ITBO20130487A1 - Apparecchiatura e metodo per il riempimento di casserini con articoli da fumo a forma di barretta. - Google Patents

Description

D E S C R I Z I O N E

dell'invenzione industriale dal titolo: "Apparecchiatura e metodo per il riempimento di casserini con articoli da fumo a forma di barretta."

La presente invenzione à ̈ relativa ad una apparecchiatura e ad un metodo per il riempimento di casserini con articoli da fumo a forma di barretta. Gli articoli da fumo manipolabili mediante l’apparecchiatura della presente invenzione sono costituiti, in particolare, da sigarette o filtri, senza che la presente invenzione debba essere considerata dedicata alla sola manipolazione di tali articoli. Nella descrizione che segue si farà riferimento, per semplicità, alla manipolazione di sigarette e al riempimento con sigarette di contenitori comunemente denominati “casserini†, utilizzati molto frequentemente nelle industrie dedite alla lavorazione del tabacco per alimentare articoli da fumo a forma di barretta a macchine operatrici quali le impacchettatrici, le macchine per l’applicazione di filtri alle sigarette, o le macchine per la produzione di filtri.

Sono note numerose apparecchiature per il riempimento di casserini con articoli da fumo, nelle quali à ̈ previsto che il convogliamento di una massa di sigarette dalla macchina confezionatrice alle apparecchiature stesse avvenga a bordo di un nastro convogliatore orizzontale di trasporto, e che l’immissione delle sigarette nei casserini abbia luogo mediante caduta verticale delle sigarette medesime in un sottostante casserino, che viene sostituito da un casserino vuoto dopo il suo riempimento.

Il nastro convogliatore orizzontale termina alla sommità di una normale tramoggia per sigarette, dotata al suo interno di elementi agitatori. Al disotto di tale tramoggia à ̈ collocato un dispositivo, usualmente denominato rastrelliera, formato da due filiere o pettini di barre rotanti aventi sezione trasversale circolare o quadrata, che contrasta le sigarette e le lascia cadere nel sottostante casserino in maniera uniformemente distribuita per tutta la larghezza del casserino stesso. La rotazione delle barre facilita il controllo del flusso discendente della soprastante massa di sigarette.

Al momento del suo inserimento, il nuovo casserino si trova in posizione elevata e la rastrelliera à ̈ quindi in prossimità del fondo del casserino stesso. Durante il riempimento, il casserino scende con moto continuo, in modo tale che la distanza fra la rastrelliera e il livello della massa di sigarette entro il casserino, ovvero il tragitto di caduta libera delle sigarette, si mantenga ridotto e sia sostanzialmente costante.

Al disopra della tramoggia à ̈ previsto uno spazio di accumulo a capacità variabile, per compensare i tempi morti al cambio casserino, dotato di sensori ottici per evidenziare il livello di riempimento ed eventualmente fermare la macchina confezionatrice se si arriva al massimo consentito. Le apparecchiature note di tipo più recente per il riempimento di casserini consentono, in particolari situazioni operative, la continuità del flusso della massa di sigarette proveniente dalla macchina confezionatrice verso l'ingresso di una macchina impacchettatrice disposta a valle delle apparecchiature stesse. In tale situazione la citata rastrelliera viene mantenuta chiusa e la tramoggia si presenta colma di sigarette.

Al momento del cambio del casserino, viene fatto indietreggiare il casserino pieno su opportune guide inferiori ed al suo posto ne scende un vuoto, che viene posizionato subito sotto la rastrelliera. Nel frattempo la rastrelliera si chiude impedendo la discesa di sigarette.

Le apparecchiature del tipo sopra descritto presentano alcuni inconvenienti.

La citata rastrelliera, all’atto della sua chiusura, può “pizzicare†delle sigarette, che si danneggiano e assumono posizioni scorrette. Tali sigarette non scendono nel sottostante casserino, e possono urtare le sigarette sottostanti, alterandone la posizione corretta o facendole cadere a terra.

Inoltre, al passaggio attraverso la rastrelliera, le sigarette vengono sottoposte a vibrazioni e scuotimenti con perdita di tabacco dall’estremità, e dopo il passaggio attraverso la rastrelliera esse sono in caduta libera ed il riempimento del casserino non avviene in maniera del tutto uniforme, anche se il casserino scende lentamente sotto la rastrelliera medesima.

Nella descritta situazione operativa in cui si verifica la continuità del flusso della massa di sigarette proveniente dalla macchina confezionatrice verso l'ingresso di una macchina impacchettatrice disposta a valle, numerose sigarette facenti parte del flusso di sigarette in transito sopra le sigarette alloggiate entro la tramoggia rotolano sopra lo strato superiore di tali sigarette e possono facilmente deteriorarsi.

Nelle apparecchiature note per il riempimento di casserini non à ̈ inoltre possibile superare una massima velocità di riempimento dei casserini stessi, e a tali apparecchiature non possono essere associate macchine confezionatrici di sigarette in grado di produrre più di 16.000 sigarette al minuto.

