７、１ａ９内へ成形用樹脂が流
れ込むことがない。
ート成形されるに際し、潰成板部１ａ３の端部、すなわ
ち、筒状突部１ａ４を形成している２枚の第３、第４の
側板１ａ１４、１ａ１５が、潰成板部１ａ３を形成して
いる第１、第２の側板１ａ５、１ａ６に対し直交して配
置され、第３、第４の側板１ａ１４、１ａ１５の先端部
に閉塞部１ａ１７が形成されているため、この閉塞部１
ａ１７により第３、第４の側板１ａ１４、１ａ１５から
第１、第２の中空部１ａ７、１ａ９内へ成形用樹脂が流
れ込むことがない。
【００２９】ピボットホルダ１ｂの第１のピボット軸孔
１ｂ２には、第１のピボット軸３５が回転可能にして挿
通されている。第１のピボット軸３５には、第１のピボ
ット軸孔１ｂ２の内径寸法ｄ２よりもわずかに小さい図
２に示される外径寸法ｄ５をもつ丸棒形のピボット軸本
体３５ａの先端部にピボットアーム結合部３５ｂが形成
されているとともに、ピボット軸本体３５ａの基端部に
ワイパアーム取付部３５ｃが形成されている。
１ｂ２には、第１のピボット軸３５が回転可能にして挿
通されている。第１のピボット軸３５には、第１のピボ
ット軸孔１ｂ２の内径寸法ｄ２よりもわずかに小さい図
２に示される外径寸法ｄ５をもつ丸棒形のピボット軸本
体３５ａの先端部にピボットアーム結合部３５ｂが形成
されているとともに、ピボット軸本体３５ａの基端部に
ワイパアーム取付部３５ｃが形成されている。
【００３０】ピボットアーム結合部３５ｂには、第１の
ピボットアーム３４の基端部に形成されたピボット軸固
定部３４ａが加締めにより固定されている。第１のピボ
ットアーム３４には、その上面側に第１のボールピン５
１が取付けられ、その下面側に第２のボールピン５２が
取付けられている。
ピボットアーム３４の基端部に形成されたピボット軸固
定部３４ａが加締めにより固定されている。第１のピボ
ットアーム３４には、その上面側に第１のボールピン５
１が取付けられ、その下面側に第２のボールピン５２が
取付けられている。
【００３１】ワイパアーム取付部３５ｃには、セレーシ
ョン形成部３５ｃ１、ねじ部３５ｃ２が形成されてい
る。ワイパアーム取付部３５ｃは、図示しないワイパア
ームの基端部に形成されたピボット軸取付孔に挿入さ
れ、セレーション形成部３５ｃ１が第１のワイパアーム
のセレーション受に嵌付けられ、ねじ部３５ｃ２に図示
しないナットがねじ込まれることによって第１のワイパ
アームが固定される。第１のワイパアームの先端部に
は、図示しない第１のワイパブレードが装着される。
ョン形成部３５ｃ１、ねじ部３５ｃ２が形成されてい
る。ワイパアーム取付部３５ｃは、図示しないワイパア
ームの基端部に形成されたピボット軸取付孔に挿入さ
れ、セレーション形成部３５ｃ１が第１のワイパアーム
のセレーション受に嵌付けられ、ねじ部３５ｃ２に図示
しないナットがねじ込まれることによって第１のワイパ
アームが固定される。第１のワイパアームの先端部に
は、図示しない第１のワイパブレードが装着される。
【００３２】ピボット軸本体３５ａのほぼ中央部には、
ピボット軸本体３５ａの外径寸法ｄ６よりもわずかに小
さい外径寸法にされた油溜３５ｄが形成されており、こ
の油溜３５ｄには、ピボットホルダ１ｂの第１のピボッ
ト軸孔１ｂ２との間に潤滑用油脂が封入されている。
ピボット軸本体３５ａの外径寸法ｄ６よりもわずかに小
さい外径寸法にされた油溜３５ｄが形成されており、こ
の油溜３５ｄには、ピボットホルダ１ｂの第１のピボッ
ト軸孔１ｂ２との間に潤滑用油脂が封入されている。
【００３３】また、ピボット軸本体３５ａのワイパアー
ム取付部３５ｃと油溜３５ｄとの間には、ピン溝３５ｅ
が形成されており、このピン溝３５ｅにシー形（Ｃ）ピ
ン５３が嵌付けられている。第１のピボット軸３５は、
第１のピボットアーム３４側の基端部に波座金５４が挿
通されて、ワイパアーム取付部３５ｃを先にして第１の
ピボット軸孔１ｂ２に挿通されてから、第１のピボット
軸孔１ｂ２の下端部側で平座金５５が挿通され、シー形
ピン５３がピン溝３５ｅに嵌付けられることによってピ
ボットホルダ１ｂに回転可能にして抜止められている。
そして、シー形ピン５３、平座金５５、ピボット軸支持
部１ｂ３の下端部のまわり、ピボット軸本体３５ａのピ
ン溝３５ａ部分にピボットカバー３９が装着されてい
る。
ム取付部３５ｃと油溜３５ｄとの間には、ピン溝３５ｅ
が形成されており、このピン溝３５ｅにシー形（Ｃ）ピ
ン５３が嵌付けられている。第１のピボット軸３５は、
第１のピボットアーム３４側の基端部に波座金５４が挿
通されて、ワイパアーム取付部３５ｃを先にして第１の
ピボット軸孔１ｂ２に挿通されてから、第１のピボット
