FR2797021A1

FR2797021A1 - Lame d'etancheite dont le corps est divise en direction longitudinale

Info

Publication number: FR2797021A1
Application number: FR0009762A
Authority: FR
Inventors: Andreas Forster; Stefan Schiffler
Original assignee: Mannesmann Sachs AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1999-07-28
Filing date: 2000-07-26
Publication date: 2001-02-02
Also published as: US6428010B1; DE19935234C1

Abstract

Lame d'étanchéité (41) à l'intérieur d'une rainure limitée à ses extrémités, comprenant une pièce de remplissage qui, en direction longitudinale de la rainure, porte un corps d'étanchéité sous précontrainte, la pièce de remplissage (71) étant divisée en direction longitudinale et par conséquent réalisée sous forme de pièces individuelles parallèles et mobiles en longueur, au moins un élément à ressort (77) étant agencé entre les pièces individuelles (71) de remplissage, lequel serre les pièces de remplissage individuelles respectives conjointement avec leurs corps d'étanchéité (67) en direction longitudinale de la rainure, un élément de séparation (73) étant agencé entre les lames d'étanchéité (41) au moins au bord de la pièce de remplissage vers le corps d'étanchéité.

Description

L'invention concerne une lame d'étanchéité à l'intérieur d'une rainure

délimitée aux extrémités, comprenant une pièce de remplissage qui porte un corps d'étanchéité périphérique sous précontrainte en direction longitudinale de la rainure. On connaît du document DE-GM 19 55 711 un joint de piston radial pour une machine rotative dans lequel un corps de remplissage porte sous précontrainte un corps d'étanchéité. Le corps d'étanchéité est réalisé divisé en direction longitudinale en deux corps individuels qui

sont précontraints en direction longitudinale par un élément de ressort.

Les corps d'étanchéité des deux côtés du corps de remplissage doivent être reliés solidaires avec le corps de remplissage. Par conséquent, la tension propre des corps d'étanchéité individuels agit à l'encontre de la force de ressort de l'élément à ressort. Les corps d'étanchéité sont réalisés en forme de disques et comblent ainsi une fente de mouvement

entre les parties des corps de remplissage.

Un problème consiste en ce que les corps d'étanchéité individuels présentent obligatoirement une section relativement grande et par conséquent un coefficient d'élasticité correspondant en direction longitudinale ou direction de traction, respectivement. Il faut donc mettre en oeuvre des ressorts avec des forces plus grandes qui sont toutefois difficiles à réaliser en raison de l'encombrement dont on dispose. On pourrait avoir l'idée de réaliser les corps d'étanchéité sous forme d'anneaux, selon le principe du document DE 43 37 815 Ai, mais on aurait alors un problème de fuite puisque la fente de

mouvement entre les pièces de remplissage n'est pas comblée.

Le document DE 43 43 924 Ai décrit un système d'étanchéité pour étancher deux pièces de machine qui se déplacent en translation l'une par rapport à l'autre. Le système d'étanchéité comprend deux pièces d'étanchéité qui, par l'intermédiaire d'une barrette de liaison, forment un ensemble d'un seul tenant, la barrette de liaison étant fermée sur

toute sa surface.

La présente invention a pour objectif de réaliser une lame d'étanchéité qui est précontrainte en direction longitudinale, les forces de ressort

nécessaires étant petites et le taux de fuite étant réduit au minimum.

Selon l'invention, cet objectif est atteint par le fait que la pièce de remplissage est divisée en direction longitudinale et réalisée ainsi sous forme de pièces individuelles parallèles et mobiles dans le sens de la longueur, au moins un élément à ressort étant agencé entre les pièces de remplissage individuelles, lequel serre l'une contre l'autre chacune des pièces de remplissage individuelles conjointement avec leurs corps d'étanchéité en direction longitudinale de la rainure un élément de séparation étant agencé entre les lames d'étanchéité au moins sur le

bord de la pièce de remplissage vers le corps d'étanchéité.

