ITMI950194A1

ITMI950194A1 - Valvola smorzatrice in particoalre per un ammortizzatore

Info

Publication number: ITMI950194A1
Application number: IT95MI000194A
Authority: IT
Inventors: Hubert Beck
Original assignee: Fichtel & Sachs Ag
Priority date: 1994-02-16
Filing date: 1995-02-06
Publication date: 1996-08-06
Also published as: FR2716247B1; JPH07229532A; ES2126426A1; IT1273499B; DE4404835A1; ES2126426B1; ITMI950194A0; BR9500647A; FR2716247A1; CN1119251A

Abstract

Valvola smorzatrice, in particolare per un ammortizzatore, comprendente un corpo della valvola smorzatrice, il quale presenta per lo meno un canale di adduzione per rispettivamente una direzione di passaggio, il quale collega un lato superiore ed un lato inferiore del corpo della valvola smorzatrice tra loro, una piastra valvolare su superficie di sede valvolare, laddove la piastra valvolare può sollevarsi dalla superficie di sede valvolare, una prestrozzatura nell'ambito del percorso di collegamento tra il lato superiore della valvola smorzatrice ed il lato inferiore, laddove la sezione trasversale della prestrozzatura viene definita dalla larghezza di un'apertura di afflusso del canale di adduzione dalla distanza radiale media tra un bordo, determinante il contorno della piastra valvolare, e l'apertura di afflusso.

Description

Descrizione del trovato

L'invenzione concerne una valvola smorzatrice corrispondentemente alla definizione introduttiva della rivendicazione 1.

Sono note esecuzioni valvolari, per esempio dalla domanda di brevetto tedesco DE-OS 25 00 826, nelle quali una piastra di copertura valvolare relativamente spessa con contorno interno copre una scanalatura anulare. Attualmente la parte componente durante il montaggio deve essere ancora addotta manualmente al dispositivo automatico.

Inoltre sono note valvole a molla elicoidale di questo tipo costruttivo, la cui prestrozzatura per la valvola smorzatrice contrapposta viene realizzata mediante un disco addizionale all'interno della valvola smorzatrice. In relazione a ci? ? vantaggioso il corpo valvolare unitario, gi? munito di aperture prive di strozzature, il quale consente una standardizzazione della valvola smorzatrice. Tuttavia ? svantaggiosa la parte costruttiva addizionale, la quale presenta le aperture di strozzatura come pure i punti deboli gi? spiegati.

Nella pubblicazione brevettuale francese FR-OS 2 061 905 viene proposta una valvola con una costruzione molto semplice. Il corpo della valvola ? formato di lamiera, laddove tutti i fori sono praticati con la tecnica di tranciatura. Il sottile disco di copertura valvolare ? attraversato con fori su una circonferenza primitiva interna. Sussite la possibilit? di corredare il disco di copertura della valvola con un numero variabile di fori. Come straordinariamente svantaggioso va visto il disco valvolare con i suoi fori di prestrozzatura, poich? esso deve essere montato orientato in posizione rispetto al corpo valvolare. A tale scopo ? necessario nuovamente un lavoro manuale, poich? il disco non possiede alcuna costruzione simmetrica a rotazione per il montaggio completamente automatico. In seguito ai fori nella zona delle tensioni pi? elevate la durata risulta fortemente limitata. Sussite inoltre il pericolo che il disco valvolare gi? durante il montaggio, oppure nel funzionamento di marcia, si ruoti rispetto al corpo valvolare e pu? verificarsi per lo meno ima riduzione delle sezioni trasversali di passaggio, se non addirittura un bloccaggio idraulico. Il compito della presente invenzione ? quello di creare una valvola smorzatrice, la quale consente un corpo valvolare unitario per un grande numero di esecuzioni di valvole smorzatrici, in relazione a ci? presenta una piccola massa delle parti valvolari movibili per una buona caratteristica dinamica, possiede solamente parti singole simmetriche a rotazione, le quali consentono un montaggio completamente automatico e presenta in generale un piccolo numero di parti, laddove le parti stesse devono presentare lina costruzione estremamente semplice.