軸孔１ｂ２の下端部側で平座金５５が挿通され、シー形
ピン５３がピン溝３５ｅに嵌付けられることによってピ
ボットホルダ１ｂに回転可能にして抜止められている。
そして、シー形ピン５３、平座金５５、ピボット軸支持
部１ｂ３の下端部のまわり、ピボット軸本体３５ａのピ
ン溝３５ａ部分にピボットカバー３９が装着されてい
る。
【００３４】第１のブラケット１ｃは、パイプ本体１ａ
の一端部に一体成形されており、この第１のブラケット
１ｃには、車体パネル固定部１ｃ１が形成されている。
車体パネル固定部１ｃ１には、図示しないボルトが挿通
され、そのボルトが車体パネルにねじ込まれる。
の一端部に一体成形されており、この第１のブラケット
１ｃには、車体パネル固定部１ｃ１が形成されている。
車体パネル固定部１ｃ１には、図示しないボルトが挿通
され、そのボルトが車体パネルにねじ込まれる。
【００３５】第２のブラケット１ｄは、パイプ本体１ａ
の他端部に一体成形されており、この第２のブラケット
１ｄには、図示しない第２のピボット軸孔、車体パネル
固定部１ｄ１がそれぞれ形成されている。第２のピボッ
ト軸孔には、第１のピボット軸孔１ｂ２と同様にして第
２のピボット軸３８が回転可能に支持されて取付けられ
ている。車体パネル固定部１ｄ１には、第１のブラケッ
ト１ｃと同様にして図示しないボルトが挿通され、その
ボルトが車体パネルにねじ込まれる。
の他端部に一体成形されており、この第２のブラケット
１ｄには、図示しない第２のピボット軸孔、車体パネル
固定部１ｄ１がそれぞれ形成されている。第２のピボッ
ト軸孔には、第１のピボット軸孔１ｂ２と同様にして第
２のピボット軸３８が回転可能に支持されて取付けられ
ている。車体パネル固定部１ｄ１には、第１のブラケッ
ト１ｃと同様にして図示しないボルトが挿通され、その
ボルトが車体パネルにねじ込まれる。
【００３６】ワイパモータ固定部１ｅは、パイプ本体１
ａ上のピボットホルダ成形部１ａ２と第２のブラケット
１ｄとの間に配置されており、このワイパモータ固定部
１ｅには、ワイパモータ３１に固定されたワイパモータ
ブラケット４０がねじ４１、４１により固定されてい
る。
ａ上のピボットホルダ成形部１ａ２と第２のブラケット
１ｄとの間に配置されており、このワイパモータ固定部
１ｅには、ワイパモータ３１に固定されたワイパモータ
ブラケット４０がねじ４１、４１により固定されてい
る。
【００３７】第１のピボットアーム３４の第１のボール
ピン５１には、第１のリンクコンロッド３３の一端部に
取付けられた第１のボールリテーナ５６が球面対偶を介
して結合されている。第１のリンクコンロッド３３に
は、一端部に第１のボールリテーナ５６が配置され、他
端部に第２のボールリテーナ５７が取付けられており、
第２のボールリテーナ５７がモータアーム３２の先端部
に取付けられている第３のボールピン５８に球面対偶を
介して結合されている。
ピン５１には、第１のリンクコンロッド３３の一端部に
取付けられた第１のボールリテーナ５６が球面対偶を介
して結合されている。第１のリンクコンロッド３３に
は、一端部に第１のボールリテーナ５６が配置され、他
端部に第２のボールリテーナ５７が取付けられており、
第２のボールリテーナ５７がモータアーム３２の先端部
に取付けられている第３のボールピン５８に球面対偶を
介して結合されている。
【００３８】モータアーム３２は、その基端部に形成さ
れた出力軸固定部３２ａがワイパモータ３１の出力軸３
１ａにナット５９のねじ込みにより固定され、その先端
部に第３のボールピン５８が配置されている。
れた出力軸固定部３２ａがワイパモータ３１の出力軸３
１ａにナット５９のねじ込みにより固定され、その先端
部に第３のボールピン５８が配置されている。
【００３９】ワイパモータ３１には、通電により回転す
る出力軸３１ａが備えられており、このワイパモータ３
１には、ワイパモータブラケット４０が固定されてい
る。このワイパモータブラケット４０には、第１、第２
のブラケット１ｃ、１ｄと同様の機能をもつ車体パネル
固定部４０ａが形成されている。
る出力軸３１ａが備えられており、このワイパモータ３
１には、ワイパモータブラケット４０が固定されてい
る。このワイパモータブラケット４０には、第１、第２
のブラケット１ｃ、１ｄと同様の機能をもつ車体パネル
固定部４０ａが形成されている。
【００４０】第１のピボットアーム３４の第２のボール
ピン５２には、第２のリンクコンロッド３６の一端部に
取付けられた第３のボールリテーナ６０が球面対偶を介
して結合されている。第２のリンクコンロッド３６に
は、一端部に第３のボールリテーナ６０が配置され、他