L'élément de séparation empêche de manière efficace que les deux lames d'étanchéité déplaçables en longueur viennent en contact par friction ou se bloquent même par coopération de formes en raison des

forces de déformation.

Selon une autre configuration de l'invention, il est prévu que chaque pièce de remplissage individuelle présente au moins un évidement en forme de poche dans lequel est agencé ledit au moins un élément à ressort. On empêche qu'une fuite puisse se produire. Par ailleurs, un contact entre les parois latérales de la rainure et l'élément à ressort est évité, un tel contact pouvant provoquer une entrave au fonctionnement

de l'élément à ressort.

Avantageusement, la précontrainte sur le corps d'étanchéité est exercée par un élément de précontrainte séparé, ledit élément de précontrainte

étant guidé latéralement par une barrette de la pièce de remplissage.

Grâce à la séparation des fonctions "production de la force de précontrainte" et "étanchement", on peut utiliser des matériaux respectivement optimisés. Le tronçon de barrette facilite le montage de la lame d'étanchéité dans son ensemble puisque la position de l'élément de précontrainte à l'intérieur de la lame d'étanchéité est définie. Selon une autre configuration avantageuse, la barrette est réalisée comme au moins un tronçon de barrette, et il est en outre prévu que le tronçon de barrette de la pièce de remplissage soit réalisé sur une seule face frontale côté extrémité. Par la barrette située sur la face frontale, la contrainte de pression est réduite en raison de la sollicitation du corps d'étanchéité par l'élément à ressort puisque la face frontale est aussi portante. Par ailleurs, le tronçon de barrette se limite à une face frontale côté extrémité. On obtient une plus grande liberté de

conception en renonçant à une barrette située de tous les côtés.

Par ailleurs, le corps d'étanchéité présente une surface de transition entre une surface d'étanchéité côté fond de rainure et une surface d'étanchéité côté paroi de rainure. Du point de vue des techniques de fabrication, il est difficile de produire une transition à arête vive dans la zone de contact de deux surfaces de rainure. C'est pourquoi le corps

d'étanchéité est aussi réalisé avec une surface de transition.

Pour empêcher de monter la lame d'étanchéité dans le mauvais sens, la surface de transition est réalisée des deux côtés à partir de la surface

d'étanchéité côté fond de rainure.

La transition entre le fond de la rainure et les parois latérales de la rainure ne peut être réalisée à des dépens raisonnables qu'à l'intérieur d'une tolérance de fabrication limitée. Pour ne pas avoir à accepter malgré tout des fuites dans la zone de la surface de transition, il est prévu que sur une zone de longueur, la surface d'étanchéité côté fond de rainure et la surface d'étanchéité côté paroi de rainure présentent une zone de déformation définie. La limitation de la zone de déformation a l'avantage qu'un petit volume seulement doit s'adapter à la forme de la rainure et que par conséquent, on peut maintenir faibles

les forces de déformation.

Eu égard aux différentes exigences quant à l'effet de la force de l'élément de précontrainte, celui-ci présente sur sa longueur

périphérique des sections de tailles différentes.

C'est ainsi que dans la zone qui vient en appui sur les faces supérieure et inférieure de la pièce de remplissage, l'élément de précontrainte présente une section de taille moyenne en comparaison avec les autres

zones de longueur.

Le corps de précontrainte présente ainsi dans la zone de la face frontale de la pièce de remplissage qui n'est pas soumise à la force de pression de ressort de l'élément à ressort, une section plus grande, et dans la zone o la face frontale est sollicitée par la pression, il présente une section plus petite en comparaison à la section de taille moyenne. On rend possible d'une part un volume suffisant pour pouvoir réaliser une compensation de longueur due à la température et d'autre part un corps d'étanchéité de taille optimale. Il est souhaitable que la pièce de remplissage présente un coefficient de dilatation similaire à celui du

corps d'étanchéité.

Selon une autre configuration, l'élément de séparation est réalisé élastique dans son plan perpendiculaire à la direction de la force dudit au moins un élément à ressort. A cet effet, l'élément de séparation

présente au moins une ouverture transversale.

