FR3053101B1 - Phare de vehicule et unite de source de lumiere - Google Patents

Phare de vehicule et unite de source de lumiere Download PDF

Info

Publication number
FR3053101B1
FR3053101B1 FR1755895A FR1755895A FR3053101B1 FR 3053101 B1 FR3053101 B1 FR 3053101B1 FR 1755895 A FR1755895 A FR 1755895A FR 1755895 A FR1755895 A FR 1755895A FR 3053101 B1 FR3053101 B1 FR 3053101B1
Authority
FR
France
Prior art keywords
base plate
heat
heat sink
light source
light
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
FR1755895A
Other languages
English (en)
Other versions
FR3053101A1 (fr
Inventor
Hiroki Matsumoto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koito Manufacturing Co Ltd filed Critical Koito Manufacturing Co Ltd
Publication of FR3053101A1 publication Critical patent/FR3053101A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR3053101B1 publication Critical patent/FR3053101B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19Attachment of light sources or lamp holders
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/147Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being angled to the optical axis of the illuminating device
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/39Attachment thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40Cooling of lighting devices
    • F21S45/47Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25Projection lenses
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/321Optical layout thereof the reflector being a surface of revolution or a planar surface, e.g. truncated

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)

Abstract

Un phare de véhicule (10) comprend une chambre de phare et une unité de source de lumière (20). L'unité de source de lumière (20) est configurée de telle sorte qu'un élément d'émission de lumière (22) qui est une source de lumière et un réflecteur (24) qui réfléchit la lumière émise par l'élément d'émission de lumière (22) vers un avant de la chambre de phare sont montés d'un seul tenant sur une surface supérieure d'une plaque de base métallique (31) constituant un dissipateur thermique (30) en coopération avec une pluralité d'ailettes de dissipation de chaleur (34), de forme sensiblement en L, s'étendant depuis une surface inférieure de la plaque de base (31), l'unité de source de lumière (20) étant disposée dans la chambre de phare.