端部に図示しない第４のボールリテーナが取付けられて
おり、第４のボールリテーナが第２のピボットアーム３
７の先端部に取付けられた図示しない第４のボールピン
に球面対偶を介して結合されている。
ピン５２には、第２のリンクコンロッド３６の一端部に
取付けられた第３のボールリテーナ６０が球面対偶を介
して結合されている。第２のリンクコンロッド３６に
は、一端部に第３のボールリテーナ６０が配置され、他
端部に図示しない第４のボールリテーナが取付けられて
おり、第４のボールリテーナが第２のピボットアーム３
７の先端部に取付けられた図示しない第４のボールピン
に球面対偶を介して結合されている。
【００４１】第２のピボットアーム３７は、その基端部
が第２のピボット軸３８の先端部に加締め固定され、そ
の先端部に第４のボールピンが配置されている。第２の
ピボット軸３８の基端部には、図示しない第２のワイパ
アームの基端部がねじ止めされ、第２のワイパアームの
先端部に図示しない第２のワイパブレードが装着され
る。
が第２のピボット軸３８の先端部に加締め固定され、そ
の先端部に第４のボールピンが配置されている。第２の
ピボット軸３８の基端部には、図示しない第２のワイパ
アームの基端部がねじ止めされ、第２のワイパアームの
先端部に図示しない第２のワイパブレードが装着され
る。
【００４２】ワイパユニット３０では、ワイパモータ３
１に通電されることにより、出力軸３１ａが回転され、
この出力軸３１ａの回転によりモータアーム３２が回転
され、第１のリンクコンロッド３３によりモータアーム
３２の回転が第１のピボットアーム３４の往復回動に変
換され、第１のピボットアーム３４が往復回動すること
により、第１のピボット軸３５が往復回動して、第１の
ワイパアームをウインドスクリーン上で往復揺動させて
第１のワイパブレードでウインドスクリーンを拭う。そ
して、第１のピボットアーム３４が往復回動することに
より、第２のリンクコンロッド３６により第２のピボッ
トアーム３７が往復で回動され、第２のピボット軸３８
が往復回動して、第２のワイパアームをウインドスクリ
ーン上で往復揺動させて第２のワイパブレードでウイン
ドスクリーンを拭う。
１に通電されることにより、出力軸３１ａが回転され、
この出力軸３１ａの回転によりモータアーム３２が回転
され、第１のリンクコンロッド３３によりモータアーム
３２の回転が第１のピボットアーム３４の往復回動に変
換され、第１のピボットアーム３４が往復回動すること
により、第１のピボット軸３５が往復回動して、第１の
ワイパアームをウインドスクリーン上で往復揺動させて
第１のワイパブレードでウインドスクリーンを拭う。そ
して、第１のピボットアーム３４が往復回動することに
より、第２のリンクコンロッド３６により第２のピボッ
トアーム３７が往復で回動され、第２のピボット軸３８
が往復回動して、第２のワイパアームをウインドスクリ
ーン上で往復揺動させて第２のワイパブレードでウイン
ドスクリーンを拭う。
【００４３】このようなワイパユニット３０に用いられ
るパイプフレーム１は、以下の行程により成形される。
るパイプフレーム１は、以下の行程により成形される。
【００４４】図７、図８、図９には、パイプフレーム１
ａに潰成板部１ａ３を形成する第１の行程が示されてい
る。
ａに潰成板部１ａ３を形成する第１の行程が示されてい
る。
【００４５】この第１の行程では、第１、第２のプレス
型７１、７２と第３、第４のプレス型７３、７４とが用
いられる。第１、第２のプレス型７１、７２には、第
１、第２の側板１ａ５、１ａ６により形成される潰成板
部１ａ３の大きさに対応した押圧面部７１ａ、７２ａが
それぞれ形成され、第３、第４のプレス型７３、７４に
は、潰成板部１ａ３の長さ寸法Ｌ２に対応した凹面部７
３ａ、７４ａがそれぞれ形成されている。
型７１、７２と第３、第４のプレス型７３、７４とが用
いられる。第１、第２のプレス型７１、７２には、第
１、第２の側板１ａ５、１ａ６により形成される潰成板
部１ａ３の大きさに対応した押圧面部７１ａ、７２ａが
それぞれ形成され、第３、第４のプレス型７３、７４に
は、潰成板部１ａ３の長さ寸法Ｌ２に対応した凹面部７
３ａ、７４ａがそれぞれ形成されている。
【００４６】そして、第１、第２のプレス型７１、７２
によりパイプ本体１ａの筒方向に対して直交する第１の
方向Ａで潰し加工が行われるとともに、第３、第４のプ
レス型７３、７４により第１の方向Ａに直交する第２の
方向Ｂでプレス加工が行われることにより、パイプ本体
１ａの対向する第１、第２の側板１ａ５、１ａ６を互い
に密着させた潰成板部１ａ３が形成されるとともに、潰