De manière similaire à la réalisation du corps d'étanchéité, l'élément de séparation présente aussi dans une zone de longueur une hauteur supérieure à celle de la rainure à étancher. On veut éviter qu'une fuite se produise dans la rainure formée par les surfaces de transition

orientée l'une vers l'autre du corps d'étanchéité.

Pour minimiser les tensions de pression dans l'élément de séparation, la zone de longueur avec la hauteur plus élevée est agencée dans la

zone de l'évidement.

Une autre mesure pour éviter une fuite entre les corps d'étanchéité consiste en ce que la zone de longueur dans laquelle l'élément de séparation a la hauteur plus élevée et la zone de déformation définie du corps d'étanchéité présentent un chevauchement en direction longitudinale de la lame d'étanchéité. On doit éviter que les zones de déformation prévues du corps d'étanchéité et de l'élément de séparation forment certes un labyrinthe, mais qu'elles puissent toutefois être

encore contournées par l'écoulement.

Afin de ne pas devoir tenir compte d'une orientation de position autour de l'axe transversal lors du montage de l'élément de séparation, la zone de longueur avec la hauteur plus élevée est réalisée sensiblement sur la

demi-longueur de l'élément de séparation.

L'invention sera décrite en détails à l'aide de la description suivante

des figures. Celles-ci montrent: figure 1, la situation de montage d'une lame d'étanchéité à l'exemple d'un moteur oscillant; figure 2, une coupe à travers un moteur oscillant; figure 3, une représentation détaillée de la lame d'étanchéité en coupe figure 4, une représentation détaillée de la lame d'étanchéité en coupe verticale; figure 5, le corps d'étanchéité pris isolément; figure 6, l'élément de séparation pris isolément; figure 7, la représentation dans l'espace de la lame d'étanchéité à l'intérieur d'une rainure; figures 8a à 8d, une variante de la lame d'étanchéité de la figure 3; et

figures 9a et 9b, la pièce de remplissage de la figure 4.

La figure 1 montre un détail d'un stabilisateur 3 avec des éléments de stabilisateur 3a; 3b et un moteur oscillant 7, tel qu'il est utilisé par exemple dans un stabilisateur réglable pour influencer le mouvement de roulis. On tient compte de la figure 2 au cours de la suite de la

description. Le moteur oscillant 7 est constitué entre autres par un

cylindre 9 sur le diamètre intérieur duquel sont agencées des nervures 11 s'étendant axialement. Les nervures 11 et le cylindre 9 sont réalisés d'un seul tenant. Sur les deux faces frontales du cylindre 9, un couvercle 13 et un couvercle 15 délimitent une chambre de travail. Les couvercles 13 et 15 possèdent un recouvrement 17a/17b avec le cylindre 9. Le positionnement des couvercles 13 et 15 à l'intérieur du cylindre 9 est déterminé par les faces frontales des nervures 11. Le couvercle 16 est relié au cylindre 9 par un cordon de soudure 23. Le recouvrement 1 7b est ici réalisé aussi court que possible pour maintenir petit un bras de levier théorique pour une force de pression agissant radialement dans la chambre de travail, ledit bras de levier exerçant un couple de flexion, en liaison avec la force de pression sur le cordon de soudure 23. Le couvercle 13 est fixé à l'intérieur du moteur oscillant par l'intermédiaire d'une collerette 24 roulée. À la place de la collerette roulée, la liaison par formage peut être fonrmée par au moins un rabattement partiel. Il en résulte des surfaces de fermeture qui sont reliées par des transitions avec le reste de la collerette. Un tel formage est très simple à réaliser en pressant un outil d'estampage dans la collerette radialement depuis l'extérieur radialement vers l'intérieur, la largeur de l'outil d'estampage définissant la largeur des surfaces de fermeture. A l'intérieur de la chambre de travail, un arbre de moteur 25 est équipé d'un raccord 28b en forme de profil intérieur afin de pouvoir relier un élément destiné à tourner avec un moteur oscillant. L'arbre de moteur monté rotatif possède sur son diamètre extérieur un nombre d'ailettes 31 qui possèdent la même orientation axiale que les nervures

11 du cylindre 9.