Scopo della presente invenzione à ̈ fornire una apparecchiatura e un metodo per il riempimento di casserini con articoli da fumo che non presentino gli inconvenienti sopra descritti propri delle apparecchiature di tipo noto.

In accordo con la presente invenzione vengono forniti una apparecchiatura ed un metodo per il riempimento di casserini con articoli da fumo secondo quanto enunciato nelle rivendicazioni allegate.

La presente invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo in cui: - la figura 1 illustra una vista schematica in alzato dell’apparecchiatura per il riempimento di casserini con articoli da fumo della presente invenzione;

- la figura 2 rappresenta una vista schematica frontale di una parte dell’apparecchiatura della figura 1;

- la figura 3 rappresenta una vista in prospettiva di alcuni particolari dell’apparecchiatura delle figure 1 e 2; e

- la figura 4 illustra schematicamente una variante di alcuni particolari dell’apparecchiatura delle figure 1-3.

Con riferimento, in particolare, alla figura 1, con 1 à ̈ indicata nel suo complesso una apparecchiatura per il riempimento di casserini 2 con articoli da fumo 3 allungati costituiti, per esempio, da sigarette o filtri, realizzata in accordo con la presente invenzione. Nel seguito, gli articoli da fumo 3 verranno denominati, per brevità, “sigarette†.

Tale apparecchiatura 1 à ̈ atta a ricevere le sigarette 3 da un’uscita di una macchina confezionatrice di sigarette (non illustrata) e a disporle secondo un orientamento ordinato all’interno dei casserini 2, i quali vengono successivamente svuotati in corrispondenza della tramoggia di una macchina impacchettatrice (non illustrata).

Ciascun casserino 2 presenta una forma sostanzialmente parallelepipeda e comprende una parete 4 di fondo rettangolare, una parete 5 principale laterale perpendicolare alla parete 4 di fondo e due pareti 6 laterali affacciate e parallele tra loro e perpendicolari alla parete 4 di fondo. Ciascun casserino à ̈ aperto lateralmente, essendo privo di una parete principale laterale affacciata alla parete 5, e presenta una bocca di ingresso 7 aperta verso l’alto ed avente una larghezza pari alla larghezza del casserino 2 ed una lunghezza approssimante per eccesso la lunghezza di una sigaretta 3.

L’apparecchiatura 1 comprende una intelaiatura 8, la quale supporta in maniera non mostrata due apparati trasportatori costituiti da convogliatori a nastro 9 e 10 sostanzialmente orizzontali, disposti l’uno sopra l’altro in allineamento verticale reciproco e mobili a passo secondo una direzione D1 sostanzialmente orizzontale sotto l’azione di rispettivi mezzi motori non rappresentati. Il convogliatore a nastro 9 à ̈ disposto superiormente, ed à ̈ in grado di condurre in successione dei casserini 2, uno alla volta e in modo di per sé noto, verso una stazione 11 di riempimento, mentre il convogliatore a nastro 10 à ̈ in grado di asportare in successione i casserini 2, uno alla volta e in modo di per sé noto, dalla stazione 11 di riempimento stessa. I nastri dei convogliatori a nastro 9 e 10 hanno, ciascuno, una larghezza sostanzialmente pari a quella di un casserino 2.

Secondo quanto rappresentato, in particolare, nella figura 2, il casserino 2 disposto in corrispondenza della stazione 11 di riempimento, contrassegnato con il numero di riferimento 2A, Ã ̈ supportato, in uso, da mezzi movimentatori 12 in grado di dotarlo di movimento verticale intermittente verso il basso, che nella figura 2 stessa sono stati schematizzati sotto la forma di un elemento di supporto costituito da una piastra 13 orizzontale di supporto movimentabile verticalmente nei due sensi da un elemento azionatore 14.

In una diversa forma di realizzazione, non illustrata, i mezzi movimentatori 12 possono essere in grado di dotare il casserino 2 di un movimento verticale che segue una specifica legge di moto, ad esempio un movimento continuo, verso il basso,

In corrispondenza della stazione 11 di riempimento sono disposti due convogliatori 15 e 16 a nastro (rispettivamente a sinistra e a destra nella figura 2), reciprocamente affiancati orizzontalmente e presentanti i rispettivi rami superiori di trasporto disposti orizzontali e complanari e situati al disopra del livello del casserino 2A.

Tali convogliatori 15 e 16 sono atti a trasportare uno strato 17 di sigarette 3 proveniente dalla citata macchina confezionatrice, e si sviluppano ad anello su un piano verticale perpendicolare alla citata direzione D1.

