JP2000080995A - 圧縮機 - Google Patents
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Abstract
油を確実にリップシール側に供給する。 【解決手段】 インジェクタ通路220から吹き出す潤
滑油が衝突するフロントハウジング111の内壁を、軸
受150側に向かうほど下方側に向けて傾斜する傾斜面
113とする。これにより、傾斜面113の上端側11
3aに供給された潤滑油は、その表面張力により傾斜面
113を伝ってバランサ132に向けて落ちることな
く、傾斜面113の下端側113b側に流れる。したが
って、潤滑油をリップシール160側(軸受150側)
に確実に供給することができるので、リップシール16
0の摩耗を抑制することができる。
Description
ので、スクロール型圧縮機に適用して有効である。
ウジングとの隙間を密閉するものであるが、シャフトは
回転するため、シャフトとリップシールとの潤滑を図る
潤滑油をリップシールに供給する必要がある。そこで、
特開平7−253088号公報に記載の発明では、リッ
プシールの近傍に配設された軸受に供給された潤滑油
を、さらにリップシール側に導くことによりリップシー
ルに潤滑油を供給している。
載の発明では、軸受まで潤滑油を供給することができれ
ば、リップシールに潤滑油を確実に供給することができ
るものの、仮に軸受まで潤滑油を十分に供給することが
できない場合には、リップシールまで潤滑油を供給する
ことができない。
プシール側に潤滑油を十分に供給すべく、圧縮機構の吸
入側と吐出側との圧力差を利用して、貯油部に貯えられ
た潤滑油をリップシール側に向けて供給するインジェク
タを設けたスクロール型圧縮機を試作検討した。ところ
が、このスクロール型圧縮機では、インジェクタから供
給(噴射)された潤滑油が、鉛直方向に広がるハウジン
グの内壁に衝突した(供給された)後、その内壁を伝っ
て下方側に落ち、バランサによりかき乱されてしまい、
リップシール側に十分な潤滑油を供給することができな
かった。
壁に供給された潤滑油を確実にリップシール側に供給す
ることを目的とする。
成するために、以下の技術的手段を用いる。請求項1に
記載の発明では、ハウジング(110)のうち上方側の
内壁には、リップシール(160)側に向かうほど下方
側に向けて傾斜する傾斜面(113)が形成されている
とともに、傾斜面(113)の上端側(113a)に潤
滑油が供給されるように構成されていることを特徴とす
る。
(113a)に供給された潤滑油は、その表面張力によ
り傾斜面(113)を伝って下側に向けて落ちることな
く、傾斜面(113)の下端側(113b)側に流れ
る。したがって、ハウジング(110)の内壁に供給さ
れた潤滑油をリップシール(160)側に確実に供給す
ることができるので、リップシール(160)の摩耗を
抑制することができる。延いては、圧縮機の耐久性(信
頼性)を向上させることができる。
(110)のうち上方側の内壁には、リップシール(1
60)側に向かうほど下方側に向けて傾斜する傾斜面
(113)が形成されているとともに、圧縮機構(C
P)の吸入側と吐出側との圧力差により、貯油部(21
0)の潤滑油を傾斜面(113)の上端側(113a)
に供給するインジェクタ(220)が設けられているこ
とにより行われることを特徴とする。
に、ハウジング(110)の内壁に供給された潤滑油を
リップシール(160)側に確実に供給することができ
るので、リップシール(160)の摩耗を抑制すること
ができる。請求項3に記載の発明では、ハウジング(1
10)のうち上方側の内壁には、軸受(150)側に向
かうほど下方側に向けて傾斜するとともに、その下方側
(113b)が軸受(150)が配設された部位に連な
る傾斜面(113)が形成されているとともに、圧縮機
構(CP)の吸入側と吐出側との圧力差により、貯油部
(210)の潤滑油を傾斜面(113)の上端側に供給
するインジェクタ(220)が設けられているを特徴と
する。
に、ハウジング(110)の内壁に供給された潤滑油を
