ITMI991357A1

ITMI991357A1 - Compressore per la compressione di un fluido includente olio lubrificante

Info

Publication number: ITMI991357A1
Application number: IT1999MI001357A
Authority: IT
Inventors: Tosihiro Osima; Yukio Ogawa; Shinichi Watanabe; Tetsuya Hyakutake; Naoki Hakamada
Original assignee: Denso Corp
Priority date: 1998-06-24
Filing date: 1999-06-17
Publication date: 2000-12-17
Also published as: FR2780453B1; BR9902558A; IT1312416B1; ITMI991357A0; FR2780453A1; JP2000080995A; US6227831B1; JP4103225B2

Description

Descrizione dell’invenzione avente per titolo:

“COMPRESSORE PER LA COMPRESSIONE DI UN FLUIDO INCLUDENTE OLIO LUBRIFICANTE”

DESCRIZIONE

CONOSCENZE DI BASE DELL’INVENZIONE

1. Campo dell’invenzione:

La presente invenzione è relativa ad un compressore adatto per l’uso in un ciclo di refrigerazione, come per un sistema di condizionamento deH’aria per un’automobile.

2. Descrizione della tecnica correlata:

Un labbro di tenuta di un compressore sigilla un salto tra un albero e un corpo per impedire che il flusso che viene compresso fluisca fuori dal compressore. Poiché l’albero ruota, è necessario alimentare olio lubrificante al labbro di tenuta in modo tale da lubrificare l’albero e il labbro di tenuta.

La pubblicazione brevettuale giapponese JP-A-7-253088 rivela che olio lubrificante viene alimentato ad un cuscinetto disposto in prossimità del labbro di tenuta. Per di più questo olio lubrificante viene apportato e fornito al labbro di tenuta.

Tuttavia nella pubblicazione brevettuale JP-A-7-253088, quando si alimenta una quantità insufficiente di olio lubrificante al cuscinetto, l’olio lubrificante non viene fornito al labbro di tenuta.

SOMMARIO DELL’INVENZIONE

Un obiettivo della presente invenzione è quello di mettere a disposizione un compressore in cui una quantità sufficiente di olio lubrificante fornito all’interno del corpo raggiunge il labbro di tenuta.

In accordo con un primo aspetto della presente invenzione, in una parete interna superiore di un corpo è formata una superficie inclinata, e la superficie inclinata pende verso il basso in direzione di un labbro di tenuta. L’olio lubrificante alimentato all’estremità superiore della superfìcie inclinata fluisce lungo la superficie inclinata senza cadere verso il basso a motivo della tensione superficiale e raggiunge il labbro di tenuta. In questo modo viene sempre guidata e fornita una quantità sufficiente di olio lubrificante al labbro di tenuta, riducendo in questo modo l’usura del labbro di tenuta e migliorando la durata del compressore.

In accordo con un secondo aspetto della presente invenzione, un passaggio di iniezione conduce l’olio lubrificante da una camera di accumulo dell’olio all’estremità superiore della superficie inclinata a motivo di una differenza di pressione tra un lato di aspirazione del fluido e un lato di mandata del fluido di un meccanismo di compressione. In questo modo l’olio lubrificante viene guidato e fornito al labbro di tenuta con una maggiore sicurezza che non nel primo aspetto della presente invenzione.

In accordo con un terzo aspetto della presente invenzione, vi sono dei solchi ricavati in relazione di parallelismo sulla superficie esterna di un peso di bilanciamento in un compressore del tipo a chiocciola (camera a spirale a sezione variabile). Per di più i solchi sono inclinati verso il labbro di tenuta mentre il peso di bilanciamento ruota. Il peso di bilanciamento ruota e lavora come una pompa a vite per portare l’olio lubrificante al labbro di tenuta. In questo modo l’olio lubrificante viene fornito al labbro di tenuta con sicurezza, riducendo in questo modo l’usura del labbro di tenuta.

In accordo con un quarto aspetto della presente invenzione, vi è un iniettore formato nella parete interna del peso di bilanciamento in un compressore del tipo a chiocciola. L’olio lubrificante accumulato all’intemo della parete interna viene iniettato e portato al labbro di tenuta per la forza centrifuga del peso di bilanciamento. Così l’olio lubrificante viene apportato con sicurezza al labbro di tenuta.

BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI

Obiettivi e vantaggi ulteriori della presente invenzione risulteranno più chiaramente evidenti dalla descrizione dettagliata che segue di una sua forma preferenziale di esecuzione quando venga presa insieme con i disegni che la accompagnano, in cui:

la Fig. 1 è una vista in sezione trasversale che mostra un compressore del tipo a chiocciola (prima forma di realizzazione);

la Fig. 2 è una vista in sezione trasversale presa lungo la linea II-II in Fig. 1. La Fig. 3A è una vista dal davanti che mostra un peso di bilanciamento sul lato di una parte mobile della chiocciola (seconda forma di realizzazione);

la Fig. 3 è una vista in pianta dal basso che mostra il peso di bilanciamento; la Fig. 3C è una vista in sezione trasversale presa lungo la linea IIIC-IIIC in Fig. 3A;

la Fig. 3D è una vista ingrandita della parte IIID in Fig. 3C;

la Fig. 4A è una vista dal davanti che mostra un peso di bilanciamento sul lato di una parte mobile della chiocciola (terza forma di realizzazione);

la Fig. 4B è una vista in sezione trasversale presa lungo la linea IVB-IVB in Fig. 4A; e

la Fig. 4C è una vista in sezione trasversale presa lungo la linea IVC-IVC in Fig. 4A.

DESCRIZIONE DETTAGLIATA DI FORME DI

REALIZZAZIONE PREFERITE

(Prima forma di realizzazione)

Nella prima forma di realizzazione, un compressore del tipo a chiocciola 100 è applicato ad un ciclo di refrigerazione per un sistema di condizionamento dell’aria per un’automobile. La Fig. 1 mostra una vista in sezione trasversale del compressore del tipo a chiocciola 100.

Una carcassa esterna del compressore 100 include un corpo centrale 110, un corpo anteriore 111 e un corpo posteriore 1 12. Una parte fissa della chiocciola 120 è formata in modo integrale con il corpo centrale 110. Una parte mobile della chiocciola 130 è disposta nel corpo esterno ed orbita rispetto alla parte fissa della chiocciola 120. Le parti 120 e 130 di camera a spirale a sezione variabile includono denti di chiocciola formati a spirale 121 e 131 rispettivamente. Questi denti di chiocciola 121 e 131 formano una camera di lavoro P che aspira e comprime il refrigerante mediante espansione e contrazione del suo volume. Ovvero, un meccanismo di compressione CP è composto dalla parte fissa della chiocciola e dalla parte mobile della chiocciola 120 e 130 e espande e contrae la camera di lavoro P. Il refrigerante viene aspirato attraverso un ingresso di aspirazione Ps da un evaporatore (non illustrato) del ciclo di refrigerazione e viene scaricato attraverso uno scarico di mandata Pd ad un condensatore (non illustrato) del ciclo di refrigerazione.

Un albero 140 è supportato in modo da poter ruotare nel corpo anteriore 111 e trasmette una forza di rotazione alla parte mobile della chiocciola 130. L’estremità anteriore dell’albero 140 sporge fuori dal corpo anteriore 111. Un motore di veicolo (non illustrato) fa ruotare l’albero 140 tramite un innesto elettromagnetico (non illustrato) collegato con la sua estremità anteriore.

Un cuscinetto a sfere 150 è disposto nel corpo anteriore 111. Il cuscinetto a sfere 150 supporta l’albero 140 in modo che abbia la possibilità di ruotare. Un labbro di tenuta 160 è disposto in prossimità del cuscinetto a sfere 150 sul suo lato dell’innesto elettromagnetico. Il labbro di tenuta 160 chiude un salto tra l’albero 140 e il corpo anteriore 111 per impedire che il refrigerante fluisca fuori dal corpo anteriore 111.

L’albero 140 include una porzione eccentrica 140a in corrispondenza della sua estremità posteriore. La parte mobile della chiocciola 130 è collegata alla porzione eccentrica 140a attraverso un cuscinetto 170. Una coppia di spine 181a e 18 lb e un anello 182 costituiscono un meccanismo per il bloccaggio della rotazione 180. Quando l’albero 140 ruota, la parte mobile della chiocciola 130 orbita intorno al centro dell’albero 140 senza ruotare.

Un peso di bilanciamento 132 è disposto in corrispondenza della porzione eccentrica 140a. Il peso di bilanciamento 132 ruota con l’albero 140 e cancella la forza centrifuga della parte mobile della chiocciola 130.