Les nervures 11 et la surface de paroi intérieure 33 du cylindre 8, ainsi que les ailettes 31 et la surface enveloppe extérieure 35 de l'arbre de moteur 25 forment des chambres de travail 37a, 37b. L'étanchéité des chambres de travail 37a, 37b est produite par des joints axiaux 39 dans la région de pied des ailettes 31 entre les couvercles 13, 15 et les ailettes 31, ainsi que par des lames d'étanchéité 41, qui ne sont représentées qu'en principe, dans les nervures et les ailettes, dans cet

exemple d'application.

Le couvercle 15 est pourvu d'un premier raccord hydraulique 49 et d'un second raccord hydraulique 51, lesquels sont agencés parallèlement à l'axe principal du moteur oscillant 7, et pour des raisons de clarté, on n'a représenté que le raccord principal 49. Les raccords hydrauliques 49/51 ont été mis intentionnellement en place dans le couvercle 15 soudé puisque dans le cas de ce couvercle, les raccords hydrauliques sont toujours stationnaires par rapport à un raccord 28a pour un élément voisin, par exemple l'élément de stabilisateur 3b. Chacun des deux raccords hydrauliques 49, 51 est relié directement avec une autre chambre de travail respective 37a, 37b. Par ailleurs, par l'intermédiaire d'un système combiné il existe une liaison entre les chambres 37a, 37b avec la même indexation, de sorte que les chambres de travail 37a reliées l'une à l'autre du premier raccord hydraulique 49 alternent avec les chambres de travail 37b du second raccord hydraulique 51. Le système combiné est constitué par deux orifices de liaison 63a; 63b, qui sont réalisés à l'intérieur d'un fond de l'arbre de moteur 25. Les orifices de liaison 63a; 63b transversaux se terminent dans une zone de diamètre 25a dont le diamètre est plus petit que l'autre zone de diamètre par rapport au plan transversal, D'une part, les lames d'étanchéité 41 peuvent être plus facilement enfilées dans les nervures 11, et d'autre part, on évite de manière efficace qu'un joint en forme de disque ne ferme l'extrémité des orifices de liaison 63a; 63b. Le fond fait partie d'une ouverture borgne de l'arbre de moteur. Dans cet exemple de réalisation, le fond est relié d'une seule pièce à l'arbre de moteur. On peut cependant

concevoir aussi des liaisons par ajustage ou par soudage.

Le fonctionnement est très simple. Via l'un des deux raccords hydrauliques 49, 51, par exemple le raccord 49, du liquide hydraulique s'écoule avec surpression dans le moteur oscillant 7. Le liquide parvient via un des canaux axiaux 61a ou 61b, et de là en continuant via les orifices de liaison 63a; 63b, jusque dans la chambre de travail respectivement raccordée. La force de pression à l'intérieur des chambres de travail 37a reliées et alimentées en liquide hydraulique sous haute pression provoque un mouvement relatif rotatif entre l'arbre de moteur 25 et le cylindre 9. Le liquide hydraulique provenant des chambres de travail 37b non alimentées est refoulé par le mouvement relatif entre les nervures 11 et les ailettes 31 via le canal axial jusque

dans un réservoir non représenté.