Secondo l'invenzione il compito viene risolto per il fatto che la sezione trasversale della prestrozzatura viene definita dalla larghezza di un'apertura di afflusso del canale di adduzione e dalla distanza radiale media tra un bordo, determinante il contorno della piastra valvolare, e l'apertura di afflusso. Vantaggiosamente un corpo valvolare unitario pu? essere impiegato per molte valvole smorzatrici diverse. Inoltre si verifica . solamente una piccola dispersione della forza di smorzamento, poich? la piastra valvolare, come parte costruttiva singola, pu? essere prodotta in modo estremamente preciso con un piccolissimo dispendio, e pertanto le sezioni trasversali soggiacciono solamente ad una piccola larghezza di scostamento.

Conformemente ad una ulteriore caratteristica vantaggiosa, l'apertura di afflusso ? disposta nella zona del diametro esterno del corpo della valvola ammortizzatrice, laddove il diametro esterno della piastra valvolare determina la sezione trasversale della prestrozzatura. Ci? ha come conseguenza il fatto che possono essere ottenute grandi sezioni trasversali della prestrozzatura, poich? la circonferenza primitiva, sulla quale sono disposte le prestrozzatura, ? parimenti grande. In connessione a ci? vengono ancora ridotte le influenze delle dimensioni determinanti la prestrozzatura, in particolare del diametro esterno della piastra valvolare.

In un'ulteriore conformazione vantaggiosa dell'invenzione la piastra valvolare ? eseguita elasticamente come un disco chiuso ed ? serrata sul diametro interno. Un siffatto disco assicura una parte costruttiva singola estremamente economica. Per il fatto che il disco ? eseguito chiuso esso pu? essere eseguito relativamente sottile, cosicch? la massa del disco non possiede alcuna influenza svantaggiosa sulla funzionabilit? della valvola smorzatrice, e ci? nonostante ? garantita la durabilit?. Conformemente ad una ulteriore caratteristica vantaggiosa la superficie di sede valvolare viene formata da un sistema di labirinto a listelli, il quale separa tra loro il canale di adduzione delle due direzioni di corrente passante. Il sistema di labirinto a listelli consente superiici sollecitate a pressione molto grandi per la piastra valvolare. Inoltre non si vengono ad originare grandi superfici di appoggio per la piastra valvolare, le quali potrebbero avere come conseguenza una incollatura della stessa sulla superficie della sede valvolare. In relazione a ci? il sistema di labirinto a listelli ? formato vantaggiosamente da parti di listello disposte concentricamente, le quali presentano parti di listello estendentesi radialmente per la separazione dei canali di adduzione in funzione della direzione. Il sistema di labirinto a listelli oltre all'esecuzione di superfici sollecitate a pressione il pi? possibile grande per il disco valvolare ? ottimizzato addizionalmente nel senso di limitare, in presenza di una piccola superficie di appoggio della sede valvolare, l'inflessione della piastra valvolare ad una misura piccolissima .

Corrispondentemente ad un'ulteriore caratteristica la valvola smorzatrice presenta parecchie prestrozzature. Conformemente ad una vantaggiosa rivendicazione dipendente si ha la sezione trasversale pi? piccola della prestrozzatura quando il diametro esterno della piastra valvolare perviene all'appoggio con la zona di listello circonferenziale esterna del lato di fuoriuscita per la direzione di corrente passante inversa. Addizionalmente il sistema di labirinto a listelli pu? possedere vantaggiosamente un'apertura radiale che serve come prestrozzatura.