Una camera dì mandata 190 è disposta nel corpo posteriore 112 e riduce le pulsazioni di pressione del refrigerante mandato dalla camera di lavoro P. La camera di lavoro P e la camera di mandata 190 comunicano una con l’altra attraverso un bocchello di mandata 191. Una valvola di mandata 192 e un tappo 193 sono disposti in corrispondenza del bocchello di mandata 191. La valvola di mandata 192 è una valvola del tipo di guida che impedisce al refrigerante di rifluire indietro dalla camera di mandata 190 nella camera di lavoro P. Il tappo 193 limita il grado massimo di apertura della valvola di mandata 193.

Un meccanismo di separazione dell’olio 200 è disposto nel corpo posteriore 112. Il meccanismo per la separazione dell’olio 200 separa l’olio lubrificante dal refrigerante mandato dal meccanismo di compressione CP. Una camera di accumulo dell’olio 210 è ricavata nel corpo posteriore 112 e serve a conservare l’olio lubrificante separato dal refrigerante.

Qui il sistema di separazione dell’olio 200 include un tubo di separazione 201 a forma di colonna il cui spazio interno comunica con uno scarico di mandata Pd. Il refrigerante che include olio lubrificante spruzza verso la superficie esterna del tubo di separazione 201 e ruota intorno al tubo di separazione 201 per cui separa l’olio lubrificante per la forza centrifuga.

Un passaggio di iniezione 220 è ricavato nel corpo centrale 110 per guidare e iniettare l’olio lubrificante nella camera di accumulo dell’olio 210 verso il lato di aspirazione del meccanismo di compressione CP e uno spazio 132a in cui ruota il peso di bilanciamento 132.

II passaggio di iniezione 220 e la camera di accumulo dell’olio 210 comunicano uno con l’altra attraverso un passaggio per l’olio lubrificante 221 (si veda la Fig. 2). Il passaggio per l’olio lubrificante 221 è fornito da un particolare foro ricavato in una guarnizione (non illustrata) disposto tra il corpo centrale 110 (parte fissa della chiocciola 120) e il corpo posteriore 112.

La parete interna superiore del corpo anteriore 111, che forma lo spazio 132a, come è mostrato in Fig. 1, include la superficie inclinata 113 che è inclinata verso il basso in direzione del cuscinetto a sfere 150. L’estremità inferiore 113b della superficie inclinata 113 si unisce con la parte in cui è disposto il cuscinetto a sfere 150. L’olio lubrificante fornito dal passaggio di iniezione 220 allo spazio 132a soffia verso l’estremità superiore 113a della superficie inclinata 113.

La superficie inclinata 113 non è necessario che sia formata su tutta la larghezza della parete interna del corpo anteriore 1 11 da lato a lato. Ovvero, è sufficiente formare la superficie inclinata 113 con una larghezza predeterminata e solo in una posizione laterale di fronte al passaggio di iniezione 220.

Nel compressore del tipo a chiocciola 100 descritto in questa forma di realizzazione, l’olio lubrificante della camera di accumulo dell’olio 210 viene fornito all’estremità superiore 113a della superficie inclinata 113. In questo modo l’olio lubrificante fluisce lungo la superficie inclinata 113 a motivo della tensione superficiale verso l’estremità inferiore 1 13b senza cadere verso il basso sul lato del peso di bilanciamento 132.

L’olio lubrificante raggiunge l’estremità inferiore 113b e viene aspirato nell’interno del cuscinetto a sfere 150 per la sua rotazione. Per di più l’olio lubrificante passa attraverso il salto esistente tra un membro interno 151 e un anello esterno 152 e raggiunge il labbro di tenuta 160. Ovvero, la superficie inclinata 113 funge da parete per la promozione della lubrificazione e indirizza l’olio lubrificante al cuscinetto a sfere 150 e al labbro di tenuta 160 con sicurezza.

Come è stato descritto più su, nella presente forma di realizzazione l’olio lubrificante fornito alla parete interna del corpo anteriore 1 11 può venire guidato con sicurezza al cuscinetto a sfere 150 e al labbro di tenuta 160. In questo modo l’usura del labbro di tenuta 160 viene soppressa migliorando in questo modo la durata del compressore.

