FR3051243B1 - Feu de vehicule - Google Patents

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Abstract

Un feu de véhicule comprend une lentille de projection (20) fabriquée en résine ; une source de lumière (30) qui est disposée derrière la lentille de projection (20), le feu de véhicule étant configuré de telle sorte que la lumière provenant de la source de lumière (30) est émise vers l'avant à travers la lentille de projection (20) ; un générateur de vent (60) configuré pour générer du vent ; et un passage de guidage de vent (AP1) configuré pour guider le vent généré par le générateur de vent (60) dans une position où le vent frappe une surface de la lentille de projection (20).

Description

ARRIERE-PLAN DE L'INVENTION 1. Domaine de l'invention [0001] L'invention se rapporte à un feu de véhicule du type proj ecteur.
Description de l'art antérieur [0002] On connaît un feu de véhicule du type projecteur, qui est configuré de telle sorte que de la lumière provenant d'une source de lumière disposée derrière une lentille de projection est émise vers l'avant à travers la lentille de projection.
[0003] Comme exemple d'un tel feu de véhicule, la publication de demande de brevet japonais n° 2007-227085 (JP 2007-227085 A) expose un feu de véhicule comprenant une lentille de projection en résine.
[0004] Le feu de véhicule décrit dans le document JP 2007-227085 A a une structure dans laquelle un filtre de coupure de rayonnement thermique est disposé entre la lentille de projection et une source de lumière.
RESUME DE L'INVENTION
[0005] En utilisant une lentille de projection en résine, il est possible de réduire le poids d'un feu de véhicule par rapport à un cas où une lentille de projection en verre est utilisée. Cependant, l'indice de réfraction et la distance focale de la lentille de projection en résine changent · fortement du fait d'une augmentation de la température de la lentille de projection. Par conséquent, une configuration de distribution de lumière formée par une irradiation de lumière du feu de véhicule est susceptible d'être dégradée (en d'autres termes, la visibilité est réduite comparée à une configuration de distribution de lumière prévue).
[0006] De ce point de vue, quand un filtre de coupure de rayonnement thermique est disposé entre la lentille de projection et la source de lumière comme cela est décrit dans le document JP 2007-227085 A, il devient possible de supprimer une augmentation de la température de la lentille de projection, mais le coût du feu de véhicule est augmenté du fait que le filtre de coupure de rayonnement thermique est cher.
[0007] L'invention prévoit un feu de véhicule du type projecteur qui rend possible le fait de supprimer une dégradation d'une configuration de distribution de lumière avec une structure peu coûteuse même lorsqu'une lentille de projection fabriquée en résine est utilisée.
[0008] Dans l'invention, une dégradation d'une configuration de distribution de lumière est supprimée en utilisant une structure dans laquelle une lentille de projection est refroidie avec un vent soufflé.
[0009] Un aspect de l'invention se rapporte à un feu de véhicule comprenant une lentille de projection fabriquée en résine ; une source de lumière qui est disposée derrière la lentille de projection, le feu de véhicule étant configuré de telle sorte que de la lumière provenant de la source de lumière est émise vers l'avant à travers la lentille de projection ; un générateur de vent configuré pour générer du vent ; et un passage de guidage de vent configuré pour guider du vent généré par le générateur de vent dans une position où le vent frappe une surface de la lentille de projection.
[0010] Une structure' spécifique du feu de véhicule selon l'aspect décrit ci-dessus de l'invention n'est pas particulièrement limitée. Par exemple, il est possible d'utiliser une structure dans laquelle la lumière provenant de la source de lumière entre dans la lentille de projection directement, ou une structure dans laquelle la lumière provenant de la source de lumière entre dans la lentille de projection après avoir été réfléchie par un réflecteur.
[0011] Un type de la « source de lumière » décrite ci-dessus n'est pas particulièrement limité. Par exemple, un élément électroluminescent tel qu'une diode électroluminescente ou une diode laser, ou une ampoule de source de lumière ou équivalent peut être utilisé.
[0012] Une structure spécifique de la . « lentille de projection » décrite ci-dessus, telle que sa matière et sa forme, n'est pas particulièrement limitée, tant que la lentille de projection est une lentille de projection fabriquée en résine. De même, la « lentille de projection » peut être une lentille unique ou peut comprendre une pluralité de lentilles.
[0013] Une structure spécifique et une disposition du « générateur de vent » décrit ci-dessus ne sont pas particulièrement limitées, tant que le générateur de vent est configuré pour générer du vent. Par exemple, un ventilateur à moteur, un ventilateur piézoélectrique, ou équivalent peuvent être utilisés.