成板部１ａ３の側部に矩形の潰成突部１ａ１１、１ａ１
２がそれぞれ形成される。
によりパイプ本体１ａの筒方向に対して直交する第１の
方向Ａで潰し加工が行われるとともに、第３、第４のプ
レス型７３、７４により第１の方向Ａに直交する第２の
方向Ｂでプレス加工が行われることにより、パイプ本体
１ａの対向する第１、第２の側板１ａ５、１ａ６を互い
に密着させた潰成板部１ａ３が形成されるとともに、潰
成板部１ａ３の側部に矩形の潰成突部１ａ１１、１ａ１
２がそれぞれ形成される。
【００４７】次に、図１０、図１１には、潰成板部１ａ
３に下穴１ａ１３を形成する第２の行程が示されてい
る。
３に下穴１ａ１３を形成する第２の行程が示されてい
る。
【００４８】この第２の行程では、第５、第６のプレス
型７５、７６が用いられる。第５のプレス型７５はパン
チであり、第６のプレス型７６はダイである。第５のプ
レス型７５には、下穴１ａ１３の内径寸法ｄ３に対応し
た刃７５ａが形成されている。第６のプレス型７６に
は、刃４５ａに対応した刃４６ａが形成されている。
型７５、７６が用いられる。第５のプレス型７５はパン
チであり、第６のプレス型７６はダイである。第５のプ
レス型７５には、下穴１ａ１３の内径寸法ｄ３に対応し
た刃７５ａが形成されている。第６のプレス型７６に
は、刃４５ａに対応した刃４６ａが形成されている。
【００４９】そして、第５のプレス型７５によりパイプ
本体１ａの筒方向に対して直交する第１の方向Ａで第６
のプレス型７６への穴加工が行われることにより、潰成
板部１ａ３のほぼ中央部に上下に貫通した下穴１ａ１３
が形成される。この下穴１ａ１３は、第３の行程で筒状
突部１ａ４を形成する際の基準穴となる。
本体１ａの筒方向に対して直交する第１の方向Ａで第６
のプレス型７６への穴加工が行われることにより、潰成
板部１ａ３のほぼ中央部に上下に貫通した下穴１ａ１３
が形成される。この下穴１ａ１３は、第３の行程で筒状
突部１ａ４を形成する際の基準穴となる。
【００５０】続いて、図１２、図１３には、潰成板部１
ａ３上に筒状突部１ａ４を形成する第３の行程が示され
ている。
ａ３上に筒状突部１ａ４を形成する第３の行程が示され
ている。
【００５１】この第３の行程では、第７、第８のプレス
型７７、７８によりバーリング加工が行われる。第７の
プレス型７７はパンチであり、第８のプレス型７８はダ
イである。第７のプレス型７７には、筒状突部１ａ４の
内径寸法ｄ４に対応した刃７７ａが形成されている。第
８のプレス型７８には、刃７７ａに対応した刃７８ａが
形成されている。
型７７、７８によりバーリング加工が行われる。第７の
プレス型７７はパンチであり、第８のプレス型７８はダ
イである。第７のプレス型７７には、筒状突部１ａ４の
内径寸法ｄ４に対応した刃７７ａが形成されている。第
８のプレス型７８には、刃７７ａに対応した刃７８ａが
形成されている。
【００５２】そして、第７のプレス型７７によりパイプ
本体１ａの筒方向に対して直交する第１の方向Ａで第８
のプレス型７８への曲げ加工が行われることにより、潰
成板部１ａ３の板面に直交する円筒形にして潰成板部１
ａ３の下方に向け筒状突部１ａ４が突出形成され、パイ
プ本体１ａにピボットホルダ成形部１ａ２が形成され
る。
本体１ａの筒方向に対して直交する第１の方向Ａで第８
のプレス型７８への曲げ加工が行われることにより、潰
成板部１ａ３の板面に直交する円筒形にして潰成板部１
ａ３の下方に向け筒状突部１ａ４が突出形成され、パイ
プ本体１ａにピボットホルダ成形部１ａ２が形成され
る。
【００５３】さらに、図１４には、パイプ本体１ａのピ
ボットホルダ成形部１ａ２にピボットホルダ１ｂを形成
する第４の行程が示されている。
ボットホルダ成形部１ａ２にピボットホルダ１ｂを形成
する第４の行程が示されている。
【００５４】この第４の行程では、第１、第２の成形型
７９、８０が用いられる。第１の成形型７９は、第１の
パイプ部１ａ８の上半分、潰成板部１ａ３の上面側、第
２のパイプ部１ａ１０の上半分およびピボット軸孔１ｂ
２を成形するのに用いられ、第２の成形型８０は、第１
のパイプ部１ａ８の下半分、潰成板部１ａ３の下面側、
第２のパイプ部１ａ１０の下半分を成形するのに用いら
れる。
７９、８０が用いられる。第１の成形型７９は、第１の
パイプ部１ａ８の上半分、潰成板部１ａ３の上面側、第
２のパイプ部１ａ１０の上半分およびピボット軸孔１ｂ
２を成形するのに用いられ、第２の成形型８０は、第１
のパイプ部１ａ８の下半分、潰成板部１ａ３の下面側、
第２のパイプ部１ａ１０の下半分を成形するのに用いら
れる。
【００５５】そして、第１、第２の成形型７９、８０に