In particolare, secondo quanto illustrato nella figura 2, i convogliatori 15 e 16 comprendono rispettivamente un nastro 18, 19 di larghezza sostanzialmente pari a quella di una sigaretta 3, e sono avvolti ad anello attorno a rispettive pulegge 20, 21 folli supportate dall’intelaiatura 8 con possibilità di traslare secondo una direzione verticale, a rispettive pulegge 22, 23 motrici montate anch’esse sull’intelaiatura, a rispettive pulegge di rinvio 24, 25 folli supportate da un carrello 26, che à ̈ montato scorrevole su una guida (non illustrata) fissata sull’intelaiatura 8 per spostarsi, come verrà spiegato meglio nel seguito, al disopra del casserino 2A secondo una direzione D2 orizzontale parallela alla direzione di avanzamento in massa delle sigarette 3 e perpendicolare alla direzione D1, e ad altre pulegge 27 folli di rinvio. Le pulegge 20, 21, 22, 23, 24. 25 e 27 sono girevoli attorno a rispettivi assi paralleli tra loro e alla direzione D1. Alle pulegge 20 e 21 sono associati rispettivi contrappesi (non illustrati) in grado di sospingerle costantemente verso il basso per mantenere in tensione i rami di nastro convogliatore che le costeggiano.

Le pulegge 24 e 25 facenti rispettivamente parte dei convogliatori 15 e 16 a nastro sono reciprocamente distanziate di un tratto di lunghezza determinata, in maniera tale da definire fra loro un passaggio o uscita 28 di lunghezza, misurata nella direzione D1, preferibilmente sostanzialmente pari alla lunghezza di una sigaretta 3 e di larghezza, misurata nella direzione D2, tale da consentire il passaggio di un flusso 29 di sigarette 3 disposte con i rispettivi assi longitudinali paralleli tra loro e alla direzione D1.

Secondo quanto rappresentato, in particolare, nella figura 3, il carrello 26 supporta inferiormente, immediatamente al disotto delle pulegge 24 e 25, dei mezzi erogatori comprendenti un condotto 30 verticale di transito per il citato flusso 29 di sigarette 3, definito su due fianchi opposti (rispettivamente sinistro e destro nelle figure 2 e 3) da rispettive pareti 31 e 32 verticali parallele fra loro e alla direzione D1. All’estremità inferiore di ciascuna delle pareti 31 e 32 à ̈ incernierata una paletta o parete 33 mobile, atta a essere ruotata nei due sensi attorno ad un rispettivo asse di cerniera parallelo alla direzione D1, fra una posizione in cui essa risulta protesa verso il basso e una posizione in cui essa à ̈ disposta sostanzialmente orizzontale e rivolta verso l’altra parete 33 mobile, da mezzi azionatori schematizzati sotto la forma di un blocco 34.

In uso, le velocità di avanzamento dei convogliatori 15 e 16 a nastro à ̈ controllata, in modo di per sé noto, dalla citata macchina confezionatrice di sigarette e da una macchina disposta a valle dell’apparecchiatura 1, che può essere costituita da una impacchettatrice, oppure da una apparecchiatura a magazzino in grado di immagazzinare sigarette, oppure da una apparecchiatura di ribaltamento di casserini.

In condizioni di equilibrio produttivo fra la macchina confezionatrice e la macchina disposta a valle dell’apparecchiatura 1, le pareti 33 mobili collegate alla porzione di fondo del condotto 30 verticale risultano rivolte una verso l'altra e mantengono chiuso inferiormente il condotto 30 verticale stesso, il condotto 30 verticale à ̈ pieno di sigarette 3 ferme, e le sigarette 3 dello strato 17 transitano sopra i convogliatori 15 e 16 a nastro e sopra le sigarette 3 disposte entro la porzione superiore del condotto 30 verticale medesimo fra le pulegge 24 e 25.

Il citato carrello 26 à ̈ in grado, sotto l’azione di mezzi movimentatori schematizzati sotto la forma di un blocco 26’, di muoversi in maniera indipendente dalla velocità di avanzamento dei convogliatori 15 e 16, in funzione anche del livello di riempimento, riscontrato da fotocellule 34, di una tramoggia 35 a volume variabile (di tipo di per sé noto) situata al disopra della stazione 11 di riempimento. Tale tramoggia 35 à ̈ in comunicazione con la superficie superiore dello strato 17 e, nel caso in cui la macchina confezionatrice aumenti per breve tempo la sua produzione senza che si verifichi un corrispondente aumento della velocità operativa della macchina disposta a valle dell’apparecchiatura 1, oppure nel caso in cui la velocità operativa della macchina disposta a valle dell’apparecchiatura 1 si riduca per breve tempo, à ̈ in grado di accogliere al suo interno, o rispettivamente di cedere, una quantità variabile di sigarette 3 per compensare il momentaneo squilibrio produttivo delle macchine presenti.

Quando la macchina disposta a valle dell’apparecchiatura 1 si arresta o rallenta, l’apparecchiatura 1 stessa deve provvedere a riempire dei casserini 2 con sigarette 3 provenienti dallo strato 17.