(Seconda forma di realizzazione)

Nella seconda forma' di realizzazione, come è mostrata nelle Figg. da 3A a 3D, vi sono una pluralità di solchi 132c ricavati in relazione di parallelismo sulla superficie esterna 132b del peso di bilanciamento 132. I solchi plurimi sono inclinati verso la parte anteriore del compressore (verso il labbro di tenuta 160) quando il peso di bilanciamento 132 ruota in direzione D.

Nella presente seconda forma di realizzazione, come è indicato per mezzo di una freccia in Fig. 3B, il peso di bilanciamento rotante 132 funge da pompa a vite per portare l’olio lubrificante fornito allo spazio 132a fino al cuscinetto a sfere 150 e al labbro di tenuta 160.

Di conseguenza l’olio lubrificante viene portato al cuscinetto a sfere 150 e al labbro di tenuta 160 con sicurezza, sopprimendo in questo modo l’usura del labbro di tenuta 160.

(Terza forma di realizzazione)

Nella terza forma di realizzazione, come è mostrata nelle Figg. da 4A a 4D, vi sono degli iniettori 230 disposti nel peso di bilanciamento 132.

Gli iniettori 230 iniettano l’olio lubrificante accumulato nella parete interna 132e del peso di bilanciamento 132 nel cuscinetto a sfere 150 e nel labbro di tenuta 160 per la forza centrifuga del peso di bilanciamento 132.

Ciascun iniettore 230, come è mostrato nelle Figg. 4B e 4C, include un solco 231 formato sulla parete interna 132e del peso di bilanciamento 132 in modo da estendersi nella stessa direzione del solco 132c descritto nella seconda forma di realizzazione. II solco 231 si apre in corrispondenza dell’estremità anteriore, cioè l’estremità del lato verso il cuscinetto a sfere 150, del peso di bilanciamento 132 a formare un bocchello di iniezione 232. L’iniettore 230 accumula temporaneamente l’olio lubrificante nella parete interna 132e del peso di bilanciamento 132.

Quando il peso di bilanciamento 132 ruota, l’olio lubrificante accumulato nella parete interna 132e viene iniettato dal bocchello di iniezione 232 verso il cuscinetto a sfere 150 e il labbro di tenuta 160 per la forza centrifuga del peso di bilanciamento. In questo modo l’olio lubrificante viene portato al cuscinetto a sfere 150 e al labbro di tenuta 160 con sicurezza sopprimendo in questo modo l’usura del labbro di tenuta 160.

Qui l’estremità esterna e anteriore 132f nella direzione di rotazione D del peso di bilanciamento 132 è rastremata a diventare appuntita. In questo modo l’olio lubrificante fornito allo spazio 132a viene accumulato in modo efficiente sulla parete interna 132e.

Il diametro φ del foro è minore della larghezza W del solco 231. In questo modo la pressione dinamica dell’olio lubrificante iniettato dal bocchello di iniezione 232 aumenta ad aiutare l’olio lubrificante a raggiungere il cuscinetto a sfere 150 e il labbro di tenuta 160 con sicurezza.

(Modifiche)

Nelle forme di realizzazione descritte qui sopra, la presente invenzione viene applicata ad un compressore del tipo a chiocciola. La presente invenzione non è limitata al compressore del tipo a chiocciola e in alternativa può venire applicata a compressori di un tipo diverso.