より樹脂アウトサート成形が行われることにより、パイ
プ本体１ａのピボットホルダ成形部１ａ２にピボットホ
ルダ１ｂが形成される。このとき、筒状突部１ａ４を形
成している第３、第４の側板１ａ１４、１ａ１５の先端
部に閉塞部１ａ１７が形成されているため、閉塞部１ａ
１７により第３、第４の側板１ａ１４、１ａ１５から第
１、第２の中空部１ａ７、１ａ９内へ成形用樹脂が流れ
込むことなく樹脂アウトサート成形が行われる。
より樹脂アウトサート成形が行われることにより、パイ
プ本体１ａのピボットホルダ成形部１ａ２にピボットホ
ルダ１ｂが形成される。このとき、筒状突部１ａ４を形
成している第３、第４の側板１ａ１４、１ａ１５の先端
部に閉塞部１ａ１７が形成されているため、閉塞部１ａ
１７により第３、第４の側板１ａ１４、１ａ１５から第
１、第２の中空部１ａ７、１ａ９内へ成形用樹脂が流れ
込むことなく樹脂アウトサート成形が行われる。
【００５６】上述したように、ピボットホルダ１ｂは、
それぞれ密着された第１、第２の側板１ａ５、１ａ６に
より形成された潰成板部１ａ３と、潰成板部１ａ３の側
部にリブ状にして形成された潰成突部１ａ１１、１ａ１
２と、潰成板部１ａ３に対し直交配置された筒状突部１
ａ４とにより強度が高くなっているピボットホルダ成形
部１ａ２への樹脂アウトサート成形によりパイプ本体１
ａに一体成形されている。
それぞれ密着された第１、第２の側板１ａ５、１ａ６に
より形成された潰成板部１ａ３と、潰成板部１ａ３の側
部にリブ状にして形成された潰成突部１ａ１１、１ａ１
２と、潰成板部１ａ３に対し直交配置された筒状突部１
ａ４とにより強度が高くなっているピボットホルダ成形
部１ａ２への樹脂アウトサート成形によりパイプ本体１
ａに一体成形されている。
【００５７】また、ピボットホルダ１ｂが樹脂アウトサ
ート成形されるに際し、潰成板部１ａ３の端部、すなわ
ち、筒状突部１ａ４を形成している２枚の第３、第４の
側板１ａ１４、１ａ１５が、潰成板部１ａ３を形成して
いる第１、第２の側板１ａ５、１ａ６に対し直交して配
置されていて、第３、第４の側板１ａ１４、１ａ１５の
先端部に閉塞部１ａ１７が形成されているため、この閉
塞部１ａ１７により第３、第４の側板１ａ１４、１ａ１
５から第１、第２の中空部１ａ７、１ａ９内へ成形用樹
脂が流れ込むことがない。
ート成形されるに際し、潰成板部１ａ３の端部、すなわ
ち、筒状突部１ａ４を形成している２枚の第３、第４の
側板１ａ１４、１ａ１５が、潰成板部１ａ３を形成して
いる第１、第２の側板１ａ５、１ａ６に対し直交して配
置されていて、第３、第４の側板１ａ１４、１ａ１５の
先端部に閉塞部１ａ１７が形成されているため、この閉
塞部１ａ１７により第３、第４の側板１ａ１４、１ａ１
５から第１、第２の中空部１ａ７、１ａ９内へ成形用樹
脂が流れ込むことがない。
【００５８】そして、ピボットホルダ１ｂが樹脂アウト
サート成形された後の第１のピボット軸孔１ｂ２の内径
寸法ｄ２は、第１のピボット軸３５の外径寸法ｄ５より
もわずかに大きな内径寸法に形成されているとともに、
第１のピボット軸孔１ｂ２の内径寸法ｄ２は、筒状突部
１ａ４の内壁１ａ１６の内径寸法ｄ４よりも小さな内径
寸法に形成されている。また、第１のピボット軸孔１ｂ
２には、第１のピボット軸３５の外径寸法ｄ５と筒状突
部１ａ４の内壁１ａ１６との間に薄肉状樹脂部１ｂ４が
形成されているので、第１のピボット軸３５の外径と筒
状突部１ａ４の内壁１ａ１６とが直接当接することがな
い。
サート成形された後の第１のピボット軸孔１ｂ２の内径
寸法ｄ２は、第１のピボット軸３５の外径寸法ｄ５より
もわずかに大きな内径寸法に形成されているとともに、
第１のピボット軸孔１ｂ２の内径寸法ｄ２は、筒状突部
１ａ４の内壁１ａ１６の内径寸法ｄ４よりも小さな内径
寸法に形成されている。また、第１のピボット軸孔１ｂ
２には、第１のピボット軸３５の外径寸法ｄ５と筒状突
部１ａ４の内壁１ａ１６との間に薄肉状樹脂部１ｂ４が
形成されているので、第１のピボット軸３５の外径と筒
状突部１ａ４の内壁１ａ１６とが直接当接することがな
い。
【００５９】
【発明の効果】以上説明してきたように、この発明の請
求項１、２、３に係わるパイプフレーム、この発明の請
求項４、５に係わるパイプフレームをもつワイパユニッ
ト、この発明の請求項６に係わるパイプフレームの成形
方法によれば、ピボットホルダは、パイプ本体を潰成し
た潰成板部と、潰成板部の側部に形成された潰成突部
と、潰成板部上に筒状に突出された筒状突部とに一体成
形される。それ故、単純に潰し成形された板状部にピボ
ットホルダを一体成形していた従来のものと比べて、強