Cette description doit illustrer seulement la situation de montage de la

lame d'étanchéité 41. Le moteur oscillant peut aussi être réalisé de manière divergente, en particulier du point de vue de la configuration du système combiné entre les chambres de travail et les raccords hydrauliques. La figure 3 montre une coupe détaillée à travers la lame d'étanchéité 41 à l'intérieur d'une rainure 65 délimitée par les couvercles 13; 15. Elle est constituée entre autres par un corps d'étanchéité 67 en forme de cadre qui est maintenu sur une pièce de remplissage 71 par un élément de précontrainte 69 également réalisé en forme de cadre. Cette structure est réalisée symétrique par rapport à un élément de séparation 73, les pièces de remplissage présentant chacune au moins un évidement 75 en forme de poche dans laquelle est agencé un élément à ressort 77 qui serre l'une contre l'autre en direction longitudinale les deux lames d'étanchéité individuelles symétriques. L'élément de précontrainte 69 agit à la verticale et en direction longitudinale de sorte que le corps d'étanchéité 67 est serré entre un fond de rainure 79 et la paroi 81. L'élément de séparation 73 ne doit pas recouvrir toute la pièce de remplissage 71, mais seulement le bord extérieur jusqu'aux

corps d'étanchéité 67.

A la figure 4 est représenté l'ensemble dans une coupe verticale. Une lame d'étanchéité 41 respective est réalisée légèrement plus courte que la rainure 65 dans laquelle est agencée toute la lame d'étanchéité. Il en résulte pour chaque lame d'étanchéité 41 une face frontale soumise à la force élastique 83 et une face frontale non sollicitée 85. Comme on peut le voir à la figure 4, la rainure 65 est un peu plus large que toute la lame d'étanchéité de sorte que les moitiés de la lame d'étanchéité

peuvent être déplacées l'une contre l'autre en direction longitudinale.

L'élément de séparation 73 assure que les pièces de remplissage 71 agencées l'une à côté de l'autre, les éléments de précontrainte 69 et les corps d'étanchéité 67 n'entrent pas en contact. En particulier lorsque règne une pression de service dans une fente longitudinale 87 entre une paroi latérale de rainure 65a et la lame d'étanchéité, il apparaît une force transversale qui pourrait refouler, sans élément de séparation, un corps d'étanchéité ou encore un élément de précontrainte de l'une des lames d'étanchéité sur la pièce de remplissage de l'autre lame d'étanchéité, ce qui empêcherait au moins un mouvement relatif entre

les moitiés de la lame d'étanchéité dans son ensemble.

Afin d'éviter qu'une fente se forme sur la moitié de lame d'étanchéité 41 qui est pressée contre la paroi latérale de rainure 65b, les corps d'étanchéité disposent de surfaces de transition 89 sous forme d'arrondis dont le rayon est supérieur à une transition guère évitable entre le fond de rainure 79 et la paroi latérale de rainure 65a; 65b. Les surfaces de transition 89 sont réalisées de chaque côté sur le corps d'étanchéité 67 afin que lors du montage, on ne doive pas veiller à ce

que la mise en place soit faite du bon côté.

Pour mieux monter l'élément de précontrainte 69, la pièce de remplissage 71 dispose d'une barrette 91 circonférentielle sur laquelle l'élément de précontrainte 69 peut prendre appui en direction transversale. Par ailleurs, la barrette 91 sert à encaisser avec sa face frontale les forces qui sont produites par la précontrainte des éléments à ressort en direction longitudinale de la lame d'étanchéité. Cet ensemble est également illustré à la figure 4. En outre, l'élément de précontrainte est par exemple protégé des surcharges en cas de

contractions du corps d'étanchéité dues à la température.

La figure 5 montre le corps d'étanchéité en tant que pièce isolée.

Comme on le reconnaît aisément, les surfaces de transition 89 sont réalisées des deux côtés entre les surfaces d'étanchéité 67a; 67b, côté fond de rainure et côté paroi de rainure. Au milieu, par rapport à l'extension en direction longitudinale est réalisée une zone de déformation 93 qui ne présente pas de surface de transition mais des

coins les plus vifs possibles.