[0014] Une structure spécifique et un trajet de guidage de vent du « passage de guidage de vent » décrit ci-dessus ne sont pas particulièrement limités, tant que le passage de guidage de vent est capable de guider le vent généré par le générateur de vent jusqu'à une position où le vent frappe une surface de la lentille de projection.
[0015] La « surface de la lentille de projection » frappée par le vent guidé par le passage de guidage de vent peut être une surface ou chacune des deux surfaces de la lentille de projection.
[0016] Le feu de véhicule selon l'aspect décrit ci-dessus de l'invention est configuré comme un feu de véhicule du type projecteur comprenant la lentille de projection fabriquée en résine. Puisque le feu de véhicule comprend le générateur de vent configuré pour générer du vent, et le passage de guidage de vent configuré pour guider le vent généré par le générateur de vent jusqu'à la position où le vent frappe la surface de la lentille de projection, il est possible de refroidir efficacement la lentille de projection.
[0017] Ainsi, il est possible de supprimer une augmentation de la température de la lentille de projection. Ainsi, de grands changements de l'indice de réfraction et de la distance focale de la lentille de projection sont évités à l'avance. Par conséquent, il est possible de supprimer efficacement une dégradation d'une configuration de distribution de lumière formée par la lumière émise par le feu de véhicule.
[0018] Par ailleurs, il est possible d'obtenir les effets décrits ci-dessus avec la structure moins chère comparée à un cas conventionnel où un filtre de coupure de rayonnement thermique est prévu.
[0019] Comme cela a été décrit jusqu'ici, selon l'aspect décrit ci-dessus de l'invention, dans le feu de véhicule du type projecteur, il est possible de supprimer une dégradation de la configuration de distribution de lumière avec la structure peu coûteuse, même lorsque la lentille de projection fabriquée en résine est utilisée.
[0020] Par ailleurs, en utilisant la structure selon l'aspect décrit ci-dessus de l'invention, il est possible de supprimer une augmentation de la température de la lentille de projection, et de supprimer une augmentation de la température des éléments situés autour du passage de guidage de vent.
[0021] Dans l'aspect décrit ci-dessus, la lentille de projection comprend une première lentille et une deuxième lentille disposées à un intervalle donné dans une direction avant-arrière ; et le passage de guidage de vent peut être configuré pour guider le vent dans un espace entre la première lentille et la deuxième lentille. Avec cette structure, il est possible de refroidir la lentille de projection d'une manière extrêmement efficace.
[0022] Dans l'aspect décrit ci-dessus, la source de lumière peut comprendre une diode électroluminescente supportée par un radiateur, et le générateur de vent peut être un ventilateur de refroidissement configuré pour dissiper de la chaleur du radiateur. Avec cette structure, puisqu'il n'est pas nécessaire de prévoir un générateur de vent supplémentaire afin de refroidir la lentille de projection, il est possible de supprimer une dégradation d'une configuration de distribution de lumière avec une structure encore moins coûteuse.
[0023] Dans l'aspect décrit ci-dessus, la source de lumière peut comprendre une pluralité de diodes électroluminescentes disposées de façon à former un quadrillage. Avec cette structure, il devient possible de former des configurations de distribution de lumière - dans différentes formes en allumant de manière sélective une partie de la pluralité de diodes électroluminescentes. Dans ce cas, puisque la température de la lentille de projection tend à augmenter, l'utilisation de la structure selon l'aspect décrit ci-dessus de l'invention est particulièrement pertinente.
[0024] Dans l'aspect décrit ci-dessus, la surface de la lentille de projection peut être soumise à un traitement antireflet. Avec cette structure, il est possible de supprimer une dégradation d'une configuration de distribution de lumière, et d'améliorer l'efficacité de feu.
[0025] Dans ce cas, le « traitement antireflet » décrit ci-dessus peut être, par exemple, un traitement de formation d'un film antireflet sur la surface de la lentille de projection, ou un traitement de formation d'une structure réticulée (œil de mite) sur la surface de la lentille de proj ection.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINS
[0026] Les caractéristiques, les avantages, et l'importance technique et industrielle des formes de réalisation d'exemple de l'invention vont être décrites ci-dessous en se référant aux dessins annexés, dans lesquels des références identiques désignent des éléments identiques, et dans lesquels :
La figure 1 est une vue en coupe de côté d'un feu de véhicule selon une forme de réalisation de l'invention ;
La figure 2 est une vue dans une direction indiquée par une flèche II dans la figure 1 ;
La figure 3 est une vue d'une configuration de distribution de lumière formée par une irradiation de lumière provenant du feu de véhicule ;
La figure 4 est une vue similaire à la figure 1, la figure 4 montrant un exemple modifié de la forme de réalisation décrite ci-dessus ; et
La figure 5 est une vue similaire à la figure 2, la figure 5 montrant l'exemple modifié. DESCRIPTION DETAILLEE DES FORMES DE REALISATION [0027] Une forme de réalisation de l'invention est expliquée ci-dessous en se référant aux dessins.