Description

[0001] La présente invention se rapporte à un phare de véhicule dans lequel une unité de source de lumière où un élément d'émission de lumière qui est une source de lumière et un réflecteur qui réfléchit la lumière émise de l'élément d'émission de lumière vers l'avant sont montés d'un seul tenant sur un dissipateur thermique est logée dans une chambre de phare définie par un corps de phare et un couvercle avant. Ici, l'élément d'émission de lumière signifie une source de lumière en forme d'élément ayant une partie d'émission de lumière qui émet de la lumière d'une manière sensiblement en forme de point. Le type de l'élément d'émission de lumière n'est pas particulièrement limité. Par exemple, une diode électroluminescente ou une diode laser ou équivalent peuvent être adoptées.
[0002] Récemment, un phare de véhicule a été proposé de différentes manières comme une structure dans laquelle une unité de source de lumière prévue pour une formation de distribution de lumière et ayant un élément d'émission de lumière comme source de lumière est logée dans une chambre de phare afin de réduire la consommation d'énergie. Ainsi, un élément d'émission de lumière capable d'obtenir un flux lumineux élevé correspondant à la luminosité nécessaire pour la distribution de lumière d'un phare a été développé. Cependant, dans ce cas, la quantité de chaleur générée par l'élément d'émission de lumière est devenue un problème. C'est-à-dire que, dans l'élément d'émission de lumière correspondant au flux lumineux élevé, le flux lumineux élevé est obtenu, alors que la quantité de chaleur générée est augmentée de manière correspondante. Il en résulte des problèmes tels qu'une diminution de rendement lumineux ou un changement de couleur luminescente.
[0003] Pour ces raisons, différentes structures destinées à augmenter l'effet de refroidissement de l'élément d'émission de lumière ont été proposées. Par exemple, comme cela est exposé dans la publication de brevet japonais soumise à l'inspection publique n° 2010-153333 (voir les figures 2 et 4), un dissipateur thermique 9 est configuré de telle sorte que des ailettes de dissipation de chaleur 11 sont formées derrière une plaque de base 10 sur laquelle un élément d'émission de lumière 3 et un réflecteur 2 sont montés, et ainsi, la chaleur générée par l'élément d'émission de lumière 3 est dissipée vers le côté arrière du dissipateur thermique 9.
[0004] De plus, comme cela est exposé dans la publication de brevet japonais soumise à l'inspection publique n° 2014-146463 (voir la figure 1), un ventilateur de refroidissement 12 est prévu de façon à faire directement face à des ailettes de dissipation de chaleur 15 d'un dissipateur thermique 11 sur lequel un élément d'émission de lumière 14 et un réflecteur 10 sont montés, en favorisant ainsi la dissipation de chaleur.
[0005] Cependant, dans le premier document de brevet ci-dessus, il est nécessaire d'agrandir les ailettes de dissipation de chaleur 11 du dissipateur thermique 9 afin d'augmenter l'effet de refroidissement de l'élément d'émission de lumière. Ainsi, la longueur avant-arrière de l'unité de source de lumière est augmentée. Cependant, il y a une limite par rapport à un espace de réception de l'unité de source de lumière dans une chambre de phare. [0006] De plus, dans le deuxième document de brevet ci-dessus, l'effet de refroidissement est augmenté par l'écoulement d'air généré par le ventilateur de refroidissement 12 sans agrandir les ailettes de dissipation de chaleur 15. Le nombre de pièces constituant l'unité de source de lumière est cependant augmenté. Par conséquent, la configuration devient compliquée, le poids est accru, et le coût est également augmenté.
[0007] La présente invention a été faite en raison des problèmes décrits ci-dessus de l'art antérieur et un objectif de celle-ci est de procurer un phare de véhicule comprenant une unité de source de lumière qui n'est pas pourvue d'un ventilateur de refroidissement mais est compacte et excellente dans l'effet de refroidissement d'un élément d'émission de lumière.
[0008] Afin d'atteindre le but ci-dessus, un premier aspect des formes de réalisation prévoit un phare de véhicule comprenant : une chambre de phare définie en assemblant un couvercle avant au niveau d'une partie d'ouverture avant d'un corps de phare en forme de réceptacle ; une unité de source de lumière configurée de telle sorte qu'un élément d'émission de lumière qui est une source de lumière et un réflecteur qui réfléchit de la lumière émise par l'élément d'émission de lumière vers un avant de la chambre de phare sont montés d'un seul tenant sur une surface supérieure d'une plaque de base métallique constituant un dissipateur thermique en coopération avec une pluralité d'ailettes de dissipation de chaleur s'étendant depuis une surface inférieure de la plaque de base, l'unité de source de lumière étant disposée dans la chambre de phare, dans lequel les ailettes de dissipation de chaleur sont disposées en parallèle dans une direction gauche-droite de la plaque de base et sont formées dans une forme sensiblement en L dans une vue de côté s'étendant dans une direction avant-arrière depuis un côté avant de la plaque de base jusqu'à un côté supérieur arrière de la plaque de base.
[0009] (Fonction)
La chaleur de l'élément d'émission de lumière est transférée aux ailettes de dissipation de chaleur par l'intermédiaire de la plaque de base du dissipateur thermique et est dissipée par les ailettes de dissipation de chaleur dans l'air. Les ailettes de dissipation de chaleur sont adjacentes l'une à l'autre dans la direction gauche-droite de la plaque de base et s'étendent dans une forme sensiblement en L dans une vue de côté depuis le côté avant jusqu'au côté inférieur et jusqu'au côté supérieur arrière de la plaque de base, et la surface de dissipation de chaleur du dissipateur thermique (ailettes de dissipation de chaleur) est grande. C'est-à-dire que, comparé à un dissipateur thermique conventionnel (une structure dans laquelle les ailettes de dissipation de chaleur sont formées sur le côté inférieur ou le côté arrière de la plaque de base), le dissipateur thermique (ailettes de dissipation de chaleur) de la présente invention a une plus grande surface de dissipation de chaleur et est également excellent dans l'effet de refroidissement de l'élément d'émission de lumière.
[0010] Plus particulièrement, les distances depuis les ailettes de dissipation de chaleur s'étendant sur le côté avant de la plaque de base et les ailettes de dissipation de chaleur s'étendant sur le côté arrière de la plaque de base jusqu'à l'élément d'émission de lumière sur la plaque de base sont sensiblement les mêmes, et la chaleur peut être presque uniformément dissipée depuis le côté inférieur, le côté avant et le côté arrière du dissipateur thermique. Il en résulte que l'effet de refroidissement de l'élément d'émission de lumière est d'une manière correspondante excellent et l'élément d'émission de lumière peut être efficacement refroidi sans adopter de grandes ailettes de dissipation de chaleur ou un ventilateur.
[0011] En plus du premier aspect des formes de réalisation, un deuxième aspect des formes de réalisation a une configuration selon laquelle la plaque de base est disposée pour être inclinée vers l'avant ou vers l'arrière.
[0012] (Fonction)
La chaleur de l'élément d'émission de lumière qui est une source de lumière est dissipée dans l'air à partir des ailettes de dissipation de chaleur formées dans une forme sensiblement en L dans une vue de côté s'étendant depuis le côté avant jusqu'au côté supérieur arrière de la plaque de base. Quand la plaque de base est disposée horizontalement, la chaleur de l'élément d'émission de lumière est uniformément transférée à partir de la position de montage d'élément d'émission de lumière de la plaque de base dans une direction radiale dans une vue en plan, c'est-à-dire dans une vue de dessus. C'est-à-dire que la quantité de transfert de chaleur est constante dans n'importe quelle position autour de l'élément d'émission de lumière. Cependant, quand la plaque de base est inclinée, la quantité de transfert de chaleur dans la direction inclinée est plus petite que celle dans la direction opposée. En d'autres termes, le mouvement (transfert) de chaleur est favorisé dans la direction opposée à la direction dans laquelle la plaque de base est inclinée.
[0013] Pour ces raisons, dans un deuxième aspect des formes de réalisation, la plaque de base est amenée à être inclinée dans la direction avant-arrière. Bien que la quantité totale de chaleur transférée depuis l'élément d'émission de lumière jusqu'aux ailettes de dissipation de chaleur par l'intermédiaire de la plaque de base soit identique, le mouvement (transfert) de chaleur jusqu'au côté arrière (côté avant) de la plaque de base est favorisé sous une forme dans laquelle la plaque de base est inclinée vers l'avant (vers l'arrière). Il en résulte que la quantité de dissipation de chaleur à partir des ailettes de dissipation de chaleur s'étendant sur le côté arrière (côté avant) de la plaque de base est augmentée, comparée à la quantité de dissipation de chaleur à partir des ailettes de dissipation de chaleur s'étendant sur le côté avant (côté arrière) de la plaque de base.
[0014] Par ailleurs, lorsque de l'air chauffé sur la surface inférieure de la plaque de base monte le long de la surface inférieure de la plaque de base inclinée, l'écoulement d'air est généré dans un passage d'air qui est constitué par les ailettes de dissipation de chaleur s'étendant depuis la surface inférieure jusqu'au côté avant et jusqu'au côté supérieur arrière de la plaque de base et qui a une forme sensiblement en L dans une vue de côté s'étendant dans la direction avant-arrière. Cet écoulement d'air augmente la dissipation de chaleur du dissipateur thermique.
[0015] Par exemple, dans le cas où il y a une différence dans la surface de dissipation de chaleur des ailettes de dissipation de chaleur formées respectivement à l'avant et à l'arrière de la plaque de base du fait de la différence dans le nombre et la taille des ailettes de dissipation de chaleur, la plaque de base est disposée pour être inclinée (vers l'avant ou vers l'arrière) dans la direction avant-arrière de telle sorte que davantage (moins) de chaleur est transférée aux ailettes de dissipation de chaleur avec une plus grande (plus petite) surface de dissipation de chaleur. De cette manière, l'effet de refroidissement de l'élément d'émission de lumière peut être augmenté.
[0016] En plus du deuxième aspect des formes de réalisation, un troisième aspect des formes de réalisation a une configuration telle que la plaque de base du dissipateur thermique est disposée pour être inclinée vers l'arrière, des parties de bord avant des ailettes de dissipation de chaleur s'étendant sur le côté avant de la plaque de base sont amenées en contact avec un autre élément constitutif de l'unité de source de lumière disposé de façon adjacente à un avant du dissipateur thermique ou sont intégrées à une paroi verticale s'étendant dans la direction gauche-droite, et une cheminée est prévue dans un passage d'air constitué par les ailettes de dissipation de chaleur s'étendant sur le côté avant de la plaque de base. [0017] (Fonction)