リップシール(160)側に確実に供給することができ
るので、リップシール(160)の摩耗を抑制すること
ができる。請求項4に記載の発明では、バランサ(13
2)の外周壁(132b)には、その外方側に向けて突
出するとともに、前記軸受(150)側に向かうほど前
記バランサ(132)の旋回の向き(D)と反対側にず
れていくように、前記旋回の向き(D)に対して傾いた
状態で延びる壁面(132d)が形成されているを特徴
とする。
がスクリュウポンプのごとく、空間(132a)に供給
された潤滑油を軸受(150)側に向けて供給するの
で、潤滑油をリップシール(160)に確実に供給する
ことができ、リップシール(160)の摩耗を抑制する
ことができる。請求項5に記載の発明では、バランサ
(132)には、その内周壁(132e)側に溜まった
潤滑油を遠心力により前記軸受(150)側に向けて噴
射供給する第2インジェクタ(230)が設けられてい
るを特徴とする。
0)に確実に供給することができるので、リップシール
(160)の摩耗を抑制することができる。因みに、上
記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の
具体的手段との対応関係を示す一例である。
本発明に係る圧縮機を車両用冷凍サイクルのスクロール
型圧縮機に適用したものであって、図1は本実施形態に
係るスクロール型圧縮機(以下、圧縮機と略す。)10
0の断面図である。
たハウジングである。130は固定スクロール120に
対して旋回可動する可動スクロールであり、両スクロー
ル120、130には、冷媒(流体)が吸入される作動
室Pを形成する渦巻状のスクロール歯部121、131
が形成されている。そして、本実施形態では、両スクロ
ール120、130により形成された作動室Pの体積を
拡大縮小させることによって、冷媒を吸入圧縮する圧縮
機構CPを構成している。なお、Ps は冷凍サイクルの
蒸発器(図示せず)側に接続される吸入口であり、Pd
は冷凍サイクルの凝縮器(図示せず)側に接続される吐
出口である。
するシャフトであり、このシャフト140はフロントハ
ウジング111内外を貫通して、その一端側(紙面左
側)がフロントハウジング111外に露出している。な
お、本実施形態では、シャフト140は、シャフト14
0の一端側(フロントハウジング111外に露出した部
分)に連結された電磁クラッチ(図示せず)を介して車
両走行用エンジン(図示せず)により回転駆動される。
シャフト140を回転可能に支持する転がり軸受(以
下、軸受と略す。)150が配設されている。この軸受
150の近傍のうち軸受150より電磁クラッチ側(シ
ャフト140の一端側)には、シャフト140とフロン
トハウジング111との隙間を密閉して、フロントハウ
ジング111(圧縮機100)外に、冷媒や潤滑油が流
出することを防止するリップシール160が配設されて
いる。
側)のうちシャフト140の回転中心から偏心した部位
には、軸受170を介して可動スクロール130が連結
されている。180は可動スクロール130の自転を防
止する、周知のピン−リング式の自転防止機構であり、
この自転防止機構180により、シャフト140が回転
すると、可動スクロール130は自転せずにシャフト1
40周りを旋回(公転)する。
回と共に旋回し、シャフト140に作用する偏心力(可
動スクロール130に発生する遠心力)を相殺するバラ
ンサである。190は作動室Pから吐出する冷媒の脈動
を平滑化する吐出室であり、191は作動室Pと吐出室
190とを連通させる吐出ポートである。192は、吐
出室190から作動室Pに冷媒が逆流することを防止す
るリード弁状の吐出弁(逆止弁)であり、193は吐出
弁192の最大開度を規制するストッパである。
から潤滑油を分離するオイルセパレータ(オイル分離手
段)であり、210は、オイルセパレータ200にて分
離された潤滑油を貯える貯油部である。なお、吐出室1
90、オイルセパレータ200及び貯油部210は、固
定スクロール120に固定されたリアハウジング112