度が確保されているパイプフレームに対するピボットホ
ルダの一体成形が行われる。よって、高い強度をもたせ
ることができるという優れた効果を奏する。また、パイ
プ本体を潰成した潰成板部に対して筒状突部が潰成板部
上に筒状に突出されているから、筒状突部が潰成板部に
対し折曲して配置されている。それ故、成形用樹脂がパ
イプ本体の中空部に流れ込む通路がない。よって、成形
用樹脂に無駄がないという優れた効果を奏する。
求項１、２、３に係わるパイプフレーム、この発明の請
求項４、５に係わるパイプフレームをもつワイパユニッ
ト、この発明の請求項６に係わるパイプフレームの成形
方法によれば、ピボットホルダは、パイプ本体を潰成し
た潰成板部と、潰成板部の側部に形成された潰成突部
と、潰成板部上に筒状に突出された筒状突部とに一体成
形される。それ故、単純に潰し成形された板状部にピボ
ットホルダを一体成形していた従来のものと比べて、強
度が確保されているパイプフレームに対するピボットホ
ルダの一体成形が行われる。よって、高い強度をもたせ
ることができるという優れた効果を奏する。また、パイ
プ本体を潰成した潰成板部に対して筒状突部が潰成板部
上に筒状に突出されているから、筒状突部が潰成板部に
対し折曲して配置されている。それ故、成形用樹脂がパ
イプ本体の中空部に流れ込む通路がない。よって、成形
用樹脂に無駄がないという優れた効果を奏する。
【図１】この発明に係わるパイプフレームをもつワイパ
ユニットの一実施例の平面図である。
ユニットの一実施例の平面図である。
【図２】図１に示したパイプフレームのＡ−Ａ線断面図
である。
である。
【図３】図１に示したパイプフレームのピボットホルダ
部分の外観斜視図である。
部分の外観斜視図である。
【図４】図３に示したパイプフレームの平面図である。
【図５】図３に示したパイプフレームのＣ−Ｃ線断面図
である。
である。
【図６】図３に示したパイプフレームのＢ−Ｂ線断面図
である。
である。
【図７】この発明に係わるパイプフレームの成形方法の
第１の行程を説明するパイプフレームの断面図である。
第１の行程を説明するパイプフレームの断面図である。
【図８】この発明に係わるパイプフレームの成形方法の
第１の行程を説明する外観斜視図である。
第１の行程を説明する外観斜視図である。
【図９】この発明に係わるパイプフレームの成形方法の
第１の行程を説明するパイプフレームの断面図である。
第１の行程を説明するパイプフレームの断面図である。
【図１０】この発明に係わるパイプフレームの成形方法
の第２の行程を説明する外観斜視図である。
の第２の行程を説明する外観斜視図である。
【図１１】この発明に係わるパイプフレームの成形方法
の第２の行程を説明するパイプフレームの断面図であ
る。
の第２の行程を説明するパイプフレームの断面図であ
る。
【図１２】この発明に係わるパイプフレームの成形方法
の第３の行程を説明する外観斜視図である。
の第３の行程を説明する外観斜視図である。
【図１３】この発明に係わるパイプフレームの成形方法
の第３の行程を説明するパイプフレームの断面図であ
る。
の第３の行程を説明するパイプフレームの断面図であ
る。
【図１４】この発明に係わるパイプフレームの成形方法
の第４の行程を説明するパイプフレームの断面図であ
る。
の第４の行程を説明するパイプフレームの断面図であ
る。
１ パイプフレーム １ａ パイプ本体 １ａ１ 中空部 １ａ３ 潰成板部 １ａ４ 筒状突部 １ａ５ （側板）第１の側板 １ａ６ （側板）第２の側板 １ａ７ 第１の中空部 １ａ８ 第１のパイプ部 １ａ９ 第２の中空部 １ａ１０ 第２のパイプ部 １ａ１１ 潰成突部 １ａ１２ 潰成突部 １ａ１３ （基準穴）下穴 １ａ１４ 第３の側板 １ａ１５ 第４の側板 １ａ１６ 内壁 １ａ１７ 閉塞部 １ｂ ピボットホルダ １ｂ２ （ピボット軸孔）第１のピボット軸孔 １ｃ （車体側取付ブラケット）第１のブラケット １ｄ （車体側取付ブラケット）第２のブラケット １ｅ ワイパモータ固定部 ３０ ワイパユニット ３１ ワイパモータ ３１ａ 出力軸 ３２ モータアーム ３３ （リンクコンロッド）第１のリンクコンロッド ３４ （ピボットアーム）第１のピボットアーム ３５ （第１のピボット軸）ピボット軸 ４０ ワイパモータブラケット
Claims (6)
- 【請求項１】 中空部をもつパイプ本体と、 上記パイプ本体を潰成して形成された潰成板部と、 上記潰成板部の側部に形成された潰成突部と、 上記潰成板部上に筒状に突出形成された筒状突部と、 上記筒状突部に基づいてピボット軸孔が形成され、上記
潰成板部、上記潰成突部、上記筒状突部および上記パイ
