JP2000080995A - 圧縮機 - Google Patents

圧縮機

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JP2000080995A JP11026422A JP2642299A JP2000080995A JP 2000080995 A JP2000080995 A JP 2000080995A JP 11026422 A JP11026422 A JP 11026422A JP 2642299 A JP2642299 A JP 2642299A JP 2000080995 A JP2000080995 A JP 2000080995A
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lubricating oil
shaft
scroll
oil
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哲也 百武
Naoki Hakamata
尚樹 袴田
Mikio Matsuda
三起夫 松田
Toshihiro Oshima
敏浩 大島
Yukio Ogawa
幸男 小川
Shinichi Watanabe
伸一 渡辺
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Soken Inc
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 フロントハウジングの内壁に供給された潤滑
油を確実にリップシール側に供給する。 【解決手段】 インジェクタ通路２２０から吹き出す潤
滑油が衝突するフロントハウジング１１１の内壁を、軸
受１５０側に向かうほど下方側に向けて傾斜する傾斜面
１１３とする。これにより、傾斜面１１３の上端側１１
３ａに供給された潤滑油は、その表面張力により傾斜面
１１３を伝ってバランサ１３２に向けて落ちることな
く、傾斜面１１３の下端側１１３ｂ側に流れる。したが
って、潤滑油をリップシール１６０側（軸受１５０側）
に確実に供給することができるので、リップシール１６
０の摩耗を抑制することができる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、圧縮機に関するも
ので、スクロール型圧縮機に適用して有効である。
【０００２】
【従来の技術】圧縮機のリップシールは、シャフトとハ
ウジングとの隙間を密閉するものであるが、シャフトは
回転するため、シャフトとリップシールとの潤滑を図る
潤滑油をリップシールに供給する必要がある。そこで、
特開平７−２５３０８８号公報に記載の発明では、リッ
プシールの近傍に配設された軸受に供給された潤滑油
を、さらにリップシール側に導くことによりリップシー
ルに潤滑油を供給している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記公報に記
載の発明では、軸受まで潤滑油を供給することができれ
ば、リップシールに潤滑油を確実に供給することができ
るものの、仮に軸受まで潤滑油を十分に供給することが
できない場合には、リップシールまで潤滑油を供給する
ことができない。
【０００４】そこで、発明者等は、軸受、すなわちリッ
プシール側に潤滑油を十分に供給すべく、圧縮機構の吸
入側と吐出側との圧力差を利用して、貯油部に貯えられ
た潤滑油をリップシール側に向けて供給するインジェク
タを設けたスクロール型圧縮機を試作検討した。ところ
が、このスクロール型圧縮機では、インジェクタから供
給（噴射）された潤滑油が、鉛直方向に広がるハウジン
グの内壁に衝突した（供給された）後、その内壁を伝っ
て下方側に落ち、バランサによりかき乱されてしまい、
リップシール側に十分な潤滑油を供給することができな
かった。
【０００５】本発明は、上記点に鑑み、ハウジングの内
壁に供給された潤滑油を確実にリップシール側に供給す
ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、以下の技術的手段を用いる。請求項１に
記載の発明では、ハウジング（１１０）のうち上方側の
内壁には、リップシール（１６０）側に向かうほど下方
側に向けて傾斜する傾斜面（１１３）が形成されている