Inoltre ? vantaggiosamente previsto il fatto che le sezioni trasversali di per lo meno due strozzature presentano una grandezza tra loro diversa. Mediante questa caratteristica vantaggiosa pu? essere mantenuta piccola una larghezza di banda dei diametri esterni del disco valvolare. I canali di adduzione possono essere eseguiti molto stretti tra loro, senza che si verifichi un corto circuito idraulico, nel quale mezzo di smorzamento comunica, raggirando il disco valvolare, tra i canali di adduzione. Limiti dimensionali pongono solamente le superfici di appoggio per il disco valvolare, le quali separano tra loro le direzioni di corrente passante. L'invenzione viene spiegata pi? dettagliatamente in base alle seguenti descrizioni delle figure. In particolare:

le figure la, b mostrano una valvola smorzatrice su un'asta di pistone;

le figure 2a, b mostrano una valvola smorzatrice nell'esecuzione di valvola del fondo;

le figure 3a, b mostrano un corpo di valvola smorzatrice come parte singola.

La figura 1 mostra una valvola smorzatrice 1 su un'asta di pistone 3, come la stessa viene impiegata abitualmente in un'ammortizzatore. La valvola smorzatrice 1 possiede un corpo di valvola smorzatrice la che presenta, per ciascuna direzione di corrente passante, per lo meno un canale di adduzione 5a, 5b. Ciascuno di questi canali di adduzione 5 collega il lato superiore 1b del corpo la dela valvola smorzatrice con il lato inferiore 1c. Su almeno un lato, in questo esempio di esecuzione sul lato superiore lb, ? disposta una piastra valvolare 7, la quale ? serrata saldamente sul diametro interno 7a. Questa piastra valvolare 7 copre il canale di adduzione 5b, rispettivamente i canali di adduzione, i quali possiedono sul lato superiore lb la loro sezione trasversale di uscita, e rileva in tal modo una funzione di valvola di non ritorno. In relazione a ci? la piastra valvolare 7 ? eseguita come un disco chiuso di forma tondo-circolare, il quale si sostiene su una piastra di sostegno 9, quando ? raggiunta la posizione di apertura massimale. Per un adattamento della valvola smorzatrice 1 su diverse caratteristiche della valvola smorzatrice questo corpo unitario la della valvola smorzatrice viene corredato in modo molto semplice con piastre valvolari 7 di diverso spessore.

Per la direzione di corrente passante invertita dal lato superiore le della valvola smorzatrice 1 la piastra valvolare 7 copre il corrispondente canale di adduzione 5a in misura tale per cui tra la piastra valvolare 7 ed il corpo la della valvola smorzatrice nella zona del canale di afflusso 5a si viene a formare una prestrozzatura 11, la quale influenza una valvola 15, costituita di dischi valvolari 13 serrati, sul lato inferiore le della valvola smorzatrice. Mediante la scelta del diametro esterno 7b della piastra valvolare 7 la prestrozzatura 11 nel caso di un preassegnato corpo unitario la della valvola smorzatrice, pu? essere determinata in modo molto semplice nella sua sezione trasversale.

La valvola smorzatrice 15 viene serrata sul lato inferiore 1c, per mezzo di un rivetto di fissaggio 17, rispetto ad un bordo circonferenziale 19 del corpo la della valvola smorzatrice. Il corpo valvolare la ? collegato con l'asta di pistone 3 separatamente attraverso una presellatura 21, cosicch? il precarico dei dischi valvolari 13 pu? avere luogo indipendentemente dalle tolleranze della disposizione in serie della piastra di sostegno 9, della piastra valvolare 7 e del corpo valvolare la.