[0028] La figure 1 est une vue en coupe de côté d'un feu de véhicule selon une forme de réalisation de l'invention. La figure 2 est une vue dans une direction indiquée par une flèche II dans la figure 1.
[0029] Comme cela est représenté dans ces dessins, un feu de véhicule 10 selon la forme de réalisation est un phare prévu dans une partie d'extrémité avant d'un véhicule. Le feu de véhicule 10 est configuré comme une unité de feu du type projecteur prévue dans une chambre de feu qui est formée par un corps de feu (non représenté) et un couvercle . translucide uni 12 fixé pour recouvrir une partie d'ouverture d'extrémité avant du corps de feu.
[0030] Le feu de véhicule 10 comprend une lentille de projection 20 ayant un axe optique Ax s'étendant dans une direction avant-arrière de véhicule, une unité de source de lumière 30 disposée derrière la lentille de projection 20, et un radiateur 40 qui supporte l'unité de source de lumière 30.
[0031] La lentille de projection 20 comprend des première et deuxième lentilles 22, 24 disposées sur l'axe optique Ax à un intervalle donné dans la direction avant-arrière. Des parties de bord périphérique extérieur des première et deuxième lentilles 22, 24 sont supportées par un support tubulaire commun 50, et le support tubulaire 50 est supporté par le radiateur 40. Des structures particulières de la lentille de projection 20 et du support tubulaire 50 sont décrites plus tard.
[0032] L'unité de source de lumière 30 a une structure dans laquelle une pluralité (par exemple approximativement 200 à 600) de diodes électroluminescentes 32, qui sont disposées dans une direction verticale et horizontale de façon à former un quadrillage, est supportée par une plaque de base commune 34. Les diodes électroluminescentes 32 sont des diodes électroluminescentes blanches, et sont disposées dans un plan focal du côté arrière de la lentille de projection 20 (c'est-à-dire un plan focal comprenant un point focal du côté arrière F de la lentille de projection 20) de telle sorte que des surfaces d'émission de lumière des diodes électroluminescentes 32 sont orientées vers l'avant du feu.
[0033] Le radiateur 40 est un élément fabriqué en métal, et comprend un corps 40A s'étendant le long d'un plan vertical perpendiculaire à l'axe optique Ax, une pluralité d'ailettes de dissipation thermique 40B s'étendant vers l'arrière depuis le corps 40A, une partie de paroi inférieure 40C et des parties de paroi latérale 40D s'étendant vers l'avant depuis une partie d'extrémité inférieure et des parties d'extrémité droite et gauche du corps 40A, et une partie d'extrémité avant 40E disposée au niveau de parties d'extrémité avant de la partie de paroi inférieure 40C et de la paire de parties de paroi latérale droite et gauche 40D de façon à s'étendre le long d'un plan vertical perpendiculaire à l'axe optique Ax. Les ailettes de dissipation thermique 40B sont formées de façon à s'étendre dans une direction supérieure-inférieure, et sont disposées à des intervalles donnés dans une direction droite-gauche.
[0034] Dans le radiateur 40, le corps 40A supporte l'unité de source de lumière 30, et la partie d'extrémité avant 40E supporte le support tubulaire 50.
[0035] Un ventilateur de refroidissement 60 est fixé sur le radiateur 40 afin de dissiper la chaleur du radiateur 40. Le ventilateur de refroidissement 60 est disposé de façon à être en contact avec des surfaces d'extrémité arrière de la pluralité d'ailettes de dissipation thermique 40B. Le ventilateur de refroidissement 60 peut être un ventilateur à moteur (ou un ventilateur piézoélectrique). Le vent généré par un corps de ventilateur 62 tournant dans un plan vertical perpendiculaire jusqu'à l'axe optique Ax est envoyé par le ventilateur de refroidissement 60 jusqu'à un espace 40a entre la pluralité d'ailettes de dissipation thermique 40B depuis le côté arrière de l'espace 40a.
[0036] Des structures spécifiques de la lentille de projection 20 et du support tubulaire 50 sont expliquées ensuite.
[0037] Parmi les première et deuxième lentilles 22, 24 incluses dans la lentille de projection 20, la première lentille 22 située sur le côté avant est une lentille biconvexe, et la deuxième lentille 24 située sur le côté arrière est une lentille à ménisque concave dépassant vers le côté arrière.