とともに、傾斜面（１１３）の上端側（１１３ａ）に潤
滑油が供給されるように構成されていることを特徴とす
る。
【０００７】これにより、傾斜面（１１３）の上端側
（１１３ａ）に供給された潤滑油は、その表面張力によ
り傾斜面（１１３）を伝って下側に向けて落ちることな
く、傾斜面（１１３）の下端側（１１３ｂ）側に流れ
る。したがって、ハウジング（１１０）の内壁に供給さ
れた潤滑油をリップシール（１６０）側に確実に供給す
ることができるので、リップシール（１６０）の摩耗を
抑制することができる。延いては、圧縮機の耐久性（信
頼性）を向上させることができる。
【０００８】請求項２に記載の発明では、ハウジング
（１１０）のうち上方側の内壁には、リップシール（１
６０）側に向かうほど下方側に向けて傾斜する傾斜面
（１１３）が形成されているとともに、圧縮機構（Ｃ
Ｐ）の吸入側と吐出側との圧力差により、貯油部（２１
０）の潤滑油を傾斜面（１１３）の上端側（１１３ａ）
に供給するインジェクタ（２２０）が設けられているこ
とにより行われることを特徴とする。
【０００９】これにより、請求項１に記載の発明と同様
に、ハウジング（１１０）の内壁に供給された潤滑油を
リップシール（１６０）側に確実に供給することができ
るので、リップシール（１６０）の摩耗を抑制すること
ができる。請求項３に記載の発明では、ハウジング（１
１０）のうち上方側の内壁には、軸受（１５０）側に向
かうほど下方側に向けて傾斜するとともに、その下方側
（１１３ｂ）が軸受（１５０）が配設された部位に連な
る傾斜面（１１３）が形成されているとともに、圧縮機
構（ＣＰ）の吸入側と吐出側との圧力差により、貯油部
（２１０）の潤滑油を傾斜面（１１３）の上端側に供給
するインジェクタ（２２０）が設けられているを特徴と
する。
【００１０】これにより、請求項１に記載の発明と同様
に、ハウジング（１１０）の内壁に供給された潤滑油を
リップシール（１６０）側に確実に供給することができ
るので、リップシール（１６０）の摩耗を抑制すること
ができる。請求項４に記載の発明では、バランサ（１３
２）の外周壁（１３２ｂ）には、その外方側に向けて突
出するとともに、前記軸受（１５０）側に向かうほど前
記バランサ（１３２）の旋回の向き（Ｄ）と反対側にず
れていくように、前記旋回の向き（Ｄ）に対して傾いた
状態で延びる壁面（１３２ｄ）が形成されているを特徴
とする。
【００１１】これにより、旋回するバランサ（１３２）
がスクリュウポンプのごとく、空間（１３２ａ）に供給
された潤滑油を軸受（１５０）側に向けて供給するの
で、潤滑油をリップシール（１６０）に確実に供給する
ことができ、リップシール（１６０）の摩耗を抑制する
ことができる。請求項５に記載の発明では、バランサ
（１３２）には、その内周壁（１３２ｅ）側に溜まった
潤滑油を遠心力により前記軸受（１５０）側に向けて噴
射供給する第２インジェクタ（２３０）が設けられてい
るを特徴とする。
【００１２】これにより、潤滑油をリップシール（１６
０）に確実に供給することができるので、リップシール
（１６０）の摩耗を抑制することができる。因みに、上
記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の
具体的手段との対応関係を示す一例である。
【００１３】
【発明の実施の形態】（第１実施形態）本実施形態は、
本発明に係る圧縮機を車両用冷凍サイクルのスクロール
型圧縮機に適用したものであって、図１は本実施形態に
係るスクロール型圧縮機（以下、圧縮機と略す。）１０
０の断面図である。
【００１４】１１０は固定スクロール１２０が固定され
たハウジングである。１３０は固定スクロール１２０に
対して旋回可動する可動スクロールであり、両スクロー
ル１２０、１３０には、冷媒（流体）が吸入される作動
室Ｐを形成する渦巻状のスクロール歯部１２１、１３１
が形成されている。そして、本実施形態では、両スクロ
ール１２０、１３０により形成された作動室Ｐの体積を
拡大縮小させることによって、冷媒を吸入圧縮する圧縮
機構ＣＰを構成している。なお、Ｐs は冷凍サイクルの
蒸発器（図示せず）側に接続される吸入口であり、Ｐd
は冷凍サイクルの凝縮器（図示せず）側に接続される吐
出口である。
【００１５】１４０は可動スクロール１３０を旋回駆動
するシャフトであり、このシャフト１４０はフロントハ