A tale scopo, nell’ambito di ogni ciclo operativo dell’apparecchiatura 1 un casserino 2 vuoto viene condotto dal convogliatore 9 a nastro nella stazione 11 di riempimento, immediatamente al disotto dei convogliatori 15 e 16 a nastro, con la propria bocca di ingresso 7 situata sotto le pulegge 24 e 25 e con la propria parete 5 rivolta all'indietro con riferimento al verso di avanzamento del convogliatore 9 a nastro stesso. In tale situazione, la piastra 13 orizzontale di supporto si trova nella sua posizione di massimo sollevamento, a contatto con la parete 4 di fondo del casserino 2A situato nella stazione 11 di riempimento, e il condotto 30 verticale risulta disposto entro il casserino 2A stesso, accostato a una delle pareti 6 laterali (quella di sinistra nella rappresentazione esemplificativa della figura 2), e presenta le pareti 33 mobili rivolte verso il basso con i propri bordi inferiori distanziati dalla parete 4 di fondo del casserino 2A di un tratto S di lunghezza determinata.

Nell’istante in cui la macchina disposta a valle dell’apparecchiatura 1 si arresta o rallenta, si ferma o rispettivamente rallenta anche il convogliatore 16 a nastro, le pareti 33 mobili collegate alla porzione di fondo del condotto 30 verticale vengono portate nella loro posizione verticale protesa verso il basso, e lo strato 17 che sta transitando sopra il convogliatore 15 a nastro imbocca il condotto 30 verticale. Le sigarette 3 presenti entro il condotto 30 verticale iniziano quindi a fluire verso la parete 4 di fondo del casserino 2A, mentre il carrello 26 viene movimentato in maniera da originare una traslazione orizzontale del condotto 30 verticale stesso verso la parete 6 laterale del casserino 2A opposta a quella alla quale il condotto 30 verticale era originariamente accostato. Nel corso di tale traslazione, uno strato 36 di sigarette 3 viene progressivamente deposto sulla parete 4 di fondo del casserino 2A. Il casserino 2A viene quindi abbassato dalla piastra 13 di un tratto di lunghezza pari allo spessore dello strato 36 di sigarette 3, e senza soluzione di continuità il carrello 26 torna indietro e il condotto 30 verticale deposita un secondo strato 36 di sigarette nel casserino 2A.

Il ciclo descritto si ripete (spostamenti orizzontali alternati nei due sensi del carrello 26 e abbassamento del casserino 2A) fino a riempire il casserino 2A stesso di sigarette 3 (usualmente circa 4000 sigarette).

L’altezza del riempimento finale à ̈ programmabile, e al raggiungimento della quota specificata le pareti 33 mobili vengono ruotate per accostarle reciprocamente e chiudere il fondo del condotto 30 verticale.

Il casserino 2 pieno viene quindi rimosso dalla stazione 11 di riempimento ad opera del convogliatore 10 a nastro, la piastra 13 viene riportata nella sua posizione superiore, e un nuovo casserino 2 vuoto viene condotto dal convogliatore 9 a nastro nella stazione 11 di riempimento per essere riempito a sua volta nella maniera descritta.

Qualora la velocità del nastro 19 convogliatore sia solamente stata diminuita, e non azzerata, in conseguenza di un calo di velocità produttiva della macchina disposta a valle dell’apparecchiatura 1, lo strato 17, sotto il controllo delle citate fotocellule 34 e/o di altri dispositivi di controllo e regolazione di tipo di per sé noto (che agiscono, in particolare, sul convogliatore 16 a nastro, sui mezzi azionatori del carrello 26, e sui mezzi azionatori 34 associati alle pareti 33), fluisce in parte verso la macchina stessa e in parte imbocca il citato condotto 30 verticale per riempire casserini 2 con le sigarette 3 che la macchina in questione non à ̈ in grado di accogliere.

Nel momento in cui le prestazioni della macchina confezionatrice e della macchina a valle dell’apparecchiatura 1 tornano ad essere bilanciate, il convogliatore 16 a nastro viene nuovamente azionato con la sua velocità normale, le pareti 33 mobili vengono ruotate per portarle in accostamento reciproco a chiudere il fondo del condotto 30 verticale, e lo strato 17 torna a transitare sopra i convogliatori 15 e 16 a nastro per raggiungere la macchina disposta a valle dell’apparecchiatura 1 medesima.

Preferibilmente, durante il tempo in cui lo strato 17 proveniente dalla macchina confezionatrice di sigarette 3 può raggiungere la macchina disposta a valle dell’apparecchiatura 1 perché le produttività delle macchine presenti sono bilanciate fra loro, il condotto 30 verticale associato al carrello 26 può essere fatto spostare lateralmente con velocità molto ridotta, con scaricamento di una modestissima quantità di sigarette 3 nel casserino 2A presente nella stazione 11 di riempimento, per consentire un costante ricambio del primo strato di sigarette 3 ferme all’estremità superiore della colonna di sigarette 3 alloggiata entro il condotto 30 verticale medesimo, allo scopo di evitare danneggiamenti delle sigarette 3 di tale primo strato dovuti allo sfregamento contro lo strato 17 in transito sopra di esso.