[0038] Les première et deuxième lentilles 22, 24 sont toutes les deux une lentille en résine. Plus spécialement, la première lentille 22 est fabriquée en résine polyméthacrylate de méthyle (PMMA), et la deuxième lentille 24 est fabriquée en résine polycarbonate (PC) ou résine polystyrène (PS). Une aberration chromatique de la lentille de projection 20 est ainsi minimisée.
[0039] Un traitement antireflet est réalisé sur une surface avant entière 22a et une surface arrière entière 22b de la première lentille 22, et une surface avant entière 24a et une surface arrière entière 24b de la deuxième lentille 24. Ce traitement antireflet est réalisé en formant un film antireflet 26 sur chacune des surfaces des, première et deuxième lentilles 22, 24.
[0040] Le support tubulaire 50 comprend un premier support 52 qui supporte la première lentille 22, un deuxième support 54 qui supporte la deuxième lentille 24 derrière le premier support 52, et un troisième support 56 fixé sur le premier support 52 et le deuxième support 54.
[0041] Le premier support 52 est en contact avec une surface périphérique extérieure de la première lentille 22 et une partie de bord périphérique extérieur de la surface arrière 22b de la première lentille 22, et est également en contact avec une surface périphérique extérieure de la deuxième lentille 24 et une partie de bord périphérique extérieur de la surface avant 24a de la deuxième lentille 24. Le deuxième support 54 est en contact avec une surface périphérique extérieure de la deuxième lentille 24 et une partie de bord périphérique extérieur d'une surface arrière 24b de la deuxième lentille 24. Le troisième support 56 est formé de façon à recouvrir le premier support 52, et une partie d'extrémité arrière du troisième support 56 est fixée sur le deuxième support 54 dans un état où une partie d'extrémité avant du troisième support 56 est en contact avec la partie de bord périphérique extérieur d'une surface avant 22a de la première lentille 22.
[0042] Dans une partie de surface périphérique du support tubulaire 50, une ouverture supérieure 50a et une ouverture inférieure 50b sont formées dans une partie entre la première lentille 22 et la deuxième lentille 24. L'ouverture supérieure 50a s'étend à travers une partie d'extrémité supérieure de. la partie de surface périphérique dans la direction supérieure-inférieure, et l'ouverture inférieure 50b s'étend à travers une partie d'extrémité inférieure de la partie de surface périphérique dans la direction supérieure-inférieure. L'ouverture supérieure 50a et l'ouverture inférieure 50b sont toutes les deux formées en découpant des parties des premier et troisième supports 52, 56.
[0043] Le feu de véhicule 10 selon la forme de réalisation comprend un passage de guidage de vent API qui guide le vent généré par le ventilateur de refroidissement 60 jusqu'à une position où le vent frappe des surfaces de la lentille de projection 20.
[0044] Afin de former le passage de guidage de vent API, un conduit 70 s'étendant dans la direction avant-arrière est disposé au-dessus de l'axe optique Ax de façon à raccorder une partie d'extrémité supérieure du radiateur 40 et une partie d'extrémité supérieure du support tubulaire 50.
[0045] Le conduit 70 a un trou d'évent 70a s'étendant dans la direction avant-arrière. Une partie d'extrémité arrière du trou d'évent 70a est coudée vers le côté inférieur et est ouverte vers le bas, et communique ainsi avec l'espace 40a entre la pluralité d'ailettes de dissipation thermique 40B. De plus, une partie d'extrémité avant du trou d'évent 70a est ouverte vers le bas et communique avec l'ouverture supérieure 50a du support tubulaire 50.
[0046] Comme cela a été décrit ci-dessus, le passage de guidage de vent API est formé par l'espace 40a entre la pluralité d'ailettes de dissipation thermique 40B, le trou d'évent 70a du conduit 70, et l'ouverture supérieure 50a du support tubulaire 50. Une fois que le vent généré par le ventilateur de refroidissement 60 est guidé par le passage de guidage de vent API dans un espace 20a entre la première lentille 22 et la deuxième lentille 24, le vent est évacué de l'espace 20a vers un espace externe à travers l'ouverture inférieure 50b du support tubulaire 50.
[0047] La figure 3 est une vue montrant, en perspective, une configuration de distribution de lumière formée par de la lumière émise vers le côté avant du feu de véhicule 10 sur un écran vertical virtuel disposé dans une position à une distance de 25 mètres par rapport à l'avant du véhicule.
[0048] La configuration de distribution de lumière représentée par un trait plein dans le dessin est une configuration de distribution de lumière de feu de croisement PL.