La figura lb mostra una vista in pianta della valvola smorzatrice 1. La piastra valvolare 7 si sostiene in tal caso su un sistema di labirinto a listelli 23. Questo sistema di labirinto a listelli 23 determina la superficie sollecitata a pressione della piastra valvolare 7 per l'afflusso dal lato inferiore le della valvola smorzatrice. Va ancora notato il fatto che il sistema di labirinto a listelli 23 ? formato da parecchie parti di listello 23a disposte concentricamente l'una nell'altra, le quali sono collegate tra loro attraverso listelli 23b estendentisi radialmente, cosicch? i due canali di afflusso 5a/b dipendenti dalla direzione vengono separati l'uno dall'altro. Le parti di listello 23b sono ottimizzate nel senso di garantire una superficie di appoggio il pi? possibile buona per la piastra valvolare 7, affinch? questa non si possa inflettere in nessuna circostanza, quando si viene a formare un afflusso del lato superiore lb della valvola smorzatrice.

Il sistema di labirinto a listelli 23 garantisce il fatto che non si verificano affatto effetti di incollatura tra la piastra valvolare 7 ed il corpo la della valvola smorzatrice. Inoltre sulla piastra valvolare 7 si vengono a formare superfici sollecitate a pressione molto grandi, le quali consentono una facile apertura. Per sicurezza che la piastra valvolare 7 separi tra loro in modo affidabile i due sistemi di canali di afflusso 5, essa ? scelta pi? grande, in ragione di una determinata misura X del diametro esterno 5b' adiacente della superi ice, sollecitata a pressione, sulla piastra valvolare 7.

Come si pu? rilevare, la larghezza B del canale di afflusso 5a come pure la distanza mediana Y tra il diametro esterno 7b della piastra valvolare 7 ed il diametro esterno 5a' del canale di adduzione 5a determina la sezione trasversale della prestrozzatura 11. Mediante questa disposizione su una circonferenza primitiva il pi? possibile grande le influenze negative derivanti da tolleranze condizionate dalla fabbricazione possono essere ridotte ad una misura piccolissima.

La figura 2a e la figura 2b mostrano una valvola smorzatrice 1 nell'esecuzione di valvola del fondo. In relazione a ci? il corpo la della valvola smorzatrice si sostiene su un fondo 25 che chiude un tubo di cilindro 27 ed un tubo di contenitore 29 circondante ad involucro il tubo di cilindro. La costruzione di principio ? identica con la valvola secondo la figura 1. Addizionalmente ? stata praticata un'apertura radiale Ila per il canale di adduzione 5a nel corpo valvolare la, la quale rappresenta per la valvola smorzatrice 15 una prestrozzatura 11 sul lato inferiore le. Dalla vista in pianta secondo la figura 2b ? rilevabile il fatto che la grande piastra valvolare 7 forma la prestrozzatura pi? piccola, vale a dire solamente l'apertura radiale Ila verso il canale di adduzione. Diminuendo il diametro esterno 7a della piastra valvolare 7 aumenta la misura Y, cosicch? la prestrozzatura 11 aumenta nella sezione trasversale, laddove va mantenuta la misura X (figura lb). Come ? rilevabile dalla figura ? possibile impiegare anche parecchie prestrozzature 11. Mediante le sezioni trasversali, eseguite in modo diverso, della prestrozzatura ? possibile accordare la valvola smorzatrice in modo molto preciso ad una determinata caratteristica della forza di smorzamento. In relazione a ci? ? particolarmente vantaggioso il fatto che la sezione trasversale pi? piccola della prestrozzatura, la quale sezione trasversale in presenza della velocit? massimale consegue la maggiore azione di smorzamento, per? perci? ? anche molto sensibile alle tolleranze, venga formata da una singola prestrozzatura, cosicch? gli errori di tolleranza di una prestrozzatura non si possono sommare con gli errori di tolleranza di altre prestrozzature. Pertanto la larghezza di banda dei diametri esterni 7a pu? essere mantenuta piccola. I canali di adduzione 5a, b possono essere eseguiti molto stretti tra loro, senza che si verifichi un corto circuito idraulico, nel quale fluido di smorzamento comunica, raggirando il disco valvolare 7, tra i canali di adduzione 5a/b. Limiti determinanti sono posti solamente dalle superfici di appoggio (misura X) per il disco valvolare 7, che separano tra loro le direzioni di corrente passante.