プ本体に樹脂アウトサート成形されたピボットホルダを
備えていることを特徴とするパイプフレーム。 - 【請求項２】 中空部をもつパイプ本体と、 上記パイプ本体の対向する側板を互いに密着させて潰成
された潰成板部と、 上記潰成板部の側部に該潰成板部の潰し方向に直交する
方向から潰成して形成された潰成突部と、 上記潰成板部の板面方向に直交する筒方向をもって該潰
成板部上に筒状に突出形成された筒状突部と、 上記筒状突部の内壁と略面一にされたピボット軸孔が形
成され、上記潰成板部、上記潰成突部、上記筒状突部お
よび上記パイプ本体に樹脂アウトサート成形されたピボ
ットホルダを備えていることを特徴とするパイプフレー
ム。 - 【請求項３】 筒状突部には、潰成板部を形成する第
１、第２の側板からそれぞれ折曲成形された第３、第４
の側板が備えられ、第３、第４の側板の端部に、第３、
第４の側板の間と中空部とに非連通に閉塞する閉塞部が
形成されていることを特徴とする請求項１または２に記
載のパイプフレーム。 - 【請求項４】 ピボットホルダのピボット軸孔に回転可
能に支持されたピボット軸と、 上記ピボット軸に基端部が結合されたピボットアーム
と、 上記ピボットアームの先端部に一端部が回動可能に結合
されたリンクコンロッドと、 上記リンクコンロッドの他端部に先端部が回転可能に結
合されたモータアームと、 上記モータアームの基端部が結合されていて、通電によ
り回転する出力軸をもつワイパモータを備えていること
を特徴とする請求項１、２、３のいずれかに記載のパイ
プフレームをもつワイパユニット。 - 【請求項５】 ワイパモータにワイパモータブラケット
が固定され、 パイプ本体には、上記ワイパモータのワイパモータブラ
ケットが固定されるワイパモータ固定部と、車体側に固
定される車体側取付ブラケットとが備えられていること
を特徴とする請求項４に記載のパイプフレームをもつワ
イパユニット - 【請求項６】 中空部をもつパイプ本体への潰し加工に
より、パイプ本体を第１、第２の中空部をもつ第１、第
２のパイプ部にそれぞれ分割する潰成板部を形成すると
ともに、該潰成板部の側部に潰成突部を形成する第１の
行程、 上記潰成板部への穴明け加工により、該潰成板部を貫通
する基準穴を形成する第２の行程、 上記潰成板部の板面方向に直交する方向からの上記基準
穴への折曲加工により、該潰成板部上に筒状に突出する
筒状突部を形成する第３の行程、 上記潰成板部、上記潰成突部、上記筒状突部および上記
第１、第２のパイプ部への樹脂アウトサート成形によ
り、上記筒状突部の内壁と略面一のピボット軸孔をもつ
ピボットホルダを上記パイプ本体に一体成形する第４の
行程からなることを特徴とするパイプフレームの成形方
法。
Priority Applications (5)
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|---|---|---|---|
| JP33299199A JP4030240B2 (ja) | 1999-11-24 | 1999-11-24 | パイプフレーム，パイプフレームをもつワイパユニットおよびパイプフレームの成形方法 |
| DE20023450U DE20023450U1 (de) | 1999-11-24 | 2000-11-20 | Scheibenwischereinrichtung |
| EP00124376A EP1103433B1 (en) | 1999-11-24 | 2000-11-20 | Pivot apparatus for wiper device |
| DE60021045T DE60021045T2 (de) | 1999-11-24 | 2000-11-20 | Drehbares Gelenk für eine Wischervorrichtung |
| US09/717,021 US6611987B1 (en) | 1999-11-24 | 2000-11-22 | Pipe frame for wiper apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33299199A JP4030240B2 (ja) | 1999-11-24 | 1999-11-24 | パイプフレーム，パイプフレームをもつワイパユニットおよびパイプフレームの成形方法 |
Related Child Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000024865A Division JP3984769B2 (ja) | 2000-02-02 | 2000-02-02 | ピボット装置およびピボット装置の製造方法 |