[0049] La configuration de distribution de lumière de feu de croisement PL est une configuration de distribution de lumière de feu de croisement pour la distribution de lumière gauche, et son bord d'extrémité supérieure a. des lignes de coupure CL1, CL2 à différents niveaux sur les côtés droit et gauche. Les lignes de coupure CL1, CL2 s'étendent dans la direction horizontale à différents niveaux sur les côtés droit et gauche de la ligne V-V qui s'étend verticalement à travers H-V. H-V est un point de disparition dans la direction avant de feu. Une partie sur le côté de voie opposée, qui est le côté droit de la ligne V-V, est formé comme ligne de coupure inférieure CL1, et une partie sur le côté de voie de conduite, qui est le côté gauche de la ligne V-V, est formée comme ligne de coupure supérieure CL2 qui s'étend vers le niveau supérieur à travers une partie inclinée par rapport à la ligne de coupure inférieure CL1.
[0050] La configuration de distribution de lumière de feu de croisement PL est formée en allumant une partie de la pluralité de diodes électroluminescentes 32 disposées dans la direction verticale et horizontale de façon à former un quadrillage, et en projetant des surfaces d'émission de lumière des diodes électroluminescentes 32 qui sont allumées sur l'écran vertical virtuel sous la forme d'une image de projection inversée.
[0051] Dans la configuration de distribution de lumière de feu de croisement PL, un point d'inflexion E, qui est un point d'intersection entre la ligne de coupure inférieure CL1 et la ligne V-V, est positionné légèrement plus bas que H-V, et une zone de forte intensité HZ est formée sensiblement autour du point d'inflexion E. La zone de forte intensité HZ est formée en augmentant des valeurs de courant électrique délivré à une partie de la pluralité de diodes électroluminescentes 32 qui sont allumées.
[0052] Dans ce dessin, une configuration de distribution de lumière représentée par un trait mixte est une configuration de distribution de lumière de feu de route PH.
[0053] La configuration de distributionde lumière de feu de route PH est formée en augmentant le nombre de diodes électroluminescentes 32 devant être allumées comparé au cas où la configuration de distribution de lumière de feu de croisement PL est formée.
[0054] Des effets de la forme de réalisation sont ensuite expliqués.
[0055] Le feu de véhicule 10 selon la forme de réalisation est configuré comme une unité de feu du type projecteur comprenant la lentille de projection 20 fabriquée en résine. Puisque le feu de véhicule 10 comprend le ventilateur de refroidissement 60 comme générateur de vent configuré pour générer du vent, et le passage de guidage de vent API configuré pour guider le vent généré par le ventilateur de refroidissement 60 jusqu'à une position où le vent frappe les surfaces de la lentille de projection 20, il est possible de refroidir efficacement la lentille de projection 20.
[0056] Avec la structure décrite ci-dessus, il est possible de supprimer une augmentation de la température de la lentille de projection 20. Par conséquent, des changements importants de l'indice de réfraction et de la distance focale de la lentille de projection 20 sont évités à l'avance. Ainsi, il est possible de supprimer effectivement une dégradation d'une configuration de distribution de lumière formée par de la lumière émise par le feu de véhicule 10. En particulier, dans la configuration de distribution de lumière de feu de croisement PL, il est possible de supprimer effectivement une dégradation de la visibilité des lignes de coupure CL1, CL2.
[0057] Par ailleurs, il est possible d'obtenir les effets -décrits ci-dessus avec la structure moins coûteuse comparée à un cas conventionnel où un filtre de coupure de rayonnement thermique est prévu.
[0058] Comme cela a été décrit jusqu'ici, selon la forme de réalisation, dans le feu de véhicule du type projecteur 10, il est possible de supprimer une dégradation d'une configuration de distribution de lumière, avec une' structure peu coûteuse même lorsque la lentille de projection 20 fabriquée en résine est utilisée.
[0059] De plus, en utilisant la structure selon la forme de réalisation, il est possible de supprimer une· augmentation de la température de la lentille de projection 20, et de supprimer une augmentation de la température des éléments situés autour du passage de guidage de vent API (par exemple le support tubulaire 50 et ainsi de suite).
[0060] La lentille de projection 20 selon la forme de réalisation a une structure dans laquelle la première lentille 22 et la deuxième lentille 24 sont disposées à un intervalle donné dans la direction avant-arrière, et le passage de guidage de vent API est configuré pour guider le vent jusqu'à l'espace 20a entre la première lentille 22 et la deuxième lentille 24. Par conséquent, il est possible de refroidir la lentille de projection 20 d'une manière extrêmement efficace.
[0061] Dans ce cas, dans la forme de réalisation, l'ouverture supérieure 50a qui forme une partie du passage de guidage de vent API se trouve au niveau de la position d'extrémité supérieure dans la partie de surface périphérique du support tubulaire 50, et l'ouverture inférieure 50b se trouve au niveau de la position d'extrémité inférieure dans la partie de surface périphérique du support tubulaire 50. Par conséquent, de l'air s'écoule en douceur dans l'espace 20a entre la première lentille 22 et la deuxième lentille 24.