L'élément de séparation 73 de la figure 6 a une structure très similaire. L'élément de séparation dispose d'une ouverture transversale 95, entre autres pour encaisser les éléments de ressort 77. Par ailleurs, on a réalisé sur l'élément de séparation une zone de longueur 97 de hauteur plus élevée, également au milieu par rapport à l'extension en direction longitudinale. La hauteur de l'élément de séparation est dimensionnée avec une légère surmesure par rapport à la distance entre le fond de rainure 79 et la paroi 81 (figure 3). La réalisation en forme de cadre a été choisie pour permettre une élasticité aussi grande que possible par rapport à l'axe vertical. L'élément de séparation est constitué de préférence en une matière métallique pour résister à la pression de service en direction transversale. La zone de longueur de hauteur plus élevée ne peut, limitée à elle-même, se déformer que de manière négligeable si l'on limite le serrage en direction en hauteur pour produire une friction aussi faible que possible. Grâce à l'ouverture transversale 95, l'élément de séparation peut être déformé comme un ressort dans l'axe vertical, sans que l'élément de séparation ne doive se déformer verticalement en forme d'arc. C'est pourquoi l'élément de séparation plan peut assumer une fonction d'étanchéité pour la lame

d'étanchéité isolée.

Si l'on considère ensemble les figures 4 et 7, on comprendra plus facilement les raisons pour la complexité constructive des zones de

déformation 93 et la déformation élastique de l'élément de séparation.

Comme on le voit à la figure 4, une fente 87 se trouvant sous pression est parallèle à la lame d'étanchéité. Cette lame a un raccord sur une fente 99 d'extrémité entre la face frontale du corps d'étanchéité non sollicitée par la force de ressort et l'extrémité de la rainure. On peut voir à la figure 7 qu'en raison des surfaces de transition 89 sur les corps d'étanchéité 67, il se forme une goulotte 101 s'étendant en direction longitudinale de la lame d'étanchéité, à travers laquelle le liquide opérationnel dans le moteur oscillant pourrait atteindre l'autre fente 103 côté frontal et by-passe ainsi toute la lame d'étanchéité. Cette goulotte est étanchéifiée par la zone de déformation 93 du corps d'étanchéité et par la zone de longueur 97 de hauteur plus élevée de l'élément de séparation, l'agencement respectivement médian de la zone de déformation et de ladite zone de longueur produisant un recouvrement de sorte qu'en tout cas on évite un écoulement qui

contourne les zones de déformation.

La réalisation de la lame d'étanchéité de la figure 9a doit illustrer qu'il est judicieux d'adapter la section de l'élément de précontrainte 69 aux différentes exigences de tronçons respectifs. À la différence de la figure 3, la barrette a été limitée au tronçon de barrette 91a, comme on peut le voir à la figure 9a. Cette mesure permet d'obtenir un espace libre plus grand pour le dimensionnement de l'élément de précontrainte. Par ailleurs, l'élément de précontrainte est soumis plus directement à la pression de service du liquide opérationnel dans le moteur oscillant, sans être influencé par l'étranglement de la barrette circonférentielle, grâce à quoi les forces de pression dynamiques du liquide opérationnel peuvent être transmises à l'élément de précontrainte et les forces de précontrainte peuvent s'adapter de manière plus ciblée à l'état de service. Par ailleurs, le corps d'étanchéité est précontraint par l'élément de précontrainte en direction transversale

de façon plus régulière, en particulier sur le bord latéral.

On voit dans les représentations en coupe de la figure 8 que l'élément de précontrainte présente la section la plus faible sur la face frontale soumise à la force de ressort, une section moyenne entre les faces frontales, et la section la plus grande sur la face frontale qui n'est pas

soumise à la force de ressort.

Claims

Revendications

1. Lame d'étanchéité (41) à l'intérieur d'une rainure délimitée aux extrémités, comprenant une pièce de remplissage (71) qui porte un corps d'étanchéité périphérique sous précontrainte en direction longitudinale de la rainure, caractérisée en ce que la pièce de remplissage (71) est divisée en direction longitudinale et réalisée ainsi sous forme de pièces individuelles parallèles et mobiles dans le sens de la longueur, au moins un élément à ressort (77) étant agencé entre les pièces individuelles de remplissage (71), lequel serre l'une contre l'autre chacune des pièces individuelles de remplissage (71) conjointement avec leurs corps d'étanchéité (67) en direction longitudinale de la rainure (65), et en ce qu'un élément de séparation (73) est agencé entre les lames d'étanchéité individuelles (41) au moins sur le bord de la pièce de remplissage (71) vers le corps d'étanchéité (67).