Un passage d'air avant formé par les ailettes de dissipation de chaleur s'étendant sur le côté avant de la plaque de base communique avec un passage d'air arrière s'étendant dans la direction haut et bas et formé par les ailettes de dissipation de chaleur s'étendant sur le côté arrière de la plaque de base par l'intermédiaire d'un passage d'air inférieur formé par les ailettes de dissipation de chaleur s'étendant dans la direction avant-arrière sur la surface inférieure de la plaque de base. C'est-à-dire qu'un passage d'air ayant une forme sensiblement en L dans une vue de côté s'étendant dans la direction avant-arrière est formé par les ailettes de dissipation de chaleur s'étendant depuis la surface inférieure de la plaque de base jusqu'au côté avant et jusqu'au côté supérieur arrière de la plaque de base. Ces ailettes de dissipation de chaleur ont une forme sensiblement en L dans une vue de côté et sont adjacentes l'une à l'autre dans la direction gauche-droite.
[0018] Ensuite, en disposant la plaque de base afin d'être inclinée vers l'arrière, premièrement, le mouvement de la chaleur jusqu'au côté avant du dissipateur thermique (plaque de base) est favorisé. Deuxièmement, quand l'air dans le passage d'air inférieur, qui est chauffé en prélevant de la chaleur des ailettes de dissipation de chaleur s'étendant dans la direction avant-arrière sur la surface inférieure de la plaque de base, monte le long de la surface inférieure de la plaque de base inclinée vers l'arrière, l'écoulement d'air vers l'avant est généré dans le passage d'air inférieur. De cette manière, comme cela est indiqué par la flèche dans la figure 2, une convection d'air en circulation est formée autour du dissipateur thermique. La convection d'air tourne verticalement vers l'avant-vers le haut et vers l'arrière-vers le bas dans le cheminement passage d'air inférieur -» passage d'air avant au-dessus du réflecteur -> passage d'air arrière -» passage d'air inférieur. Il en résulte que l'élément d'émission de lumière peut être efficacement refroidi.
[0019] Par ailleurs, l'écoulement d'air qui s'écoule vers le haut le long du passage d'air avant est accéléré par l'effet de cheminée du passage d'air avant formé par les ailettes de dissipation de chaleur s'étendant sur le côté avant de la plaque de base. De cette manière, la convection d'air en circulation, qui est formée autour du dissipateur thermique et tourne verticalement vers l'avant-vers le haut et vers l'arrière-vers le bas, devient active. Il en résulte que l'élément d'émission de lumière peut être plus efficacement refroidi.
[0020] En plus de l'un quelconque des premier à troisième aspects des formes de réalisation, un quatrième aspect des formes de réalisation a une configuration telle que la plaque de base est formée dans une section longitudinale en forme de L, une partie en forme de tige verticale de la section longitudinale en forme de L de la plaque de base est formée dans une forme sensiblement en arc de cercle entourant l'élément d'émission de lumière dans une vue en plan (vue de dessus), parmi la pluralité d'ailettes de dissipation de chaleur s'étendant vers l'arrière depuis un côté arrière de la partie en forme de tige verticale de la section longitudinale en forme de L de la plaque de base, au moins les ailettes de dissipation de chaleur plus près des deux côtés dans une direction de largeur de la plaque de base s'étendent dans une direction radiale par rapport à l'élément d'émission de lumière, et des extrémités protubérantes de la pluralité d'ailettes de dissipation de chaleur sont disposées le long d'une forme sensiblement en arc de cercle dans une vue en plan pour suivre une forme sensiblement en arc de cercle dans une vue en plan de la partie en forme de tige verticale de la section longitudinale en forme de L de la plaque de base. On peut entendre par « extrémités protubérantes », les extrémités des ailettes de dissipation de chaleur s'étendant vers l'arrière depuis un côté arrière de la partie en forme de tige verticale de la section longitudinale en forme de L de la plaque de base.
[0021] (Fonction)
Un grand nombre d'ailettes de dissipation de chaleur s'étend vers l'arrière depuis la partie en forme de tige verticale de la section longitudinale en forme de L de la plaque de base formée dans la section longitudinale en forme de L. Les distances depuis l'élément d'émission de lumière jusqu'aux extrémités protubérantes arrière des ailettes de dissipation de chaleur respectives sont sensiblement les mêmes. Par conséquent, la quantité de chaleur transférée depuis la plaque de base jusqu'aux ailettes de dissipation de chaleur respectives s'étendant vers l'arrière et la quantité de chaleur dissipée à partir des ailettes de dissipation de chaleur respectives dans l'air sont uniformément réparties. Il en résulte que l'effet de dissipation de chaleur jusqu'au côté arrière du dissipateur thermique est augmenté.
[0022] Plus particulièrement, dans la zone où les ailettes de dissipation de chaleur s'étendent depuis la partie en forme de tige verticale de la section longitudinale en forme de L de la plaque de base dans la direction radiale par rapport à l'élément d'émission de lumière, des espaces entre les ailettes de dissipation de chaleur adjacentes l'une à l'autre dans une direction circonférentielle sont agrandis vers les extrémités protubérantes des ailettes de dissipation de chaleur, et ainsi, l'écoulement d'air dans le passage d'air arrière formé entre les ailettes de dissipation de chaleur adjacentes et s'étendant dans la direction vers le haut et vers le bas devient régulier. Il en résulte que l'effet de dissipation de chaleur vers le côté arrière du dissipateur thermique est également augmenté.
[0023] De plus, puisque les extrémités protubérantes arrière des ailettes de dissipation de chaleur s'étendant vers l'arrière de la partie en forme de tige verticale de la section longitudinale en forme de L de la plaque de base sont disposées le long d'une forme sensiblement en arc de cercle dans une vue en plan pour suivre une forme sensiblement en arc de cercle dans une vue en plan de la partie en forme de tige verticale de la section longitudinale en forme de L de la plaque de base, la forme arrière du dissipateur thermique, c'est-à-dire la forme arrière de l'unité de source de lumière, est formée dans une forme sensiblement en arc de cercle entourant l'élément d'émission de lumière dans une vue en plan. Par conséquent, un rayon de basculement de l'unité de source de lumière est réduit quand une opération de réglage ou un entraînement de pivotement de l'unité de source de lumière est réalisé. De manière correspondante, l'unité de source de lumière interfère difficilement avec un corps de phare ou un autre élément constitutif de feu disposé près de l'unité de source de lumière dans la chambre de phare.
[0024] Un cinquième aspect des formes de réalisation prévoit une unité de source de lumière dans laquelle un élément d'émission de lumière qui est une source de lumière est monté sur une surface supérieure d'une plaque de base métallique constituant un dissipateur thermique en coopération avec une pluralité d'ailettes de dissipation de chaleur s'étendant depuis une surface inférieure de la plaque de base, les ailettes de dissipation de chaleur étant disposées en parallèle dans une direction prédéterminée de la plaque de base et étant formées dans une forme sensiblement en L dans une vue de côté s'étendant au-delà de la plaque de base dans une direction perpendiculaire à une direction d'agencement.
[0025] (Fonction)
La chaleur de l'élément d'émission de lumière est transférée aux ailettes de dissipation de chaleur par l'intermédiaire de la plaque de base du dissipateur thermique et est dissipée par les ailettes de dissipation de chaleur dans l'air. Les ailettes de dissipation de chaleur sont adjacentes l'une à l'autre dans la direction d'agencement et sont formées dans une forme sensiblement en L dans une vue de côté s'étendant au-delà de la plaque de base dans la direction perpendiculaire à la direction d'agencement. Par conséquent, la surface de dissipation de chaleur du dissipateur thermique (ailettes de dissipation de chaleur) est importante. C'est-à-dire que, comparé à un dissipateur thermique conventionnel (une structure dans laquelle les ailettes de dissipation de chaleur sont formées sur le côté inférieur ou le côté arrière de la plaque de base), le dissipateur thermique (ailettes de dissipation de chaleur) de la présente invention a une plus grande surface de dissipation de chaleur et est également excellent dans l'effet de refroidissement de l'élément d'émission de lumière.
[0026] En particulier, les distances depuis la partie des ailettes de dissipation de chaleur s'étendant au-delà de la plaque de base jusqu'à l'élément d'émission de lumière de la plaque de base sont sensiblement les mêmes et la chaleur peut être presque uniformément dissipée à partir de la totalité des ailettes de dissipation de chaleur ayant une forme sensiblement en L dans une vue de côté. Ainsi, l'effet de refroidissement de l'élément d'émission de lumière est également excellent et l'élément d'émission de lumière peut être efficacement refroidi sans adopter de grandes ailettes de dissipation de chaleur ou un ventilateur.
[0027] Comme cela ressort de la description ci-dessus, selon le premier aspect des formes de réalisation, le phare de véhicule comprenant l'unité de source de lumière qui n'est pas pourvue d'un ventilateur de refroidissement mais est compacte et excellente dans l'effet de refroidissement de l'élément d'émission de lumière peut être procuré à faible coût.
[0028] Selon le deuxième aspect des formes de réalisation, le dissipateur thermique est disposé pour être incliné vers l'avant ou vers l'arrière en fonction des spécifications (caractéristiques) du dissipateur thermique, c'est-à-dire si la chaleur est dissipée de manière positive depuis le côté avant ou bien le côté arrière du dissipateur thermique. De cette manière, l'élément d'émission de lumière peut être efficacement refroidi.
[0029] Selon le troisième aspect des formes de réalisation, la convection d'air en circulation active, qui tourne verticalement vers l'avant-vers le haut et vers l'arrière-vers le bas, est formée autour du dissipateur thermique de l'unité de source de lumière. De cette manière, l'élément d'émission de lumière peut être plus efficacement refroidi. [0030] Selon le quatrième aspect des formes de réalisation, il est possible de procurer le phare de véhicule qui est excellent dans la dissipation de chaleur vers le côté arrière du dissipateur thermique et est également excellent dans l'effet de refroidissement de l'élément d'émission de lumière et dans lequel l'opération de réglage ou l'opération de pivotement de l'unité de source de lumière peut être réalisée en douceur.