| JP2003387371A Division JP4184929B2 (ja) | 2003-11-18 | 2003-11-18 | ワイパ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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Family Applications (1)
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| ES2380535B1 (es) * | 2009-03-25 | 2013-03-20 | Barcelona Technical Center, S.L. | Componente híbrido metal-plástico aplicable a un vehículo automóvil, y procedimiento de fabricación del mismo |
| DE102010001968A1 (de) * | 2010-02-16 | 2011-08-18 | Robert Bosch GmbH, 70469 | Wischergestänge |
| NL2009479C2 (nl) * | 2012-09-18 | 2014-03-19 | Valk Systemen Bvvd | Bediening van een luchtraam in de kassenbouw. |
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|---|---|---|---|---|
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| JPS63256414A (ja) * | 1987-04-13 | 1988-10-24 | Mitsuba Electric Mfg Co Ltd | 球面軸受部材のアウトサート成形方法 |
| FR2667034B1 (fr) * | 1990-09-24 | 1993-06-25 | Valeo Systemes Dessuyage | Boite a rotule, notamment pour essuie-glace. |
| US5213008A (en) * | 1991-05-31 | 1993-05-25 | Asmo Co., Ltd. | Link rod of wiper for motor vehicle and method of manufacturing the same |
| DE4129468C2 (de) * | 1991-09-05 | 1994-07-21 | Philips Patentverwaltung | Verfahren zum Herstellen eines Gleitlagers für ein bewegliches Funktionsteil, Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens und Lagerungsteil des Gleitlagers |
| FR2724890B1 (fr) * | 1994-09-28 | 1996-12-13 | Valeo Systemes Dessuyage | Platine-support pour un mecanisme d'essuie-glace |
| DE19500790A1 (de) * | 1995-01-13 | 1996-07-18 | Bayer Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Kunststoff/Metallverbundkörpern |
| DE19616072B4 (de) * | 1996-04-23 | 2007-09-27 | Valeo Wischersysteme Gmbh | Aus Blech gefertigtes Getriebeteil, insbesondere für in Fahrzeugen verwendete Antriebe |
| DE19639559A1 (de) * | 1996-09-26 | 1998-04-02 | Bosch Gmbh Robert | Wischeranlage mit Kunststoff-Wischerlagern |
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