に形成されている。そして、フロントハウジング11
1、固定スクロール120の最外周部及びリアハウジン
グ112により、圧縮機100のハウジング110が構
成されている。
室190から潤滑油を含む冷媒を、吐出口Pd から連な
る分離パイプ部201の外周面に向けて吹き出すことに
より、潤滑油を含む冷媒を分離パイプ部201周りに回
転させて遠心力によりの潤滑油を分離する遠心分離型の
もである。220は、圧縮機構CPの吸入側と吐出側と
の圧力差を利用して貯油部210の潤滑油を圧縮機構C
Pの吸入側、及びバランサ132が回転する空間132
a側に供給するインジェクタ通路(潤滑油供給手段)で
ある。
220までの潤滑油通路221は、図2に示すように、
固定スクロール120とリアハウジング112との間に
挟まれたガスケット(図示せず)の一部に異形穴を形成
することにより構成されている。ところで、空間132
aを構成するフロントハウジング111のうち上方側の
内壁には、図1に示すように、軸受150側に向かうほ
ど下方側に傾斜するとともに、その下端側113bが軸
受150が配設された部位に連なる傾斜面113が形成
されている。そして、インジェクタ通路220から空間
132a側に供給される潤滑油は、傾斜面113の上端
側113aに向けて吹き出される。
グ111の上方側内壁の全域に渡って形成されているも
のではなく、所定の幅を有する溝部の底壁に相当する部
位に形成されている。次に、本実施形態の特徴を述べ
る。本実施形態に係る圧縮機100では、貯油部210
の潤滑油が傾斜面113の上端側113aに供給される
ので、傾斜面113の上端側113aに供給された潤滑
油は、その表面張力により傾斜面113を伝って(傾斜
面113に沿って)バランサ132側(鉛直下方)に向
けて落ちることなく、傾斜面113の下端側113b側
に流れる。
は、軸受150の回転により軸受150内に吸入されて
内輪151と外輪152との隙間を通ってリップシール
160に到達する。つまり、傾斜面113は、フロント
ハウジング111の内壁に供給された潤滑油をリップシ
ール160側(軸受150)側に確実に供給するオイル
潤滑促進壁として作用する。
縮機100では、フロントハウジング111の内壁に供
給された潤滑油をリップシール160側(軸受150
側)に確実に供給することができるので、リップシール
160の摩耗を抑制することができる。延いては、圧縮
機100の耐久性(信頼性)を向上させることができ
る。
すように、バランサ132の外周壁132bに、リップ
シール160側(軸受150)側に向かうほどバランサ
132の旋回の向きDと反対側にずれていくように旋回
の向きDに対して傾いた状態で延びる複数本の溝132
cを形成したものである。
ップシール160側(軸受150)と反対側に位置する
側壁132dは、バランサ132の外方側に向けて突出
するとともに、軸受150側に向かうほどバランサ13
2の旋回の向きDと反対側にずれていくように、旋回の
向きDに対して傾いた状態で延びて構成されている。次
に、本実施形態の特徴を述べる。
側(軸受150)側に向かうほどバランサ132の旋回
の向きDと反対側にずれていくように傾いた溝132c
が、バランサ132の外周壁132bに形成されている
ので、旋回するバランサ132がスクリュウポンプのご
とく、空間132aに供給された潤滑油をリップシール
160側(軸受150)側に向けて供給する。
側(軸受150側)に確実に供給することができるの
で、リップシール160の摩耗を抑制することができ
る。 (第3実施形態)本実施形態は、図4に示すように、バ
ランサ132の内周壁132e側に溜まった潤滑油を遠
心力により軸受150側に向けて噴射供給するインジェ
クタ230を設けたものである。
(c)に示すように、バランサ132の内周壁132e
側にて潤滑油を一時的に保持するとともに、第2実施形
態の溝132cと同方向に延びる溝231をバランサ1
32の内周壁132e側に形成し、この溝231の軸受
150側を開口させて噴射口232を形成したものであ
る。