[0062] En outre, dans la forme de réalisation, la source de lumière du feu de véhicule 10 comprend les diodes électroluminescentes 32 supportées par le radiateur 40, et le générateur de vent est le ventilateur de refroidissement 60 configuré pour dissiper la chaleur du radiateur 40. Par conséquent, il n'est pas nécessaire de prévoir un générateur de vent supplémentaire afin de refroidir la lentille de projection 20. Il est ainsi possible de supprimer une dégradation d'une configuration de distribution de lumière avec une structure encore moins coûteuse.
[0063] De plus, dans la forme de réalisation, la source de lumière du feu de véhicule 10 comprend la pluralité de diodes électroluminescentes 32 disposées de façon à former un quadrillage. Par conséquent, en allumant de manière sélective une partie de la pluralité de diodes électroluminescentes 32, la configuration de distribution de lumière de feu de croisement PL et la configuration de distribution de lumière de feu de route PH (ou une autre configuration de distribution de lumière) peuvent être formées. Dans le cas où la pluralité de diodes électroluminescentes 32 est prévue comme cela a été décrit ci-dessus, la température de la lentille de projection 20 tend à augmenter. Par conséquent, l'utilisation de la structure selon la forme de réalisation est particulièrement pertinente.
[0064] Dans la forme de réalisation, puisque les films antireflet 26 sont formés sur la surface avant 22a et la surface arrière 22b de la première lentille 22 dans la lentille de projection 20, et la surface avant 24a et la surface arrière 24b de la deuxième lentille 24 dans la lentille de projection 20, il est possible de supprimer une dégradation de la configuration de distribution de lumière, et d'améliorer le rendement du feu.
[0065] Dans la forme de réalisation décrite ci-dessus, les films antireflet 26 sont formés sur les surfaces des première et deuxième lentilles 22, 24 qui constituent la lentille de projection 20. Cependant, les films antireflet 26 peuvent être formés sur des parties des surfaces. De même, au lieu des films antireflet 26, les structures réticulées (œil de mite) ou équivalent peuvent être formées.
[0066] Dans la forme de réalisation décrite ci-dessus, le passage de guidage de vent API est disposé au-dessus de l'axe optique Ax. Cependant, le passage de guidage de vent API peut être disposé dans une position différente.
[0067] Dans la forme de réalisation décrite ci-dessus, la première lentille 22 est fabriquée en résine PMMA et la deuxième lentille 24 est fabriquée en résine PC ou en résine PS. Cependant, chacune de la première lentille 22 et de la deuxième lentille 24 peut être fabriquée en résine autre que la résine décrite ci-dessus (par exemple en résine silicone).
[0068] Dans la forme de réalisation décrite ci-dessus, la lentille de projection 20 comprend les première et deuxième lentilles 22, 24. Cependant, la lentille de projection 20 peut être une unique lentille ou peut comprendre trois lentilles ou plus. Dans le cas où la lentille de projection 20 est une lentille unique, une structure de diffraction peut être prévue dans sa surface avant et/ou sa surface arrière.
[0069] Dans la forme de réalisation décrite ci-dessus, le feu de véhicule 10 est un phare. Cependant, le feu de véhicule 10 peut être configuré sous la forme d'un autre feu (par exemple un feu de brouillard).
[0070] Un exemple modifié de la forme de réalisation décrite ci-dessus est ensuite expliqué.
[0071] La figure 4 et la figure 5 sont des vues similaires à la figure 1 et à la figure 2, respectivement, montrant un feu de véhicule 110 selon l'exemple modifié.
[0072] Comme cela est représenté dans les dessins, la structure de base du feu de véhicule 110 est similaire à la structure de base dans la forme de réalisation décrite ci-dessus. Le feu de véhicule 110 est différent du feu de véhicule 10 dans la forme de réalisation décrite ci-dessus en ce qu'un ventilateur à moteur 180 servant de deuxième générateur de vent, et un passage de guidage de vent AP2 servant de deuxième passage de guidage de vent sont prévus. Ainsi, les structures d'un radiateur 140 et d'un conduit 170 sont partiellement différentes du radiateur 40 et du conduit 70 dans la forme de réalisation décrite ci-dessus. [0073] En d'autres termes, dans l'exemple modifié, le ventilateur à moteur 180 est fixé sur une surface inférieure d'une partie de paroi inférieure 140C du radiateur 140. De même, dans la partie de paroi inférieure 140C du radiateur 140, une ouverture inférieure 140b est formée pour s'étendre à travers la partie de paroi inférieure 140C dans la direction supérieure-inférieure. [0074] Le ventilateur à moteur 180 a une structure similaire à celle du ventilateur de refroidissement 60. Le ventilateur à moteur 180 envoie le vent généré par un corps de ventilateur 182 tournant dans un plan horizontal jusqu'à un espace 140c depuis un côté inférieur de l'espace 140c. L'espace 140c est entouré par un corps 140A, la partie de paroi inférieure 140C, et une paire de parties de paroi latérale droite et gauche, et une partie de paroi avant 140E du radiateur 140.