Selon le cinquième aspect des formes de réalisation, il est possible de procurer l'unité de source de lumière qui n'est pas pourvue d'un ventilateur de refroidissement mais est compacte et excellente dans l'effet de refroidissement de l'élément d'émission de lumière.
[0031] La figure 1 est une vue de face d'un phare d'automobile selon une première forme de réalisation de la présente invention.
La figure 2 est une vue en coupe longitudinale du phare, suivant la ligne II-II représentée dans la figure 1.
La figure 3 est une vue en plan (vue de dessus) d'une unité de source de lumière qui est une partie principale du phare.
La figure 4 est une vue de dessous de l'unité de source de lumière.
La figure 5 est une vue en perspective arrière de l'unité de source de lumière.
La figure 6 est une vue en perspective éclatée de l'unité de source de lumière.
La figure 7 est une vue en coupe longitudinale d'un phare d'automobile selon une deuxième forme de réalisation de la présente invention.
La figure 8 est vue en perspective d'un dissipateur thermique intégré avec une unité de source de lumière qui est une partie principale du phare.
[0032] Des formes de réalisation de la présente invention vont ensuite être décrits sur la base des exemples.
[0033] Dans les figures 1 à 6 montrant un phare d'automobile 10 selon un exemple de la présente invention, le phare d'automobile 10 est configuré d'une manière telle qu'une unité de source de lumière du type à projection 20 ayant un élément d'émission de lumière (diode électroluminescente pour un flux lumineux important) 22 comme source de lumière est logée dans une chambre de phare définie par un corps de phare en forme de réceptacle 12 ouvert sur le côté avant et un couvercle translucide uni (couvercle avant) 14 fixé sur la partie d'ouverture avant. [0034] L'unité de source de lumière 20 comprend un dissipateur thermique en aluminium moulé sous pression 30 dans lequel un grand nombre d'ailettes de dissipation de chaleur 34 s'étend depuis une plaque de base 31 ayant une section longitudinale en forme de L. L'élément d'émission de lumière (diode électroluminescente pour un flux lumineux important) 22 qui est une source de lumière et un réflecteur en résine 24 qui réfléchit de la lumière émise par l'élément d'émission de lumière 22 vers le côté avant sont fixés sur une surface supérieure d'une plaque de base horizontale 31a, que l'on peut également appeler « partie en forme de tige horizontale » ou « tige horizontale » de la section longitudinale en forme de L de la plaque de base 31.
[0035] Plus spécialement, un socle 32 pour fixer l'élément d'émission de lumière est prévu au niveau de la partie centrale de la surface supérieure de la plaque de base horizontale 31a constituant le dissipateur thermique 30. Le socle 32 a une surface de montage d'élément 32a parallèle à des surfaces supérieure et inférieure de la plaque de base 31. L'élément d'émission de lumière 22 est fixé sur le socle 32 avec son axe d'irradiation orienté vers le haut. Le réflecteur 24 est fixé sur le côté arrière de la surface supérieure de la plaque de base horizontale 31a et est disposé de façon à recouvrir le côté supérieur de l'élément d'émission de lumière 22. Comme cela est représenté dans les figures 3, 4 et 5, une partie en forme de tige verticale (appelée ci-après « plaque de base verticale ») 31b de la section longitudinale en forme de L de la plaque de base 31 constituant le dissipateur thermique 30 est formée dans une forme sensiblement en arc de cercle dans une vue en plan avec le socle 32 comme centre. Sur le côté arrière de la plaque de base verticale 31b, les ailettes de dissipation de chaleur 34c, 34d formées pour s'étendre vers l'arrière à des intervalles égaux dans la direction gauche-droite sont protubérantes dans la direction vers le haut et vers le bas.
[0036] Ensuite, une lentille de projection 50 fabriquée en résine est disposée devant le dissipateur thermique 30. Un mécanisme de masque 40 destiné à commuter une distribution de lumière est disposé entre le réflecteur 24 et la lentille de projection 50. Le mécanisme de masque 40 comprend un masque mobile 43. Ces parties sont intégrées sous la forme de l'unité de source de lumière 20.
[0037] Plus spécialement, comme cela est représenté dans la figure 6, sur le côté avant du dissipateur thermique 30, un support de lentille 52 destiné à maintenir la lentille de projection 50 et une plaque de support 41 constituant le mécanisme de masque 40 destiné à commuter une distribution de lumière sont fixés ensemble par deux vis de fixation 54a. La plaque de support 41 a une forme rectangulaire dans une vue de face et est ouverte sur la partie centrale. La lentille de projection 50 est disposée sur un axe optique L (voir les figures 1 et 2) de l'unité de source de lumière 20. Par ailleurs, la référence 54b se rapporte à une vis de fixation destinée à fixer la plaque de support 41 du mécanisme de masque 40 pour commuter la distribution de lumière vers le dissipateur thermique 30.
[0038] De plus, comme cela est représenté dans les figures 2, 4 et 6, une unité de circuit d'éclairage 60 destinée à commander l'éclairage de l'élément d'émission de lumière 22 est fixée par deux vis 66 sur le côté de surface inférieure du dissipateur thermique 30. Un circuit d'éclairage 62 se compose d'une platine sur laquelle des composants électroniques (éléments de circuit) sont montés. Le circuit d'éclairage 62 est reçu dans un logement de circuit d'éclairage 63 et intégré sous la forme de l'unité de circuit d'éclairage 60 (voir la figure 2).
[0039] Ensuite, lorsque le masque mobile 43 est basculé dans la direction avant-arrière par l'entraînement d'un électroaimant 42 constituant le mécanisme de masque 40 destiné à commuter la distribution de lumière, la distribution de lumière formée par l'unité de source de lumière 20 est commutée entre un feu de croisement et un feu de route.
[0040] De plus, comme cela est représenté dans les figures 1 et 2, l'unité de source de lumière 20 reçue dans la chambre de phare est supportée en trois points comprenant une paire de points de réglage A, B et un point de réglage C. La paire de points de réglage A, B est espacée dans la direction gauche-droite sur le côté supérieur de l'intérieur de la chambre de phare, et le point de réglage C est situé presque juste en dessous du point de réglage B. L'unité de source de lumière 20 est supportée par un mécanisme de réglage E de façon à pouvoir être incliné autour d'un axe d'inclinaison horizontal Lx passant par les points de réglage A, B et un axe d'inclinaison vertical LY passant par les points de réglage B, C, respectivement. [0041] Plus spécialement, comme cela est représenté dans les figures 1 et 2, un support de réglage 70 est fixé d'un seul tenant sur le côté arrière de la plaque de maintien 42 du mécanisme de masque 40 pour commuter une distribution de lumière intégrée sous la forme de l'unité de source de lumière 20. Le support de réglage 7 0 est pourvu de trous 70a, 70b, 70c (les trous 70a, 70b ne sont pas représentés) correspondant aux points de réglage A, B, C et a une forme de cadre rectangulaire qui est d'une taille plus grande que la plaque de support 41. D'autre part, des trous débouchants 13a, 13b, 13c (les trous débouchants 13a, 13b ne sont pas représentés) correspondant aux points de réglage A, B, C sont prévus dans la paroi de surface arrière du corps de phare 10. Des vis de réglage 71a, 71b, 71c pourvues chacune d'une partie d'opération de pivotement 73 sont supportées de façon rotative dans les trous débouchants 13a, 13b, 13c et s'étendent dans la chambre de phare. Des écrous de support 72a, 72b, 72c sont montés dans les trous 70a, 70b, 70c du support 70. Les écrous de support 72a, 72b, 72c sont vissés sur des extrémités avant des vis de réglage 71a, 71b, 71c, respectivement.
[0042] C'est-à-dire que le mécanisme de réglage E est constitué par le support de réglage 70 destiné à supporter l'unité de source de lumière 20, les trois vis de réglage 71a, 71b, 71c et les trois écrous de support 72a, 72b, 72c. L'inclinaison de l'axe optique L de l'unité de source de lumière 20 peut être ajustée dans la direction gauche-droite (la direction vers le haut et vers le bas) par une opération de pivotement de la vis de réglage 71a (71c). Par ailleurs, le support de réglage 70 n'est pas représenté dans les figures 3, 4 et 5.
[0043] De plus, dans la présente forme de réalisation, l'élément d'émission de lumière 22 (diode électroluminescente pour un flux lumineux important) 22 correspondant à la luminosité nécessaire pour une distribution de lumière du phare est adopté comme source de lumière de l'unité de source de lumière 20, et ainsi, la quantité de génération de chaleur de l'élément d'émission de lumière 22 est importante. Par conséquent, il est nécessaire de refroidir efficacement l'élément d'émission de lumière 22 et l'unité de circuit d'éclairage 60 de telle sorte que l'élément d'émission de lumière 22 et (des composants électroniques de) le circuit d'éclairage 52 ne sont pas affectés par la chaleur générée par l'élément d'émission de lumière 22.
[0044] Par conséquent, dans la présente forme de réalisation, comme cela est représenté dans la figure 2, les ailettes de dissipation de chaleur 34 s'étendent à la manière d'une plaque dans la direction avant-arrière et s'étendent pour être espacées de manière égale dans la direction gauche-droite (direction de largeur) sur la surface inférieure de la plaque de base horizontale 31a du dissipateur thermique 30. Les ailettes de dissipation de chaleur 34 sont formées dans une forme sensiblement en L dans une vue de côté depuis le côté inférieur avant jusqu'au côté supérieur arrière de la plaque de base horizontale 31a. De cette manière, une surface de dissipation de chaleur importante est assurée. De plus, l'unité de circuit d'éclairage 60 est disposée dans une position immédiatement en dessous des ailettes de dissipation de chaleur 34 sur le côté inférieur de la plaque de base horizontale 31a du dissipateur thermique 30. Dans cette position, l'unité de circuit d'éclairage 60 est peu susceptible d'être affectée par la chaleur de l'élément d'émission de lumière 22 autant que possible.