溝231に保持された潤滑油は、遠心力により噴射口2
32から軸受150側に向けて噴射されるため、潤滑油
をリップシール160側(軸受150側)に確実に供給
することができるので、リップシール160の摩耗を抑
制することができる。なお、バランサ132の外方側の
うちバランサ132の旋回方向前進側132fは、空間
132a内に供給された潤滑油を効率良くバランサ13
2の内周壁132e側に導入(すくう)ように、旋回方
向前進側が尖るようにテーパ状になっている。
幅寸法Wより小さくすることにより、噴射口232から
吹き出す潤滑油の動圧を上昇させて、潤滑油が確実に軸
受150まで到達するようにしている。 (その他の実施形態)ところで、上述の実施形態では、
スクロール型圧縮機に本発明を適用したが、本発明はこ
れに限定されるものではなく、その他の圧縮機にも適用
することができる。
3を有するスクロール型圧縮機であったが、傾斜面11
3を廃止してもよい。
であり、(a)はバランサを可動スクロール側から見た
正面図であり、(b)は(a)の下面図であり、(c)
は(a)のA−A断面図であり、(d)は(c)のB部
拡大図である。
であり、(a)はバランサを可動スクロール側から見た
正面図であり、(b)は(a)のA−A断面図であり、
(c)は(a)のB−B断面図である。
グ、113…傾斜面、120…固定スクロール、130
…可動スクロール、140…シャフト、150…軸受、
160…リップシール、200…オイルセパレータ(オ
イル分離手段)、210…貯油部、220…インジェク
タ通路。
Claims (6)
- 【請求項1】 ハウジング(110)と、 前記ハウジング(110)内の空間に構成され、流体を
吸入圧縮する圧縮機構(CP)と、 前記ハウジング(110)内に回転可能に配設され、前
記圧縮機構(CP)を駆動するシャフト(140)と、 前記シャフト(140)の外周面に接触し、前記シャフ
ト(140)と前記ハウジング(110)との隙間を密
閉するリップシール(160)とを有し、 前記ハウジング(110)のうち上方側の内壁には、前
記リップシール(160)側に向かうほど下方側に向け
て傾斜する傾斜面(113)が形成され、 さらに、前記傾斜面(113)の上端側(113a)に
潤滑油が供給されるように構成されていることを特徴と
する圧縮機。 - 【請求項2】 ハウジング(110)と、 前記ハウジング(110)内の空間に構成され、流体を
吸入圧縮する圧縮機構(CP)と、 前記ハウジング(110)内に回転可能に配設され、前
記圧縮機構(CP)を駆動するシャフト(140)と、 前記圧縮機構(CP)から吐出する流体から潤滑油を分
離するオイル分離手段(200)と、 前記オイル分離手段(200)にて分離された潤滑油を
貯える貯油部(210)とを有し、 前記ハウジング(110)のうち上方側の内壁には、前
記リップシール(160)側に向かうほど下方側に向け
て傾斜する傾斜面(113)が形成され、 さらに、前記圧縮機構(CP)の吸入側と吐出側との圧
力差により、前記貯油部(210)の潤滑油を前記傾斜
面(113)の上端側(113a)に供給するインジェ
クタ(220)が設けられていることを特徴とする圧縮
機。 - 【請求項3】 ハウジング(110)と、 前記ハウジング(110)に対して固定した固定スクロ
ール(120)、及び前記固定スクロール(120)に
対して旋回する可動スクロール(130)を有するスク
ロール型の圧縮機構(CP)と、 前記ハウジング(110)内外を貫通するとともに、前
記可動スクロール(130)を旋回駆動させるシャフト
(140)と、 前記ハウジング(110)内に配設され、前記シャフト
(140)を回転可能に支持する軸受(150)と、 前記可動スクロール(130)の旋回とともに、前記シ
ャフト(140)に作用する偏心力を相殺するバランサ
(132)と、 前記軸受(150)の近傍に配設されて前記シャフト
(140)の外周面に接触し、前記シャフト(140)
と前記ハウジング(110)との隙間を密閉するリップ
シール(160)と、 前記圧縮機構(CP)から吐出する流体から潤滑油を分