[0075] L'ouverture 140b formée dans la partie de paroi inférieure 140C est formée de telle sorte que l'ouverture 140b s'étend vers le haut et est inclinée vers le côté avant dans une direction vers le haut, et une largeur avant-arrière de l'ouverture 140b devient progressivement plus étroite dans la direction vers le haut. Ceci permet au vent provenant du ventilateur à moteur 180 d'être efficacement envoyé jusqu'à une surface arrière 24b d'une deuxième lentille 24 à l'intérieur de l'espace 140c.
[0076] Dans cet exemple modifié également, le vent généré par le ventilateur de refroidissement 60 est guidé depuis un espace 140a entre une pluralité d'ailettes de dissipation thermique 140B du radiateur. 140- vers un trou d'évent 170a du conduit 170.
[0077] Le conduit 170 dans l'exemple modifié a sensiblement la même structure que celle du conduit 70 de la forme de réalisation décrite ci-dessus. Cependant, le conduit 170 dans l'exemple modifié est différent du conduit 70 dans la forme de réalisation décrite ci-dessus en ce qu'un élément de couvercle 172 est formé d'un seul tenant avec le conduit 170. L'élément de couvercle 172 s'étend vers les deux côtés droit et gauche du conduit 170 de façon à recouvrir des surfaces d'extrémité supérieure du corps 140A et la paire de parties de paroi latérale 140D du radiateur 140. Puisque le conduit 170 et l'élément de couvercle 172 sont fixés sur la surface d'extrémité supérieure du radiateur 140, l'espace 140c est séparé d'un espace externe, et ainsi, l'unité de source de lumière 30 est protégée contre la poussière et ainsi de suite.
[0078] Dans ce conduit 170, une ouverture 170b est formée dans une partie près du côté arrière d'une partie d'extrémité supérieure du support tubulaire 50 afin de permettre à l'espace 140c de communiquer avec le trou d'évent 170a. Ainsi, le vent envoyé dans l'espace 140c depuis le ventilateur à moteur 180 est envoyé dans le trou d'évent 170a du conduit 170 à travers l'ouverture 170b. [0079] Comme cela a été décrit ci-dessus, le deuxième passage de guidage de vent AP2 est formé par l'ouverture inférieure 140b formée dans la partie de paroi inférieure 140C, l'espace 140c, l'ouverture 170b du conduit 170, une moitié avant du trou d'évent 170a du conduit 170, et l'ouverture supérieure 50a du support tubulaire 50, et le deuxième passage de guidage de vent AP2 rejoint un passage de guidage de vent API dans le trou d'évent 170a du conduit 170.
[0080] Dans le passage de guidage de vent AP2, une grande partie du vent envoyé dans l'espace 140c à partir du ventilateur à moteur 180 à travers l'ouverture inférieure 140b de la partie de paroi inférieure 140C se déplace vers le haut le long de la surface arrière 24b de la deuxième lentille 24, et est alors envoyée dans le trou d'évent 170a à travers l'ouverture 170b du conduit 170. Cependant, une partie du reste du vent se déplace vers le. haut au voisinage du côté avant de l'unité de source de lumière 30, et est alors envoyée dans le trou d'évent 170a à travers l'ouverture 170b du conduit 170.
[0081] Des effets de cet exemple modifié sont ensuite expliqués.
[0082] Dans le feu de véhicule 110 selon cet exemple modifié également, puisque le vent généré par le ventilateur de refroidissement 60 (premier générateur de vent) est guidé par le passage de guidage de vent API (premier passage de guidage de vent) jusqu'à un espace 20a entre une première lentille 22 et la deuxième lentille 24 dans une lentille de projection 20, il est possible de refroidir efficacement la lentille de projection 20.
[0083] De plus, selon cet exemple modifié, puisque le vent généré par le ventilateur à moteur 180 (deuxième générateur de vent) est guidé par le passage de guidage de vent AP2 (deuxième passage de guidage de vent) jusqu'à l'espace 20a entre la première lentille 22 et la deuxième lentille 24 dans, la lentille de projection 20, il est possible de refroidir plus efficacement la lentille de projection 20. [0084] Par ailleurs, dans le passage de guidage de vent AP2, une grande partie du vent qui est envoyé depuis le ventilateur à moteur 180 jusqu'à l'espace 140c à travers l'ouverture inférieure 140b de la partie de paroi inférieure 140C se déplace vers le haut le long de la surface arrière 24b de la deuxième lentille 24. Par conséquent, il est possible de refroidir encore plus efficacement la lentille de projection 20.