Va ancora notato il fatto che il sistema a listelli 23 in questa esecuzione ? completato da superfici di sostegno 23c separate, le quali devono impedire una inflessione della piastra valvolare 7.

Nelle figure 3a e 3b ? illustrato un corpo di valvola smorzatrice ancora una volta come parte singola. In seguito al dato di fatto che sono previste parecchie sezioni trasversali di prestrozzatura 11, la superficie sollecitata a pressione, in particolare la zona perimetrale esterna 23d di listello, pu? essere posta relativamente ampiamente radialmente verso l'esterno, cosicch? si viene ad originare una superficie sollecitata a pressione, ottimalmente grande, per la piastra valvolare 7. Anche in questa esecuzione il sistema di labirinto a listelli 23 presenta parti di listello 23a disposte concentricamente, le quali attraverso listelli 23b, estendentisi radialmente, separano tra loro i canali di adduzione 5. Pertanto i canali di adduzione 5 per le due direzioni di corrente passante possono essere disposti su una circonferenza primitiva comune oppure per lo meno su circonferenze primitive disposte strettamente vicine tra loro.

Claims

Rivendicazioni 1. Valvola smorzatrice, in particolare per un ammortizzatore, comprendente un corpo della valvola smorzatrice che presenta per lo meno un canale di adduzione per rispettivamente una direzione di corrente passante, il quale collega tra di loro un lato superiore ed un lato inferiore del corpo della valvola smorzatrice, una piastra valvolare su una superficie di sede valvolare, laddove la piastra valvolare pu? sollevarsi dalla superficie di sede valvolare, una prestrozzatura nell'ambito del percorso di collegamento tra il lato superiore della valvola smorzatrice ed il lato inferiore, caratterizzata dal fatto che la sezione trasversale della prestrozzatura (11) viene definita dalla larghezza di un'apertura di afflusso del canale di adduzione (5) e dalla distanza (Y) radiale media tra un bordo (7a, 7b) determinante il contorno della piastra valvolare, e l'apertura di afflusso.
2. Valvola smorzatrice secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che la prestrozzatura (11) ? disposta nella zona del diametro esterno del corpo (la) della valvola smorzatrice, laddove il diametro esterno (7b) della piastra valvolare (7) determina la sezione trasversale della prestrozzatura.
3. Valvola smorzatrice secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che la piastra valvolare (7) ? eseguita elastica come un disco chiuso ed ? serrata sul diametro interno (7a).
4. Valvola smorzatrice secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che la superficie della sede valvolare viene formata da un sistema di labirinto a listelli (23), il quale separa tra di loro i canali di adduzione (5a, 5b) delle due direzioni di corrente passante.
5. Valvola smorzatrice secondo la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto che il sistea di labirinto a listelli (23) ? costituito di parti di listello (23a) disposte concentricamente, le quali presentano parti a listello (23b) estendentesi radialmente per la separazione dei canali di adduzione dipendenti dalla direzione.
6. Valvola smorzatrice secondo le rivendicazioni 1 e 2, caratterizzata dal fatto che la valvola smorzatrice (1) presenta parecchie prestrozzature (11).
7. Valvola sxnorzatrice secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che la sezione trasversale massimale di prestrozzatura ? presente quando il diametro esterno (7b) della piastra valvolare (7) viene a poggiare con il listello circonferenziale esterno (23d), il quale determina la zona di uscita per la direzione di corrente passante invertito.
8. Valvola smorzatrice secondo la rivendicazione 7, caratterizzata dal fatto che il sistema di labirinto a listelli (23) possiede un'apertura radiale (11a) che serve come prestrozzatura.
9. Valvola smorzatrice secondo la rivendicazione 6, caratterizzata dal fatto che le sezioni trasversali di per lo meno due prestrozzature (11) presentano una grandezza tra loro diversa.