[0045] Plus spécialement, comme cela est représenté dans les figures 2 et 4, neuf ailettes de dissipation de chaleur inférieures 34a sont formées sur la surface inférieure de la plaque de base horizontale 31a à des intervalles égaux dans la direction gauche-droite de façon à s'étendre dans la direction avant-arrière. Les ailettes de dissipation de chaleur inférieures 34a sont alors de manière respective dans la continuité des neuf ailettes de dissipation de chaleur avant 34b (voir les figures 2 et 6) s'étendant sensiblement dans une direction verticale jusqu'au côté inférieur avant de la plaque de base horizontale 31a. De plus, les ailettes de dissipation de chaleur inférieures 34a sont dans la continuité des ailettes de dissipation de chaleur arrière 34c, 34d (voir les figures 2, 3, 4 et 5) s'étendant vers l'arrière depuis la plaque de base verticale 31b et s'étendant dans la direction vers le haut et vers le bas. C'est-à-dire que les ailettes de dissipation de chaleur 34 sont formées dans une forme de plaque dans laquelle les ailettes de dissipation de chaleur avant 34b, les ailettes de dissipation de chaleur inférieures 34a et les ailettes de dissipation de chaleur arrière 34c (34d) sont continues d'un seul tenant. Par ailleurs, les neuf ailettes de dissipation de chaleur avant 34b formées à des intervalles égaux dans la direction gauche-droite sont formées d'un seul tenant avec une paroi verticale inclinée 31c (voir les figures 2, 4 et 6) qui croise le côté inférieur arrière des ailettes de dissipation de chaleur avant 34b dans la direction gauche-droite, de telle sorte que la rigidité des ailettes de dissipation de chaleur 34 (ailettes de dissipation de chaleur avant 34b) est assurée.
[0046] La chaleur de l'élément d'émission de lumière 22 est alors transférée aux ailettes de dissipation de chaleur 34 (34a, 34b, 34c, 34d) par l'intermédiaire de la plaque de base 31 et est dissipée dans l'air par les ailettes de dissipation de chaleur 34. Les ailettes de dissipation de chaleur 34 adjacentes l'une à l'autre dans la direction gauche-droite de la plaque de base 31 et s'étendent dans une forme sensiblement en L dans une vue de côté depuis le côté avant jusqu'au côté inférieur et au côté supérieur arrière de la plaque de base 31. Comparé à un dissipateur thermique conventionnel, le dissipateur thermique 30 a une plus grande surface de dissipation de chaleur et est excellent dans l'effet de refroidissement de l'élément d'émission de lumière 22.
[0047] En particulier, les distances depuis les ailettes de dissipation de chaleur avant 34b s'étendant sur le côté inférieur avant de la plaque de base 31 et les ailettes de dissipation de chaleur arrière 34c, 34d s'étendant dans la direction vers le haut et vers le bas sur le côté arrière de la plaque de base 31 jusqu'à l'élément d'émission de lumière 22 de la plaque de base 31 sont sensiblement les mêmes, et la chaleur peut être dissipée de manière pratiquement uniforme depuis le côté inférieur, le côté avant et le côté arrière du dissipateur thermique 30. Il en résulte que l'effet de refroidissement de l'élément d'émission de lumière 22 est également excellent et l'élément d'émission de lumière 22 peut être efficacement refroidi sans adopter de grandes ailettes de dissipation de chaleur ou un ventilateur.
[0048] De plus, comme cela est représenté dans la figure 2, le dissipateur thermique 30 est disposé de telle sorte que la plaque de base horizontale 31a est inclinée vers l'arrière d'un angle prédéterminé Θ par rapport à l'horizontale. Ainsi, le mouvement (transfert) de chaleur jusqu'au côté avant du dissipateur thermique 30 (plaque de base horizontale 31a) est favorisé. De plus, des parties de bord avant 34bl des ailettes de dissipation de chaleur avant 34b s'étendant sur le côté inférieur avant de la plaque de base horizontale 31a sont amenées en contact avec un côté arrière de logement 42a du solénoïde 42 du mécanisme de masque 40 pour commuter une distribution de lumière disposée de façon adjacente à l'avant du dissipateur thermique 30, de telle sorte qu'une cheminée est formée dans un passage d'air avant S2 formé par les ailettes de dissipation de chaleur avant 34b et s'étendant dans la direction vers le haut et vers le bas. De cette manière, une convection d'air en circulation T formée autour du dissipateur thermique 30 devient active. Il en résulte que l'élément d'émission de lumière 22 et l'unité de circuit d'éclairage 60 sont plus efficacement refroidis. [0049] La convection d'air en circulation T formée autour du dissipateur thermique 30 est décrite ci-après.
[0050] Un passage d'air inférieur SI s'étendant dans la direction avant-arrière est formé sur le côté inférieur de la plaque de base horizontale 31a par les ailettes de dissipation de chaleur inférieures 34a adjacentes l'une à l'autre dans la direction gauche-droite (direction de largeur). Le passage d'air avant S2 s'étendant dans la direction vers le haut et vers le bas est formé sur le côté inférieur avant de la plaque de base horizontale 31a par les ailettes de dissipation de chaleur avant 34b adjacentes l'une à l'autre dans la direction gauche-droite (direction de largeur). Un passage d'air arrière S3 s'étendant dans la direction vers le haut et vers le bas est formé sur le côté arrière de la plaque de base horizontale 31a (le côté arrière de la plaque de base verticale 31b) par les ailettes de dissipation de chaleur arrière 34c adjacentes l'une à l'autre dans la direction gauche-droite (direction de largeur). Le passage d'air avant S2 communique alors avec le passage d'air arrière S3 par l'intermédiaire du passage d'air inférieur SI en dessous de la plaque de base horizontale 31a. C'est-à-dire que les passages d'air S (SI, S2, S3) s'étendant dans la direction avant-arrière et ayant une forme sensiblement en L dans une vue de côté sont formés entre les ailettes de dissipation de chaleur 34 (34a, 34b, 34c, ou 34d) s'étendant depuis le côté inférieur de la plaque de base horizontale 31a jusqu'au côté avant de la plaque de base horizontale 31a et jusqu'au côté arrière de la plaque de base verticale 31b. Les ailettes de dissipation de chaleur 34 (34a, 34b, 34c, ou 34d) sont adjacentes l'une à l'autre dans la direction gauche-droite (direction de largeur) et ont une forme sensiblement en L dans une vue de côté.
[0051] Ensuite, en prévoyant la plaque de base horizontale 31a du dissipateur thermique 30 pour être inclinée vers l'arrière, premièrement, le mouvement (transfert) de chaleur jusqu'au côté avant du dissipateur thermique 30 (plaque de base horizontale 31a) est favorisé. Deuxièmement, quand l'air dans le passage d'air inférieur SI, qui est chauffé en prélevant de la chaleur des ailettes de dissipation de chaleur avant 34b, monte le long de la surface inférieure de la plaque de base horizontale 31a inclinée vers l'arrière, l'écoulement d'air vers l'avant est généré dans le passage d'air inférieur SI. De cette manière, comme cela est indiqué par la flèche dans la figure 2, la convection d'air en circulation T est formée autour du dissipateur thermique 30. La convection d'air T tourne verticalement vers l'avant-vers le haut et vers l'arrière-vers le bas dans le cheminement du passage d'air inférieur SI -» passage d'air avant S2 -» au-dessus du réflecteur 24 -> passage d'air arrière S3 -> passage d'air inférieur SI. Il en résulte que l'élément d'émission de lumière 22 et l'unité de circuit d'éclairage 60 sont efficacement refroidis.
[0052] Par ailleurs, l'écoulement d'air qui s'écoule vers le haut dans le passage d'air avant S2 est accéléré par l'effet de cheminée du passage d'air avant S2 formé par les ailettes de dissipation de chaleur avant 34b du dissipateur thermique 30. De cette manière, la convection d'air en circulation T formée autour du dissipateur thermique 30 devient active. Il en résulte que l'élément d'émission de lumière 22 et l'unité de circuit d'éclairage 60 efficacement sont plus refroidis.
[0053] Plus particulièrement, l'unité de circuit d'éclairage 60 est disposée en dessous de la plaque de base horizontale 31a du dissipateur thermique 30. Comme cela est représenté dans les figures 2 et 4, l'unité de circuit d'éclairage 60 est disposée près du côté arrière des ailettes de dissipation de chaleur inférieures 34a, et la partie inférieure entre le passage d'air inférieur SI et le passage d'air avant S2 est ouverte. Par conséquent, de l'air frais sous le dissipateur thermique 30 est admis dans le passage d'air avant S2 à travers une partie d'ouverture inférieure S4 du passage d'air avant S2, de telle sorte que l'effet de cheminée du passage d'air avant S2 est encore amélioré. C'est-à-dire que l'écoulement d'air qui s'écoule vers le haut dans le passage d'air avant S2 est encore accéléré, et une convection d'air en circulation Tl (voir la figure 2) est ainsi formée. La convection d'air en circulation Tl tourne verticalement dans le cheminement du passage d'ouverture inférieure d'air S4 -> passage d'air avant S2 -> au-dessus du réflecteur 24 -> passage d'air d'arrière S3 ->· en dessous de l'unité de circuit d'éclairage 60 -+ partie d'ouverture inférieure S4.
[0054] Par conséquent, la convection d'air en circulation formée autour du dissipateur thermique 30 et qui tourne verticalement vers l'avant-vers le haut et vers l'arrière-vers le bas devient plus active. Il en résulte que l'élément d'émission de lumière 22 et l'unité de circuit d'éclairage 60 sont plus efficacement refroidis.
[0055] De plus, comme cela est représenté dans les figures 3 et 6, la plaque de base verticale 31b du dissipateur thermique 30 est formée dans une forme sensiblement en arc de cercle dans une vue en plan entourant l'élément d'émission de lumière 22. Les ailettes de dissipation de chaleur arrière 34c, 34d s'étendant sur le côté arrière de la plaque de base verticale 31b s'étendent vers le bas et sont continues avec les ailettes de dissipation de chaleur inférieures 34a. De plus, comme cela est représenté dans les figures 4 et 5, les ailettes de dissipation de chaleur 34c formées près de la partie centrale dans la direction de largeur sur le côté arrière de la plaque de base verticale 31b s'étendent vers l'arrière à intervalles égaux dans la direction gauche-droite, et les ailettes de dissipation de chaleur 34d formées près des deux côtés dans la direction de largeur sur le côté arrière de la plaque de base verticale 31b s'étendent dans la direction radiale par rapport à l'élément d'émission de lumière 22. Ainsi, les extrémités protubérantes des ailettes de dissipation de chaleur 34c, 34d sont disposées le long d'une forme sensiblement en arc de cercle dans une vue en plan pour suivre une forme sensiblement en arc de cercle dans une vue en plan de la plaque de base verticale 31b.
[0056] Par conséquent, puisque les distances depuis l'élément d'émission de lumière 22 jusqu'aux extrémités protubérantes des ailettes de dissipation de chaleur respectives 34c, 34d sont sensiblement les mêmes, la quantité de chaleur transférée par les ailettes de dissipation de chaleur respectives 34c, 34d et la quantité de chaleur dissipée à partir des ailettes de dissipation de chaleur respectives 34c, 34d dans l'air sont uniformément réparties, et ainsi, l'effet de dissipation de chaleur vers le côté arrière du dissipateur thermique 20 est amélioré.
En particulier, des espaces entre les ailettes de dissipation de chaleur 34d, 34d adjacentes l'une à l'autre dans la direction circonférentielle sont agrandis vers les extrémités protubérantes des ailettes de dissipation de chaleur 34d, et l'écoulement d'air dans un passage d'air arrière S3' (voir la figure 3) formé entre les ailettes de dissipation de chaleur adjacentes 34d, 34d et s'étendant dans la direction vers le haut et vers le bas est ainsi augmenté en douceur. Il en résulte que l'effet de dissipation de chaleur vers le côté arrière du dissipateur thermique 30 est également augmenté.