ウジング１１１内外を貫通して、その一端側（紙面左
側）がフロントハウジング１１１外に露出している。な
お、本実施形態では、シャフト１４０は、シャフト１４
０の一端側（フロントハウジング１１１外に露出した部
分）に連結された電磁クラッチ（図示せず）を介して車
両走行用エンジン（図示せず）により回転駆動される。
【００１６】また、フロントハウジング１１１内には、
シャフト１４０を回転可能に支持する転がり軸受（以
下、軸受と略す。）１５０が配設されている。この軸受
１５０の近傍のうち軸受１５０より電磁クラッチ側（シ
ャフト１４０の一端側）には、シャフト１４０とフロン
トハウジング１１１との隙間を密閉して、フロントハウ
ジング１１１（圧縮機１００）外に、冷媒や潤滑油が流
出することを防止するリップシール１６０が配設されて
いる。
【００１７】また、シャフト１４０の他端側（紙面右
側）のうちシャフト１４０の回転中心から偏心した部位
には、軸受１７０を介して可動スクロール１３０が連結
されている。１８０は可動スクロール１３０の自転を防
止する、周知のピン−リング式の自転防止機構であり、
この自転防止機構１８０により、シャフト１４０が回転
すると、可動スクロール１３０は自転せずにシャフト１
４０周りを旋回（公転）する。
【００１８】なお、１３２は可動スクロール１３０の旋
回と共に旋回し、シャフト１４０に作用する偏心力（可
動スクロール１３０に発生する遠心力）を相殺するバラ
ンサである。１９０は作動室Ｐから吐出する冷媒の脈動
を平滑化する吐出室であり、１９１は作動室Ｐと吐出室
１９０とを連通させる吐出ポートである。１９２は、吐
出室１９０から作動室Ｐに冷媒が逆流することを防止す
るリード弁状の吐出弁（逆止弁）であり、１９３は吐出
弁１９２の最大開度を規制するストッパである。
【００１９】２００は圧縮機構ＣＰから吐出した冷媒中
から潤滑油を分離するオイルセパレータ（オイル分離手
段）であり、２１０は、オイルセパレータ２００にて分
離された潤滑油を貯える貯油部である。なお、吐出室１
９０、オイルセパレータ２００及び貯油部２１０は、固
定スクロール１２０に固定されたリアハウジング１１２
に形成されている。そして、フロントハウジング１１
１、固定スクロール１２０の最外周部及びリアハウジン
グ１１２により、圧縮機１００のハウジング１１０が構
成されている。
【００２０】因みに、オイルセパレータ２００は、吐出
室１９０から潤滑油を含む冷媒を、吐出口Ｐd から連な
る分離パイプ部２０１の外周面に向けて吹き出すことに
より、潤滑油を含む冷媒を分離パイプ部２０１周りに回
転させて遠心力によりの潤滑油を分離する遠心分離型の
もである。２２０は、圧縮機構ＣＰの吸入側と吐出側と
の圧力差を利用して貯油部２１０の潤滑油を圧縮機構Ｃ
Ｐの吸入側、及びバランサ１３２が回転する空間１３２
ａ側に供給するインジェクタ通路（潤滑油供給手段）で
ある。
【００２１】なお、貯油部２１０からインジェクタ通路
２２０までの潤滑油通路２２１は、図２に示すように、
固定スクロール１２０とリアハウジング１１２との間に
挟まれたガスケット（図示せず）の一部に異形穴を形成
することにより構成されている。ところで、空間１３２
ａを構成するフロントハウジング１１１のうち上方側の
内壁には、図１に示すように、軸受１５０側に向かうほ
ど下方側に傾斜するとともに、その下端側１１３ｂが軸
受１５０が配設された部位に連なる傾斜面１１３が形成
されている。そして、インジェクタ通路２２０から空間
１３２ａ側に供給される潤滑油は、傾斜面１１３の上端
側１１３ａに向けて吹き出される。
【００２２】なお、傾斜面１１３は、フロントハウジン
グ１１１の上方側内壁の全域に渡って形成されているも
のではなく、所定の幅を有する溝部の底壁に相当する部
位に形成されている。次に、本実施形態の特徴を述べ
る。本実施形態に係る圧縮機１００では、貯油部２１０
の潤滑油が傾斜面１１３の上端側１１３ａに供給される
ので、傾斜面１１３の上端側１１３ａに供給された潤滑
油は、その表面張力により傾斜面１１３を伝って（傾斜
面１１３に沿って）バランサ１３２側（鉛直下方）に向
けて落ちることなく、傾斜面１１３の下端側１１３ｂ側
に流れる。
【００２３】そして、下端側１１３ｂに到達した潤滑油
は、軸受１５０の回転により軸受１５０内に吸入されて