Nella variante dell’apparecchiatura 1 rappresentata nella figura 4 i due convogliatori 15 e 16 a nastro sono sostituiti da un unico convogliatore 37 a nastro, nel quale un nastro 38 à ̈ avvolto ad anello attorno a delle pulegge 39, 40, 41, 42, 43, 44, almeno una delle quali à ̈ motorizzata, e ad altre pulegge 45 folli di rinvio, in modo tale da definire un ramo 46 esterno ed un ramo 47 interno sostanzialmente paralleli tra loro lungo un percorso anulare aperto in corrispondenza delle pulegge 41 e 42, le quali sono supportate dal citato carrello 26 e definiscono tra loro il passaggio 28 di imbocco del condotto 30 verticale.

Il percorso anulare aperto definito dai rami 46 esterno e 47 interno, comprende, in particolare, una porzione inferiore 48, che si estende lungo la direzione D2 ed à ̈ disposta al disotto del casserino 2A, due porzioni verticali 49, che si estendono verso l’alto dalla porzione inferiore 48, ed una porzione superiore 50 comprendente due tratti 51 e 52 (rispettivamente sinistro e destro nella figura 4) reciprocamente separati dal passaggio 28, tra loro complanari ed estendentisi lungo la direzione D2 al disopra del casserino 2A disposto nella sua posizione massimamente sollevata ed a breve distanza dal casserino 2A stesso. Una apparecchiatura per il riempimento di casserini utilizzante un convogliatore a nastro uguale al convogliatore 37 sopra descritto à ̈ presente nel documento brevettuale DE202005012617U1, che qui si richiama integralmente per completezza di descrizione.

In uso, in maniera analoga a quanto descritto con riferimento alle figure 2 e 3, il carrello 26 deve essere spostato nei due sensi nella direzione D2 per variare la posizione del passaggio 28 rispetto al casserino 2A. Per originare tali spostamenti à ̈ possibile muovere direttamente il carrello 26 tramite mezzi azionatori (non illustrati) ad esso associati, oppure si può prevedere che due delle pulegge 39, 40, 41, 42, 43, 44 associate rispettivamente al ramo 46 esterno e al ramo 47 interno del convogliatore 37 a nastro siamo pulegge motrici motorizzabili in maniera indipendente l’una rispetto all’altra, e le si può dotare, durante le traslazioni del carrello 26, di velocità di rotazione differenti e variabili (prevedendo anche possibilità di rotazioni con versi opposti, eventualmente conseguenti all’inversione del verso di rotazione di una o di entrambe le pulegge motrici). In conseguenza delle trazioni esercitate sul nastro 38 da tali pulegge azionate (in determinate situazioni operative) con velocità differenti il carrello 26 trasla secondo la direzione D2 con verso di avanzamento e velocità che possono essere scelti a piacere.

Il convogliatore 37 a nastro della figura 4, pur essendo realizzato diversamente, dal punto di vista strutturale, rispetto al complesso comprendente i due convogliatori 15 e 16 a nastro, sul piano funzionale si comporta in maniera identica ai convogliatori 15 e 16 stessi.

Si noti che, secondo una ulteriore variante non illustrata della presente invenzione, il condotto 30 verticale potrebbe essere mantenuto fermo, e il casserino 2A potrebbe essere fatto traslare orizzontalmente nei due sensi secondo la direzione D2 in maniera che, durante il riempimento del casserino 2A stesso, venga variata, per gli scopi sopra esposti, la posizione del passaggio 28 rispetto a quella del casserino 2A. In altre parole, durante il riempimento di ciascun casserino 2A, Ã ̈ necessario che il condotto 30 e il casserino 2A compiano uno spostamento reciproco nei due sensi secondo la direzione D2.

Si noti infine che la macchina disposta a valle dell’apparecchiatura 1 potrebbe essere assente, e l'apparecchiatura 1 sarebbe adibita unicamente al riempimento dei casserini 2. In tale caso nell'apparecchiatura 1 mancherebbero i componenti preposti all'erogazione di sigarette 3 oltre il passaggio 28 secondo la direzione D2, e le sigarette dello strato 17 sarebbero tutte destinate ad immettersi entro il condotto 30 per riempire i casserini 2, in accordo con modalità del tipo sopra esposto, attraverso un passaggio 28 presente in corrispondenza di una zona di estremità del ramo di trasporto del convogliatore 15 a nastro.

L’apparecchiatura 1 descritta raggiunge pienamente gli scopi enunciati nelle premesse della presente descrizione.

Le sigarette 3 manipolate dall’apparecchiatura 1 entrano infatti nel casserino 2A senza subire scosse o manipolazioni che potrebbero danneggiarle, e vengono depositate al suo interno in modo regolare e con delicatezza; inoltre, l’apparecchiatura 1 ha dimostrato di essere in grado di riempire i casserini 2 con velocità sensibilmente maggiore di quella conseguibile con le apparecchiature di tipo noto.