[0057] En outre, les ailettes de dissipation de chaleur 34e s'étendant vers l'arrière de la plaque de base verticale 31b et ayant une longueur d'extension courte sont prévues entre les ailettes de dissipation de chaleur 34d, 34d adjacentes l'une à l'autre dans la direction circonférentielle, et la surface de dissipation de chaleur sur le côté arrière de la plaque de base verticale 31b est ainsi augmentée. De cette manière, l'effet de dissipation de chaleur vers le côté arrière du dissipateur thermique 30 est également augmenté.
[0058] De plus, puisque les extrémités protubérantes arrière des ailettes de dissipation de chaleur 34d sont disposées le long d'une forme sensiblement en arc de cercle dans une vue en plan pour suivre une forme sensiblement en arc de cercle dans une vue en plan de la plaque de base verticale 31b, la forme arrière du dissipateur thermique 30, c'est-à-dire la forme arrière de l'unité de source de lumière 20, est formée dans une forme sensiblement en arc de cercle dans une vue en plan entourant l'élément d'émission de lumière 22. Par conséquent, un rayon de basculement de l'unité de source de lumière 20 est réduit quand une opération de réglage de l'unité de source de lumière 20 est réalisée. De manière correspondante, l'unité de source de lumière interfère difficilement avec le corps de phare 12 ou un autre élément constitutif de feu disposé près de l'unité de source de lumière 20 dans la chambre de phare.
[0059] Les figures 7 et 8 montrent un phare d'automobile selon une deuxième forme de réalisation de la présente invention. La figure 7 est une vue en coupe longitudinale du phare d'automobile, et la figure 8 est une vue en perspective d'un dissipateur thermique intégré à l'unité de source de lumière qui est une partie principale du phare. [0060] Dans le phare 10 selon la première forme de réalisation décrite ci-dessus, le socle 32 destiné à fixer l'élément d'émission de lumière est prévu sur la partie centrale de la surface supérieure de la plaque de base horizontale 31a du dissipateur thermique 30, et la surface de montage d'élément 32a du socle 32 est configurée par une surface parallèle aux surfaces supérieure et inférieure de la plaque de base horizontale 31a. Par conséquent, la plaque de base horizontale 31a est disposée dans la chambre de phare pour être inclinée vers l'arrière de l'angle prédéterminé θ par rapport à l'horizontale, de telle sorte que l'axe d'irradiation de l'élément d'émission de lumière 22 fixé sur le socle 32 est incliné vers l'arrière de l'angle prédéterminé Θ (angle prédéterminé correspondant à l'angle d'inclination arrière de la plaque de base horizontale 31a).
[0061] D'autre part, dans un phare 10A selon la présente forme de réalisation, dans le cas où la plaque de base horizontale 31a d'un dissipateur thermique 30A est disposée dans la chambre de phare pour être inclinée vers l'arrière de l'angle prédéterminé θ par rapport à l'horizontale, une surface de montage d'élément 32a' d'un socle 32' destiné à fixer l'élément d'émission de lumière est horizontale, et l'axe d'irradiation de l'élément d'émission de lumière 22 fixé sur le socle 32' est ainsi vertical.
[0062] De plus, dans le phare 10 selon la première forme de réalisation décrite ci-dessus, les parties de bord avant 34bl des ailettes de dissipation de chaleur avant 34b du dissipateur thermique 30 sont amenées en contact avec le côté arrière de logement 42a de l'électroaimant 42 du mécanisme de masque mobile 40 pour commuter une distribution de lumière disposée de façon adjacente à l'avant du dissipateur thermique 30, de telle sorte qu'une cheminée est formée dans le passage d'air avant S2 du dissipateur thermique 30. Au contraire, dans le phare 10A selon la présente forme de réalisation, une paroi verticale 31d qui croise le côté inférieur avant de la plaque de base horizontale 31a dans la direction gauche-droite est formée d'un seul tenant avec les parties de bord avant des ailettes de dissipation de chaleur avant 34b du dissipateur thermique 30A, de telle sorte qu'une cheminée est formée dans le passage d'air avant S2 formé par les ailettes de dissipation de chaleur avant 34b.
[0063] De plus, puisque la rigidité des ailettes de dissipation de chaleur 34 (ailettes de dissipation de chaleur avant 34b) peut être assurée par la paroi verticale 31d prévue sur le côté de bord avant des ailettes de dissipation de chaleur avant 34d, la paroi verticale inclinée 31c (voir les figures 2, 4 et 6) prévue dans la première forme de réalisation est supprimée.
[0064] Par conséquent, comme cela est représenté dans la figure 7, une partie d'ouverture inférieure S4' du passage d'air avant S2 est largement ouverte, par rapport au cas de la première forme de réalisation décrite ci-dessus. De l'air frais sous le dissipateur thermique 30 est davantage aspiré dans le passage d'air avant S2 à travers la partie d'ouverture inférieure S4'. Ainsi, l'effet de cheminée du passage d'air avant S2 est encore amélioré, comparé au cas de la première forme de réalisation. C'est-à-dire que l'écoulement d'air qui s'écoule vers le haut dans le passage d'air avant S2 est encore accéléré, de telle sorte qu'une convection d'air en circulation Tl' (voir la figure 7) devient plus active. La convection d'air en circulation Tl' tourne verticalement dans le cheminement de la partie d'ouverture inférieure S4' -> le passage d'air avant S2 -» au-dessus du réflecteur 24 -> le passage d'air d'arrière S3 -» au-dessous de l'unité de circuit d'éclairage 60 -> la partie d'ouverture inférieure S4'. De cette manière, l'élément d'émission de lumière 22 et l'unité de circuit d'éclairage 60 sont plus efficacement refroidis, comparés au cas de la première forme de réalisation.
[0065] Puisque les autres parties sont les mêmes que celles de la première forme de réalisation et sont désignées par les mêmes références, une explication répétée de celles-ci est omise.
[0066] De plus, dans les première et deuxième formes de réalisation décrites ci-dessus, le mécanisme de réglage E permet à l'unité de source de lumière 20 d'être inclinée autour de l'axe d'inclinaison horizontal Lx et de l'axe d'inclinaison vertical LY, respectivement. Par exemple, l'unité de source de lumière 20 peut être basculée dans la direction horizontale autour d'un axe de pivotement grâce à un mécanisme de pivotement et l'axe optique L de l'unité de source de lumière 20 peut être amené à pivoter dans la direction gauche-droite en même temps que le braquage d'un volant de direction.
[0067] De plus, dans les première et deuxième formes de réalisation décrites ci-dessus, les dissipateurs thermiques 30, 30A sont disposés de telle sorte que la plaque de base horizontale 31a est inclinée vers l'arrière, et la convection d'air en circulation T tournant verticalement vers l'avant-vers le haut et vers l'arrière-vers le bas dans le cheminement du passage d'air inférieur SI -> passage d'air avant S2 -> au-dessus du réflecteur 24 -> passage d'air arrière S3 -> passage d'air inférieur SI est ainsi formée autour des dissipateurs thermiques 30, 30A. De cette manière, l'effet de dissipation de chaleur des dissipateurs thermiques 30, 30A est amélioré. Cependant, les dissipateurs thermiques 30, 30A peuvent être disposés de telle sorte que la plaque de base horizontale 31a est inclinée vers l'avant, et une convection d'air en circulation qui tourne verticalement vers l'arrière-vers le haut et vers l'avant-vers le bas peut ainsi être formée autour des dissipateurs thermiques 30, 30A. De cette manière, l'effet de dissipation de chaleur des dissipateurs thermiques 30, 30A peut être amélioré, et l'élément d'émission de lumière 22 et l'unité de circuit d'éclairage 60 peuvent être efficacement refroidis.
[0068] C'est-à-dire que, en disposant la plaque de base horizontale 31a pour être inclinée vers l'avant, premièrement, le mouvement de chaleur vers le côté arrière du dissipateur thermique 30 (plaque de base horizontale 31a) est favorisé. Deuxièmement, quand l'air chauffé dans le passage d'air inférieur SI monte le long de la surface inférieure de la plaque de base horizontale 31a inclinée vers l'avant, l'écoulement d'air vers l'arrière est généré dans le passage d'air inférieur SI. De cette manière, une convection d'air en circulation dans laquelle la direction de rotation est opposée à celle de la convection d'air en circulation T formée dans les première et deuxième formes de réalisation est formée autour du dissipateur thermique 30. C'est-à-dire que la convection d'air en circulation tourne verticalement vers l'arrière-vers le haut et vers l'avant-vers le bas dans le cheminement du passage d'air inférieur SI -> passage d'air arrière S3 -> au-dessus du réflecteur 22 -» passage d'air avant S2 passage d'air inférieur SI.
[0069] De plus, dans les phares 10, 10A selon les première et deuxième formes de réalisation décrites ci-dessus, la plaque de base 31 des dissipateurs thermiques 30, 30A.est formée dans la section longitudinale en forme de L comprenant la plaque de base horizontale 31a et la plaque de base verticale 31b. Cependant, la plaque de base 31 des dissipateurs thermiques 30, 30A peut être constituée par seulement la plaque de base horizontale 31a sans inclure la plaque de base verticale 31b.
[0070] C'est-à-dire que les ailettes de dissipation de chaleur 34 s'étendant sur le côté inférieur de la plaque de base horizontale 31a sont formées dans une forme sensiblement en L dans une vue de côté s'étendant dans la direction avant-arrière au-delà de la plaque de base horizontale 31a. Plus spécialement, les ailettes de dissipation de chaleur inférieures 34a sont dans la continuité des ailettes de dissipation de chaleur avant 34b s'étendant sensiblement dans la direction verticale jusqu'au côté inférieur avant de la plaque de base horizontale 31a et sont également dans la continuité des ailettes de dissipation de chaleur arrière 34c, 34d s'étendant sensiblement dans la direction verticale vers le côté arrière de la plaque de base horizontale 31a dans la direction vers le haut et vers le bas. De cette manière, les ailettes de dissipation de chaleur 34 sont formées dans une forme de plaque dans laquelle les ailettes de dissipation de chaleur avant 34b, les ailettes de dissipation de chaleur inférieures 34a et les ailettes de dissipation de chaleur arrière 34c (34d) sont continues d'un seul tenant.
[0071] De plus, dans les formes de réalisation ci-dessus, les phares 10, 10A dans lesquels l'unité de source de lumière 20 est disposée dans la chambre de phare et l'unité de source de lumière 20 pour les phares sont illustrés. Cependant, l'unité de source de lumière 20 peut être utilisée pour un dispositif d'éclairage et un équipement d'éclairage tel qu'un feu clignotant, un plafonnier, une lampe de lecture, une lumière de recherche et un projecteur. A ce moment-là, il est également possible d'irradier de la lumière grâce à la lentille de projection 50 sans prévoir le réflecteur 24. De plus, au lieu du réflecteur 24, une lentille de guidage de lumière ou une fibre optique peut être adoptée.