内輪１５１と外輪１５２との隙間を通ってリップシール
１６０に到達する。つまり、傾斜面１１３は、フロント
ハウジング１１１の内壁に供給された潤滑油をリップシ
ール１６０側（軸受１５０）側に確実に供給するオイル
潤滑促進壁として作用する。
【００２４】以上に述べたように、本実施形態に係る圧
縮機１００では、フロントハウジング１１１の内壁に供
給された潤滑油をリップシール１６０側（軸受１５０
側）に確実に供給することができるので、リップシール
１６０の摩耗を抑制することができる。延いては、圧縮
機１００の耐久性（信頼性）を向上させることができ
る。
【００２５】（第２実施形態）本実施形態は、図３に示
すように、バランサ１３２の外周壁１３２ｂに、リップ
シール１６０側（軸受１５０）側に向かうほどバランサ
１３２の旋回の向きＤと反対側にずれていくように旋回
の向きＤに対して傾いた状態で延びる複数本の溝１３２
ｃを形成したものである。
【００２６】そして、この溝１３２ｃの両側壁のうちリ
ップシール１６０側（軸受１５０）と反対側に位置する
側壁１３２ｄは、バランサ１３２の外方側に向けて突出
するとともに、軸受１５０側に向かうほどバランサ１３
２の旋回の向きＤと反対側にずれていくように、旋回の
向きＤに対して傾いた状態で延びて構成されている。次
に、本実施形態の特徴を述べる。
【００２７】本実施形態によれば、リップシール１６０
側（軸受１５０）側に向かうほどバランサ１３２の旋回
の向きＤと反対側にずれていくように傾いた溝１３２ｃ
が、バランサ１３２の外周壁１３２ｂに形成されている
ので、旋回するバランサ１３２がスクリュウポンプのご
とく、空間１３２ａに供給された潤滑油をリップシール
１６０側（軸受１５０）側に向けて供給する。
【００２８】したがって、潤滑油をリップシール１６０
側（軸受１５０側）に確実に供給することができるの
で、リップシール１６０の摩耗を抑制することができ
る。 （第３実施形態）本実施形態は、図４に示すように、バ
ランサ１３２の内周壁１３２ｅ側に溜まった潤滑油を遠
心力により軸受１５０側に向けて噴射供給するインジェ
クタ２３０を設けたものである。
【００２９】このインジェクタ２３０は、図４（ｂ）、
（ｃ）に示すように、バランサ１３２の内周壁１３２ｅ
側にて潤滑油を一時的に保持するとともに、第２実施形
態の溝１３２ｃと同方向に延びる溝２３１をバランサ１
３２の内周壁１３２ｅ側に形成し、この溝２３１の軸受
１５０側を開口させて噴射口２３２を形成したものであ
る。
【００３０】このため、バランサ１３２が回転すると、
溝２３１に保持された潤滑油は、遠心力により噴射口２
３２から軸受１５０側に向けて噴射されるため、潤滑油
をリップシール１６０側（軸受１５０側）に確実に供給
することができるので、リップシール１６０の摩耗を抑
制することができる。なお、バランサ１３２の外方側の
うちバランサ１３２の旋回方向前進側１３２ｆは、空間
１３２ａ内に供給された潤滑油を効率良くバランサ１３
２の内周壁１３２ｅ側に導入（すくう）ように、旋回方
向前進側が尖るようにテーパ状になっている。
【００３１】また、噴射口２３２の穴径φを溝２３１の
幅寸法Ｗより小さくすることにより、噴射口２３２から
吹き出す潤滑油の動圧を上昇させて、潤滑油が確実に軸
受１５０まで到達するようにしている。 （その他の実施形態）ところで、上述の実施形態では、
スクロール型圧縮機に本発明を適用したが、本発明はこ
れに限定されるものではなく、その他の圧縮機にも適用
することができる。
【００３２】また、第２、３実施形態では、傾斜面１１
３を有するスクロール型圧縮機であったが、傾斜面１１
３を廃止してもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施形態に係る圧縮機の断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】第２実施形態に係る圧縮機のバランサを示す図
であり、（ａ）はバランサを可動スクロール側から見た
正面図であり、（ｂ）は（ａ）の下面図であり、（ｃ）
は（ａ）のＡ−Ａ断面図であり、（ｄ）は（ｃ）のＢ部
拡大図である。
【図４】第３実施形態に係る圧縮機のバランサを示す図
であり、（ａ）はバランサを可動スクロール側から見た