Claims (24)

1. R I V E N D I C A Z I O N I 1) Apparecchiatura per il riempimento di casserini con articoli da fumo a forma di barretta, l’apparecchiatura (1) comprendendo una stazione di riempimento (11) dei casserini (2), mezzi convogliatori (15, 16) per condurre in massa gli articoli da fumo (3) alla stazione di riempimento (11), un primo apparato trasportatore (9) per condurre in successione alla stazione di riempimento (11) i casserini (2) vuoti, e un secondo apparato trasportatore (10) per rimuovere in successione dalla stazione di riempimento (11) i casserini (2) riempiti; i mezzi convogliatori (15, 16) presentando un’uscita (28) comunicante con la stazione di riempimento (11), e l’apparecchiatura (1) essendo caratterizzata dal fatto di comprendere mezzi erogatori (30) degli articoli da fumo (3) comunicanti con l’uscita (28) e inseribili entro ciascun casserino (2A) da riempire, e mezzi movimentatori (26’, 12) per spostare reciprocamente, durante il riempimento di ciascun casserino (2A), i mezzi erogatori (30) ed il casserino (2A) stesso.
2. 2) Apparecchiatura secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto di comprendere mezzi movimentatori (26’) associati ai mezzi erogatori (30) per spostare contemporaneamente, in uso, durante il riempimento di ciascun casserino (2A), l’uscita (28) e i mezzi erogatori (30) rispetto al casserino (2A) stesso con spostamenti susseguentisi nei due sensi secondo una direzione (D2) parallela alla direzione di avanzamento in massa degli articoli da fumo (3).
3. 3) Apparecchiatura secondo la rivendicazione 1 o 2, nella quale i mezzi convogliatori (15, 16) comprendono un primo ramo di trasporto degli articoli da fumo (3), facente capo ad almeno una macchina confezionatrice degli articoli da fumo (3) situata a monte dell’apparecchiatura (1); l’uscita (28) essendo definita da un passaggio presente in corrispondenza di una zona di estremità del primo ramo di trasporto stesso.
4. 4) Apparecchiatura secondo la rivendicazione 1 o 2, nella quale i mezzi convogliatori (15, 16) comprendono un primo e un secondo ramo di trasporto degli articoli da fumo (3), disposti l’uno di seguito all’altro e rispettivamente facenti capo ad almeno una macchina confezionatrice degli articoli da fumo (3) situata a monte dell’apparecchiatura (1) e ad una macchina operatrice disposta a valle dell’apparecchiatura (1) stessa; l’uscita (28) essendo definita da un passaggio presente fra il primo e il secondo ramo di trasporto.
5. 5) Apparecchiatura secondo la rivendicazione 4, nella quale i mezzi convogliatori comprendono primi mezzi convogliatori (15) per condurre in massa gli articoli da fumo (3) alla stazione di riempimento (11), e secondi mezzi convogliatori (16) per condurre in massa gli articoli da fumo (3) dalla stazione di riempimento (11) verso una macchina operatrice disposta a valle dell’apparecchiatura (1); i primi (15) e secondi (16) mezzi convogliatori definendo rispettivamente il primo e il secondo ramo di trasporto degli articoli da fumo (3), e l’uscita (28) comunicante con la stazione di riempimento (11) essendo interposta fra i primi (15) e i secondi (16) mezzi convogliatori ed essendo in comunicazione con i mezzi erogatori (30) ad un livello sovrastante quello dei casserini (2A), aperti superiormente, disposti nella stazione di riempimento (11).
6. 6) Apparecchiatura secondo la rivendicazione 5, nella quale i primi (15) e secondi (16) mezzi convogliatori comprendono rispettivi nastri (18, 19) chiusi ad anello attorno a rispettive pluralità di pulegge (20, 21, 22, 23, 24, 25, 27); una porzione di nastro di ciascuno di tali nastri (18, 19) chiusi ad anello essendo avvolta attorno ad una rispettiva puleggia di rinvio (24, 25), e le due pulegge di rinvio (24, 25) relative ai due nastri (18, 19) chiusi ad anello essendo reciprocamente distanziate di un tratto di lunghezza determinata; le porzioni di nastro dei nastri (18, 19) chiusi ad anello definendo tra loro l’uscita (28) comunicante con la stazione di riempimento (11), e un carrello (26) supportando le pulegge di rinvio (24, 25) ed essendo mobile, in uso, durante il riempimento di ciascun casserino (2A), per spostare le pulegge di rinvio (24, 25) rispetto al casserino (2A) stesso nei due sensi secondo una direzione (D2) parallela alla direzione di avanzamento in massa degli articoli da fumo (3).