[0085] Dans le passage de guidage de vent AP2, une partie du vent envoyé depuis le ventilateur à moteur 180 jusqu'à l'espace 140c à travers l'ouverture inférieure 140b de la partie de paroi inférieure 140C se déplace vers le haut au voisinage du côté avant de l'unité de source de lumière 30. Par conséquent, il est possible de supprimer une augmentation de la température des éléments autour du passage de guidage de vent AP2 (par exemple, l'unité de source de lumière 30 et ainsi de suite).
[0086] En particulier, dans cet exemple modifié, afin de protéger l'unité de source de lumière 30 contre la poussière et ainsi de suite, le conduit 170 et l'élément de couvercle 172 sont fixés sur la surface d'extrémité supérieure du radiateur 140. Du fait que l'espace 140c à l'intérieur du radiateur 140 est séparé d'un espace externe et que la température tend à augmenter, la structure comprenant le ventilateur à moteur 180 et le passage de guidage de vent AP2 est extrêmement pertinente.
[0087] Dans l'exemple modifié décrit ci-dessus, de la lumière émise par la pluralité de diodes électroluminescentes 32 qui servent de source de lumière entre directement dans la lentille de projection 20. Cependant, un dispositif de formation d'image bidimensionnelle (par exemple, un obturateur à cristal liquide laissant passer la lumière) peut être disposé entre la source de lumière et la lentille de projection 20, et de la lumière émise par la source de lumière peut entrer dans la lentille de projection 20 à travers le dispositif de formation d'image bidimensionnelle. Quand cette structure est utilisée, il est possible de refroidir le dispositif de formation d'image bidimensionnelle avec l'utilisation du vent guidé par le passage de guidage de vent AP2.
[0088] Les valeurs numériques décrites comme caractéristiques dans la forme de réalisation décrite ci-dessus et son exemple modifié sont seulement des exemples, et elles peuvent être établies à des valeurs différentes selon les besoins .
[0089] De plus, l'invention n'est pas limitée aux structures décrites dans la forme de réalisation décrite ci-dessus et son exemple modifié. Il est possible d'utiliser des structures obtenues en apportant différentes modifications aux structures décrites dans la forme de réalisation décrite ci-dessus et son exemple modifié.

Claims (5)

  1. REVENDICATIONS
    1. Feu de véhicule caractérisé en ce qu' il comporte : une lentille de projection (20) fabriquée en résine, la lentille de projection (20) comprenant une première lentille (22) et une deuxième lentille (24) disposées à un intervalle donné dans une direction avant-arrière ; une source de lumière (30) qui est disposée derrière la lentille de projection (20), le feu de véhicule étant configuré de telle sorte que la lumière provenant de la source de lumière (30) est émise vers l'avant à travers la lentille de projection (20) ; un premier générateur de vent (60) configuré pour générer du vent ; un premier passage de guidage de vent (API) configuré pour guider du vent généré par le générateur de vent (60) dans une position où le vent frappe une surface de la lentille de projection (20) ; et un support tubulaire (50) qui supporte la première lentille (22) et la deuxième lentille (24), le support tubulaire (50) présentant une ouverture (50a) dans une partie entre la première lentille (22) et la deuxième lentille (24), dans lequel le premier passage de guidage de vent (API) comprend l'ouverture (50a) du support tubulaire (50), et le premier passage de guidage de vent (API) est configuré pour guider le vent généré par le premier générateur de vent (60) dans un espace (20a) entre la première lentille (22) et la deuxième lentille (24).
  2. 2. Feu de véhicule selon la revendication 1, dans lequel : la source de lumière (30) comprend une diode électroluminescente supportée par un radiateur (40), et le premier générateur de vent (60) est un ventilateur de refroidissement configuré pour dissiper de la chaleur du radiateur (40).
  3. 3. Feu de véhicule selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la source de lumière (30) comprend une pluralité de diodes électroluminescentes disposées de façon à former un quadrillage.
  4. 4. Feu de véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la surface de la lentille de projection (20) est soumise à un traitement antireflet.
  5. 5. Feu de véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, comprenant en outre : un deuxième générateur de vent (180) configuré pour générer du vent ; et un deuxième passage de guidage de vent (AP2) configuré pour guider le vent généré par le deuxième générateur de vent (180) dans un espace (140c) entre la deuxième lentille (24) et la source de lumière (30).
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