正面図であり、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図であり、
（ｃ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。
【符号の説明】 １１１…フロントハウジング、１１２…リアハウジン
グ、１１３…傾斜面、１２０…固定スクロール、１３０
…可動スクロール、１４０…シャフト、１５０…軸受、
１６０…リップシール、２００…オイルセパレータ（オ
イル分離手段）、２１０…貯油部、２２０…インジェク
タ通路。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 袴田 尚樹 愛知県西尾市下羽角町岩谷14番地 株式会 社日本自動車部品総合研究所内 (72)発明者 松田 三起夫 愛知県西尾市下羽角町岩谷14番地 株式会 社日本自動車部品総合研究所内 (72)発明者 大島 敏浩 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 小川 幸男 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 渡辺 伸一 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ハウジング（１１０）と、 前記ハウジング（１１０）内の空間に構成され、流体を
    吸入圧縮する圧縮機構（ＣＰ）と、 前記ハウジング（１１０）内に回転可能に配設され、前
    記圧縮機構（ＣＰ）を駆動するシャフト（１４０）と、 前記シャフト（１４０）の外周面に接触し、前記シャフ
    ト（１４０）と前記ハウジング（１１０）との隙間を密
    閉するリップシール（１６０）とを有し、 前記ハウジング（１１０）のうち上方側の内壁には、前
    記リップシール（１６０）側に向かうほど下方側に向け
    て傾斜する傾斜面（１１３）が形成され、 さらに、前記傾斜面（１１３）の上端側（１１３ａ）に
    潤滑油が供給されるように構成されていることを特徴と
    する圧縮機。
  2. 【請求項２】 ハウジング（１１０）と、 前記ハウジング（１１０）内の空間に構成され、流体を
    吸入圧縮する圧縮機構（ＣＰ）と、 前記ハウジング（１１０）内に回転可能に配設され、前
    記圧縮機構（ＣＰ）を駆動するシャフト（１４０）と、 前記圧縮機構（ＣＰ）から吐出する流体から潤滑油を分
    離するオイル分離手段（２００）と、 前記オイル分離手段（２００）にて分離された潤滑油を
    貯える貯油部（２１０）とを有し、 前記ハウジング（１１０）のうち上方側の内壁には、前
    記リップシール（１６０）側に向かうほど下方側に向け
    て傾斜する傾斜面（１１３）が形成され、 さらに、前記圧縮機構（ＣＰ）の吸入側と吐出側との圧
    力差により、前記貯油部（２１０）の潤滑油を前記傾斜
    面（１１３）の上端側（１１３ａ）に供給するインジェ
    クタ（２２０）が設けられていることを特徴とする圧縮
    機。
  3. 【請求項３】 ハウジング（１１０）と、 前記ハウジング（１１０）に対して固定した固定スクロ
    ール（１２０）、及び前記固定スクロール（１２０）に
    対して旋回する可動スクロール（１３０）を有するスク
    ロール型の圧縮機構（ＣＰ）と、 前記ハウジング（１１０）内外を貫通するとともに、前
    記可動スクロール（１３０）を旋回駆動させるシャフト
    （１４０）と、 前記ハウジング（１１０）内に配設され、前記シャフト
    （１４０）を回転可能に支持する軸受（１５０）と、 前記可動スクロール（１３０）の旋回とともに、前記シ
    ャフト（１４０）に作用する偏心力を相殺するバランサ
    （１３２）と、 前記軸受（１５０）の近傍に配設されて前記シャフト
    （１４０）の外周面に接触し、前記シャフト（１４０）
    と前記ハウジング（１１０）との隙間を密閉するリップ
    シール（１６０）と、 前記圧縮機構（ＣＰ）から吐出する流体から潤滑油を分
    離するオイル分離手段（２００）と、 前記オイル分離手段（２００）にて分離された潤滑油を
    貯える貯油部（２１０）とを有し、 前記ハウジング（１１０）のうち上方側の内壁には、前
    記軸受（１５０）側に向かうほど下方側に向けて傾斜す