7. 7) Apparecchiatura secondo la rivendicazione 4, nella quale i mezzi convogliatori comprendono un nastro (38) chiuso ad anello attorno ad una pluralità di pulegge (39, 40, 41, 42, 43, 44, 45) girevoli attorno a rispettivi assi paralleli fra loro; almeno una delle pulegge (39, 40, 41, 42, 43, 44) essendo motrice e nel nastro (38) essendo individuabile una prima (46) ed una seconda porzione di nastro (47) costeggianti rispettive pulegge (41, 42) di rinvio reciprocamente distanziate di un tratto di lunghezza determinata, la prima (46) e la seconda porzione di nastro (47) definendo tra loro l’uscita (28) comunicante con la stazione di riempimento (11), e un carrello (26) supportando le pulegge (41, 42) di rinvio e i mezzi erogatori (30) ed essendo mobile nei due sensi assieme alle pulegge (41, 42) di rinvio stesse, durante il riempimento di ciascun casserino (2A), secondo una direzione (D2) parallela alla direzione di avanzamento in massa degli articoli da fumo (3).
8. 8) Apparecchiatura secondo la rivendicazione 7, in cui due delle pulegge (39, 40, 41, 42, 43, 44) sono motrici; nel nastro (38) essendo individuabili un ramo (46) esterno ed un ramo (47) interno sostanzialmente paralleli tra loro lungo un percorso anulare che si presenta aperto in corrispondenza delle pulegge (41, 42) di rinvio per definire l'uscita (28); una delle due pulegge motrici essendo in presa con il ramo (46) esterno e l’altra con il ramo (47) interno.
9. 9) Apparecchiatura secondo la rivendicazione 8, in cui le due pulegge motrici sono girevoli attorno ai rispettivi assi con rispettive velocità variabili per spostare l'uscita (28) e i mezzi erogatori (30) lungo una direzione (D2) perpendicolare agli assi stessi.
10. 10) Apparecchiatura secondo la rivendicazione 8 o 9, in cui almeno una delle due pulegge motrici à ̈ atta ad invertire il proprio verso di rotazione.
11. 11) Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 10, caratterizzata dal fatto che i mezzi erogatori degli articoli da fumo (3) comprendono un condotto (30) verticale di transito per un flusso (29) di articoli da fumo (3), definito su due fianchi opposti da rispettive pareti (31, 32) parallele fra loro; all’estremità inferiore di ciascuna delle pareti (31, 32) essendo incernierata una parete (33) mobile, ed essendo previsti mezzi azionatori (34) per ruotare ciascuna parete (33) nei due sensi, in uso, attorno ad un rispettivo asse di cerniera, fra una posizione in cui la parete (33) stessa risulta protesa verso il basso e una posizione in cui essa à ̈ disposta sostanzialmente orizzontale e rivolta verso l’altra parete (33) mobile.
12. 12) Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 11, caratterizzata dal fatto che i mezzi movimentatori (12) atti a spostare reciprocamente, durante il riempimento di ciascun casserino (2A), i mezzi erogatori (30) ed il casserino (2A) stesso comprendono un elemento di supporto (13) del casserino (2A) movimentabile verticalmente nei due sensi.
13. 13) Metodo per il riempimento di casserini con articoli da fumo a forma di barretta, il metodo comprendendo le fasi di avanzare in massa gli articoli da fumo (3) verso una stazione di riempimento (11) tramite mezzi convogliatori (15, 16), condurre in successione alla stazione di riempimento (11) i casserini (2) vuoti tramite un primo apparato trasportatore (9), rimuovere in successione dalla stazione di riempimento (11) i casserini (2) riempiti tramite un secondo apparato trasportatore (10); e riempire il casserino (2A) disposto nella stazione di riempimento (11) facendo cadere gli articoli da fumo (3) attraverso un’uscita (28) associata ai mezzi convogliatori (15, 16); il metodo essendo caratterizzato dal fatto di prevedere l'utilizzazione di mezzi erogatori (30) degli articoli da fumo (3) comunicanti con l’uscita (28) e inseribili entro ciascun casserino (2A) da riempire per immettere entro il casserino (2A) gli articoli da fumo (3) provenienti dall'uscita (28), e spostare reciprocamente, durante il riempimento di ciascun casserino (2A), i mezzi erogatori (30) ed il casserino (2A) stesso.
14. 14) Metodo secondo la rivendicazione 12, caratterizzato dal fatto che, durante il riempimento di ciascun casserino (2A), i mezzi erogatori (30) vengono spostati rispetto al casserino (2A), unitamente all’uscita (28), con spostamenti susseguentisi nei due sensi secondo una direzione parallela alla direzione (D2) di avanzamento in massa degli articoli da fumo (3).
15. 15) Metodo secondo la rivendicazione 13 o 14, secondo il quale la fase di avanzare in massa gli articoli da fumo (3) verso una stazione (9) di riempimento viene attuata tramite mezzi convogliatori (15, 16) comprendenti un primo ramo di trasporto degli articoli da fumo (3), facente capo ad almeno una macchina confezionatrice degli articoli da fumo (3) stessi; l’uscita (28) essendo definita da un passaggio presente in corrispondenza di una zona di estremità del primo ramo di trasporto stesso.
16. 16) Metodo secondo la rivendicazione 13 o 14, secondo il quale la fase di avanzare in massa gli articoli da fumo (3) verso una stazione (9) di riempimento viene attuata tramite mezzi convogliatori (15, 16) comprendenti un primo e un secondo ramo di trasporto degli articoli da fumo (3), disposti l’uno di seguito all’altro e rispettivamente facenti capo ad almeno una macchina confezionatrice degli articoli da fumo (3) stessi e ad una macchina operatrice disposta a valle dei mezzi convogliatori (15, 16); l’uscita (28) essendo definita da un passaggio previsto fra il primo e il secondo ramo di trasporto.