Claims (5)

  1. REVENDICATIONS
    1. Phare de véhicule comprenant : une chambre de phare définie en assemblant un couvercle avant (14) au niveau d'une partie d'ouverture avant d'un corps de phare en forme de réceptacle (12) ; une unité de source de lumière (20) configurée de telle sorte qu'un élément d'émission de lumière (22), qui est une source de lumière, et un réflecteur (24), configuré pour réfléchir la lumière émise par l'élément d'émission de lumière (22) vers un avant de la chambre de phare, sont montés d'un seul tenant sur une surface supérieure d'une plaque de base (31) métallique constituant un dissipateur thermique (30) en coopération avec une pluralité d'ailettes de dissipation de chaleur (34) s'étendant depuis une surface inférieure de la plaque de base (31), l'unité de source de lumière (20) étant disposée dans la chambre de phare, les ailettes de dissipation de chaleur (34) étant disposées en parallèle dans une direction gauche-droite de la plaque de base (31) et étant formées dans une forme sensiblement en L dans une vue de côté, s'étendant dans une direction avant-arrière depuis un côté avant de la plaque de base (31) jusqu'à un côté supérieur arrière de la plaque de base (31).
  2. 2. Phare de véhicule selon la revendication 1, dans lequel la plaque de base (31) est configurée pour être inclinée vers l'avant ou vers l'arrière.
  3. 3. Phare de véhicule selon la revendication 2, dans lequel la plaque de base (31) du dissipateur thermique (30) est configurée pour être inclinée vers l'arrière, des parties de bord avant des ailettes de dissipation de chaleur (34) s'étendant sur le côté avant de la plaque de base (31) sont configurées pour être amenées en contact avec un autre élément constitutif de l'unité de source de lumière (20), disposé de façon adjacente à un avant du dissipateur thermique (30) ou sont configurées pour être intégrées à une paroi verticale s'étendant dans la direction gauche-droite, et une cheminée étant prévue dans un passage d'air constitué par les ailettes de dissipation de chaleur (34) s'étendant sur le côté avant de la plaque de base (31).
  4. 4. Phare de véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la plaque de base (31) est formée dans une section longitudinale en forme de L, une partie en forme de tige verticale de la section longitudinale en forme de L de la plaque de base (31) est formée dans une forme sensiblement en arc de cercle entourant l'élément d'émission de lumière (22) dans une vue en plan, parmi la pluralité d'ailettes de dissipation de chaleur (34) s'étendant vers l'arrière depuis un côté arrière de la partie en forme de tige verticale de la section longitudinale en forme de L de la plaque de base (31), au moins les ailettes de dissipation de chaleur (34) plus près des deux côtés dans une direction de largeur de la plaque de base (31) s'étendent dans une direction radiale par rapport à l'élément d'émission de lumière (22), et des extrémités protubérantes de la pluralité d'ailettes de dissipation de chaleur ¢34) sont prévues le long d'une forme sensiblement en arc de cercle dans une vue en plan pour suivre une forme sensiblement en arc de cercle, dans une vue en plan, de la partie en forme de tige verticale de la section longitudinale en forme de L de la plaque de base (31).
  5. 5. Unité de source de lumière dans laquelle un élément d'émission de lumière (22), qui est une source de lumière, est monté sur une surface supérieure d'une plaque de base (31) métallique, constituant un dissipateur thermique (30) en coopération avec une pluralité d'ailettes de dissipation de chaleur (34), s'étendant depuis une surface inférieure de la plaque de base (31), dans laquelle les ailettes de dissipation de chaleur (34) sont agencées en parallèle dans une direction prédéterminée de la plaque de base (31) et sont formées dans une forme sensiblement en L dans une vue de côté, s'étendant au-delà de la plaque de base (31) dans une direction perpendiculaire à une direction d'agencement.
FR1755895A 2016-06-27 2017-06-27 Phare de vehicule et unite de source de lumiere Active FR3053101B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016126335 2016-06-27
JP2016126335A JP6770347B2 (ja) 2016-06-27 2016-06-27 車両用前照灯