2. Lame d'étanchéité selon la revendication 1, caractérisée en ce que les pièces de remplissage individuelles (71) présentent au moins un évidement (75) en forme de poche dans lequel est agencé ledit au

moins un élément à ressort (77).

3. Lame d'étanchéité selon la revendication 1, caractérisée en ce que la précontrainte sur le corps d'étanchéité (67) est exercée par un élément de précontrainte (69) séparé, ledit élément de précontrainte (69) étant guidé latéralement par au moins une barrette (91a) de la pièce de

remplissage (71).

4. Lame d'étanchéité selon la revendication 3, caractérisée en ce que la

barrette (91) est réalisée comme au moins un tronçon de barrette (91la).

5. Lame d'étanchéité selon la revendication 4, caractérisée en ce que le tronçon de barrette (91a) est limité à au moins une face frontale d'extrémité.

6. Lame d'étanchéité selon la revendication 1, caractérisée en ce que le corps d'étanchéité (67) présente une surface de transition (89) entre une surface d'étanchéité (67a) côté fond de rainure et une surface d'étanchéité (67b) côté paroi de rainure.

7. Lame d'étanchéité selon la revendication 6, caractérisée en ce que la surface de transition (89) est formée de chaque côté à partir de la

surface d'étanchéité côté paroi de rainure.

8. Lame d'étanchéité selon la revendication 6, caractérisée en ce que sur une zone de longueur, la surface d'étanchéité (67a) côté fond de rainure et la surface d'étanchéité (67b) côté paroi de rainure présentent

une zone de déformation (93) définie.

9. Lame d'étanchéité selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'élément de précontrainte (69) présente sur sa longueur périphérique

des sections de différentes tailles.

10. Lame d'étanchéité selon la revendication 9, caractérisée en ce que dans la zone qui vient en contact avec les faces supérieure et inférieure de la pièce de remplissage (71), l'élément de précontrainte (69) présente une section de taille moyenne par rapport aux autres zones de longueur.

11. Lame d'étanchéité selon la revendication 9, caractérisée en ce que l'élément de précontrainte (69) présente, dans la région de la face frontale de la pièce de remplissage qui n'est pas soumise à la force de

ressort de l'élément à ressort, une section plus grande.

12. Lame d'étanchéité selon la revendication 9, caractérisée en ce que dans la région de la face frontale de la pièce de remplissage, qui est soumise à la force de ressort, l'élément de précontrainte (69) présente

une section plus petite que la section de taille moyenne.

13. Lame d'étanchéité selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément de séparation (73) est réalisé élastique dans son plan perpendiculaire à la direction de la force dudit au moins un élément à ressort.

14. Lame d'étanchéité selon la revendication 13, caractérisée en ce que l'élément de séparation présente au moins une ouverture transversale

(95) pour augmenter l'élasticité verticale.

15. Lame d'étanchéité selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément de séparation (73) présente sur une zone de longueur (97)

une hauteur supérieure à la rainure à étancher.

16. Lame d'étanchéité selon la revendication 15, caractérisée en ce que la zone de longueur (97) avec hauteur plus élevée est agencée dans la

zone de l'évidement (95).

17. Lame d'étanchéité selon les revendications 8 et 15, caractérisée en

ce que la région de longueur (97), dans laquelle l'élément de séparation (73) est de hauteur plus élevée, et la zone de déformation (93) définie du corps d'étanchéité (67) présentent un chevauchement en direction

longitudinale de la lame d'étanchéité (41).

18. Lame d'étanchéité selon la revendication 15, caractérisée en ce que la zone de longueur (97) présentant la hauteur plus élevée est réalisée

sensiblement sur la demi-longueur de l'élément de séparation (73).