Per di più nella seconda e nella terza forma di realizzazione non vi è la necessità di prevedere una superficie inclinata 113 descritta nella prima forma di realizzazione.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Un compressore (100) per la compressione di fluido che include olio lubrificante comprendente: un corpo (110, 111, 112) che forma una carcassa esterna; un meccanismo di compressione (CP) disposto in detto corpo (110, 111, 112) per aspirare e comprimere il detto fluido; un albero (140) supportato in modo da poter ruotare da parte del detto corpo (110, 111, 112), il detto albero (140) trasmettendo una forza di rotazione al detto meccanismo di compressione (CP); un labbro di tenuta (160) disposto tra il detto corpo (110, 111, 112) e il detto albero (140), il detto labbro di tenuta (160) essendo in contatto con una superficie esterna del detto albero (140) a chiudere un salto tra il detto corpo (110, 111, 112) e il detto albero (140); e una superficie inclinata (113) formata in una parete interna superiore di detto corpo (110, 111, 112), la detta superficie inclinata (113) essendo inclinata verso il basso in direzione di detto labbro di tenuta (160), in cui il detto olio lubrificante viene fornito all’estremità superiore (113a) della detta superficie inclinata (113).
2. Un compressore (100) per la compressione di fluido che include olio lubrificante comprendente: un corpo (110, 111, 112) che forma una carcassa esterna; un meccanismo di compressione (CP) disposto in detto corpo (110, 111, 112) per aspirare e comprimere il detto fluido, il detto meccanismo di compressione (CP) definendo un lato di aspirazione per il fluido e un lato di mandata per il fluido; un albero (140) supportato in modo da poter ruotare da parte del detto corpo &ù (110, 111, 112), il deto albero (140) trasmetendo una forza di rotazione al deto meccanismo di compressione (CP); un labbro di tenuta (160) disposto tra il detto corpo (110, 111, 112) e il deto albero (140), il deto labbro di tenuta (160) essendo in contato con una superficie esterna del deto albero (140) a chiudere un salto tra il detto corpo (110, 111, 112) e il deto albero (140); un meccanismo di separazione dell’olio (200) per la separazione del deto olio lubrificante dal detto fluido; una camera di accumulo dell’olio (210) per accumulare il deto olio separato dal detto meccanismo di separazione dell’olio (200); una superficie inclinata (113) formata in una parete interna superiore di deto corpo (1 10, 111, 112), la detta superfìcie inclinata (113) essendo inclinata verso il basso in direzione di deto labbro di tenuta (160); e un passaggio di iniezione (220) per guidare il deto olio lubrificante accumulato nella deta camera di accumulo dell’olio (210) all’estremità superiore (113a) di deta superficie inclinata (113) a motivo di una differenza di pressione tra il deto lato di aspirazione del fluido e il deto lato di mandata del fluido del deto meccanismo di compressione (CP).
3. Un compressore (100) secondo la rivendicazione 2 in cui il deto meccanismo di separazione dell’olio (200) include un tubo di separazione dell’olio a forma di colonna (201) che serve a separare il deto olio lubrificante dal deto fluido grazie alla forza centrifuga.
4. Un compressore del tipo a chiocciola (100) per la compressione di fluido che include olio lubrificante comprendente: un corpo (110, 111, 112) che forma una carcassa esterna; èD un meccanismo di compressione del tipo a chiocciola (CP) disposto in detto corpo (110, 111, 112) per aspirare e comprimere il detto fluido, il detto meccanismo di compressione del tipo a chiocciola (CP) definendo un lato di aspirazione del fluido e un lato di mandata del fluido, il detto meccanismo di compressione del tipo a chiocciola (CP) includendo una parte fissa della chiocciola (120) fissata al detto corpo (110, 111, 112) e una parte mobile della chiocciola (130) che orbita rispetto alla detta parte fissa della chiocciola (120); un albero (140) supportato in modo da poter ruotare da parte del detto corpo (110, 111, 112), il detto albero (140) trasmettendo una forza di rotazione alla detta parte mobile della chiocciola (130); un cuscinetto (150) disposto in detto corpo (110, 111, 112) a supportare il detto albero (140) in modo che possa ruotare; un peso di bilanciamento (132) che ruota con il detto albero (140), e che cancella la forza centrifuga della detta parte mobile della chiocciola (130); un labbro di tenuta (160) disposto tra il detto corpo (110, 111, 112) e il detto albero (140), il detto labbro di tenuta (160) essendo in contatto con una superficie esterna del detto albero (140) a chiudere un salto tra il detto corpo (110, 111, 112) e il detto albero (140); un meccanismo di separazione dell’ olio (200) per la separazione del detto olio lubrificante dal detto fluido; una camera di accumulo dell’olio (210) per accumulare il detto olio separato dal detto meccanismo di separazione dell’olio (200); una superficie inclinata (113) formata in una parete interna superiore di detto corpo (110, 111, 112), la detta superficie inclinata (113) essendo inclinata verso il basso in direzione di detto cuscinetto (150); e un passaggio di iniezione (220) per guidare il deto olio lubrificante accumulato nella deta camera di accumulo dell’olio (210) all’estremità superiore ( 113 a) di detta superfìcie inclinata (113) a motivo di una differenza di pressione tra il deto lato di aspirazione del fluido e il deto lato di mandata del fluido del deto meccanismo di compressione del tipo a chiocciola (CP).