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3053101A1 FR3053101A1 (fr) 2017-12-29
FR3053101B1 true FR3053101B1 (fr) 2019-07-05

Family

ID=60579424

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1755895A Active FR3053101B1 (fr) 2016-06-27 2017-06-27 Phare de vehicule et unite de source de lumiere

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10288243B2 (fr)
JP (1) JP6770347B2 (fr)
CN (1) CN107543116B (fr)
DE (1) DE102017210708A1 (fr)
FR (1) FR3053101B1 (fr)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6765241B2 (ja) * 2016-07-13 2020-10-07 株式会社小糸製作所 車輌用照明装置
CN207364902U (zh) * 2017-04-11 2018-05-15 法雷奥照明湖北技术中心有限公司 发光模块以及包括该发光模块的机动车辆
FR3078141B1 (fr) * 2018-02-21 2020-08-14 Psa Automobiles Sa Piece moulee de bloc optique de vehicule, a reflecteur a ouverture anti-condensation
JP2020021665A (ja) * 2018-08-02 2020-02-06 市光工業株式会社 車両用灯具
CN209431327U (zh) * 2018-10-10 2019-09-24 重庆天华照明有限公司 散热装置、散热器、光学***及led前照灯
US11480313B2 (en) * 2019-05-17 2022-10-25 North American Lighting, Inc. Vehicle lamp

Family Cites Families (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4771723B2 (ja) * 2005-03-24 2011-09-14 市光工業株式会社 車両用灯具
JP2008059965A (ja) * 2006-09-01 2008-03-13 Stanley Electric Co Ltd 車両前照灯,照明装置及びその放熱部材
JP4926771B2 (ja) * 2007-03-15 2012-05-09 株式会社小糸製作所 車両用灯具ユニット
JP5026901B2 (ja) * 2007-09-21 2012-09-19 スタンレー電気株式会社 灯具
JP2009217937A (ja) * 2008-03-06 2009-09-24 Stanley Electric Co Ltd 車両用前照灯
JP2009212019A (ja) * 2008-03-06 2009-09-17 Stanley Electric Co Ltd 車両用前照灯
JP5288943B2 (ja) * 2008-08-21 2013-09-11 株式会社小糸製作所 車両用灯具ユニット
JP2010080075A (ja) * 2008-09-24 2010-04-08 Ichikoh Ind Ltd 車両用灯具
JP5321048B2 (ja) 2008-12-26 2013-10-23 市光工業株式会社 車両用前照灯
JP2010238605A (ja) * 2009-03-31 2010-10-21 Koito Mfg Co Ltd 灯具ユニット
JP2011222232A (ja) * 2010-04-07 2011-11-04 Stanley Electric Co Ltd 車両用灯具
JP5204180B2 (ja) * 2010-09-08 2013-06-05 株式会社日本自動車部品総合研究所 車両用前照灯
JP2012204168A (ja) * 2011-03-25 2012-10-22 Toyoda Gosei Co Ltd 車両用前照灯
JP2013062068A (ja) * 2011-09-12 2013-04-04 Denso Corp 車両用灯具
AT513123B1 (de) * 2012-07-11 2023-11-15 Zkw Group Gmbh Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, Scheinwerfer sowie Scheinwerfersystem
FR2998944B1 (fr) * 2012-11-30 2019-06-28 Valeo Illuminacion Dispositif d'eclairage et/ou de signalisation pour vehicule automobile
FR3001027B1 (fr) * 2013-01-15 2015-03-20 Valeo Vision Module d'eclairage et procede de montage d'un tel module
US9528677B2 (en) 2013-01-28 2016-12-27 Koito Manufacturing Co., Ltd. Vehicle lamp unit and vehicle headlamp
JP6147510B2 (ja) 2013-01-28 2017-06-14 株式会社小糸製作所 車輌用前照灯
AT514403B1 (de) * 2013-05-29 2015-06-15 Zizala Lichtsysteme Gmbh Beleuchtungsvorrichtung für einen Fahrzeugscheinwerfer sowie Fahrzeugscheinwerfer
CN104515049A (zh) * 2013-09-27 2015-04-15 株式会社小糸制作所 铁道车辆用前照灯
JP2015167072A (ja) * 2014-03-03 2015-09-24 市光工業株式会社 車両用灯具及びヒートシンクの製造方法
JP2016095979A (ja) * 2014-11-13 2016-05-26 市光工業株式会社 車両用灯具
JP6511870B2 (ja) * 2015-03-05 2019-05-15 市光工業株式会社 車両用灯具
DE102016103225A1 (de) * 2015-03-11 2016-09-15 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. Beleuchtungsvorrichtung und mobiles Objekt beinhaltend dieselbe
EP3278018B1 (fr) * 2015-03-31 2021-09-22 Lumileds LLC Module d'éclairage del avec dissipateur de chaleur et procédé de remplacement d'un module de del
JP6600209B2 (ja) * 2015-09-24 2019-10-30 スタンレー電気株式会社 車両用灯具
CN105526572A (zh) * 2016-01-29 2016-04-27 湖州巨力铝型材有限公司 一种led灯散热部件
JP6774281B2 (ja) * 2016-09-21 2020-10-21 株式会社小糸製作所 車両用前照灯
CN206572389U (zh) * 2017-03-14 2017-10-20 玉景科技股份有限公司 具有近远灯结构的模块化透镜车灯

Also Published As

Publication number Publication date
JP2018005980A (ja) 2018-01-11
CN107543116B (zh) 2020-06-30
US10288243B2 (en) 2019-05-14
CN107543116A (zh) 2018-01-05
US20170370543A1 (en) 2017-12-28
FR3053101A1 (fr) 2017-12-29
JP6770347B2 (ja) 2020-10-14
DE102017210708A1 (de) 2017-12-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR3053101B1 (fr) Phare de vehicule et unite de source de lumiere
FR3051243B1 (fr) Feu de vehicule
EP3076070B1 (fr) Module lumineux pour projecteur de vehicule automobile
CA2810385C (fr) Module optique de dispositif d'eclairage et/ou de signalisation d'un vehicule automobile
FR2863343A1 (fr) Phare a plusieurs elements photoemissifs
CA2810700C (fr) Module optique de dispositif d'eclairage et/ou de signalisation d'un vehicule automobile
FR2853717A1 (fr) Phare de vehicule et appareil pour circuit d'eclairage
EP3222910B1 (fr) Module optique de dispositif d'éclairage et/ou de signalisation d'un véhicule automobile
FR2890151A1 (fr) Phare pour vehicule
FR2889291A1 (fr) Lampe de vehicule
FR2861833A1 (fr) Phare de vehicule a plusieurs lampes
FR2938316A1 (fr) Dissipateur de chaleur monobloc pour modules optiques d'un dispositif d'eclairage et/ou de signalisation de vehicule automobile
FR2920516A1 (fr) Phare pour vehicule.
FR2858043A1 (fr) Lampe de vehicule, et son module a source de lumiere
FR2858044A1 (fr) Lampe de vehicule et module a source de lumiere
FR3032778A1 (fr) Feu de vehicule
FR2940407A1 (fr) Dispositif de refroidissement d'un module optique pour projecteur automobile
FR3062460A1 (fr) Module lumineux pour projecteur de vehicule
EP3346184B1 (fr) Module d'émission lumineuse amélioré pour véhicule automobile
FR3092646A1 (fr) Lampe de véhicule
FR3060710A1 (fr) Feu
FR2663716A1 (fr) Phare pour vehicule du type projecteur.
FR2964723A1 (fr) Module optique de dispositif d'eclairage et / ou de signalisation d'un vehicule automobile
FR3079283A1 (fr) Module d'eclairage equipe d'une matrice de micro-miroirs a refroidissement optimise
FR3115585A1 (fr) Module lumineux avec systeme de dissipation thermique.

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20181026

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 7

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 8