17. 17) Metodo secondo la rivendicazione 16, secondo il quale la fase di avanzare in massa gli articoli da fumo (3) verso una stazione di riempimento (11) viene attuata tramite mezzi convogliatori comprendenti primi mezzi convogliatori (15) per condurre in massa gli articoli da fumo (3) alla stazione di riempimento (11), e secondi mezzi convogliatori (16) per condurre in massa gli articoli da fumo (3) dalla stazione di riempimento (11) verso una macchina operatrice disposta a valle dell’apparecchiatura (1); i primi (15) e secondi (16) mezzi convogliatori definendo rispettivamente il primo e il secondo ramo di trasporto degli articoli da fumo (3), e l’uscita (28) comunicante con la stazione di riempimento (11) essendo interposta fra i primi (15) e i secondi (16) mezzi convogliatori ed essendo in comunicazione con i mezzi erogatori (30) ad un livello sovrastante quello dei casserini (2A), aperti superiormente, disposti nella stazione di riempimento (11).
18. 18) Metodo secondo la rivendicazione 16, secondo il quale la fase di avanzare in massa gli articoli da fumo (3) verso una stazione di riempimento (11) viene attuata tramite un nastro (38) chiuso ad anello attorno ad una pluralità di pulegge (39, 40, 41, 42, 43, 44, 45) girevoli attorno a rispettivi assi paralleli fra loro; almeno una delle pulegge (39, 40, 41, 42, 43, 44) essendo motrice e nel nastro (38) essendo individuabile una prima (46) ed una seconda porzione di nastro (47) costeggianti rispettive pulegge (41, 42) di rinvio reciprocamente distanziate di un tratto di lunghezza determinata, la prima (46) e la seconda porzione di nastro (47) definendo tra loro l’uscita (28) comunicante con la stazione di riempimento (11), e un carrello (26) supportando le pulegge (41, 42) di rinvio ed essendo mobile assieme alle pulegge (41, 42) di rinvio stesse, secondo una direzione parallela alla direzione (D2) di avanzamento in massa degli articoli da fumo (3), durante il riempimento di ciascun casserino (2A).
19. 19) Metodo secondo la rivendicazione 18, secondo il quale due delle pulegge (39, 40, 41, 42, 43, 44) sono motrici; nel nastro (38) essendo individuabili un ramo (46) esterno ed un ramo (47) interno sostanzialmente paralleli tra loro lungo un percorso anulare che si presenta aperto in corrispondenza delle pulegge (41, 42) di rinvio per definire l'uscita (28); una delle due pulegge motrici essendo in presa con il ramo (46) esterno e l’altra con il ramo (47) interno.
20. 20) Metodo secondo la rivendicazione 19, secondo il quale le due pulegge motrici sono girevoli attorno ai rispettivi assi con rispettive velocità variabili per spostare l'uscita (28) e i mezzi erogatori (30) secondo una direzione parallela alla direzione (D2) di avanzamento in massa degli articoli da fumo (3).
21. 21) Metodo secondo la rivendicazione 19 o 20, secondo il quale almeno una delle due pulegge motrici à ̈ atta ad invertire il proprio verso di rotazione.
22. 22) Metodo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 13 a 21, caratterizzato dal fatto di prevedere l’utilizzazione di mezzi erogatori degli articoli da fumo (3) comprendenti un condotto (30) verticale di transito per un flusso (29) di articoli da fumo (3), definito su due fianchi opposti da rispettive pareti (31, 32) parallele fra loro, ciascuna delle quali porta incernierata, in corrispondenza dell'estremità inferiore, una parete (33) mobile; essendo previsto di ruotare ciascuna parete (33) nei due sensi, attorno ad un rispettivo asse di cerniera, fra una posizione in cui la parete (33) stessa risulta protesa verso il basso e una posizione in cui essa à ̈ disposta sostanzialmente orizzontale e rivolta verso l’altra parete (33) mobile.
23. 23) Metodo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 13 a 22, caratterizzato dal fatto di prevedere che il casserino (2A), nel corso del suo riempimento in corrispondenza della stazione di riempimento (11), venga fatto progressivamente traslare verso il basso.
24. 24) Metodo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 13 a 23, caratterizzato dal fatto di prevedere che, anche nel corso di fasi di transito contemporaneo della massa gli articoli da fumo (3) verso la stazione di riempimento (11) attuato tramite i mezzi convogliatori (15, 16) e verso una macchina operatrice disposta a valle dei mezzi convogliatori (15, 16) stessi, i mezzi erogatori (30) degli articoli da fumo (3) vengano fatti traslare rispetto al casserino (2A) disposto nella stazione di riempimento (11) secondo una direzione parallela alla direzione (D2) di avanzamento in massa degli articoli da fumo (3).