離するオイル分離手段(200)と、 前記オイル分離手段(200)にて分離された潤滑油を
貯える貯油部(210)とを有し、 前記ハウジング(110)のうち上方側の内壁には、前
記軸受(150)側に向かうほど下方側に向けて傾斜す
るとともに、その下方側(113b)が前記軸受(15
0)が配設された部位に連なる傾斜面(113)が形成
され、 さらに、前記圧縮機構(CP)の吸入側と吐出側との圧
力差により、前記貯油部(210)の潤滑油を前記傾斜
面(113)の上端側に供給するインジェクタ(22
0)が設けられているを特徴とするスクロール型圧縮
機。 - 【請求項4】 ハウジング(110)と、 前記ハウジング(110)に対して固定した固定スクロ
ール(120)、及び前記固定スクロール(120)に
対して旋回する可動スクロール(130)を有するスク
ロール型の圧縮機構(CP)と、 前記ハウジング(110)内外を貫通するとともに、前
記可動スクロール(130)を旋回駆動させるシャフト
(140)と、 前記ハウジング(110)内に配設され、前記シャフト
(140)を回転可能に支持する軸受(150)と、 前記可動スクロール(130)の旋回と共に旋回し、前
記シャフト(140)に作用する偏心力を相殺するバラ
ンサ(132)と、 前記軸受(150)の近傍に配設されて前記シャフト
(140)の外周面に接触し、前記シャフト(140)
と前記ハウジング(110)との隙間を密閉するリップ
シール(160)と、 前記圧縮機構(CP)から吐出する流体から潤滑油を分
離するオイル分離手段(200)と、 前記オイル分離手段(200)にて分離された潤滑油を
貯える貯油部(210)とを有し、 前記圧縮機構(CP)の吸入側と吐出側との圧力差によ
り、前記貯油部(210)の潤滑油を前記バランサ(1
32)が旋回する空間(132a)内に供給するインジ
ェクタ(220)が設けられており、 さらに、前記バランサ(132)の外周壁(132b)
には、その外方側に向けて突出するとともに、前記軸受
(150)側に向かうほど前記バランサ(132)の旋
回の向き(D)と反対側にずれていくように、前記旋回
の向き(D)に対して傾いた状態で延びる壁面(132
d)が形成されているを特徴とするスクロール型圧縮
機。 - 【請求項5】 ハウジング(110)と、 前記ハウジング(110)に対して固定した固定スクロ
ール(120)、及び前記固定スクロール(120)に
対して旋回する可動スクロール(130)を有するスク
ロール型の圧縮機構(CP)と、 前記ハウジング(110)内外を貫通するとともに、前
記可動スクロール(130)を旋回駆動させるシャフト
(140)と、 前記ハウジング(110)内に配設され、前記シャフト
(140)を回転可能に支持する軸受(150)と、 前記可動スクロール(130)の旋回と共に旋回し、前
記シャフト(140)に作用する偏心力を相殺するバラ
ンサ(132)と、 前記軸受(150)の近傍に配設されて前記シャフト
(140)の外周面に接触し、前記シャフト(140)
と前記ハウジング(110)との隙間を密閉するリップ
シール(160)と、 前記圧縮機構(CP)から吐出する流体から潤滑油を分
離するオイル分離手段(200)と、 前記オイル分離手段(200)にて分離された潤滑油を
貯える貯油部(210)とを有し、 前記圧縮機構(CP)の吸入側と吐出側との圧力差によ
り、前記貯油部(210)の潤滑油を前記バランサ(1
32)が旋回する空間(132a)内に供給する第1イ
ンジェクタ(220)が設けられており、 さらに、前記バランサ(132)には、その内周壁(1
32e)側に溜まった潤滑油を遠心力により前記軸受
(150)側に向けて噴射供給する第2インジェクタ
(230)が設けられているを特徴とするスクロール型
圧縮機。 - 【請求項6】 前記オイル分離手段(200)は、遠心
力により潤滑油を分離する遠心分離型であることを特徴
とする請求項2ないし5のいずれか1つに記載の圧縮
機。
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