5. Un compressore del tipo a chiocciola (100) per la compressione di fluido che include olio lubrificante comprendente: un corpo (110, 111, 112) che forma una carcassa esterna; un meccanismo di compressione del tipo a chiocciola (CP) disposto in detto corpo (110, 111, 112) per aspirare e comprimere il detto fluido, il detto meccanismo di compressione del tipo a chiocciola (CP) includendo una parte fissa della chiocciola (120) fissata al detto corpo (110, 111, 112) e una parte mobile della chiocciola (130) che orbita rispeto alla detta parte fissa della chiocciola (120); un albero (140) supportato in modo da poter ruotare da parte del detto corpo (110, 111, 112), il deto albero (140) trasmetendo una forza di rotazione alla detta parte mobile della chiocciola (130); un cuscineto (150) disposto in detto corpo per supportare il deto albero in modo che possa ruotare; un peso di bilanciamento (132) che ruota con il deto albero (140) in uno spazio (132a) disposto in detto corpo (110, 111, 112), e che cancella la forza centrifuga della deta parte mobile della chiocciola (130); e una pluralità di solchi (132c) ricavati in relazione di parallelismo sulla superficie esterna (132b) del deto peso di bilanciamento (132), in cui i deti solchi (132c) sono inclinati verso il detto cuscineto (150) mentre il detto peso di bilanciamento ruota.
6. Un compressore del tipo a chiocciola (100) secondo la rivendicazione 5 che comprende per di più: un labbro di tenuta (160) disposto tra il detto corpo (110, 111, 112) e il detto albero (140), il detto labbro di tenuta (160) essendo in contatto con una superficie esterna del detto albero (140) a chiudere un salto tra il detto corpo (110, 111, 112) e il detto albero (140).
7. Un compressore del tipo a chiocciola (100) secondo la rivendicazione 5 che comprende per di più: un meccanismo di separazione dell’olio (200) per la separazione del detto olio lubrificante dal detto fluido; una camera di accumulo dell’olio (210) per accumulare il detto olio separato dal detto meccanismo di separazione dell’olio (200); e un passaggio di iniezione (220) per guidare il detto olio lubrificante accumulato nella detta camera di accumulo dell’olio (210) al detto spazio (132a) dove ruota il detto peso di bilanciamento (132).
8. Un compressore del tipo a chiocciola (100) per la compressione di fluido che include olio lubrificante comprendente: un corpo (110, 111, 112) che forma una carcassa esterna; un meccanismo di compressione del tipo a chiocciola (CP) disposto in detto corpo (110, 111, 112) per aspirare e comprimere il detto fluido, il detto meccanismo di compressione del tipo a chiocciola (CP) includendo una parte fissa della chiocciola (120) fissata al detto corpo (110, 111, 112) e una parte mobile della chiocciola (130) che orbita rispetto alla detta parte fissa della chiocciola (120); un albero (140) supportato in modo da poter ruotare da parte del detto corpo (110, 111, 112), il detto albero (140) trasmettendo una forza di rotazione alla detta parte mobile della chiocciola (130); un cuscinetto (150) disposto in detto corpo (110, 111, 112) a supportare il detto albero (140) in modo che possa ruotare; un peso di bilanciamento (132) che ruota con il detto albero (140) in uno spazio (132a) disposto in detto corpo (110, I l i, 112), e che cancella la forza centrifuga della detta parte mobile della chiocciola (130); e un iniettore (230) formato in una parete interna (132e) del detto peso di bilanciamento (132) per iniettare e guidare il detto olio lubrificante accumulato sulla detta parete interna (132e) al detto cuscinetto (150) grazie alla forza centrifuga del detto peso di bilanciamento.
9. Un compressore del tipo a chiocciola (100) secondo la rivendicazione 8 che comprende per dì più: un labbro di tenuta (160) disposto tra il detto corpo (110, 111, 112) e il detto albero (140), il detto labbro di tenuta (160) essendo in contatto con una superficie esterna del detto albero (140) a chiudere un salto tra il detto corpo (110, 111, 112) e il detto albero (140).
10. Un compressore del tipo a chiocciola (100) secondo la rivendicazione 8 che comprende per di più: un meccanismo di separazione dell’olio (200) per la separazione del detto olio lubrificante dal detto fluido; una camera di accumulo dell’olio (210) per accumulare il detto olio separato dal detto meccanismo di separazione dell’olio (200); e un passaggio di iniezione (220) per guidare il detto olio lubrificante accumulato nella detta camera di accumulo dell’olio (210) al detto spazio (132a) dove ruota il detto peso di bilanciamento (132