    るとともに、その下方側（１１３ｂ）が前記軸受（１５
    ０）が配設された部位に連なる傾斜面（１１３）が形成
    され、 さらに、前記圧縮機構（ＣＰ）の吸入側と吐出側との圧
    力差により、前記貯油部（２１０）の潤滑油を前記傾斜
    面（１１３）の上端側に供給するインジェクタ（２２
    ０）が設けられているを特徴とするスクロール型圧縮
    機。
  4. 【請求項４】 ハウジング（１１０）と、 前記ハウジング（１１０）に対して固定した固定スクロ
    ール（１２０）、及び前記固定スクロール（１２０）に
    対して旋回する可動スクロール（１３０）を有するスク
    ロール型の圧縮機構（ＣＰ）と、 前記ハウジング（１１０）内外を貫通するとともに、前
    記可動スクロール（１３０）を旋回駆動させるシャフト
    （１４０）と、 前記ハウジング（１１０）内に配設され、前記シャフト
    （１４０）を回転可能に支持する軸受（１５０）と、 前記可動スクロール（１３０）の旋回と共に旋回し、前
    記シャフト（１４０）に作用する偏心力を相殺するバラ
    ンサ（１３２）と、 前記軸受（１５０）の近傍に配設されて前記シャフト
    （１４０）の外周面に接触し、前記シャフト（１４０）
    と前記ハウジング（１１０）との隙間を密閉するリップ
    シール（１６０）と、 前記圧縮機構（ＣＰ）から吐出する流体から潤滑油を分
    離するオイル分離手段（２００）と、 前記オイル分離手段（２００）にて分離された潤滑油を
    貯える貯油部（２１０）とを有し、 前記圧縮機構（ＣＰ）の吸入側と吐出側との圧力差によ
    り、前記貯油部（２１０）の潤滑油を前記バランサ（１
    ３２）が旋回する空間（１３２ａ）内に供給するインジ
    ェクタ（２２０）が設けられており、 さらに、前記バランサ（１３２）の外周壁（１３２ｂ）
    には、その外方側に向けて突出するとともに、前記軸受
    （１５０）側に向かうほど前記バランサ（１３２）の旋
    回の向き（Ｄ）と反対側にずれていくように、前記旋回
    の向き（Ｄ）に対して傾いた状態で延びる壁面（１３２
    ｄ）が形成されているを特徴とするスクロール型圧縮
    機。
  5. 【請求項５】 ハウジング（１１０）と、 前記ハウジング（１１０）に対して固定した固定スクロ
    ール（１２０）、及び前記固定スクロール（１２０）に
    対して旋回する可動スクロール（１３０）を有するスク
    ロール型の圧縮機構（ＣＰ）と、 前記ハウジング（１１０）内外を貫通するとともに、前
    記可動スクロール（１３０）を旋回駆動させるシャフト
    （１４０）と、 前記ハウジング（１１０）内に配設され、前記シャフト
    （１４０）を回転可能に支持する軸受（１５０）と、 前記可動スクロール（１３０）の旋回と共に旋回し、前
    記シャフト（１４０）に作用する偏心力を相殺するバラ
    ンサ（１３２）と、 前記軸受（１５０）の近傍に配設されて前記シャフト
    （１４０）の外周面に接触し、前記シャフト（１４０）
    と前記ハウジング（１１０）との隙間を密閉するリップ
    シール（１６０）と、 前記圧縮機構（ＣＰ）から吐出する流体から潤滑油を分
    離するオイル分離手段（２００）と、 前記オイル分離手段（２００）にて分離された潤滑油を
    貯える貯油部（２１０）とを有し、 前記圧縮機構（ＣＰ）の吸入側と吐出側との圧力差によ
    り、前記貯油部（２１０）の潤滑油を前記バランサ（１
    ３２）が旋回する空間（１３２ａ）内に供給する第１イ
    ンジェクタ（２２０）が設けられており、 さらに、前記バランサ（１３２）には、その内周壁（１
    ３２ｅ）側に溜まった潤滑油を遠心力により前記軸受
    （１５０）側に向けて噴射供給する第２インジェクタ
    （２３０）が設けられているを特徴とするスクロール型
    圧縮機。
  6. 【請求項６】 前記オイル分離手段（２００）は、遠心
    力により潤滑油を分離する遠心分離型であることを特徴
    とする請求項２ないし５のいずれか１つに記載の圧縮
    機。
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